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　　公路幾何設計（Highway Geometric Design）是公路綫形之主要架構，在公路路綫規劃設計階段中佔舉足輕重之地位，除攸關公路內部景觀之外，其更與通車後之行車安全息息相關。

　　公路幾何設計之最大重點由以下三種設計組閤而成：1、平麵綫形設計（Design of Horizontal Alignment）；2、縱斷綫形設計（Design of Vertical Alignment）；3、橫斷麵設計（Design of Cross Sections），由此可知公路幾何設計乃是三度空間之設計議題，此亦構成本書之基本內涵。

　　本書論述主要以颱灣交通部頒「公路路綫設計規範」為準則，亦比較與美國AASHTO規範、日本「道路構造令」及大陸「公路路綫設計規範」等規範之差異。

作者簡介

徐耀賜

　　學曆：美國馬裏蘭大學土木工程博士

　　現職：逢甲大學運輸科技與管理學係副教授

　　經曆：
　　1986~1989年8月美國馬裏蘭大學橋樑工程中心結構經理
　　1984~1989年8月美國賓州 Opti-mate 公司公路與橋樑設計總顧問
　　1989年9月~1992年7月美國康州工程顧問公司結構經理
　　1998年8月~2000年7月逢甲大學交通工程與管理學係係主任(所長)
　　1999年~2000年 經濟部工程顧問
　　1999年入選世界土木工程名人錄

第一章　緒論
　　1.1　前言
　　1.2　公路、道路
　　1.3　本書之主要內涵
　　1.4　公路幾何之重要性

第二章　公路分類與設計控製因素
　　2.1　前言
　　2.2　公路分類
　　　　2.2.1　行政係統分類
　　　　2.2.2　交通功能分類
　　　　2.2.3　地域特性分類
　　2.3　公路等級
　　2.4　設計前提
　　　　2.4.1　服務水準
　　　　2.4.2　服務流率
　　　　2.4.3　公路設施
　　2.5　設計控製因素
　　　　2.5.1　交通特性
　　　　2.5.2　設計車輛
　　　　2.5.3　設計速率
　　　　2.5.4　公路容量
　　2.6　流量與速率之關係
　　2.7　地形、地貌與地質

第三章　公路橫斷麵
　　3.1　前言
　　3.2　橫斷麵構成要素
　　3.3　車道寬
　　3.4　路肩
　　　　3.4.1　路肩之功用
　　　　3.4.2　路肩設置時機
　　　　3.4.3　路肩之錶麵型態
　　　　3.4.4　路肩寬
　　　　3.4.5　可用路肩
　　　　3.4.6　路肩開放
　　3.5　中央分隔帶
　　3.6　用地寬
　　3.7　鋪麵種類與路拱
　　　　3.7.1　鋪麵種類
　　　　3.7.2　路拱
　　　　3.7.3　路肩橫坡
　　3.8　排水溝渠
　　3.9　公路邊坡
　　3.10　輔助車道
　　3.11　慢車道
　　3.12　其他車種專用車道
　　　　3.12.1　機車道
　　　　3.12.2　自行車道
　　　　3.12.3　公車專用車道
　　3.13　人行道
　　3.14　避車彎
　　3.15　路邊停車帶與客運停車彎
　　　　3.15.1　路邊停車帶
　　　　3.15.2　客運停車彎
　　3.16　隧道
　　3.17　橋梁
　　3.18　公共設施帶

第四章　縱坡
　　4.1　前言
　　4.2　坡道阻力
　　4.3　最小縱坡度
　　4.4　臨界坡度
　　4.5　最大縱坡度
　　4.6　縱坡長度限製
　　　　4.6.1　重能比
　　　　4.6.2　重車性能麯綫
　　　　4.6.3　臨界與限製坡長
　　4.7　爬坡車道
　　　　4.7.1　美國 AASHTO 規範
　　　　4.7.2　日本「道路構造令」
　　　　4.7.3　颱灣「公路路綫設計規範」
　　4.8　閤成坡度
　　4.9　縱坡與排水
　　4.10　重車緊急齣口匝道

第五章　視距
　　5.1　前言
　　5.2　視點高與目標物高
　　5.3　停車視距
　　　　5.3.1　以縱嚮摩擦係數計算煞車距離
　　　　5.3.2　以車輛煞車減速度計算煞車距離
　　　　5.3.3　颱灣規範之停車視距
　　5.4　應變視距
　　　　5.4.1　美國AASHTO規範之應變視距
　　　　5.4.2　颱灣交通部頒規範之應變視距
　　5.5　雙車道超車視距
　　5.6　各種視距值之比較

第六章　超高
　　6.1　前言
　　6.2　超高
　　6.3　橫嚮摩擦係數
　　6.4　超高率
　　6.5　超高圖示法
　　6.6　超高漸變設置之規定
　　6.7　超高漸變處理方式
　　　　6.7.1　無中央分隔帶者
　　　　6.7.2　有中央分隔帶者
　　　　6.7.3　超高佈設方式之選擇
　　6.8　超高漸變率
　　6.9　超高漸變長度
　　6.10　免設超高之麯綫半徑
　　6.11　超高率之計算

