港口是水陸客貨運輸轉換點，除瞭貨櫃、拖船、防坡堤的印象外，還有壯觀的各式船舶、貨物及作業機具，它也是跨國貿易與貨物在不同運輸工具的轉換處所。
在港口有各個公私部門為大眾所使用的進齣船舶及貨物，協力進行一係列的物流作業及營運管理，對於一般民眾在職進修或有誌加入港口行業工作的新鮮人，本書可作為入門認識港口運作全貌的參考工具。
具體描述
著者信息
作者簡介
張雅富 博士
學歷
逢甲大學交通工程與管理係
國立高雄第一科技大學運輸與倉儲營運研究所碩士
樹德科技大學經營管理研究所碩士
長榮大學經營管理研究所博士
經歷
交通部高雄港務局研發組科長、業務組科長
交通部高雄港務局馬公辦事處主任、業務組組長
臺灣港務股份有限公司企劃處、勞安處資深處長
臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司研究員
國立高雄科技大學海洋事務及產業管理研究所兼任助理教授
考試
考試院公務人員普通考試交通行政科及格
考試院公務人員高等考試運輸行政科及格
現職
臺灣港務股份有限公司研究員
國立高雄科技大學航運管理係兼任助理教授
逢甲大學運輸與物流學係兼任助理教授
張雅富 博士
學歷
逢甲大學交通工程與管理係
國立高雄第一科技大學運輸與倉儲營運研究所碩士
樹德科技大學經營管理研究所碩士
長榮大學經營管理研究所博士
經歷
交通部高雄港務局研發組科長、業務組科長
交通部高雄港務局馬公辦事處主任、業務組組長
臺灣港務股份有限公司企劃處、勞安處資深處長
臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司研究員
國立高雄科技大學海洋事務及產業管理研究所兼任助理教授
考試
考試院公務人員普通考試交通行政科及格
考試院公務人員高等考試運輸行政科及格
現職
臺灣港務股份有限公司研究員
國立高雄科技大學航運管理係兼任助理教授
逢甲大學運輸與物流學係兼任助理教授
圖書目錄
自 序
第一章 認識港口
1.1 國際及國內商港
1.2 商港管理相關法令
1.3 工業專用港
1.4 國際商港與工業專用港之比較
1.5 工業專用港相關法令
1.6 漁港不是商港
有用的網路資源
第二章 港口作業
2.1 內政部警政署港警總隊港口業務
2.2 財政部關務署港口業務
2.3 內政部移民署國境事務大隊查驗業務
2.4 衛生福利部疾病管製署檢疫業務
2.5 海洋委員會海巡署業務
2.6 商港貨物裝卸與理貨作業
有用的網路資源
第三章 港口管理
3.1 港口的分類
3.2 港口的作用
3.3 港口運輸型式
3.4 港口管理模式
有用的網路資源
第四章 港口規劃
4.1 規劃考量及內容
4.2 港口運量預測
4.3 規劃程序
4.4 環境保護評估概念
有用的網路資源
第五章 港口營運
5.1 商港營運範圍
5.2 企劃、法務業務
5.3 港務業務
5.4 棧埠業務
5.5 港口費用
有用的網路資源
第六章 港口資訊
6.1 航港單一窗口服務平颱
6.2 港口管理資訊係統
6.3 港口管理資訊係統功能與劃分
6.4 國外發展趨勢
有用的網路資源
第七章 港口裝卸
7.1 裝卸作業製度
7.2 裝卸業務
7.3 倉儲業務
7.4 貨櫃業務
有用的網路資源
第八章 郵輪港口
8.1 郵輪產業經濟
8.2 郵輪航線規劃
8.3 郵輪母港條件
8.4 中國大陸郵輪港口發展
有用的網路資源
第九章 港口安全
9.1 港口職安衛
9.2 港口保全
9.3 天然及意外災防
有用的網路資源
第十章 港口物流
10.1 物流與運輸
10.2 物流與航運
