具体描述
北宜高速公路兴建专辑分别记述南港头城段（4册计12篇）与头城苏澳（2册计9篇）两路段，在规划、环境保护、用地取得、桥梁工程、大地工程、隧道工程、建筑与景观工程、交控系统及收费系统工程、机电工程、交通管理、工程管理等技术方面所累积的宝贵经验及重大记事，由国工局及顾问公司同仁们将其有系统的记实编撰以供经验传承之用，并供工程界及各方人士参考。?
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图书序言
图书试读
用户评价
这本《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》，光是书名就让人感受到沉甸甸的专业感。我第一次看到它是在一个关于台湾公共工程发展史的线上论坛上，被它那详尽的副标题吸引了。对于我这种对工程细节和土地发展议题特别好奇的人来说，这简直就是一本挖宝的书。我尤其想知道，在南港到头城这一段，当时是如何在有限的土地资源和复杂的地理条件下，进行细致的规划的。环境保护的部分更是我关注的焦点，毕竟宜兰地区拥有得天独厚的自然美景，如何在建设的同时尽可能地减少对生态的冲击，让书中详实的评估报告和采取的措施，能为后来的类似项目提供宝贵的借鉴。用地取得的章节，对于理解工程背后的社会经济影响至关重要。我总是在想，征地过程中涉及到多少沟通协调、利益平衡，以及法律法规的运用，这本书或许能提供一些历史的视角和实践的经验，让我更深入地理解这项宏伟工程是如何一步步落地的。想到这本书的厚度和其技术性的内容，我估计要花上不少时间来消化，但这份投入绝对是值得的，因为它连接着我们对台湾土地发展、环境保育以及社会协商的思考。
评分当我第一次看到《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》这本书的封面时，就被它那严谨的标题所吸引。北宜高速公路的兴建，对于缩短台湾北部与东部的距离，促进区域经济发展起到了举足轻重的作用，而这本书似乎为我们提供了一个深入了解其幕后故事的窗口。我尤其对“南港头城1”这一段的规划细节感到好奇，这条公路穿越了不少山区和丘陵地带，想必在工程规划上会遇到不少技术上的挑战。书中“规划”部分，我预计会看到大量的技术图纸、数据分析和施工方案，这些都代表着当时台湾工程技术的最高水平。而“环境保护”章节，更是让我对这本书充满了期待。宜兰地区以其秀丽的自然风光闻名，如何在建设如此宏大的工程的同时，最大程度地保护这片珍贵的土地，是当时决策者面临的巨大课题。我想书中会详细记录对环境影响的评估报告，以及为降低工程对生态环境的负面影响而采取的各项措施，例如如何处理施工废水，如何保护水源地，以及如何减少对野生动物栖息地的干扰。至于“用地取得”部分，这涉及到一个复杂的社会工程。书中关于土地征收的法律依据、补偿标准、以及与当地居民的沟通协商过程，将是了解这项工程如何在一个既定的社会环境中推进的关键。
评分作为一名对台湾历史地理变迁颇感兴趣的读者，当我了解到《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》这本书的存在时，我立刻被它深深吸引。北宜高速公路的兴建，无疑是台湾近代交通史上一个重要的里程碑，它极大地缩短了台北与宜兰的时空距离，也深刻地改变了两个地区的社会经济面貌。这本书以“南港头城1”作为切入点，让我得以深入了解这一关键区段的规划细节。我非常想知道，在这一段复杂的地理环境中，究竟采用了哪些创新的工程技术来解决地质、地形等方面的难题。而“环境保护”部分，对于关注台湾土地发展与自然保育的读者来说，更是意义非凡。书中对施工期间可能产生的环境影响进行了怎样的评估，又采取了哪些具体的措施来保护宜兰地区独特的生态环境？例如，对于山区的植被保护、溪流的截污纳垢、或是对珍稀动植物的迁地保护等，都可能包含在内。此外，“用地取得”章节，也让我对工程背后的社会动力有了更深的理解。土地征收、补偿安置、以及与当地居民的沟通协调，这些过程充满了挑战，书中详细的记录，无疑能为我们提供宝贵的历史经验和借鉴。
