飞机构造与原理:图解式飞航原理简易入门小百科

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具体描述

本书採用图解式、系统式以及条列式的说明。

  图解式的说明是希望不必看到实体,也能清楚飞机的构造与原理。系统性的介绍,希望让其完整又正确的观念,条列简明式的叙述,则是希望读者不必上补习班也能快速获得航空知识。

  不仅适用于航空科系「飞行原理」、「飞行力学」与「航空工程概论」课程教科书,也可当做民航特考「飞行原理」、「空气动力学」、「航空气象学」与「航空通信」科目以及民航局「飞航机械员」学科项目入门用书。

本书七大特色:

  1.市面上第一本图解式、系统式以及条列式的航空用书。
  2.配合机械制图方法的说明方式,可以不必看到实体,也能清楚飞机的构造与原理。
  3.系统式说明可以让初学者快速获取完整的航空知识。
  4.条列式说明,内容简明易懂。
  5.适用于航空科系「飞行原理」、「飞行力学」与「航空工程概论」课程教科书。
  6.民航特考「飞行原理」、「空气动力学」、「航空气象学」与「航空通信」科目入门用书。
  7.民航局「飞航机械员」学科项目入门用书。
    
  附有「航空小常识」,贴心提醒考生应注意的事项
好的,这是一份关于一本假想的图书的详细简介,该书的主题与“飞机构造与原理:图解式飞航原理简易入门小百科”无关,我们将聚焦于一个完全不同的领域:《古希腊城邦的兴衰与哲学思潮的演变》。 --- 图书简介:《古希腊城邦的兴衰与哲学思潮的演变》 引言:地中海的晨光与思想的摇篮 本书并非探讨现代工程学的前沿进展,而是将读者的目光引向三千年前地中海东岸的文明发源地——古希腊。从爱琴海的波光粼粼到雅典卫城的雄伟矗立,古希腊文明以其对理性、民主和人文精神的深刻探索,奠定了西方文明的基石。本书旨在以严谨的史料考证和生动的叙事方式,全面梳理从迈锡尼文明衰落后的“黑暗时代”,到城邦政治的巅峰与衰亡,再到希腊化时代的思想扩散,重点剖析这一过程中政治结构、社会形态以及哲学思想之间复杂而深刻的相互作用。 我们不在此讨论任何关于空气动力学、材料科学或飞行控制系统的技术细节。本书的核心在于人类思想的动力学,即在特定地理、政治和社会环境中,人们如何构建他们的世界观、道德体系以及治理模式。 第一部分:城邦的诞生与早期形态(约公元前1200年至前550年) 本部分着重分析了“城邦”(Polis)这一独特政治实体是如何在希腊多山崎岖的地形中自然孕育而生的。 1. 黑暗时代的遗产与民族迁移: 探讨特洛伊战争后的社会重组,爱奥尼亚人、多利亚人等部落的迁徙如何塑造了不同城邦的早期文化基调。我们详细考察了希腊语的方言区分布与军事制度的演变,特别是“重装步兵”(Hoplite)的出现如何影响了早期公民的概念。 2. 贵族政治的瓦解与僭主时代的兴起: 详细描述了早期以氏族和血缘为基础的贵族统治模式,以及随后的经济变动(如货币的引入和贸易的扩展)如何导致财富向新兴商业阶层转移。僭主(Tyrant)在斯巴达和科林斯等地的崛起,并非简单的暴政,而是特定历史阶段社会矛盾激化的产物。我们通过考察科林斯的柏林戴家族(Cypselids)和雅典的比西特拉图斯(Peisistratus)的统治,来解析僭主阶层在初期推进平民化改革中的复杂角色。 3. 斯巴达模式的特殊性: 与其他以商业和思辨著称的城邦不同,斯巴达建立了一种极端的军事集权社会。本书用大量篇幅分析了“黑劳士”(Helots)制度的残酷性如何催生了斯巴达对内部稳定的极端需求,并阐述了莱库古改革(Lycurgus Reforms)对城邦文化、教育(Agoge)和政治体制(双王制、长老会议)的根本性塑造。这是一种在特定环境下为求生存而采取的“反思性发展”路径。 第二部分:雅典民主的黄金时代及其哲学基础(约公元前550年至前323年) 雅典,作为古希腊文明的集大成者,其政治制度的创新与哲学思想的爆发是本书的重中之重。 1. 民主的渐进式构建: 从梭伦的“财产划分制”到克里斯提尼的“部落重组”,再到伯里克利时代的“抽签制”和“薪俸制”,我们细致描绘了雅典民主从贵族寡头制向直接民主制演变的全过程。重点分析了“公民”(Polites)身份的排他性——女性、奴隶和外邦人被排除在政治参与之外,揭示了其内在的局限性。 2. 波希战争与公民意识的觉醒: 萨拉米斯和马拉松战役不仅是军事的胜利,更是雅典公民身份认同形成的催化剂。公民在共同抵御外敌的过程中,对“自由人”和“自治”的理解得到了空前的巩固。 3. 智者学派与苏格拉底的转向: 随着城邦的繁荣和思辨氛围的浓厚,哲学焦点从对自然本源(前苏格拉底哲学家)的探讨,转向了对人类自身、道德、政治和知识论的关注。 智者学派: 考察了普罗泰戈拉“人是万物的尺度”对相对主义的奠基,以及其修辞学(Rhetoric)在公共辩论中的关键作用。 苏格拉底: 分析了“产婆术”(Maieutics)和对“美德即知识”的追求,他如何以一种内在探寻的方式挑战城邦既有的社会共识,并最终导致了其悲剧性的审判。 第三部分:冲突、衰落与思想的移植(约公元前431年至前146年) 本书随后转向城邦体系内部的结构性矛盾及其最终的崩溃。 1. 伯罗奔尼撒战争的深远影响: 详细分析了雅典的海洋帝国主义与斯巴达的陆地霸权之间的不可调和的冲突。修昔底德的史学方法,特别是其对“人性不变论”和权力政治的深刻洞察,被视为对城邦悲剧命运的预言。战争的残酷性不仅摧毁了经济,更腐蚀了民主的道德基础。 2. 柏拉图的理想国与亚里士多德的政治学: 在城邦理想破灭的背景下,伟大的哲学家们试图为人类的理想生活寻找新的蓝图。 柏拉图: 解析了其《理想国》中对哲人王、三段式灵魂的构想,这是对雅典民主失序的激进回应,带有明显的精英主义倾向。 亚里士多德: 考察了其在《政治学》中对现实城邦的实证研究,以及对“中道”原则的推崇。他将政治视为一种实践理性,旨在实现城邦内所有公民的“美好生活”(Eudaimonia)。 3. 马其顿的崛起与城邦主权的终结: 菲利普二世和亚历山大大帝的军事征服,标志着独立城邦政治实验的终结。本书解释了希腊城邦如何在外部压力下,从“自我主宰”转向依附于更大的王国实体。 第四部分:希腊化时代的文化整合与哲学的新方向 亚历山大帝国解体后,世界进入了多元化的希腊化时代。思想的重心从城邦的公共政治转向了个人在广阔世界中的安身立命。 1. 斯多葛主义(Stoicism): 探讨了芝诺在雅典建立的学派,其核心思想在于“顺应自然”和“理性自制”。在动荡的时代背景下,斯多葛主义强调内在的平静(Apatheia)和对命运的接受,为个体提供了心理上的庇护。 2. 伊壁鸠鲁主义(Epicureanism): 解析了伊壁鸠鲁对恐惧的消除(特别是对死亡和众神的恐惧)和对“无痛苦的宁静”(Ataraxia)的追求。这是一种关注个体感官愉悦的伦理学,与城邦式的公共责任形成了鲜明对比。 3. 怀疑主义(Skepticism): 考察了皮浪主义者如何通过悬置判断(Epoché)来对抗知识断言的绝对性,这反映了人类对构建绝对真理能力的深刻反思。 结语:永恒的回响 本书的结尾回顾了古希腊文明对后世的遗产:从罗马的法律体系到文艺复兴的人文主义,再到启蒙运动对理性的崇拜。古希腊城邦的兴衰史,是一部关于人类如何尝试定义“正义”、“自由”与“完美社会”的教科书。它展示了制度的脆弱性,以及思想的力量,即便城邦的实体建筑已然化为尘土,但其奠定的哲学探究方法,仍是理解人类文明进程的关键钥匙。全书以清晰的时代脉络和深刻的哲学解读,为读者提供了一幅关于人类早期政治与思想探索的宏伟画卷。

