無論以使用人口比例或生産數量來看,颱灣都稱得上是「機車王國」,但政府卻以各種法令限製重機上路。如今為瞭加入世界貿易組織 (WTO)而必須開放,雖然重機族奔走請願多年的理想即將實現,可是騎乘重機終究不比一般機車,上路前該注意哪些呢?
作者一直很想為重機族寫一本上路前的教戰手冊,但這本書不是機車雜誌文章結集,也不是機車産品型錄或模特兒寫真,而是要從最基本的入門知識與動作開始介紹,包括:認識車體、零件、人身部品、隨車工具,學習正確與安全的動作與車輛保養等。
本書共分為三大單元。第一單元「學科教室」簡介重機分類、車內各係統功能與規格數字代錶的意義、人身部品與車用裝備、上路前熱身操、取車、架車、扶車、推車與騎乘的正確姿勢。第二單元「術科教室」簡介如何換檔、直綫平衡行駛與直綫剎車、斜坡入彎、8字行駛、定圓駕駛、保養、洗車與改裝。第三單元「實習教室」簡介各種廠牌與車賽、租車與加入車隊須知、專業論壇、車隊旅遊與環颱經典路綫。
盼望這本書能讓重機車初學者與愛好者能安全上路,也能改正一些車友長期不正確的方法或觀念,讓所有車友都能更安全、更輕鬆、更節省的享受騎乘重機車的樂趣。
本書特色
針對本土重機車友設計,第一本時尚的、圓夢的,新手與玩傢都需要的圖文書。
作者是金氏世界紀錄保持人,1983至1998年連續15年榮獲20次各類世界機車比賽總冠軍,被海內外車友尊稱為「車神」。他在書裏用30年經驗,告訴您:
.上路前該做哪些熱身操與愛車保養?
.車神獨傢的人身部品與愛車高裝檢
.取車、架車、扶車、推車的標準動作
.直綫平衡行駛與直綫剎車練習
.定圓、坡道駕駛練習與考照須知
.車體外觀、配件與性能有哪些改裝禁忌
.租車、加入車隊與團體旅遊該注意什麼
.重機上路安全守則與保命撇步。
*本書適用各階層的車友。以下是齣版前車友搶先閱讀後的心得推薦節錄:
.綜藝大哥大、重機愛好者張菲特彆賜序推薦
天生冒險的因子,使他的一生充滿瞭摺磨,但他卻甘之如飴,終於成為「颱灣之光」,獲得瞭金氏世界紀錄。我說:「雙全兄血管裏流著的不是血液,而是機油。」如今雙全兄將他三十年的經驗結集成書,必將成為一本可看、可學習的成功寶典。
.資深重機車隊顧問
如果車神不齣這本書,玩車這麼多年的我,還真不知道自己時常處在錯誤的觀念與動作中,徘徊於鬼門關前這麼久瞭。看完這本書,我趕緊復習車神提醒的定圓與坡道駕駛,我要替老婆小孩對你說一聲:「車神,謝謝你!」
.重機部落格格主
這真是一本編排清楚、便宜又符閤國情的重機入門書。其他原文書或翻譯書,根本不會提到颱灣交通規則、環保要求與各項法規對重機的限製,以緻很多人有瞭重機卻不能閤法上路與安全行駛。我認為即使像我這樣的資深車友,還是需要這本重機入門書。
.大學「重機社」前任社長
我已考取大型重機駕照,雖然現在我還沒存夠錢買重機,但看瞭書裏車神對重機的解說,使我對買車要考慮的條件與騎乘的標準動作,有瞭更清楚的認識,也讓我下定決心要早日實現理想。 .重機車店店長
從事重機買賣多年,很多人誤解我們隻會鼓勵顧客多買、多換、多添、多改;其實車友們都能安全上路、平安迴傢,纔是重機業者能長久營運的不二法門。颱灣人大多都會騎車,就以為把騎車那一套用在重機上就可以瞭,以緻害人害己。這本書可以導正許多人的錯誤觀念與動作,我會推薦員工與顧客都來閱讀。
作者簡介
陳雙全
金氏世界紀錄保持人
往日的追風少年,如今的機車車神。他的一生,就是「人車一體」的車神傳奇。
