交通法规与驾驶实务(含驾照模拟试题)

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具体描述

  一、本书区分:驾驶实务篇及法规篇等二大部分,可作为日常生活中各式法规、条文之参考及引用。

  二、本书可供各类型驾驶人驾驶执照:术科考验实务参考用,以增进各类驾驶人考验及格率。

  三、本书除供驾驶人驾驶执照考验参考外,亦可增长每位学者的交通安全常识,使驾驶人及各类用路人能普遍了解交通法规涵义并提升道路驾驶技术与落实驾驶道德,以确保交通路况畅行无阻。

  四、第二篇法规、法令部份,系依据目前交通部最新修正公佈之道路交通法令、规章办法、细则等资料汇编而成,可作为用路人及交通专业或从业人员参考或引用之丛书。

  五、本书附录『违反道路交通管理事件裁罚标准及处理细则』,可提供作为驾驶人及用路人参考、查用之工具书。

  六、本书採用百幅考验精致实务图片,配合文字叙述来说明驾驶执照考验操作技术,除可增加用书人及学生的学习兴趣,更可达事半功倍之效果。

好的,这是一份为您量身定制的图书简介,聚焦于“交通法规与驾驶实务(含驾照模拟试题)”之外的内容,旨在提供一个详尽、专业且引人入胜的阅读视角。 --- 驾驭无限:深度解析现代汽车工程与未来出行趋势 内容导览:超越驾照,聚焦核心技术的演进与实践 本书旨在为对汽车工程、前沿技术以及未来出行生态系统抱有深厚兴趣的读者提供一个全面而深入的视角。我们不再侧重于日常驾驶规则和应试技巧,而是将目光投向汽车的“骨骼”、“血液”与“神经”——那些驱动现代交通工具从机械时代迈向智能时代的深层原理与实践应用。 第一部分:汽车结构与材料科学的革新 在这一部分,我们将深入探讨构成现代汽车的关键要素,剖析它们如何通过材料科学的进步实现性能、安全与能效的平衡。 1.1 先进车身结构与轻量化技术 传统的钢结构正在被更复杂的复合材料所取代。本章详尽介绍了高强度钢(HSS)、超高强度钢(UHSS)在车身关键部位的应用,以及碳纤维增强复合材料(CFRP)和铝合金在提升碰撞安全性与降低整车质量方面的突破性进展。我们将分析这些材料的失效模式,以及如何在现代汽车碰撞测试(如IIHS、Euro NCAP)标准下优化车身结构,实现能量的有效吸收与分散。 1.2 动力系统:从内燃机到电驱的精细化管理 虽然驾照考试关注燃料经济性,但本书将深入探究内燃机热效率的极限挑战。内容涵盖阿特金森循环、米勒循环的实际应用,以及涡轮增压技术在不同工况下的响应优化。 更重要的是,我们对电驱动系统(EV Drivetrain)进行了详尽的分解。这包括永磁同步电机(PMSM)与异步感应电机(Induction Motor)的拓扑结构对比,高压电池包的热管理系统(TMS)设计,以及SiC(碳化硅)逆变器在提升电驱效率中的核心作用。我们将探讨如何通过软件算法实现扭矩的毫秒级精确控制。 1.3 传动系统与底盘动态学 本章聚焦于如何将动力高效、平顺地传递至车轮。自动变速箱(AT)的液力变矩器设计哲学、双离合变速器(DCT)的换挡策略延迟分析,以及无级变速器(CVT)在钢带张力控制上的工程难题,都将作为重点。 在底盘部分,我们超越了基本的悬架几何,深入讨论了多连杆悬架的优化参数、主动式电磁悬架(如磁流变减震器)的工作原理,以及车辆的动态稳定性控制(DSC)系统如何通过集成转向角、横摆角速度和轮速传感器数据,实时干预制动和驱动力,以维持车辆的抓地极限。 