具体描述
国道工程规模庞大复杂，施工环境特殊艰鉅，因此在路网规划、设计、施工及管理维护上，国道新建工程局均适时适题地进行研究发展，期能克服规划设计施工技术瓶颈，提升国道路网通车服务品质。在过去的15年内（1990-2005），本局进行了140多项的研究计画，完成了多种不同领域的研究报告，包括工程规划、政策及法规、用地、地工、隧道、桥梁、交控、机电、水土保持、景观生态、建筑、材料、路面、资讯、营建管理、环保等。研究工作是以学术、研究单位与本局同仁共同参与方式进行，俾能使理论与实务相结合，达成研究发展成果实用及本土化之
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图书序言
图书试读
用户评价
身為一位曾經參與過一些大型專案的朋友，我對《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》中的「專案管理」與「品質控管」部分特別有感觸。這本書不僅僅是單一技術的研究，它更像是一個龐大工程體系運作的脈絡。我仔細閱讀了其中關於「進度管理」、「預算控制」以及「風險預警」的相關摘要。這讓我了解到，一條國道的建成，背後需要多麼精密的規劃與協調。書中對於不同階段的專案管理方法論、品質檢測標準的演進、以及如何透過持續的監測與評估來確保工程品質，都有詳細的記載。我還發現，很多研究都聚焦於「預防性維護」的重要性，這點非常關鍵。與其等到問題發生了再去修補，不如事先做好預防，這不僅能節省成本，更能確保道路的長期穩定運作。這本書讓我體會到，台灣的國道工程，已經發展出了一套非常成熟的專案管理體系，它能夠在複雜的環境下，有效地整合各方資源，達成預期目標。對於任何希望了解大型基礎建設如何順利推進的讀者來說，這本匯編提供了寶貴的案例與經驗。
评分身為一個熱愛戶外活動，經常開車往返台灣各地的人，我對道路的了解，不僅止於導航APP上的路線。這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》，徹底顛覆了我對「馬路」的認知。我從來沒有想過，一條看似普通的國道，背後竟然藏著如此龐大的研究能量。我特別對書中關於「特殊工法」和「創新材料」的探討感到驚豔。例如，在一些地震頻繁或地質條件複雜的區域，如何確保橋梁和隧道的安全與穩定？書中呈現了各種前瞻性的技術應用，從減震設計到新型混凝土的研發，都讓我大開眼界。這讓我回想起，幾年前在某個山區路段，看到一些特殊的橋梁結構，當時覺得很新奇，現在才知道，原來那背後是經過長年累月的研究和驗證。而且，這本書不僅僅關注「硬體」的建設，對於「軟體」的研究，像是行車安全、交通管理系統的優化、甚至是景觀融合等，都有相當的篇幅。這讓我覺得，我們的國道工程，已經從單純的「工程建設」，昇華為一個更全面、更人性化的「系統工程」。對於一個關心台灣風景人文發展的旅人而言，能夠了解這些道路的「健康」是如何透過科學研究來維護與提升，真的非常有意義，它讓我在行車過程中，對腳下的這片土地，多了一份深刻的敬意。
评分我是一位熱愛歷史與文化，同時也對國家建設有所關注的退休公務員。這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》為我打開了一扇了解台灣現代化進程的窗戶。我一直認為，道路建設是國家發展的基石，而這本書就詳細記錄了國道系統在這段關鍵時期的成長歷程。我特別關注書中關於「環境保護」與「生態影響」的研究。在過去，可能比較注重工程的實用性，但隨著環保意識的抬頭，這些報告展現了工程界如何積極地將生態考量融入設計與施工中。例如，關於野生動物通道的設置、綠化工法的應用、甚至是如何減少施工對周邊水土的影響，這些都讓我看到台灣工程的進步與成熟。書中對「在地化」與「社區溝通」的研究，也引起我的注意。一項重大工程的推動，勢必會影響周邊居民的生活，如何透過良好的溝通與協調，化解潛在的衝突，並取得民眾的支持，這本書裡的許多研究結論，都提供了寶貴的經驗。這讓我回想起過去在公務體系中，參與相關協調工作的點點滴滴，當時如果能有這樣一份資料，肯定能事半功倍。這本書不僅是工程技術的匯編，更是台灣社會發展過程中，工程界如何與環境、與民眾互動的縮影。
