铁路特考高员三级、员级共同科目套书(赠题库网帐号、云端课程)

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  ●考试介绍:

  交通事业人员系指隶属交通部之事业机构从业人员,依交通事业人员任用条例之规定任用,採资位职务分立制,其资位分业务及技术两类。业务类包括业务长、副业务长、高级业务员、业务员、业务佐、业务士;技术类包括技术长、副技术长、高级技术员、技术员、技术佐、技术士。

  铁路特考配合用人机关需求,设高员三级、员级及佐级考试,採笔试方式举行,其中佐级考试车辆调度、机械工程、机检工程、养路工程等类科须第二试体能测验,以笔试成绩为考试总成绩,配合任用需求择优录取。但本考试笔试成绩有一科为0分或体能测验未达及格标准或总成绩未达50分者,均不予录取。缺考之科目,以0分计算。

  全球经济不景气,公务人员最神气,薪资福利比一比,样样皆为称第一;公务人员,在历年来各人力银行的就业调查中,都是许多人最想从事的职业,毕竟拥有铁饭碗的福利与保障相当的诱人。从每年考选部举办的公职考试动辄上万甚至十多万人报考,便可以看得出来,公务人员已经成为一项热门的选择。而公务人员考试之所以相当竞争,主要是因为其具有多数中小企业没有的优点。公务人员和私人企业员工最大的不同便在于工作的稳定性。

  ●报考资格:

  铁路特考配合用人机关需求,设高员三级、员级及佐级三个不同等级的考试,高员三级需独立学院毕业方可报考,员级需高中(职)以上毕业才可报考,佐级只需年满18岁的中华民国国民就有资格报考,一般来说业务类科都不会有相关科系的限制,但若是技术类科则可能会限相关科系才可以报考,考生在报名时,需要留意相关的应考须知与考试资格等相关资讯。

  ●考试资讯:

  105年铁路特考报名日期:105.03.15(二)-03.24(四)
  105年铁路特考考试日期:105.06.18(六)-06.20(一)
  105年铁路特考首波缺额:1,031名,其中高员三级考试设10类科共104名,员级考试设8类科共226名,佐级考试设10类科共701名。

  ●转任限制:

  铁路特考及格人员,训练期满成绩及格取得考试及格资格之日起实际任职3年内不得转调原分发占缺任用以外之单位,并须于交通部暨其所属机关(构)再服务3年,始得转调上述机关(构)以外机关(构)任职。

  ●考试科目:

  铁路特考高员三级、员级共同科目为1.国文2.法学知识与英文(包括中华民国宪法、法学绪论、英文)。共同科目配分方式:1.国文的部分作文佔60%、公文20%、测验题型20%2.法学知识与英文的部分採测验题型,其中宪法佔30%、法学绪论佔30%、英文佔40%。其他专业科目的部分,高员三级专业科目总共有六科,多採测验与申论混合题型和申论题;员级的部分专业科目总共有四科,有测验与申论混合题型、全测验题型和申论题型三种。而佐级的共同科目为1.国文(含国文及公文格式测验)2.公民与英文(公民佔70%、英文佔30%),另外专业科目为两科,佐级全数都採选择测验题型。

  ●工作内容:

  铁路特考大概分为10多个类别,但并非每项考试类别每年都有缺额,大致来说以佐级录取名额最多,因此,许多考生会先以佐级为主来做准备,考上之后在以内部升等考的方式进行升等。针对佐级热门类科基本介绍如下:

  。1.事务管理-分发单位主要为台湾铁路管理局、货运服务总所、机务段检车段。工作内容大致为总务、会计、人事等一般行政业务及事务管理工作。
  。2.运输营业-分发单位主要为台湾铁路管理局餐旅服务队、车勤服务部、综合调度所、各区运务段。工作内容大致为担任车站勤务、办理客货营业、铁路纪念商品开发、车地勤业务规划、人员调派、紧急事故处理及一般行政业务。
  。3.场站调车-分发单位主要为台湾铁路管理局各调度所。工作内容大致为车站/调车场列车调移、调车场轨道路线上之转辙器清扫及维护工作、看守平交道及平交道栅栏操作、货运营业相关业务等工作。
  。4.机械工程-分搭单位主要为各区机务段、工务段、检车段、各机厂。主要工作大致为动力车/客货车之修理、事故抢修、设备维护、加油加砂、运转整备等事项。
  。5.养路工程-分发单位主要为各区工务段。主要工作大致为铁路路线养护、夜间路线养护、夜间抢修、查道、机具保养、平交道看守等工作。

  ●薪资待遇:

  公务人员的福利相当的优渥,除了稳定的调薪制度,亦可以透过升等考试向上争取升迁的机会之外,另外还有婚丧生育补助、急难贷款、公教人员优惠储蓄存款、购置住宅辅助贷款,年终奖金和本人及眷属公保及各项津贴等,此外若是进修还可以申请留职停薪等福利。

  此外,更令人羡慕的是,还有一笔退休金,一般而言,领退休金,每月大概可以领八成薪左右,活的越久,领的越多。

  铁路特考高员三级及格,取得薪级42级,薪资约42,675元(含薪额24080元、专业加给14595元、 营运奖金4000元)。
  铁路特考员级及格,取得薪级38级,薪资约35,480元(含薪额19120元、专业加给12860元、营运奖金3500元)。
  铁路特考佐级及格者,取得薪级30级,薪资约33,280元(含薪额17280元、专业加给12700元、营运奖金3300元)。

  ●书籍特色:

  1.本套书由鼎文公职名师群精心编着,依学生实际需求进行编着,学习更加有效率!
  2.各书皆附有最新历届试题及模拟试题,协助您锻鍊答题技巧与速度!
  3.附有命题趋势分析及配分表,助您全盘掌握近年命题重点!
  4.各章节结构完整详实,囊括命题重点,以达事半功倍之效!
  5.每单元穿插相关历届考题或模拟试题,协助评量吸收成果。
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  ●套书明细:

  1.【国文(作文、公文与测验)】(名师写作要领,最完整试题详解)(T5A01)/2015.08
  2.【英文】(最新年度高普特考详尽解析,单字片语关键整理)(T5A03)/2015.10
  3.【法学绪论】(全新法规革新改版.最新考题精准解析!)(T5A05)/2016.01
  4.【中华民国宪法】(崭新模式-破解宪法考点.最新考题-精准完善解析!)(T5A09)/2015.09
好的,以下是一份针对您所描述的图书名称,但不包含该套书内容的图书简介。这份简介会聚焦于铁路运输领域其他相关的学习资源和专业知识,力求详细且自然流畅。 --- 深入解析现代铁路运营与管理:多维视角下的专业能力提升指南 (本简介旨在介绍一套全面覆盖铁路运输核心知识体系的参考资料,涵盖了从基础理论到前沿技术的广泛内容,旨在为有志于铁路行业发展的专业人士提供坚实的理论支撑与实践指导。本资源不包含针对特定等级考试的“铁路特考高员三级、员级共同科目套书”的特定考点押题、历年试题解析或专项训练。) 导言: 在全球交通网络中,铁路运输以其高运力、低能耗和环境友好性,始终占据着至关重要的战略地位。随着新一代信息技术(如物联网、大数据、人工智能)的深度融合,现代铁路正经历着一场深刻的变革,对从业人员的知识结构提出了更高的要求。本系列学习资源,正是为满足这一时代需求而精心编纂。它并非侧重于特定等级的应试技巧,而是致力于构建一个系统、深入、与时俱进的铁路知识知识框架,帮助学习者从本质上理解铁路运营的规律与挑战。 第一部分:铁路运输基础理论与系统架构(深度解析) 本部分深入剖析了铁路作为复杂巨系统运行所依赖的核心理论。我们首先从行车组织原理入手,详细阐述了线路能力、列车编组、行车计划制定与调整的数学模型与实际操作规范。这不仅包括传统的时刻表编制逻辑,更侧重于引入弹性运营与动态调度的概念,探讨如何在突发事件和客货运量波动下,实现资源的优化配置。 随后,我们详细解析了铁路工程结构的精髓。区别于简单的概念介绍,本卷深入探讨了轨道、桥梁、隧道等基础设施的结构可靠性分析、养护维修的最佳实践(基于状态监测)以及寿命周期成本评估。例如,在接触网系统部分,我们不仅涵盖了供电制式的基本原理,还重点分析了高速铁路(如25kV AC)下,弓网受流动态特性对运营安全的影响及对策。 第二部分:牵引动力与车辆技术前沿 现代铁路的核心竞争力在于其牵引动力系统。本章聚焦于电力机车和动车组(EMU)的电传动系统,采用系统工程的方法,拆解了牵引变流器、异步/同步电机控制、再生制动等关键技术。学习者将能够理解不同牵引功率等级、不同制动策略对列车能耗和运行图密度的影响。 在车辆技术方面,我们超越了传统的车辆结构描述,着重探讨了轮轨关系动力学在高速和重载条件下的复杂性。内容涵盖了车辆动态稳定性校核、轴承状态的早期故障预警技术(如振动分析),以及新型轻量化材料在车体制造中的应用及其对车辆运行安全、运营维护的综合影响。 第三部分:铁路信息化与智能运营(面向未来) 铁路的智能化是提升效率和安全性的主要驱动力。本部分系统介绍了列车运行控制系统(如ATP/ATO)的工作原理,特别是对于CTCS(列车运行控制系统)不同等级的架构差异、信号传输机制及其在复杂环境下(如隧道内、雨雪天气)的鲁棒性保障措施。 更重要的是,我们全面引入了铁路大数据分析在运营管理中的应用。这包括: 1. 客运方面: 运用大数据预测客流的瞬时变化,辅助实施灵活的票务定价和运力投放策略。 2. 货运方面: 建立基于物联网(IoT)的货运状态感知网络,实现对集装箱、危险品运输的实时位置追踪、温湿度监控和风险预警。 3. 安全管理方面: 介绍如何利用机器学习模型,对设备状态监测数据(声学、振动、热成像)进行深度挖掘,实现从“被动检修”向“预测性维护(PdM)”的根本转变。 第四部分:铁路经济学与法规环境 理解铁路的运营不仅仅是技术问题,更是经济和社会效益的权衡。本章探讨了铁路投资决策的经济评价方法,包括净现值法(NPV)、内部收益率(IRR)在不同制式(高铁、普速、城际)项目中的适用性差异。同时,系统梳理了国际与国内主要的铁路运输服务质量标准、安全法规体系以及市场化改革的趋势,帮助专业人士建立宏观的行业视野。 结语: 本套资料旨在提供一个全面的、非应试导向的知识体系,它要求学习者投入时间进行系统性的思考与钻研。它不仅仅是一本工具书,更是一扇通往现代铁路工程与管理核心思想的门户。通过对这些深度内容的掌握,您将能够更清晰地理解铁路运营决策背后的科学原理,从而在实际工作中,无论面对技术攻关、运营优化还是未来规划,都能具备扎实的理论功底和前瞻性的洞察力。这套资源的价值在于构建您稳固的专业基石,而非仅仅应对一时的考试需求。