40多年前,父親在桃園經營的飼料行人手不足,纔小學五年級的他,自告奮勇要幫忙送貨。陳爸爸嚇得大喊不行,但他已跨上工人送貨用的川崎機車,穩穩的平衡、流暢的加油換檔,機車與他就像是有瞭絕佳的默契。成年之後,他在機車世界裏一次又一次的破紀錄:
1983-1998年 連續15年技術車比賽總冠軍,榮稱「20冠王」或「車神」。
1987年 代錶中華民國赴日參加機車比賽及技術交流。
1994年5月22日 首創無頭機車走鋼索的金氏世界紀錄。
1994-2002年 首創飛盤轉、石頭陣、室內飛火等多項特殊錶演。
1996年 榮獲西班牙巴塞隆納世界技術車比賽冠軍。
1997年 應邀兩岸國慶日晚會錶演,並首創飛越黃河,獲對岸特聘全國機車總教練殊榮。
2002年10月1日 首創飛越西藏布達拉宮。
2008年 無頭機車走鋼索榮獲金氏世界紀錄認證,媒體與綜藝節目爭相報導。
車神,堅持走他自己的路,為自己,也為颱灣,寫下瞭不朽的車神傳奇。
推薦序:血管裏流著機油的人 張菲 2
本書緣起:圓一個我們共同的夢 3
自序:給重機同好的一本書 4
前言:就這樣愛上重機 8
Part 1 學科教室
學科教室第1堂 機車入門 12
機車的分類 13
「重車」天地 14
引擎係統 15
傳動係統 16
進排氣係統 17
車電係統 18
懸吊係統 18
製動係統 19
潤滑係統 20
胎框係統 20
規格諸元的意義 21
引擎型式 21
排氣量與缸徑行程 22
壓縮比 23
最大馬力與最大扭力 24
胎圈尺寸 25
其他諸元 26
學科教室第2堂 部品裝備 28
人身部品類 29
安全帽 30
防摔衣(褲) 33
手套 35
車靴 37
護目鏡(風鏡) 36
其他部品 36
車用裝備 41
零件清潔品(保養品) 41
無綫電(藍芽耳機) 42
衛星導航(GPS) 43
學科教室第3堂 準備動作 44
熱身操 45
頭、頸、肩 46
肘、腕、指 48
胸、腰、背 49
膝、踝、腳 50
取車、架車與扶車、推車 52
取車與架車 52
扶車與推車 54
騎乘姿勢 56
手部位置 58
腳部位置 59
輕鬆嚮前 60
挪移重心 62
專業術語與禮儀 62
專業術語 63
上路禮儀 65
重機行前檢查步驟 68
Part 2 術科教室
術科教室第1堂 重機初體驗 70
直綫平衡行駛與直綫剎車 71
如何換檔 72
如何操作剎車 74
如何直綫行進 75
定圓駕駛 78
如何選擇過彎路綫與方法 79
斜坡入彎及8字行駛 82
定圓駕駛練習 83
坡道駕駛 84
測驗路段 85
道路駕駛 85
重機載人十大守則 87
術科教室第2堂 愛車保養 88
平時維護 90
零件保養 90
車體清潔 98
專業洗車 102
定期保養 103
動力係統 104
製動係統 107
避震係統 106
重機定期保養維修項目錶 107
術科教室第3堂 改裝世代 110
動力係統 113
引擎與汽缸 113
排氣管改裝 115
製動、控製係統 116
剎車改裝 117
把手、儀錶與防甩頭 118
車輪與車胎 120
車體、懸吊係統 122
懸吊係統 122
踏闆、螺絲與車架改裝 123
燈光與外觀 125
HID頭燈與LED車燈 125
車殼、外觀與其他 126
Part 3 實習教室
實習教室第1堂 車壇巡禮 128
車廠與車賽 129
歐美係廠牌 131
日係廠牌 134
租車須知 136
租車流程 136
注意事項 138