10.3 港口貨櫃中心
10.4 倉儲管理
10.5 物流園區
有用的網路資源
第十一章 智慧港口
11.1 中國大陸智慧港口發展
11.2 智慧港口的功能
11.3 智慧港口物流
11.4 歐洲港口智慧港口發展趨勢
有用的網路資源
第十二章 綠色航港
12.1 海運汙染減量
12.2 綠色航運
12.3 綠色港口
有用的網路資源
第十三章 港口投資
13.1 商港法
13.2 促進民間參與公共建設法
13.3 獎勵民間參與交通建設條例
13.4 自由貿易港區設置管理條例
有用的網路資源
書後語
第一章 認識港口
1.1 國際及國內商港
1.2 商港管理相關法令
1.3 工業專用港
1.4 國際商港與工業專用港之比較
1.5 工業專用港相關法令
1.6 漁港不是商港
有用的網路資源
第二章 港口作業
2.1 內政部警政署港警總隊港口業務
2.2 財政部關務署港口業務
2.3 內政部移民署國境事務大隊查驗業務
2.4 衛生福利部疾病管製署檢疫業務
2.5 海洋委員會海巡署業務
2.6 商港貨物裝卸與理貨作業
有用的網路資源
第三章 港口管理
3.1 港口的分類
3.2 港口的作用
3.3 港口運輸型式
3.4 港口管理模式
有用的網路資源
第四章 港口規劃
4.1 規劃考量及內容
4.2 港口運量預測
4.3 規劃程序
4.4 環境保護評估概念
有用的網路資源
第五章 港口營運
5.1 商港營運範圍
5.2 企劃、法務業務
5.3 港務業務
5.4 棧埠業務
5.5 港口費用
有用的網路資源
第六章 港口資訊
6.1 航港單一窗口服務平颱
6.2 港口管理資訊係統
6.3 港口管理資訊係統功能與劃分
6.4 國外發展趨勢
有用的網路資源
第七章 港口裝卸
7.1 裝卸作業製度
7.2 裝卸業務
7.3 倉儲業務
7.4 貨櫃業務
有用的網路資源
第八章 郵輪港口
8.1 郵輪產業經濟
8.2 郵輪航線規劃
8.3 郵輪母港條件
8.4 中國大陸郵輪港口發展
有用的網路資源
第九章 港口安全
9.1 港口職安衛
9.2 港口保全
9.3 天然及意外災防
有用的網路資源
第十章 港口物流
10.1 物流與運輸
10.2 物流與航運
10.3 港口貨櫃中心
10.4 倉儲管理
10.5 物流園區
有用的網路資源
第十一章 智慧港口
11.1 中國大陸智慧港口發展
11.2 智慧港口的功能
11.3 智慧港口物流
11.4 歐洲港口智慧港口發展趨勢
有用的網路資源
第十二章 綠色航港
12.1 海運汙染減量
12.2 綠色航運
12.3 綠色港口
有用的網路資源
第十三章 港口投資
13.1 商港法
13.2 促進民間參與公共建設法
13.3 獎勵民間參與交通建設條例
13.4 自由貿易港區設置管理條例
有用的網路資源
書後語
圖書序言
自序
全球國際貿易的貨物運輸，主要是藉由海運的運量大、運費相較其他運輸工具低廉特性，讓位居海陸區域相接的港口（碼頭），提供船舶、貨物及船員的停泊、裝卸及整補的適當與安全的處所。
今日港口（碼頭與倉庫），隨著貿易型態、運輸科技及港市介麵的發展模式改變，在業務上不單是各式貨物裝卸，也有自由貿易港區、國際物流、郵輪觀光等加值服務功能。
港口從過去的港對港（Port to Port）運輸到現在的戶對戶（Door to Door），貨櫃（Container）的誕生是運輸方式的一大革命，而網際網路（Internet）及電子資料交換（Electronic Data Interexchange, EDI）等資訊科技應用，又推動電子商務與國際物流的發展；港口的組織也從行政機關轉換成企業組織，中外港口如新加坡、上海、鹿特丹等，在港口管理與國際物流都已轉型，臺灣的國際商港也正努力蛻變中。
