高速铁路轨道工程施工概述(精) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　本轨道工程施工概述之书册中，除按施工步骤逐步纪录高铁轨道施工外，包括日本版式轨道、Rheda轨道、LVT轨道、埋入式轨道及道碴轨道等型式，并就其施工机具、检测设备、介面处理以及施工品质管理等予以阐述，同时辅以施工照片说明，亦期借此得以将台湾轨道工程之建设留存纪录。?

《现代城市交通规划与管理》 内容提要 本书系统阐述了现代城市交通规划与管理的理论基础、技术方法与实践应用。面对日益严峻的城市交通拥堵、环境污染及安全挑战，本书旨在提供一套全面、前瞻性的解决方案框架。全书内容紧密围绕“以人为本、绿色可持续、高效智慧”的核心理念展开，深入剖析了从宏观战略制定到微观设施运营的各个关键环节。 第一部分 城市交通规划基础 第一章 城市交通系统的演化与挑战 本章首先追溯了城市交通系统的历史发展脉络，从工业化初期的私家车主导模式，到当前多模式共存的复杂局面。重点分析了当前全球特大城市普遍面临的交通拥堵机理、能源消耗与碳排放问题、公共安全隐患以及交通公平性缺失等核心挑战。探讨了新技术（如电动化、自动驾驶）对传统交通格局带来的颠覆性影响，并提出了面向未来30年的交通愿景目标设定原则。 第二章 城市交通需求分析与预测 详细介绍了交通需求分析的理论框架，包括居民出行活动的生成、分配和分派模型。涵盖了经典的四步法模型（生成、分配、分派）的最新发展与应用，特别是基于大数据的出行OD（起讫点）矩阵构建方法。讨论了如何利用移动通信数据、传感器数据和问卷调查数据相结合的方式，进行多时空尺度下的出行需求精细化建模。内容侧重于如何识别和量化不同人群（如通勤者、休闲出行者、货运物流）的出行特征及其弹性反应。 第三章 综合交通规划理论与流程 本章聚焦于综合交通规划（Integrated Transportation Planning）的理论体系。阐述了土地利用规划与交通规划的协同机制（TOD：以公共交通为导向的开发模式），强调了交通基础设施投资决策必须与城市空间结构发展紧密挂钩。详细介绍了综合交通规划从现状评估、目标设定、方案生成到效果评价的完整流程，尤其关注了轨道交通、快速公交（BRT）、常规公交、慢行系统在路网结构中的协同布局原则。 第四章 慢行交通与公共交通系统设计 本节将慢行交通（步行与自行车）提升至战略高度。深入探讨了街道空间设计中的行人友好性指标（如人行道宽度标准、过街设施的安全性设计）。在公共交通方面，系统梳理了不同运输等级（地铁、轻轨、地面公交）的选线原则、运力设计与时刻表编制技术。重点分析了公交专用道网络设计中的网络效应、交叉口优先权策略以及服务频率与覆盖率之间的平衡点。 第二部分 交通工程与运营管理 第五章 道路交通流理论与交叉口设计 本章构建了交通流动力学的理论基础，包括基本交通流关系（流量、密度、速度）和宏观、微观交通流模型（如 Greenshield 模型、Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型）。重点讲解了不同类型交叉口（信号控制、环岛、无控制）的设计标准与冲突分析。深入剖析了信号控制优化的方法论，包括周期长度确定、相位差调整以及对路口延误和通行能力的精确计算。 第六章 交通信息与控制系统（ITS） 本部分详细介绍了智能交通系统（ITS）的核心技术及其在城市交通管理中的应用。内容覆盖交通信息采集技术（线圈检测器、视频检测、雷达）、交通信号实时控制系统（SCATS、SCOOT等）、可变信息标志（VMS）的应用以及应急事件管理系统。探讨了车路协同（V2X）技术在提升交通流效率和保障行车安全方面的潜力与挑战。 第七章 交通安全分析与风险管理 本章从系统工程的角度审视交通安全问题。首先介绍了交通事故的成因分析框架，包括人、车、路、环境四大要素的相互作用。详述了黑点（事故高发点）识别方法（如安全潜力评估法）、安全工程设计原则（如碰撞风险最小化设计）以及交通安全管理体系的建立与评估。特别强调了对行人、非机动车安全保障的工程措施。 第八章 城市货运物流与绿色出行 本章关注城市交通中日益重要的货运物流问题。分析了城市物流配送的“最后一公里”挑战，探讨了夜间配送、共同配送中心（CDC）以及新能源货车在城市区域内的通行政策与基础设施需求。同时，深入论述了激励绿色出行的政策工具包，包括拥堵收费、停车管理、差别化停车收费以及共享出行服务（如共享单车、网约车）的规范与整合策略。 第三部分 交通规划的未来趋势与技术应用 第九章 新兴出行模式的融合与管理 聚焦于自动驾驶汽车（AVs）和共享出行服务（MaaS）对城市交通的重塑。讨论了不同自动驾驶等级（L1到L5）对道路基础设施设计、交通信号控制和路权分配的影响。分析了“出行即服务”（MaaS）平台如何整合公共交通、共享单车和出行服务，以实现更优化的出行链条。探讨了如何通过政策和技术引导，确保新兴出行模式能够服务于公共交通优先的目标。 第十章 交通数据科学与仿真技术 本章是连接理论与实践的桥梁。详细介绍了交通仿真的核心技术，包括微观仿真（如 VISSIM, SUMO）和宏观/中观仿真模型（如 TransCAD, Aimsun）的应用场景与数据输入要求。重点阐述了如何利用大数据分析技术（如机器学习、深度学习）处理海量交通流数据，以实现更精准的交通状态预测、事件检测与系统优化。强调了基于数据驱动的规划决策流程。 结语：迈向韧性与智慧的城市交通系统 总结了全书核心观点，展望了未来城市交通系统应具备的韧性（Resilience，应对突发冲击的能力）和智慧（Intelligence，基于实时反馈的自我调节能力）。强调了跨部门协作、公众参与在实现可持续交通目标中的关键作用。 目标读者 本书适合城市规划、交通工程、土木工程、地理信息科学等专业的本科生、研究生，以及从事交通规划设计、城市管理、交通运营和相关政策研究的工程师与管理者阅读参考。本书兼顾理论深度与工程实践性，力求为读者提供一套系统、实用的城市交通解决方案工具箱。

