具体描述
能够决定这个世界的并非它们本身，
而是你看待它们的样子。
而是你看待它们的样子。
继《梦想，在路上》摩托车环游中国，再度挑战骑「菜篮车」征服日本！
我想探索一些值得捍卫的真理，所以不断上路。
我希望远处将浮现问题的答案，
如果依然困惑，那么就继续往更远的远方前进……
「没有计划」、「走了再说」，或许出于青春的执傲，又或者是一股蛮干的傻劲，尤文瀚插上「日本一周」的旗子、带着简单的行囊，就骑着菜篮车上路了。骑自行车环游日本已十分罕见，而选择以「菜篮车」作为交通工具，他大概是第一人。
这趟长达106天的克难旅程，从东京出发，途经东北到达北海道，再南下四国、九州、关西，最后回到东京。一路上他经历了北韩飞弹警报、强台狂风暴雨、单车爆胎意外，更必须努力克服内心的孤独感，但他也深刻感受到人情的温暖，无论是赞助100日圆心意的面馆老板娘、默默塞给他一大袋零食的皮衣酷大叔，还是用「遇见熊了没有？」当问候语的爱尔兰旅人、蒐集别人梦想的北海道青年，那些纯然的热情与善意，才是最令人动容的风景。
「有些事情的遭遇，是为了在将来某一刻突然明白。」即使相遇的过程短暂而侷促，也必然带有重要的意义。对文瀚来说，这趟日本之行带给他的，不仅仅是一段单纯的旅行，而是那些历经沉淀过后的珍贵价值。至于下一步呢？他还没打算停下来，因为路，就在那里！
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著者信息
作者简介
尤文瀚
1989年生，台湾宜兰人。
热爱文学与旅行，足迹遍布亚洲。
20岁起，深受切．格瓦拉的影响，坚信「面对现实，忠于理想」的生活准则。
2013年，台湾师范大学东亚系毕业。
2014年，进入北京大学哲学研究所就读。
2015年，独自徒步穿越内蒙古库布其沙漠。
2016年，医院诊断出罹患家族遗传性肾癌，他决定展开为期一百天、三万公里的摩托车环游中国旅行。
2017年，骑自行车环游日本一周。
2018年，去内蒙古学马头琴与唿麦，为2019年穿越蒙古国作准备。
另着有《梦想，在路上》。
尤文瀚
1989年生，台湾宜兰人。
热爱文学与旅行，足迹遍布亚洲。
20岁起，深受切．格瓦拉的影响，坚信「面对现实，忠于理想」的生活准则。
2013年，台湾师范大学东亚系毕业。
2014年，进入北京大学哲学研究所就读。
2015年，独自徒步穿越内蒙古库布其沙漠。
2016年，医院诊断出罹患家族遗传性肾癌，他决定展开为期一百天、三万公里的摩托车环游中国旅行。
2017年，骑自行车环游日本一周。
2018年，去内蒙古学马头琴与唿麦，为2019年穿越蒙古国作准备。
另着有《梦想，在路上》。
图书目录
图书序言
第三章---北海道（一）
早晨的天气不阴不晴，天空中层云堆积扎实，或者过上半天时间便要降雨。昨晚于沙滩上露营时，除了我以外，还有一位骑乘摩托车「北海道一周」的日本人。我们原先约定早上七点钟起床以后，一同享用早餐并相互分享彼此的旅程。但当我勐然惊醒时，表上指针刚刚掠过八点，拉开帐篷早已不见人影，这似乎是旅途中聚散离合的常态。当各方条件契合之际，或许就能遇见意气相投的朋友。