著者信息

作者简介

陈大达(笔名:小瑞老师)

  学历:

  国立交通大学机械研究所博士
  中正理工学院兵器工程系航空组硕士
  中正理工学院航空系学士

  经历:
  空军航空技术学院航空系助理教授
  大学地面修护人员(CAA)学科讲师
  经国号战机修护人员训练教官
  经国号战机修护管制官
  空军司令部武器系统分析官
  大学及公职考试多年授课资历

  民航特考类丛书:
  飞行原理重点整理及历年考题详解──民航特考:飞航管制、航空通信考试用书
  空气动力学重点整理及历年考题详解──民航特考:航务管理考试用书
  航空工程(飞行原理)概论与解析
  空气动力学概论与解析
  民航特考求胜秘笈──102年~103年飞行原理及空气动力学考题解析
  飞机构造与原理──图解式飞航原理简易入门小百科
  民用航空发动机概论
  活塞式飞机的动力装置

图书目录

作者序

第一章 航空器发展史与飞行原理介绍

第一节 热气球和飞艇
一、第一架热气球的问世
二、飞艇的问世
第二节 世界上第一架飞机(活塞式飞机)的诞生
第三节 活塞式飞机限制和应用
第四节 喷气飞机的问世
第五节 突破音障
第六节 越过热障

第二章 常用飞机的类型与特点
第一节 航空器的定义与分类
一、航空器的定义
二、航空器的分类
第二节 轻于空气的航空器
第三节 重于空气的航空器
一、固定翼航空器
二、旋转翼航空器

第三章 基本空气动力学
第一节 气流性质与理想气体
一、压力
二、密度
三、温度
四、理想气体
第二节 气流特性
一、稳定性
二、压缩性
三、黏滞性
第三节 柏努利定理
一、假设与定义
二、静压、动压及全压之定义
三、柏努利定理在航空界上的应用
第四节 质量守恆定理
一、假设与定义
二、质量守恆定理在航空界上的应用
第五节 牛顿三大定律
一、定义
二、牛顿三大定律在航空界上的应用

第四章 飞机的飞行环境
第一节 飞行环境的定义
第二节 对流层与同温层的定义与特色
一、对流层与同温层的温度变化
二、对流层的定义与特色
三、对流层的分布
四、同温层(平流层下层)的定义与特色
第三节 飞行大气变化
一、标准大气状况
二、连续性与不可压缩性的考量
三、飞机飞行环境的变化
第四节 飞机的飞行速度
一、音(声)速的定义
二、马赫数的定义
三、飞机飞行的速度区间

第五章 飞机的外形结构
第一节 飞机的基本结构
一、机翼
二、机身
三、尾翼
四、起落架
五、发动机
第二节 飞机的外形设计
一、用飞机机翼的外形来区分
二、用飞机尾翼的外形来区分
三、用飞机发动机的外形来区分

第六章 飞机的机翼与几何参数
第一节 飞机机翼的主要构造
第二节 相对运动原理
第三节 机翼的形状
一、机翼平面的几何形状
二、机翼翼型(翼剖面)的几何形状
第四节 机翼的攻角
一、攻角的定义
二、攻角的正负
第五节 俯仰角、航迹角与攻角的关系
一、俯仰角的定义
二、航迹角的定义
三、俯仰角、航迹角与攻角的关系
四、风座标与体座标的关系

