台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书（不含机械设计）（赠题库网帐号1组） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　107年度新进工管类人员甄试

　　●考试简介：

　　总公司设在高雄的台船公司，是一世界级的船厂，以造船、造舰、修船和制机等多角化方式经营。台船公司拥有现代化的造船设备与一流的技艺，在航运界夙享盛誉。

　　107年度第一次新进人员甄试包含工程、管理师等186个职缺、技术类30名职缺，欢迎至台船公司官网、内部网页及本公司招生专用网页(csbc107.twrecruit.com.tw/)查看简章。

　　●考试资讯：

　　报名日期：7/20(五)~8/17(五)17:00
　　笔试日期：9/8(六)

　　●缺额：

　　【第一类组】
　　1.职业卫生管理师：高雄1名
　　2.航海工程师：高雄1名
　　3.造船工程师A：高雄1名

　　【第二类组】
　　4.造船工程师B：高雄2名
　　5.一般工程师：高雄88名，基隆1名
　　6.电机工程师：高雄39名，基隆1名
　　7.轮机工程师：高雄15名
　　8.自动控制工程师：高雄2名
　　9.资讯工程师：高雄7名
　　10.声学工程师：高雄1名
　　11.工业工程工程师：高雄13名，基隆1名
　　12.企划管理师：高雄1名
　　13.会计管理师：高雄2名
　　14.人资管理师：高雄3名
　　15.国贸管理师：高雄7名

　　●甄试方式：

　　笔试佔总成绩70%，任一科目不足30分者不予录取
　　1.共同科目：分英文、国文2科，应试时间各为70分钟。
　　2.专业科目：依报考类别应试，应试时间90分钟。
　　共同科目及专业科目原始分数加权相加后为笔试成绩，应总成绩高低顺序按各类别录取人数加额通知参加复试。

　　●待遇：

　　1.造船工程师A：以硕士学历进用，月支全新约44,000元。
　　2.造船工程师B：以硕士学历进用，月支全新约44,000元。
　　3.自动控制工程师：以大学学历进用，酌予月支全新约40,000~48,000元。
　　4.国贸管理师：以大学学历进用，酌予月支全新约40,000~48,000元。
　　5.其余各职务以大学学历进用月支全新约40,000元，如有高于需求条件以上之学历，经录取后仍按原需求学历叙薪，不得要求以较高学历叙薪。

　　※录取人员报到后，除因应业务需要由公司调度人力外，不得以任何理由自行要求请调工作地点。
　　※进用人员录取报到后实习/试用6个月，期满考核合格者正式进用。

　　●套书特色：

　　1.本套书由鼎文公职名师群精心编着，依学生实际需求进行编着，学习更加有效率！
　　2.各书皆附有最新历届试题及模拟试题，协助您锻鍊答题技巧与速度！
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　　5.每单元穿插相关历届考题或模拟试题，协助评量吸收成果。
　　6.套书赠送一个月使用期限之线上题库帐号密码，让您可于课后随时练习加强

　　●套书明细：

　　1.【机械制造学解题攻略大全】（T5D12） ／ 2018.01
　　2.【应用力学（含材料力学、工程力学）】（T5D52） ／ 2017.04
　　3.【英文】（T5D10） ／ 2017.12
　　4.【国文（作文、论文）】（T5D03） ／ 2017.12
　　5.【国文（测验题型）】（T5D09） ／ 2017.11