保險與賠償 139
業餘車隊 140
車隊運作情形 141
專業論壇 142
重機租賃流程 143
實習教室第2堂 騎車環島去 144
車隊旅遊 146
旅遊狀況與應變 146
行車禮貌 148
認識環颱公路 151
編號原則 151
公路景觀 152
附錄
附錄一:大型重型機車考照資格與閤格標準
考照資格 158
閤格標準 159
附錄二:大型重型機車重要法規
大型重型機車行駛路權及停車管理 160
550c.c.以上大型重型機車騎乘路權 160
550c.c.以上大型重型機車轉彎 161
550c.c.以上大型重型機車變換車道與超車 162
550c.c.以上大型重型機車停車規定與收費標準 163
550c.c.以上大型重型機車車輛故障處理方式 163
騎乘550c.c.以上大型重型機車安全駕駛須知 164
騎乘550c.c.以上大型重型機車違規者,比照小型汽車處罰 165
颱灣地區550c.c.以上大型重型機車開放及禁行路段 165
附錄三:重機上路安全守則 168
附錄四:重機保命十大撇步 169
後記:就是愛重機 170
推薦序--血管裏流著機油的人 綜藝大哥大、重機愛好者 張菲
金氏世界紀錄是為很特彆的人而創設的奬項,這些都是一般人連想都不敢想的作為和挑戰,而雙全兄正是為這項奬項而存在的人類。
天生冒險的因子,使他的一生充滿瞭摺磨,但他卻甘之如飴,終於成為「颱灣之光」,獲得瞭金氏世界紀錄。我說:
「雙全兄血管裏流著的不是血液,而是機油。」
如今雙全兄將他三十年的經驗結集成書,必將成為一本可看、可學習的成功寶典。
本書緣起--圓一個我們共同的夢 高小敏
披上皮衣、套著皮靴,戴上安全帽與風鏡,跨上重機風馳電掣,應該是很多男人(甚至是女人)夢寐以求的。如果辦場「公」投,重機的得票率一定會高過汽車。
擁有一輛重機,就算沒時間騎,也夠令人興奮的。雖然有人這樣說過:「重機是給有錢人玩的。」但我們卻不以為然,我們相信:「重機是給有心人玩的。隻要你有心,就一定能實現擁有重機的理想。」金氏世界紀錄保持人,在車壇被尊為「車神」的陳雙全就說:
「1973年我高中畢業,為瞭擁有一颱重機,我去鋼筋廠打工,要從幾韆度高溫的爐颱中,抽齣燒到火紅的鋼筋,隻要一點不慎,火紅的鋼筋就會穿胸而過,可是收入卻是普通打工族的好幾倍。在這樣惡劣的環境中,我鍛鍊瞭強健的體魄,1975年還獲得第二屆颱北市健美先生第二名。但是比起擁有第一颱重機,這還不算是我最高興的事。」
重機的每顆引擎,都具有它獨特的生命,需要一位有愛心與耐心的騎士,人車一體的奔馳在青山綠水間,徜徉在康莊大道上。
颱灣是世界聞名的「機車王國」,但1979年起政府卻以法令限製重機上路,以緻重機族被誤會成飆車族。如今雖然為瞭加入世界貿易組織(WTO)而必須開放,但騎乘重機終究不比一般機車,上路前該注意哪些呢?
為瞭提升重機族的知識、技術與文化素養,我策劃瞭這本《車神的重機教室》,盼望能與重機車友一起來圓我們共同的夢。
自序--給重機同好的一本書 陳雙全
在機車世界裏,柯受良(黑哥)是一位傳奇人物。我有幸與黑哥相識三十年,他處處提攜我,在我心中比真正的大哥還親。無論是1997年6月1日騎機車飛越萬裏長城、還是2002年10月1日飛越西藏的布達拉宮,黑哥總是找我一起共同締造這些世界壯舉。
在彆人看來,我們這一對師兄弟的每一次創舉,總是吸引全球媒體的關注,所以在機車世界裏,應該沒有我們兄弟倆做不到的事瞭吧?
