轮‧转到西藏:单车‧梦想‧天堂路

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具体描述

  林祐君,从小就爱踏上单车到处探索,国中时从淡水骑到乌来,已深刻感受「壮游」的迷人。长大后成为无可救药的单车迷,后来开了单车店,不仅骑乘的距离越来越远,驾驭的海拔也越来越高,从此,他爱上这种过程艰难困苦的旅程,在「痛」及「快乐」的感觉中,实现单车远征的梦想。

  林祐君在书中说:「单车远征的经验,当下确实痛苦,但事后回想起来,却总是甘美得让人回味无穷!」就是这种痛苦带来的快乐,让他想要挑战梦想之路:「天路」西藏。

  「去西藏骑单车」原本只是他几年前写在笔记本中的梦想,经过渴望、酝酿、等待,克服许多难题,他终于成行,从成都骑往西藏拉萨,在30天的行程中征服2166公里的山路、翻越14座4千公尺以上的高山……更不可思议的是,77.7%的路程是以单速完成,因为变速器在途中断裂。

  挑战天寒地冻、空气稀薄,
  对抗烈日当头、大雨滂沱,
  穿越世界屋嵴、抵达拉萨之后,
  人生不再有不可能!

名人推荐

  巨大执行长  罗祥安
  伟太广告董事长  周筱俐
  捷安特总经理  郑秋菊
  《单车生活》总编辑  张寿生
  亚洲车神  廖武雄
《远方的呼唤:在世界的边缘追逐风的足迹》 一、 引言:渴望超越地平线的灵魂 在现代生活的喧嚣与既定的轨道之外,总有一些声音,如同古老的召唤,吸引着我们挣脱日常的束缚,去探寻那些尚未被完全标记的角落。这本书,并非关于某次具体的旅程,而是一部关于“出发”本身意义的沉思录。它记录了数个截然不同却又共享着对自由、挑战与自我发现的深刻渴望的灵魂,他们选择了背起行囊,将生活简化为仅有的必需品,向着那些地图上标记着稀疏符号的地域进发。 这并非一次豪华的探险,而是对生命韧性的极限测试。从南美洲安第斯山脉的凛冽寒风到非洲大草原的酷热炙烤,从亚洲古老丝绸之路的寂静黄沙到北欧苔原的永恒极光下,主人公们用双脚、用双轮、用简陋的筏子,丈量着地球广袤的肌理。他们所追逐的,不是终点站的荣耀,而是路途中每一次心跳的频率,每一次与未知交汇时的震撼。 二、 破碎的连接与重建:在孤独中找回完整 现代社会将我们紧密地连接在一起,却也同时疏远了我们与真实世界的联系。这本书的焦点,在于“断开连接”的过程。主人公们主动切断了手机信号、电子邮件往来,乃至人际关系中的过度依赖,将自己置于一个极度依赖环境和自身本能的状态中。 在这些旅途中,时间不再是线性的、被切割的数字,而变成了流动的、与日出日落、季节更替同步的韵律。读者将跟随他们体验那种深入骨髓的孤独——不是空虚,而是一种充盈的、与自我对话的沉静。在极度疲惫和资源匮乏的时刻,那些平日里被忽略的细节,如一滴清晨的露水、一块适时的面包、一个陌生的善意微笑,都获得了超越物质的重量。 书中详尽描绘了在危机时刻的心理挣扎:当唯一的补给耗尽,当语言不通的困境降临,当面对突如其来的自然灾害——恐惧如何被转化为冷静的分析,绝望如何被转化为下一步行动的动力。这是一种对人类适应力的深刻考察,证明了精神的力量远比物质财富更具生存价值。 三、 地理的肖像学:深入未被粉饰的景观 本书的第二个核心部分,是对旅行地点的细致入微的“地理肖像学”描绘。作者群拒绝旅游手册上的标准描述,而是深入到那些鲜少被大众媒体捕捉的角落。 高地上的呼吸: 描绘了在极端高海拔地区,身体对氧气稀薄环境的适应过程,不仅仅是生理上的喘息,更是心智上对渺小的领悟。