具体描述
本书系针对汽车感测器做深入而详尽的介绍，收集了日本及美国近年来相关的论文及技术报告，内容均为各学者专家多年苦心研究的心得，举凡有关温度、压力、车速、湿度、废气控制等之感测器均加以分门别类，有理论分析，亦有实例介绍，并配合图片解说，诚然为一本好书，最适合各大专院校师生、各研究机关、公司之工程师参考之用。
本书特色
1 . 针对汽车感测器做深入而详尽的介绍，收集了日本及美国近年来相关的论文及技术报告，内容均为各学者专家多年苦心研究的心得。
2 . 有关温度、压力、车速、湿度、废气控制等之感测器均加以分门别类，有理论分析，亦有实例介绍，并配合图片解说。
著者信息
图书目录
第二章 温度感测器
第三章 压力感测器
第四章 曲轴角感测器
第五章 空气流量计
第六章 氧气感测器
第七章 扭力感测器
第八章 爆震感测器
第九章 转速感测器
第十章 路面高度感测器
第十一章 雨滴感测器
第十二章 液面高度感测器
第十三章 导航感测器
第十四章 湿度感测器
第十五章 汽车感测器专用术语
图书序言
图书试读
用户评价
哇，收到《汽车感测器原理(修订版)》这本书，真的让我眼睛一亮！作为一名在汽车维修行业打滚多年的老师傅，我一直觉得，虽然现在新车越来越智能化，但很多问题根源还是出在最基础的电子元器件上，尤其是那些负责“感知”的传感器。这本书，简直就是为我们这类人量身打造的。我迫不及待地翻开第一页，就被它那严谨又不失生动的讲解方式吸引住了。首先，它的目录就让我觉得很扎实，从最基础的电磁感应、霍尔效应，到比较复杂的MEMS技术，几乎涵盖了汽车上所有常见和重要的传感器类型。而且，它不光是停留在理论层面，更重要的是，它花了大量的篇幅去讲解这些原理在实际汽车系统中的应用，比如发动机的曲轴位置传感器、氧传感器、ABS轮速传感器等等。书中对每一个传感器的工作原理都进行了剖析，不仅仅是告诉我们它是什么，更重要的是它“怎么工作”，以及“为什么这么工作”。我特别喜欢它用大量图表和实际案例来辅助说明，那些清晰的电路图、剖面图，还有不同工况下的信号波形图，都让我有一种身临其境的感觉，仿佛能够直接看到传感器在默默地工作。这本书的优点在于，它能够把相对复杂的电子物理原理，用一种让普通技术人员都能理解的方式呈现出来，没有过多的晦涩术语，即使是对传感器领域不太熟悉的同行，也能从中受益匪浅。而且，它强调的是“原理”，而不是简单的拆解和替换。要知道，很多时候，我们维修车辆的瓶颈不在于能否买到零件，而在于能不能准确地判断出是哪个零件出了问题，以及为什么会出问题。这本书恰恰解决了这个痛点，它提供了一种“溯源”的思路，让我们能够从根本上理解故障产生的原因，从而做出更精准、更有效的维修方案。这对于减少不必要的零件更换，提高维修效率，乃至降低客户的维修成本，都有着至关重要的意义。我还会继续深入研读，相信这本书会成为我工具箱里不可或缺的伙伴。
评分收到这本《汽车感测器原理(修订版)》，我真的太惊喜了！我平时虽然不是专业的技师，但对汽车DIY和技术知识一直很感兴趣，尤其是在了解现代汽车越来越复杂的电子系统时，总是会遇到各种各样关于“传感器”的疑问。这本书就像是一本指引我穿越迷雾的明灯。它深入浅出地讲解了汽车感测器的工作原理，我最看重的是它不仅仅停留在“是什么”的层面，而是花了很大的篇幅去解释“为什么”以及“如何”工作。比如，关于霍尔传感器，书中不仅解释了霍尔效应本身，还结合了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器等实际应用，详细阐述了磁场变化如何被转化为电信号，以及这些信号如何被ECU（发动机控制单元）解读。让我印象深刻的是，书中还特别提到了不同类型传感器的优缺点以及适用场景，例如，在讲解温度传感器时，它对比了NTC（负温度系数）和PTC（正温度系数）热敏电阻的特性，以及它们在冷却液温度传感器和进气温度传感器上的不同选择。