具体描述
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●考试介绍：
台铁局为了减轻长期基层员工工作负担、人力断层以及技术经验传承、劳退新制需要，台铁去(107)年首次另招营运人员954人，今年再招营运人员，时间为铁路特考之后。
招考类别包括运务、电机、电务、机械、事务管理、土木工程等，名额约400人上下，考试项目有笔试、口试或术科、部分类科尚有体能测验。营运人员最低起薪约25,905元，最高起薪约36,465元，享有劳健保、年终(考核)奖金等，各项薪资福利制度健全。
服务佐理及服务员不限制学历，营运员只要高中职毕业即可报名，以去年营运人员来说，虽报名条件最高门槛只需专科，但为抢进国营事业铁饭碗，考生具大学学历者占64%、研究所有6%，总计大学研究所毕考生占70%，可见抢手程度。有意报名的民众可得把握这2波的报考机会。
●考试资讯：
台湾铁路管理局108年营运人员甄试
报名日期：6/10(一)14:00-6/24(一)24:00
考试日期：7/13(六)
※一律採线上报名
※设置台北、高雄、花莲考区
●缺额：
营运专员类组2类科，正取共2名
营运员类组16类科，正取共80名
服务员类组12类科，正取共108名
服务佐理类组10类科，正取共209名
※单一类组内，仅可择一类科报考
※应考类科、应考区域及测验科目等请详阅简章
●报考资格：
一、国籍：具有中华民国国籍，且不得兼具外国国籍。
二、年龄：年满18岁者(算至考试举行前1日止，即民国90年7月12日前出生者)，届限龄退休人员不得报考(算至报名前1日止，即民国43年6月10日后出生者)。
三、学(经)历：
1.服务佐理、服务员：不限制学历。
2.营运员：高中(职)以上学校毕业者。
3.营运专员：教育部认可之国内外专科以上学校毕业者。
四、特殊资格条件：该类科如经网路报名系统提示「须缴验应考资格证明文件」者，请务必依照简章规定缴交特殊资格条件证明文件。
●薪资待遇：
营运专员：15级216薪点，本薪31,970+职务薪4,495=36,465元
营运员：8级188薪点，本薪27,825+职务薪3,770=31,595元
服务员：5级176薪点，本薪26,050+职务薪3,255=29,305元
服务佐理：1级160薪点，本薪23,680+职务薪2,225=25,905元
※另享有年终工作奖金、考核奖金、劳保、健保、按月提拨劳工退休金及员工年度休假补助等福利。
※每年得依年终考核结果晋薪一级(晋薪后最高薪资：营运专员约53,335元、营运员约45,210元、服务员约37,295元及服务佐理约30,645元)
●书籍特色：
1.本套书由鼎文公职名师群精心编着，依学生实际需求进行编着，学习更加有效率！
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●套书明细：
1.【机械原理大意】（T1P03） ／ 2017.09
2.【基本电学大意】（T1P19） ／ 2018.12
著者信息
图书目录
图书序言
图书试读
用户评价
最近关于台铁的招聘信息一直在我的朋友圈刷屏，尤其是看到《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》的时候，我内心深处那种对铁路事业的向往之情又被点燃了。虽然我不是机械专业的，但对于这本书的内容，我真的充满了好奇。 首先，我非常想知道它在“机械”部分的讲解有多深入。我猜想，这本书肯定会涵盖很多关于铁路机械的核心知识，比如各种列车型号的动力系统、制动系统、转向架等等。我特别希望它能用图文并茂的方式，清晰地解释这些复杂机械的原理和构造。毕竟，台铁的安全运行，离不开这些精密机械的稳定工作。 而且，它不仅仅是机械原理的堆砌，更重要的是“营运”两个字。我非常好奇这本书是如何将机械知识与实际的铁路营运紧密联系起来的。