其實不然,我記得在飛躍布達拉宮成功後,由於那是公益錶演,可以籌募建立三所「飛躍小學」的基金,所以群眾非常熱情,將我們的車隊團團包圍,以緻車隊走瞭四十多分鍾纔脫離人潮,黑哥很興奮地告訴我與電視製作人高小敏:
「雙全,我還有四個願望,你要跟我一起打拼實現:
一、齣一首屬於我們『機車人』的歌。
二、寫幾本我們『機車人』必備的書。
三、挑戰飛躍長江三峽。
四、締造金氏世界紀錄。」
很可惜天忌英纔,一年之後黑哥就不幸去世,來不及看到這四個願望一一實現。在小敏跟我一起努力下,我已經齣瞭一首單麯CD《摩友之歌》,由小敏作詞並擔任製作人。另外我的「無頭機車走鋼索50公尺」,2008年被正式載入金氏世界紀錄。飛躍長江三峽,正在積極策劃中。唯一讓我頭痛的就是:寫幾本我們「機車人」必備的書。
為什麼會頭痛?因為我心目中「機車人」必備的書,不是機車雜誌文章結集,也不是機車産品型錄或模特兒寫真,而是要從最基本的入門知識與動作開始介紹,包括:認識車體、零件、人身部品、隨車工具,學習正確與安全的動作與車輛保養等。
每當我從新聞裏看到青少年飆車鬧事,還有許多重機同好因車禍傷亡的悲劇,就下定決心一定要盡快完成《車神的重機教室》這本書。但接觸過的齣版社,與我寫作本書的理念卻南轅北轍,所以一直耽擱至今。直到小敏與文經社閤作,我看瞭他們過去齣版的書與對本書的規劃,心裏這塊大石頭纔放瞭下來;我堅信這樣的堅持,也堪告慰黑哥在天之靈。
另外本書能順利完成,也要感謝管仁俊的協助文字整理與榮鞦重機提供的車輛配件。我盼望這本書能讓重機車初學者很快就安全上路,也能改正一些車友長期不正確的方法或觀念,讓所有車友都能更安全、更輕鬆、更節省的享受騎乘重機車的樂趣。
從什麼時候開始,我對那些轟鳴的引擎聲,以及在公路上馳騁的龐大身軀産生瞭如此濃厚的興趣,我已記不清瞭。但當我翻開這本書,我仿佛找到瞭那個一直在我心中,卻從未被喚醒的騎行夢想的入口。這本書給我最大的感受就是它的“溫度”。作者並不是高高在上的專傢,而是像一位耐心細緻的老師,用最平實的語言,最貼近實際的例子,把重機這個看似高冷的事物,變得觸手可及。我特彆喜歡書中關於“如何選擇適閤自己的第一輛重機”的那一部分。它不像市麵上很多資料那樣,隻給你推薦幾款熱門車型,而是從你的身高、體重、騎行目的、甚至是預算等方麵,給齣瞭一套非常個性化的分析框架。作者甚至還考慮到瞭新手可能麵臨的心理壓力,比如對車輛體積的恐懼,以及如何循序漸進地適應。讀完這部分,我感覺自己就像經曆瞭一次一對一的谘詢,讓我對未來購買的機車有瞭更清晰的方嚮,而不是盲目跟風。此外,書中對“騎行安全意識”的培養也做得非常到位。作者沒有簡單地羅列安全規則,而是通過講述一些真實的事故案例,以及分析這些事故發生的原因,來讓讀者深刻地認識到“安全第一”的重要性。他強調瞭“預判”和“防禦性駕駛”的概念,讓我明白,真正的安全不僅僅是依靠車輛本身,更是來自於騎行者自身的意識和技能。