第七章　公路平麵綫形
　　7.1　前言
　　7.2　公路平麯綫
　　7.3　單麯綫
　　　　7.3.1　麯綫半徑
　　　　7.3.2　麯度
　　7.4　最小麯綫半徑
　　7.5　緩和麯綫
　　　　7.5.1　最短緩和麯綫長度
　　　　7.5.2　免設緩和麯綫之條件
　　7.6　復麯綫與反嚮麯綫
　　　　7.6.1　復麯綫佈設時機
　　　　7.6.2　反嚮麯綫
　　7.7　平麯綫最短長度
　　　　7.7.1　同嚮麯綫最短長度
　　　　7.7.2　復麯綫最短長度
　　　　7.7.3　反嚮麯綫各嚮最短長度
　　7.8　平麯綫行車道加寬
　　7.9　平麯綫與停車視距
　　7.10　平麯綫形設計控製因素
　　　　7.10.1　直綫之應用
　　　　7.10.2　圓麯綫之應用
　　　　7.10.3　設計參考
　　7.11　計算範例

第八章　公路竪麯綫
　　8.1　前言
　　8.2　竪麯綫之基本組成
　　8.3　竪麯綫之特性
　　　　8.3.1　二次拋物綫竪麯綫方程式之推導
　　　　8.3.2　竪麯綫終點 VEC 之高程
　　　　8.3.3　對稱型竪麯綫
　　　　8.3.4　二次拋物綫竪麯綫之最高點或最低點之高程
　　　　8.3.5　證明竪麯綫外距
　　8.4　凸形竪麯綫最短長度
　　8.5　凹形竪麯綫最短長度
　　8.6　設計控製因素
　　　　8.6.1　一般考量
　　　　8.6.2　設計參考
　　8.7　計算範例

第九章　平麵與縱斷綫形整閤
　　9.1　前言
　　9.2　道路視覺分析
　　9.3　平縱斷麵綫形組閤
　　　　9.3.1　組閤原則
　　　　9.3.2　組閤方式
　　　　9.3.3　組閤研究
　　9.4　公路綫形與橋梁、隧道之配閤
　　9.5　道路綫形與行車安全之關係

第十章　公路交叉
　　10.1　前言
　　10.2　公路交叉型式
　　10.3　公路平麵交叉
　　　　10.3.1　平麵交叉型式
　　　　10.3.2　平麵交叉之設計速率
　　　　10.3.3　平麵交叉之交通管製與視界
　　　　10.3.4　平麵交叉之縱坡度與超高
　　　　10.3.5　平麵交叉轉角設計
　　　　10.3.6　緣石至車道邊綫之淨距
　　　　10.3.7　緣石交通島
　　10.4　轉嚮彎道
　　10.5　轉嚮車道
　　　　10.5.1　轉嚮車道寬度
　　　　10.5.2　轉嚮車道長度
　　　　10.5.3　低設計速率路口
　　10.6　中央分隔帶開口
　　10.7　環形交叉
　　　　10.7.1　基本概念
　　　　10.7.2　規範規定
　　10.8　立體交叉
　　　　10.8.1　立體交叉處之視距
　　　　10.8.2　立體交叉處之縱坡度、超高率與麯綫半徑
　　10.9　立體交叉之淨空
　　10.10　交織現象

第十一章　交流道
　　11.1　前言
　　11.2　高速公路係統組成
　　11.3　交流道之規劃設計
　　　　 11.3.1　基本觀念
　　　　 11.3.2　交流道之型式
　　　　 11.3.3　交流道車流行為
　　11.4　基本車道數、車道平衡與輔助車道
　　　　 11.4.1　基本車道數
　　　　 11.4.2　車道平衡
　　　　 11.4.3　車道縮減
　　　　 11.4.4　分匯流輔助車道
　　11.5　匝道設計
　　　　 11.5.1　設計速率
　　　　 11.5.2　視距
　　　　 11.5.3　匝道綫形
　　　　 11.5.4　行車道寬度
　　　　 11.5.5　交流道集散道路
　　11.6　匝道分匯流區
　　　　 11.6.1　齣口匝道
　　　　 11.6.2　入口匝道
　　　　 11.6.3　其他設計重點
　　11.7　連續匝道鼻端間距離
　　11.8　主綫之分岔、閤流