第二部分:智能感知与电子电气架构的革命 现代汽车的“大脑”和“感官”正在经历一场根本性的变革。本部分将剖析支撑高级辅助驾驶系统(ADAS)和未来自动驾驶的核心技术栈。 2.1 传感器融合与环境建模 自动驾驶的安全性依赖于对环境的精确理解。我们详尽比较了激光雷达(LiDAR)的固态与机械式结构、高分辨率毫米波雷达(77GHz)在恶劣天气下的穿透能力,以及高清摄像头(如800万像素)的图像处理流水线。重点在于传感器冗余设计,以及如何通过卡尔曼滤波(Kalman Filtering)或粒子滤波(Particle Filtering)等算法,实现多源异构数据的实时、低延迟融合,构建出可靠的环境模型。 2.2 高性能计算平台与域控制器 传统的分布式电子控制单元(ECU)正被集中式的域控制器(Domain Controller)所取代。本书分析了面向自动驾驶的SoC(System-on-a-Chip)架构,如NVIDIA Drive Xavier/Orin或Mobileye EyeQ系列的处理能力与能耗平衡。我们讨论了功能安全标准(ISO 26262 ASIL D)在设计高可靠性计算平台中的约束性要求。 2.3 车辆网络通信与信息安全 汽车内部的通信骨干网已经从CAN总线升级到更高速率的以太网(Automotive Ethernet)。本章探讨了车载网络(IVN)中的时间敏感网络(TSN)技术,确保实时数据流的确定性。同时,鉴于汽车日益联网的特性,信息安全(Cybersecurity)成为关键议题,内容包括对硬件安全模块(HSM)的应用、OTA(空中下载技术)的安全认证机制以及对潜在侧信道攻击的防御策略。 第三部分:未来出行生态与可持续发展 本章将视角扩展至汽车工业的宏观趋势,探讨能源转型、共享出行模式的工程挑战以及法规制定的未来方向。 3.1 电池技术前沿与能源密度突破 本书深入探讨了锂离子电池的固态电解质技术、钠离子电池的潜在应用场景,以及下一代电池包的热失控预防措施。我们不仅关注能量密度,也关注电池的循环寿命、快速充电能力与回收利用的经济性与环境影响。 3.2 自动驾驶的路径规划与决策逻辑 对于L4/L5级别的自动驾驶,决策逻辑的构建至关重要。本章阐述了基于强化学习(Reinforcement Learning)的驾驶策略生成,以及预测控制(MPC)在处理非线性动态系统时的优势。我们将分析“黑箱”AI模型在安全关键领域的可解释性(Explainability)挑战,并讨论仿真环境(Sim-in-the-Loop, SiL)对验证复杂驾驶场景的必要性。 3.3 城市交通系统(V2X)的互联互通 未来的交通系统将是人、车、路、云的全面协同。本书解析了车路协同(V2X)技术,包括DSRC(专用短程通信)与C-V2X(基于蜂窝网络的V2X)的优劣势对比。我们探讨了基础设施(RSU)如何向车辆提供实时路况信息、危险预警以及优化交通信号控制的工程实现路径,旨在构建一个无缝、高效且低事故率的城市交通网络。 --- 目标读者群体: 汽车工程专业学生、汽车研发工程师、电子电气架构设计师、自动驾驶技术爱好者,以及希望从技术底层理解现代汽车运作机制的专业人士。本书提供的是“为什么”与“如何实现”的深度解析,而非“必须遵守”的规范列表。

著者信息

图书目录

第一篇 驾驶篇
壹、新安全驾驶
第一章 基本驾驶
第二章 防卫驾驶
第三章 安全驾驶的操作程序
第四章 追擦撞预防
第五章 肇事预防
第六章 肇事处理方法及注意事项
第七章 驾驶道德