这一点对于我这样喜欢钻研的爱好者来说，真的是太宝贵了。很多时候，我们看到的维修手册只是告诉你“换掉它”，但这本书却能让你理解“为什么要换它”，甚至“能不能不换它”，或者“能不能修复它”。而且，书中还穿插了一些实用的图示和表格，比如各种传感器的典型输出电压范围、阻值变化曲线等等，这些对于我进行实际的电路测试和诊断非常有帮助。我觉得这本书最棒的地方在于，它把复杂的电子原理用一种非常易于理解的方式呈现出来，避免了枯燥的公式和过于专业的术语，让非专业人士也能轻松入门，并逐步深入。对于想要提升自己汽车知识水平的读者来说，这本书绝对是物超所值，它不仅能够解答你的疑惑，更能激发你对汽车工程的更多兴趣。
评分这本《汽车感测器原理(修订版)》真的是一本宝藏！我是一名汽车工程专业的学生，正愁着找不到一本能够系统性梳理汽车传感器知识的教材。之前看过的很多资料都太偏重理论，或者太专注于某个具体车型，缺乏全局观。这本书，我必须说，它完美地填补了这个空白。它从最基本的物理原理出发，例如压电效应、电阻应变片原理等，然后逐步深入到各个具体传感器的应用。我最喜欢的是它在讲解每一类传感器时，都会先介绍其基础的物理学原理，然后再引申到汽车上的实际应用。例如，在讲到压力传感器时，书中先详细解释了压电效应和电容式压力传感器的区别，然后又结合了进气歧管压力传感器（MAP）、燃油压力传感器、制动压力传感器等，分析了它们在不同工况下的工作状态和信号输出特性。这种由浅入深、由点及面的讲解方式，让我对传感器有了更深刻的理解。而且，书中大量的图解，包括传感器的内部结构图、工作原理示意图，以及ECU接收到的信号波形图，都极大地帮助我理解了抽象的概念。我特别喜欢的是，它还涉及了一些比较新的传感器技术，比如MEMS（微机电系统）传感器在加速度计、陀螺仪等方面的应用，这对于我未来在汽车电子控制领域的学习和研究非常有启发。这本书的修订版，我觉得在内容上更加完善和更新，一些过时的技术已经被新的技术所取代，这对于保持知识的先进性非常重要。对于我们这些在校学生来说，一本能够将理论与实践完美结合的书籍，无疑是学习道路上的巨大助力。
评分我是一名对汽车历史和技术发展都充满好奇的爱好者，一直以来，我都想更深入地了解汽车是如何从最初的机械时代，一步步发展到如今高度智能化的电子时代。这本《汽车感测器原理(修订版)》的出现，恰恰满足了我这个愿望。它就像一本穿越时空的指南，让我能够清晰地看到，一个个看似不起眼的传感器，是如何悄悄地改变了汽车的面貌。我特别喜欢书中对传感器发展历程的梳理，它不仅仅是罗列了各种传感器的出现时间，更是解释了为什么这些传感器会在特定的历史时期被发明和应用，它们解决了当时汽车设计中遇到的哪些技术难题。比如，它会讲到，在发动机控制还没有那么精密的年代，氧传感器和节气门位置传感器的出现，是如何极大地提升了燃油经济性和排放控制水平。它还会提到，ABS（防抱死刹车系统）的诞生，离不开轮速传感器的发展，以及这些传感器如何改变了我们的驾驶安全。书中对这些技术演进的叙述，充满了人文关怀和历史的厚重感，让我能够感受到技术进步的脉络。而且，它还穿插了一些关于传感器未来发展趋势的展望，比如，对于自动驾驶和智能网联汽车，对传感器提出了哪些新的要求，未来可能会出现哪些新型的传感器等等。这让我对汽车的未来充满期待。这本书不仅仅是技术说明，更是一种对汽车工业发展历程的解读，让我能够从更宏观的角度去理解汽车技术的重要性。
