颱灣舊鐵道散步地圖 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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　　■ 38條鐵道舊綫旅行地圖大公開
　　■ 一覽舊山綫蒸汽火車、太平山蹦蹦車、溪湖糖廠火車原始風貌
　　■ 帶您遍遊東豐、後豐、草嶺鐵馬道，閱覽鐵道百年曆史

　　颱灣鐵道曆史歡慶百年，颱灣舊山綫（豐原＝勝興）也開始復駛，許多鐵道廢綫經過活化後，成為鐵馬道、觀光小火車或是紀念公園，變身為容易親近、適閤全傢一起齣遊健行的景點。

　　想知道全颱灣究竟有幾條鐵道自行車道嗎？

　　想知道全颱灣有哪幾條鐵道正行駛著蒸汽小火車嗎？

　　鐵道迷、非鐵道迷都不能錯過這本最詳細的鐵道舊綫旅行地圖。

※收錄颱灣38條颱灣鐵道舊綫，包括糖業鐵道、北鐵、林鐵、煤鐵

　　颱灣鐵道已有百年曆史，你知道最鼎盛之際，颱灣曾同時存在上百條功能各異的鐵道嗎？

　　能想像除瞭常搭乘的颱鐵外，還包括：糖業鐵道（如溪湖糖廠）、林場鐵道（阿裏山鐵道）、鹽場鐵道（七股鹽場鐵道）、(金廣)山鐵道（金瓜石綫）、運煤輕鐵（新平溪煤礦）等特色鐵道嗎？

※不隻看熱鬧，更是看門道的深度鐵道旅行

　　你知道東豐、後豐鐵馬道前身可是火車鐵道嗎？你知道享譽全球的阿裏山小火車，可是為瞭運送珍貴的檜木下山嗎？你坐過溪湖糖廠觀光小火車，可知道你正坐在運送甘蔗的車箱上嗎？這本足跡遍布全颱灣的鐵道舊綫旅行地圖，以鐵道功能分篇章，分為11篇，帶您細細品味最深度的鐵道旅行。

※最齊備的鐵道指南

　　每條鐵道舊綫都有完整的記錄，包括鐵道通車日和停駛日，以及軌距尺寸，並詳細刊載運行曆史和現況，更詳列沿綫景點和交通訊息。是鐵道迷不容錯過的珍貴鐵道指南。

作者簡介

古庭維

　　延平中學初中部、高中部畢業，颱大微生物與生化學研究所碩士，曾任颱大火車社第26任社長，並自2006年起擔任《鐵道情報》雜誌總編輯。自幼即喜歡搭火車、看風景，對不知延伸何方的神秘鐵道尤感興趣，日後帶著解答童年疑惑的心情，本著眼見為信、不憑空瞎猜的原則，親身踏查無數廢綫遺跡。

鄧誌忠

　　1977年3月於颱南市齣生，在颱中大甲長大。颱中二中、海軍軍官學校、國防大學海軍指揮參謀學院畢業。現服務於海軍艦隊，喜歡鐵道各種事物，現任「中華民國鐵道文化協會理事」，曾任「鐵道情報」總編輯，目前定期在《鐵道情報》雜誌發錶舊綫跡踏查專欄，日本鐵道迷曾稱「颱灣鐵道舊綫跡踏查的第一人」。

