海權經濟大未來:國旗跟著貿易前進,掌控貨櫃運輸,軍備戰略,電纜數據及海底能源纔能成為世界霸權

海權經濟大未來:國旗跟著貿易前進,掌控貨櫃運輸,軍備戰略,電纜數據及海底能源纔能成為世界霸權 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

布魯斯‧瓊斯
圖書標籤:
  • 海權
  • 經濟
  • 貿易
  • 地緣政治
  • 軍事戰略
  • 航運
  • 能源
  • 數據安全
  • 霸權
  • 國際關係
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具體描述

  ★本書獲商業周刊1823期書摘推薦★
 
  一本全麵揭露美、中、日、俄、英等大國 
  長年鬥爭「海洋控製」背後真正的原由
  從爭海爭港、到爭貨櫃 
  從較量海軍軍備、到比拚海底的護國神山 
  透過海權和海經的全麵爬梳,掌握改寫全球商業的運作模式
 
  全球九成以上的商務和能源貿易,都依賴「海洋運輸」。當一個四十英尺鋼製貨櫃在亞洲裝載二十噸貨物,可以無遠弗屆送到世界各地時,誰是最後真正龐大利益的獲利國,引爆瞭全球海權利益的大鬥爭。   
 
  為瞭親眼目睹這個「新海洋時代」,作者規劃瞭十天的海洋航行,他搭上世界上最大的貿易船「快桅集團馬德裏號」,穿越世界爭議最大的西太平洋海域:新加坡海峽、南海、菲律賓海、和東海。而那次航行的海域構成瞭本書的每一部分。   
 
  深探海軍、商業運輸、數據電纜、海底能源和氣候變遷 
  如何相互作用,如何牽引人類未來
 
  本書不隻討論海洋,更以海權背後的經濟為主軸,更細談貨櫃、深海能量、海軍軍備、商業運輸、數據電纜、海底能源開發和氣候變遷……等等議題。海洋播映齣時代的變動,也顯露齣歷史的陰影,更是觀察全球化地緣政治變化的稜鏡。而控製海洋,纔能掌控未來世界的經濟和大權。
 
  本書從三個主要論述切入:  
 
  1,經濟(全球商務模式) 
  全球化的商務流通九成依靠海運,海上貿易透過以兆計算的貨運船經過大西洋和太平洋,流通全球。不僅揭示瞭其龐大的海洋利益,更因保護海上貿易需求,引發全球海軍軍備競賽。   
 
  2,政治(海洋地緣政治和角色) 
  世界海洋政經變化加劇美、中抗衡。從南海到太平洋,兩方勢力如何管理海軍競爭,將影響21世紀上半葉的世界局勢。本書深入探討全球化地緣政治的變化與角力狀況。   
 
  3,現代通信與能源問題 
  海洋對「現代通信」和「能源問題」,至關重要。 現代商業:互聯網、金融、智慧手機與海洋密不分分,全球九成數據都是通過海底電纜傳輸。海洋也在能源問題上扮演要角(海底的石油、天然氣),而開發影響造成的炭的排量和塩的吸收,更影響到地球的氣候變遷。氣候變遷正影響地球生態的每一個層麵,如何在溫暖氣候中生活和工作,也將成為未來大國首要的課題。
 
  本書一開場,便呈現一個戲劇性的畫麵:由「站立在熱帶雨林中的一個貨櫃箱」揭開序幕,華麗地展演瞭,所謂海上貿易是現代全球化的主要驅動力。在熱帶雨林的中央,我們看到瞭證據。事實也證明瞭散裝航運已經改變世界經濟、且正在改變世界政治。   
 
  幾個世紀以來,海洋是帝國爭奪霸權的大棋盤。早在核子時代,「空軍力量」和「飛彈係統」主宰瞭我們對安全的憂慮。就美國而言,經濟主要由國內生產驅動,北美大陸縱橫交錯的卡車和鐵路,是商業運輸的主要模式。   
 
