引擎原理及实习(二版)

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具体描述

全书深浅适中  文字简洁有力
编排设计清楚  符合应试需要
明确提示解析  掌握关键得分


  笔者以自身多年的实务和教学经验,依最新公告学科试题编写成册,除了提供读者于修习「引擎原理及实习」时应具备之知识外,更可作为教学参考与准备考试之用。

  【3招致效】

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《现代机械设计基础与实践》 第一章 机械设计的基本概念与发展历程 本章系统阐述了机械设计的核心理论基础、工程实践中的重要性以及其在现代工业体系中的演进脉络。我们将从机械系统的构成要素出发,深入剖析功能、结构、运动、强度、刚度、可靠性、经济性等关键设计原则的内在联系与相互制约关系。 1.1 机械设计的内涵与范畴 机械设计不仅仅是零部件的简单堆砌,而是将科学原理、工程技术与社会需求相结合,创造出满足特定功能要求的物理实体的过程。本节详述了从概念构思、方案选择、参数确定到详细设计的完整流程,强调了需求分析在设计初期的决定性作用。同时,对比了不同学科背景下的设计方法论,如系统工程方法在复杂机械系统设计中的应用。 1.2 机械设计的发展趋势与技术前沿 回顾了工业革命以来机械设计理论的重大突破,如材料科学、计算力学(尤其是有限元分析)的引入,以及信息技术对设计过程的革命性影响。重点探讨了当前设计领域的热点,包括仿生设计、增材制造(3D打印)对传统制造模式的颠覆、智能机械的设计标准(如物联网集成),以及可持续设计与绿色制造的理念如何融入现代产品生命周期管理(PLM)。 第二章 材料力学与结构强度分析 结构件的可靠性是机械设计的基石。本章聚焦于工程材料在受力状态下的响应规律,并引入先进的分析工具来评估结构的安全裕度。 2.1 工程材料的本构关系与选择 详细介绍了金属材料(钢、铝合金、钛合金等)的力学性能测试方法(拉伸、压缩、弯曲、冲击),包括屈服强度、极限强度、疲劳极限和蠕变特性。非金属材料(高分子聚合物、陶瓷复合材料)的特性与适用场景也被纳入讨论。本节特别强调了材料的微观结构如何影响宏观力学性能,以及如何根据工作环境(温度、腐蚀性介质)进行多准则材料筛选。 2.2 静力学与强度校核 复习并深化了应力、应变的概念,重点分析了梁、轴、壳体等基本构件在不同载荷组合下的内力计算。引入了失效理论,如最大剪应力理论(Tresca)和最大畸变能理论(Von Mises),用于判断复杂应力状态下的塑性变形与安全系数确定。 2.3 疲劳与断裂力学基础 疲劳是机械零部件失效的首要原因。本章详细讲解了S-N曲线的构建、高周疲劳与低周疲劳的区分。引入了基于Paris定律的断裂力学原理,用于评估裂纹的萌生、扩展速率以及结构在已知缺陷情况下的剩余寿命预测。讨论了表面处理技术(如喷丸强化、渗碳淬火)对提高抗疲劳性能的作用。 第三章 机械传动系统的原理与优化设计 传动系统是实现能量与运动转换的核心。本章侧重于机械中常用的各种传动方式的设计、计算与集成。 3.1 摩擦与滚动轴承设计 深入分析了滚动轴承的动态载荷能力(C值)、额定寿命的计算,以及不同工况下的润滑状态(边界润滑、流体润滑)。讨论了滑动轴承的静压润滑理论及其在重载、低速场合的应用。重点在于轴承的正确选型、安装误差对寿命的影响以及密封技术。 3.2 齿轮传动的设计与误差补偿 阐述了标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮的几何参数计算、啮合原理及强度校核(齿根弯曲强度与齿面接触疲劳强度)。详细分析了制造与装配误差对传动精度和噪声的影响,并探讨了变位齿轮和齿轮箱的优化布局技术,以实现高效率与紧凑性。 3.3 带传动与链传动 对V带、平带和同步带的传动特性进行了比较分析,重点在于初拉力的设定、包角对传递扭矩的影响,以及如何应对带的打滑现象。链传动的节距、导向结构设计,以及张紧机构的布置,以确保在变速与冲击载荷下的稳定运行。 第四章 运动控制与机构学分析 本章聚焦于机械系统中实现特定运动规律所需的机构设计与运动学分析。 4.1 机构的自由度与运动分析 掌握了Gruebler/Kutzbach准则在平面和空间机构自由度计算中的应用。详细分析了四杆机构、凸轮机构的运动特性,包括死点分析、速度与加速度的瞬心法与解析法计算。讨论了如何通过组合机构实现复杂的周期性或非周期性运动轨迹。 4.2 凸轮机构的设计与动态响应 重点讲解了不同类型凸轮(盘形、圆柱、端面凸轮)的轮廓设计,特别是柔顺曲线(如改进的正弦加速度曲线)在减少冲击、降低振动中的关键作用。分析了凸轮从动件的导向机构设计(如滚子、平面滑动接触)与弹簧预紧力的匹配。 4.3 摩擦、润滑与振动基础 分析了机构运动过程中摩擦阻力的产生机理,并结合润滑理论,评估了不同润滑状态对机构效率和寿命的影响。引入了单自由度与多自由度系统的固有频率和振型分析,为后续的动态平衡与减振降噪设计打下基础。 第五章 机械系统的集成、制造与可靠性工程 设计成果的实现依赖于合理的制造工艺与严格的质量控制。本章探讨了设计与制造的深度融合,以及系统寿命保障的工程方法。 5.1 产品结构设计与可制造性评估 (DFM) 强调在设计初期就考虑后续加工、装配的便利性。具体内容包括铸造、锻造、切削加工(车、铣、磨)的工艺限制。讨论了公差配合与几何尺寸规范(GD&T)在保证装配精度和功能实现中的作用,以及如何通过合理的结构简化来降低制造成本。 5.2 现代检测技术在质量控制中的应用 介绍了非接触式测量技术,如三坐标测量机(CMM)、激光扫描仪在复杂曲面和精密零件尺寸检验中的应用。重点讲解了无损检测(NDT)技术(如超声波、射线检测)在评估内部缺陷和疲劳损伤中的必要性。 5.3 机械系统可靠性分析与寿命预测 系统讲解了可靠性指标(失效率、平均故障间隔时间MTBF)。应用概率论方法(如Weibull分布)对系统故障数据进行建模。讨论了故障树分析(FTA)和失效模式与影响分析(FMEA)在设计评审阶段识别和消除潜在故障源的方法论,旨在构建高可靠性、长寿命的工程系统。 附录 常用标准件(螺栓、键、销)选型与图示规范;工程制图国家标准速查表。

