小猎犬号航海记(上下册合售) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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原文作者： Charles Darwin

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　　「小猎犬号」因为载运了达尔文这位意外的乘客，而永垂不朽；
　　这趟环球航行也成了科学史上最着名的旅行；
　　它启发了达尔文的物种进化思想，也改变了整个世界

　　一八三一年十二月，达尔文以船长随伴身分登上英国海军舰艇「小猎犬号」，航离祖国，开始为期五年之久的环球科学考察之旅。当时达尔文不过二十三岁，刚从剑桥大学毕业，对生物学和地质学所知有限，然而，当一八三六年十月「小猎犬号」回到英国时，他却已成了这些领域中的佼佼者。更甚者，透过这场航行所做的自然观察，他在二十年后发展出「物竞天择、适者生存」的革命性演化理论，对人类社会产生深远影响。

　　达尔文无疑是一流观察家，他鉅细靡遗地描述了沿途所见动植物、地质、部落等，用笔生动有趣，在逻辑推演和科学思维上更是超强，绝对史无前例。透过这本《小猎犬号航海记》，你可享受由达尔文亲笔纪录的这场精采冒险之旅，更可见识到第一流科学产生的迷人过程。

　　在阿根廷，达尔文发现类似现代物种的已灭绝动物的化石；在加拉巴哥群岛，达尔文注意到此岛群上与南美洲大陆上的同种动植物却拥有许多相异点，还发现喙形上呈现几近完整演化各阶段的一群雀，这些发现是他日后重要学说演化论的奠基。穿越太平洋期间，他发展出有关珊瑚圆丘如何形成的理论，结果与现行理论完全吻合……

　　此书于一八三九年出版，之后达尔文陆续修订内容，其中以一八四五年的第二版最为着名。然而，与其提供这些修订过的、较晚后的版本，更重要的是呈现出版的文本，俾能尽可能准确地掌握达尔文在航行期间所经历的思考与冒险过程。故刊于此的正是最原始版本的中文全译本，当时的达尔文尚未推演出演化论，着墨更多的是旅程中所见的一点一滴，有奇特的动植物、火山、海啸、化石、热带雨林、地震、异国风情、难得一见的海上风光等等。当你细读达尔文描述南美印第安人的流星锤和拉索绝技、大溪地土着互相摩擦鼻子的打招唿方式，以及加拉巴哥群岛上数之不尽的笨重大陆龟等等，眼前绝对会浮现栩栩如生的景象，令你拍案叫绝。