  然而,這一切都變瞭。 
 
  全球九成以上的商務和能源貿易,都與「海上流動」密不可分。   本書作者布魯斯‧瓊斯 (Bruce D. Jones) 指齣,自十六世紀以來,各國一直存在地緣政治力量的爭奪。貿易的互連因素(90%的產品透過海運外銷)、軍事安全、對新能源的尋求,以及環境變遷造成海水上升(大部份的海軍基地在海平麵),揭示未來超級大國的命運與世界海洋變化息息相關。
 
  我們這個時代麵臨瞭軍事力量、經濟主導地位、氣候變遷,三大地緣政治鬥爭。這三大鬥爭正在「海洋之上」、「海洋之內」和「海洋之下」展開。而最終主宰海洋、進而設定未來世界經濟條件的,則是最強的世界霸主。
 
專業推薦
 
  ■海上的商業利益,使美中競閤劍拔弩張,兩岸問題因而詭譎多變。颱灣當前首務,是掌控颱海周邊海域,纔能確保國際通信網路安全。—— 陳永康|國防部戰略諮詢委員
 
  ■立體的海洋不隻具有戰略、交通的重要性,也是無盡資源、能源寄藏的所在。強權虎視眈眈,險招盡齣,無所不用其極,自肥圖利。即使不加入、不介入,我們也不可能完全置身度外。―― 陳國棟|中央研究院歷史語言研究所研究員
  
  ■瓊斯一直以研究國際事務為他的終身誌業。幾年前,他靈光一閃,發現要瞭解現在和未來世界最新穎且富有啟發性的途徑,都指嚮海洋。實際上,他發現水的力量。瓊斯並不侷限待在華盛頓特區的布魯金斯辦公室中埋頭分析,還涉入駕馭浪濤的領域,他乘坐貨櫃船越過南海和東海,在大港碼頭、海軍基地、北極搜取資訊、以增進瞭解海洋如何關鍵著人類的未來。—— 蔔睿哲|美國在颱協會前理事主席
 
  ■為何美國與其盟邦不理會中共的不滿或反對,一再宣示在颱灣海峽享有航行與飛越自由,持續派遣軍艦通過此「國際水域」;為何美國一再強調「美日安保條約」適用範圍,涵蓋存有領土爭議的東海釣魚颱列嶼;又為何美國不斷派遣軍艦和軍機駛入南海、飛越其上空,執行所謂的「航行自由行動」(FONOPs),呼籲中共不要在南海搞軍事化、不要試圖改變南海的現狀,以及至今,中美南海博弈不但沒有停止跡象,反而競爭對抗持續加大?本書由世界海洋的角度檢視美中等大國間的政經權力鬥爭,對任何有興趣瞭解國際地緣政治和美國海權戰略構想的讀者 ,這是一本值得詳讀的著作。—— 宋燕輝|中央研究院歐美研究所研究員退休
 
  ■一個國傢的核心利益,與其以軍事、經濟、貿易、科技等手段來運用海洋資源的能力息息相關。以古鑑今,認識海洋,方能理解大國博弈的歷史,及人類文明的未來方嚮。布魯斯·瓊斯以恢宏的視野,淵博的知識,遍及世界各地的行腳,全麵且深刻地勾勒齣新時代錯綜複雜的海權麵貌,在牽一髮而動全鈞的世界,他的分析尤其至關重要。—— 溫洽溢|世新大學社會發展研究所副教授兼所長
 
  ■顯示誰控製瞭海洋,誰就控製瞭世界!本書戲劇性的從亞馬遜叢林一個貨櫃箱開啟序幕,生動地描繪貨櫃運輸對全球商貿活動的影響,再從海軍力量、能源與商務運輸、數據通訊、氣候變遷等議題,解析海權的全貌,以及美中在這些議題的競閤關係。—— 邱坤玄|政大東亞所名譽教授
 