评分一直以來,重型機車在我心中都代錶著一種極緻的自由和力量,但同時,它們也充滿瞭神秘感,讓我覺得離我遙不可及。直到我翻開瞭這本《車神的重機教室》,我纔發現,原來認識和瞭解重機,可以如此簡單而有趣。這本書最讓我印象深刻的是它對“車輛的操縱界麵與基本操作”的講解。作者沒有直接生硬地羅列按鈕的功能,而是將它們融入到瞭一個完整的騎行流程中。我特彆喜歡關於“儀錶盤的解讀”那一章節,作者將各種指示燈和儀錶盤的含義解釋得清清楚楚,讓我不再對那些閃爍的燈光感到睏惑。而且,他還詳細介紹瞭油門、刹車、離閤器等核心操控部件的使用方法,並結閤瞭實際的駕駛場景,比如如何平穩地起步,如何在低速行駛時保持平衡,以及如何在必要時進行緊急製動。這些內容對於一個從未接觸過重機的我來說,簡直是“救命稻草”。此外,書中對“車輛的燈光係統與信號”的講解也做得非常到位。作者詳細介紹瞭不同燈光的作用,比如近光燈、遠光燈、示寬燈、刹車燈等,以及如何在不同的天氣和路況下正確地使用它們。他還強調瞭手勢信號的重要性,並提供瞭各種常用手勢的圖示,讓我覺得在與其它車輛交流時,也能更加自信和安全。
评分我對重型機車的喜愛,更多地停留在一種浪漫化的想象中,總覺得它們是屬於風一樣自由的騎士。但現實是我對它們的操作和維護一竅不通,感覺離我的夢想還有很遠的距離。這本書的齣現,徹底改變瞭我的看法,它就像一位經驗豐富的嚮導,帶領我一步步地探索重機世界的奧秘。我最喜歡的是書中關於“車輛的日常維護與保養”的章節。作者用一種非常貼近實際的語言,詳細講解瞭如何對車輛進行基礎的檢查,比如如何判斷輪胎的磨損程度,如何檢查機油和刹車油的液位,以及如何給鏈條上油和調整鬆緊。他甚至還分享瞭一些小技巧,比如如何清洗車輛纔能避免損傷,以及如何在鼕季對車輛進行適當的儲存。這些細節對於一個新手來說,簡直是無價之寶,讓我覺得擁有和維護一輛重機,並不是一件遙不可及的事情。而且,書中還對“騎行安全裝備”的選擇給齣瞭非常專業的建議。作者詳細介紹瞭頭盔、騎行服、手套、騎行靴等裝備的功能和選擇標準,並強調瞭不同裝備在不同騎行場景下的重要性。他鼓勵讀者根據自己的實際情況,選擇最適閤自己的安全裝備,而不是盲目追求品牌或者價格。讀完這部分,我感覺自己對騎行安全有瞭更深的認識,也對未來購置裝備有瞭更明確的方嚮。
评分一直對重型機車充滿瞭好奇,每次在路上看到它們呼嘯而過,都覺得它們是速度與力量的象徵,但同時也覺得它們是遙不可及的,畢竟我對機車一竅不通。直到我發現瞭這本書,我纔覺得,原來接觸重機並不是那麼難。這本書的開篇就給我一種很親切的感覺,作者用一種非常接地氣的方式,把那些我原本覺得很專業的術語,都解釋得明明白白,就像是在和一個經驗豐富的老朋友聊天一樣,分享著他多年的經驗。我特彆喜歡其中關於“騎行姿勢”的那一部分,我之前一直以為隻要跨上去就能騎,但這本書讓我明白瞭,正確的姿勢不僅關乎舒適度,更關乎安全和操控。作者詳細地描述瞭手把、腳踏、身體重心的調整,甚至還結閤瞭一些實際的例子,比如在過彎時如何通過身體傾斜來保持平衡。讀完這部分,我感覺自己仿佛已經站在瞭機車旁,躍躍欲試。而且,這本書並沒有一味地講技術,還穿插瞭很多關於重機文化的介紹,讓我瞭解瞭不同類型的重機各自的特點和適閤的場景,比如旅行車適閤長途跋涉,街車則更適閤城市穿梭。這些信息讓我覺得,重機不僅僅是交通工具,更是一種生活方式,一種自由的錶達。書中的插圖也非常精美,很多細節都捕捉得非常到位,讓我能更直觀地理解文字內容。我迫不及待地想要開始我的重機學習之旅瞭。
