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交通工程为交通运输领域之核心课程，其主要目的在于透过跨学域之专业训练，借由设计、工程与管理手段，创造一个优质的交通系统。因此，无论是交通系统之规划者、设计者、建造者，以及营运者均必须充分了解交通工程与设计之精神与内容。本书内容除了新增静态车流模式、交通宁静区，缓冲设施等观念，以强调传统交通工程与设计的专业知识之外，也纳入新进发展的先进知识与技术，全方位的考量足以兼顾不同性质读者的需要。

作者简介

陈惠国 

　　现职
　　国立中央大学土木工程系教授

　　学历
　　美国伊利诺大学香槟分校土木工程博士

　　经历
　　桃园县副县长
　　内政部营建署荐任科员
　　考试院高等考试都市计划科
　　教育部公费留学考试交通管理学门

　　研究领域与专长
　　运输规划与网路、物流与供应链、结构方程式与统计分析、运输经济与绩效评估、研究分析方法、R语言与大数据分析

邱裕钧 

　　现职
　　国立交通大学运输与物流管理学系教授

　　学历
　　国立交通大学交通运输研究所博士

　　经历
　　国立交通大学管理学院副院长
　　国立交通大学运输与物流管理学系系主任
　　逢甲大学运输与科技管理学系副教授
　　长荣大学航运管理学系助理教授
　　交通部运输研究所工程司

　　研究领域与专长
　　公共运输、交通工程、车流理论、运输经济

朱致远 

　　现职
　　国立台湾大学土木工程学系副教授

　　学历
　　美国西北大学土木工程学系博士

　　经历
　　鼎汉国际工程顾问公司分析师
　　开南大学运输科技与运筹学系助理教授
　　国立中央大学土木工程学系助理教授、副教授

　　研究领域与专长
　　交通工程、大众运输规划与营运、行人模拟、物流管理、都市运输规划、运输设施生命週期管理

第一章 绪论 
1.1 交通工程的目标 
1.2 交通工程师之伦理与责任 
1.3 交通工程的重要内涵 
1.4 结论与建议 
第一篇   交通调查与特性分析
第二章 用路人特性分析 
2.1 用路人行为 
2.2 视力特性 
2.3 感知反应时间 
2.4 视距 
2.5 侧向偏移 
2.6 步行速率 
2.7 结论与建议 
第三章 交通及车辆运作特性分析 
3.1 车辆数量 
3.2 车辆类型 
3.3 加减速性能 
3.4 结论与建议 
第四章 交通调查与车流特性分析 
4.1 交通特性变数 
4.2 道路交通调查 
4.3 车流特性分析 
4.4 结论与建议 
第五章 交通车流理论分析 
5.1 静态车流模式 
5.2 巨观动态车流模式 
5.3 微观动态车流模式 
5.4 中观动态车流模式 
5.5 结论与建议 
第六章 先进交通调查技术 
6.1 固定式（侵入式）车辆侦测器 
6.2 固定式（非侵入式）车辆侦测器 
6.3 移动式车辆侦测技术 
6.4 结论与建议 

第二篇   道路几何设计与交通管理设施
第七章 道路分类 
7.1 公路 
7.2 市区道路
7.3 易行性与可及性的关系 
7.4 结论与建议 
第八章 道路设计程序及准则 
8.1 道路设计程序与内容 
8.2 道路等级与设计速率 
8.3 道路几何构造分类 
8.4 道路横断面设计 
8.5 道路平面线形设计 
8.6 超高设计 
8.7 道路纵断面设计 
8.8 结论与建议 
第九章 交通设施的功能定位与管理 
9.1 交通管制设施 
9.2 人行穿越设施 
9.3 无障碍设施 
9.4 交通岛设计 
9.5 道路照明设计 
9.6 道路排水设计 
9.7 桥梁设计 
9.8 隧道设计 
9.9 交通宁静区 
9.10 其他交通工程设施 
9.11 结论与建议 
第十章 交叉路口几何设计与车道布设 
10.1 道路交叉设计原则 
10.2 道路平面交叉 
10.3 道路与轨道系统之平面交叉 
10.4 路口之立体交叉设计 
10.5 结论与建议 
第十一章 交流道规划设计 
11.1 交流道规划原则 
11.2 交流道之型式 
11.3 交流道之间距 
11.4 交流道车道平衡、车道缩减及分汇流辅助车道 
11.5 匝道设计 
11.6 交流道集散道路 
11.7 匝道分汇流区 
11.8 连续匝道鼻端间距离 
11.9 结论与建议 
第十二章 交通岛布设原则 
12.1 交通岛规划设计
12.2 交通岛之缘石与护栏 
12.3 碰撞缓冲设计 
12.4 结论与建议 
第十三章 易肇事地点分析及改善策略 
13.1 道路交通事故定义与特性 
13.2 易肇事地点判定 
13.3 事故分析与预测 
13.4 易肇事地点改善策略 
13.5 结论与建议 