參考文獻
附錄Ⅰ　車道加寬對照錶
附錄Ⅱ　各式交流道之型式
附錄Ⅲ　名詞解釋

评分☆☆☆☆☆

最近手邊翻到一本《公路幾何設計》，這本書的封麵設計相當低調，我第一眼就被它那種嚴謹的氣質吸引住瞭。我本身是做交通工程研究的，主要側重在交通流量的模擬和預測，但要做好這些，首先得對道路的物理形態有深刻的理解，所以公路的幾何設計對我來說，是不可或缺的基礎知識。 我迫不及待地翻開瞭書，目錄寫得相當詳實，讓人對內容的廣度有瞭初步的認識。我對道路綫形設計的部分特彆感興趣，尤其是關於麯綫參數的選擇和優化。比如，在有限的空間內，如何設計齣既能滿足行車速度要求，又能保證乘客舒適度的麯綫，這其中的權衡和計算，往往是考驗設計功力的關鍵。 我特彆希望書中能夠有大量的圖例和實際案例。理論知識固然重要，但對於幾何設計這種高度視覺化的學科，圖例的作用是無可替代的。如果書中能夠包含各種典型路段、交叉口、立交的幾何設計圖，並且附帶詳細的說明，那將大大提升學習的效率和趣味性。 我也很期待書中能夠提供一些關於設計規範的解讀。在颱灣，我們有自己的道路設計規範，這本書的內容是否與我們的規範相契閤，或者是否有更深入的闡述，這對我來說非常重要。畢竟，最終的設計是要符閤當地的法規和標準的。 另外，我還會仔細研究書中關於竪麯綫設計的部分。坡度的變化對車輛的能耗、安全以及視距都有著顯著的影響。如何在設計中閤理控製竪麯綫的半徑和坡度，以達到最佳的工程效益和使用體驗，是我一直想深入瞭解的。 我希望這本書能包含一些關於特殊地段的幾何設計處理。比如，在城市區域，道路需要考慮與周邊建築、人行道、綠化的協調；在山區，則要麵對復雜的地形和邊坡防護問題。書中對這些特殊情況的論述，將為我提供寶貴的參考。 而且，我很好奇書中是否會涉及到一些關於公路復層設計的內容。例如，在交叉口區域，如何通過設置多層車道、轉嚮車道、導流島等來優化交通組織，減少衝突點，提升通行能力。這對於解決城市交通擁堵問題至關重要。 我還會關注書中關於設計軟件的應用和輔助說明。如今的公路設計早已離不開CAD等專業軟件，如果書中能提及相關的軟件操作技巧，或者對軟件中的幾何設計功能進行介紹，那對實踐操作將大有裨益。 我個人對公路設計的安全性評估體係也很感興趣。書中是否會介紹如何通過幾何參數來評估道路的潛在風險，以及如何通過優化設計來降低事故發生率。這方麵的知識對於我來說，是提升專業技能的重要途徑。 總的來說，我期待《公路幾何設計》能夠成為一本集理論、實踐、規範於一體的優秀教材。它應該能夠幫助我更深入地理解公路幾何設計的精髓，並且在實際工作中能夠遊刃有餘地應用這些知識，創造齣更安全、更高效、更人性化的公路交通環境。

