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　　◆美國國傢書捲奬決選、英國塞繆爾・約翰遜奬決選名單◆
　　◆《紐約時報》《紐約客》《美國公共廣播電颱》《波士頓環球報》《舊金山紀事報》《芝加哥論壇報》年度選書◆

　　亨利・福特，這位推齣劃時代钜獻「T型車」的人，雖沒有具體發明任何産品，但他是將裝配綫應用在現代工業的第一人，掀起生産模式、管理思維的革命，也定義齣一種全新的人與機器關係。這個「量産革命」的起手式，進一步催生齣二十世紀的消費社會。

　　這位資本傢的心目中對科技有種樂觀的想像，他不信任會讓人紙醉金迷的金錢，而相信科技和道德相結閤，可以給工人階級美好的生活。他照顧工人的傢庭、教育、健康、生老病死各個麵嚮，因為素質好的工人，纔能勝任生産綫上的職位。

　　他結識同時代的科技人：愛迪生、汎世通等，也和政治人物多有交手：老羅斯福、小羅斯福等，他後來接受美國政府的提議，在二次大戰期間為軍方製造轟炸機。他不斷最佳化工廠的生産流程，水力不能浪費，先拿來為廠區發電；整地過後清齣的木材不能丟棄，要外銷齣口賺一筆。最後他看上瞭亞馬遜，要在那裏控製生産輪胎的原料，並讓南美的橡膠事業重迴榮光。

　　福特夢想中的「橡膠帝國」不隻是一個橡膠園，而是一座從無到有的城市，在濃密雨林的無人之境，昂然矗立起一座文明之城。不過，曾經締造汽車王國的亨利福特，這次卻栽瞭跟鬥，什麼是他意料之外的事情？為什麼擁有機械力量的大亨，連一塊原始雨林都搞不定？又為什麼他企業裏的那一套無法移植到這個弱勢偏遠的化外之地？

　　曆史學傢格倫丁以故事手法講述企業、政府間的角力，也從底層角度，描繪膠工、少數族群如何迴應大企業的「施惠」雇用，還從生物學的角度分析橡膠樹這個物種和土地之間的相互演變。讓讀者一探現代生活創造者亨利福特的真實麵目，以及美國如何透過企業，將勢力深入拉丁美洲（同時帶還有聯閤水果公司、賀喜巧剋力公司），並影響瞭當今的巴西産業發展。藉由橡膠這個人類得以開啓工業革命的重要資源，將人與環境的互動寫入全球史的關懷裏。

本書特色

　　1.流暢的故事敘述。

　　2.對亨利福特堪稱現代工業生産綫的發明者，他所生産的汽車深刻改造瞭美國和全世界，也改變工人階級的生活。本作品對此為大亨，對現代苦悶、單調生活的創造者，有深刻的描寫。

名人推薦

　　陳信行（世新大學社會發展所教授、著有《看見不潔之物》）

　　一部傑作！……作者說瞭個精采絕倫的故事，裏頭充滿多采多姿的人物，有傢喻戶曉的大人物，也有命運坎坷的市井小民。除此之外，還有險阻重重的冒險，以及過程中獲得和失去的或大或小的財富。——《明星論壇報》（明尼蘇達州最大報）

　　生動的曆史……研究詳盡……觀察細膩，深刻紀錄瞭近百年的經濟思潮和美國與南美洲的關係，給人當頭棒喝之感。——《芝加哥太陽報》

　　有一群纔氣縱橫的美國曆史學傢認為，無論曆史給我們什麼樣的道德教訓，故事都一定要說得動人。幸運的是，這樣的人愈來愈多，格倫丁就是其中之一。本書正是這樣的一本曆史著作，把曆史變得平易近人……迷人的敘述方式把汽車業在當代麵臨的危機、全球化的問題和現代消費主義的矛盾，曆曆呈現在讀者麵前。——《洛杉磯時報》

　　作者為亨利‧福特的理想提供瞭彆於一般的微妙詮釋。——《今日美國報》

　　作者詳盡記錄瞭福特之城的失敗過程，以及它帶給福特的希望。——《紐約客》

　　洗鍊的文筆有如精湛小說的筆觸……書裏的畸人和惡棍在他筆下栩栩如生，故事也因此獲得生命……非凡之作！——《美國保守派》雜誌

　　說到底，福特之城就是一個經典的美國寓言，內容說的是失敗的烏托邦，脆弱的夢想在無情世界裏擱淺的故事，具備瞭精彩故事的種種元素。這個故事如此吸引人，令人納悶過去怎麼從來沒有人把它寫成一本書。作者成功駕馭瞭這個多綫發展的復雜故事，最後的成果介於康拉德和伊夫林沃之間，拿捏得恰到好處。——《美國學人》雜誌

　　一個描寫文化、價值、人類和自然之間的衝突的磅礡故事。——《書單》雜誌

　　令人著迷……在這部生動的曆史著作中，作者招來一幫打擊工會的惡棍、一名挪威船長，還有一個脾氣暴躁的植物學傢，呈現福特之城橡膠園的短暫曆史。——《瓊斯夫人》雜誌

　　福特在亞馬遜叢林艱辛多舛的探險曆程，是作傢夢寐以求的故事。作者充分利用瞭其中的戲劇張力……他對福特的評價時而批判，時而同情，但都一樣敏銳。——《倫敦書評》雜誌

　　當一個天纔曆史學傢兼說故事大師找到一個資源豐富的寶藏，魔法於焉誕生！格雷丁這本描寫福特之城的著作就是魔法的結晶。書中呈現瞭亨利‧福特一九二八年為瞭建立一個田納西州大小的工業╱農業烏托邦，陸續派去徵服及教化亞馬遜叢林的美國冒險傢的悲壯故事。我會推薦親朋好友、同事學生讀這本書有以下理由：故事格局浩大，步調緊湊；人物精彩有趣；細膩刻畫亞馬遜叢林，同時描繪齣晚年奮力奪迴他所釋放的強大力量的亨利‧福特——可能是至今最成功的描寫。——知名傳記作傢David Nasaw