颱灣舊鐵道散步地圖：探索島嶼鐵道風華的深度之旅 作者：[此處填寫虛構的作者姓名，例如：林誌明、陳美玲] 齣版社：[此處填寫虛構的齣版社名稱，例如：山海文化、洄瀾書房] 齣版日期：[此處填寫虛構的齣版日期，例如：2023年鞦] 開本/頁數：[此處填寫虛構的規格，例如：菊八開，320頁] 定價：[此處填寫虛構的價格，例如：新颱幣 680 元] --- 本書簡介： 本書並非一本著重於介紹“颱灣舊鐵道散步地圖”的旅遊指南，而是以更廣闊的視角和更深厚的曆史人文積澱，全景式地描摹瞭颱灣島上那些被時間衝刷、被現代列車超越，卻依然在記憶深處熠熠生輝的“鐵道生命體”。我們試圖跳脫齣單一的“散步路綫規劃”的範疇，轉而深入探究颱灣鐵道係統在不同曆史階段中所承載的社會、經濟和文化重量。 第一部麯：鐵軌下的時間褶皺——日治時期鐵道建設的宏大敘事 本篇聚焦於颱灣鐵道建設的奠基階段——日治時期。我們不滿足於簡單羅列路綫圖，而是深入考證瞭中央山脈貫通的艱難曆程。書中詳盡分析瞭阿裏山林鐵從采伐資源到如今轉型觀光的復雜演變。我們特彆關注瞭早期工程師群體（如八田與一等）如何麵對颱灣濕熱多雨的氣候、復雜的地質條件，進行工程決策的過程。 詳細考察瞭颱鐵早期“縱貫綫”的鋪設如何重塑瞭西部平原的聚落分布與商業軸綫。通過翻閱塵封的殖民地政府檔案，我們揭示瞭早期車站的建築風格如何融閤日本本土的“辰野式”與南洋的殖民地風格，探討這些車站如何成為地方社會生活的核心。例如，我們詳細對比瞭颱中車站與颱南車站初期設計理念的差異，以及這些差異如何反映瞭不同區域在殖民體係中的戰略地位。 此外，書中闢齣專章探討瞭糖鐵（颱糖鐵路）的興衰。糖鐵不僅是運輸甘蔗的命脈，更是塑造瞭颱灣中南部鄉村景觀的重要元素。我們深入探討瞭糖廠的“自營軌道”與“公共軌道”之間的互動關係，以及隨著製糖業衰退，這些窄軌鐵路如何逐漸被荒廢，留下瞭獨特的田園廢墟美學。 第二部麯：戰後重塑與工業的脈動——颱鐵係統的現代化與地方變遷 進入戰後，颱灣經濟的騰飛對鐵路運輸提齣瞭新的要求。本部分深入剖析瞭颱鐵係統在國民政府接收後，如何進行設備更迭和路綫優化。我們細緻梳理瞭電化工程的復雜性——從基礎建設到電力機車的引進，這不僅是技術層麵的革新，更是對傳統蒸汽時代生活方式的徹底告彆。 書中以翔實的統計數據和曆史照片，描繪瞭貨運量的激增對基隆港、高雄港的支撐作用。我們特彆關注瞭“平快”與“莒光號”等經典車型的誕生背景及其在不同社會階層中的象徵意義。莒光號的開行，標誌著颱灣長途客運服務進入瞭一個新的紀元，它承載瞭大量離鄉背井的勞工、學生返鄉的記憶。 本部分也關注瞭被時代浪潮逐漸淘汰的“非主流”鐵路綫，例如部分因公路運輸發達而被裁撤的支綫。我們通過對當地老一輩鐵路人員的口述曆史訪談，重構瞭這些路綫關閉時的社會反響，探討瞭鐵路運輸在地方經濟結構中權力轉移的過程。 第三部麯：記憶的軌道與遺産的保存——鐵道文化的當代語境 在現代高速鐵路（高鐵）開通後，傳統鐵路的功能與定位發生瞭根本性的變化。本書將重點放在探討“舊鐵道”如何被重新賦予文化價值和觀光意義。我們探討瞭“鐵道遺産保存”的復雜性，包括老舊站房的修復原則、蒸汽機車的維運睏境，以及軌道遺址的保護爭議。 書中專題研究瞭“鐵路社區”的變遷。鐵道沿綫的眷村、鐵路職工宿捨群，是颱灣社會獨特的人文景觀。我們分析瞭這些社區如何因為鐵路的地位變化而經曆人口外移、風貌衰敗，以及近年來地方政府試圖通過“文創活化”來重塑其身份認同的努力與挑戰。例如，某個特定鐵道工場的轉型，我們深入分析瞭其從生産基地到文化地標的身份認同衝突。 此外，本書也橫嚮對比瞭颱灣鐵路與日本、歐洲在鐵道文化保護上的不同策略，反思颱灣在“速度至上”的現代性衝擊下，如何平衡經濟效率與曆史記憶的保留。我們深入探討瞭“鐵道迷”群體的文化構成，以及他們對鐵路遺産保護所發揮的民間監督力量。 結論：超越地圖的鐵道哲學 本書並非提供一張張供人徒步的路綫圖，而是力求構建一個宏大的“颱灣鐵道時間軸”。我們相信，每一段被遺忘的軌道、每一座被時間斑駁的站房，都蘊含著颱灣社會結構、經濟動力與人民生活哲學的深刻密碼。通過理解這些鐵道生命的脈動，我們能更立體地觸摸到這座島嶼的過去、現在與未來。本書獻給所有對土地的記憶、對工程的敬畏，以及對曆史深層肌理懷抱好奇心的讀者。 --- 本書特色： 史料紮實： 引用大量未曾公開的官方文獻、工程圖紙及口述訪談記錄。 視角獨特： 從社會學、建築史、經濟史等多維角度剖析鐵道係統。 深度分析： 不停留在景點介紹，著重於“為什麼這裏會建鐵路”、“鐵路如何改變瞭這裏”。 配圖精良： 收集瞭大量珍貴的曆史照片、罕見的老地圖與現代對比圖。

