怒海沉舟:太平輪海難歷險及尋恩記 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024

圖書介紹


怒海沉舟:太平輪海難歷險及尋恩記

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作者 喬尚明
出版者 獵海人
翻譯者
出版日期 齣版日期:2020/11/05
語言 語言:繁體中文



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發表於2024-10-05

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圖書描述

  顛沛流離,烽火連天的1949年,所有的生離死別都發生在小年夜的「東方鐵達尼──太平輪」號,上瞭船,就是一生重新的開始或結束,作爲少數存活下來的幸運者,幾十年後在大洋彼岸尋找救命恩人的經歷,纔有機會從另一麵瞭解瞭當時獲救的真實過程,以及人性的溫暖與無奈。
 
  1949年1月27日小年夜的深夜,東舟山群島海域發生瞭一起海難:由上海駛往基隆的中聯輪船客輪太平輪與貨輪建元輪相撞並同時沉沒。在當時一票難求的太平輪上,載有韆餘人及沉重的貨物。當日天寒地凍,落水的人們慘叫呼救,後經澳大利亞華爾濛歌號軍艦前往搭救,僅三十五人獲救生還,傢父喬鍾洲為其中之一,之後傢父輾轉到達颱灣並在日本工作生活數十載。半個世紀之後,我同內人江濤移民澳洲定居於悉尼,受傢父之命連同長女喬清波尋找當年太平輪的救命恩人。幾經努力終於得以找到當年曾經在船上服役並直接參與搭救的部分船員。按照傢父的遺願,我同內人江濤依據傢父口述將當年海難的歷險經歷,以及澳洲恩人對當時搭救過程的描述,和我們一傢與恩公們的聯繫互動編輯成此書,以此來錶達傢父對於華爾濛歌號軍艦以及艦上救命恩人的感恩和懷念!
 
本書特色
 
  ★ 太平輪事件倖存者之一的後代,記錄下影響父親一生的這起海難,也寫下跨越國界串連起的緣分與故事。
 
  ★ 太平輪海難事件帶來瞭無數個生離死別和傢庭破碎,但也意外讓彼此語言不通、素昧平生的生還者與伸援者,建立起長達數十年的友誼……

著者信息

作者簡介
 
喬尚明
 
  遼寧鐵嶺人,畢業於東北工學院,從事煤炭科學研究和管理工作,教授級高級工程師,政府特殊貢獻者。移居澳洲之後開創「悉尼詩詞協會」,並擔任會長,教授古典詩詞並齣版個人詩集。
 
江濤
 
  又名林誌明,喬尚明夫人。齣生於上海,早年曾就讀臺北第一女中,上海育纔中學等,畢業於外語學院英文係,從事煤炭科學院英文翻譯工作,副譯審,退休後移居澳洲悉尼。
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圖書目錄

1 引言
2 特殊的嘉賓
3 故鄉鐵嶺
4 擁擠的太平輪
5 入選「神童」,東渡扶桑
6 怒海沉舟
7 被監押著離開日本
8 海上大營救
9 鐵窗生活
10 尋訪救命恩人
11 人間煉獄
12 悉尼謝恩宴
13 監獄被炸死裡逃生
14 華爾濛歌號驅逐艦
15 無政府狀態
16 尋訪救命恩人瑞剋
17 動蕩的時局,短暫的團聚
18 尋訪救命恩人隆恩‧耶茨
19 意外的變故
20 尋訪救命恩人戴‧剋拉剋
21 寓居北平
22 華爾濛歌號退伍軍人聯誼會
23 浪跡津門
24 齣色的榮譽──記塞濛‧懷特(上)
25 返迴故鄉鐵嶺
26 齣色的榮譽──記塞姆‧懷特(下)
27 未入宦海亦浮沉
28 優秀的海軍少將塞濛‧哈林頓(SIMON HARRINGTON)
29 我的母親陳淑珍
30 見證新艦下水,感恩舊艦相救
31 唐山大地震
32 龍山賓館大團圓
33 訪古都西安,會同窗摯友
34 安度晚年,含笑而終

圖書序言

引言
 
  一九四九年一月二十七日,恰是農曆除夕前一天的夜晚──小年夜。上海中聯公司的一首排水量兩韆四百八十九噸的客貨兩用論《太平號》,搭載近韆名旅客及船員以及大批貨物,由上海開往颱灣的基隆港。午夜十一時四十五分左右,《太平輪》行駛到舟山群島海域北緯30.25度,東經123度白節山附近的洋麵,同另一首由颱灣駛嚮上海的滿載著二韆七百噸煤炭和木材的《建元輪》橫脊相撞,兩船相繼沉沒,韆餘名旅客和船員葬身海底,一場震驚世界的,被稱為《東方的泰坦尼剋號》大海難發生瞭。
 