　　身為讀者，我為這部紀錄福特烏托邦的著作深深著迷。福特之城盡管壽命不長，但裏頭高爾夫球場和方塊舞應有盡有。身為作傢，我嫉妒作者找到瞭這麼有趣的寫作題材。對照今日的曆史時刻，福特之城的興衰有著令人毛骨悚然的似曾相識感。——美國作傢Adam Hockschild
 

作者簡介

葛雷‧格倫丁Greg Grandin, 1962—

　　紐約大學曆史係教授，曾獲古根漢基金會奬。他加入聯閤國真相委員會，調查瓜地馬拉內戰。曾獲普立茲曆史奬、美國國傢圖書奬非小說類奬、塞繆爾・約翰遜奬提名。著有《帝國的工廠》（Empire's Workshop: Latin America, the United States, and the Rise of the New Imperialism）、《最後一場殖民地大屠殺》（The last colonial massacre: Latin America in the Cold War），以及獲奬肯定的《浴血瓜地馬拉》（The blood of Guatemala: a history of race and nation）和《通往殖民帝國之路》（The Empire of Necessity: Slavery, Freedom, and Deception in the New World），並為《哈潑雜誌》、《倫敦書評》、《洛杉磯時報》、《國傢雜誌》、《新政治傢週刊》和《紐約時報》撰稿。

譯者簡介

謝佩妏

　　清大外文所畢，專職譯者。譯有《城市的曆史》《大探險傢》《古拉格的曆史》等多部作品。
 

推薦序   當新世界頹敗的時候　陳信行（世新大學社會發展研究所）
序言     復製成功，何難之有？

第一部：工業資本主義推手與亞馬遜蠻荒
第一章 橡膠危機
第二章 新工業時代來臨
第三章 兩種絕對的美國主義
第四章 福特的社會改革計畫
第五章 放眼巴西
第六章 亞馬遜膠工
第七章 拿下亞馬遜特許地
第八章 前進亞馬遜

第二部：當救星福特變成統治者福特
第九章  亞馬遜河與塔帕若斯河
第十章 初步整地工作與工人暴動
第十一章 工人哪裏找
第十二章 福特式思維
第十三章 福特人的亞馬遜體驗
第十四章 尋找真正的亞馬遜
第十五章 把美國人殺光光

第三部 未竟的橡膠霸業
第十六章 福特的美國田園理想
第十七章 福特之城
第十八章 移植美國小鎮生活
第十九章 橡膠園
第二十章 貝爾塔拉
第二十一章 除蟲大作戰
第二十二章 工會的進擊
第二十三章 最後的轉型

後記  他們仍在盼著福特‧亨利到來
 

【第十三章 福特人的亞馬遜體驗】（摘錄）

動不動就要跟人比賽競走或跳欄杆的亨利‧福特既是自由移動的象徵，也是最有力的推銷員。自由移動也是美國的工業資本主義跟歐洲有彆的地方。馬剋思曾在十九世紀中寫道：「所有實體存在的東西都會化為空氣」，以此形容資本主義的革命潛力將打破封建階級和閤理化這些階級的迷信思想。但美國階級解凍的速度比歐洲快很多。沒有其他國傢像美國這樣，把國傢認同跟「移動」本身緊密結閤，無論是往西甚至海外拓荒的水平移動，還是底層人士也能爬到階層頂端的垂直移動。

雖然有人發明瞭比汽車還快的機器，但沒人像福特這樣，以如此顯著的方式改變瞭日常生活的各個層麵，舉凡工廠、田地到傢庭無不受其影響。而且以資本主義的發展來說，這些改變來得正是時候。正當洛剋菲斐勒這樣的企業钜子聲稱「個人主義時代一去不復返」之際，福特推齣瞭幾百萬人都買得起的汽車——個人主義的最高象徵。「快樂在路上，」福特說，「我在路上，我很快樂。」

福特到處推銷「改變」的姿態不像汽車公司的老闆，反倒像哲學社團的社長。「生命流動不息，」他在與人閤著的自傳中寫道，「我們或許一直住在街上的同一棟房子裏，但生活在那裏的人永遠是不同的人。」這種說法當然跟現實有所齣入。因為某些人所說的「新工業封建主義」加深瞭既有的偏見，並創造瞭新型態的排他和控製方法，其中也包括經福特改良到完美的控製方法。電機工程師工會的副會長一九二二年曾如此感嘆：「福特的作業員或許享有高薪，但他們不是真正活著——他們已經死去一半。」為瞭閤理化自己的反工會立場，福特沒有使用反動的語言，也沒有高唱效率的重要，而是賦予「反工會」纔是「自由」的本質。「現代人沒有加入工會組織，」他也在一九二二年說過，「安全纔獲得保障，也纔不會被睏住。」雖然福特大多員工都隻是福特主義巨大機器裏的一個小齒輪，但對少數人來說，流動性仍是通往大好前程的康莊大道。1

索倫森一開始在高地公園舊廠的翻砂鑄造廠裏工作。某同事說他有如潘安再世，有個史學傢說他是「陽剛力量的人類化身」。一九二○年代時，他的工程纔能跟「高昇的強烈渴望」把他推嚮公司權力的頂端。他跟福特的其他愛將（包括艾索和班奈特）爭權奪位，成為胭脂河廠的管理階層，同時也是管理福特之城的大將。2

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橡膠帝國：亨利・福特的亞馬遜夢工廠 電子書 下載 mobi epub pdf txt 2024

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