《大航海时代的传奇：风暴与荣耀的交织》 一部气势磅礴、细节入微的海上史诗，带你重返那段充满未知与探险的黄金时代。 本书并非聚焦于某一次特定的航行，而是以一种宏大的视角，全景式地展现了人类历史上最波澜壮阔的“大航海时代”的兴衰沉浮。从十五世纪末期欧洲探险家们怀揣着对黄金、香料和新大陆的渴望，扬帆起航的那一刻起，直到十七世纪末期，全球贸易网络初步形成的历史节点，我们将在字里行间感受那个时代特有的激情、残酷与智慧的碰撞。 全书共分上下两册，结构严谨，内容翔实，旨在为读者构建一个多维度、立体化的航海历史画卷。 --- 上册：梦想的萌芽与初次接触（约七百字） 上册聚焦于大航海时代的起源、技术革新以及早期成功的奠基。我们将从伊比利亚半岛的背景说起，探讨葡萄牙和西班牙如何凭借地理优势、强大的王室支持以及对航海知识的积累，率先开启远洋探险的步伐。 第一部分：技术的飞跃与知识的积累 我们深入剖析了推动远航的几项关键技术——更坚固的卡拉维尔帆船（Caravel）的设计优化、更精确的星盘（Astrolabe）和象限仪的应用，以及对洋流和季风规律的初步掌握。书中详述了航海图绘制（Cartography）如何从神秘的艺术演变为严谨的科学，以及这一转变对船长决策的决定性影响。这一部分不仅描述了“工具”本身，更着重于这些工具如何改变了人类对自身能力的认知。 第二部分：绕过非洲的荣耀与东方香料之路 本书细致地还原了葡萄牙航海家们沿非洲西海岸艰难探索的过程。从巴尔托洛梅奥·迪亚斯（Bartolomeu Dias）的“好望角”之行，到瓦斯科·达·伽马（Vasco da Gama）成功抵达卡利卡特（Calicut），我们不仅记录了他们克服的生理极限——热带疾病、淡水短缺、船员的恐惧——更揭示了支撑他们前行的政治经济动机。书中对比了欧洲对香料（胡椒、肉桂、丁香）的狂热需求与当时阿拉伯、威尼斯等中间商垄断的利益格局。 第三部分：跨越大洋的“新世界”的发现 在对哥伦布（Christopher Columbus）的探险历程进行客观梳理时，本书着重探讨了其航行背后的地理学假设与实际结果的巨大反差。重点描绘了西班牙对加勒比海、中美洲的早期殖民尝试，以及与阿兹特克、印加文明的首次接触所带来的文化冲击与权力失衡。这部分内容冷静地分析了欧洲人带来的疾病（如天花）对美洲原住民社会造成的毁灭性后果，避免了浪漫化的叙事，直面殖民早期历史的复杂性与残酷性。 上册的尾声定格在麦哲伦船队的环球航行初期，那里充满了希望与未知的恐惧，为下册更广阔的全球格局奠定了基础。 --- 下册：全球体系的构建与冲突（约八百字） 下册将视野拓展至全球，探讨贸易线路的重塑、新兴海洋帝国的角力，以及殖民地经济的运行机制。 第一部分：环球航行的意义与地理知识的巩固 对麦哲伦船队（Ferdinand Magellan）完成首次环球航行的叙事，不仅是关于“世界是圆的”的最终证明，更是对人类耐力与组织能力的终极考验。书中详细描述了穿越麦哲伦海峡的惊险，以及太平洋上漫长漂泊中，船员们对食物和饮用水的绝望挣扎。同时，我们考察了西班牙人如何利用“马尼拉大帆船航线”（Manila Galleon Trade），将美洲的白银运往亚洲换取丝绸和瓷器，完成了真正意义上的全球金融循环。 第二部分：新兴海洋强权的崛起与竞争 随着葡萄牙和西班牙的早期霸权受到挑战，英格兰、荷兰等西北欧国家开始强势介入。下册深入比较了不同殖民模式的差异。我们详述了荷兰东印度公司（VOC）如何通过精密的金融操作和军事力量，垄断了香料贸易的关键节点，建立起商业帝国。英国的商业冒险家，如弗朗西斯·德雷克爵士（Sir Francis Drake），则以“私掠者”的身份，在加勒比海和美洲沿岸对西班牙的财富构成持续的威胁。本书对西班牙无敌舰队（Armada Invencible）的覆灭，不仅仅视为一场战役的失利，更是对传统封建军事组织面对新兴商业海军挑战的深刻反思。 第三部分：殖民地的生态与文化融合 本部分着重于大航海时代对人类社会结构的深远影响。书中细致描绘了在巴西、加勒比和北美建立的种植园经济体系，以及对非洲奴隶贸易（Triangular Trade）的依赖性。我们探讨了白银流入如何影响了欧洲的通货膨胀（价格革命），以及新兴的商人群体如何逐渐挑战传统贵族的社会地位。在文化层面，本书记录了早期传教士（如耶稣会士）在亚洲（中国、日本）的传教活动，以及欧洲对异域知识（如中国典籍、美洲植物）的吸纳过程，展现了全球交流带来的文化双向流动。 结语：时代的谢幕与遗产 下册的结尾，我们审视了十七世纪末期，随着重商主义政策的成熟，国家力量开始取代私人冒险家的主导地位。大航海时代的狂野与无序逐渐被更系统的殖民管理和国家间的外交博弈所取代。本书旨在让读者理解，我们今天所处的全球化世界的地理基础、经济结构和文化版图，都源自于那段充满汗水、鲜血与无尽海洋的传奇岁月。 --- 《大航海时代的传奇：风暴与荣耀的交织》 以严谨的史料为骨架，以生动的细节为血肉，力求还原一个真实、复杂且引人入胜的远洋时代。阅读本书，如同亲自站在甲板之上，感受海风的咸湿，目睹新旧世界的碰撞与融合。