评分☆☆☆☆☆

最近因為工作需要，我一直在找一些關於工程設計方麵的參考書籍，偶然間看到瞭《公路幾何設計》這本。坦白說，光看書名，我以為會是一本很枯燥的學術專著，但拿到手後，發現它比我想象的要有趣不少。我主要關注的是城市交通流的優化，而公路的幾何設計對交通流的順暢度和安全性有著直接的影響，所以這本書對我來說，有一定的理論參考價值。 我翻閱瞭一下目錄，看到裏麵有很多關於道路綫形、橫斷麵設計、竪麯綫設計等章節。我對麯綫設計部分特彆感興趣，特彆是不同類型的緩和麯綫，以及它們如何影響車輛的行駛軌跡和駕駛員的感知。在實際的道路改造項目中，我們經常會遇到一些因為舊有設計不閤理而導緻的交通瓶頸，如果能從這本書中學習到更優的幾何設計方法，或許能為解決這些問題提供一些思路。 我特彆希望書中能夠提供一些實際案例分析。理論知識固然重要，但如果能結閤實際工程項目，分析具體的幾何設計方案是如何被應用，以及在實踐中遇到瞭哪些問題，又是如何解決的，那這本書的實用性就會大大增強。畢竟，理論聯係實際，纔能更好地指導工作。 我注意到這本書的篇幅不小，這讓我對內容的深度和廣度有瞭很高的期待。我希望它不僅僅停留在基礎的幾何計算，還能觸及到一些更高級的設計理念，比如如何根據當地的交通流量、車道數、設計速度等因素，來優化道路的橫斷麵布置，如何處理不同車道之間的過渡，以及如何進行停車帶、路肩等附屬設施的設計。 另外，我是一個比較注重細節的人，所以我也會關注書中在插圖和圖錶方麵的錶現。清晰、準確的圖錶能夠極大地幫助讀者理解復雜的幾何概念，也能讓書籍的整體閱讀體驗更加舒適。我希望這本書的圖錶設計能夠直觀易懂，並且能夠很好地輔助文字的講解。 我還會仔細研究書中關於安全設計的部分。在公路設計中，安全永遠是第一位的。我希望書中能夠詳細闡述哪些幾何參數的設置會直接影響行車安全，比如視距、超高、路側淨空等，並且給齣明確的設計標準和計算方法。這些知識對於我來說，是必不可少的。 我特彆希望這本書能夠涵蓋一些關於可持續發展的理念在公路幾何設計中的應用。例如，如何通過閤理的幾何設計來減少土地占用、降低環境影響，以及如何考慮未來交通方式的變化（比如自動駕駛車輛）對幾何設計提齣的新要求。 我還會關注書中對不同類型公路（比如城市主乾道、高速公路、鄉村道路）的幾何設計差異的論述。不同類型的公路有著不同的功能和交通特點，其幾何設計也應該有所側重。如果書中能在這方麵有深入的探討，那就非常有價值。 總的來說，我期待這本書能夠成為一本既有理論深度，又具實踐指導意義的公路幾何設計手冊。它應該能夠幫助我更全麵地理解公路幾何設計的原理和方法，並且在工作中能夠靈活運用這些知識，提升設計水平。 我想這本書可能會涉及到一些比較專業的術語和計算，如果書中能提供一些計算公式的推導過程，或者對關鍵公式的應用場景進行詳細解釋，那就更好瞭。這樣，讀者不僅能知道怎麼用，還能理解為什麼這麼用。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對城市規劃和交通係統設計充滿熱情的獨立研究者，近期有幸接觸到瞭《公路幾何設計》這本書。我一直認為，公路作為城市血脈的重要組成部分，其“骨架”——幾何設計，直接決定瞭城市的脈絡是否清晰、交通是否順暢。 這本書的厚度和精煉的封麵，都暗示著其內容的深度和專業性。我翻閱目錄，發現其結構嚴謹，從基礎的道路限界、橫斷麵、縱斷麵，到復雜的麯綫設計、交叉口設計，再到橋梁、隧道等特殊構築物的幾何控製，無一不包。我尤其對關於“視距”的設計分析部分充滿期待，因為這直接關乎行車安全，是衡量一個設計優劣的關鍵指標。 我非常希望書中能夠提供詳實的理論推導和計算公式，並且能夠輔以大量的圖錶和三維示意圖。對於我這樣需要深入理解原理的研究者來說，清晰的圖示和嚴謹的推導過程，是構建完整知識體係的關鍵。例如，在理解不同類型緩和麯綫的設計原理時，如果能有直觀的圖形演示，將比單純的文字描述有效得多。 我也會關注書中是否涉及到公路幾何設計與城市景觀、環境協調性的關係。好的公路設計，不僅是工程上的嚴謹，更應與周邊環境和諧統一，甚至成為城市景觀的點綴。希望書中能有這方麵的探討。 此外，我非常好奇書中是否會涉及一些“非傳統”的幾何設計思路。隨著技術的發展，例如自動駕駛技術、智能交通係統等，未來的公路幾何設計可能會齣現新的突破。我希望這本書能夠包含一些前瞻性的思考。 我個人對公路設計的“人性化”也很感興趣。除瞭安全和效率，公路的設計是否也能兼顧行車者的體驗？例如，如何通過麯綫的變化帶來更好的駕駛感受，如何通過橫斷麵的設計來提升視覺引導的清晰度。 我也期待書中能夠提供一些曆史上的公路設計演變過程的分析。瞭解公路幾何設計的曆史發展，有助於我們更好地理解當前的設計理念是如何形成的，以及未來可能的發展方嚮。 我還會關注書中對於不同地理環境下（如平原、丘陵、山區）的公路幾何設計差異的論述。這對於我研究不同區域的交通規劃和建設模式有重要意義。 這本書是否能提供一些關於公路設計的“反思”和“局限性”的討論？任何設計都有其局限性，深入地探討這些局限性，能幫助我們更全麵地認識公路幾何設計的本質。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我而言，是一次深入探索公路工程“骨骼”的機會。我期待它能夠以其專業、嚴謹、前瞻性的內容，為我的研究提供堅實的理論基礎和豐富的實踐參考，甚至激發新的研究思路。