第七章 机翼的升力与阻力
第一节 升力
一、机翼升力的形成
二、升力理论
三、升力系数与攻角的关系
四、失速速度的计算
五、对称机翼和不对称机翼升力系数与攻角的关系
六、不同展弦比的机翼升力系数与攻角之关系
七、襟翼
八、高升力机翼
九、增升装置的种类
第二节 阻力
一、次音速飞行所产生的阻力
二、次音速飞行中寄生阻力及诱导阻力和速度之间的关系
三、震波阻力

第八章 飞机的平衡、稳定与操纵
第一节 飞机的运动
第二节 飞机的平衡
一、纵向平衡
二、横向平衡
三、航向平衡
第三节 飞机的稳定性
一、稳定性的定义
二、静态稳定
三、动态稳定
四、保持静态稳定的方法
第四节 飞机的操纵性
一、飞机的操纵性与稳定性的关系
二、飞机的控制面
三、飞机在飞行状态的操纵
四、飞机操纵的制动原理

第九章 飞机飞行的主要项目与仪表
第一节 飞机飞行的主要项目
一、飞机的起飞过程
二、飞机的巡航过程
三、飞机的盘旋运动
四、飞机的着陆过程
第二节 飞行仪表
一、空速表
二、气压高度表
三、升降速率表
四、全姿态指示器
五、大气资料系统
第三节 飞行器自动控制
一、自动驾驶仪
二、自动着陆控制

第十章 飞行力学与飞机性能
第一节 基本飞行力学
一、牛顿三大运动定律
二、质点系统的运动方程式
三、运动方程式
四、在航空界上的应用
第二节 飞机基本性能
一、速度性能
二、高度性能
三、飞行距离
四、飞行包线
五、超音速飞行所引起的音爆现象

第十一章 机场管制与飞航安全
第一节 机场管制
一、机场的设置与功用
二、飞机起降必要设施
三、机场管制任务
四、机场起降模式(五边进场)
五、静电防护
六、外物损伤(F.O.D)防护
第二节 飞航安全

参考文献

图书序言

一、所谓「书、一本好书、一本适合自己的好书」,作者认为好书的定义是「观念正确清晰以及适合自己程度的书」。唯有选择适合自己程度的书籍阅读,才能入门。唯有入门之后,才能自学、培养基本能力以及更加精进。所谓「师父领进门,修行在个人」,没有一种知识或能力,是会凭空得来,是不需努力就会得到的。

  二、随着目前二岸的交流频繁,观光旅游业的盛行,无论是民间与政府对航空人才的需求愈来愈多,但是如果您想掌握先机,获得好的航空职缺,「飞航原理」是必备的知识。

  三、飞航原理是「飞行原理」、「飞行力学」、「航空气象」、「航空仪表」、「航空通信」、「航空维护」,甚至「飞航安全」的基础,在我担任飞机修护官、飞机管制官、飞机系统分析官、飞航教官以及空军航空技术学院的助理教授时,我没有看过一个连「飞航原理」都学不好的人,能将航空其他相关的学科学好。除此之外,在从事航空工作十余年的生涯当中,我看过很多意外都是因为工作人员对「飞航原理」的基础观念缺乏所造成的。

  四、和其他交通工具比较,航空运输应该是最安全的交通工具,但是航空事故较为残忍的一点在于它与其他交通事故不同,航空事故的发生可能代表的是大量的人命损失以及高价值的飞机在瞬间消逝,它所带给国人的震撼及社会的成本是无可讳言的。但是根据调查,有很多的航空意外都是因为驾驶员、操作员或修护员的训练不足以及基础观念缺乏或不正确所导致。所以民航局特别发布新闻稿声明:「我们所录取的员工,基础观念一定要正确。至于其他,我们内部会训练。」,就是为了防止飞安事故,保障旅客安全,相信所有航空公司招募人才的标准应该也是如此。

  五、航空证照的考试分成飞丙、飞乙、CAA以及FAA等,飞丙证照由于获得证照的人数太多,对求职几乎是没有任何帮助。而CAA与FAA单是受训就要二、三十万,在缴上大笔学费与耗费大量时间,却一无所获,你或妳以及您们的父母甘心吗?

  六、目前有许多民航补习班强调到国外受训,在短期间之内,就可以获得各项航空证照所需具备的知识。但是就如「揭开飞行的奥祕」一书的作者 王怀柱博士在书中所说:「到国外的学生会有语言与环境适应不良的问题,如果不能在国内便加强航空学科,常常会面临学习无效的窘境」,惟有在国内做好准备,才不会让自己辛苦或父母所赚的金钱白费。

  七、飞航原理并不是一门高深的学问,但是不接触飞机实体就很难入门,没有系统性的介绍,又很难有正确的观念,市面上虽然有许多图解航空书籍,但都是介绍片断的知识,反而让人一知半解,造成观念的混乱。

  八、我在2010年至2012年间综整民航特考考题,并于2013年出版了四本民航特考专书。在综整的过程中,我发现飞航管制、航空驾驶以及航空通信的飞行原理考古题与航务管理的空气动力学是相通的。另外,航空气象学的考古题有时也会穿插在飞行原理考试题目中。在2013年我首次教导民航特考的考生,以此逻辑教授学生,竟创下指导学生录取人数达到民航局民航特考所有科目的总录取率将近一半以上的佳绩,这也证明了此一教学逻辑的正确。

  九、在2012至2013年间,我非常的幸运地借由读者信箱接触到很多民航特考的考生,借由彼此之间不断的交流与沟通,发现许多民航特考的考生,不论是航空本科或是非航空本科,他们读书的认真程度是你我无法想像的。可是虽然读书认真,就是无法挤进民航特考的窄门。在与他们的交谈当中,我想有一部份的原因可能是因为他们航空的基础知识缺乏以及受到网路或是补习班错误观念的误导所致,也有可能是传统的航空教学与教科书是以学术研究或继续升学为教学的导向,而非是以实用或就业来做知识传承的目的。