作者简介

查尔斯‧达尔文(Charles Darwin,1809-1882)

　　英国博物学家，演化论原创者。一八O九年诞生于英国的舒兹伯利(Shrewsbury)，在舒兹伯利学校、爱丁堡大学和剑桥大学基督院受教育。他在一八三一年取得文学士学位，同年，以船长随伴的身分登上小猎犬号，展开为期五年的环球航行之旅。这场航行有两个主要目的，一是画出巴塔哥尼亚和火地岛海岸图，二是带回全球一连串有关时间的科学测定资料。在他尚未结束航程前，他部分牵涉到科学论题的信件已被私下发表，于是他一返国，立刻成为科学界的名人。

　　一八三九年，他被推举为英国皇家学会会员。之后他继续撰写并发表这场航行中的发现，并努力蒐集材料验证他的物种演化理论。一八五九年，他终于发表了《物种起源一书》，提出「物竞天择，适者生存」的见解，暗喻人类是猿猴的后裔，这革命性理论立刻引起热烈争议。

　　此后，他偕同一八三九年迎娶的表姊艾玛‧维吉伍德及孩子们，长年住在他们坐落于英国肯特郡的「唐恩居」。他于一八八二年辞世，以英国最高荣誉之尊被埋葬在伦敦西敏寺。

　　相关着作
　　《小猎犬号航海记》

译者简介

王瑞香

　　国立台湾大学哲学学士，美国俄亥俄州立大学人类学硕士。曾任中时报系编译、撰述委员，妇女新知基金会董事，《诚品阅读》主编。现任辅大翻译学研究所兼任讲师，妇女新知基金会顾问，并从事自由创作、翻译、自然写作、自然生态影片特约剧本撰写等。

　　着作有《一个女人的感触》；译作包括《地图师之梦》、《环境伦理学》、《内在革命》、《卡蜜儿》等。

编辑前言
导读 达尔文的旅程──小猎犬号航海记 /詹宏志
作者序

第一章 佛得角群岛的主岛圣牙哥
第二章 里约热内卢
第三章 马尔多纳多
第四章 内格罗河到布兰卡港
第五章 布兰卡港
第六章 从布兰卡港到布宜诺斯艾利斯
第七章 从布宜诺斯艾利斯到圣菲
第八章 班达欧里恩塔
第九章 巴塔哥尼亚
第十章 圣克鲁斯至巴塔哥尼亚
第十一章 火地岛
第十二章 火地岛到福克兰群岛
第十三章 麦哲伦海崃
第十四章 智利中部
第十五章 奇洛埃岛与乔诺斯群岛
第十六章 奇洛埃岛与康塞普西翁
第十七章 安地斯山通道
第十八章 智利北部秘鲁
第十九章 加拉巴哥群岛
第二十章 大溪地与纽西兰
第二十一章 澳大利亚
第二十二章 珊瑚层
第二十三章 从模里西斯到英国

附录一 达尔文年表
附录二 英国海军部队小猎犬号的指示
附录三 罗伯‧费兹洛伊「关于大洪水的看法」
附录四 首版补遗

导读
达尔文的旅程——小猎犬号航海记 詹宏志

　　一八三一年十二月二十七日，从英国朴立茅茨港(Plymouth)驶出一艘并不特别起眼的三桅帆船，全长不过九十呎，载重二百四十二吨，比起它即将创造的历史声名，它的外表可算是有点寒酸。

　　这是一艘即将前往南美洲的科学考察船，名号为「小猎犬号」(HMS Beagle)，隶属于英国海军的「水文测量局」(Hydrographer’s Office)，由雄心勃勃的年轻舰长罗伯．费兹洛伊(Robert FitzRoy, 1805-1865)所率领，探险考察的航程计画是两年，但等到「小猎犬号」再回到英国港口的时候已经是一八三六年十月二日，整整过了五十八个月。