评分这本《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》，对我来说，不仅仅是一本关于道路建设的技术手册，更是一份关于台湾土地发展、环境意识以及社会协商的珍贵历史记录。我特别好奇的是，在“南港头城1”这个区段，当时是如何将工程的宏伟蓝图与宜兰地区的独特地貌和生态环境相结合的。书中的“规划”部分，一定包含了大量关于线路设计、工程力学、桥梁隧道技术等专业知识，这些都是我想要深入了解的。而“环境保护”这一章节，绝对是这本书的灵魂之一。宜兰地区的自然环境极为宝贵，我想书中会详细记录当时针对可能出现的环境问题所做的种种预判和应对策略，比如如何规避对敏感生态区域的破坏，如何处理工程产生的废弃物，以及如何进行长期的环境监测。我期待看到书中那些具体、实在的环境保护措施，比如特殊的排水设计，或是对生态廊道的预留。至于“用地取得”，这不仅仅是简单的土地买卖，更是一个牵涉到居民生计、土地所有权等敏感议题的过程。书中对这一环节的详尽描述，无疑能帮助我们理解，在推动一项重大工程时，是如何在法律框架下，与土地所有者进行协商，达成共识的。
评分这本书《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》，对我而言，是一次深度探索台湾现代化进程中，一项重大基础设施如何从蓝图走向现实的旅程。我一直对北宜高速公路的建设背后所蕴含的庞大工程技术和细致规划充满好奇，尤其是“南港头城1”这一段，它承载着连接都会与宜兰的重任，想必在规划上费了不少心思。书中的“规划”章节，我预想会充斥着各种工程术语、计算公式和设计图纸，为我们揭示了这条交通动脉如何被精密地构筑出来。而“环境保护”部分，则是我最关注的焦点之一。宜兰丰富的自然生态，是台湾重要的宝藏，如何在这片土地上进行建设，同时又不破坏其原有的生态平衡，是这项工程面临的巨大考验。书中详实的环保评估报告，以及为应对这些挑战而设计的具体环保措施，例如对水土保持的关注，对沿线植被的保护，或是对可能产生的噪音、光污染的控制，都将是极具价值的信息。此外，“用地取得”章节，触及到了工程建设中一个非常关键且常常引发社会关注的议题。我相信书中会详细记录土地的征收、补偿、拆迁等过程，以及在此过程中所采取的各种协调方式和法律程序，这对于理解大型公共工程建设背后的社会运作机制具有重要的参考意义。
评分这本书《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》，对于任何对台湾公共工程建设有深度了解需求的人来说，都堪称是一部珍贵的资料。我一直对北宜高速公路的兴建过程充满了好奇，尤其是“南港头城1”这一段，它连接着都会区的起点，又深入到宜兰的山区和海岸线，地理条件可谓复杂多变。书中关于“规划”的部分，我相信会详尽地阐述线路的选择、技术方案的设计、以及工程的时序安排，这些都代表着当时台湾工程技术的高度。而“环境保护”这一章，对我来说更是重点所在。宜兰得天独厚的自然风光，是宝岛台湾的骄傲，在进行如此大规模的工程建设时，如何将对环境的负面影响降到最低，是一个巨大的挑战。书中详细记载的生态评估、环境影响监测，以及各种环保措施的实施情况，将是了解这项工程可持续性的关键。我尤其关心的是，他们是如何在施工过程中，最大限度地减少对周边水文、土壤、植被以及野生动物的影响的。至于“用地取得”，这是一个充满人情与法律交织的议题。书中对于土地征收的政策依据、补偿标准、拆迁安置以及可能发生的争议处理，都将是了解工程背后社会动态的重要窗口。
评分当我看到《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》这本书名时，我的第一个反应是，这绝对不是一本轻松的读物，而是充满了硬核知识的工程技术文献。我一直很好奇，北宜高速公路，这条连接着台北都会区与宜兰这片美丽土地的生命线，在规划之初是如何克服重重困难的。书中的“规划”部分，想必会深入探讨线路的选定、工程的力学计算、以及各种复杂地形的处理方案，这些都是我这种普通读者难以想象的。而“环境保护”这一块，更是让我充满敬意。宜兰的自然生态系统是如此脆弱而珍贵，书中详细记录的环保评估报告、施工期间的环境监测，以及为减少工程对环境影响所采取的各项措施，例如如何在山区修建隧道时保护地下水，如何在沿海地区施工时避免对海洋生态的干扰，这些内容都极具参考价值。我尤其想了解，当时是如何将环境保护的理念融入到工程设计的每一个环节的。至于“用地取得”的篇章，这通常是大型工程中最容易触及社会敏感神经的部分。书中关于土地征收的合法性、补偿的公平性、以及如何处理与土地所有者的关系，无疑会提供很多历史的真实面貌，以及当时社会在土地议题上的思考。