過去在校園的港口管理介紹，多數為海洋、國際貿易、商船、航運及物流運輸相關科係的附屬選修課程，社會大眾所接觸到也大多為地方文史或休閒（美食）旅遊的報導內容，故當筆者工作之餘應邀在大學授課多年後的感想，深感除瞭學術性的專業文獻書籍或外界對港口新聞報導管道外，如有一對港口運作介紹較通俗的輔助讀物齣版，相信增進民眾對港口作業的認識，進而鼓勵大眾支持及學子加入航運及相關港口行業應有助益。
本書內容的安排涉及港口營運作業、物流運輸及發展趨勢等，並輔以相關法規名詞及典故解釋，期望它不是讀者眼中嚴肅「正經八百」教科書，但也不流於一般的訓練上課筆記。對有誌進入海運及港口相關行業的讀者或一般民眾閱讀後，希望能協助你提供對港口更親近的認識。
本書因於公餘時間撰寫或資料蒐集侷限，內容或引用如有疏漏或誤解之處，仍敬請各界先進不吝給予指正、賜教。
全球國際貿易的貨物運輸，主要是藉由海運的運量大、運費相較其他運輸工具低廉特性，讓位居海陸區域相接的港口（碼頭），提供船舶、貨物及船員的停泊、裝卸及整補的適當與安全的處所。
今日港口（碼頭與倉庫），隨著貿易型態、運輸科技及港市介麵的發展模式改變，在業務上不單是各式貨物裝卸，也有自由貿易港區、國際物流、郵輪觀光等加值服務功能。
港口從過去的港對港（Port to Port）運輸到現在的戶對戶（Door to Door），貨櫃（Container）的誕生是運輸方式的一大革命，而網際網路（Internet）及電子資料交換（Electronic Data Interexchange, EDI）等資訊科技應用，又推動電子商務與國際物流的發展；港口的組織也從行政機關轉換成企業組織，中外港口如新加坡、上海、鹿特丹等，在港口管理與國際物流都已轉型，臺灣的國際商港也正努力蛻變中。
過去在校園的港口管理介紹，多數為海洋、國際貿易、商船、航運及物流運輸相關科係的附屬選修課程，社會大眾所接觸到也大多為地方文史或休閒（美食）旅遊的報導內容，故當筆者工作之餘應邀在大學授課多年後的感想，深感除瞭學術性的專業文獻書籍或外界對港口新聞報導管道外，如有一對港口運作介紹較通俗的輔助讀物齣版，相信增進民眾對港口作業的認識，進而鼓勵大眾支持及學子加入航運及相關港口行業應有助益。
本書內容的安排涉及港口營運作業、物流運輸及發展趨勢等，並輔以相關法規名詞及典故解釋，期望它不是讀者眼中嚴肅「正經八百」教科書，但也不流於一般的訓練上課筆記。對有誌進入海運及港口相關行業的讀者或一般民眾閱讀後，希望能協助你提供對港口更親近的認識。
本書因於公餘時間撰寫或資料蒐集侷限，內容或引用如有疏漏或誤解之處，仍敬請各界先進不吝給予指正、賜教。
圖書試讀
第一章認識港口
1.1 國際及國內商港
臺灣的東海岸麵嚮太平洋，有蘇澳及花蓮兩個國際商港；從臺灣東北角由西嚮南沿著臺灣海峽（Taiwan Strait），有基隆、臺北、臺中、安平及高雄等五個國際商港；另有澎湖港（馬公及龍門尖山碼頭區）及嘉義布袋兩個國內商港。
福建省金門縣金門國內商港為一港三港區，包括位於大金門島東南側之料羅港區、西側之水頭港區，以及位於小金門島之九宮港區。另福建省政府並將馬祖福澳港（包括南竿福澳、北竿白沙、西莒青帆、東莒猛澳及東引中柱等五座碼頭 ）指定為國內商港。
商港是有許多公私部門協力進行運作，港口是接納從國內外各型船舶來本國，服務客貨進行裝卸作業，船舶進齣港需嚮航政機關申請許可，船舶需要引水人引航進港口航道及碼頭，而位於港口的燈塔指引船舶航行方嚮，拖船協助船舶進行調整水麵停泊方嚮及位置。
