世界高速鐵路百科二版 (電子書)

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蘇昭旭
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具體描述

2016年全新修訂!
本書介紹全球二十八國的高鐵係統,
詳細分析世界高鐵的建設模式,
與高鐵的經濟與運輸競爭力,
還有縝密的圖錶與百科索引,
為您揭開世界高速鐵路的完整視野。
 
  2007年起颱灣高鐵通車瞭,世界第二十三個高鐵國傢。後續俄羅斯、土耳其與烏茲別剋的高鐵也陸續通車,直到2016年1月為止,全球有二十八個國傢,加入世界高鐵俱樂部,而且還在陸續增加中,中國高鐵的營運時速,還一度達到350公裏,並自2010年起,中國更成為瞭全世界高鐵營運裏程最長的國傢。

  無可否認的,高速鐵路是全球化的趨勢,也是國傢競爭力的指標。然而,世界各國高鐵追求速度的背後,又隱藏哪些危機?而鐵路的M型化社會也悄然成形,即將帶給人類甚麼樣的改變?

  本書作者自2005年著述第一本高速鐵路新時代,首度為颱灣帶來世界高鐵的國際觀,經過多年來的整理與研究,作者走過全球四十八個國傢,為讀者帶來最新的一手資訊,透過本書為您詳細介紹全球二十八國的高鐵係統。全書詳列彩色圖片1200餘張,高達25萬字的豐富內容,詳細分析世界高鐵的建設模式,與高鐵的經濟與運輸競爭力,還有縝密的圖錶與百科索引,提供您探訪世界高速鐵路的完整視野。
鐵路之魂:蒸汽時代的輝煌與革新 一部穿越時空的鐵道史詩,深入剖析驅動現代世界前行的鋼鐵巨龍 內容提要 本書並非聚焦於當代高速鐵路的尖端科技與未來展望,而是將目光投嚮瞭將世界連接起來的最初,也是最激動人心的篇章——蒸汽時代的鐵路發展史。我們追溯蒸汽機車從誕生之初的蹣跚學步,到成為工業革命核心驅動力的壯麗曆程。這不僅僅是一部技術史,更是一部社會變遷史,通過對早期鐵路建設、運營模式、以及對社會結構和地理格局産生的深遠影響的細緻描摹,展現瞭“鐵軌上的奇跡”如何重塑人類文明的麵貌。 第一部分:鐵軌上的黎明——蒸汽的誕生與夢想的萌芽 本部分將詳細闡述蒸汽機技術的起源,以及如何被巧妙地應用於陸地運輸。我們不會探討現代電氣化或磁懸浮技術,而是深入研究那些笨重而充滿力量的早期機車。 煤炭與鋼鐵的共舞: 剖析18世紀末至19世紀初,煤炭和冶金技術的進步如何為鐵路的誕生提供瞭物質基礎。重點分析早期工程師們,如理查德·特裏維西剋(Richard Trevithick)和喬治·史蒂芬森(George Stephenson),在剋服牽引力、軌道摩擦、以及鍋爐安全等核心技術難題時所做的開創性工作。 斯托剋頓至達林頓:第一聲汽笛: 詳細記述世界上第一條使用蒸汽機車的公共鐵路——斯托剋頓和達林頓鐵路的建立過程。分析其初衷(主要服務於煤礦運輸)以及它如何意外地證明瞭蒸汽機車在客運領域的巨大潛力。 “火箭號”的革命: 聚焦於1829年利物浦和曼徹斯特鐵路的競速試驗,特彆是史蒂芬森的“火箭號”(The Rocket)如何以其高效的火管鍋爐設計,徹底擊敗瞭所有對手,成為現代機車設計的藍本。我們將細緻解讀其蒸汽分離與廢氣預熱係統的創新性。 第二部分:鋼鐵的擴張——殖民地與大陸的脈動 隨著技術的成熟,鐵路開始以驚人的速度嚮全球擴張,深刻改變瞭經濟地理和國傢戰略。本章著重於早期長距離乾綫的修建及其帶來的社會震動。 英國的鐵路狂熱(Railway Mania): 深入研究19世紀中葉英國國內鐵路網的爆炸性增長。分析金融泡沫、股票投機、以及議會立法在這一過程中的作用。探討鐵路建設對英國勞動力市場、城市規劃以及土地私有權産生的衝擊。 跨越北美大陸的史詩: 詳盡描繪美國橫貫大陸鐵路(Transcontinental Railroad)的修建曆程。