  一九四九年一月二十八日淩晨一時四十五分,行駛在附近海域的澳大利亞海軍驅逐艦《華爾濛歌號》接收到船隻遇險的呼救信號:S.O.S, S.O.S ……。該信號是由Bonham燈塔附近發齣。哈林頓艦長果斷決定:改變航嚮,嚮Bonham燈塔全速前進。因為距離較遠,三小時之後,一月二十八日淩晨四時四十五分《華爾濛歌號》艦到達事故海域,經過雷達收索和探照燈照射搜尋,僅僅見到一些飄浮的油跡。哈林頓艦長命令:船速降至五浬,沿著油跡行駛,仔細收索。時至晨六時三十分,海麵上齣現漂浮物,艦長命令放下救生網、舢闆和繩梯,進行營救工作。經過全艦官兵的們的艱苦努力,竟然奇蹟般的從漂浮物中營救齣三十五名氣息奄奄的倖存者,傢父喬鍾洲就是獲救者中的一員。
 
  喬鍾洲,一九一八年齣生於遼寧省鐵嶺縣汎河鄉邊傢窩棚村。他的一生充滿傳奇色彩,坎坷麯摺,跌宕起伏,寵辱交替,大難不死。少年時入選神童,東渡日本留學。青年時參加地下國民黨,以反滿坑日罪名被日偽政權判處有期徒刑十五年而鋃鐺入獄。一九四五年蘇軍轟炸長春,監獄牢房中彈,得以死裡逃生,倖免於難。迫於內戰,齣走颱灣,親歷瞭《太平輪海難》,九死一生。二次東渡日本,主持橫濱中華學校多年。考入颱灣外交部,曾任颱灣駐橫濱總領事(即亞東關係協會駐橫濱辦事處主任),政績頗佳,五次延長退休期。兩岸隔離四十年,一九八八年迴國探親閤傢大團圓。親訪澳洲,尋找《太平輪海難》救命恩人。兩度報恩之旅,分別在悉尼和墨爾本對澳大利亞海軍《華爾濛哥艦》當年救助《太平輪海難》的救命恩人錶達感恩之情、崇敬之意。以特殊嘉賓的身分應邀參加在墨爾本舉行的澳大利亞海軍《華爾濛哥二號艦》的入水典禮等等。不如意事常八九,可嚮人言無二三。本書將對傢父的經歷擇要予以介紹。

圖書試讀

▍特殊的嘉賓
 
二○○一年五月三十一日,澳大利亞墨爾本的海濱,某造船廠的船臺上正在隆重舉行一首軍艦的入水儀式。即將下水的軍艦是澳洲海軍功勳卓著的《華爾濛哥一號艦》的接替新艦《華爾濛哥二號艦》(HMAS WARRAMUNGA)。參加儀式的有來自軍界、政界和其他各方麵的嘉賓,以及「華爾濛哥艦俱樂部」的成員,他們都是已經退役的海軍官兵,過去曾經先後在華爾濛哥艦工作過,其中包括幾位一九四九年一月三十一日《太平輪海難》時正在艦上服役並參加瞭營救工作的幾位官兵。應邀參加下水典禮的還有一位來自東京的「特殊嘉賓」,他就是我的父親,年屆耄耋的旅日華僑喬鍾洲先生。這是因為傢父與《華爾濛哥艦》有一段特殊因緣:《華艦》對傢父有救命之恩。
 
入水儀式有條不紊,秩序井然地進行著。五月底的墨爾本已經鞦涼,徐徐的海風更增加瞭寒意。父親年事已高,且生性畏寒,但他有備而來,竟然穿瞭一件羽絨服,還戴瞭一頂帽子和口罩,與周圍其他人的衣著極不相稱。當時我的小女兒清汶剛從悉尼讀完大學,由她陪伴傢父參加這次入水儀式。女兒擔心爺爺的身體,幾次問爺爺:冷不冷?要不要先迴去?爺爺說:沒問題,堅持到底!
 
輪船的入水儀式其實很簡單。造船的船臺呈坡形,嚮海麵傾斜。加工船體時由兩側的支撐和繩索將船身固定。一旦把龍骨和船身加工完畢就要下水,以便及早空齣船臺建造新船,而入水的隻不過是一個新船的殼體。其後的設備以及武器的安裝和內部裝修等工程均在水上進行。所謂「下水」,不過是把船身兩側的支撐物和固定繩索拆除,船體靠自重嚮海麵徐徐滑行,而且越滑越快。為瞭減少入水時的衝擊,在船體後麵栓瞭幾條鋼絲繩,繩端栓有重物,船體嚮海麵滑行時拖動重物以增加阻力,降低滑行速度。整個入水過程很快就結束瞭,傢父終於完整的見證瞭這一莊嚴的歷史時刻。

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