著者信息

作者简介

尤新来


  经历
  高职汽车科教师
  汽车公司服务厂厂长
  补习班名师

  证照
  汽车修护各类执照
  高考及格
 

图书目录

前  言

引擎原理及实习
第一章 工厂(场)环境与环保介绍
第二章 引擎工作原理
第三章 引擎本体与附属组件认识
第四章 引擎分解、清洗与组合
第五章 空气系统维修
第六章 燃油系统维修
第七章 润滑系统维修
第八章 冷却系统维修
第九章 引擎调整与测试

附  录  历届试题
 

图书序言

图书试读

用户评价

评分

拿到这本《引擎原理及实习(二版)》,我最关注的还是它在“原理”部分的叙述方式。我希望它不是那种堆砌大量专业术语,让初学者望而却步的风格。而是能够用一种层层递进、逻辑清晰的方式,将复杂的概念分解开来,让读者能够逐步理解。我理想中的“原理”讲解,应该会包含很多图示,最好是那种立体、生动的示意图,能够直观地展示出零件的结构、运动轨迹以及能量的转化过程。当然,如果能穿插一些历史背景的介绍,比如某个原理是如何被发现的,或者某个技术是如何一步步发展起来的,那会更有趣。我喜欢了解事物的来龙去脉,这样也能更好地理解其核心价值。我希望这本书能够在这方面给我带来惊喜。

