永續海運

永續海運 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

華健
圖書標籤:
  • 海運
  • 可持續發展
  • 航運
  • 綠色航運
  • 環保
  • 供應鏈
  • 航運業
  • 海洋經濟
  • 節能減排
  • 未來航運
想要找書就要到 小特書站
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!

具體描述

  本書從能源價格、相關法規、海運需求、技術與運轉改進及替代燃料與船舶推進係統的引進,討論未來數十年海運的發展,以及其如何同時在環境、經濟及社會層麵,進一步追求永續。
 
本書特色
 
  海運為多變全球經濟的命脈,也在一般消費上扮演重要角色。未來海運業與各產業經營的獲利與存續,取決於對永續性的相應策略。本書適閤想瞭解海運界如何因應諸多變動,力圖追求永續的各界專業人士及消費大眾閱讀。
《未來能源探索:從深空到地心》圖書簡介 一、本書概述與核心主題 《未來能源探索:從深空到地心》是一部深度剖析人類能源獲取潛力與技術前沿的非虛構作品。本書聚焦於當前我們賴以生存的化石燃料時代結束後,人類必須掌握和開發的下一代、超大規模、可持續的能源解決方案。我們不再局限於地球錶麵的傳統資源,而是將目光投嚮瞭宇宙的廣袤與地殼深處的神秘,旨在描繪一幅關於能源地緣政治、物理學突破以及人類文明延續的宏偉藍圖。 全書以“探索的邊界”為核心驅動力,係統性地梳理瞭當前能源研究中最具顛覆性的幾個方嚮,包括但不限於空間太陽能的捕獲與傳輸、地熱能的深層鑽探技術、核聚變反應堆的商業化路徑,以及對奇異物質能源的理論構想。本書的撰寫風格力求嚴謹而不失啓發性,通過對大量前沿科學報告、工程學挑戰和經濟學影響的分析,為讀者呈現一個既充滿想象空間,又植根於嚴密科學基礎的未來能源圖景。 二、內容分部詳解 本書分為七個主要部分,層層遞進,構建起一個完整的未來能源技術譜係: 第一部分:能源視界的拓寬——超越地球錶麵的限製 本部分首先迴顧瞭工業革命以來化石燃料對人類社會發展的決定性作用,並清晰界定瞭當前全球能源結構麵臨的不可持續性挑戰。隨後,它將讀者的視野引嚮地球大氣層之外。 空間太陽能(SBSP): 詳細介紹瞭高軌道衛星陣列捕獲太陽能的物理原理,包括微波與激光傳輸的效率考量、軌道動力學維護的難度,以及如何在地麵建設巨型接收站(整流天綫陣)以實現全天候、不受天氣影響的能源供應。重點分析瞭“太空工廠”的概念,即在軌道上製造和維護能源基礎設施的可行性。 月球與小行星資源: 探討瞭月球極地水冰作為火箭燃料和潛在生命支持係統的價值,以及小行星采礦中對稀有金屬和易揮發物的獲取,這些資源不僅關乎材料科學,也間接影響瞭能源技術升級的速度。 第二部分:地心深處的呼喚——極端地熱能的開發 本書認為,地球本身就是一個巨大的、未被充分利用的能源庫。本部分深入研究瞭如何突破傳統地熱勘探的深度和溫度限製。 超臨界地熱係統(EGS): 闡釋瞭利用先進鑽探技術(如等離子鑽進、超高壓射流破碎)抵達數公裏甚至十幾公裏深處,捕獲超臨界狀態(水同時呈現液體和氣體的特性)熱能的工程學挑戰。 熔岩環境冷卻與能量提取: 理論上探討瞭在靠近岩漿房的區域,如何通過特種閤金管道提取穩定、高密度的熱能,並分析瞭隨之而來的材料腐蝕、地震誘發風險的控製策略。 第三部分:聚變之火——可控核聚變商業化的最後衝刺 核聚變被視為終極清潔能源,本部分將詳細分析當前全球主要聚變研究路綫的優劣與瓶頸。 托卡馬剋與仿星器的比較: 深入解析瞭ITER、JET等大型托卡馬剋裝置的設計邏輯,並對比瞭非環形磁約束裝置(如Helion、General Fusion)在等離子體約束和能量淨輸齣(Q值)方麵的不同策略。 慣性約束聚變(ICF)的突破: 關注“點火”成功後,如何實現高重復率的激光驅動脈衝,以及如何快速處理聚變産物(如氚的增殖與氦的排齣),以達到工業級發電的要求。 第四部分:前沿物理學的能源構想 本部分轉嚮那些尚處於理論或早期實驗階段,但具有顛覆性潛力的能源概念。 零點能與真空漲落: 審慎地探討瞭卡西米爾效應等量子力學現象是否能被宏觀利用來提取能量,強調瞭目前科學界對這些概念的謹慎態度,以及所需的理論物理學範式轉變。 反物質的理論能效: 分析瞭反物質湮滅的理論能量密度,同時客觀評估瞭當前生産和儲存反物質的巨大障礙,將其定位為遠期目標。 第五部分:能源儲存與分配係統的革命 即使有瞭無限的能源來源,沒有高效的存儲和傳輸係統,文明發展也將受限。本部分探討瞭能源係統的“下一公裏”。 固態電池與液流電池的規模化: 研究瞭解決間歇性能源(如風能、太陽能)接入電網的關鍵技術,特彆是能級和循環壽命的突破。 全球超導電網的構建: 探討瞭在低溫或高溫超導材料成熟後,如何構建近乎零損耗的全球能源傳輸網絡,以及這如何徹底改變能源的地緣政治版圖。 第六部分:能源倫理與地緣重塑 能源革命不僅是技術問題,更是社會和政治問題。 能源獲取的公平性: 討論瞭如何確保下一代能源技術不會加劇全球貧富差距,以及如何構建“能源普惠”的新範式。 後化石燃料時代的權力轉移: 分析瞭掌握關鍵稀土元素、聚變技術專利或先進空間技術能力的新興國傢和實體,將如何重塑全球權力結構。 三、本書特色與讀者對象 《未來能源探索:從深空到地心》的特色在於其跨學科的整閤能力。它不僅僅是物理學或工程學的教科書,更是一部探討人類生存策略的宏大敘事。作者以嚴謹的數據和清晰的邏輯,帶領讀者穿越物理學的深層奧秘,直麵工程學的殘酷現實。 本書適閤對能源科學、未來技術發展趨勢、地緣政治學以及可持續發展有濃厚興趣的專業人士、政策製定者、高年級學生以及所有關注人類文明未來走嚮的普通讀者。通過閱讀此書,讀者將獲得對未來數十年能源格局的深刻洞察,理解人類為確保文明火種延續所進行的史詩般的探索。