　　船上连舰长在内共有七十四人，除了各种职司的船员之外，还包括了不在编制内由舰长自掏腰包聘任的两位雇员，一位是仪器工匠，一位则是画家(他负责绘制沿途所历所见，功能相当于今天的摄影师)；还有三位顺道返乡来自火地岛(Tierra del Fuego)的土着（他们是前一次「小猎犬号」科学考察採集回来的「标本」)，以及一位自愿护送他们回家的传教士；此外，船上还有另一位不速之客，那就是被舰长邀请上船与他相伴，自己必须负担所有旅费的年轻自然学者：二十二岁的剑桥大学毕业生查尔斯．达尔文(Charles Darwin, 1809-1882)，即后来以《物种源始》(The Origin of Species, 1859)一书改变全世界思想的作者。

　　你可以说，「小猎犬号」因为载运了达尔文这位意外的乘客而名垂不朽，连带这趟旅行也成了科学史上最着名的旅行；但你也可以说，因为达尔文上了「小猎犬号」，这趟旅行改变了他和他的思想，进而使他改变了全世界。总之，就像史蒂芬．杰．顾德(Stephen Jay Gould)在他着名的书名所暗示的，「自从达尔文以后」(ever since Darwin)，世界就不再是同一个面目了。

　　「小猎犬号」的舰长费兹洛伊为什么要邀达尔文上船？因为前一任「小猎犬号」船长是自杀身亡的，而出身海军世家的费兹洛伊，他的父执辈也有海上自杀的纪录。维多利亚时代，海上阶级森严，船员不能与舰长同桌吃饭，谈话也有一定的礼仪和模式，舰长固然是海上的上帝，但却道道地地是一位孤独的上帝；费兹洛伊是上流社会出身的海军菁英，拥有良好的科学知识与军事训练，他深知海上长期孤绝与精神沮丧的风险，遂想邀请一位出身与他相当的「绅士」(a gentleman)，最好有相同的科学兴趣，并能与他平起平坐，同桌进餐(但绝对，绝对不可以动他的仪器)。这个邀请透过剑桥大学的学术网络，迅速来到达尔文的老师汉斯娄(John S. Henslow, 1796-1861)的手中，希望他能推荐一位合适的年轻人，汉斯娄在一八三一年八月二十四日写信给达尔文说：「我相信你是他们想要找的人。」

　　但达尔文为什么要接受这样的邀请，付出那么大的代价上船(他光是买仪器就花了六百英镑，那是他两年在剑桥大学的全部费用)？这就要追溯到「科学考察旅行」的历史了。

　　比达尔文早一个世纪的科学考察航行，多半是出于军事目的，譬如最着名的库克船长(Captain James Cook, 1728-1779)的三次环球航行，他本来是被派到大溪地岛(Tahiti) 去测量金星的轨迹，这是典型的海军测量，目的是要正确描绘海洋的航道。如果英国能够掌握全世界海洋的水文资料，英国海军就能有效地控制世界；科学知识、海军实力、帝国主义在这里加起来共同构成一个超强经济霸权。库克船长不仅在地理上有很大的发现与贡献，也让澳洲和纽西兰成为英国的殖民地，实质增强了英国的国力，也给这样的科学考察旅行一个合理的投资报酬范例。然而在一七六八年库克船长第一次航行时，「努力号」(Endeavour)上另有一位旅客，那就是自然学者约瑟夫．班克斯(Joseph Banks,1743-1820)，他随船所採集的植物标本成为他重要的学术资产，后来做了四十二年的英国皇家学会(Royal Society)的会长，对后来有心学术的自然学者是一个很大的启发。

　　比班克斯晚一代的自然学者都已经明白，「远距旅行」是自然学者有效的学术晋身之阶，因为远离欧洲的地方提供了各形各色的奇花异草、眩人目光的珍禽异种，里头蕴藏无数可能的新分类和新启发。和达尔文同世代的重要自然学者，几乎都有他们自己的旅行，达尔文上了前往南美洲的「小猎犬号」，约瑟夫．虎克(Joseph D. Hooker, 1817-1911)则随船参加了罗斯(James C. Ross, 1800-1862)的南极探险，汤玛士．赫胥黎(Thomas Huxley, 1825-1895)也上了考察澳洲的「响尾蛇号」(Rattlesnake)，他们全是出门旅行的人。