比如，它会不会探讨如何通过对机械设备的日常维护和保养，来降低故障率，保证列车的准点率？或者，在遇到突发故障时，营运员应该如何快速做出判断和处理，以最小的代价恢复营运？这种将技术知识应用于实际营运场景的讲解，对我来说非常有吸引力。 我注意到它在套书名称中特别强调了“含原住民”，这让我觉得台铁在人才招募上是非常注重公平性和包容性的。我猜想，这本书的内容或者学习指导，或许会有一些特别针对原住民考生的设计，这是一种非常值得肯定的做法。 最让我感到惊喜的是，它还赠送了题库网账号和云端课程。我一直觉得，备考最重要的就是大量的练习和反复的巩固。题库网可以让我通过大量的模拟题来检验自己的学习成果，找出薄弱环节。而云端课程，则可以让我随时随地进行学习，不懂的地方还可以反复观看，这大大提高了我的学习效率。 总的来说，这套书给我的感觉就是“专业、贴心、有远见”。它不仅提供了考试所需的知识，更重要的是，它帮助考生理解了“营运员”这个职位的价值和意义，以及如何成为一名优秀的铁路机械营运人才。我已经迫不及待地想深入了解这本书的内容了！
评分当我看到《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》时，我的第一反应就是“这正是我需要的！”。我之前一直在为台铁营运员的机械类考试做准备，但总觉得资料不够系统，缺乏针对性。这套书的出现，就像是为我量身定制的备考指南。 最让我印象深刻的是它在“机械”专业知识的讲解上，真的是非常扎实。它不仅仅是简单地罗列一些知识点，而是会深入到原理层面，并且用通俗易懂的语言进行解释。我猜想，书中会对各种与铁路运行相关的机械设备进行详细的介绍，比如列车的动力系统、制动系统、转向架等等，并且会讲解它们的构造、工作原理以及常见的故障排除方法。这种深入细致的讲解，让我觉得非常有安全感。 更重要的是，它并没有仅仅停留在机械知识本身，而是将这些知识与“营运”这个概念紧密地结合起来。我理解“营运员”不仅仅是技术操作者，更是铁路运输系统的保障者。所以，我非常期待书中能够探讨如何通过对机械设备的科学管理和维护，来提高列车的运行效率，降低故障率，从而确保铁路运输的安全和顺畅。书中是否会涉及一些关于设备诊断、故障预测、备件管理等方面的知识，这让我非常感兴趣。 此外，套书名称中特别提到的“含原住民”让我觉得台铁在人才招募上非常注重公平性和多元化。我猜想，这本书的内容或者学习指导，或许会有一些特别照顾原住民考生的设计，这是一种非常值得肯定的做法，体现了企业的社会责任感。 最让我感到兴奋的是，它还赠送了题库网账号和云端课程。我一直认为，备考中最关键的就是大量的练习和有效的复习。题库网可以提供海量的模拟题，帮助我熟悉考试的题型和难度，并找出自己的知识盲点。云端课程则可以让我随时随地进行学习，遇到不懂的地方还可以反复观看，这大大提高了我的学习效率，也让我更有信心面对考试。 总而言之，这套书给我的感觉就是“专业、全面、贴心”。它不仅提供了考试所需的知识，更重要的是，它帮助我深入理解了“营运员”这个职位的价值和意义，为我未来的职业发展打下了坚实的基础。
评分刚拿到这本《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》，就觉得这本书的“分量”十足，不光是厚度，更是内容上的扎实。我之前一直对台铁的招聘很感兴趣，特别是他们对于一线操作和维护人员的要求，总觉得背后一定有不少学问。 我最先被吸引的是它对“机械”这个部分的讲解。我猜想，这本书肯定会详细介绍各种与铁路运行相关的机械设备，比如列车的动力系统、牵引系统、制动系统等等。我很好奇它是否会深入到这些设备的具体构造、工作原理，甚至包括一些故障诊断和维修的技巧。我知道，铁路的安全性，很大程度上取决于机械设备的可靠性，所以这方面的内容肯定非常重要。 更让我感到惊喜的是，它不仅仅是机械技术的“搬运工”，更是一个“营运”的分析师。我非常好奇书中是如何将机械知识与“营运”这个词联系起来的。