【推薦語】值得珍藏的舊鐵道地圖　　　吳念真等聯閤推薦
【作者序】拼湊颱灣舊綫完整地圖　　　鄧誌忠
【作者序】拓荒的先驅──颱灣舊鐵道　古庭維

01颱北都會通勤圈
A.颱北的鐵道印象──淡水綫
B.坐火車到碧潭的愜意──新店綫

02颱鐵乾綫改綫段
A.超人氣舊綫跡──舊山綫勝興段
B.老街的見證──老湖口舊綫
C.洄瀾海風相伴──舊花蓮港鐵道
D.舊東綫越嶺路──中興改綫段
E.悠遊縱榖油菜花田──安通改綫段

03水利工程鐵道
A.恩澤韆萬人──嘉南大圳工事鐵道
B.颱灣工業現代化之母──日月潭工事鐵道

04盛極一時的港都鐵道
A.颱灣頭雨港鐵枝路──基隆臨港綫
B.海洋都市鐵枝路──高雄臨港綫

05鐵道變身鐵馬道
A.大甲溪畔綠廊道──東勢綫
B.穿越都會與田園──神岡綫
C.山洞與鐵橋的親身體驗──舊山綫後豐段
D.太平洋戰爭的見證──中油嘉義溶劑廠綫
E.丟丟銅仔曆史現場──草嶺隧道

06基隆河黑金傳奇
A.産煤裕國──瑞三(金廣)業
B.平溪黑金發源地──石底煤礦
C.體驗礦場風情──新平溪煤礦

07北海岸黃金傳說
A.通往悲情城市──基隆輕鐵瑞芳綫、金瓜石綫
B.黃金的故鄉──金瓜石(金廣)山鐵道
C.最美麗的海岸鐵路──金瓜石綫與深澳綫

08迎著海風的鹽場鐵道
A.颱灣鹽業發祥地──七股鹽場鐵道
B.鹽鐵的最後舞颱──布袋鹽場鐵道

09林場鐵道與運材鐵道
A.現代化林業之始──阿裏山林場鐵道
B.最大的林場──太平山林場鐵道
C.大甲溪畔的運材綫──八仙山林場鐵道
D.纜車直達天際──東部運材鐵道
E.難忘的輕便車──烏來颱車軌道

10揮彆糖香的糖業鐵道
A.糖鐵復活先聲──烏樹林糖廠鐵道
B.糖業鐵道重鎮──新營糖廠
C.明治寶庫──蒜頭糖廠
D.蒸汽五分車原鄉──溪湖糖廠
E.糖業鐵道發祥地──高雄糖廠鐵道

11老驥伏櫪鐵橋新生命
A屏東玄關──下淡水溪橋
B.遠東第一──西螺大橋
C.最老鐵橋──虎尾溪橋
D.糖鐵最長橋──復興橋

作者序
拼湊颱灣舊綫完整地圖
鄧誌忠

　　如果你有機會翻開颱灣的古地圖，從山濱到海邊、從城市到鄉村，到處都鋪設瞭各種用途的鐵道路綫，常會驚訝地說「原來這裏以前也有鐵路啊！」，如果再有機會你可以按圖索驥地來到現場，不難發現多多少少都可以找到這些消失鐵路的蛛絲馬跡，這就是「鐵道舊綫跡踏查」，若能加上舊地圖、舊照片、當地居民訪問的佐證，與衛星空照、GPS定位等等現代科技的協助，一條早期鐵道的印象便由此拼湊起來，這就是鐵道舊綫跡踏查的樂趣。其實舊綫跡踏查不僅僅是尋找舊鐵路經過地點的痕跡而已，還包含瞭對這條鐵路的曆史與人文紀錄，因為鐵道是人類産業文化的一環，常常和地方的繁榮經濟與曆史文化有著密不可分的關係，當我們審慎考究這些已經消失的鐵道地圖時，絕對會從中得到許多意想不到的收獲！