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

评分

坦白說,我過去在準備國家考試時,常常會因為共同科目內容龐雜而感到力不從心。這本「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」的出現,可謂是及時雨。它最讓我印象深刻的是,它並不是簡單地羅列知識點,而是以一種「引導式」的方式,幫助考生理解每個科目的核心概念和重要考點。書本的結構安排非常合理,每個單元都由淺入深,並且會提供許多實用的記憶技巧和解題方法。我特別欣賞書中對於一些比較困難的學科,所提供的詳盡分析和案例說明,這讓我在學習的過程中,能夠更有效地吸收和掌握。而且,它對歷年考題的分析非常精準,能夠幫助考生快速鎖定考試重點,避免在一些非重點的內容上浪費過多時間。我過去曾遇過一些參考書,內容冗長且與實際考題相去甚遠,讓我感到非常挫折。而這套書的優點,就是它真正了解考生的需求,提供最貼近考試的內容。再加上贈送的題庫網帳號和雲端課程,讓我的備考旅程更加豐富和完整,我可以在線上進行大量的練習,並且透過課程隨時複習,這種全方位的學習模式,對我來說幫助巨大。

评分

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我必須誠實地說,在接觸「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」之前,對於共同科目的準備,我一直處於一種「用力但未必有效」的狀態。每天埋頭苦讀,卻總覺得自己抓不到重點,也不知道哪些內容才是真正會考的。這套書的出現,徹底改變了我對共同科目準備的認知。它最讓我欣賞的地方,在於它不是一本單純的教科書,而更像是一位經驗豐富的老師,帶著你一步步梳理考試的脈絡。書中對於每個科目的介紹,都非常清晰地呈現了其考試重點和難點,並且提供了有效的學習策略。它不會讓你盲目地背誦,而是引導你去理解概念的邏輯,以及知識點之間的關聯性。我記得在準備某個科目時,我總是記不住其中的一些細節,但書中透過對比、歸納的方式,讓我更容易將這些資訊內化。而且,它對於題型的分析也非常到位,讓我知道該如何去應對不同類型的題目。最令人欣喜的是,贈送的題庫網帳號和雲端課程,提供了一個絕佳的練習平台,我可以在這裡不斷地測試自己的學習成果,並且針對弱點進行加強。這種「理論與實踐」結合的備考模式,讓我的學習效率大幅提升,也讓我對即將到來的考試更加從容。

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這本「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」簡直是為考生量身打造的備考神器。在我準備過程中,最常遇到的挑戰是如何系統地梳理共同科目的龐大知識體系,並且有效地記憶。這套書以一種非常清晰且有邏輯的方式,將這些內容進行了系統化的整理。它的編排設計非常用心,每個章節的講解都循序漸進,並且會適時地提醒我重要的考點和容易出錯的地方。我特別喜歡書中提供的許多記憶技巧和學習方法,這些都讓我能夠事半功倍。而且,它對歷年考題的深入分析,更是讓我對考試的命題方向有了更精準的掌握。我曾試過一些其他參考書,但總覺得內容不夠聚焦,或者與實際考題的差距太大。而這套書的優點,就在於它的「精準度」和「實用性」,它真正抓住了考試的精髓,讓我的備考過程更加有效率。此外,贈送的題庫網帳號和雲端課程,更是提供了絕佳的練習平台,我可以在這裡進行大量的模擬測驗,並且透過課程加強自己的弱項,這種全方位的學習體驗,讓我對即將到來的考試充滿信心。

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不得不說,這套「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」的出版,簡直是造福了無數像我一樣,正在為鐵路特考奮鬥的考生。我個人在準備共同科目的過程中,最常遇到的瓶頸就是如何系統性地掌握所有重要的知識點,並將這些零散的資訊融會貫通。而這本書恰恰解決了我的難題。它以一種循序漸進的方式,將複雜的學科知識,例如法學緒論、經濟學概要等,拆解成一个个容易理解的單元,並且在每個單元後都附有精煉的總結和重點提示,這對於記憶力的負擔減輕不少。更難得的是,它在講解過程中,非常注重與實際考題的連結。它會透過分析歷年試題,找出常考的題型和概念,並在內容中融入這些重要資訊,讓我能夠更有針對性地準備。我尤其喜歡書中對於一些比較抽象或容易混淆的概念,所提供的詳盡解釋和生活化的例子,讓我在理解上事半功倍。這套書的優點不只在於內容的紮實,更在於它貼合考生的實際需求,不賣弄玄虛,只提供最有效率的學習方法。再加上贈送的題庫網帳號和雲端課程,讓我的備考旅程更加順遂,不用再額外花費時間和金錢去尋找額外的練習資源。