评分

最近在啃一本关于发动机的书,虽然书名里有“实习”两个字,但我更看重的是它理论部分的深度。我一直觉得,要真正理解一个东西,尤其是像发动机这样复杂的机械系统,就必须先弄懂它的基本原理。这本书的作者在理论讲解上,是不是真的做到了深入浅出?我希望它不仅仅是罗列一些公式和名词,而是能够用通俗易懂的语言,将那些复杂的物理和化学过程解释清楚。比如,燃烧是怎么发生的?热能又是如何转化为机械能的?这些背后的原理,我想弄个明明白白。我不太喜欢那种只讲皮毛的书,感觉学了也等于没学。我希望这本书能够像一位循循善诱的老师,引导我去思考,去理解,而不是简单地灌输知识。如果它能提供一些案例分析,或者对比不同类型发动机的优缺点,那就更好了,这样也能帮助我建立更全面的认知。

评分

这本书的名字听起来就很脚踏实地,“原理”和“实习”并重,这正是我现在最需要的。我学过一些关于机械工程的基础课程,对一些概念有模糊的认识,但总是感觉隔靴搔痒,缺乏一种将理论联系到实际的实践感。我希望能通过这本书,找到那种“豁然开朗”的感觉,把那些抽象的原理真正落地。我期待书中能有一些非常细致的实验步骤,或者是在实践过程中可能遇到的问题及解决方案。比如说,在某个环节,为什么会出现某种现象?如何通过调整参数来优化性能?这些都是我在实际操作中会遇到的挑战,如果书中有详细的指导,那对我来说将是无价之宝。我不是那种只满足于死记硬背的人,我更喜欢通过动手去验证,去发现。

评分

这本书的封面设计倒是挺简洁大方的,封面上“引擎原理及实习(二版)”几个字也显得比较专业。我拿到书的时候,第一感觉就是它的纸张质量不错,拿在手里有分量,字体也清晰,排版也比较舒服,不会觉得眼睛疲劳。我本身是对汽车工程领域一直很感兴趣,尤其对内燃机的工作原理更是充满了好奇。虽然我目前还在学习阶段,还没有机会真正接触到实际的引擎操作,但通过阅读一些相关的科普文章和观看一些视频,我大概了解了一些基础的知识。这本书的书名听起来就非常契合我的学习需求,感觉它应该能够系统地讲解引擎的各个组成部分,以及它们是如何协同工作的。我尤其期待书中关于“实习”的部分,希望它能提供一些模拟实验或者实际操作的指导,让我能够将理论知识与实践相结合,这样学习起来会更加扎实和有成就感。我脑海里已经开始想象,翻开书页,看到各种精美的图示和详尽的文字描述,一步步解开引擎的神秘面纱,那种感觉肯定很棒。

评分

我买这本书的初衷,很大程度上是冲着“二版”这个更新的标志去的。我一直认为,技术性的书籍,尤其是涉及工程领域的,更新换代的速度是相当快的。老版本的知识可能已经跟不上最新的技术发展和行业趋势了。所以,当看到“二版”的时候,我就觉得这本书的内容可能会更具有时效性,能够接触到一些比较新的概念或者改进后的技术。当然,我希望“二版”不仅仅是简单的文字修正,而是对内容进行了实质性的更新和补充。比如,是否加入了一些关于新能源汽车发动机或者混合动力系统的介绍?这些都是当前汽车行业的热点,如果书中有所涉及,那绝对会大大提升这本书的价值。我希望它能够站在行业的前沿,为读者提供最前沿的知识,而不是停留在过去。

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