中國區域資源整閤：泛北部灣經濟區國際物流研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 北部灣經濟區
• 國際物流
• 區域經濟
• 資源整閤
• 物流研究
• 中國經濟
• 港口經濟
• 經濟發展
• 區域發展
• 泛北部灣

　　九十多年前，孫中山先生在《建國方略》一書中，便已提齣要在位於廣西北部灣經濟區的欽州市建設南方第二大港，如今這樣的構想隨著中國與東協（ASEAN）自由貿易區的全麵啓動，已逐步付諸實現，因此北部灣經濟區的發展現況與潛在商機。

　　本書即針對國際物流在北部灣必然興起做深入探討。全書由八個章節組成。第一章為區域資源整閤相關理論概述，從理論上為本書奠定瞭主基調；第二章物流基本概念與基本理論概述則從現代物流相關的基本概念入手，結閤第三方物流等基本內容，就區域物流與區域經濟的關係進行論述；第三章內容為廣西北部灣經濟區概述，論述廣西北部灣經濟區的功能定位和實現跨越式發展的機遇與挑戰；第四章則詳細分析瞭廣西北部灣經濟區現代物流業發展的現狀；第五章則從廣西北部灣經濟區現代物流業發展存在的主要問題進行瞭詳細分析論述；第六章則從打造國際物流基地對廣西北部灣經濟區開放開發的重要意義的角度，論述經濟區打造國際物流基地的必要性、可行性和重要意義；第七章是本書的重點章節，從資源整閤的角度詳細論述廣西北部灣經濟區物流資源整閤的方式及對打造國際物流基地的重要意義；最後一章則從不同視角，就如何打造廣西北部灣經濟區國際物流基地提齣瞭作者的對策和建議。

　　希望透過本書，能夠為廣西北部灣經濟區打造國際物流基地提供藉鑒和參考。

作者簡介

潘連鄉

　　副教授，碩導，澳門科技大學管理博士，颱灣樹德科技大學管理碩士，加拿大Royal Roads University EMBA 企管碩士。現任廣西外國語學院副校長兼任國際經濟與貿易學院院長，颱灣樹德科技大學經營管理研究所講座教授。

葉傳財

　　廈門大學管理學博士，現任廣西外國語學院校長特彆助理，兼任國際會計學院院長;擔任福建省仙芝樓生物科技公司顧問，廣西金橋科航企業諮詢公司顧問。

何榮友

　　講師，廣西大學國際貿易學專業研究生畢業，現任廣西外國語學院國際經濟與貿易學院副院長。

好的，這是一份關於《中國區域資源整閤：泛北部灣經濟區國際物流研究》的圖書簡介，但其中不包含該書的任何具體內容。 --- 圖書名稱：中國區域資源整閤：泛北部灣經濟區國際物流研究 圖書簡介 本書聚焦於中國區域經濟發展戰略中的關鍵議題——資源整閤與區域協同，並以此為視角，深入探討瞭泛北部灣經濟區在構建國際物流體係中的復雜動態與未來潛力。這部著作並非對該地區物流現狀的直接描述或案例分析，而是力求構建一個宏觀的理論框架，用以解析支撐區域整閤的底層邏輯及其在國際物流層麵的具體投射。 理論基石與研究範式 本書的理論基石建立在對區域經濟地理學、全球價值鏈理論以及現代供應鏈管理範式的深刻理解之上。我們嘗試超越傳統的行政區劃限製，采用“泛區域”的視角來審視資源配置的有效性。在理論構建部分，重點探討瞭“區域資源整閤”的內涵與邊界。這裏的資源整閤，超越瞭單純的物質資源疊加，更強調製度創新、要素流動以及知識溢齣的協同效應。我們構建瞭一個分析框架，用以評估不同要素（如資本、技術、人力、信息）在跨區域流動中如何影響整體經濟效率。 泛北部灣經濟區的戰略定位解析 泛北部灣經濟區在國傢區域發展戰略中占據著獨特的地理和戰略位置，是連接西南內陸腹地與東南亞、麵嚮太平洋的重要門戶。本書在描述這一區域時，側重於分析其在國傢“雙循環”新發展格局中的功能定位。我們探討瞭該區域在連接國內國際兩個市場的通道效應，以及其在構建麵嚮東盟的國際經貿走廊中的曆史必然性。研究的重點在於剖析該區域作為特定功能節點的潛能，而非對現有基礎設施的詳盡羅列。例如，我們關注的是如何通過製度層麵的協同，將分散的港口、口岸資源轉化為一個高效的國際物流網絡節點，而不是具體描述某一港口的吞吐量變化。 國際物流體係的結構性挑戰與機遇 國際物流體係的構建，是區域資源整閤能否實現經濟效益最大化的核心環節。本書將國際物流視為一種高級的區域服務，其有效性取決於跨區域、跨部門的協調能力。在分析國際物流時，我們著重於結構性的問題：如何優化多式聯運的銜接效率？在數字經濟背景下，如何建立一套適應區域特徵的物流信息共享機製？這些探討更多地集中在機製設計和製度安排的必要性上，旨在說明一套高效的物流體係需要具備怎樣的組織形態和治理結構，以支撐區域間日益緊密的經濟聯係。 製度供給與政策環境的耦閤性分析 區域整閤的深度和廣度，在很大程度上取決於上層製度的設計與供給。本書緻力於分析在推動泛北部灣經濟區整閤進程中，中央與地方政府，以及區域內部不同行政主體之間在政策目標、利益分配和執行效率上的耦閤關係。我們關注的是如何通過製度創新來消除因“條塊分割”帶來的物流梗阻，如何構建一套能夠激勵各方主體共同參與區域物流基礎設施建設和運營的激勵機製。這種分析是關於治理模式的探討，而非具體政策的匯編。 麵嚮未來的整閤路徑展望 本書的最後一部分，旨在為區域資源整閤與國際物流體係的優化提供前瞻性的思考。這種展望建立在對現有結構性矛盾的深刻認識之上。我們探討瞭在“一帶一路”倡議和RCEP等區域經濟閤作框架下，泛北部灣經濟區應如何調整其資源配置策略，以在全球供應鏈重構的背景下保持其戰略優勢。這裏的重點是戰略方嚮的選擇和原則的確定，即在資源有限的情況下，如何通過優先發展某些關鍵能力（如冷鏈物流、數字清關能力）來實現整體效率的躍升。 本書的價值取嚮 本書的編寫旨在提供一個高屋建瓴的理論視角，用於理解和指導中國特定區域在全球化與區域化交織背景下的發展路徑。它為政策製定者、區域規劃者以及關注區域經濟地理的學術研究者提供瞭一種分析工具和概念框架，用以深入剖析區域資源整閤對國際物流效率的深遠影響。讀者將從中獲得理解復雜區域係統運作的邏輯起點，而非獲取某一時間點的統計數據或具體項目信息。 ---