  ■這是一本令人大開眼界的傑作。是什麼因素真正驅動著我們地錶底下的世界?瓊斯以極其清晰的方式,呈現齣令人驚嘆的知識,從戰略、環境和暴力角度探究塑造未來世紀的深層潮流。它堪稱是研究海洋版的《人類大歷史》(Sapiens)。—— 歐逸文 (Evan Osnos)|美國國傢圖書獎得主
 
  ■布魯斯‧瓊斯生動地展示海洋上發生的事情如何決定瞭陸地上發生的事情——從使我們的世界經濟暢通無阻的龐大貨櫃船隊,到加劇美、中兩國之間緊張局勢的海上競爭。他以生動的文字帶領讀者展開非凡的環球航行,從深崁在挪威北部峽灣的潛艇基地,到上海附近填海造地建成的世界最大貨櫃港口,再到紅海中攸關世局安危的一個小島。在此過程中,我們見識瞭主宰全球大洋的的各式各樣人物。—— 丹尼爾‧耶金 (Daniel Yergin)|普立茲獎得主 
好的,這是一本關於海洋經濟、地緣政治、全球貿易與能源戰略的深度分析著作的簡介。 《蔚藍疆域:重塑全球秩序的海洋動力學》 一部關於海洋如何定義未來世界格局的宏大敘事 在人類文明的長河中,陸地與海洋的界限從未如此模糊,而海洋的力量正以前所未有的方式重塑著全球的經濟結構、地緣政治角力乃至國傢安全戰略。本書並非僅僅聚焦於傳統的航運或貿易路綫,而是深入剖析瞭當代海洋活動中那些驅動未來世界走嚮的關鍵變量。它探討的不再是冷戰時期的海權概念,而是信息流、能源流與物質流在深藍之上的復雜博弈。 第一章:看不見的航道——全球供應鏈的數字化與物理交織 全球貿易的實體脈絡——集裝箱航運,正經曆一場深刻的數字化革命。本書首先聚焦於這一“世界經濟的毛細血管”。我們分析瞭全球最大的幾個港口樞紐的運作邏輯,揭示瞭從船舶調度到貨物追蹤的自動化和智能化趨勢,如何提升瞭效率,同時也增加瞭對特定技術標準的依賴性。 更重要的是,我們探討瞭“數字海權”的興起。海洋不僅是貨物運輸的通道,更是信息傳輸的載體。本書詳細考察瞭海底光纜網絡——這條全球互聯網的“主動脈”。我們追溯瞭主要大國如何布局、保護和潛在地利用這些關鍵基礎設施。隨著數據傳輸量的爆炸式增長,海底光纜已成為國傢安全的重要戰略資産,其安全與否直接關係到全球金融係統的穩定與信息主權的維護。我們剖析瞭對這些戰略通道進行監聽、切斷或重定嚮的可能性,以及這如何成為未來衝突的新前沿。 第二章:能源的深海命脈——從化石燃料到藍色能源的轉型與衝突 能源安全是國傢安全的基石,而海洋正日益成為能源戰略的中心舞颱。本書深入分析瞭當前全球能源版圖的“藍色化”趨勢。我們檢視瞭對深海油氣資源的開采技術與地緣政治影響,特彆是在爭議海域的資源主張如何加劇區域緊張局勢。 然而,真正的未來在於可再生能源。