评分在我眼中，这本《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》，简直就是一本关于台湾公共工程建设的“百科全书”。我总是忍不住去想象，在北宜高速公路兴建的那个年代，工程师们是如何在那个技术相对不如今日发达的条件下，克服重重困难，将一条横跨山峦、连接海岸的高速公路修建成功的。“南港头城1”这一段，我想是其中的一个重要攻坚环节。书中“规划”的部分，一定充满了各种令人惊叹的工程创意和技术解决方案，从线路选择的反复斟酌，到桥梁隧道的精巧设计，都凝聚了无数人的心血。而“环境保护”章节，更是让我看到了那个时代对于可持续发展的初步思考。我非常想知道，在当时的情况下，他们是如何进行环境影响评估的，又采取了哪些具体的措施来保护宜兰地区脆弱的生态环境？例如，是否预设了生态廊道，是否对沿线的野生动物迁徙通道进行了考量，或者在施工过程中如何处理大量的土石方？这些细节都可能在这本书中找到答案。至于“用地取得”的篇章，这不仅仅是关于法律条文和经济补偿，更是关于人与土地的关系，关于社会共识的形成。书中对这一过程的详细描述，无疑会为我们展现出那个时代在土地开发和居民安置问题上的思考与实践。
评分翻开这本《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》，立刻就被一股浓厚的学术研究氛围所包围。从前，我只觉得北宜高速公路是一条方便往来的道路，但这本书让我看到了工程背后所付出的巨大努力和深思熟虑。我特别好奇的是，在规划阶段，他们是如何平衡不同区域的交通需求、景观考量，以及未来发展的可能性？书中的“规划”部分，一定充满了各种图表、数据和分析，细致地勾勒出这条道路的蓝图。而“环境保护”章节，这对我来说是最吸引人的部分。宜兰的生态环境如此敏感，我想这本书会详细记载当时对可能的环境影响进行的多方面评估，例如对水文、土壤、植被、野生动物等的研究，以及为减轻负面影响而设计的一系列保护措施。例如，是否设计了生态廊道，或者采取了特殊的排水系统？“用地取得”章节，则触及了工程建设中一个非常关键且常常引发争议的环节。我相信这本书会详述土地的征收、补偿、拆迁等过程，可能还包含了一些与当地居民沟通协调的案例，这对于理解一项大型公共工程如何在一个既定的社会环境中推进，具有非常重要的参考价值。这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一部关于台湾现代化进程中，如何在发展与保育之间寻求平衡的深度报告。
评分我一直对台湾的交通建设史抱有浓厚的兴趣，尤其是那些改变了我们生活方式的重大工程。这本《北宜高速公路兴建专辑技术版-南港头城1规划.环境保护.用地取得篇》无疑是其中的佼佼者。我尤其对“南港头城1”这个细分区域感到好奇，这个区段地势可能比较复杂，而且连接着都会区和宜兰的入口，想必在规划上需要克服不少挑战。书中的“规划”部分，我预想会包含大量的技术性内容，比如线路选择、坡度设计、桥梁隧道技术等，甚至可能还会涉及一些当时最新的工程技术应用。而“环境保护”章节，是我最期待的。宜兰的山林溪流和海岸风光，是台湾宝岛的珍贵资产，书中会如何阐述在兴建过程中，如何评估并应对可能造成的环境破坏？例如，对特定动植物栖息地的保护，或是对水源涵养区的关注，都将是值得深入了解的细节。至于“用地取得”，这通常是工程建设中最具挑战性的环节之一。书中关于土地征收的补偿标准、与地主的沟通方式、以及可能出现的法律纠纷处理，一定能提供非常真实的案例和宝贵的经验。我想，这本书的价值不仅仅在于记录一项工程的建设过程，更在于它揭示了在追求现代化发展的同时，如何审慎地对待自然环境和社区关系。
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