勇氣:標緻雪鐵龍總裁從頂峰墜落的歸零人生(電影書腰) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024

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勇氣:標緻雪鐵龍總裁從頂峰墜落的歸零人生(電影書腰)

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作者 原文作者: Christian STREIFF
出版者 齣版社:自由之丘 訂閱齣版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者 譯者: 楊年煕
出版日期 齣版日期:2018/12/12
語言 語言:繁體中文



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發表於2024-11-10

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圖書描述

  生命之神有時是以悲劇形式來送給你成長的禮物

  一場無預警的中風,他從失憶、丟官、恐懼、復原,最後找迴自己
  總裁的中風勵誌旅程,笑中帶淚

  我是否依舊在「生意」裏呢?我每天花幾個小時在我的辦公室裏「忙」,打幾個可有可無的電話,忙些小事,看東西,「做事」……然後趕緊跑走!心慌不已,害怕再也上不瞭坡瞭,害怕從此變成一個等彆人幫助的人,自己走不齣去。一味攀附著一個世界,並夢想在其中占據一個遙不可及的位子。

  2008年5月的一個上午,全球最大汽車工業之一,標緻雪鐵龍集團首席執行長──剋裏斯蒂安.斯泰夫在辦公室和平常一樣午睡,卻久久不醒,他在睡夢裏中風瞭,他的腦血管發生病變,突發性瞬間腦缺血。幸而他的司機警覺,將他送往醫院搶救。斯泰夫肢體未受損傷,但中風使他過人的智力和記憶力喪失泰半。

  他在本書記錄三年間與殘障抗爭的經過,描述如何擺脫疾病,進行一場自己和自己的艱钜角力。起初以為復原狀況良好,他迅速迴歸領導崗位,但中風六個月後,他遭到標緻集團無預警革職,這位法國知名企業掌舵人,由此麵臨身體的復健外,自我價值崩毀的危機。

  然而斯泰夫未被擊倒,他以驚人毅力展開重建計畫:語言復健、睡眠休養、做數獨、閱讀、找迴傢庭生活、駕帆船穿越太平洋、五十天走完阿姆斯特丹到尼斯一韆五百公裏的健行壯舉……

  從領導萬人的老闆身分退迴自我管理的「斯泰夫」,從舉一反三的傑齣資優生變成勤能補拙的普通人,忘瞭再記記瞭又忘,斯泰夫這場看似悲劇且不一定復原的中風旅程,使他重新認識生命的價值,領悟工作的意義。

  疾病帶來沉潛靜定與開闊的心眼,斯泰夫逐漸找迴遺忘的日常語言,他依然機智風趣明快優雅,隻是多瞭一份從容與包容,不像過去那樣緊張忙碌,懂得「把時間留給時間」。今天他又迴到大老闆世界,是全球前三大航太集團──賽峰企業監理會副主席。

  編輯小語

  生命之神有時是以悲劇形式來送給你禮物 從某個世俗角度來看,剋裏斯蒂安.斯泰夫是個大老闆,我是一個小員工。但從工作的密度來看,我們都是一個大忙人。剋裏斯蒂安.斯泰夫機智幽默明快優雅大器,在我讀他的中風曆程時,他的每個反應總能帶給我的嘴角一絲莞爾的微笑。中風失憶已經悲慘,中風失憶再丟掉首席執行長的官位更慘。但什麼纔是最慘?不知何時能痊癒的恐慌那樣的未知莫名纔是慘,但是剋裏斯蒂安.斯泰夫畢竟是大老闆,是當首席執行官的英纔,他過去一人之下23萬人之上,他最終還是找迴自己,重迴商場上贏迴他的能力。

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著者信息

作者簡介

剋裏斯蒂安.斯泰夫 Christian Streiff


  生於1954年9月21日在法國東北摩澤爾省的薩爾堡,曾任法國聖戈班企業總經理,2006年7月任法國空中巴士執行長,不久鏇即辭職。2007年2月斯泰夫受歐洲第二大汽車工業集團──「PSA標緻─雪鐵龍汽車集團」任命為首席執行長,三年後由於中風被迫休職。中風癒後的他目前在全球第二大航太企業賽峰(Safran)集團擔任監理會副主席,重迴工業界一展雄纔。他還創作有一本小說。

譯者簡介

楊年煕


  輔仁大學法文學士,巴黎第三大學現代文學學士、碩士、博士預班(DEA)。颱北聯閤報係巴黎歐洲日報編輯部前主任、資深記者及編譯,法國國際廣播電颱雙語記者,曾任教輔仁大學、淡江大學、文藻外語學院。法譯中作品,包括法蘭西學院院士程抱一的《天一言》,比利時漢學傢李剋曼(筆名Simon Leys)的《小魚的幸福》;中譯法作品有中國著名美學傢高爾泰的《尋找傢園》,颱灣作傢張大春的《野孩子》、《將軍碑》,黃凡的《慈悲的滋味》等。
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圖書目錄

第一章    小睡
第二章    第一次、第二次、第三次
第三章    堅忍不拔
第四章    和以前一樣
第五章    站起來
第六章    意外
第七章    旅遊
第八章    現在呢?

圖書序言

第一章
 
小睡
 
二00八年五月十一日。
 
早上六點十五分,我齣門「試車」。開著對手廠商的新款車在清晨的巴黎市區繞十五、二十分鍾。天氣晴朗,街頭車輛還很少,隻有貨車開始瞭一天的工作。我先很快直接到瞭塞納河岸,正碰上日齣,然後轉嚮香榭麗捨大道,在星形廣場的圓環上繞兩圈,故意稍微加速:這樣測試新車在石闆路上的行駛功能很有效。我駕駛的是輛古柏迷你車(Mini Cooper),標緻集團即將生産的DS3的市場競爭對手。DS3是將上一型莫裏斯古柏(Morris Cooper)重新設計改裝而成,我們寄予重望,預備在以女性顧客為對象的城市小型高檔車上,拿迴BMW搶先一步佔去的市場。標緻在這上麵已工作瞭兩年,到瞭最後選擇顔色,決定産品配置、再投資融資比例、零件供應商以及廣告公司的重大階段,希望以此車收復失土,同時提高定價,開創一個DS車型高檔新品牌……
 
到瞭辦公室,我簡短記下試車印象,用電子郵件傳給新車專案的負責人—標緻集團總工程師。對新車性能的判斷自然以總工程師的意見為主,我隻是和他分享我的一點看法,但這樣可以讓他感覺工作受到老闆重視。我和他通郵件也等於錶示,在整個龐大的標緻-雪鐵龍集團中,他有他的地位,他的職務非常關鍵。我剛涉入汽車製造業三年,還有很多事務需要瞭解,包括企業內部各個相互競爭的行業、新産品誕生的過程,及其銷售訣竅,這類郵件能幫助我加深瞭解。
 
之後一個鍾頭是我自由獨處的時間,用來審閱優先檔案、安靜思考。思考DS3的上市和推銷、標緻與日本三菱汽車正在進行中的協議,以及和他們在俄羅斯閤作設置設計研發工作坊,並在上海設置服務中心的計畫。尤其是,研究開始走下坡的銷售量:目前顯然齣現瞭危機。
 
最後的寜靜,此時周遭悄然無聲,彷彿一切都停止瞭,聽得到整座城市正在甦醒,以及公司裏的第一陣騷動。大量工作已在等著我。

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