　　这也带给旅行史上一个「新物种」：科学旅行家(scientific travellers)。从十九世纪开始，他们有意识地不断发现新物种，为全世界的物种做清册目录，想把地球上的生物全貌掌握在手中，就像海军孜孜不倦于绘制海图一样，他们行走世界各角落，努力把蒐罗来的物种纳入林奈分类体系(Linnean system)里头，一种近乎重建《创世纪》的工作。

　　这其中，最富代表性的人物可能是世纪初的德国科学旅行家洪堡 (Alexander von Humboldt, 1769-1859)，他以继承的庞大财富资助自己五年的南美洲考察旅行，採集了无数前所未见的标本，写下了三十卷的浩翰鉅着《新大陆赤道地区之旅》(Relation historique du voyage aux regions equinoxiales du nouveau continent, 1807-1834)；其中，第二十八到三十卷是所谓的《个人记述》(Personal Narrative)，也就是游记的部分，这是当时轰动欧洲、影响深远的旅行书。达尔文的「小猎犬号之旅」，全程随身带着洪堡的书，他更在家书中赞叹说：「我从前欣佩洪堡，如今我简直是仰慕他；一进入热带地区，所有你心中挑起的感受他几乎都提到过。」

　　这些记录全世界物种的工作，在达尔文上船时，其实也即将盛极转衰；林奈体系下物种的认识与分类，也已经到了尾声，科学家下一步想知道的，不是「什么」，而是「为什么」，要有人能够给这些庞大的新发现的全球物种资料，一个有意义的统合性解释。而这件改变人类思想的工作，也将在达尔文下船后展开。

　　我们没有办法想像，如果达尔文因为某种缘故没有搭上「小猎犬号」，是否他还会发展出他的「通过自然选择的演化论」，进而影响了全世界？(这个可能性是随时存在的，一开始，达尔文的父亲并不同意他上船，而达尔文也几乎放弃了；出发之后他又晕船得厉害，船长费兹洛伊不得不答应，在第一个停泊港口就让他回家。)是否另一位发展出「演化论」的自然学者亚尔佛德．罗素．华莱士(Alfred Russel Wallace, 1823-1913)将是我们今天知道的「演化论」唯一发明者？

　　但我们确实知道，上船前和下船后的达尔文几乎是不同的两个人。年轻的达尔文是一位活泼、贪玩、花钱无节制的「阿舍仔」(但对知识与大自然充满毫不矫情的研究热情)；即使在上了「小猎犬号」之后，船上严厉残酷而不人道的纪律(譬如鞭笞水手)多少吓到了他，但并没有改变太多他的性情，他在旅途中写给家人与老师的信仍然洋溢着顽皮的口吻，他还在加拉巴哥群岛上试骑着名的大海龟(他说骑起来很不稳)，顽童的身影还跃然纸上。

　　五年后下船的达尔文，或者更正确的说，已经形成「演化论」观点的达尔文，却是另一个终其一生努力不懈、不苟言笑严肃的达尔文。这个性格的大转变是怎么来的？「演化论」发现，众多生物并不是如所说的「各从其类」，相反地，它几乎每一世代都在变；生物通常会产出超乎足以生存的下一代，而它们之间常有微小的差异(也就是所谓的「突变」)，在变化多端的自然环境的考验下，有些差异的物种会比它们的同种更容易适应生存，就使得带有某种特质的物种被保存下来。达尔文虽然没有直接说人类是否适用这项规律(他是刻意回避这个爆炸性的敏感问题)，但思想的巨弹已经投下了。