评分☆☆☆☆☆

這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》提供了一個非常難得的機會，讓我們能夠從工程專業的角度，重新審視我們每天搭乘的高鐵。書中對於「軌道排水系統」的討論，讓我意識到，即使是看似平凡的排水，在高鐵工程中也扮演著至關重要的角色。如何有效地排除雨水、地下水，防止軌道基底積水，避免對軌道結構造成損害，是施工中必須嚴格考慮的因素。書中介紹的各種排水工法，例如溝渠排水、濾水層等，都展現了工程師們對細節的重視。

评分☆☆☆☆☆

閱讀《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，彷彿置身於一場浩大的工程現場。書中對於「軌道焊接」的詳盡描述，讓我對鋼軌的連接方式有了更深刻的理解。以往，我以為鐵軌是一根根接上去的，但書中介紹了「閃光焊」、「氣壓電弧焊」等不同的焊接技術，以及如何在施工現場將數十公尺長的鋼軌無縫連接成數百公尺甚至更長的連續鋼軌。這種對精確度的追求，以及對焊接品質的嚴格把關，直接關係到列車行駛的平穩度與安全性。

评分☆☆☆☆☆

對於一個曾經在建築工地旁生活過的人來說，《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》就像是一部關於大型基礎設施建設的百科全書。書中詳細描述了高鐵軌道施工中的一系列關鍵技術，包括了「道岔」的設計與施工。道岔，這個讓列車能夠變換軌道的裝置，其複雜程度遠超我的想像，書中對於不同類型道岔的結構、作用原理以及施工重點都進行了深入的剖析。我尤其對書中提到的「軌道結構的彈性」感到興趣，原來在高鐵的設計中，會考量到軌道在列車經過時的微小變形，並且透過材料與結構的設計來確保其穩定性。

评分☆☆☆☆☆

拜讀《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，我彷彿跟隨著工程團隊，從規劃、設計到施工，經歷了一段艱辛而充滿成就感的旅程。書中對於「軌道變形的監測與控制」的闡述，更是讓我感到驚嘆。原來，即使在高精度的軌道工程中，仍需要對可能發生的變形進行持續的監測，並採取適當的措施來加以控制。從使用高精度測量儀器，到建立變形預警系統，這些都是為了確保高速列車能夠在最安全的狀態下運行。這本書，讓我更加尊敬那些默默為我們的交通便利付出努力的工程師們。