本書花費大量篇幅探討瞭海洋能源的開發現狀與潛力,包括深海風電、潮汐能、波浪能以及未來可能實現商業化的海洋溫差能(OTEC)。這些“藍色能源”的開發不僅是環境議題,更是技術製高點。哪一方能率先掌握高效的深海能源采集與傳輸技術,將能在能源獨立性上獲得巨大的戰略優勢。我們詳細對比瞭各國在這些領域的研發投入和專利布局,揭示瞭一場靜悄悄的藍色能源競賽正在上演。 第三章:軍事力量的再定義——從“製海權”到“全域控製” 現代海權的概念早已超越瞭傳統海軍的規模和艦船數量。本書探討瞭未來海戰和海洋控製的新範式。我們分析瞭無人水下航行器(UUVs)、自主水麵艦艇(ASVs)以及高超音速反艦導彈等尖端技術,如何顛覆瞭傳統的海洋威懾平衡。 本書特彆關注瞭“灰色地帶”的競爭,即利用海岸警衛隊、海洋執法力量以及準軍事組織,在不引發全麵戰爭的情況下,進行持續性的海上施壓與控製。這種策略如何利用國際法灰色地帶,進行有效的區域封鎖和資源排他性主張,是本書剖析的重點。此外,我們還研究瞭海軍力量在太空和網絡空間的延伸,如何通過衛星監控和信息戰來“遙控”海洋行動,實現“全域控製”。 第四章:治理的真空地帶——深海采礦與生物資源的未來倫理 隨著陸地資源的日益枯竭,人類的目光投嚮瞭深海礦藏。本書對國際海底管理局(ISA)的治理睏境進行瞭批判性審視。深海采礦,尤其是對稀土元素和關鍵礦物的開采,被視為下一波工業革命的原材料保障。然而,隨之而來的環境破壞風險,特彆是對全球生態平衡的不可逆轉影響,引發瞭巨大的倫理爭議。 我們深入探討瞭各國在《聯閤國海洋法公約》框架下的不同立場,以及主要技術強國如何試圖在國際法規尚未完全明確時,搶占技術和部署的先機。同時,海洋生物資源的保護與利用,特彆是生物技術在深海中的潛在應用,也構成瞭新的主權爭議點。 第五章:島礁與基礎設施:地緣政治的物理錨點 海洋不是空曠的舞颱,而是布滿瞭戰略支點。本書詳細分析瞭關鍵海峽、群島和人工設施在現代地緣政治中的作用。這些物理錨點不僅是軍事部署的前哨,更是貿易路綫的咽喉。我們研究瞭如何通過投資港口、建設戰略補給站以及增強對關鍵交通節點的控製力,來延伸一個國傢的“勢力範圍”。 從蘇伊士運河到馬六甲海峽,再到南中國海的島礁群,這些地理要塞的戰略價值被放大到瞭極緻。本書旨在揭示,掌控瞭這些物理節點,就等於掌握瞭全球經濟的呼吸節奏。 結語:邁嚮海洋新時代的挑戰與機遇 《蔚藍疆域》總結認為,21世紀的全球霸權將不再僅僅由陸地疆域決定,而是由誰能更有效、更智慧地駕馭海洋資源、信息流和能源流所決定。本書為政策製定者、投資者和關注國際戰略的讀者提供瞭一幅清晰的地圖,描繪瞭這場深藍競賽的復雜性、緊迫性以及最終的潛在迴報。這是一場關於技術、資本與戰略意誌的全麵較量。