比如，它会不会讲解如何通过优化机械设备的性能，来提升列车的运行速度和载客量？或者，在发生机械故障时，如何快速有效地进行抢修，最大限度地减少对营运的影响？这种将技术和管理相结合的视角，让我觉得这本书的价值远超一般的技术教材。 它还特别提到了“含原住民”，这在我看来是一种非常积极和人性化的体现。我猜想，这可能意味着在内容编排、学习支持等方面，会考虑到原住民考生的特殊需求，以确保考试的公平性和机会均等。这让我觉得台铁在人才招募上，是有着高度的社会责任感的。 最最让我觉得“值回票价”的，当然是它赠送的题库网账号和云端课程。我一直认为，理论知识再扎实，也需要通过大量的练习来巩固和深化。题库网提供了丰富的练习题目，可以帮助我熟悉考试的题型和难度，找出自己的知识盲点。而云端课程，则可以让我随时随地进行学习，遇到难点还可以反复观看，这对我这种学习效率不高的人来说，简直是福音。 总之，这套书给我的整体感觉就是“系统、全面、实用”。它不仅仅是为了帮助考生通过考试，更是为了帮助考生真正理解“营运员”这个职位的内涵，并为未来的职业发展打下坚实的基础。我已经迫不及待地想深入研究它了！
评分看到这本《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》，我简直就像找到了备考的“秘密武器”。之前备考台铁，我总是觉得方向不太明确，资料也比较零散。但这套书的出现，让我感觉整个备考过程都变得有条理、有重点了。 首先，它在“机械”知识点的讲解上，真的是非常细致入微。我粗略翻了一下，发现它对很多专业术语的解释都非常清晰，而且还会结合实际的铁路场景进行举例。比如，在讲解材料力学的时候，它可能会分析钢轨在承受列车重量时的应力分布，或者在讲解流体力学的时候，它可能会分析高速列车运行时产生的风阻。这种深入浅出的讲解方式，让我觉得学习起来一点都不枯燥，而且能够真正理解知识的运用。 我特别欣赏它对“营运员”这个角色的定位。它不仅仅是让你学习机械知识，更是让你理解这个职位在铁路营运中的重要性。我猜想，书中应该会探讨如何通过对机械设备的有效管理和维护，来提升列车的运行效率，降低故障率，从而确保铁路运输的顺畅。这种“理论与实践相结合”的教学方式，让我觉得我不仅仅是在备考，更是在为未来的职业生涯打下坚实的基础。 而且，书中特别提到了“含原住民”，这让我觉得台铁在人才招募方面，是非常注重公平性和包容性的。我猜想，这本书在内容编排或者学习方法上，或许会有一些特别照顾原住民考生的设计，这是一种非常值得肯定的做法。 最让我心动的，当然是它赠送的题库网账号和云端课程。我一直觉得，机械类的考试，大量的练习是必不可少的。题库网提供了海量的模拟题，可以让我反复练习，找出自己的知识盲点，并进行针对性的复习。云端课程则提供了高质量的教学资源，我可以在任何时间、任何地点进行学习，遇到不懂的地方还可以反复观看，这大大提高了我的学习效率。 总的来说，这套书给我的感觉就是“专业、全面、人性化”。它不仅提供了扎实的考试内容，更重要的是，它帮助我理解了“营运员”这个职位的真正内涵，以及如何成为一名优秀的铁路机械营运人才。我已经迫不及待地想深入研究它了！
评分拿到这本《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》，简直是让我眼前一亮，特别是“赠题库网账号、云端课程”这几个字，瞬间打消了我之前对备考复习会很枯燥、很吃力的顾虑。 首先，最直观的感受就是“专业性”。我粗略翻了一下，发现它在机械类的知识点讲解上，真的是非常细致，一点都不含糊。它不像有些教材，只是把知识点罗列出来，而是会深入浅出地解释原理，并且结合了台铁实际的营运场景。比如，它在讲到材料强度的时候，可能会结合火车车厢的受力分析；在讲到流体动力学的时候，可能会分析风阻对高速列车的影响。这种“理论联系实际”的讲解方式，真的让我觉得学习起来事半功倍。 