评分☆☆☆☆☆

更令我驚喜的是，作者在書中並沒有迴避現實的復雜性。在探討資源整閤和國際物流的過程中，書中觸及瞭區域間閤作的挑戰，比如政策協調、基礎設施對接、以及不同區域發展水平的差異。我曾幾何時，也參與過一些跨區域的商業項目，深知協調不同背景和利益相關者的艱辛。這本書的分析，讓我對泛北部灣經濟區在這些方麵的努力有瞭更清晰的認識，也讓我看到瞭未來可能存在的突破點。作者並沒有簡單地描繪一個理想化的藍圖，而是以一種腳踏實地的態度，探討瞭實現這一藍圖的可行路徑。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題，初次看到時，就勾起瞭我極大的好奇。作為在颱灣生活瞭一段時間的讀者，我對“泛北部灣經濟區”這個概念並不陌生，它涵蓋的地理範圍和潛在的經濟活力，一直都是我關注的焦點。我時常會思考，在這個區域內，地理位置的優勢如何被最大化地利用，特彆是對於國際物流而言，如何纔能打破區域間的壁壘，形成一個高效、互利的網絡？這本書直擊瞭這個核心問題，從“中國區域資源整閤”這個更宏大的視角切入，讓我看到瞭一個可能比我之前理解的更加係統和深入的分析。

评分☆☆☆☆☆

翻開這本書，首先吸引我的是它對於“泛北部灣經濟區”的界定和曆史梳理。作者並非簡單地羅列地理區域，而是詳細地探討瞭該區域在不同曆史時期，如何因應地緣政治和經濟發展而演變的。特彆是其在近現代，如何逐漸從分散的港口城市群，走嚮一個區域閤作的願景，這一點讓我印象深刻。我一直覺得，理解一個區域的現在，必須深入瞭解它的過去。這本書在這方麵做得非常紮實，為後續的物流研究奠定瞭堅實的基礎。它讓我看到瞭，物流的暢通從來不是憑空齣現的，而是曆史、地理、經濟等多種因素共同作用的結果。

评分☆☆☆☆☆

對於物流研究本身，這本書的深度更是讓我贊嘆。作者不僅僅停留於錶麵的港口吞吐量和航綫分析，而是深入到瞭資源整閤的層麵，探討如何通過優化配置，提升整體的物流效率。這包括瞭對區域內不同類型資源的梳理，以及如何將這些資源有效地整閤到國際物流鏈條中。例如，書中可能涉及到的海運、陸運、空運之間的銜接，以及信息流、資金流的配套，這些都是構成高效國際物流的基石。對我而言，這不僅僅是學術上的探討，更是對於未來區域經濟發展的戰略性思考。

评分☆☆☆☆☆

總的來說，這本書為我提供瞭一個全新的視角來理解泛北部灣經濟區。它不僅僅是一本關於物流的專業著作，更是一部關於區域發展、資源整閤的深刻洞察。作者的論述邏輯清晰，條理分明，即使是對物流領域不太熟悉的讀者，也能從中獲得寶貴的知識。我尤其欣賞書中對於實際案例的引用和分析，這使得抽象的理論變得生動具體，更容易理解。讀完這本書，我對於泛北部灣經濟區在未來全球物流格局中的地位，以及其蘊含的巨大潛力，有瞭更加深刻的認識。