　　写下包含「演化论」草稿的达尔文，并没有出版他的书或论文，反而把它藏在抽屉里，旁边还放了一笔钱，他要妻子以这笔钱把书出版，如果他生前未能见到的话。可见达尔文是完全明白自家理论的破坏性的，也许正因为他明白自己所发现的是划时代的观念，也明白它将带给世界原有信仰的不安，使他晚年变得肃穆庄重，他不太为自己辩护，也没有娱乐和社交，只是加倍沈默工作。我们也许可以称这是达尔文「生命中不可承受的沈重」。

　　如果达尔文没有登上「小猎犬号」，他也许不是影响世界的思想巨人，但他可能是比较轻松快乐的人。

一八三二年一月十六日──从海上看去，普拉亚港（Porto Praya）一带显得有些荒凉。过去长年来的火山高温和热带烈日，已使大部分地方的土壤失去肥力、不适合植生。乡间是层层高昇的台地，间有几处削平的圆锥形山丘，地平线尽头则是一列形状不规则而较高的山岭。从此地气候所造成的烟雾中望去，收入眼里的景观极为动人；当然，这样说是先有这样的假定：一个刚从海上登陆、首次走过一片椰子树的人，除了他自己的快乐之外还能对其他事物作出判断。一般人会觉得这座岛索然无味；然而，对任何一个只熟悉英国地景的人来说，一块全然荒瘠的土地所显现的新貌，却具有一种壮丽之美──如果多了些草木反而会破坏这种美。在几大片由冷却的熔岩所构成的平原上，几乎看不到任何绿叶；但是，几群山羊和几只牛仍然有办法在此存活。下雨的机会很少，但一年中有一段短暂时期会有倾盆大雨，随之，稀疏的草木便会马上从每个缝隙中长出。这些草木很快就枯萎了；动物便以这自然形成的干草为食。就目前来说，已经整整一年没有下过雨了。宽阔、平坦的山谷在雨季中多半只有几天会成为河道，现在则长着一丛丛无叶的灌木。这些山谷里生物很少。最常见的鸟是一种翠鸟（Kingfisher，学名Dacelo jagoensis）；牠们安静地停在蓖麻的树枝上，从那里快速啄食蚱蜢和蜥蜴。这种鸟羽色鲜艳，但不像欧洲种那么美丽；在飞行姿势、行为举止、栖息地点──通常是在最干燥的山谷──等方面，牠们也与欧洲种差异极大。
 
有一天，两位军官与我骑马到里贝拉格兰（Ribeira Grande），这是一个位于普拉亚港东方数哩外的村落。直到我们抵达圣马丁（St. Martin）山谷之前，乡间呈现的是常见的单调褐色景象；但一到了那里，即见一条很小的河的河畔长着令人心怡的茂密草木。一小时之后，我们抵达大里贝拉，惊见一座大型碉堡兼教堂的废墟。在它的海港淤塞之前，这小镇是岛上的主要聚落；现在它显得阴郁，但仍相当有景致。我们找了一位黑人神父作向导，也找了一个曾在半岛战争中服役的西班牙人当翻译；然后，我们造访了一簇屋舍，其中最主要的建物是一座古老的教堂。佛得角群岛（Cape de Verd Islands）过去的总督和司令就葬在这里；有些墓碑上写的是十六世纪的日期。

评分☆☆☆☆☆

這次搶到《小獵犬號航海記》的上下冊合售，簡直是值回票價。我一直對那種跨越時空的經典著作充滿嚮往，而達爾文的這個名字，更是科學史上的傳奇。讀完這套書，我終於明白，為何這部作品能夠流傳至今，並對無數人產生深遠影響。 我最欣賞的是達爾文那種近乎偏執的觀察力。他對每一個細節都充滿了極致的好奇，無論是鳥類羽毛的微小差異，還是植物葉片的奇特形狀，他都能敏銳地捕捉到，並仔細地記錄下來。這讓我深刻體會到，偉大的科學發現，往往來自於對日常事物的細緻入微的觀察。 書中的地理描寫也極為出色，達爾文筆下的世界，充滿了壯麗與神秘。他描繪了高聳的山脈、崎嶇的海岸、茂密的雨林，這些畫面感極強的文字，讓我彷彿置身其中，感受著大自然的鬼斧神工。這種身臨其境的閱讀體驗，是其他任何資料都無法提供的。 更讓我驚喜的是，這套書展現了達爾文作為一個年輕人的成長歷程。他在旅途中，從一個有些稚嫩的博物學愛好者，逐漸成長為一位具有深邃科學洞察力的學者。他的書信、日記，以及與船員的互動，都讓這個科學巨匠的形象變得更加立體和人性化。 這本書不僅是一部科學考察報告，更是一本人生的教科書。它告訴我們，真正的探索，不僅是地理上的，更是心靈上的。它啟發我們，保持對世界的好奇，不斷學習，不斷質疑，才能真正發現世界的奧秘。我強烈推薦這套書給所有對求知、對探索、對生命有著無限熱情的朋友。