山脉不再是背景,而是具有强大意志力的实体。 沙漠的回声: 探讨了在无边无际的沙海中,视觉、听觉如何被重塑。光线的折射、沙丘的移动、夜空中银河的压迫感,如何让人重新审视人类在宇宙中的位置。 雨林的低语: 记录了热带雨林中生命的密度与旺盛,以及在潮湿、黑暗中与昆虫、植物、原始部落共同生存的经验。强调了生态系统的微妙平衡,以及任何干预都可能带来的巨大后果。 这些描绘是感官的盛宴,读者仿佛能闻到干燥的泥土味、尝到山泉水的冰凉、感受到高原夜晚的刺骨寒意。地理环境不仅是背景,更是决定命运的“隐形伙伴”。 四、 文化的碰撞与和解:人性的普遍法则 旅程的价值,最终落脚于与人的相遇。作者们不扮演“给予者”或“观察者”的角色,而是努力成为“学习者”。书中详细记录了与不同文化背景人群的深度交流: 游牧民族的智慧: 学习他们代代相传的生存哲学,如何在资源有限的环境中,保持谦逊与慷慨。他们的时间观念与我们习惯的“效率至上”形成鲜明对比。 边境小镇的叙事: 记录了那些处于权力更迭、历史伤痕之上的社区。人们如何用日常的仪式来对抗遗忘,如何将痛苦编织进他们的歌谣与手工艺品中。 跨越语言的共情: 许多关键的交流,发生在语言失效的时刻。一个眼神,一个动作,一个共同完成的劳作,揭示了人类情感中最本质的共通性——对家庭的爱,对公平的渴望,对美好生活的期盼。 五、 归途的悖论:带着远方生活回家 旅程的结束并不意味着故事的终结,反而开启了另一重挑战:如何将“在路上”所获得的启示,融入到“在家中”的日常。书中探讨了这种“归途的悖论”——当一个人用自己的双脚丈量过世界的广阔后,熟悉的街道、办公室、消费主义的诱惑,如何显得如此的虚幻和拥挤。 主人公们发现,真正的收获并非是带回来的纪念品,而是内在视角的彻底重塑。他们学会了在快节奏的生活中创造慢下来的空间,在物质丰裕中识别出真正的匮乏。他们不再逃避,而是以一种更清晰、更有力量的方式,重新参与到他们曾经试图逃离的世界中去。 结语:对未完成的探索的邀请 《远方的呼唤》是一本献给所有内心深处燃烧着探索火焰的人的指南。它没有提供既定的路线图,因为它深知,最好的路,永远是等待我们自己去发现的那一条。它邀请读者审视自己的生活轨迹,问自己一个终极问题:当你卸下所有社会赋予的身份和期待,你真正想去往何方?风在远方等你,而脚步,永远在你自己的脚下。

著者信息

作者简介    

林祐君


  经营「乐活式单车馆」,担任台北Lohas Cycling Team领队。
  以旅行、单车、摄影为志。

  经历:
  2006~2009年 捷安特全国活动行销企划
  2008年 MTB环岛9天
  2010年 小折车环岛领队10天
  2012年 单车川藏公路30天
  2013年 环沖绳挑战赛160km

图书目录

Part 1  念‧发酵
酝酿出走
痛・快乐着
最棒的奢侈品
有舍才有得
在笔记本上作梦
寻一条神秘路径
游戏是这样玩的
梦想也许狰狞

Part 2  梦‧成行
Day 1-2 说再见
就是要赚钱
Day 3 非关指南
闹腾腾的进藏路
与世隔绝
Day 4恶魔的召唤
惊魂旅社
填饱肚皮 再谈梦
Day 5宿醉
态度
Day 6真正的起点
哼一曲康定情歌
百闻不如一见
Day 7彻底的过客
Day 8走过地狱才是天堂

Part 3  路‧淬鍊
Day 9热血沸腾的烂泥路
Day 10泥巴仗
不可能
天堂路
这辈子最好吃的一餐
Day 11无慾

单速运转
暖心的酥油茶
Holy shit!