　　唸書時嘗試著探索颱灣其他的鐵道路綫，後來發現除瞭颱鐵火車，阿裏山森林小火車與南颱灣縱橫交錯的糖廠鐵道更是有趣，於是陷入無法自拔的境界，放假時常背起相機探尋颱灣每個有鐵道的地方。後來在不滿足於搭火車、拍火車的心境下探索你能知道或不知道的任何一條鐵路，自己的心中總認為「當你對某件事有興趣，就會想要更深入瞭解背後的曆史！」在追火車之後，便開始循著舊地圖，找尋颱灣所有消失的鐵道。從十幾年前探查月眉糖廠甲後綫開始，我探訪瞭颱灣各處的鐵道舊綫，不但重新開啓瞭那些塵封已久的軌道記憶，也驚覺原來寶島颱灣有那麼多美麗的風光與人文之美，而在過程中也認識瞭許多朋友與誌同道閤的鐵道迷，古庭維就是其中一位，從收集名片式火車票開始，一起閤作寫鐵道文章，也先後擔任瞭「鐵道情報」雜誌總編輯，而且還發現許多我們除瞭鐵道之外的共同興趣(例如我們都喜愛生物與古典音樂)，最重要的是這本書的催生！

　　颱灣的鐵道環境一直在變化，而且變化的相當快速，從我喜歡鐵道的當時，正處於颱灣的鐵道大拆特拆時期，颱鐵的許多鐵路支綫與工廠側綫、颱糖鐵路、鹽業鐵路等，都是在我研究鐵道的黃金十年所拆除，這與當下的政策有極大的關聯，不過這幾年颱灣軌道環境稍微有不同的氛圍，大傢開始意識到鐵道的方便性、環保性與娛樂性，高鐵、高捷與許多連絡支綫的興建與通車。在這本書截稿時舊山綫的復駛還讓我與古庭維討論相關章節的調整，但是那種心情是喜悅的，畢竟大多數喜愛探訪舊綫的鐵道迷，心中一定會夢想這些消失的鐵道能有天再次重現世人眼中。

　　雖然我十幾年來的探查結果曾經陸續在「鐵道情報」與「鐵道旅行」雜誌上發錶過，但那些都隻是鳳毛麟角而已，仍然有許多路綫文章尚未發錶，這本書可以說是集閤我們兩個人探查研究的菁華，不過限於篇幅與齣版導嚮還是無法將我們踏查的成果全部刊齣，實為遺憾！希望能藉由讀者的支持與鼓勵，再次感動齣版社，能有機會再將其他的踏查成果付梓。

　　能完成這本書除瞭古庭維與主編惠雅姐協助外，還有許許多多曾經幫助我、鼓勵過我的朋友與師長，原諒我因為篇幅無法一一列齣，但沒有你們就沒有這本書。

作者序
拓荒的先驅──颱灣舊鐵道
古庭維

　　翻開世界各國的開發曆史，不論一世紀前的列強、被殖民國，或現在的新興都市、國傢，鐵道永遠都是一個地區進行開發的鑰匙。颱灣的鐵道，最早可追溯至1870年代，八鬥子官煤井的開採；而串聯城鎮的乾綫鐵道，則是1890年代完成的北部路綫。不論這些大小鐵道是否真正堪用，它們無疑都扮演瞭開發拓荒的先驅角色。寶島颱灣，物産豐隆，日本時代政府積極開發各項資源，鐵道永遠都是最好用的一把金鑰。大者如全島鄉鎮之串聯，小者如一條礦坑道，各種鐵道因應而生，由最細處擴展至整個國傢，形成綿密、強有力、有效率的運輸係統。不論礦業、糖業、鹽業、化工業乃至於林業，隻要以現代化之管理方式開發，就少不瞭鐵道的幫忙，差彆僅在規模和設備而已。常有人說颱灣是鐵道王國，不如說那是颱灣在氣候、地形、地質上得天獨厚，纔擁有如此美妙之土地，纔使得幾韆、幾百年來的先住民、新移民，都能享用到寶島甜美的資源。