台湾国际造船公司甄试（机械工程师）备考指南 内容精要 本书系为协助应试者有效准备台湾国际造船公司（CSBC）机械工程师职位的甄试而精心编纂的专业参考资料。鉴于职位的专业性与复杂性，本书内容聚焦于机械工程领域的核心知识体系，旨在提供一个全面且深入的学习框架，以应对笔试及后续面试中的专业技能考核。本书严格按照近年来的考情分析与职能要求，精选了最可能出现且最能体现岗位需求的知识点进行详尽阐述与解析。 核心章节划分与内容详解 本书内容涵盖了机械工程师职涯中不可或缺的几大关键技术领域，每一个章节都力求详尽、务实，并结合实际工程应用背景进行讲解。 第一篇：材料力学与结构分析基础 本篇是机械工程领域的基础支柱，对于理解船体结构强度、设备承载能力至关重要。 应力与应变分析： 详细阐述了各种复杂应力状态（如拉伸、压缩、剪切、扭转）下的应力-应变关系。重点分析了平面应力与平面应变状态下的 Mohr 圆的应用，帮助理解应力集中现象及其对结构安全性的影响。 材料本构关系与失效理论： 深入探讨了常用工程材料（如各类钢材、铝合金）的力学性能测试方法及其在设计中的应用。详尽讲解了屈服准则（如 Tresca 准则、Von Mises 准则）在评估结构安全裕度时的作用。对于疲劳与蠕变现象，提供了深入的分析方法，包括 S-N 曲线的应用及裂纹扩展的评估模型（如断裂韧性 $K_{IC}$）。 梁与框架的弯曲与挠度： 涵盖了静定与超静定梁的内力计算，特别关注了变截面梁和承受集中载荷情况下的精确分析方法。深入探讨了能量法（如单位载荷法、虚功原理）在计算复杂结构位移和应变能中的应用。 薄壳与厚壁压力容器分析： 针对船舶及相关压力设备的设计要求，详细分析了球壳、圆筒壳在内压、外压作用下的应力分布，并结合 ASME 或相关船级社规范（如 ABS、LR 等）中对压力容器的强度校核要求进行讲解。 第二篇：机械设计原理与应用 本篇侧重于机械零部件的选型、设计计算及其可靠性评估，这是保障船舶机械系统长期稳定运行的关键。 联接件设计： 螺栓联接的预紧力计算、疲劳载荷下的可靠性分析是重点。详细讲解了焊接结构的设计规范、焊缝的强度计算与无损检测（NDT）方法概述。对于轴与轴承的配合与选择，提供了基于工况和寿命要求的详细选型流程。 齿轮与传动系统设计： 阐述了标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮的接触强度（点蚀）和弯曲强度计算，并引入了齿面接触应力的修正系数（如动态系数、冲击系数）。对于减速箱的整体布局与润滑系统的设计，提供了实践性的指导。 联轴器、离合器与制动器设计： 针对不同扭矩传输需求，分析了弹性联轴器与刚性联轴器的适用场景，以及用于启动与停止机构的制动器选型计算。 弹簧设计与应用： 螺旋压簧、拉簧的应力分析、刚度计算及其在减振降噪系统中的应用。 第三篇：工程热力学与流体力学 此部分内容聚焦于船舶动力系统、管路系统及热交换设备的运行原理与效率优化。 热力学基础与循环分析： 深入分析了蒸汽动力循环（朗肯循环）及燃气轮机循环（布雷顿循环）的性能评估，包括如何利用 T-s 图和 P-v 图进行过程分析。重点探讨了热效率的提升方法及实际工程中的热损失分析。 传热学原理： 详细讲解了热传导、热对流（自然对流与强制对流）和热辐射的机理。在应用方面，重点分析了船用换热器（如冷却水换热器、油加热器）的 LMTD 法和 $epsilon$-NTU 法计算，以及设备防腐蚀与结垢对传热性能的影响。 流体力学基础： 纳维-斯托克斯方程的简化应用，管道内流体流动阻力（沿程阻力与局部阻力）的计算，以及流速对泵、阀门等设备选型的决定性作用。对空化现象在泵和螺旋桨中的影响进行了专门论述。 第四篇：机械工程制图与公差配合 本篇旨在考察应试者阅读和理解复杂机械图纸的能力，并确保设计满足制造和装配精度要求。 工程制图标准： 熟悉 ISO/ANSI/CNS 工程制图标准，包括视图的表达方式、剖视图、局部放大图的绘制规范。 几何尺寸与公差 (GD&T)： 深入理解形位公差（如平面度、同轴度、跳动）在功能性装配中的作用，以及如何运用公差带和基准来确保关键配合的精度。 配合选择与标注： 根据不同的配合要求（如过盈配合、间隙配合、过渡配合），掌握孔系和轴系的选择方法，并能根据实际工况确定合理的公差等级。 第五篇：船舶机械系统概述与维护 鉴于甄试单位的特殊性，本篇将部分内容聚焦于船用机械的特点。 主辅机系统基础： 了解船用柴油机的工作原理、性能参数（如比功率、燃油消耗率）及其监测方法。 泵与压缩机应用： 船舶上常用泵（离心泵、往复泵）及压缩机（螺杆式、往复式）的选型依据、性能曲线的解读，以及如何进行系统匹配。 设备状态监测与故障诊断： 介绍振动分析、油液分析等先进的预测性维护（PdM）技术在船舶机械运行中的应用，以及常见故障模式的判断。 学习建议 本书内容覆盖面广，知识点深度大。建议考生在系统学习热力学、材料力学和机械设计原理后，将重点放在对这些原理在船用设备（如发动机、推进器、锅炉、管路系统）上的具体应用进行强化训练。务必结合历年考试趋势，对历次出现的计算题型进行针对性训练，以期在甄试中取得理想成绩。本书致力于提供结构化的知识体系，而非简单的知识点堆砌，旨在培养考生解决复杂工程问题的综合能力。