评分這本書真的是一個意外的驚喜,我之前對重型機車幾乎是零瞭解,感覺它們離我的生活很遙遠,但這本書卻以一種極其友好的方式,把我帶入瞭重機這個充滿魅力的世界。我最欣賞的是作者的講解方式,他沒有一開始就拋齣大量的專業術語,而是循序漸進,從最基礎的“認識你的夥伴”開始,詳細介紹瞭重機的各個組成部分,比如發動機、懸掛、刹車等等。他用通俗易懂的比喻,把這些復雜的機械原理說得清晰明瞭,讓我這個完全的“小白”也能聽懂。特彆是有關於“刹車係統”的講解,我一直以為刹車就是簡單地捏住刹把,但這本書讓我明白瞭,前刹和後刹的配閤,以及不同速度下刹車的力度控製,都是非常重要的學問。作者還用圖文並茂的方式,展示瞭不同刹車方式可能帶來的後果,這對我來說簡直是“救命”的知識。此外,書中還涉及瞭一些關於“安全裝備”的內容,我以前隻知道戴頭盔,但這本書讓我認識到,騎行服、手套、騎行靴的重要性,以及如何選擇適閤自己的裝備。作者的建議非常實用,讓我在考慮購買機車之前,就能對安全有一個全麵的認識。總的來說,這本書不僅讓我對重機有瞭初步的瞭解,更讓我認識到安全騎行的重要性,為我日後的學習打下瞭堅實的基礎。
评分我一直是個對機械事物充滿好奇的人,尤其對那些綫條流暢、動力澎湃的重型機車情有獨鍾。但現實是,我對機車的瞭解僅限於“看起來很酷”,而這本書,就像一位循循善誘的導師,為我打開瞭一扇通往重機世界的大門。它沒有故弄玄虛,也沒有空洞的理論,而是以一種非常親切、實用的方式,讓我一步步地走近這些鋼鐵巨獸。我印象最深刻的是關於“發動機的工作原理”的那一章節。作者用非常生動形象的比喻,將內燃機的復雜過程描繪得如同講述一個精彩的故事,從燃料的吸入、壓縮、燃燒到排氣,每一個環節都清晰可見。我曾經覺得發動機是機車最神秘的部分,但讀完這本書,我感覺自己好像也能說齣個一二三來。而且,書中還詳細介紹瞭不同類型的發動機,比如風冷和水冷,以及它們各自的優缺點,這讓我對機車的“心髒”有瞭更深的認識。此外,這本書在講解“輪胎”的部分也下瞭很大的功夫。我之前以為輪胎就是橡膠做的圓圈,但這本書讓我明白瞭,輪胎的胎紋、胎壓、以及不同路況下輪胎的選擇,都直接關係到騎行的安全和操控。作者還分享瞭一些關於如何檢查輪胎磨損和何時更換輪胎的實用技巧,這些細節對於一個新手來說,簡直是無價之寶。這本書不僅僅是知識的傳遞,更是對安全和責任的引導。
评分我一直對那些綫條流暢、動力澎湃的重型機車有著莫名的癡迷,總覺得它們代錶著自由與激情。但現實是,我對機車領域幾乎是零基礎,每次看到復雜的發動機構造或者專業的術語,都感到無從下手。直到我讀瞭這本書,我纔發現,原來踏入重機世界並沒有那麼睏難。這本書最大的亮點在於它的“循序漸進”和“內容詳實”。我特彆喜歡書中關於“認識重機的‘靈魂’——發動機”的部分。作者沒有直接扔齣復雜的燃燒理論,而是從最基礎的“活塞運動”開始,用非常形象的比喻,將發動機的各個部件的功能和相互作用講解得明明白白。我讀到關於“點火係統”的時候,感覺就像在看一場精密的化學反應,但作者的講解讓我能輕鬆理解。而且,書中還穿插瞭對不同類型發動機的介紹,比如單缸、雙缸、四缸,以及它們的動力特性和適用場景,這讓我對機車的“心髒”有瞭更深的認識。此外,這本書在講解“車輛的製動係統”時,也做得非常齣色。作者詳細介紹瞭不同製動方式的原理,比如碟刹和鼓刹,以及ABS係統在現代機車中的重要性。他甚至還分享瞭一些關於“如何利用前後刹車協同作用來獲得最佳製動效果”的技巧,這些對於新手來說,無疑是寶貴的經驗。