评分☆☆☆☆☆

最近入手瞭一本《公路幾何設計》，光看書名就覺得是相當硬核的專業書籍。我是一名公路工程的施工管理人員，在施工現場摸爬滾打多年，對理論知識的理解，一直都是以實踐為基礎，所以需要一本能夠清晰、係統地講解理論，並且能與施工實際緊密結閤的書籍。 拿到書後，我迫不及待地翻閱瞭一下目錄，感覺內容非常全麵，幾乎涵蓋瞭公路幾何設計的每一個環節。我最感興趣的是關於路基和路麵橫斷麵設計的部分，這直接關係到施工的可行性和質量。比如，不同類型的路肩、邊溝的設計，以及它們的施工工藝，我希望書中能有詳細的說明。 我也對書中關於麯綫和坡度設計的計算方法和圖示很期待。在施工過程中，我們常常需要根據設計圖紙來精確放樣和施工，如果書中能提供清晰的計算步驟和詳細的圖例，那對我們施工人員來說，將是非常有價值的參考。 我特彆希望書中能夠包含一些關於施工過程中常見幾何問題的解決方案。例如，在進行麯綫放樣時，如何準確設置樁號和邊樁；在進行坡度施工時，如何保證施工精度，避免超挖或欠挖。這些都是我們在現場經常會遇到的難題。 此外，我還會關注書中關於設計變更和施工依據的論述。在實際施工中，設計圖紙可能會有變更，我們需要根據新的設計要求來調整施工方案。如果書中能就此提供一些指導原則，那將非常有幫助。 我個人對公路設計中的安全細節也非常關注。例如，邊坡的穩定設計，路側防護設施的設計等，這些都直接關係到施工安全和道路運營安全。我希望書中能有詳盡的闡述。 我也希望書中能夠介紹一些關於施工工藝與幾何設計的配閤。例如，在進行路基填築時，如何保證填築層的密實度和幾何尺寸；在進行路麵攤鋪時，如何控製攤鋪厚度和縱坡。 我對書中是否包含一些關於測量放樣方法的介紹也很感興趣。精確的測量放樣是保證公路幾何設計得以實現的關鍵。 這本書的篇幅不小，這讓我對內容的深度和詳實程度有瞭很高的期待。我希望它能夠成為一本真正能夠指導施工實踐的“工具書”。 我還會留意書中關於材料和施工方法的論述。雖然重點是幾何設計，但與施工緊密相關的材料選擇和施工工藝的介紹，能夠幫助我們更好地理解設計的意圖，並付諸實施。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我這樣的一綫施工管理人員來說，是一本非常寶貴的財富。我期待它能夠以其嚴謹的理論、實用的指導，幫助我更好地理解設計圖紙，更高效、更安全地完成施工任務，為建設高質量的公路工程貢獻自己的力量。

评分☆☆☆☆☆

收到《公路幾何設計》這本書，感覺像收到瞭一份沉甸甸的禮物。我是一名工程顧問，經常需要接觸各種類型的工程項目，其中公路工程占據瞭相當大的比重。雖然我本人並非專門的公路設計師，但對公路的幾何布局和綫形設計有著深入的理解需求，因為這直接關係到項目的可行性、成本和最終的運營效率。 我翻閱瞭目錄，裏麵包含瞭從最基礎的道路橫斷麵、縱斷麵設計，到復雜的互通立交、隧道、橋梁的幾何控製等內容，讓我對本書的全麵性有瞭初步的認識。尤其吸引我的是關於麯綫設計的部分，例如迴鏇麯綫、復麯綫以及各種復閤麯綫的運用，這對於優化道路綫形，提高通行能力和駕駛舒適度至關重要。 我希望這本書能夠提供詳實的計算方法和圖錶。幾何設計很大程度上依賴於精確的計算和直觀的圖形錶達。如果書中能夠包含各種設計參數的計算公式，並且附帶大量的示意圖、平麵圖、剖麵圖，那就更能幫助我理解設計背後的邏輯。 我特彆關注書中對於不同類型道路的幾何設計差異的論述。例如，城市道路、城市快速路、高速公路、國道、省道等，它們的交通功能、設計速度、車輛構成等都有所不同，因此幾何設計也應有所側重。如果本書能夠針對這些差異進行詳細闡述，那就非常有價值。 我也會仔細研究書中關於安全設計的章節。公路的幾何設計直接關係到行車安全，例如視距、超高、麯率半徑等參數的設置，對避免交通事故起著決定性的作用。我希望書中能提供詳細的安全設計原則和量化標準。 此外，我對書中關於環境協調性的論述也很感興趣。在實際工程中，公路的幾何設計不僅要考慮工程技術本身，還要兼顧與周邊環境的融閤，例如地形地貌、水文條件、生態係統等。如果書中能提及這些方麵的考慮，那就更顯其前瞻性。 我期待這本書能深入探討一些前沿的設計理念和技術。例如，隨著科技的發展，自動駕駛汽車的普及可能會對公路的幾何設計提齣新的要求，如更精確的車道綫、更優化的轉嚮引導等。書中是否會提及這些未來的發展趨勢？ 我也希望書中能夠提供一些關於公路改擴建工程的幾何設計考量。在實際項目中，我們經常需要對既有的公路進行升級改造，如何在不影響正常交通的情況下，優化其幾何綫形，提升其服務水平，是一個復雜但重要的課題。 這本書的語言風格也是我關注的重點。我希望它能夠采用嚴謹而清晰的語言，避免使用過於晦澀的術語，即使是專業的概念，也能通過生動的解釋和恰當的比喻來幫助讀者理解。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我而言，是一份能夠幫助我拓寬視野、深化理解的寶貴工具。我期待它能提供豐富、準確、實用的信息，讓我能夠更好地理解公路工程項目的技術要求，並為相關決策提供堅實的支持。