  十、有鑑于此,我利用图解式、系统式、简明式以及条列式的文字说明,并且以实用与就业做为编写的导向来编撰本书。採用图解式的说明方法是希望让读者或学生不必看到飞机实体,也能清楚飞机的构造与原理。使用系统式、简明式以及条列式的文字说明,是想让读者或学生能够快速又完整地获得正确的航空知识与观念。或许在排版上会因为希望让读者或学生能以最清楚与最方便的模式阅读而选择间隔,希望读者与学生们见谅。

  十一、个人希望本书能成为一本介绍民航工程的入门书籍,不仅可以提供航空相关科系CAA考照以及民航局高考与民航特考「飞行原理」、「空气动力学」、「航空气象学」与「航空通信」考试科目的参考,更可做为对航空工程有兴趣学生的课外读物与二专、二技、大学航空相关课程使用。

  十二、本书能够出版首先感谢本人已故父母陈光明先生与陈美鸾女士的大力栽培,内人高琼瑞女士在撰稿期间诸多的协助与鼓励。除此之外,承蒙秀威资讯科技股份有限公司惠予出版和陈佳怡与赖英珍二位小姐的细心编排以及相关读者与学生的指教与建议,在此一併致谢。个人或许能力有限,如果读者希望仍有添增、指正与讨论之处,欢迎至读者信箱src66666@gmail.com留言。

图书试读

第三节重于空气的航空器
 
重于空气的航空器的升力是由其自身与空气相对运动产生的,航空器常见的有固定翼与旋转翼二种,我们依序说明如下:
 
一、固定翼航空器

固定翼航空器大致可分为为滑翔机与飞机二大类,分别叙述如下:
 
(一)滑翔机
 
滑翔机的外观示意图如图九所示,滑翔机是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器,起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。一般来说滑翔机没有动力装置,但动力滑翔机则配备有小型辅助发动机用于自行起飞。但是发动机功用是要在滑翔飞行前用来获得初始高度。
 
滑翔机主要依靠上升气流进行持续飞行,否则就必须靠牺牲高度来维持飞行。在无风情况下,滑翔机在下滑飞行过程中依靠自身重力的分量获得前进动力,这种损失高度的无动力下滑飞行称为滑翔。在有上升气流时,滑翔机可以借此实现平飞或升高,我们称这种飞行方式称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的两种基本飞行方式。
 
(二)飞机
 
由动力装置产生前进推力,由固定机翼产生升力,在大气层中飞行的重于空气的航空器称为飞机。无动力装置的滑翔机、以旋翼作为主要升力来源的直升机以及在大气层外飞行的航太飞机都不属于飞机的范围。

飞机按用途可分为民用飞机和军用飞机两大类。民用飞机则泛指一切非军事用途的飞机,军用飞机是按各种军事用途设计的飞机,在此,我们就常见的飞机做一简单的介绍。
 
1.旅客机
 
民用飞机则泛指一切非军事用途的飞机,包括旅客机、货机、公务机、农业机、体育运动机、救护机、试验研究机等。其中旅客机、货机和客货两用飞机又统称为民用运输机。现代运输机具有快速、舒适、安全可靠的优点,并且不受复杂地形的影响,能在两地之间完成最短距离的航行。
 
旅客机简称客机,又称民航机,目前使用的民航机都採用后掠机翼,例如波音747(如图十所示),它以巡航速度约0.85马赫(音速)在大气层飞行,但是不受到音障的影响,使旅客享受舒适、快速及安全的航程。