出发没走多远，右侧山坡开始出现零星的风车，风车后头是辽阔无边的牧场，成群奶牛于草野间漫步，咀嚼着海风腌制过后的草原。道北的景致，拥有自然里的从容优雅，很容易教人忘却时间作用、空间的临场。倘若能让人从这份虚幻重新回归现实，唯独具有北海道特色的平缓上坡吧。称之为平缓，所以并未让人产生直接下车推行的念头；但骑行之际，却又彷彿永无止境的陡坡。这样一番心境，好比男女之间缥缈的暧昧情愫，既难以取得直截了当的答案，又不甘寂寞而刻苦追寻。
然而，奔向北方的路程虽然辛苦，却不孤独。途间双向车道许多急驶而过的摩托车骑士，总会在擦身时热情地竖起大拇指，或者露出结实臂膀，做出夸张的加油手势，这便属于骑行者之间一种慷慨的支持。接近傍晚路过「天盐」以后，重回海岸线上的欲望强烈，因此，宁愿绕上一条远道去往「稚内」，也不想再次进入重叠的山峦捷径。
当抵达稚内西岸的海岬，于东侧草坡上，首先一跃而出几头野生梅花鹿。生活当地的「梅花鹿北海道亚种」，又称作「虾夷鹿」，牠们更像是北海道真正的主人。鹿群偶尔出现在陡峭的山壁，有时群体阻挡着前方道路，或者肆意进入路旁民宅的后院里吃草，而人们似乎对这幅景象感觉习以为常，如同这里的观光宣传标语一般「神奇！美丽！让您满足的北海道！」
北海道环境令人满足的不仅只有人们，还有那些生活于此的栗鼠、红狐、棕熊、梅花鹿……人与自然的和谐共存、人与万物的自然共生，于北海道不再成为单纯的想像，而是一种得以具体感受的真实。
早晨的天气不阴不晴，天空中层云堆积扎实，或者过上半天时间便要降雨。昨晚于沙滩上露营时，除了我以外，还有一位骑乘摩托车「北海道一周」的日本人。我们原先约定早上七点钟起床以后，一同享用早餐并相互分享彼此的旅程。但当我勐然惊醒时，表上指针刚刚掠过八点，拉开帐篷早已不见人影，这似乎是旅途中聚散离合的常态。当各方条件契合之际，或许就能遇见意气相投的朋友。
出发没走多远，右侧山坡开始出现零星的风车，风车后头是辽阔无边的牧场，成群奶牛于草野间漫步，咀嚼着海风腌制过后的草原。道北的景致，拥有自然里的从容优雅，很容易教人忘却时间作用、空间的临场。倘若能让人从这份虚幻重新回归现实，唯独具有北海道特色的平缓上坡吧。称之为平缓，所以并未让人产生直接下车推行的念头；但骑行之际，却又彷彿永无止境的陡坡。这样一番心境，好比男女之间缥缈的暧昧情愫，既难以取得直截了当的答案，又不甘寂寞而刻苦追寻。
然而，奔向北方的路程虽然辛苦，却不孤独。途间双向车道许多急驶而过的摩托车骑士，总会在擦身时热情地竖起大拇指，或者露出结实臂膀，做出夸张的加油手势，这便属于骑行者之间一种慷慨的支持。接近傍晚路过「天盐」以后，重回海岸线上的欲望强烈，因此，宁愿绕上一条远道去往「稚内」，也不想再次进入重叠的山峦捷径。
当抵达稚内西岸的海岬，于东侧草坡上，首先一跃而出几头野生梅花鹿。生活当地的「梅花鹿北海道亚种」，又称作「虾夷鹿」，牠们更像是北海道真正的主人。鹿群偶尔出现在陡峭的山壁，有时群体阻挡着前方道路，或者肆意进入路旁民宅的后院里吃草，而人们似乎对这幅景象感觉习以为常，如同这里的观光宣传标语一般「神奇！美丽！让您满足的北海道！」
北海道环境令人满足的不仅只有人们，还有那些生活于此的栗鼠、红狐、棕熊、梅花鹿……人与自然的和谐共存、人与万物的自然共生，于北海道不再成为单纯的想像，而是一种得以具体感受的真实。
图书试读
None
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