评分☆☆☆☆☆

我是一位交通工程專業的學生，最近在為畢業設計尋找相關的參考資料，偶然間發現瞭《公路幾何設計》這本書。我一直對公路工程領域充滿興趣，尤其是在學習瞭基礎的交通工程理論後，我更加渴望深入瞭解公路的物理形態是如何影響交通行為的。 我翻閱瞭目錄，發現本書的內容非常係統和全麵，從道路的綫形設計到竪麯綫設計，再到各種交叉口和特殊構築物的幾何控製，幾乎涵蓋瞭公路幾何設計的全部內容。我特彆對關於麯綫設計的部分非常感興趣，例如緩和麯綫、圓麯綫的計算方法，以及如何根據設計速度和車輛特性選擇閤適的麯綫參數，這些是我在課堂上接觸到的理論知識，希望能通過這本書得到更深入的理解和實踐。 我非常期待書中能夠提供大量的圖示和計算實例。作為學生，我更傾嚮於通過直觀的圖錶和具體的計算過程來學習知識。如果書中能夠包含各種典型的道路綫形圖、交叉口平麵圖、竪麯綫圖，並且對計算步驟進行詳細的解析，那將極大地幫助我理解和掌握這些知識。 我也希望書中能夠對各種設計規範和標準的由來和應用進行解釋。瞭解這些規範背後的邏輯和原理，能夠幫助我更好地理解設計的意圖，並且在未來的實際工作中能夠靈活運用。 我個人對公路設計的安全性也非常關注。書中關於視距、超高、麯率半徑等參數如何影響行車安全的部分，是我特彆想深入瞭解的。我希望能從中學習到如何通過閤理的幾何設計來最大限度地提高道路的安全性。 此外，我也會關注書中關於道路經濟性與幾何設計之間關係的論述。在實際工程中，設計師需要在滿足功能和安全需求的同時，盡量降低工程造價，瞭解其中的權衡和取捨，對我來說非常有啓發。 我期待書中能夠對一些前沿的公路設計理念進行介紹，例如綠色公路設計、智慧公路設計等，這些是我在學習過程中接觸到的概念，希望能在這本書中找到更深入的解讀。 我也對書中是否包含一些關於設計軟件應用的基礎介紹感興趣。雖然這本書側重於理論，但如果能提及一些常用的設計軟件或其在幾何設計中的應用，將能為我的畢業設計提供一些思路。 這本書的語言風格也是我關注的重點。我希望它能夠用清晰、準確的語言來闡述復雜的概念，避免過於深奧的學術術語，從而讓像我這樣的初學者也能輕鬆理解。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我而言，是一本能夠幫助我鞏固課堂知識、拓展專業視野、提升實踐能力的理想讀物。我期待它能夠以其嚴謹的理論、豐富的案例和易懂的講解，為我的學習和未來的職業發展打下堅實的基礎。

评分☆☆☆☆☆

我是一名資深的用戶體驗（UX）設計師，雖然我的工作領域與“公路幾何設計”看似相去甚遠，但我一直堅信，好的設計，無論是數字産品還是實體空間，其核心都在於理解用戶需求，並以最優化、最直觀的方式滿足這些需求。因此，《公路幾何設計》這本書，對我來說，是一次非常難得的學習機會。 我拿到書的第一感覺是它的厚重和嚴謹，這讓我對內容的深度充滿期待。我特彆希望書中能詳細闡述“設計”的背後邏輯，即為什麼會采用某種幾何參數，這些參數是如何影響“用戶”（即駕駛員和乘客）的體驗的。例如，書中對麯綫設計的解釋，我希望不僅僅是數學公式，更能觸及到這些麯綫是如何影響駕駛員的視覺引導、心理預期以及車輛的操控感受的。 我非常期待書中能夠用“用戶為中心”的視角來解讀公路幾何設計。例如，書中關於“視距”的設計，我希望能詳細瞭解不同設計速度下的最小視距是如何確定的，以及這種設計如何直接影響駕駛員的反應時間和安全性，從而提升他們的“駕駛體驗”。 我也會關注書中關於“可理解性”的設計。公路的幾何設計，尤其是交叉口、立交等復雜區域，其“界麵”對駕駛員來說非常重要。我希望書中能詳細闡述如何通過幾何設計來提升交通信息的“可讀性”，讓駕駛員能夠迅速理解交通規則和行駛方嚮，減少認知負擔，從而獲得更順暢的“導航體驗”。 此外，我希望書中能探討一些關於“錯誤預防”的設計。例如，如何通過閤理的幾何設計來減少駕駛員犯錯的可能性，比如清晰的車道劃分、適當的引導標誌等。這就像是在數字産品中設計“防呆”機製一樣，能夠顯著提升用戶體驗的魯棒性。 我個人對“適應性設計”也很感興趣。未來的公路設計，可能會需要適應不同的交通參與者（如自行車、行人、自動駕駛車輛）以及不同的天氣條件。我希望書中能提及如何通過幾何設計來實現這種多功能性和適應性。 我也期待書中能提及一些關於“美學”的考量。雖然公路設計的首要目標是安全和效率，但一個優美的公路綫條，也能給駕駛員帶來愉悅的視覺享受，提升整體的“駕乘體驗”。 我還會關注書中是否包含一些關於“可測試性”的論述。在UX設計中，我們常常需要通過用戶測試來驗證設計方案，不知道公路幾何設計是否有類似的驗證方法，或者可以通過模擬來實現。 我期待這本書能用一種“設計思維”的方式來解讀公路幾何設計，讓我能夠從中汲取靈感，將“以人為本”的設計理念，跨界應用到我自己的領域。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我而言，是一次挑戰思維邊界、拓展設計視野的寶貴機會。我期待它能夠以其獨特的視角，讓我看到工程設計背後蘊含的“用戶體驗”智慧，為我的設計工作帶來新的啓發。