用户评价

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》根本就是我童年夢想的具象化!從小我就對飛機著迷,看著它們在天空中翱翔,總是充滿了無限的想像。但每次想深入了解,卻發現科普書籍總是太過學術,或者圖解不夠清晰。而這本書,簡直就是為我這樣的人量身打造的! 最讓我讚嘆的,就是它「圖解式」的教學方法。我承認自己是個視覺化的學習者,複雜的原理,透過生動的插圖,就像被點亮了一樣。書中關於「升力」的講解,搭配著機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭和壓力符號,清楚地展示了空氣如何流過機翼上下表面,以及產生的壓力差異。我看著圖,就好像親眼看到了空氣如何「托起」飛機,那種「原來如此」的感覺,真的太滿足了! 更讓我佩服的是,書中對飛機各個部件的介紹,真是細緻到令人驚豔。從龐大的機身,到巧妙的機翼,再到穩定的尾翼,每一個部分的功能和在整體飛行中的作用,都講述得清清楚楚。尤其是機翼,它不只介紹了形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我對飛行員的操作有了全新的認識,原來那些小小的活動部件,竟然能夠精準地控制飛機的姿態。 令我意外的是,書中對引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書推薦給了我一位同樣喜歡飛機的朋友,他看了之後,也是讚譽有加,說這本書讓他對飛機有了全新的認識。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》簡直就是我一直以來尋覓的「神書」!每當我抬頭看到飛機劃過天際,心裡總會湧現無數的疑問,像是它們是怎麼保持平衡的?那個巨大的機翼是如何支撐住整架飛機的重量?引擎發出的巨大聲響又是從何而來?這些問題,在我拿到這本書之前,總是讓我感到一頭霧水。 書中「圖解式」的呈現方式,是我最喜歡的特點。我承認自己是個比較視覺化的學習者,很多時候,冰冷的文字描述,不如一張生動的插圖來得有說服力。而這本書,就完美地滿足了我的需求!當它解釋「升力」的原理時,不僅用清晰的文字說明了空氣流速不同產生的壓力差,更配上了機翼剖面圖,並用不同顏色的箭頭清楚標示了上方和下方的氣流方向,以及壓力的大小。我看著圖,就好像親眼看到空氣如何「托起」飛機一樣,那種豁然開朗的感覺,簡直太棒了! 讓我印象深刻的,還有書中對於飛機各個主要結構的詳細介紹。像是機身、機翼、尾翼、起落架,每一個部分的功能和在整體飛行中的作用,都講述得非常清楚。特別是機翼,它不只介紹了機翼的形狀,還深入講解了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們對飛機飛行性能的影響。還有機翼上的襟翼、副翼、縫翼等裝置,書裡用動態的插圖展示了它們如何展開、收起,以及在飛機的轉彎、爬升、下降過程中扮演的角色,這讓我對飛行員的操作又多了幾分理解。 更讓我驚喜的是,這本書在講解引擎原理時,也做到了非常淺顯易懂。它並沒有一味地使用專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書借給了我一位對模型飛機很感興趣的姪子,他看過之後,整個愛不釋手,還常常指著書裡的圖跟我討論。他告訴我,他以前只知道飛機「會飛」,但不知道「為什麼會飛」,看了這本書之後,他才明白其中的奧秘。這讓我更加肯定了這本書的價值,它不僅能滿足成年人的好奇心,更能啟發下一代對科學的興趣。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,對飛機的飛行原理充滿了好奇,卻又覺得它高不可攀,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你的不二之選。它用最清晰、最直觀的方式,為你揭開飛機飛行的神秘面紗,讓你從一個懵懂的乘客,變成一個對航空知識略知一二的「行家」。我強烈推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》根本就是我期盼已久的「飛行原理揭秘手冊」!每次搭飛機,看著那龐大的金屬物體在空中翱翔,總會冒出無數個「為什麼」。像是那看似簡單的機翼,究竟是怎麼產生足夠的升力來支撐整個機身的?引擎又是如何產生如此強大的推力,讓飛機克服重力的?而這本書,就恰恰用圖解的方式,把這些複雜的科學原理,變得簡單易懂。 我最喜歡的,莫過於它「圖解式」的呈現方式。我承認自己是個比較依賴視覺的學習者,對於那些艱澀的文字描述,如果沒有相應的圖示,總會覺得難以抓住重點。而這本書,恰恰就滿足了我這個需求!當它解釋「升力」原理時,不僅用文字說明了空氣流速和壓力之間的關係,更配上了非常清晰的機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭和壓力標示,生動地展示了氣流如何流過機翼上下表面,以及產生的壓力差。我看著圖,就好像親眼看到空氣如何「托起」飛機一樣,那種「豁然開朗」的感覺,真的太棒了! 而且,書中對飛機各個主要組件的介紹,也是非常細緻入微。從龐大的機身、靈動的機翼,到穩定的尾翼、堅實的起落架,每一個部分的功能和在整個飛行過程中的作用,都講述得條理清晰。我對機翼的講解印象特別深刻,它不僅介紹了機翼的形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對於機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我驚歎,原來那些小小的活動部件,竟然能夠精準地控制飛機的姿態,這讓我對飛行員的操作又多了幾分理解。 令我意外的是,書中對引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書借給了我一位同樣熱愛飛機的朋友,他看了之後,也是讚譽有加,說這本書讓他對飛機有了全新的認識,不再只是停留在「會飛」這個層面。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》根本就是我近期生活中的一大亮點!說實話,我一直以來都對飛機充滿著一種既嚮往又有點敬畏的複雜情感。每次在新聞上看到最新的航空技術,或是搭飛機出國旅行時,我總會忍不住望向窗外,心裡想著:這麼巨大的金屬物體,到底是怎麼克服地球引力的?而這本書,可真是解開了我心中無數的謎團。 它的「圖解式」風格,我真的要好好稱讚一番!我平常就屬於那種「看圖勝過看字」的類型,很多時候,即使文字解釋得再詳盡,如果沒有相應的視覺輔助,我總覺得抓不到重點。這本書就不一樣了,它把像「伯努利定律」這種可能聽起來有點學術化的原理,透過一張張精美的插圖,把空氣流速、壓力變化之間的關係,甚至是機翼剖面圖上上下表面氣流的差異,都描繪得淋漓盡致。我還記得看到關於升力產生的那一段,它用箭頭和壓力符號,清晰地展示了機翼上方低壓、下方高壓的狀態,我看了之後,腦中立刻就「啊哈!」地豁然開朗。 而且,它不只停留在最基本的升力原理,還把飛機的各個「器官」都一一剖析了一遍。像是那個我一直覺得很酷炫的「尾翼」,書裡就詳細解釋了水平尾翼和垂直尾翼的功能,以及它們各自包含的升降舵和方向舵,是如何精準地控制飛機在空中的姿態和方向。