评分这本书《汽车感测器原理(修订版)》，简直是为我们这些热爱汽车，想要深入了解其内在运作机制的“汽车发烧友”量身打造的！我一直觉得，现代汽车就像一个精密的生命体，而传感器就是它的“五官”，负责感知外界和自身的状态。这本书，它就像一位耐心而渊博的老师，为我揭开了这些“五官”的神秘面纱。我特别喜欢它在讲解每一个传感器时，都会从最基础的物理原理讲起，比如，在介绍霍尔传感器时，它不会仅仅告诉你它能检测磁场，而是会详细讲解霍尔效应的原理，以及如何利用半导体材料在磁场中产生电势差。然后，它再将这个原理巧妙地与汽车实际应用联系起来，比如，如何用霍尔传感器来检测飞轮上的磁铁，从而判断曲轴的转速和位置。这种由浅入深、由点及面的讲解方式，让我觉得豁然开朗。而且，书中大量的图表和生动的比喻，都极大地帮助我理解那些看似复杂的概念。例如，它用“测量水温计”来类比NTC热敏电阻，用“测量风速仪”来类比风速传感器，这些形象的比喻，让我更容易记住和理解。我尤其欣赏的是，书中还涉及到了一些传感器在汽车性能调校中的作用，比如，如何利用进气压力传感器和节气门位置传感器的数据，来优化发动机的空燃比，从而提升动力输出和燃油经济性。这对于我这种喜欢尝试自己动手调整车辆参数的车主来说，简直是福音！总而言之，这本书不仅仅是技术科普，更是一种对汽车工程美学的展现，让我对汽车有了更深层次的认识和热爱。
评分哇，收到《汽车感测器原理(修订版)》这本书，真的让我眼前一亮！我是一位长期在汽车销售行业工作的销售顾问，虽然不直接接触维修，但我深知了解汽车核心技术的重要性。每次客户问到关于汽车的一些高级功能，比如自动驾驶辅助、自适应巡航、车道保持等等，我都需要能够给出一个稍微深入的解释。这本书，真的是为我这样的销售人员提供了一个非常好的知识库。它详细介绍了各种传感器的工作原理，比如雷达传感器、摄像头传感器、超声波传感器等等，这些都是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）的关键。书中并没有停留在概念层面，而是深入到这些传感器如何感知环境，如何将物理信号转化为电子信号，以及这些信号如何被车载计算机处理，最终实现各种智能功能。我特别喜欢书中对“数据融合”的讲解，它解释了不同传感器的数据是如何被整合和分析的，从而提供更准确、更可靠的车辆信息。这一点对于我向客户解释这些高科技功能的工作原理非常有帮助，让我能够更自信、更有说服力地回答客户的疑问。而且，这本书的图文并茂，让我能够直观地理解复杂的概念。例如，关于雷达传感器的原理，书中配有详细的信号发射和接收示意图，以及多普勒效应的解释，这些都让我这个非技术背景的人也能轻松理解。总而言之，这本书为我提供了一个了解现代汽车核心技术的窗口，让我能够更全面地理解汽车的智能化发展，并为客户提供更专业的服务。
评分我是一位热爱研究汽车技术，并且经常自己动手保养和修理爱车的车主。收到这本《汽车感测器原理(修订版)》，简直就像得到了武功秘籍一样！以前我修车，遇到传感器问题，往往是凭经验或者听从汽修厂的建议，更换零件。但说实话，心里总觉得不够踏实，不知道问题到底出在哪儿，也不知道更换的零件是不是真的必要。这本书，它给了我一种“治本”的方法。它不会只是告诉你“这个传感器坏了，换一个就好”，而是会告诉你，这个传感器为什么会坏，它的工作原理是什么，在什么情况下会失效。我尤其喜欢书中对各种传感器信号的分析，比如，当发动机怠速不稳时，它会教你如何去分析氧传感器的信号，以及如何判断是传感器本身的问题，还是混合气燃烧不正常。这些知识，对于我这种DIY爱好者来说，简直是无价之宝。书中关于一些常见传感器故障的排查思路，也写得非常清晰，它会从最简单、最常见的可能性开始，一步步引导你深入。而且，它还提到了一些诊断仪的使用方法，以及如何解读诊断仪读取到的故障码和数据流。这让我感觉，自己就像是在一个高科技的实验室里进行诊断一样。我最欣赏的是，这本书并没有回避一些复杂的电子原理，但它又用非常通俗易懂的方式来解释，即使是一些物理学概念，也能被清晰地理解。这本书不仅仅是关于汽车传感器的知识，更重要的是，它教会了我一种解决问题的方法论，一种独立思考和分析的能力。这让我对汽车的理解提升了一个档次，也让我对自己动手修车更有信心了。