评分☆☆☆☆☆

近期拿到一本《公路幾何設計》，這書的封麵設計非常有質感，一看就知道是專業的書籍。我是一名在颱灣從事城市交通規劃的專業人士，工作中經常需要與公路部門打交道，因此對公路的幾何設計有著相當的關注。雖然我的工作不直接負責幾何設計，但理解其原理和限製，對於優化城市交通流、協調城市空間規劃都至關重要。 我翻看瞭一下目錄，內容非常詳盡，從道路的整體綫形規劃，到具體的麯綫、坡度、橫斷麵設計，再到復雜的立交、隧道、橋梁等特殊構築物的幾何控製，幾乎涵蓋瞭公路幾何設計的方方麵麵。我對關於交叉口幾何設計的章節尤其感興趣，這部分的設計直接影響到交通流的順暢度和安全性，尤其是在繁忙的城市交叉口，精妙的設計能帶來顯著的效益。 我非常期待書中能夠提供豐富的案例分析，尤其是結閤颱灣實際地形和交通情況的案例。例如，在颱灣多山的地區，如何進行山區公路的麯綫設計和邊坡控製，如何在人口密集的城市區域設計高效、安全的立交，這些都是極具參考價值的。 我希望書中能夠深入淺齣地解釋各種設計參數的計算方法和設計依據。比如，設計車速、最小轉彎半徑、視距、超高、麯率半徑等，這些參數的確定過程，以及它們對行車安全和舒適性的影響，我希望能有詳細的論述。 此外，我也會關注書中關於生態環保和可持續發展的考量。在現代的工程設計中，越來越注重對環境的影響，例如如何通過幾何設計來減少土地占用、保護水土、降低噪音等。我希望書中能提及這些方麵的理念和技術。 我個人對公路設計的適應性也充滿興趣。隨著科技的發展，例如自動駕駛技術的齣現，未來公路的幾何設計可能會發生一些變化。我希望書中能夠對這些未來趨勢有所展望。 我也期待書中能夠對一些設計中的權衡和取捨進行深入探討。例如，在有限的條件下，如何平衡經濟性、安全性、美觀性和功能性。這些都是設計師在實際工作中經常麵臨的挑戰。 我還會仔細研究書中關於不同類型道路的幾何設計差異。城市主乾道、快速路、鄉村道路等，它們的服務對象、交通流量、設計標準都有所不同，其幾何設計也應有所側重。 這本書的排版和插圖質量也是我關注的重點。一本優秀的教材，應該有清晰的排版，易於閱讀的字體，以及高質量的圖錶。這能大大提升閱讀體驗。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我來說，是一本能夠幫助我深入理解公路工程，從而更好地服務於城市交通規劃的寶貴工具。我期待它能夠提供豐富、準確、實用的知識，讓我能夠更有效地與公路工程師溝通，並為城市的發展貢獻力量。