我尤其欣赏的是它对“营运员”这个职位的定位。它不仅仅是停留在纯粹的机械知识上，更强调了“营运”这个概念。我理解这可能意味着，考生不仅要懂机械的“怎么修”，还要懂得机械的“怎么用”，以及如何通过机械的有效管理来提升整体的营运效率。这对我来说是一个全新的视角，让我意识到，机械类职位在台铁的体系中，扮演着至关重要的角色，不仅仅是技术工人，更是确保铁路安全、顺畅运行的“幕后英雄”。 而且，书里还特别提到了“含原住民”。这让我觉得台铁在招募人才方面，是非常注重公平性和多元化的。虽然我不是原住民考生，但我能感受到这种包容性，这让我对台铁的企业文化有了更深的认识。这不仅仅是一本考试教材，更像是一份关于台铁企业价值观的体现。 最让我惊喜的是赠送的题库网账号和云端课程。我之前总觉得备考就是埋头苦读，但有了这些资源，感觉备考变得更加灵活和高效。我可以在题库网上进行模拟测试，找出自己的薄弱环节，然后在云端课程中针对性地进行学习和巩固。这种“测、学、练”一体化的学习模式，大大减轻了我的复习压力，也让我更有信心面对考试。 这本书给我的感觉就是，它不仅仅是在教你考试的知识，更是在帮助你理解这个职位的重要性，以及如何成为一名优秀的营运员。它让我感觉，我不仅仅是在准备一场考试，更是在为我未来的职业生涯打下坚实的基础。
评分最近我一直在关注台铁的招考信息，尤其是看到《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》的时候，真的感觉像是找到了“备考神器”。我一直对铁路行业充满热情，而且我本身也对机械方面的内容比较感兴趣，所以这套书对我来说意义重大。 首先，我最看重的是它在“机械”知识点的讲解深度。我猜想，这本书肯定会非常系统地梳理机械工程学的基本原理，比如材料力学、工程热力学、流体力学等等，并且会将这些原理与铁路运行的实际场景相结合。我特别希望它能提供清晰的图示和详细的案例分析，让我能够直观地理解各种机械设备的构造和工作原理。例如，它可能会讲解列车车轮和钢轨之间的摩擦力是如何产生的，或者风阻对高速列车运行的影响有多大。 其次，我非常好奇书中是如何将“机械”知识与“营运”这个概念融会贯通的。我理解“营运员”不仅仅是机械的维护者，更是铁路顺畅运行的保障者。所以，我期待书中能够探讨如何通过对机械设备的科学管理和维护，来提高列车的运行效率、减少故障发生率、确保旅客的安全。书中是否会涉及一些关于设备诊断、故障预测、维修计划制定等方面的知识，这让我非常感兴趣。 再者，它在套书名称中特别提到了“含原住民”，这让我觉得台铁在人才招募上是非常注重公平性和多元化的。我猜想，这本书的内容或者学习指导，或许会有一些对原住民考生比较友好的设计，以确保他们能够公平地参与竞争。这体现了一种人文关怀，让我对台铁的企业形象有了更好的印象。 最后，当然不能忽略它赠送的题库网账号和云端课程。我一直认为，理论知识的学习离不开大量的实践练习。题库网可以让我通过大量的模拟题来检验自己的学习成果，找出知识上的薄弱环节，并进行有针对性的复习。而云端课程则提供了高质量的教学资源，我可以在任何时间、任何地点进行学习，遇到不懂的地方还可以反复观看，这大大提高了我的学习效率，也让我更有信心面对考试。 总而言之，这套书给我的感觉是“专业、全面、贴心”。它不仅为我提供了备考所需的知识，更重要的是，它帮助我深入理解了“营运员”这个职位的内涵，让我对未来的职业发展有了更清晰的规划。