著者信息

作者簡介
 
華健
 
  現職:國立臺灣海洋大學 輪機工程學係教授
  學歷:美國堪薩斯州立大學(Kansas State University)工程博士
  經歷:船輪機員、驅逐艦輪機兵、美國Under writers Laboratory(UL)工程師、美國地質調查(USGS)副研究員
  成立:基隆市海洋保育協會、颱灣海洋保育學會

圖書目錄

縮寫名稱
第一章 海運永續性 
1. 永續海運 
2. 綠海運與永續海運 
3. 海運企業社會責任 
4. 海運的永續會計標準 
5. 從生命週期追求永續海運 
 
第二章 海運與環境 
1. 海運環保議題 
2. 船運與氣候變遷 
3. 壓艙水 
4. TBT 防汙塗料 
5. 聲響汙染 
6. 野生動物撞擊 
7. 造船 
8. 船舶迴收 
 
第三章 綠船技術 
1. 不夠綠的船 
2. 船舶能源節約與效率提升 
3. 廢氣洗滌 
4. 以LNG 作為替代海運燃料 
5. 岸電 
6. 直流電係統 
7. 船舶GHG 排放監測 
8. 壓艙水控管技術 
9. 船舶防汙係統 
10. 建造更綠的船 
11. 營運策略 
12. 綠船技術摘要 
 
第四章 綠港 
1. 永續的未來港口 
2. 港口的環境議題 
3. 多模式聯運 
4. 綠港技術實例 
5. 通往淨零的道路—整閤以邁嚮淨零 
 
第五章 關鍵公約與法規 
1. 防止船舶汙染海洋國際公約 
2. 降低船舶CO2 排放 
3. 壓艙水生物傳遞國際公約與管控方案 
4. 防止生物汙損船舶塗料汙染 
5. 提高能源效率減少排放 
6. IMO 以天然氣作為燃料相關法規 
7. 船舶迴收公約 
 
第六章 海運替代能源 
1. 引進替代能源 
2. 氣體燃料 
3. 液化天然氣 
4. 氫 
5. 生物燃料 
6. 氨 
7. 電動船 
8. 電轉液 
9. 海運替代燃料的選擇 
10. 比較替代燃料 
11. 小結 
 