评分作為一位喜歡閱讀與學習的長者，我對這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》的價值，深感認同。我經歷過台灣從相對貧困到繁榮的過程，深刻感受到基礎建設對於國家發展的重要性。這本書就像一本活生生的歷史教材，記錄了國道系統在這段關鍵時期的成長軌跡。我特別欣賞書中對於「材料科學」與「結構力學」的深入研究。每一次的道路養護、每一次的橋梁加固，都離不開這些科學的支撐。書中詳細列舉了各種新材料的實驗數據、結構穩定性的分析、以及如何根據台灣特殊的地質條件來選擇最適合的工法。這讓我深刻理解到，我們腳下的每一條路，都是經過無數次的試驗與驗證，才得以安全可靠地出現在我們面前。而且，書中對「施工技術」的演進也有詳盡的描述，從早期的傳統工法，到後期引入的各種先進機械與自動化設備，都展現了台灣工程技術的進步。這本書讓我對我們國家默默奉獻的工程師們，有了更深的敬意。它不僅是一份技術報告，更是記錄了台灣人民如何憑藉智慧與毅力，一點一滴構築起現代化國家的寶貴見證。
评分我是一位熱衷於「智慧城市」與「未來交通」發展的年輕讀者。這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》對我來說，就像是尋找未來發展藍圖的歷史脈絡。我一直相信，科技的進步會徹底改變我們的交通方式，而這本書中，我看到了許多前瞻性的研究，為今天的智慧交通打下了基礎。我特別關注書中關於「數據分析」與「模型建構」的研究。從早期的交通流量監測，到利用統計模型進行預測，再到後來對大數據應用潛力的探索，都讓我看到工程界是如何一步步走向智慧化的。書中對「自動駕駛」與「車聯網」技術的研究，即使是在2005年之前，也已經有所提及，這讓我驚訝於台灣工程師們的遠見。這些早期的研究，雖然可能還處於概念階段，但它們展現了對未來交通模式的思考與嘗試。這本書不僅僅是關於過去的國道工程，更是關於如何透過不斷的研究與創新，來引領未來的交通發展。對於我這種對科技充滿好奇的年輕人來說，這是一本極具啟發性的讀物，它讓我看到，我們現在享受的便利，是前人努力的成果，而未來的交通，也將建立在今天的創新基礎之上。
评分我是一位對「藝術」與「科技」結合有著濃厚興趣的讀者。當我翻開《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》時，我並沒有預期到它能帶給我如此多的啟發。我一直覺得，好的工程設計，本身就帶有一種藝術的美感。這本書中，我特別關注了關於「景觀設計」與「道路美學」的研究。書中探討了如何在道路建設中，融入周邊的自然景觀，如何透過橋梁、護欄、甚至路燈的設計，提升道路的視覺品質，讓它不僅僅是交通的載體，更能成為風景的一部分。我還注意到，有些研究開始探討「夜間照明」的設計，如何在確保安全的前提下，營造出更舒適、更具人文關懷的夜間行車環境。這讓我回想起，在一些國道上，看到一些設計獨特的橋梁，或是沿途美麗的植栽，原來這些都經過了縝密的考量與設計。這本書讓我看到了，台灣的國道工程，已經從單純的技術應用，昇華到追求一種「以人為本」、「與環境共生」的境界。這對於我這種喜歡欣賞城市景觀與人文設計的人來說，是一種全新的體驗，它讓我知道，即使是看似冰冷的工程，也能蘊含著溫暖的藝術靈魂。
评分作為一個偶爾會接觸一些工程領域的朋友，我對這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》的內容深度與廣度感到非常佩服。這本書不單單是技術手冊，更像是對台灣國道工程發展歷程的一次系統性梳理。我注意到，書中對於「風險管理」和「緊急應變」的研究，佔了相當的比重。這讓我想起歷年來幾次颱風或地震對國道造成的影響，這些研究是如何幫助我們建立更具韌性的基礎設施，以及在災難發生後，如何快速有效地進行搶修與恢復。書中對於不同類型的災害，像是邊坡崩塌、土石流、橋梁損壞等，都有詳細的研究報告摘要，並提出了相對應的預防與處置策略。這對於提升國家整體防災能力，具有不可替代的價值。此外，我也對書中關於「成本效益分析」的研究方法感到興趣。如何在有限的預算下，最大化工程的效益，同時確保長期的營運與維護成本可控，這絕對是國家建設中最重要的課題之一。這本書不僅提供了技術層面的解決方案，更展現了決策者在規劃與執行層面的考量。對於任何想要深入了解台灣基礎建設如何運作的讀者來說，這本匯編都是一個極為難得的參考資料，它展示了台灣工程界在面對複雜挑戰時的專業與智慧。
