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本研究以沉箱式码头及锚碇式钢板桩码头受地震力作用下，分背填土未液化、部份液化与完全液化三种情形来探讨码头之受力机制，并以板桩式码头之稳定性及耐震力为例，评估码头之入土长度、主桩强度、锚碇力、锚碇版长度、锚碇版强度及距离等。
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