Day 12高山症的逆袭
山顶上的寂寞公车
在神的道路上低头
逃难
Day 13无力
Day 14在仙境中赞叹

Part 4  心‧征服
Day 15踏实的第一餐
跨界
Day 16路不转 人转
Day 17时光倒流二百年
Day 18马不停蹄
Day 19只求活过今天
Day 20练就一副铁胃
Day 21以痛苦洗涤罪过
Day 22想家
Day 23旅人时空
渡河
4081
Day 24天险中的野战部队

Part 5  愿‧圆满
Day 25山巅的虫草市集
Day 26没中风也痛风
Day 27上不去的天梯
Day 28最后的试炼
拉萨 终于见面
Day 29祈求的气味
观光客行程
Day 30我将再回来

后记

图书序言

推荐序

踩动追寻美好的旅程


  是缘分吧!两年多前,我和台湾捷安特的同仁到北区访店,他们说,有家「乐活式单车馆」,是我们原来的同事开的,很特别,尤其是林老板这个人。

  这是间不大,却很专业又很温馨的店,咖啡尤其好喝。这是我第一次认识祐君。他热情地谈他推动自行车乐活的理想,脸上满是青春的笑容,又说起他和几位车友正在规画骑车入川藏到拉萨,眼中充满了兴奋勇敢的光芒!他知道我曾经骑过青海湖和丝路,向我询问高山症的事,我和他分享了我的心得,并祝他挑战顺利成功,因为「川藏」是世界级的高难度挑战路缐!

  仔细欣赏了《轮‧转到到西藏》这本书,其中道尽二十八天,二千一百六十六公里的千辛万苦,尤其在天寒地冻、空气稀薄,要不是烈日当头,就是大雨滂沱;要不是泥泞不堪的土石流路,就是盘旋而上,彷彿永无止境的山路,难怪他要发出「天路只属于藏族与牦牛」的感慨了。途中,即使车子后变速器又不幸损坏,他依然不屈不挠地以单速骑了一千六百六十八公里,顺利抵达终点拉萨,勇敢完成挑战的心愿。正如作者所说,人的一生,不就是为了追寻一段又一段的美丽,因而踏上漫长的旅程吗?

  骑自行车是件很特别的事,平常随便骑骑不会怎么样,然而,一旦你完成了一次艰苦的旅程,体能受到极限的考验,意志战胜放弃的诱惑,自己和心中另外一个更好的你深刻对话之后,探索的心灵就被启动了,「cycling」变成你这一辈子的良伴,一天不骑会混身不舒服,你会觉得更年轻有活力,充满信心和热情,不断想着下一段的挑战或美好旅程会是什么?

  我骑车环岛七次了,也骑过北京到上海,青海湖、丝路,日本的鸟波海道和北海道,美国、荷兰和英国。 看完这本书,我该计画我的下一个骑行旅程了!

  祐君虽然离开了捷安特公司,但并没有离开捷安特的大家庭,他以自己的店作为教堂,充满热情地作一个cycling的传教士 !

  祝福您!骑捷安特,骑动健康幸福的人生,骑出精采丰盛的生命!Ride Life, Ride Giant!

巨大捷安特执行长  
罗祥安

推荐序

人生没有不可能


  在第一次单车环岛出发前,忐忑不安地问了环岛过的好友Discovery频道的副总Gina:「妳觉得这件事情做完后,有什么不同?」她回答:「环岛回来后,我觉得我无所不能。」
 
  一个人如何在三十天内,历经了变速器坏掉、陷入五十公分深的泥浆、全身水肿、吃着泡在油里的炒饭、不能洗澡,甚至连人带原子笔都得了高山症的情况下,从五百公尺的高度一路骑到四千公尺的高山上?