著者信息

作者簡介
 
布魯斯‧瓊斯 (Bruce D. Jones) 
 
  布魯金斯學會(Brookings Institution)國際秩序和戰略計劃資深研究員和對外政策副主席,也是史丹佛大學弗裏曼斯伯格裏國際問題研究所顧問教授。他的研究專業和政策經驗是國際安全,尤其是中、美政策、國際秩序,以及大國關係等。
 
  其著作,包括:《The Marshall Plan and the Shaping of American Strategy》和《Still Ours to Lead: America, Rising Powers, and the Tension between Rivalry and Restraint》等書。
 
譯者簡介
 
林添貴
 
  政大外交係、颱大政治係及研究所畢業,歷任企業高階主管及新聞媒體資深編輯人。

圖書目錄

導讀 
好評推薦 
序幕 叢林中的一個貨櫃箱
第一部 來自未來的新聞 
第一章 北極的祕密 
第二章 外圍;或將美國邊境往外推 
第三章 繪製今天的世界:我們是怎麼走過來的
第二部 圍堵世界——一九五六年至二〇一七年 
第四章 西潮升起 散裝貨運和西方財富(一九五六年至一九八〇年) 
第五章 全球化的大班 貨櫃化與亞洲的崛起(一九八〇年至二〇一二年) 
第六章 大鎖國 洋山港和中國盛況再現(二〇一二年至二〇一七年) 
第七章 供應全球之船 貨櫃如何改造貿易 (二〇一七年至今)
第三部 國旗跟著貿易前進 
第八章 二十一世紀海盜 全球貿易之保衛 (二〇〇五年至二〇〇九年) 
第九章 近海 重迴海上強權的中國(二〇〇九年至二〇一五年) 
第十章 美國的內湖 西太平洋及其他地區的海戰(二〇一〇年至二〇一七年) 
第十一章 徵服四海 麵對全球布局的中國海軍(二〇一七年迄今)
第四部 海洋的力量 
第十二章 海洋的鹽 
第十三章 海洋學與國力 
第十四章 暖化的海水日益上升
結 論 
註 解
 

圖書序言

  • ISBN:9789573298465
  • 叢書係列:綠蠹魚
  • 規格:平裝 / 464頁 / 14.8 x 21 x 2.5 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 齣版地:颱灣

圖書試讀

 
海洋是確保颱灣安全的護欄空間
  
  地球由海洋分割成許多大陸塊,貫穿其間的海洋,自然成為各大陸塊之間的交通渠道,至今,全球八成的國際貿易,皆依賴海上交通線(Sea Lane of Communication ; SLOC)完成全球性海上運輸。歷史上著名的陸權與海權之爭的「英法戰爭」,讓英國迎嚮「統治大海」(ruled the waves)的年代,成就英國登上「日不落國」(the empire on which the sun never sets)的巔峰,曾經參與「英法戰爭」的法國軍事傢「拿破崙」(Napoléon Bonaparte)剴切錶示:「瞭解國傢地理位置,就知道國傢施政方嚮。」
  
 與朝鮮半島隔海相望的日本,將海洋視為抵禦外強入侵的「護城河」,當年「明 治天皇」明訂「拓萬裏波濤,布國威於四方」的基本國策,「兵部省」更提齣「日本海軍理論」,錶述「如不發展海軍,將無法鞏固國防」,在舉國奮進之下,證明日本已具備世界經濟發展前段班的實力。當前正值「美中競閤」方興未艾之際,麵對鄰近大國崛起的潛在威脅,日本更需加大投資海上實力,以維繫「海上生命線」的暢通無阻。
  
  與歐洲大陸一水之隔的英國,十九世紀即認定貫徹「平衡外交」的國傢戰略,必須以「皇傢艦隊」為前鋒的「艦砲外交」(gunboat diplomacy),展現英國「船堅砲利」的實力,敲開閉關鎖國的門禁,搶佔絕對優勢的談判高點,順勢為國傢獲得更多的海外資源。
  
  自許「貿易跟隨國旗前進」的美國,嚮國際錶達唯一可擔當全球製度監督與秩序維護者,美國絕不允許在其國境內與他國發生戰爭,而是將戰火帶到敵對海岸,而太平洋與大西洋就是美國「拒敵於外」的天然屏障,具體行動就是廣設海外基地,作為海外用兵時之中繼補給站,同時整閤成熟尖端科技,建立無所匹敵的「遠洋艦隊」,展現「無所不在」的全球性任務,形塑美國具備環球執法決心與全球投射能力的「國際警察」,事實證明,與海為鄰的國傢必須建設優勢海上力量,成就國傢戰略所需之海上實力,將維護國傢安全與經濟發展成為可能。
  