评分拿到《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》的那一刻，真的有种“终于等到你”的感觉。我之前为了备考台铁营运员的机械类职位，真的是看了不少资料，但总觉得缺了点什么，不够系统，不够全面。这套书的出现，就像在黑暗中点亮了一盏明灯。 我最想称赞的是它在“机械”专业知识的深度和广度。它不是那种只讲皮毛的书，而是真正深入到机械工程学的核心。我翻到关于材料力学的部分，它解释得非常清晰，不仅仅是公式的堆砌，还配有图示和案例分析，让我能够直观地理解各种材料的性能以及在铁路设备中的应用。比如，它可能会分析车轮和轨道之间的摩擦力、钢轨的疲劳极限等等，这些都是与铁路安全运行息息相关的知识。 更重要的是，它把这些机械知识与“营运”紧密结合。我理解“营运员”不仅仅是操作机器，更是要确保整个营运体系的高效运转。书中可能会探讨如何通过对机械设备的日常维护和故障预测，来降低停运时间，提高列车的准点率。它甚至可能触及到一些管理学上的概念，比如设备生命周期管理、备件管理等等，这些都是确保铁路营运顺畅不可或缺的要素。 而且，书中对“含原住民”考生群体特别说明，这让我印象深刻。我猜想，这可能意味着在知识的侧重点或者学习方式上，会有一些对原住民考生友好的设计，这体现了考试的包容性和公平性。作为一个关注社会公平的读者，我非常赞赏这种做法。 最让我心动的是赠送的题库网账号和云端课程。要知道，机械类的题目往往比较复杂，需要大量的练习才能熟练掌握。题库网可以让我进行海量的模拟练习，而且还能针对性地练习特定知识点。云端课程则提供了高质量的教学资源，我可以在任何时间、任何地点进行学习，遇到不懂的地方还可以反复观看。这真的是大大减轻了我的备考压力，让我的学习效率得到极大的提升。 总的来说，这套书给我的感觉就是“专业、全面、人性化”。它不仅提供了扎实的考试内容，更重要的是，它帮助我理解了“营运员”这个职位的真正内涵，以及如何成为一名优秀的铁路机械营运人才。我感觉这套书真的是我备考路上最得力的助手。
评分收到这本《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》，简直就是给我注入了一剂强心针！我之前一直在犹豫如何着手备考台铁的机械营运员，总觉得知识面太广，不知道从何下手。这套书的出现，瞬间点亮了我的备考之路。 我首先注意到的是它在“机械”专业知识的讲解上，真的是非常到位。它不仅仅是罗列一些枯燥的公式和理论，而是深入浅出地将这些知识与铁路的实际运行场景相结合。我猜想，书中会详细讲解各种与铁路相关的机械设备，比如列车的动力系统、制动系统、转向架等等，并且会对它们的构造、工作原理、以及可能出现的故障进行深入的分析。这种“理论与实践并重”的讲解方式，让我觉得学习起来非常有效，能够真正理解知识在实际工作中的应用。 更让我惊喜的是，它把“机械”和“营运”这两个看似独立的领域完美地结合在了一起。我理解“营运员”不仅仅是会修理机械，更重要的是要懂得如何通过科学的管理和维护，来保障整个铁路运输系统的顺畅运行。我猜想，书中会探讨如何通过优化机械设备的性能，来提高列车的运行效率，降低故障率，从而确保旅客的安全和舒适。这种将技术知识与管理理念相结合的视角，让我觉得这本书的价值远超一般的技术教材。 而且，书中对“含原住民”考生群体的特别说明，让我觉得台铁在人才招募上是非常注重公平性和包容性的。我猜想，这本书的内容或者学习指导，或许会有一些对原住民考生特别友好的设计，这是一种非常值得肯定的做法。 当然，最让我心动的还是它赠送的题库网账号和云端课程。我一直认为，备考的关键在于大量的练习和有效的复习。题库网提供了海量的模拟题，可以帮助我熟悉考试的题型和难度，找出自己的知识盲点。云端课程则提供了高质量的教学资源，我可以在任何时间、任何地点进行学习，遇到不懂的地方还可以反复观看，这大大提高了我的学习效率。 总而言之，这套书给我的感觉就是“专业、全面、人性化”。它不仅为我提供了扎实的考试内容，更重要的是，它帮助我理解了“营运员”这个职位的真正内涵，以及如何成为一名优秀的铁路机械营运人才。我已经迫不及待地想深入研究它了！