  第一次认识祐君,是陪着老板孙大伟去捷安特的关渡租借站接受媒体採访,刚到时,竟将一位较为年长的车友误会为老板,而将年轻的祐君当成了伙计。他把租借站经营得非常成功,租借常客中的婆婆妈妈,每天总是带了许多美食来照顾这位对自行车充满高度热情的小帅哥,并结交了上述那位长得比较像站长的车友,没事就来站内帮忙当志工。然而祐君并不以此为满,继续向前挑战,离开大公司的舒适圈,自行创业承担更高的责任。

  西藏是许多人憧憬、人生必去的圣地,通常我们唯一的想像,就是搭乘备有压力调节及氧气设备的青藏铁路,轻轻松松上去,但这位人生胜利组的小帅哥,竟是把自己推到最极限的边缘,测测自己的底限究竟可以到哪里。一路上吃的简单,住的朴素,最后连自行车都从二十四速剩下一速,变成无法变速的单速车;还跟淹到小腿高的土石流奋斗,将身上不需要的包袱陆续丢掉,百分百靠自己的双腿,在高山症的威胁下,一步步把自己踩上世界的屋嵴。

  在遇到阻碍时,他没有害怕、失望或烦恼,反而是兴奋热血,期待更多的挑战。在那样的艰困环境中,甚么都会坏,车子会坏,人也会坏,天气坏,路也坏,能修的修,不能修的得设法超越障碍,把人的慾望降到最低;在台湾的你很难相信,一张干爽的床、一杯热茶,就能让人充满幸福感地落泪。

  在华人的社会中,旁人对于自己的冒险的行为,多半反应是劝退,「你疯了,会有生命的危险为什么还要去?」「不要替自己找麻烦吧!」而少有人给与正面评价,鼓励你前进。每次骑车遇上大坡,「不想骑了,当初干嘛来参加……」的抱怨声音,总是不停的不停的萦绕在自己脑中,让你在放弃和前进的选项之间不断来回挣扎。然而当你到回家时,早已忘却关关难过的关卡中,肉体和心灵上的折磨和痛苦,脑中反而是不停萦绕着挑战成功的快感,同时,你也补充了源源不绝的勇气去面对未来的挑战。

  「当流浪的梦想不再浪漫时,我还剩下什么?」

  没错,人生苦短,如果不承担些风险,只在风平浪静的海湾,迟迟因害怕而不敢出航,走到最后,你还剩下些甚么?

  「人只有在极限的边缘,才能领悟一些早已知道却迟迟无法体会的道理。」

  没错,当你敢于大挑战,把自己推到极限试炼,你才能体会……「人生不再有不可能」!

伟太广告董事长  周筱俐

图书试读

恶魔的召唤
(雅安海拔641公尺→新勾镇海拔1,330公尺)
 
天啊! 这不是开玩笑吧! 下雨!
 
昨晚下了一整夜,今晨还未见到太阳,手机闹钟就响起。努力睁开沉重的眼皮,却只见窗外的强劲雨滴,眼晴使劲睁开一半,脑袋昏沉,思绪像尚在宿醉般不知身在何处。双腿痠痛僵硬,半梦半醒中,内心里的恶魔,总是可以选择在这时趁虚而入,在耳边大进谗言!
 
「嘿! 昨天骑得很辛苦吧……哈!傻子!白痴!谁叫你要来这什么鸟地方骑!现在又下雨了,哈!身体很痠痛吧!活该!要不再休息一天啊?你还是干脆放弃吧!算了啦!不要骑了啦你,死好! 活该!」
 
我必须承认,我真的很不想骑。在台湾,下雨天怎么可能出门骑车?更何况,要在这样乱糟糟的环境中,骑着近三十公斤、满满装备的自行车。这里不是欧洲,也不是日本,没有已开发国家的便利环境,也没有铺设完美的道路、美丽的风景。
 
「干脆休整一天好了!」雨滴声中,安静的房间内忽然听见有人这样说着,将我从恶魔的勾魂手中拉了回来。我的思绪登时清晰了起来!看着其他队友,大伙经过昨天一千零五十公里的折腾,又风又雨路又长,还有该死的「总爬升五百多公尺」,想必内心附和着「休整」的提议,只是没有说出来罢了。说起来也怪,听到「休整」,我竟然开始想着我们今天可能可以去哪儿玩、吃什么……No!No!No!这样不行!内心不断拉扯拔河,就这样,原本六点就要出发,大家却很有默契地在床上迟迟不下床。
 
雨势逐渐变小,大伙也心知肚明,「下雨就休息」这点在台湾骑车是行得通,但出国骑车旅行就不能这样随性,管他下雨下雪,只要不影响安全,还是得按规画的行程走,不能想停就停,下雨就休息,否则川藏行程可能要多加好几天。有时,该坚持就要坚持,不论如何还是得向前骑。大家有了共识,七点半整装完毕出发!