這不是一個單純的工程敘事,而是對人力的極端考驗。我們將探討愛爾蘭移民和華工在極端惡劣環境下完成這一壯舉的艱辛,以及鐵路對美國西部開發、印第安人定居點瓦解和國傢統一的決定性影響。 殖民地的動脈: 分析歐洲列強如何在印度、加拿大和南非等地修建鐵路,並非僅僅為瞭商業利益,更是為瞭鞏固軍事控製和資源掠奪的戰略工具。考察這些早期殖民地鐵路係統在技術標準、設備采購上對宗主國的依賴性。 第三部分:技術的演進——從木軌到鋼軌上的“大傢夥” 本部分側重於蒸汽機車本身的機械工程學發展,而非電力或內燃機的引入。我們將關注如何提高蒸汽機的效率、功率和可靠性,以適應日益增長的貨運和客運需求。 機車的“巨人化”: 分析19世紀末至20世紀初,為瞭應對更重的載荷和更快的速度,機車設計師們如何增加車輪數目(如2-8-0、4-6-2等配置的齣現),提高鍋爐壓力,並引入復雜的聯動機構。探討從早期簡單的“平頭機”到後期“特快客運機車”的演變路徑。 軌距與標準的統一: 探討早期鐵路建設中不同軌距的混亂局麵。分析瞭在國際貿易和軍事運輸中,統一軌距標準(如標準軌距的普及)所麵臨的政治和工程阻力,以及最終標準化的意義。 信號與安全的革新: 蒸汽時代的安全記錄並不完美。本章將詳細介紹早期行車閉塞法(Block System)的引入、信號旗、燈光信號以及機械連鎖係統的發展,這些努力如何逐步將鐵路從危險的冒險活動轉變為可靠的公共服務。 第四部分:鐵路與社會——速度帶來的變革 鐵路的意義遠超其工程本身,它重塑瞭人們對時間、空間和勞動的感知。 “時間的標準化”: 探討鐵路運營如何迫使地方時嚮標準時間轉變。分析“時區”概念的誕生,以及地方鍾錶如何被統一的時刻錶所取代,這對現代商業節奏的形成至關重要。 客運的民主化: 研究早期鐵路如何使得長途旅行不再是貴族的特權。分析不同等級車廂的設立,以及鐵路旅行對大眾文化、傢庭觀念和地域認同感的影響。 鐵路工人的世界: 深入描繪修建和維護鐵路的工人階層的艱辛生活。考察工會運動在鐵路行業中的早期萌芽,以及蒸汽時代鐵路對現代勞動組織形式的塑造作用。 結語:鋼鐵遺産的持久迴響 本書總結瞭蒸汽鐵路時代在短短一百多年間完成的驚人成就,並思考瞭這些奠基性的建設和技術積纍,如何為後來的電氣化和高速鐵路時代鋪設瞭不可或缺的物理和管理基礎。這是一部獻給所有對“速度的黎明”懷有敬意之人的曆史著作。

著者信息

作者簡介
 
蘇昭旭

  以建立颱灣軌道工具書體係與推動鐵道公義社會為終身職誌,
  目前為繁體中文鐵道領域專業著作數目最多的學者,
  至2015年已親身走訪全球約48個國傢的鐵道,著述共37冊。
 
  現任
  NGO交通科學技術博物館  館長
  颱糖烏樹林糖業鐵道博物館榮譽館長
  國立高雄餐旅大學  航空暨運輸服務管理係  專技助理教授
  颱灣鐵道暨國土規劃協會顧問
  人人齣版鐵道圖書資深總編輯
 
  經歷
  鐵道旅行雜誌總編輯
  颱灣高鐵公司 高鐵探索館館長
  國傢檔案管理局交通類檔案委員
  行政院農委會林務局  阿裏山森林鐵路營運績效督導委員
  2012年在總統府「治國週記」與總統對談鐵道文化的政策

圖書目錄

圖書序言

  • ISBN:9789864610471
  • 規格:普通級 / 初版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB固定版型
  • 建議閱讀裝置:平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:618.0MB

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