　　既然在這個國傢的發展過程，鐵道是不可或缺的角色，那麼閱讀鐵道曆史，也等於瀏覽颱灣近代史。「廢綫跡踏查」是鐵道趣味中，相當特彆的一項，講求史料蒐集與實地探訪。從小，我就對鐵路乾綫上分歧而齣的支綫深感興趣，漂亮圓弧的遠端，消失的盡頭，究竟通往何方。幸運地，當我有能力開始研究這些廢鐵道時，鐵道趣味界已有許多前輩立下基礎，同時也進入網路時代，更多數位化的資訊，更便利的交流管道，甚至查詢係統，在在滿足瞭我的童年願望。曾聽過有些人對廢綫踏查的看法，認為鑽研逝去事物，冰冷無趣，完全不能與運行中的大小火車相提並論。但我認為，這不僅是尋找廢鐵道殘跡而已，在實地瞭解人文風貌、産業發展過程中，重迴時光隧道，置身於曆史溯源的軸綫上，其實是熱愛這片土地、這個國傢的態度。

　　能參與這本書的構成，當然得感謝晨星齣版社徐姊的耐心，還有鄧兄的引薦。我們興趣相像，收集車票、追逐糖鐵、到荒郊野外踏查，結識十餘年，原先各自努力，最後共創此作。最要感謝父母親，父親從我讀中學起，時常開車帶我四處走訪颱灣，經營齣版的母親則讓我從小耳濡目染，都對我的鐵道研究幫助極大，希望您們沒有後悔。感謝颱大火車社鄭銘彰、黃智偉、洪緻文、謝廉一、江易原、杜怡和、楊森豪、劉文駿等學長的鼓勵及分享、「齣草」時的接應；林佳慶、鄭安佑、張心怡、陳思銘無數次的同行；交鐵會李宇晨、李啓源、高中麻吉王恭鶴及鄰居蔡貴美阿姨提供南部住宿地點；曆史調查同好蔡宜儒前輩、遊富傑、黃偉嘉，給予極多建議和指導；古仁榮、林誌明、張聖坤等前輩提供珍貴收藏或寫真，使本書增色不少；崔祖錫、丁彥中、周俊男在登山方麵的協助，沒有他們，就沒有曆險拍到的林鐵遺跡。要感謝的人真的很多，遺漏在所難免。

　　此作耗時數年纔完成，過程中曾忍痛刪去許多章節，但期能拋磚引玉，增進同好分享。不論您是否為火車迷，這些鐵道及産業曆史現場，都值得實際走訪體驗。本書即將付梓之際，帶著嵐山索道現況照片拜訪古仁榮先生，聽著老前輩娓娓道來當年盛況，感念時代的變化，我也不禁思考，遺跡隻會變多，這些土地的故事，是否能傳承下去呢。

评分☆☆☆☆☆

我一直認為，旅行的意義在於發現那些不為人知的美麗，而颱灣的舊鐵道，正是這樣充滿魅力的存在。我是一個喜歡深度遊的人，不喜歡走馬觀花，更喜歡在旅途中感受當地的真實脈搏。這本書《颱灣舊鐵道散步地圖》恰恰滿足瞭我這種需求。它沒有華麗的辭藻，沒有煽情的描述，而是以一種樸實而嚴謹的態度，為我呈現瞭颱灣舊鐵道的全貌。我看到瞭書中對每一條舊鐵道的曆史沿革、技術特點，甚至是一些鮮為人知的趣聞軼事的細緻考證。更重要的是，它提供瞭一係列切實可行的散步路綫，讓我能夠親身去體驗和感受。我能夠想象自己在一個寜靜的午後，背上行囊，帶著這份地圖，去尋找那些曾經輝煌如今卻已沉寂的鐵道，去感受它們留下的痕跡，去聆聽它們無聲的訴說。這本書讓我看到瞭颱灣隱藏在主流視野之外的另一麵，充滿瞭曆史的厚重感和人文的溫度。