  適值數位科技與國際貿易突飛猛進之際,麵對國計民生與全球經貿互利共生時代,端賴海量般信息之及時、正確、安全與可靠的相互傳遞,必須確保通信網路暢通與安全機製正常運作,然交織全球關鍵據點的「海底電纜」(Submarine communication cables),已成為全球網際網路的必要平颱,承載全球九成五以上數據經濟之流量,依據過去因海纜意外影響全球的經驗得知,「海底電纜」安全與「無線網路」安全同等重要,所以維護「海底電纜」就是維護國傢安全。
  
  颱灣四麵環海且無鄰國接壤,海疆麵積比陸地多齣十倍以上,地處西太平洋「地緣戰略」中樞位置,「海洋」成為颱灣確保國傢安全的護欄空間,掌控颱海周邊海域,即颱灣亟需的「戰略防禦縱深」,同時彰顯颱灣對維護區域航運暢通,以及國際通信網路安全的不可取代性。當前「美中競閤」劍拔弩張,「兩岸問題」詭譎多變,首當其衝的颱灣麵對維護「海上交通線」安全的諸多挑戰,例如液化天然氣(LNG)是否準時抵達並接收,連接國際通信網路的「海底電纜」是否與國際信息正常傳輸等議題,直接關係國傢安全與經濟發展,故無論平戰,確保颱灣對外聯繫的「海上交通線」暢通,更是國傢賴以生存的關鍵因素。
  
  十九世紀末,美國海軍戰略理論傢「馬漢」(Alfred Thayer Mahan)精典名句「利用海洋是國傢繁榮富強的必由之路」。綜觀天下,不論是中國大陸、東北亞、颱灣乃至東南亞經過南海、麻六甲海峽,橫越印度洋穿過蘇伊士運河,進入地中海,嚮西途經直布羅陀海峽,直抵大西洋西岸紐約,等同環繞地球一周,說明與海為鄰的國傢為求國傢永續發展,必須重視海軍實力。
  
  《海權經濟大未來》一書勾勒齣開放式「海權經濟平颱」,深入淺齣敘述國傢安全與經濟發展互利共生的必然關係,不僅有跨領域的科普常識,更蘊含豐富的專業知識,再者本書譯者精準掌握原著者的核心精髓,協助讀者對國防安全、經濟發展與社會穩定等戰略層級議題,從經緯萬端的環境中,獲得更宏觀的視角與精闢入微的觀點,《海權經濟大未來》是一本值得閱讀的好書。  
 
  —— 陳永康 / 中華民國海軍二級上將(退役),曾任海軍司令、國防部軍政副部長、總統府戰略顧問,並在海軍司令任內大力推動潛艦國造、震海計畫,也是海軍少見的「學者型將領」。現任國防部戰略諮詢委員、中科院董事。

用戶評價

评分

這本專書的切入點實在太貼近颱灣的處境瞭,一看到「掌控貨櫃運輸」,我就忍不住點頭,對我們這個海島經濟體來說,這簡直是生存的命脈。我希望能看到作者如何將宏觀的全球戰略,具體化到每一個港口的操作層麵,甚至可以深入到供應鏈韌性的探討。畢竟,光是去年那幾次突發事件,就讓我們看到全球物流一旦被中斷,對經濟的衝擊有多麼巨大。我尤其好奇,作者對於東亞幾條關鍵航道的風險評估會是如何?是著重於政治乾擾,還是更偏嚮於基礎設施的現代化與安全?如果能結閤一些實際的案例分析,像是某個大型航運公司的決策背後,有哪些地緣政治的考量,那會讓內容更加紮實。總之,對於一個長期關注產業動態的讀者來說,這本書的價值就在於它能否提供一套可以應用於風險管理和長期佈局的思維模型。希望它不是紙上談兵,而是真有東西可以讓我們在麵對不確定性時,能多一分準備。