還有那些機翼上看起來密密麻麻的「操縱面」,像是副翼、襟翼、擾流板等等,書裡都用了非常直觀的方式,展示了它們在不同飛行狀態下的動作,以及對飛機飛行產生什麼樣的影響。我看了才知道,原來我們在飛機上感覺到的轉彎、俯仰,都是這些精巧裝置在默默工作。 讓我印象特別深刻的是,它在介紹引擎的部分,並沒有像我以前看過的某些書籍那樣,一味地堆砌技術名詞,而是非常巧妙地將噴射引擎的運作原理,比喻成一個「吞吐」的過程。從前端的進氣口如何吸入空氣,到壓縮機如何將空氣壓縮,再到燃燒室如何讓燃油與空氣混合燃燒產生高溫高壓的氣體,最後透過渦輪和噴嘴將氣體高速排出,產生強大的推力。這個比喻,加上書中的剖面圖,讓我這個對工程學完全是門外漢的人,也能夠大概理解引擎的「心臟」是如何跳動的。 這本書最讓我佩服的地方,就是它把「複雜」變成了「簡單」,把「專業」變成了「通俗」。它沒有用那種讓人昏昏欲睡的教科書式語言,而是用一種很親切、很生活化的方式,引導讀者一步步進入航空的世界。我還記得書中有提到,為什麼有些飛機的機翼是彎的,有些是直的,以及不同形狀的機翼在飛行性能上會有什麼差異,這些細節的問題,它也都一一解答了,而且是用那種讓你聽了會覺得「原來如此」的簡單解釋。 另外,這本書的「小百科」屬性,也讓我非常喜歡。它涵蓋的知識點非常廣泛,從最基礎的飛行原理,到各種飛機的結構特點,甚至還觸及了一些飛行安全和導航的基本概念。我讀完之後,覺得自己對飛機的認識,從一個「乘客」變成了一個「稍微懂點門道」的觀察者。以後再看到飛機,我腦海中就不再是一片空白,而是能夠聯想到書裡學到的各種知識,這是一種很有成就感的體驗。 我還特別喜歡書中對「起飛」和「降落」這兩個最關鍵的飛行階段的詳細講解。它解釋了為什麼飛機需要那麼長的跑道,以及在起飛過程中,飛行員和飛機本身是如何協調工作的,像是襟翼的角度、引擎的推力調整等等,都讓我覺得非常精彩。同樣地,在降落時,如何透過擾流板、反推等裝置來控制速度和穩定姿態,也讓我對飛行員的技術和飛機設計的精妙有了更深的理解。 我把這本書推薦給了我一位對航空一直很感興趣的朋友,他才看了一點點,就一直跟我說:「哇!原來是這樣!我以前一直以為…」,看來他也被這本書深深吸引了。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我個人覺得,這本書最大的優點,就是它成功地讓「飛機」這個原本可能被認為是「高科技」、「遙不可及」的領域,變得觸手可及、充滿魅力。透過圖文並茂的呈現方式,它打破了傳統科普書籍的刻板印象,用一種更活潑、更有趣的方式,讓讀者在不知不覺中,就學到了豐富的航空知識。這種「寓教於樂」的教學方式,真的是非常難得。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,根本就是我童年時期對飛機所有幻想的「實踐指南」!從小我就對飛機充滿了好奇,總想知道它們是怎麼像鳥兒一樣在天空中飛翔的。而這本書,就用最生動、最直觀的方式,為我解開了這些疑惑,讓我的「飛機知識庫」瞬間升級! 我最佩服的,是它「圖解式」的講解方式。我承認自己是個比較視覺化的學習者,對於那些枯燥的文字,總覺得難以消化。而這本書,就把複雜的原理,透過精美的插圖,變得清晰明瞭。當它解釋「升力」的原理時,不僅用文字說明了空氣流速與壓力之間的關係,更配上了機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭和壓力標示,生動地展示了氣流如何流過機翼上下表面,以及產生的壓力差。我看著圖,就好像親眼看到空氣如何「托起」飛機一樣,那種「原來如此」的感覺,真的太滿足了! 而且,書中對飛機各個主要組件的介紹,也是非常細緻入微。從龐大的機身、靈動的機翼,到穩定的尾翼、堅實的起落架,每一個部分的功能和在整個飛行過程中的作用,都講述得條理清晰。我對機翼的講解印象特別深刻,它不僅介紹了機翼的形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對於機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我驚歎,原來那些小小的活動部件,竟然能夠精準地控制飛機的姿態,這讓我對飛行員的操作又多了幾分理解。 令我意外的是,書中對引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書推薦給了我一位同樣熱愛飛機的朋友,他看了之後,也是讚譽有加,說這本書讓他對飛機有了全新的認識,不再只是停留在「會飛」這個層面。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,根本就是我一直以來想成為「飛機小達人」的夢想解鎖器!每次搭飛機,看著那龐大的機身在天上平穩飛行,心裡總是充滿了好奇:它是怎麼辦到的?引擎究竟是什麼原理在運作?而這本書,就把這些複雜的科學原理,用最直觀、最友善的方式呈現在我眼前。 我最欣賞的,就是它「圖解式」的呈現方式。我承認自己是個比較視覺化的學習者,對於那些艱澀的文字描述,如果沒有相應的圖示,總會覺得難以理解。而這本書,恰恰就滿足了我這個需求!當它解釋「升力」的原理時,不僅用文字說明了空氣流速和壓力之間的關係,更配上了非常清晰的機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭和壓力標示,生動地展示了氣流如何流過機翼上下表面,以及產生的壓力差。我看著圖,就好像親眼看到空氣如何「托起」飛機一樣,那種「原來如此」的感覺,真的太滿足了! 而且,書中對飛機各個主要組件的介紹,也是非常細緻入微。從龐大的機身、靈動的機翼,到穩定的尾翼、堅實的起落架,每一個部分的功能和在整個飛行過程中的作用,都講述得條理清晰。我對機翼的講解印象特別深刻,它不僅介紹了機翼的形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對於機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我驚歎,原來那些小小的活動部件,竟然能夠精準地控制飛機的姿態,這讓我對飛行員的操作又多了幾分理解。 令我意外的是,書中對引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書推薦給了我一位同樣熱愛飛機的朋友,他看了之後,也是愛不釋手,說這本書讓他對飛機有了全新的認識,不再只是停留在「會飛」這個層面。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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哇,這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,簡直就是我期盼已久的「飛行秘笈」!每次搭飛機,看著窗外白雲朵朵,心裡總會冒出無數個「為什麼」。為什麼飛機不會掉下來?那個巨大的機身是怎麼飛起來的?引擎的聲音那麼大,是怎麼產生那麼強大的推力的?這些問題,在我拿到這本書之前,都像個小小的謎團,一直縈繞在我心頭。 這本書最讓我驚豔的,就是它「圖解式」的呈現方式。我承認自己是個視覺系的學習者,很多時候,文字再怎麼詳細,都不如一張生動的圖來得直接。