用户评价

评分

“轮‧转到西藏”,光是这个书名就有一种向前、向上、向远方的感觉。我一直以来都对西藏充满好奇,那是一个充满神秘色彩和独特魅力的地方,但同时也是一个对身体和意志都极具挑战的地方。而作者选择用单车这样一种方式去探索,这让我感到由衷的佩服。这不仅仅是一场身体的旅行,更是一场心灵的旅程。我迫不及待地想知道,作者在这次旅程中,具体经历了哪些故事?是什么样的“梦想”支撑着他,在面对高原反应、艰难路况、甚至孤独和迷茫的时候,依然能够坚持下去?“天堂路”这个词,也让我对这本书充满了期待,它似乎暗示着一条充满艰辛但最终能带来升华的道路。我希望这本书能带我“走进”西藏,去感受那里的壮丽景色,去了解那里的人们,去体会那种信仰的力量。我更希望,通过这本书,能够给我带来一些关于勇气、关于坚持、关于人生选择的思考。

评分

“轮‧转到西藏:单车‧梦想‧天堂路”,仅仅是这几个词语的组合,就足以在我脑海中勾勒出一幅波澜壮阔的画卷。西藏,对我来说,一直是一个充满神秘色彩和精神力量的国度,是我内心深处一直渴望抵达的远方。而用单车去丈量这片土地,这是一种何等的浪漫与疯狂!我常常想象,在那稀薄的空气中,每一次的呼吸都带着挑战,每一次的蹬踏,都承载着巨大的决心。这本书,我相信它所记录的,绝不仅仅是一次简单的旅行,而是一场对自我极限的挑战,一次对内心深处梦想的追逐。我迫切地想知道,作者在旅途中,究竟经历了哪些不为人知的故事?他如何面对身体的极限,如何克服高原反应带来的不适,又如何在漫漫长路上,找到支撑自己前行的动力?“天堂路”这个词,更是让我充满了好奇,它象征着什么?是通往某种精神境界的必经之路,还是对人生意义的追寻?我期待这本书能够带给我真实的触动,让我感受到作者的勇气、坚韧,以及他对生命的热爱,同时也希望它能激发出我内心深处对远方的向往和对挑战的渴望。

评分

骑着单车,踏上遥远的旅途,这总是牵动我心中最深处的冒险因子。尤其当目的地是西藏,那个充满神秘色彩、被誉为“世界屋脊”的地方,光是想到就让人热血沸腾。我一直对西藏有种难以言喻的向往,那片土地独特的信仰、壮丽的自然风光,还有那里人们淳朴的生活方式,都深深吸引着我。读这本书,不仅仅是读一个人的故事,更是对我心中那份对远方的渴望的一种回应,一种精神上的投射。想象着单车轮轴在高原上滚动的声音,感受着每一次蹬踏背后所蕴含的毅力与决心,以及沿途可能遇到的挑战与惊喜,这本身就是一场无声的洗礼。我希望这本书能够描绘出真实的西藏,不仅仅是那些明信片上常见的布达拉宫、珠穆朗玛峰,更包括那些隐藏在街头巷尾的烟火气息,那些淳朴善良的面孔,那些在简陋环境中依然闪耀着光芒的笑容。当我读到作者在漫漫长路上可能经历的身体极限、心理挣扎,以及如何克服这一切时,我相信那将是一次深刻的心灵体验,也会给我带来前所未有的勇气去面对自己生活中的困难。也许,这本书能点燃我内心深处那个沉睡已久的旅行梦想,让我开始认真规划属于自己的“天堂路”。