评分☆☆☆☆☆

入手《小獵犬號航海記》上下冊合售，其實是衝著「航海」這個關鍵字去的，我一直對那些在浩瀚海洋中探索未知世界的冒險故事著迷。翻開書，果不其然，濃濃的冒險氛圍撲面而來。作者達爾文，以他年輕的視角，帶領我們展開了一段史詩般的旅程。 這本書最吸引我的地方，在於它那近乎於百科全書式的內容。達爾文對於他所到之處的動植物、地質、氣候、甚至人文風情，都進行了極為細緻的觀察與記錄。我不是學科學的，但閱讀他的描述，卻一點也不感到吃力，反而充滿了新奇。他會用生動的語言，描繪出那些我從未見過的奇特生物，例如那些色彩斑斕的鳥類，或是奇形怪狀的植物，讓我大開眼界。 書中對地質景觀的描寫也十分精彩。達爾文對各種岩石、山脈、海岸線的觀察，以及他試圖從中推斷出地球歷史變遷的過程，都讓我驚嘆不已。我彷彿看到了地球在地質變遷中不斷塑造自身的宏偉景象，這對於我這個門外漢來說，是一次非常難得的學習機會。 當然，作為一本航海記，書中也少不了對於航行過程的描述。從海上風暴的兇險，到登陸後的艱辛探索，這些片段都讓故事充滿了緊張感和刺激感。達爾文在記錄這些時，並沒有過多煽情的筆觸，但那種真實的記錄，反而更能打動人心。 總體而言，《小獵犬號航海記》是一本知識性與趣味性兼具的傑作。它不僅展現了達爾文作為一位科學家的嚴謹與熱情，也記錄了一段充滿探索與發現的偉大旅程。對於喜歡歷史、地理、科學，或是單純想來一趟腦內冒險的朋友，這套書絕對是不可錯過的佳品。

评分☆☆☆☆☆

最近終於把《小獵犬號航海記》上下冊一次掃描完畢，心裡充滿了滿滿的收穫感。說實話，一開始我對這套書抱持著比較學術性的期待，想說應該會有很多艱澀的地理、生物名詞，但讀起來卻是意外的引人入勝，完全沒有想像中的枯燥乏味。 作者達爾文的文筆相當活潑生動，即使是描述複雜的地質現象或生物構造，也能用淺顯易懂的方式來呈現，有時候讀著讀著，你會突然覺得，哇，原來科學家也可以這麼有趣！他對於各種奇特的動植物、奇特的風俗民情，都有非常詳盡的描寫，常常讓我看得目瞪口呆，顛覆了我對世界的既有認知。 我特別喜歡書中關於地質學的部分，達爾文對火山、地震、珊瑚礁等的觀察和思考，展現了他非凡的洞察力。他會把這些看似獨立的自然現象串聯起來，提出自己的假設，這種探索精神實在令人佩服。從這些觀察中，也讓我對地球的形成和演變有了更深刻的理解，感覺自己像是在上一堂生動的地球科學課。 而且，達爾文在書中也描繪了不少航行中的艱辛和趣事，像是船員之間的互動、面對惡劣天氣的挑戰等等，這些都讓故事更添戲劇性。他雖然是個科學家，但同時也是個有血有肉的年輕人，他的喜怒哀樂、他的疑惑和驚嘆，都透過文字傳達出來，讓人感覺非常親切。 總之，這是一套非常紮實且內容豐富的讀物，它不僅是科學考察的紀錄，更是一部關於探索、關於發現、關於成長的史詩。對於所有對自然科學、地理學、甚至是人類學有興趣的朋友，都非常推薦入手這套書，絕對不會讓你失望。