贰、各类驾驶执照考照实务篇
第一章 机车考照实务
第二章 小客车考照实务
第三章 大型车辆考照实务
第四章 联结车考照实务

第二篇 法规篇
壹、公路法
第一章 总则
第二章 公路修建与养护
第三章 公路运输
第四章 安全管理
第五章 奖励与处罚
第六章 附则

贰、道路交通安全规则
第一章 总则
第二章 汽车牌照
第三章 汽车驾驶人与技工执照登记及考验
第四章 汽车装载行驶
第五章 慢车
第六章 行人
第七章 道路障碍
第八章 附则

参、道路交通管理处罚条例
第一章 总则
第二章 汽车
第三章 慢车
第四章 行人
第五章 道路障碍
第六章 附则

肆、违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则
第一章 总则
第二章 权责划分
第三章 稽查及民众检举
第四章 移送
第五章 受理
第六章 裁决
第七章 自动缴纳罚款
第八章 分期缴纳罚款
第九章 异议处理
第十章 执行
第十一章 回复及催办
第十二章 附则

伍、高速公路及快速公路交通管制规则

陆、铁路法
第一章 总则
第二章 建筑
第三章 管理
第四章 监督
第五章 运送
第六章 安全
第七章 罚则
第八章 附则

柒、道路交通管制设施
第一章 总则
第二章 标志
第三章 标线
第四章 号志
第五章 附则

附录、违反道路交通管理事件统一裁罚基准表
附录一、公路主管机关管辖部分
附录二、警察机关管辖部分

图书序言

图书试读

用户评价

评分

我买这本书时,是抱着一个非常纯粹的目的:想要通过模拟题来巩固和提升我的驾驶知识,为考试做好准备。我希望能看到一些贴近实际考试场景的题目,并且对错题有详细的解析。然而,当我翻开这本书的“驾照模拟试题”部分时,我感觉自己好像进入了一个平行宇宙。这些题目,与其说是为了测试驾驶员对交通法规的理解,不如说是对一些极其冷僻、甚至可以说是“刁钻”的哲学命题的变相提问。例如,有一道题目问:“当你在一个十字路口遇到一个正在表演吞火杂技的行人,并且所有交通信号灯都失灵时,你的最佳选择是?”我当时真的懵了,环顾四周,除了书页,并没有什么杂技表演。还有一道题,问的是:“如果你发现你的汽车尾气排放竟然可以被某个外星文明解读为一种全新的星际语言,那么根据《通用交通道德准则》(书中虚构的),你应该如何反应?”这种题目,别说考试,就是在生活中遇到,我都不知道该怎么办。我想要的不是这种“脑筋急转弯”或者“天马行空”的设定,我需要的是能够帮助我理解交通标志、熟悉信号灯含义、掌握安全驾驶技能的真实题目。这本书的模拟题,让我觉得自己离驾照考试越来越远,离成为一名“宇宙级”驾驶员反倒越来越近。

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这本《交通法规与驾驶实务》简直是将“理论脱离实践”这件事演绎到了极致。我以为它会像一本实用的驾校教材,告诉我如何应对不同路况,如何处理紧急情况,甚至能给我一些实用的省油技巧。结果呢?它更像是一本由一群生活在象牙塔里的学者编写的“关于驾驶的想象”。书中的案例分析,与其说是现实生活中可能遇到的,不如说是为了证明某个奇特理论而设计的“极端情景”。我读到关于“高速公路上,当你的汽车轮胎突然爆裂时,最理想的做法是立即将车头指向最近的摩天大楼,并以恒定的加速度使其成为你新的‘安全港湾’”这种描述时,我真的怀疑自己是不是穿越到了某个科幻小说里。而且,书中的“实务”部分,与其说是指导我们如何操作,不如说是对各种操作进行了一种近乎冗长的、充满学术术语的“概念化阐释”。比如,关于“变道”这个简单的动作,它竟然花了整整三页来讨论“视线转移的认知过程”、“惯性力的动态影响”以及“潜在对手车辆的心理预期分析”。我只想知道怎么安全变道,而不是要写一篇关于变道的行为学论文。总而言之,它提供了一种“思考驾驶”的方式,但绝非“学会驾驶”的方式,更别提什么“实操”了。