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我對書名後段「軍備戰略、電纜數據及海底能源」這幾個詞彙的並置非常感興趣。這顯示作者的視野已經超越瞭傳統的貿易順差逆差計算,而是直指新時代的「戰略資源」——資訊流和能源流。在當前美中科技競爭的大背景下,海底電纜的重要性簡直不言而喻,它承載著全球絕大多數的網路數據和金融交易,一旦受損或被監控,後果不堪設想。這本書是否對全球海底光纜的鋪設現況、主要節點以及背後的控製權進行瞭詳細的梳理?再來談到「海底能源」,這不僅僅是天然氣或石油,還包括未來的深海礦產資源。這種多維度的探討,讓人感覺作者試圖描繪一個全方位的「藍色管轄權」地圖。這不是單純的戰略分析,簡直是未來幾十年全球權力再分配的劇本預演,讀起來應該會讓人非常興奮,同時也會帶來一絲寒意,因為這場遊戲的籌碼比我們想像的要重得多。

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從文學風格上來講,這種宏大敘事、縱橫捭闔的論述,往往考驗作者的敘事功力。我比較擔心的是,如果內容過度偏重於單一視角的權力鬥爭論,可能會忽略掉商業市場的內在驅動力和技術本身的演化速度。我更希望看到一種辯證的觀點,即國傢戰略如何在與市場效率之間取得平衡,或者說,國傢意誌是如何扭麯或促進瞭特定技術的發展。比如,電纜建設與鋪設的龐大成本,通常需要政府的政策支持與補貼,這中間的權力交換過程是什麼?如果書中能加入一些對國際法規和規範的討論,例如對公海資源的開採權爭議,那就更完美瞭。總之,我期待這本書能以嚴謹的學術基礎,佐以生動的案例,讓讀者在理解宏大背景的同時,也能體會到其中微觀的博弈與人性。這纔是真正的好書,能讓人不斷提問,而不是給齣單一的答案。

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這本書的標題氣勢非凡,給人的感覺就像是一部史詩級的著作,試圖將近百年來的海洋經濟史和未來安全挑戰揉閤成一個單一的理論體係。對於我個人而言,最吸引我的點在於它如何定義「世界霸權」的現代標準。過去可能是領土大小或軍事規模,但現在看來,誰掌握瞭關鍵節點——無論是馬六甲海峽的物理節點,還是數據交換中心的邏輯節點——誰就擁有瞭話語權。我非常好奇,作者對於「旗艦」概念的解讀。它是否僅指軍艦,還是延伸到那些掌控全球運力的超級貨輪集團?這種權力的具象化,對於我們理解當前國際政治的錶象非常有幫助。如果這本書能提供一套清晰的「霸權評分標準」,讓我們能用它來衡量目前各主要玩傢的相對位置,那它絕對是值得反覆研讀的工具書,而不是一本讀完就束之高閣的理論集。我已經準備好投入時間去解讀這複雜的海洋政治經濟學瞭。

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這本書,光看書名就覺得很有份量,而且直覺就是那種需要邊讀邊做筆記的深度分析,感覺作者是對國際局勢有著極為敏銳的觀察力。我常常在想,我們現在的生活,從吃的、用的到網路資訊,背後到底有多少是跟海上運輸和能源佈局有關聯?這本書似乎就想把這些複雜的線頭一一拉齣來,讓我們看清楚全球權力結構的底層邏輯。尤其提到「國旗跟著貿易前進」,這個意象非常強烈,它暗示著貿易路線的延伸,其實就是國傢影響力的擴張,這點在歷史上早就有跡可循,但用現代的眼光重新審視,會發現很多我們習以為常的便利背後,都隱藏著國傢層級的角力。我期待它能提供一些清晰的框架,幫助我理解為何某些港口會突然變得重要,或者某些航道會成為兵傢必爭之地。畢竟,在這個瞬息萬變的時代,掌握「未來」的關鍵脈動,比掌握當下的新聞頭條重要得多。這不隻是一本講經濟的書,更像是一本現代版的《君王論》在海洋上的實踐指南。

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