评分這套《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》，對我這種對國家重大建設有著濃厚興趣的「公民記者」來說，簡直是寶藏！我常在想，為什麼有些國道的設計就是特別順暢，有些地方卻容易塞車，這背後一定有科學的依據。這本書就提供了這樣的答案。我特別喜歡它匯集了不同年度的報告，可以讓我清晰地看到研究主題的演變。例如，早期可能著重於基本結構的穩定性和承載力，到了後期，則加入了更多關於環境影響評估、智慧運輸系統整合、甚至是以人本為考量的設計理念。書中對交通流量預測、壅塞瓶頸分析的研究，讓我對塞車的原因有了更深入的理解。它不只告訴我們「哪裡有問題」，更重要的是「為什麼會有問題」以及「如何解決」。我還注意到，許多研究都圍繞著「永續性」和「經濟效益」打轉，這顯示了工程界也跟上了時代的脈動，追求在發展的同時，兼顧環境保護與資源的有效利用。從書中的結論，我能感受到工程師們在每一次決策時，都試圖在技術、成本、安全、環境等多元面向取得平衡。這對於我們一般民眾來說，是了解國家重大投資背後的思維模式，非常有啟發性。這不只是一份技術報告的匯編，更是一部台灣國道工程發展的編年史，記錄了智慧的結晶與時代的變遷。
评分這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》對我這種對「數據」和「趨勢」特別敏感的讀者來說，簡直就是一本寶庫。我一直相信，任何成功的發展，都離不開紮實的數據支撐和長遠的規劃。這本書就恰恰提供了這樣的視角。從1990年到2005年，這段時間裡，台灣經歷了快速的經濟成長和社會變遷，國道建設也隨之面臨了新的挑戰與需求。書中對交通量成長預測、道路容量分析、以及如何透過工程設計來優化交通流的研究，都讓我對「塞車」這個看似日常的問題，有了更深層次的理解。我尤其注意到，許多研究都開始強調「智慧化」與「資訊化」的應用，這讓我聯想到現在我們使用的各種智慧交通系統，原來它們的萌芽，早就可以在這些早期的研究報告中找到踪跡。書中對於車輛辨識、交通監控、甚至是一些初步的資訊回報系統的研究，都展現了工程界的前瞻性。這不僅僅是關於修路，更是關於如何讓路「活」起來，讓交通更順暢、更有效率。這本書讓我看到了台灣國道工程如何從滿足基本通行需求，逐漸演進到追求智慧化、系統化的運行。對於一個關注科技發展與社會進步的讀者來說，這份匯編不僅記錄了工程的歷史，更預示了未來的方向。
评分哇，這本《國道工程歷年研究報告摘要暨結論匯編1990-2005》真是太扎實了！身為一個每天通勤都要走國道的台灣人，我一直對這條動脈的背後做了多少努力感到好奇，這本書簡直就是打開了新世界的大門。翻開第一頁，我就被那種系統性的、歷經時間考驗的研究精神深深吸引。從1990年到2005年，這段時間恰好是台灣國道系統經歷大規模建設和快速發展的黃金時期，許多我們現在習以為常的便利，都是在這十幾年間奠定的基礎。我特別關注了其中關於路面養護與耐久性的部分，畢竟我們天天在上面跑，路面品質直接影響行車安全與舒適度。書中詳細列舉了各種材料的測試數據、不同工法的成效分析，甚至連氣候對路面影響的研究都有深入探討。這讓我深刻理解到，一條好路的誕生，絕非偶然，而是無數科學家、工程師嘔心瀝血的成果。而且，它不只是枯燥的數據堆砌，很多摘要和結論都用清晰易懂的方式呈現，即使我不是專業工程師，也能大致掌握研究的核心。看著這些歷年來的進展，我彷彿能看見台灣基建的軌跡，從早期可能遇到的瓶頸，到後來如何透過持續的研發與創新，不斷克服挑戰，讓我們的國道系統越來越完善。這種對過去工程智慧的梳理與沉澱，對於正在推動未來國家建設的我們，有著極其重要的參考價值，它提醒我們，每一次的決策都應建立在扎實的研究基礎之上。
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