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这本书简直是我近期阅读过的最令人捧腹的“误解”典范!我抱着“反正学点法律总没错”的心态,想着或许能从中汲取一些关于道路安全的常识,没想到它却像一本精心策划的荒诞喜剧集。书中的某些章节,尤其是那些关于“特定情况下如何处理突发状况”的描述,简直是让我想到了某个我曾经看过的老电影里的夸张桥段。比如,它竟然详细描述了一种在红灯亮起时,驾驶员可以通过“临时性地推倒路边绿化带的矮树丛以制造短暂视线遮挡”来伺机起步的“战术”。我当时读到这里,一口茶差点喷出来,心想这是要培养出什么样的大神?还是说,作者认为我们日常通勤的道路是某种战场的延伸?而且,书中对一些并不常见的交通标志的解释,充满了令人费解的哲学思辨。它不是简单地告诉你标志的含义,而是深入探讨了该标志背后可能蕴含的“宇宙秩序”以及“个体意识对集体交通流的影响”。读到一半,我感觉自己不是在学驾驶,而是在进行一场关于存在主义的哲学探讨,只不过我的“黑格尔”是交通标志。我甚至开始怀疑,作者是不是把一本古代兵法秘籍和一本交通手册缝合在了一起,然后一本正经地给我们讲授“如何在迷宫般的城市街道中进行一场无声的博弈”。

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这本书给我最深刻的感受,就是它在“实用性”这件事上,简直是采取了一种“反其道而行之”的策略。我原本期望它能提供一些关于如何处理日常交通中的常见问题,比如积水路面如何驾驶,或者在拥堵路段如何保持冷静。结果,它却将大量的篇幅花费在了一些“理论上的精妙,实践上的荒谬”的论述上。书中有一章专门讲解了“如何利用汽车的后视镜进行‘微表情’解读,以预判其他驾驶员的意图”,我当时看得目瞪口呆,心想我连看清路况都费劲,还要去解读别人的“微表情”?这确定不是在教我当个“交通心理分析师”?更让我哭笑不得的是,它还花了相当多的篇幅去探讨“在极端天气下,如何通过调整车身姿态来模仿某些鸟类的飞行模式,以减少风阻”。我脑海中浮现出的画面,就是一个在狂风暴雨中,一辆车像企鹅一样摇摇摆摆地前进,这画面也太……有想象力了。这本书真的让我明白,什么叫做“不务正业”,它所提供的“知识”,更像是某种行为艺术,而不是真正能帮助普通人解决实际驾驶问题的指南。

评分

我一直认为,一本关于交通法规和驾驶的书,最起码应该在“安全”和“合规”这两个核心要素上做到严谨和清晰。然而,《交通法规与驾驶实务》在这方面,给我了一种“走火入魔”的感觉。它似乎完全忽略了交通法规最基本的功能——保障生命财产安全,而是沉醉于构建一种“理想化”的、甚至可以说是“哲学化”的交通环境。书中的“驾驶实务”部分,并没有直接指导你如何安全驾驶,而是用一种迂回的方式,探讨了“驾驶员的自由意志与交通规则的强制性之间的辩证关系”。例如,它竟然详细阐述了“在遵守交通规则的前提下,如何最大化地实现个体驾驶的‘艺术性表达’”。我当时想,我的“艺术性表达”可能就是安全、准时地到达目的地,而不是在这里被一本破书教唆我要成为“交通界的波普艺术家”。至于模拟试题,与其说是为了考试,不如说是作者用来“挑战读者认知极限”的工具。有一道题问:“如果你驾驶的车辆意外地短暂悬浮到了半空中,请描述你在这个短暂的‘非地面接触’时刻,应该如何调整方向盘以重塑与地球引力的‘和谐关系’。”我看完真的只想把书合上,然后去看看真正关于交通规则的书。

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