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收到!這就為您創作十段風格迥異、內容豐富、字數詳盡的台灣讀者口吻图书评价,确保不包含书中具体内容,并且避免 AI 痕迹: 這套「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」真的是我備考路上的一盞明燈,尤其是在一開始對茫茫的考試內容感到無比迷惘時,這本書提供的結構化引導,讓我能快速釐清共同科目的重要考點和準備方向。書本的編排方式非常用心,將複雜的概念拆解成易於理解的部分,並且搭配了清晰的圖表和範例,讓我在閱讀時不會感到枯燥乏味。最讓我印象深刻的是,它並沒有單純羅列知識點,而是會從出題老師的角度去分析每個考點的可能出題方向,以及過去幾年的命題趨勢。這種「換位思考」的教學方式,對於我們這種時間有限的考生來說,是非常寶貴的。我過去也曾嘗試過其他參考書,但總覺得內容有些生硬,或是太過學術化,與實際考試脫節。這套書的優點就在於它的實用性,它真正掌握了鐵路特考的命題精髓,讓我的準備更有目標性,也更有效率。而且,贈送的題庫網帳號和雲端課程,更是錦上添花,讓我可以隨時隨地進行練習,並且透過課程複習不熟悉的觀念,大大提升了我的學習成效。整體而言,這套書不僅是知識的傳授,更是一種考試策略的啟發,讓我對通過特考充滿信心。

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如果說備考是一場馬拉松,那這本「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」絕對是我跑完全程的最佳助力。我一直覺得,共同科目的準備,最難的就是如何將零散的知識點串聯起來,形成一個完整的知識體系。這套書在這方面做得非常出色。它以一種「結構化」的方式,將複雜的內容分解成易於理解的單元,並且透過清晰的圖表和範例,幫助我理解每一個知識點。我最欣賞的是,書中經常會穿插一些「考前秘訣」和「解題技巧」,這些都是我在其他地方找不到的寶貴經驗。而且,它對考試趨勢的判斷非常準確,能夠引導我將有限的時間投入到最有價值的內容上。我過去曾遇過一些參考書,內容雖然豐富,但卻過於理論化,無法真正應用於考試。而這套書的優點,就是它的「實戰導向」,它讓我知道該如何去準備,才能在考場上取得好成績。再加上贈送的題庫網帳號和雲端課程,讓我能夠不斷地練習,並且隨時隨地複習,這種多管齊下的備考方式,讓我的學習效率有了飛躍式的提升。

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我對這本「鐵路特考高員三級、員級共同科目套書」的評價,絕對是滿滿的肯定!在接觸它之前,我對共同科目的準備,就像是在霧裡看花,總覺得抓不到核心。這套書的出現,就像是一束光,照亮了我前進的方向。它最讓我讚賞的是,它將複雜的概念,用非常淺顯易懂的方式呈現出來,並且搭配了許多精煉的圖表和輔助說明,讓我在閱讀時不會感到吃力。而且,它非常注重與實際考題的連結,書中會針對每個重要的考點,分析其可能出現的題型,並提供解題的思路和方法。這對我來說,是非常實用的。我曾經遇過一些參考書,雖然內容詳盡,但卻過於學術化,讓我無法將知識真正應用到考試中。而這套書的優點,就是它的「實戰性」非常強,它真正幫助我釐清了考試的重點,讓我的準備更有針對性。更不用說,贈送的題庫網帳號和雲端課程,更是為我的備考加分不少。我可以在線上不斷地練習,並且透過課程及時複習,這種整合式的學習方式,讓我的學習效率大幅提升。

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