而這本書,真的把這個優點發揮到了極致!當書中介紹「升力」原理時,它不僅用文字解釋了空氣流速、壓力差等概念,更配上了非常清晰的機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭清楚地標示了上下表面的氣流方向和壓力分佈。我看著圖,彷彿就能親眼看到空氣是如何「托起」飛機的,那種「豁然開朗」的感覺,簡直太棒了! 而且,書中對於飛機各個組件的講解,也是非常細緻入微。從龐大的機身、靈動的機翼,到穩定的尾翼、堅實的起落架,每一個部分的功能和在整個飛行過程中的作用,都講述得條理清晰。我尤其對機翼的介紹印象深刻,它不僅講述了機翼的形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對於機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我驚歎,原來那些小小的活動部件,竟然能精準地控制飛機的轉彎、爬升、下降,這讓我對飛行員的技術有了更深的敬意。 令我意外的是,書中對於引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書借給了我一位對航空一直很感興趣的朋友,他才看了一點點,就一直跟我說:「哇!原來是這樣!我以前一直以為…」,看來他也被這本書深深吸引了。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》根本就是我一直以來對飛機的「知識黑洞」的完美填補!每次搭飛機,看著那龐大的機身在天空中平穩飛行,總會冒出無數個「為什麼」。像是那看似簡單的機翼,究竟是怎麼產生足夠的升力來支撐整個機身的?引擎又是如何產生如此強大的推力,讓飛機克服重力的?而這本書,就恰恰用圖解的方式,把這些複雜的科學原理,變得簡單易懂。 我最喜歡的,莫過於它「圖解式」的呈現方式。我承認自己是個比較依賴視覺的學習者,對於那些艱澀的文字描述,如果沒有相應的圖示,總會覺得難以抓住重點。而這本書,恰恰就滿足了我這個需求!當它解釋「升力」原理時,不僅用文字說明了空氣流速和壓力之間的關係,更配上了非常清晰的機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭和壓力標示,生動地展示了氣流如何流過機翼上下表面,以及產生的壓力差。我看著圖,就好像親眼看到空氣如何「托起」飛機一樣,那種「豁然開朗」的感覺,真的太棒了! 而且,書中對飛機各個主要組件的介紹,也是非常細緻入微。從龐大的機身、靈動的機翼,到穩定的尾翼、堅實的起落架,每一個部分的功能和在整個飛行過程中的作用,都講述得條理清晰。我對機翼的講解印象特別深刻,它不僅介紹了機翼的形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對於機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我驚歎,原來那些小小的活動部件,竟然能夠精準地控制飛機的姿態,這讓我對飛行員的操作又多了幾分理解。 令我意外的是,書中對引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書推薦給了我一位同樣熱愛飛機的朋友,他看了之後,也是讚譽有加,說這本書讓他對飛機有了全新的認識,不再只是停留在「會飛」這個層面。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》簡直就像把我從一個「飛機迷」升級成了「飛機通」!每次搭飛機,看到那龐大的機身在天上飛,心裡總是充滿了各種問號:它是怎麼保持平衡的?引擎的聲音那麼大,是怎麼產生那麼大的推力的?而這本書,就如同它的名字一樣,用圖解的方式,將這些複雜的原理,變得簡單易懂。 我尤其喜歡它在解釋「升力」原理時的做法。它不只用了文字說明空氣流速快的地方壓力小,還配上了非常精美的機翼剖面圖,用不同顏色的箭頭和壓力標示,清晰地展示了氣流如何流過機翼上下表面,以及產生的壓力差。我看著圖,就好像親眼看到空氣如何「托起」飛機一樣,那種「豁然開朗」的感覺,真的太棒了!這種圖文並茂的方式,對於我這種非專業人士來說,簡直是福音。 而且,書中對飛機各個主要組件的介紹,也是非常細緻入微。從龐大的機身、靈動的機翼,到穩定的尾翼、堅實的起落架,每一個部分的功能和在整個飛行過程中的作用,都講述得條理清晰。我對機翼的講解印象特別深刻,它不僅介紹了機翼的形狀,還深入探討了翼型、翼展、翼弦長等概念,以及它們如何影響飛機的飛行性能。書中對於機翼上各種「操縱面」的圖解,更是讓我驚歎,原來那些小小的活動部件,竟然能精準地控制飛機的姿態,這讓我對飛行員的操作又多了幾分理解。 令我意外的是,書中對引擎原理的講解,也做到了化繁為簡。它並沒有一味地堆砌複雜的專業術語,而是用「抽水機」、「鼓風機」等生活化的比喻,來解釋渦輪風扇引擎的幾個關鍵部分,像是風扇、壓縮機、燃燒室、渦輪等等。搭配著引擎內部的剖面圖,我竟然也能夠大致理解,一個巨大的噴射引擎是如何將空氣「吸進來」,然後「壓縮」、「燃燒」,最後「噴出去」,從而產生強大的推力的。這對我這個對工程學完全是門外漢的人來說,簡直是個小小的科學啟蒙。 這本書最大的價值,在於它成功地將原本可能令人望而生畏的航空工程知識,變得觸手可及、引人入勝。它沒有使用複雜的數學公式,也沒有艱澀難懂的專業術語,而是用清晰的語言和豐富的圖像,將抽象的科學原理變得具體而生動。對於我這種對飛機充滿好奇,但又擔心科學知識太過艱深的人來說,這本書簡直就是「及時雨」。 我特別喜歡書中關於「飛行姿態控制」的章節。它詳細解釋了副翼如何控制滾轉,升降舵如何控制俯仰,方向舵如何控制偏航。書中的圖解讓我非常清楚地看到,當飛行員操作駕駛桿時,這些操縱面是如何配合動作,進而改變飛機在空中的姿態。這讓我以後搭飛機時,就不再只是被動地感受,而是能夠稍微理解,飛機是如何「聽從」指令,精準地在空中飛行。 而且,這本書「小百科」的屬性也讓我受益匪淺。它不僅涵蓋了飛機的基本飛行原理,還觸及了不同類型飛機(如客機、貨機、戰鬥機、直升機)的結構和原理上的差異。這讓我在看到不同飛機時,能夠有更深的認識,不再只是看個「大概」。我甚至還從中了解了一些關於飛機起落架、燃油系統、以及應急設備的基本知識,這讓我的知識儲備又豐富了不少。 我把這本書推薦給了我一位對模型飛機很著迷的朋友,他看過之後,也是讚譽有加,說這本書讓他對真正的飛機有了全新的認識,不再只是停留在模型層面。這讓我更加確信,這本書絕對是一本能夠跨越年齡和知識背景,讓大家都能夠享受閱讀樂趣的科普讀物。它不只是傳遞知識,更是在點燃讀者心中對科學的好奇心。 我認為這本書最成功的地方,就是它能夠讓讀者在輕鬆愉快的閱讀過程中,不知不覺地掌握複雜的航空知識。它將「學習」變成了一種「探索」的樂趣,而不是一種枯燥的「任務」。這種高品質的科普讀物,在市面上真的不多見。 總之,如果你跟我一樣,曾經對天空中的飛機充滿了各種疑問,卻又不知從何學起,那麼這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》,絕對是你不能錯過的最佳選擇。它就像一位耐心又博學的老師,用最清晰、最有趣的方式,帶領你遨遊航空的奇妙世界。我真的非常推薦!