评分☆☆☆☆☆

一直以來，我對於能夠快速連結城市、縮短時空距離的交通方式充滿著好奇。這次有幸拜讀了這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，雖然書名聽起來可能有些學術，甚至讓初學者有些卻步，但實際翻閱後，才發現它蘊含著許多引人入勝的知識。從書中我得以一窺台灣高鐵從無到有的建造過程，那些遍佈在全島的軌道，不再只是單純的鋼軌，而是一段段複雜工程的結晶。作者鉅細靡遺地描述了軌道基礎的選擇，像是地質勘探、土壤穩定性的評估，以及如何因應台灣多山的地理環境，設計出能夠承受極大載荷的基座。更令人驚訝的是，書中對於高鐵軌道的精確度要求有著極為詳盡的闡述，從幾釐米甚至幾毫米的誤差，都可能對列車的行駛安全造成影響，這讓我深刻體會到台灣工程師們的嚴謹與專業。

评分☆☆☆☆☆

翻開這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，如同踏入了一個龐大的工程世界。我一直對高鐵的平穩與高速感到好奇，書中對於「無碴軌道」的介紹，徹底解答了我的疑問。過去，我總以為鐵軌都是鋪設在碎石之上，而書中詳述了先進的軌道結構，例如預鑄式版式無碴軌道、現澆式無碴軌道等等，這些設計不僅能有效分散列車的重量，更能大幅降低日後的維護成本，同時也讓行車更加平穩舒適。書中對於不同工法的比較，分析了各自的優缺點，以及在台灣特定環境下的適用性，例如對地震、颱風等氣候條件的考量。我尤其對書中提到的「軌道鋪設」部分印象深刻，那種將精密加工過的鋼軌，以極高的精度與密合度固定在基礎結構上的過程，簡直是一門藝術。

评分☆☆☆☆☆

這次有幸閱讀《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，讓我對台灣的高速鐵路系統有了全新的認識。書中對於「軌道養護」的篇章，更是讓我印象深刻。了解到高鐵軌道並非一勞永逸，而是需要持續不斷的維護與檢測，才能確保其長期安全運行。從鋼軌的磨損檢測，到軌道基底的沉降監測，再到道岔的定期保養，每一個細節都至關重要。書中對於各種養護設備的介紹，以及不同養護工法的實踐，都讓我看到了工程人員在幕後的辛勤付出。

评分☆☆☆☆☆

《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》這本書，讓我對高速鐵路建設中的「環境保護」議題有了更深入的了解。書中不僅關注工程技術本身，也強調了在施工過程中，如何最大程度地減少對周遭環境的影響。例如，在進行軌道基礎施工時，如何控制噪音、粉塵的產生，如何保護生態棲地，這些都是工程規劃中不可或缺的一部分。書中提及的「環境監測」與「減輕措施」，讓我看到了台灣在高鐵建設過程中，對永續發展的努力。

评分☆☆☆☆☆

《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》這本書，為我打開了一扇通往高速鐵路世界的大門。我一直對高鐵的「沉降控制」感到好奇，書中就深入探討了這個問題。原來，在高鐵軌道建設過程中，會面臨各種土壤條件，特別是在地勢較低的地區，如何有效控制地基的沉降，是確保軌道穩定性的關鍵。書中介紹了各種改良土壤、加固地基的工法，例如樁基、排水固結等，這些技術的應用，展現了工程師們解決複雜地質問題的智慧。

评分☆☆☆☆☆

這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》提供了一個非常紮實的視角，讓我們能夠深入了解高速鐵路建造的基礎工程。以往，我們關注的可能是列車的舒適度，或是購票的便利性，但這本書卻帶領我們回到了最根本的地方：軌道。從土地徵用到基礎開挖，再到軌道結構的選擇與鋪設，每一個環節都充滿了挑戰與智慧。書中對於「軌道幾何」的論述，例如曲線半徑、坡度變化等，都與列車的安全運行和乘客的乘坐體驗息息相關。作者用清晰的文字和圖表，將這些看似複雜的技術原理一一呈現，讓即使是對工程沒有專業背景的讀者，也能夠大致理解其中的奧妙。