评分哇！收到这本《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》的时候，真的有种如释重负的感觉。前阵子真的被台铁的招考消息弄得心神不宁，尤其是那个机械组，光看名字就觉得难度系数破表。但拿到这套书，感觉整个考试的迷雾好像被点亮了一盏灯。 首先，它给我的第一印象就是“扎实”。翻开第一页，我就知道这绝对不是那种敷衍了事的“速成宝典”。内容上，它针对台铁营运员的机械类科目，从基础理论到实务应用，都梳理得非常到位。我特别注意到它在机械工程学的部分，对一些核心概念的讲解，比如材料力学、流体力学、热力学等，都做得非常清晰易懂，而且还穿插了不少与铁路营运相关的实际案例。这不像我之前看过的那些泛泛而谈的书，而是真正有针对性、有深度的内容。 而且，它还很贴心地考虑到了“原住民”考生这个群体。虽然我不是原住民，但我能感受到这份包容和细致。这表示它在出题方向和内容侧重上，或许会照顾到一些特殊的背景，这对于任何考生来说都是一个重要的信息，也体现了编制者的用心。 我最喜欢的部分是它对“营运员”这个角色的定位和能力要求分析。它不只是告诉你考什么，更是告诉你为什么要考这些，以及这些知识在未来的实际工作中会有什么作用。这种“知其然，知其所以然”的学习方式，能大大提升学习的效率和动力，让我觉得我不是在死记硬背，而是在为我的未来职业生涯打下坚实的基础。 更何况，它还赠送了题库网账号和云端课程。这真的是太给力了！要知道，现在光靠一本厚厚的书，对于像我这种平时工作很忙的人来说，学习进度很容易被拖慢。有了题库和云端课程，我就可以随时随地刷题，复习知识点，遇到不懂的地方还能回放老师的讲解，这大大提高了我的学习灵活性和效率。感觉这套书真的是“一步到位”，把考生可能遇到的所有需求都考虑进去了。 拿到这套书，我真的觉得自己离梦想又近了一步。它让我不再是那个在茫茫题海中摸索的无助考生，而是有了一个清晰明确的学习方向和得力的学习工具。我已经迫不及待地想要开始我的备考之旅了！
评分最近听说台铁的招考消息，我心痒痒的，虽然我学的不是机械专业，但对铁路运营一直很有兴趣，尤其是看到这本《108年台湾铁路管理局营运人员甄试（营运员－机械(含原住民)）套书》的时候，眼睛都亮了。虽然我不是来应试的，但我对它的内容还是很好奇。 首先，我最关注的是它如何把“机械”和“营运”这两个概念结合起来。要知道，铁路的正常运行，机械设备的维护和保养绝对是重中之重。我非常好奇书中是如何详细讲解机械原理在实际铁路运行中的应用。比如，它会不会提到列车的动力系统、制动系统、转向架等关键部分的原理，以及这些原理如何直接影响到营运的安全性和效率。 另外，我特别注意到“营运员”这个职位。这个词听起来就很关键，它意味着不仅要有扎实的机械知识，还要具备一定的管理和协调能力。我猜这本书在这方面应该也有所涉猎，可能会探讨如何通过对机械设备的科学管理，来优化列车运行的班次、减少故障率、提升旅客的乘车体验。 它赠送的题库网账号和云端课程，对我这种纯属好奇的人来说，也是一个很好的了解台铁运营的窗口。我可以通过题库来窥探出题的思路和方向，了解台铁在招聘机械类营运人员时，究竟看重哪些方面的能力。而云端课程，虽然我不是考生，但我相信从中也能学到很多关于铁路行业运作的知识。 我一直觉得，铁路系统是一个非常复杂的精密机器，而机械营运员就像是这个机器的“医生”和“调度员”。他们不仅要懂机器怎么运作，还要懂得怎么让机器高效、安全地运转。所以，我特别想知道这本书是如何描绘这个角色的，它是否给出了一个非常生动、形象的职业画像，让非专业人士也能理解这个职位的价值和重要性。 我个人对“含原住民”这个特别说明也很有兴趣。这说明台铁在人才招募上，是很注重多元化和公平性的。虽然我无法从书中直接看到具体如何照顾原住民考生的内容，但这份包含在套书名称中的信息，就足以让我对台铁的企业文化产生好感。 总而言之，虽然我不是目标读者，但从书名和附加信息来看，这套书给我的感觉是专业、全面，并且充满了对社会责任的考量。它不仅仅是一本考试指南，更像是一扇了解现代铁路运营体系的窗口。
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