具体描述
本书提供解释车辆性能之工程原理基础及方法，唯其前提是这些解释不是极其困难和麻烦的；但其将会涉及力学实际解释来排除方程式间之障碍。由于本书涵盖之工程原理及方程式之广泛，使得工程师对其特别偏爱，但是我们冀望尤于书中的解释完整，使得即使不具正规工程学知识的读者均能了解书中内容，并且能利用书中大部分所讨论的原理。
本书所能提供读者的功能
１）介绍决定车辆在纵向（加速及剎车模式）、乘载（垂直及府仰（pitch）运动）及操控（侧向横摆（yaw）以及侧倾（roll）模式）等车辆运动性能之基本力学。
２）熟知现有的分析方法：过去数十年来，预估车辆各种特性之分析方法被发展出来。当有需要时知道什么是可能的以及如何去找寻必需的工具之第一步以及知晓这些分析方法。
３）熟知专业术语：对解决问题而言，清楚明了的沟通是重要的。借着研究车辆运动力学之便将可熟悉这些专业术语。
作者简介
美国美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers, Inc.）
译者简介
林筱增
现职美和技术学院资讯管理学系副教授兼系主任
本书所能提供读者的功能
１）介绍决定车辆在纵向（加速及剎车模式）、乘载（垂直及府仰（pitch）运动）及操控（侧向横摆（yaw）以及侧倾（roll）模式）等车辆运动性能之基本力学。
２）熟知现有的分析方法：过去数十年来，预估车辆各种特性之分析方法被发展出来。当有需要时知道什么是可能的以及如何去找寻必需的工具之第一步以及知晓这些分析方法。
３）熟知专业术语：对解决问题而言，清楚明了的沟通是重要的。借着研究车辆运动力学之便将可熟悉这些专业术语。
作者简介
美国美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers, Inc.）
译者简介
林筱增
现职美和技术学院资讯管理学系副教授兼系主任
著者信息
图书目录
图书序言
图书试读
None
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