评分我一直是個對機械美感和速度激情有著天生追求的人,而重型機車無疑是這一切的最佳載體。然而,坦白說,對於如何真正駕馭這些龐然大物,我一直處於一種“隻可遠觀不可褻玩”的狀態。直到我接觸瞭這本書,我纔發現,原來通往重機世界的道路,並沒有我想象的那麼崎嶇。這本書最讓我贊賞的是它對“基礎知識的係統性梳理”。它就像一個非常完整的學習地圖,為我勾勒齣瞭認識重機的完整脈絡。我尤其欣賞關於“車輛的基本結構與功能”的講解,作者將那些復雜的機械名詞,如“變速箱”、“離閤器”、“傳動係統”等,用非常生動且易於理解的方式進行瞭拆解。他沒有直接給齣枯燥的定義,而是通過類比,比如將變速箱比作汽車的排擋,將離閤器比作手刹,讓我瞬間就能抓住核心要點。而且,書中還穿插瞭一些關於“不同排量和類型重機特點”的介紹,比如對於新手來說,哪些排量的機車更易於操控,哪些類型的機車更適閤城市通勤,這些信息都非常有價值。讀完這部分,我感覺自己不再是被動地接受信息,而是開始主動地思考,我需要什麼樣的機車,以及它將如何服務於我的騎行目標。這本書為我建立瞭一個紮實的基礎,讓我對接下來的學習充滿瞭期待。
评分作為一名從小就對速度和機械美學著迷的愛好者,我始終對重型機車充滿著一種莫名的嚮往。然而,現實生活中,我對它們的研究大多停留在視覺層麵,真正深入的瞭解少之又少。幸好,我偶然間發現瞭這本《車神的重機教室》。這本書的齣現,就像一束光,照亮瞭我對重機認知的迷茫。我特彆喜歡書中關於“車輛的操控基礎”的闡述,這不僅僅是簡單的駕駛技術,更是建立在對車輛物理特性深刻理解之上的藝術。作者用極其細膩的筆觸,為我剖析瞭重心轉移、油門控製、離閤器配閤等一係列看似復雜卻至關重要的操作。我以前總覺得騎車是靠蠻力,但這本書讓我明白,真正的操控是精妙的平衡藝術。比如,在講解“轉嚮”時,作者不僅說明瞭如何打方嚮,更深入地探討瞭傾斜車身、反嚮把等高級技巧,並將其與過彎時的速度和角度巧妙地結閤起來,讓我仿佛能身臨其境地感受到每一次過彎的流暢與穩定。而且,書中對“車輛的日常檢查與維護”也給予瞭足夠的重視。作者細緻地列舉瞭齣發前需要檢查的各項內容,從輪胎氣壓到鏈條鬆緊,再到刹車油位,每一個環節都扼要清晰,為新手提供瞭最實用的“行動指南”。讀完這部分,我感覺自己不再是那個對機車一無所知的門外漢,而是已經具備瞭基本的維護常識,能夠更好地與我的“夥伴”建立聯係。
评分我總覺得,很多關於重型機車的入門書籍,要麼過於專業,讓新手望而卻步,要麼過於膚淺,無法提供真正的價值。但這本書,卻巧妙地找到瞭一個完美的平衡點。它用一種極其親切、卻又不失深度的語言,為我打開瞭重機世界的大門。我特彆喜歡其中關於“車輛的啓動與熄火”的步驟講解。這聽起來似乎是簡單的操作,但作者卻將每一個細節都進行瞭細緻的描述,包括啓動前的檢查、正確的油門配閤,以及熄火時的注意事項。他還特彆強調瞭在不同天氣條件下的啓動方法,這對於新手來說,是避免許多不必要麻煩的關鍵。而且,書中還涉及瞭“不同路況下的駕駛技巧”,比如在濕滑路麵如何安全地加速和刹車,在顛簸路段如何保持車輛的穩定性。作者通過舉例說明,讓我深刻地認識到,每一次的駕駛操作,都需要根據實際路況進行調整,而不是一成不變。我尤其贊賞的是,書中並沒有止步於“如何駕駛”,而是將“騎行安全”提升到瞭一個非常高的層麵。作者反復強調瞭“防禦性駕駛”的重要性,並提供瞭很多實用的技巧,比如如何觀察周圍的交通狀況,如何與其它車輛保持安全距離,以及如何在緊急情況下做齣正確的反應。這些內容讓我覺得,這本書不僅僅是在教我如何騎車,更是在教我如何成為一名負責任、有意識的騎行者。
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