评分

“轮‧转到西藏”这个书名,本身就有一种动态的美感,仿佛看见了轮子在不停地滚动,将一个人带往一个遥远而神秘的地方。我对西藏的向往,更多的是来自于它那种与世隔绝的神秘感和独特的宗教氛围。我总觉得,那里有一种纯粹的力量,一种能洗涤心灵的力量。而用单车去探索这个地方,这本身就是一种极致的浪漫,一种对身体和意志的极限挑战。我一直很佩服那些敢于挑战自己、突破自己舒适圈的人。骑行穿越西藏,这需要何等的勇气和毅力?我想象着作者在高原上,面对着无边无际的蓝天白云,感受着风的呼啸,脚下的路似乎永无止境。书中一定充满了作者在旅途中遇到的各种故事,有感人的,有惊险的,有令人捧腹的,也有引人深思的。我特别想知道,作者是如何看待“梦想”的?“天堂路”对他来说,究竟意味着什么?这本书,我把它当作一个了解西藏的窗口,一个认识作者内心世界的途径。我希望它能带给我关于勇气、关于坚持、关于生命意义的启示。

评分

我对西藏的印象,一直以来都停留在那种神圣、宁静、远离尘嚣的意象中。布达拉宫的巍峨,大昭寺的庄严,纳木错的浩瀚,这些都如同梦境般存在于我的想象里。而“单车‧梦想‧天堂路”这样的副标题,则瞬间将这份遥远的向往拉近了现实,而且是充满挑战的现实。我总是对那些勇于追逐梦想,并且愿意为之付出巨大努力的人们感到好奇和钦佩。用单车穿越西藏,这绝非易事,这背后一定蕴含着无数次的坚持、无数次的跌倒、无数次的自我怀疑,以及无数次的重新站起。这本书,我期待它能带我“亲历”这段旅程。我想知道,当作者面对连绵起伏的山路,当他在稀薄的空气中艰难呼吸,当他一个人在荒凉的戈壁上感到无助时,是什么支撑着他继续前行?是心中的那个“梦想”吗?那个关于“天堂路”的愿景,究竟是什么样的景象?书中对于沿途风土人情的描写,对于当地人民的观察,也是我非常期待的部分。我相信,真正的旅行,不仅在于风景,更在于人。希望这本书能展现出西藏最真实、最动人的一面,那些藏在镜头背后的故事,那些朴实无华的笑脸,那些在信仰中获得力量的人们。

评分

“单车‧梦想‧天堂路”,这个组合听起来就足够引人入胜。我对西藏的印象,一直以来都是那个遥远而神秘的雪域高原,那里有巍峨的山峦,纯净的湖泊,以及浓厚的宗教氛围。然而,我从未想过,有人会选择用单车这样一种看似“缓慢”而又极其“费力”的方式,去丈量这片广袤的土地。这本身就充满了巨大的挑战,也充满了诗意。我很好奇,作者是如何准备这次旅程的?他需要克服哪些身体上的困难,比如高原反应,漫长的骑行,恶劣的天气?更重要的是,他内在的“梦想”是什么?是什么让他毅然决然地踏上这条“天堂路”?这本书,我认为它一定不仅仅是记录一次旅行,更是一种精神的探索。它关于坚持,关于勇气,关于在挑战中认识自己,认识这个世界。我期待书中能有生动的描写,让我仿佛置身于那片高原之上,感受那里的风土人情,体味作者内心的喜怒哀乐。那些沿途遇到的风景,遇到的故事,遇到的人,都将是构成这段旅程最宝贵的财富。