评分☆☆☆☆☆

這次入手了《小獵犬號航海記》的上下冊合售，書皮的設計就非常有質感，光是拿在手上，就有一種想深入探索的衝動。我平常就對歷史、探險故事頗感興趣，而達爾文的這個名字，更是響亮到不行，雖然對他的演化論略知一二，但這次是第一次有機會透過他年輕時的親身經歷，來認識這位科學巨擘。 翻開第一頁，就被作者那細膩的筆觸深深吸引。他對於沿途所見的奇花異草、奇特的動物，以及壯麗的自然景觀，都描繪得栩栩如生，彷彿我也跟著小獵犬號的船員們一同漫步在那陌生的土地上，呼吸著異國的空氣，感受著未知的悸動。那種身臨其境的感覺，是讀再多學術論文也無法比擬的。 我尤其喜歡他觀察動植物時那股嚴謹又充滿好奇的態度。即使是最微小的差異，他都能敏銳地捕捉到，並仔細記錄下來。從南美洲的奇特鳥類，到加拉巴哥群島上獨特的爬蟲，每一筆觀察都像是為後來的演化論鋪墊的基石，讓讀者在讚嘆大自然的鬼斧神工之餘，也能窺見科學家是如何一步步累積知識，最終形成偉大的理論。 這套書不僅僅是科學考察紀錄，更是一本充滿人文關懷的作品。達爾文在書中記錄了他在旅途中遇到的各種人群，他們的風俗習慣、生活方式，都讓我大開眼界。他並沒有以一種高高在上的姿態去評價，而是以一種謙遜、尊重的態度去理解和記錄，這種態度在當時的歐洲社會可謂是難能可貴。 更重要的是，這趟航行對達爾文個人成長的影響，也在字裡行間展露無遺。從一個年輕的、對世界充滿幻想的博物學家，到一位日後足以改變人類認知的偉大科學家，這段經歷無疑是他人生中最重要的轉捩點。閱讀這本書，就像是見證了一個科學巨星的誕生，充滿了啟迪與感動。

评分☆☆☆☆☆

這次敗入的《小獵犬號航海記》合售，著實讓我對「旅行文學」有了全新的定義。我一直認為，好的旅行文學不單單只是記錄景點、路線，更重要的是能否透過旅程，呈現作者對世界的觀察、思考，以及個人內在的轉變。而達爾文的這部作品，無疑達到了這個境界。 從書中的字裡行間，我能感受到達爾文年輕時的熱情與好奇心。他筆下的世界，是一個充滿驚喜與未知的寶庫。無論是南美洲叢林裡奇異的鳥類，還是加拉巴哥群島上獨特的陸龜，他都用極為細膩的觀察力和生動的筆觸，將這些「異世界」的生物描繪得活靈活現。我彷彿能聽到那些鳥兒的鳴叫，感受到那些爬蟲的緩慢步伐。 最令我印象深刻的是，達爾文在記錄這些自然現象時，並非僅是單純的描述，而是融入了他對生命演化的初步思考。他會注意到物種之間細微的差異，並嘗試去解釋這些差異產生的原因。這種科學家對事物刨根究柢的精神，即使在看似輕鬆的遊記中也貫穿始終，讓人肅然起敬。 書中對於當時的社會風貌、原住民文化也有不少著墨。達爾文以一種開放和尊重的態度去觀察和記錄，展現了他對不同文化的包容性。這些細節，讓整趟航行變得更加立體和飽滿，不只是一場科學的探索，更是一場跨文化的體驗。 閱讀這套書，讓我深刻體會到，知識的累積往往是來自於最純粹的好奇心和最勤奮的觀察。達爾文的這趟航行，雖然充滿了挑戰，但也正是這些經歷，塑造了他日後偉大的科學成就。這套書，絕對是值得細細品味的經典之作。