评分《汽车感测器原理(修订版)》这本书，简直就是我们这些喜欢钻研汽车技术、热爱DIY的朋友们的“圣经”！我一直在想，为什么我的车有时候会莫名其妙地亮起故障灯，或者某些功能失灵，而维修厂总是说要更换某个传感器。这本书，它让我有了“知其然，知其所以然”的能力。我迫不及待地翻阅，发现里面对每一个传感器的讲解都非常细致。比如，对于进气压力传感器（MAP），它不光告诉你它监测的是什么，还详细解释了它是如何通过测量歧管内的负压来判断发动机的负荷，以及这种负压的变化是如何影响燃油喷射和点火正时的。书中还配有图示，展示了不同转速和负荷下MAP传感器的输出电压变化曲线，这对于我在实际诊断时，通过数据流来判断传感器是否工作正常，提供了非常重要的参考依据。还有，对于ABS轮速传感器，它不仅仅解释了它如何检测车轮转速，还提到了在极端情况下，比如轮速传感器脏污或者损坏时，可能出现的各种奇怪的车辆行为。这些实用的信息，真的是太有价值了！这本书最棒的地方在于，它将复杂的物理原理用一种非常易于理解的方式呈现出来，即使是一些理工科背景不深的朋友，也能从中获得很多启发。它教会了我如何去“听”懂我的车，如何去理解那些隐藏在故障灯背后的技术秘密。我一定会把这本书好好珍藏，并在修车过程中反复研读，相信它能让我成为一个更懂车、更会修车的“技术派”车主。
评分这本书《汽车感测器原理(修订版)》，简直就是汽车电子领域的“百科全书”！我是一位汽车电子工程师，主要负责车载电子系统的开发和集成。在工作中，传感器是我们设计中最核心、最关键的部分之一。这本书的出现，无疑为我提供了一个宝贵的参考和学习资源。它不仅仅是对现有传感器技术的梳理，更重要的是，它深入探讨了这些传感器背后的物理原理和工程实现。我最看重的是书中关于MEMS（微机电系统）传感器部分的讲解，这部分内容对于我了解最新的传感器技术发展趋势非常有帮助。书中详细介绍了MEMS技术如何实现微小化、集成化，以及在汽车领域的广泛应用，例如惯性传感器（加速度计、陀螺仪）、压力传感器、磁力计等。它还对这些传感器的设计、制造工艺以及性能评估进行了深入的探讨，这对于我们进行实际的产品开发非常有启发。此外，书中关于传感器接口技术、信号处理以及校准方法等内容的介绍，也给了我很多实用的参考。在实际工作中，我们经常会遇到传感器之间的兼容性问题、信号干扰问题以及精度问题，这本书提供的思路和方法，能够帮助我们更有效地解决这些挑战。我觉得，这本书的修订版在内容的更新上做得非常好，它涵盖了一些最新的研究成果和行业发展动态，这对于我们保持技术的领先性至关重要。对于汽车电子工程师来说，这样一本深入、全面的技术书籍，绝对是不可或缺的学习资料。
评分收到这本《汽车感测器原理(修订版)》，我简直是如获至宝！作为一名即将毕业的汽车工程专业的学生，我知道毕业设计和未来的职业生涯都离不开对汽车电子系统的深入理解，而传感器无疑是其中最关键的一环。这本书，真的是我学习道路上的“神助攻”。它从最基础的物理原理讲起，比如半导体材料的特性、P-N结的形成等等，然后逐步过渡到各种传感器的具体结构和工作方式。我最欣赏的是书中对“信号输出与处理”的讲解，它不仅告诉我们传感器如何产生信号，更重要的是，它如何将这些原始信号转化为ECU（发动机控制单元）能够理解的数字信号，以及在信号传输过程中可能出现的干扰和噪声如何被抑制。这一点对于我们进行实际的电子系统设计非常有指导意义。书中大量的电路图和时序图，都让我们能够直观地理解信号的流动和转化过程。而且，这本书还涉及了一些关于传感器在整车电子架构中的集成问题，比如CAN总线通信在传感器数据传输中的应用，以及如何进行传感器网络的构建和管理。这些内容对于我们理解现代汽车复杂的电子系统非常有帮助。我特别喜欢书中关于“传感器融合”的章节，它讲解了如何将来自不同传感器的数据进行整合，以获得更全面、更准确的环境感知信息，这对于自动驾驶系统的开发至关重要。这本书的理论深度和实践指导性都非常强，绝对是我毕业设计和未来职业生涯的坚实基础。
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