第三篇   交通管制
第十四章 标线与标志之规划设计 
14.1 交通管制简介 
14.2 标志 
14.3 标线 
14.4 结论与建议 
第十五章 交通号志之规划设计 
15.1 交通号志之定义及优缺点 
15.2 名词解释 
15.3 号志分类 
15.4 独立式号志设计方法 
15.5 号志化交叉路口服务水准划分 
15.6 时制设计范例 
15.7 结论与建议 
第十六章 机车、自行车及行人设施 
16.1 机车设施 
16.2 自行车道 
16.3 人行道 
16.4 结论与建议 
第十七章 道路照明 
17.1 名词定义 
17.2 规划设计准则 
17.3 结论与建议 

第四篇   停车管理设施
第十八章 停车供需特性分析 
18.1 停车相关名词定义 
18.2 停车供需的关系 
18.3 停车特性分析 
18.4 停车供需之调查作业 
18.5 路边与路外停车供给调查 
18.6 路边与路外停车需求调查 
18.7 建物附设停车供需分析与调查 
18.8 停车需求推估方法 
18.9 结论与建议 
第十九章 路边停车管理 
19.1 路边停车之优缺点 
19.2 路边停车设置规范与原则 
19.3 路边停车规划与设计 
19.4 路边停车管制 
19.5 公车停靠站、客运停车弯设计 
19.6 结论与建议 
第二十章 路外停车管理 
20.1 路外停车特性 
20.2 路外停车场之设置规范与原则 
20.3 路外停车规划与设计 
20.4 路外停车管制 
20.5 停车导引资讯系统 
20.6 结论与建议 
第二十一章 停车管理策略 
21.1 停车问题 
21.2 运输白皮书之停车管理策略 
21.3 都市停车管理策略 
21.4 民间投资兴建与其他改善方案 
21.5 结论与建议 

第五篇   公路容量分析
第二十二章 公路容量与服务水准 
22.1 公路容量手册 
22.2 公路容量及服务水准之概念 
22.3 结论与建议 
第二十三章 公路容量影响因素特性 
23.1 基本状况 
23.2 公路容量分析影响因素 
23.3 结论与建议 
第二十四章 公路容量分析概念 
24.1 运作分析基本概念 
24.2 规划与设计分析基本概念 
24.3 结论与建议 
第二十五章 公路容量分析方法──以高速公路基本路段为例 
25.1 高速公路基本路段车流特性 
25.2 高速公路基本路段容量分析方法 
25.3 高速公路基本路段容量分析方法应用例题 
25.4 结论与建议 

第六篇   交通影响评估
第二十六章 交通影响评估 
26.1 交通影响评估之基本内涵 
26.2 交通影响评估之分析内容 
26.3 交通影响评估之重要项目 
26.4 结论与建议 
第二十七章 交通维持计画 
27.1 交通维持计画之基本内涵 
27.2 交通维持计画之分析内容 
27.3 交通维持计画之送审门槛 
27.4 结论与建议 
第二十八章 运输系统管理 
28.1 运输系统管理之实施措施 
28.2 运输系统管理之实施现况 
28.3 运输系统管理之绩效评估 
28.4 结论与建议 

索引

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