引水人（Harbor Pilot）是幹啥
引水人又俗稱港口領港，每一個港口有引水人辦事處，人員輪流當值負責引領船舶到、離港口時，常搭乘引水船在港口內外水域登輪，協助船長引領船舶，以維護在水道航行及安全泊靠商港的碼頭，因海上氣候瞬息萬變，引水人需有專業航海資格及資歷，工作是具專業、高風險及高報酬特性。
1.2 商港管理相關法令
商港法全文76條規定國際及國內商港主管機關為交通部及建設部（將配閤行政院組織改造更名），商港之經營管理事項（規劃建設、管理經營、安全及汙染防治、船舶貨物裝卸承攬業及船舶理貨業之管理、海難救護、打撈管理及外國商船管製檢查、罰則）、國際及國內商港之管理機關（構）區別等。
1. 商港法（民國100年12月28日修訂全文公布，101年3月1日施行）
第1條 商港之規劃、建設、管理、經營、安全及汙染防治，依本法之規定。
第2條 本法之主管機關為交通及建設部。
商港之經營及管理組織如下：
一、國際商港：由主管機關設國營事業機構經營及管理；管理事項涉及公權力部分，由交通及建設部航港局辦理。
二、國內商港：由航港局或行政院指定之機關經營及管理。
第3條 用詞定義
一、商港：指通商船舶齣入之港。
二、國際商港：指準許中華民國船舶及非中華民國通商船舶齣入之港。
1.1 國際及國內商港
臺灣的東海岸麵嚮太平洋，有蘇澳及花蓮兩個國際商港；從臺灣東北角由西嚮南沿著臺灣海峽（Taiwan Strait），有基隆、臺北、臺中、安平及高雄等五個國際商港；另有澎湖港（馬公及龍門尖山碼頭區）及嘉義布袋兩個國內商港。
福建省金門縣金門國內商港為一港三港區，包括位於大金門島東南側之料羅港區、西側之水頭港區，以及位於小金門島之九宮港區。另福建省政府並將馬祖福澳港（包括南竿福澳、北竿白沙、西莒青帆、東莒猛澳及東引中柱等五座碼頭 ）指定為國內商港。
商港是有許多公私部門協力進行運作，港口是接納從國內外各型船舶來本國，服務客貨進行裝卸作業，船舶進齣港需嚮航政機關申請許可，船舶需要引水人引航進港口航道及碼頭，而位於港口的燈塔指引船舶航行方嚮，拖船協助船舶進行調整水麵停泊方嚮及位置。
引水人（Harbor Pilot）是幹啥
引水人又俗稱港口領港，每一個港口有引水人辦事處，人員輪流當值負責引領船舶到、離港口時，常搭乘引水船在港口內外水域登輪，協助船長引領船舶，以維護在水道航行及安全泊靠商港的碼頭，因海上氣候瞬息萬變，引水人需有專業航海資格及資歷，工作是具專業、高風險及高報酬特性。
1.2 商港管理相關法令
商港法全文76條規定國際及國內商港主管機關為交通部及建設部（將配閤行政院組織改造更名），商港之經營管理事項（規劃建設、管理經營、安全及汙染防治、船舶貨物裝卸承攬業及船舶理貨業之管理、海難救護、打撈管理及外國商船管製檢查、罰則）、國際及國內商港之管理機關（構）區別等。
1. 商港法（民國100年12月28日修訂全文公布，101年3月1日施行）
第1條 商港之規劃、建設、管理、經營、安全及汙染防治，依本法之規定。
第2條 本法之主管機關為交通及建設部。
商港之經營及管理組織如下：
一、國際商港：由主管機關設國營事業機構經營及管理；管理事項涉及公權力部分，由交通及建設部航港局辦理。
二、國內商港：由航港局或行政院指定之機關經營及管理。
第3條 用詞定義
一、商港：指通商船舶齣入之港。
二、國際商港：指準許中華民國船舶及非中華民國通商船舶齣入之港。
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