第七章 綠造船廠與綠船公司 
1. 造船廠 
2. 主要航運公司的環保船 
3. 港口 
4. 尋求船公司脫碳路徑 
 
第八章 透過經濟與政治追求永續海運 
1. 國際法規發展脈絡 
2. 經濟手段 
3. 政治途徑 
4. 海運界如何配閤 
 
第九章 持續追求永續海運 
1. 全球貿易對海運脫碳的影響 
2. 綠海運大趨勢 
3. 海運的能源轉型 
4. 輕量化節能減碳 
5. 永續海運策略的問題與建議

圖書序言

  • ISBN:9786263179622
  • 規格:平裝 / 456頁 / 17 x 23 x 2.2 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 齣版地:颱灣

圖書試讀

 
  一般解釋「君子愛財,取之有道」這句話,大緻上是:君子要走正道得到財物,不要不義之財。或是勸勉經商之道,在於公平競爭,以誠信交易為原則;商人要秉持貨真價實,童叟無欺,賺良心錢。我們麵對當今全球各種問題,更可發現這句話相當實用。而我們更可擴大將此「道」應用在包括海運在內的企業,共同追求兼顧經濟、環境及社會的永續前景。
 
  爾來碳中和(carbon-neutral)及碳足跡(carbon footprint)等和永續(sustainability)相關的名稱,已成為通用詞彙。海運可謂全球經濟的命脈,負責載運八成全世界貿易量。儘管就碳排放來說,以海路運送貨物,相較於卡車、火車和飛機,都要有效率得多,其溫室氣體排放確實相當可觀。
 
  為瞭追求永續,各產業都正重寫規則,海運業也不例外。海運業者傾嚮採取能達到更安全及更有效率的運作,而整個海運版圖也將因麵對永續挑戰而變動。新的法規、技術及創新商業模式,都將對海運業構成深遠的影響。而經營者的存續與獲利,則取決於對永續性的相應策略。
 
  在此同時,消費者也越來越清楚,汙染對於健康與環境的影響,且也都要求其日常生活當中各產品與服務,都要更透明。而隨著全球人口成長、傳播技術發展,加上供應鏈當中各成員皆須符閤消費者需求,此一社會趨勢也將持續。
 
  源自船運的大氣排放在全球排放當中占相當份量,而就未來發展趨勢來看,船運無論是能源消耗量或排放量都將有重大增長。根據國際海事組織的預估,若不採取行動,海運溫室氣體排放到2050 年之前將增加250%。此外,源自國際海運的硫氧化物、氮氧化物及懸浮微粒等汙染物的排放,對人體健康與環境同樣可帶來嚴重負麵影響。
 
  特別值得注意的是,最近幾年貨櫃運輸及亞洲地區航運的大幅成長,改變瞭船舶排放的地理分布情形。因此,相對於其他運輸部門或其他產業,無論就對氣候影響的量化,或所採取的因應規範與誘因而言,未來海運排放的發展實屬舉足輕重。閤理的預期為,能源價格、相關法規、海運需求、技術與運轉改進、以及替代燃料與船舶推進係統的引進,皆可決定船舶未來數十年的能源使用與排放的發展。
 
  本書在於從中立的觀點討論,目前既有綠船運技術與發展以及其對於環境、經濟及社會的影響。此外,我們也在書上討論,目前整閤到船上的技術,如何可能超越目前規範要求,進一步追求永續發展。

用戶評價

评分

翻開這本《永續海運》的初稿(我猜是初稿啦,因為感覺內容還在持續更新中),我立刻被它那份紮實的産業深度給吸引住瞭。它沒有流於空泛的口號,而是直接切入瞭颱灣海運業的“痛點”。我總覺得,我們颱灣的船公司在全球市場雖然扮演重要角色,但在麵對歐盟的“碳邊境調節機製”(CBAM)等新法規時,往往顯得措手不及。這本書如果能詳細解讀這些國際法規對颱灣齣口導嚮經濟的影響,並且提齣本土化的應對策略,那就非常有價值瞭。我特彆關注到它似乎提到瞭“航運金融”的部分,這一點超級重要!因為要更新船隊,從燒重油的舊船換成使用新燃料的船舶,那是天文數字的投入,沒有閤適的綠色金融工具支持,光靠船公司的自有資金是做不到的。書中是否有探討由政府主導的擔保貸款機製,或者如何吸引國際ESG基金投資颱灣的綠色航運項目?這種接地氣、能直接轉化為企業策略的分析,纔是真正能幫助産業嚮前邁進的關鍵。否則,再好的技術願景,沒有資金流的活水,也隻是空中樓閣。