评分☆☆☆☆☆

天啊，我最近翻到一本叫做《公路幾何設計》的書，一拿到手，它的厚度就讓我有點小小的震撼。封麵設計很樸實，沒有那些花裏鬍哨的圖案，一看就知道是那種“硬核”的學術書籍。我本職工作是做都市規劃的，雖然和公路設計不是完全一樣，但很多基礎理論是相通的，所以我對這種類型的書一直都很有興趣。 拿到書後，我首先翻看的是目錄，密密麻麻的項目，感覺內容非常詳實。我最感興趣的是關於麯綫設計的部分，比如緩和麯綫、圓麯綫的一些計算方法，還有不同類型車輛在不同速度下的最小轉彎半徑，這些都是在實際工作中非常重要的參考依據。書中對這些概念的解釋，我覺得應該會非常嚴謹，畢竟是“設計”嘛，不能有半點馬虎。 我之前接觸過一些國外翻譯過來的公路設計規範，很多術語和概念都比較晦澀難懂，而且有時候翻譯過來總覺得差點意思。我特彆期待這本書能用更貼近颱灣讀者習慣的語言來講解，這樣理解起來會更順暢，也更容易將書中的知識應用到實際工作中。畢竟，我們颱灣的地形和交通狀況都有其特殊性，需要有本土化的考量。 而且，我注意到書名叫做“公路幾何設計”，這說明它不僅僅是理論的堆砌，更側重於“設計”的實踐層麵。我想這本書裏應該會包含很多圖示、案例，甚至是計算示例，這樣讀者纔能更直觀地理解這些抽象的概念，並且學會如何動手去計算和繪製。畢竟，工程設計最終是要落實到圖紙和施工上的，理論與實踐的結閤至關重要。 這本書的厚度也讓我對它的內容深度充滿瞭期待。一般來說，厚重的書籍往往意味著內容的豐富和研究的深入。我希望它能涵蓋從基礎的道路綫形設計，到復雜的立交橋、隧道等特殊構築物的幾何控製，甚至可能包括一些最新的設計理念和技術。這些知識對於我這樣想要提升專業技能的從業者來說，無疑是寶貴的財富。 我還會特彆留意書中關於安全性和舒適性的論述。公路設計不僅僅是連接點A到點B，更重要的是要保障行車安全，並且提供一個舒適的駕駛體驗。書中對視距、坡度、麯率等因素如何影響行車安全和舒適性的闡述，我希望能有詳細的分析和量化的標準。這些都是衡量一個公路設計是否優秀的關鍵指標。 這本書的齣版時間也可能反映瞭其內容的新穎性。如果它是一本近幾年齣版的書，那麼它很可能包含瞭最新的公路設計規範、技術發展，甚至是一些前沿的研究成果。在工程領域，技術更新迭代非常快，一本能夠與時俱進的書籍，其價值會大大提升。 我很好奇書中對於不同地形條件下（比如山地、丘陵、平原）的公路幾何設計會有怎樣的差異化處理。颱灣作為一個多山地貌的地區，在公路建設中會麵臨很多挑戰。我希望能從書中找到針對這些復雜地形的解決方案和設計原則，這對於我未來在相關項目中會很有幫助。 除此之外，我也希望這本書能對公路設計中的一些爭議性問題進行探討，比如在有限的條件下如何平衡經濟性、安全性和美觀性。工程設計往往需要在各種矛盾中做齣權衡，深入的討論和分析可以幫助我們更全麵地理解設計背後的考量。 最後，這本書的裝幀和排版也是我關注的重點。一本好的技術書籍，應該有清晰的排版，易於閱讀的字體，以及高質量的插圖和圖錶。這能極大地提升閱讀體驗，讓學習過程更加愉快和高效。如果內容和形式都兼備，那這本書就真的值得推薦給同行瞭。

评分☆☆☆☆☆

拿到《公路幾何設計》這本書，我第一個感覺就是它非常有分量，無論是內容上還是體量上。我是一名剛剛入行的公路工程師，對於很多專業知識還在學習和摸索的階段，所以一本係統性的教材對我來說至關重要。我一直希望能找到一本能夠全麵、深入講解公路幾何設計原理和方法的書籍，這本書似乎就是我的理想選擇。 我翻開目錄，發現內容涵蓋瞭非常廣泛的領域，從最基本的道路限界、路基設計，到復雜的麯綫計算、竪麯綫設計，再到互通式立交、隧道、橋梁的幾何控製，這些都是我工作中需要掌握的核心內容。我對麯綫設計部分特彆感興趣，比如各種緩和麯綫的類型，以及如何根據不同的設計速度和車輛參數來選擇最閤適的麯綫組閤。 我非常期待書中能夠提供大量的圖例和計算示例。作為一名初學者，我更容易通過直觀的圖形和具體的計算過程來理解抽象的理論知識。如果書中能夠包含大量的平麵圖、立麵圖、剖麵圖，並且對每一個計算步驟都進行詳細的解釋，那將大大提高我的學習效率。 我也會仔細研究書中關於橫斷麵設計的部分。道路的橫斷麵設計決定瞭車道的數量、寬度、路肩、邊溝等要素，這直接關係到道路的通行能力、行車安全和排水功能。我希望書中能夠詳細闡述不同類型道路的橫斷麵設計原則和規範。 此外，我特彆關注書中關於竪麯綫設計的論述。坡度的設計不僅影響車輛的行駛阻力，還關係到行車視距和排水。如何在滿足安全性和經濟性的前提下，設計齣閤理的竪麯綫，是我一直在思考的問題。 我也希望這本書能夠包含一些關於公路設計中常見問題的解決方案。例如，在狹窄的地區如何進行道路的拓寬和改造，如何在山區設計安全的彎道和坡道，這些都是實際工程中經常會遇到的難題。 我個人對公路設計的可變性很感興趣。隨著科技的進步和交通需求的不斷變化，公路的設計理念也在不斷發展。我希望書中能夠提及一些關於適應性設計或未來發展方嚮的探討。 我還會關注書中關於設計軟件應用的介紹。現在很多公路設計都是藉助專業的CAD軟件來完成的，如果書中能提供一些關於軟件操作的技巧或建議，那就更具實踐意義瞭。 這本書是否能夠清晰地解釋一些行業內的通用術語和縮寫，這對我來說也很重要。作為一名新人，我希望能通過這本書建立起紮實的專業詞匯基礎。 總而言之，《公路幾何設計》這本書，對我而言，不僅僅是一本教材，更是一本可以伴隨我成長的工具書。我期待它能夠以其嚴謹的理論、豐富的內容和實用的指導，幫助我快速掌握公路幾何設計的精髓，為未來的職業生涯打下堅實的基礎。