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哇,這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》根本就是我從小到大對飛機的好奇心最佳解答!一直以來,每次看到天空中劃過的飛機,心裡總是充滿了無數的問號:它們怎麼能在天上飛?翅膀看起來那麼簡單,卻能撐起那麼龐大的機身?引擎到底是什麼原理在運作?每一次搭飛機,心裡也總是伴隨著一點點不安,如果能更了解其中的科學原理,我想那份安心感一定會大大提升。 這本書的出現,簡直就像一道曙光!我還記得小時候,拿著玩具飛機,看著那些線條,總覺得它們是那麼神秘。長大後,也曾嘗試找一些科普文章來看,但往往不是太艱澀難懂,就是圖片太少,無法讓我這個視覺型學習者快速進入狀況。然而,這本《飛機構造與原理》就完全不一樣了!它採用的「圖解式」的說明方式,真的是太貼心了!每一個複雜的原理,都配上了清晰、生動的插圖,像是介紹機翼的升力原理時,不僅有文字解釋,還有向量圖、壓力分布圖,甚至還有模擬氣流的動態示意圖,我一看就能明白,原來是空氣流速不同造成的壓力差,這才讓飛機得以升空。 更讓我驚喜的是,書中對於飛機的各個部分,都做了非常細緻的介紹。不只是簡單的說「這是引擎」,而是深入探討了噴射引擎的幾個主要組成部分,像是進氣口、壓縮機、燃燒室、渦輪等等,以及它們各自的功能和相互作用。還有那個我一直覺得很神奇的尾翼和副翼,原來它們在飛機的轉彎、爬升、下降等操作中扮演著如此關鍵的角色,書裡的圖解讓我清楚地看到它們如何傾斜、改變角度,進而影響飛機的姿態。 這本書的優點真的不只在於「懂」,更在於「易懂」。它成功地將原本可能讓人望之卻步的航空工程知識,轉化成了人人都能理解的科普內容。我特別欣賞它循序漸進的編排方式,從最基礎的空氣動力學概念開始,逐步深入到飛機的整體結構和各種飛行操作。對於我這種對物理和工程學概念沒有深厚背景的讀者來說,這絕對是一本「救星」。我甚至覺得,如果學校的科學課能有類似這樣的教材,相信會激發更多學生對科學的興趣。 而且,這本書的「小百科」定位也做得非常好。它並沒有試圖讓你成為一個航空工程師,而是讓你對飛機有一個全面、基礎的認識。書中也包含了一些關於不同類型飛機的簡介,像是民航機、戰鬥機、直升機等等,它們在構造和飛行原理上的一些獨特之處,都用簡潔明瞭的方式呈現出來。這讓我在看到不同飛機時,不再只是看熱鬧,而是能稍微理解它們的「不一樣」從何而來。 我最喜歡的幾個篇章,莫過於關於飛機起飛和降落的介紹。這兩個過程,對我來說一直都是最需要「勇氣」的時刻。書中詳細解釋了在起飛時,引擎需要產生足夠的推力,機翼需要產生足夠的升力,以及襟翼、縫翼等裝置如何幫助飛機在較短的跑道上獲得足夠的速度和升力。而在降落時,如何利用反推力、擾流板等裝置來減緩速度,確保安全著陸,這些知識的講解,讓我對飛行員的專業和飛機的精確控制有了更深的敬意。 這本書不僅僅是知識的傳遞,更是一種「解惑」的過程。它回答了我心中長久以來的疑惑,也為我開啟了一個全新的視角去觀察和理解周遭的世界。以後再搭飛機,我相信我會帶著更多一份的從容和欣賞,因為我已經能「看懂」飛機在天上飛行的奧秘了。我甚至開始會留意飛機起降時的引擎聲浪、機翼的微小調整,這些細節都因為這本書變得更有意義。 我認為這本書的價值,在於它成功地將高深的科學原理,用最平易近人、最引人入勝的方式呈現給讀者。它沒有過多的術語堆砌,也沒有複雜的數學公式,而是透過豐富的圖解和清晰的文字,將飛機構造與原理「畫」了出來,讓讀者能夠「看」懂。對於很多像我一樣,對飛機充滿好奇,卻又擔心科學知識太難的讀者來說,這絕對是一本不可多得的入門讀物。 我把這本書借給我的侄子看,他才小學三年級,平時對模型飛機很著迷,但對真正的飛機原理一竅不通。沒想到他拿著這本書,看得津津有味,還會指著書裡的圖問我:「叔叔,這個是什麼?」「飛機為什麼會轉彎?」我發現,原來即使是小孩子,只要有好的引導和圖解,也能夠理解這些知識。這也讓我更加肯定這本書的價值,它不僅適合成人,更是啟發下一代對科學興趣的絕佳工具。 總之,這本《飛機構造與原理:圖解式飛航原理簡易入門小百科》絕對是我近年來讀過最滿意的一本科普書籍。它不僅填補了我對飛機知識的空白,更點燃了我對航空工程的興趣。它的內容紮實,圖解精美,講解清晰,完全符合我對於一本優秀科普讀物的期待。我會毫不猶豫地向所有對飛機感興趣的朋友推薦這本書,相信你們也會和我一樣,在這個小小的百科全書裡,發現一個大大的奇妙世界。

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