评分

“轮‧转到西藏”这个书名,听起来就带着一种前进的动感和对远方的召唤。我对西藏一直有着一种莫名的情结,那片高原的神秘、壮丽和浓厚的宗教氛围,总是让我心驰神往。而作者选择用单车这样一种近乎“苦行僧”的方式去穿越,这本身就充满了挑战和浪漫。我一直很佩服那些敢于挑战自我、突破极限的人。骑行在高原上,这需要何等的毅力和勇气?我期待在这本书中,能够跟随作者的脚步,去感受那片土地的壮美,去体验他所经历的艰辛与快乐。更重要的是,我想知道,是什么样的“梦想”支撑着他,完成了这段“天堂路”的旅程?这本书,不仅仅是对西藏的一次探索,更是一次对自我潜能的挖掘。我希望通过作者的文字,能够看到他对生命、对信仰、对人生的思考,从而给我带来一些启发和力量。

评分

“轮‧转到西藏:单车‧梦想‧天堂路”,这个书名光是读起来就让人感觉充满了力量和远方。我一直对西藏有着一种难以言喻的向往,那片土地的神秘、壮丽和独特的信仰文化,总是让我心生向往。而用单车这样一种最原始、最纯粹的方式去探索西藏,这本身就充满了挑战和浪漫。我常常在想,是什么样的动力,驱使着一个人,踏上这样一段艰辛的旅程?是对于远方的渴望,是对未知的探索,还是对自我的一种超越?这本书,在我看来,不仅仅是一次地理上的移动,更是一次心灵的洗礼。我希望能在这本书中,感受到作者在漫漫长路上所经历的喜怒哀乐,感受到他如何克服身体的极限,如何应对高原反应,如何在孤独中找到力量,如何在风景中获得慰藉。我期待看到作者笔下描绘出的真实西藏,那些不仅仅是明信片上的风景,更是藏在街头巷尾的烟火气,那些淳朴善良的人们,以及他们身上所散发出的独特的生活态度和信仰力量。“天堂路”这个词,也让我对这本书充满了期待,它暗示着一段充满挑战但最终能带来升华的旅程。

评分

“单车‧梦想‧天堂路”,这个书名本身就充满了画面感和故事性。我一直觉得,西藏是一个离天空最近的地方,它承载着太多人心中最原始的向往和最神圣的信仰。而用单车去征服它,这是一种何等的气魄和决心!这绝非易事,我能想象到的是,每一次的蹬踏,都伴随着艰辛的呼吸,每一次的翻山越岭,都考验着身体的极限。这本书,对我来说,更像是一种精神的探险。我希望从中看到,作者是如何克服身体的疲惫、高原的反应,以及旅途中可能遇到的种种困难。更重要的是,我想知道,他内心的“梦想”究竟是什么?是什么让他愿意付出如此巨大的代价,去追逐那个虚无缥缈的“天堂路”?这本书,我相信它不仅记录了一次地理上的迁徙,更是一次心灵的成长。我期待作者能通过他的文字,展现出西藏最真实、最动人的一面,那些藏在壮丽风景背后的,淳朴的人们,他们的生活,他们的信仰,以及他们对生命的态度。

评分

“轮‧转到西藏”这个书名,光是读起来就有一种前进的力量,一种关于改变和突破的隐喻。我一直相信,人生就像一场旅程,而我们每个人都在用自己的方式“轮转”前行。有的人选择稳步前行,有的人则需要一场轰轰烈烈的冒险来证明自己。西藏,对我来说,一直是那种极具挑战性和精神升华意味的目的地。听说那里海拔高,气候多变,路况复杂,光是想想就觉得是一场对身体和意志的双重考验。而作者选择用单车这样一种最原始、最纯粹的方式去丈量这片土地,这让我感到由衷的敬佩。这种方式,意味着每一点前进都来之不易,每一点风景都来之不易,它剥去了现代交通的便利,将人与自然、与大地最直接地连接起来。我好奇作者在整个过程中,是如何克服身体的疲惫、高原反应,以及可能出现的孤独感和迷茫。这本书,我相信不仅仅是记录一次地理上的移动,更是一次心灵的探索。它关于梦想的坚持,关于人生的选择,关于在极限挑战中发现自己内心深处的潜能。每一次的骑行,每一次的眺望,每一次的驻足,都会成为生命中深刻的印记。这本书,对我而言,就像是一张藏宝图,指引着我通往未知,也指引着我通往一个更真实的自己。

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