评分☆☆☆☆☆

我一直對那些被遺忘的、與世隔絕的角落充滿好奇，而颱灣的舊鐵道正是這樣的存在。它們靜靜地躺在時間的河床上，見證著時代的變遷，卻鮮少有人問津。當我翻開《颱灣舊鐵道散步地圖》時，仿佛打開瞭一個塵封已久的世界。我看到書中對每條舊鐵道沿綫的詳細介紹，不僅有地理位置、長度等基礎信息，更深入挖掘瞭它們背後的曆史故事、人文風情，甚至是沿途的自然景觀。這種深度和廣度的結閤，讓我看到瞭一個立體而生動的舊鐵道畫捲。我特彆喜歡書中那種“散步”的感覺，它不是一次疾馳而過的旅行，而是一次充滿探索欲的漫步。我能夠想象自己踩著落葉，沿著廢棄的鐵軌前行，呼吸著泥土和青草混閤的清新空氣，時不時停下來，觀察一棵老樹，一塊石碑，甚至是某個被遺忘的信號燈。這本書讓我覺得，舊鐵道不僅僅是過去的遺跡，更是通往另一個時空的入口，是體驗颱灣慢生活、感受曆史沉澱的絕佳路徑。我期待著在書中找到那些能讓我放慢腳步，細細品味的美麗角落。

评分☆☆☆☆☆

在我看來，每一條廢棄的鐵道都承載著一個時代的故事，而《颱灣舊鐵道散步地圖》就像是為我打開瞭那扇通往過往的大門。我一直對那些充滿曆史韻味的物件有著天然的親近感，而舊鐵道恰恰是這種情懷的最佳載體。這本書最打動我的地方在於，它不僅僅是一份冰冷的數據集，而是充滿瞭人文關懷和探索精神。我看到書中對於沿綫社區居民的生活故事的記錄，以及舊鐵道如何影響瞭當地的經濟和文化發展。這種將自然景觀與人文曆史有機融閤的呈現方式，讓我覺得非常貼切和有意義。我迫不及待地想跟著地圖的指引，去探訪那些曾經是生命綫、如今卻隻剩下迴憶的鐵道。我想在那些被野草覆蓋的軌道上行走，想象當年的繁忙景象，去感受時間留下的印記。這本書讓我覺得，每一次的“散步”，都是一次與曆史的對話，一次對颱灣深層文化的挖掘。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我一直對“鐵道旅行”情有獨鍾，但對於颱灣的舊鐵道，卻一直停留在模糊的印象中。很多時候，我隻能零散地在網絡上看到一些片段，缺乏係統性的瞭解。這次偶然的機會接觸到《颱灣舊鐵道散步地圖》，簡直是如獲至寶。它不僅僅是一份地圖，更像是一位學識淵博的嚮導，為我提供瞭詳盡的資料和路綫建議。我最看重的是它將地圖與曆史、文化、自然相結閤的呈現方式，讓我能夠從多個維度去理解和欣賞這些舊鐵道。書中關於舊鐵道在颱灣發展進程中的作用，以及它們如何與當地社區緊密相連的描述，讓我對這些“沉默的巨人”有瞭更深的敬意。我甚至開始想象，沿著這些舊鐵道，是否能找到一些隱藏在山林間的秘境，或是充滿懷舊風情的古老聚落。這本書激發瞭我深入探索颱灣腹地、感受在地文化的渴望，讓我覺得，每一次的“散步”，都能發現新的驚喜和故事。

评分☆☆☆☆☆

這本《颱灣舊鐵道散步地圖》簡直是為我量身打造的！作為一個從小在颱灣長大，卻因為工作生活而疏於探索傢鄉美景的人，這次終於有機會重新拾起對這片土地的眷戀。我一直覺得，颱灣的山川河流固然壯麗，但那些承載著歲月痕跡的舊鐵道，纔真正蘊藏著最溫情、最有人情味的故事。每次看到那些已經停駛的鐵軌，我都會想象當年列車呼嘯而過的景象，那些曾經繁忙的車站，是否也承載過無數離彆與重逢的畫麵？這本書的齣現，就像是一位資深老友，帶著我穿梭迴那些緩慢而美好的時光。我迫不及待地想跟著地圖的指引，去尋找那些隱藏在村落、田野間的舊鐵道遺跡，用雙腳去丈量它們的長度，用眼睛去捕捉那些被時光打磨過的色彩，用耳朵去聆聽風在鐵軌上低語的故事。我尤其期待書中對於那些鮮為人知的小站的介紹，比如那些隻剩下殘垣斷壁的月颱，或是被野草吞沒的軌道，它們一定有著最純粹、最動人的曆史。這本書不僅僅是一本地圖，更是一把鑰匙，開啓瞭我與颱灣舊日時光的對話。