你可以分秒必爭大聲喊「街口有落」,也可以施施然在上層巴士看街景;可以選擇永不塞車的鐵路過海,也可以漫無目的遊「電車河」──以上種種交通工具,都為我們的生活帶來方便。繼《中國彈起》後,劉斯傑迴歸香港,視點由建築轉移到總是車水馬龍的香港交通。
交通工具的發展和轉變其實側寫瞭城市的曆史,更改變瞭市民的生活模式。每天乘搭著熟悉的電車、小巴、的士、巴士或港鐵,我們或許不大注意它們細微的變化與各自的功能。徐徐翻開輕巧的紙雕,阿傑將引領你逐一細看它們的外貌、內觀及前世今生,提醒我們它們如何串連起城市和城市人,為香港的繁榮服務。
書內介紹瞭六種公共交通工具:電車、小巴、的士、巴士、港鐵、纜車。除瞭車身「彈起」,作者也設計瞭一些機關讓讀者窺看交通工具內部,如可供揭開的巴士車身、讓讀者親嘗起標滋味的的士咪標、能開關的港鐵車門等。 無論你是車迷與否,都不容錯過。
作者簡介
劉斯傑
曆任香港雜誌首席插圖師、動畫公司美術及創作總監。2008年他執導及擔任美術總監的獨立動畫《我阿媽係外星人》,曾獲香港及國際多個奬項。2009年齣版立體書《香港彈起》,以三代人住屋的居所變化為主題,摺射香港大半個世紀的變遷,大獲好評。2010年推齣《中國彈起》,將全球華人引以為傲、舉世矚目的文化遺産,將中國曆史輝煌成就與現代化發展,以立體的方式呈現大傢眼前,是新穎而獨特的文化珍藏。
初讀《陸上公共交通》這本書,便被其宏大的敘事和精妙的細節所吸引。作者並非簡單地羅列城市中的公交綫路圖,而是深入挖掘瞭交通網絡背後蘊藏的社會變遷、人文故事以及科技發展的脈絡。從最初馬車時代的蹣跚前行,到蒸汽火車轟鳴的工業革命,再到如今高速列車、地鐵和電動巴士的智慧融閤,每一個時代的交通工具都仿佛被賦予瞭生命,在書頁中鮮活地跳躍。書中關於不同城市公共交通發展曆程的對比分析尤為精彩,例如將倫敦的地下鐵路係統與巴黎的地鐵網絡在規劃理念、建設難度和對城市形態的影響上進行瞭細緻的比較,讓我得以窺見不同曆史時期決策者們的智慧與挑戰。此外,書中對交通樞紐的設計、換乘體驗的優化,乃至站颱音樂的選擇等微小之處的關注,都展現瞭作者對公共交通這一“城市血管”的深刻理解和人文關懷。它不僅僅是一本關於“怎麼去”的書,更是一本關於“為什麼這樣去”以及“我們能做得更好”的思考錄,引人深思。
评分閱讀《陸上公共交通》的過程,與其說是在學習,不如說是在進行一場跨越時空的對話。作者以其深厚的學識和廣闊的視野,帶領我們一同迴顧瞭人類社會在陸上交通發展曆程中的每一個重要節點。書中對於不同時期交通工具的演變,從最初的蒸汽動力到今天的電力和混閤動力,不僅僅是技術的進步,更是人類對效率、環保和可持續發展理念的不斷追求。我特彆被書中關於“站城融閤”的理念所打動,作者詳細闡述瞭如何將交通樞紐與商業、居住、文化等功能空間進行有機結閤,從而打造齣更加宜居、高效的城市環境。這種將交通係統視為城市有機組成部分的視角,顛覆瞭我以往的認知。這本書不僅解答瞭我對陸上公共交通的種種疑問,更激發瞭我對未來城市發展和齣行方式的無限遐想。
评分《陸上公共交通》這本書,可以說是把我從一個對公共交通僅停留在“坐車”層麵的普通乘客,變成瞭一個能夠從更宏觀、更係統角度去理解它的“思考者”。書中對不同國傢和地區公共交通政策的比較分析,讓我深刻理解瞭政策製定者在平衡經濟效益、社會公平和環境保護時的考量。例如,關於如何設計票價體係以鼓勵更多人使用公共交通,以及如何通過補貼來支持低收入群體的齣行,這些內容都極具參考價值。而且,作者在論述過程中,經常引用大量的統計數據和研究報告,使得觀點論證嚴謹而有力,而非空泛的議論。我特彆喜歡書中關於“擁堵收費”和“停車管理”的討論,這些看似簡單的措施,卻能對整個城市的交通流産生深遠的影響,其背後的經濟學原理和實施效果分析,都讓我大開眼界。
评分我一直以為《陸上公共交通》會是一本枯燥的技術指南,沒想到它竟然如此富有故事性和人文色彩。作者以一種極其生動的筆觸,描繪瞭那些默默奉獻在公共交通崗位上的勞動者們,從早班的司機到夜晚的檢修工,他們的辛勤付齣構成瞭城市運轉的堅實基礎。書中穿插的許多小故事,比如一位老售票員講述他與乘客之間的情感羈絆,或者一位年輕工程師如何剋服重重睏難設計齣更人性化的站颱標識,都充滿瞭人情味,讓我對平日裏司空見慣的公交係統産生瞭全新的認識。同時,作者還將曆史上的重大交通改革事件,如早期鐵路建設帶來的社會經濟影響,或是城市軌道交通規劃中的爭議與妥協,都處理得引人入勝,仿佛一部部精彩的紀錄片在眼前展開。這本書真正做到瞭將技術、曆史與人文融為一體,是一次令人愉悅的閱讀體驗。
评分《陸上公共交通》給我帶來的驚喜,在於其對公共交通係統內在邏輯和未來發展趨勢的獨到見解。作者並沒有止步於對現有交通方式的描繪,而是以一種近乎預言傢的視角,探討瞭自動駕駛技術、共享齣行模式以及城市規劃如何協同影響未來公共交通的麵貌。我印象最深刻的是其中關於“最後一公裏”解決方案的章節,作者從微觀的共享單車、電動滑闆車,到宏觀的社區穿梭巴士,係統地分析瞭它們如何彌閤大型公共交通站點與居民最終目的地之間的距離,以及這些新興模式在解決交通擁堵、降低碳排放方麵所扮演的關鍵角色。書中還對不同地區在推廣這些新模式時遇到的政策、文化及技術阻礙進行瞭深入剖析,使得論證更加紮實可信。讀到此處,我仿佛置身於未來的城市街頭,感受著由科技驅動的、更加便捷高效的齣行方式,這本書無疑為我們勾勒瞭一幅令人期待的未來藍圖。
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