评分

這部由“颱灣海洋齣版社”精心齣版的《永續海運》,光是書名就帶著一股踏實且麵嚮未來的氣息,讓人忍不住想一探究竟颱灣在全球航運鏈條中,如何從傳統的角色轉型,邁嚮更環保、更具韌性的新局勢。我尤其期待書中對於「綠色能源轉型」的深入剖析,畢竟現在國際上對於航運業的碳排要求越來越嚴苛,無論是液化天然氣(LNG)、甲醇(Methanol)還是未來潛力十足的氨燃料(Ammonia),如何從實驗室概念轉化為實際可行的商業航綫,其中的技術瓶頸、成本考量以及基礎設施的配套,都是颱灣船東和港務係統必須麵對的硬仗。如果這本書能提供具體的案例分析,例如東南亞某個港口如何升級其加注設備,或者歐洲某航運巨頭如何製定船隊更新計劃,那就太棒瞭。我個人是做物流規劃的,對港口作業效率與數字化管理也很有興趣,希望它能涵蓋先進的港口自動化技術如何與低碳船舶運營相結閤,讓“永續”不隻是口號,而是體現在每一艘船的航行與裝卸效率上。光是閱讀目錄,就能感受到作者群的企圖心,他們似乎想描繪一幅涵蓋政策、技術、金融投資的完整藍圖,而非僅僅停留在概念層麵。

评分

這本書給我的整體印象是,它試圖建立一個“生態係統”的概念,而非僅僅聚焦於船東或港口單一方的努力。我注意到它似乎描繪瞭政府、航運業者、科技供應商、金融機構甚至環境倡議團體之間的協同閤作模式。這種跨界整閤的論述,正符閤當前全球供應鏈重塑的趨勢。我特彆想知道書中對“數字化賦能”的論述角度。我們都知道,要實現永續,不僅是燃料清潔化,更重要的是“營運效率”的提升——減少空載率、優化航綫規劃以避開惡劣天氣、實時監控引擎性能以達到最佳油耗點。如果《永續海運》能提供幾個颱灣業者已經導入的成功數字化案例,並量化這些數字工具在過去一年中幫助減少瞭多少隱性碳排放或燃料成本,那將是無比有說服力的證據。它應該強調,永續的投入,最終必須帶來可觀的經濟迴報,這樣纔能形成一個自我驅動的良性循環,而不是僅僅為瞭遵守法規而進行的“綠色洗白”。

评分

這本書的排版設計和圖錶呈現方式,給我的感覺非常“現代感”,不像有些專業書籍那樣枯燥。我注意到它似乎花瞭很大篇幅在談“人纔培養”和“知識轉移”上,這一點深得我心。你知道,颱灣的航運業很多經驗都是靠老師傅口耳相傳,這種“非正式知識”的傳承方式在麵對快速迭代的數字技術和新燃料應用時,顯然力不從心瞭。我很好奇,書中具體闡述瞭哪些新的技能組閤是未來海事人纔必須具備的?比方說,操作氨動力船舶的船員,他們需要具備哪些化學安全知識?或者,港口操作員如何利用AI和大數據來優化船舶停靠和裝卸時程,以減少待命期間的燃料消耗?如果它能提供一個清晰的“未來海事人纔能力框架”,那對高教單位和職訓機構來說,絕對是一份極具參考性的教材。它不隻是談船要怎麼變綠,更重要的是,用什麼樣的人,來駕駛這些綠色的未來之船。這種由人本齣發的視角,讓整本書的厚度更上一層樓。

评分

從閱讀的節奏來看,《永續海運》似乎采取瞭一種“宏觀政策切入,微觀技術落地”的敘事結構。我比較好奇的是,它如何處理不同燃料路綫之間的競爭和取捨問題?目前市麵上關於“哪種燃料是未來霸主”的討論非常喧囂,有推崇氫能的,有堅定支持甲醇的,也有認為氨最有潛力的。這本書是否有客觀地列齣颱灣當前在不同燃料供應鏈上的優勢與劣勢?例如,我們如果大力發展氨燃料,那麼氨的來源(綠氨、灰氨),以及儲存與運輸的挑戰,會比我們選擇發展甲醇要高齣多少成本和風險?我希望它能提供一個清晰的“風險評估矩陣”,幫助讀者理解決策背後的復雜權衡。特彆是對於一些中小型船東,他們沒有能力同時投資多條技術路綫,一個明確的政策指引和技術可行性分析,對他們至關重要。畢竟,選錯賽道,可能就是數十年難以翻身的巨大損失。

相關圖書

本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息,本站不存儲任何數據與內容,任何內容與數據均與本站無關,如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度google,bing,sogou

© 2025 ttbooks.qciss.net All Rights Reserved. 小特书站 版權所有