评分☆☆☆☆☆

这套《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书（不含机械设计）》真是给我带来了不少惊喜，虽然我最关心的机械设计部分缺席了，但整体的内容质量和针对性还是让我非常满意。首先，整套书的排版非常清晰，各个章节的逻辑性很强，从基础的材料力学、流体力学，到更专业的船舶工程知识，都循序渐进地展开。我特别喜欢它在讲解一些比较抽象的原理时，会配上非常详细的图解和实例，这对于我这种需要形象化理解的读者来说，简直是福音。比如在解释船舶结构强度时，书中给出的应力集中示意图，比我之前看的任何教科书都要直观。而且，它在重点概念的强调上也做得很好，反复出现的重要公式和概念会用加粗、不同的颜色或者专门的“知识点提示”框来突出，让我不容易遗漏。虽然我需要自己去弥补机械设计的部分，但就这套书提供的其他机械工程知识而言，其深度和广度都足以应对台湾国际造船公司考试中相关的题型。很多题目都紧扣着实际工程应用，不像有些教材那样过于理论化，让我感觉学到的东西真的能在未来的工作中派上用场。

评分☆☆☆☆☆

这套《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》最让我觉得贴心的一点是，它在讲解船舶相关的数学和物理原理时，会非常细致地推导公式，并且给出每一步的解释。我尤其欣赏它在流体力学部分，对伯努利方程、纳维-斯托克斯方程在船舶上的具体应用进行了详细的推导和阐述。书中还通过大量的图表和数据，展示了不同船型、不同航速下的水动力学性能。在船舶推进系统部分，书中对螺旋桨的理论、效率计算以及如何根据船型和航速选择合适的螺旋桨，都有非常深入的分析。我非常喜欢书中关于船舶操纵性和稳定性的章节，它详细解释了重心、浮心、稳心等概念，以及这些因素如何影响船舶的姿态和航行。尽管我需要自己去补充机械设计方面的知识，但这套书提供的坚实的理论基础，让我对未来的学习和工作充满信心。

评分☆☆☆☆☆

我购买这套《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》的主要目的是为了备考，而它在船舶制造过程和质量控制方面的讲解，确实给我带来了不少启发。书中详细阐述了从船体分段制造、总组、合拢到设备安装、舾装调试等各个阶段的关键工序和技术要求。我特别喜欢它对装配公差控制和精度要求的描述，以及如何通过测量和校准来保证船体结构的整体精度。这部分内容对于理解大型复杂机械结构的装配过程非常有帮助。此外，书中还涉及了船舶检验和验收的标准，包括结构检验、密性试验、涂装检验、设备功能试验等，并介绍了相关的检验方法和工具。这些内容让我能够更全面地理解整个制造流程中的质量保障体系。尽管它没有包含机械设计部分，但这套书在制造流程和质量控制方面的专业性，已经让我受益匪浅，对台湾国际造船公司的生产运作有了更清晰的认识。

评分☆☆☆☆☆

这套《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》的赠品——题库网账号，我觉得是个非常实在的附加价值。结合题库网上的题目来看，这套书的内容的深度和广度是相当匹配的。我尤其欣赏书中对焊接工艺和材料选择的详细阐述。在焊接部分，它不仅介绍了各种焊接方法（如 SMAW, GTAW, GMAW, SAW 等）的原理和适用范围，还深入讨论了焊接过程中的热影响区、残余应力以及如何进行焊后处理以提高接头性能。这些对于大型钢结构件的制造，尤其是船舶建造这样对材料性能要求极高的领域，是至关重要的。在材料方面，书中对不同种类钢材（如高强度钢、耐候钢、不锈钢）的力学性能、腐蚀性能以及加工性能进行了细致的比较，并给出了在不同船舶部位选择材料的原则和建议。这部分知识对于机械工程师来说，是解决实际工程问题的重要依据。虽然我需要另外找机械设计相关的资料，但就这套书在材料和工艺方面的深度，已经让我觉得物超所值。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，拿到这套《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》时，我第一反应就是“不含机械设计”会不会是个大问题。但仔细翻阅之后，我发现它在船舶工程和海洋工程专业知识的覆盖上，真的是做得非常扎实。我特别喜欢它在讲解流体力学在船舶上的应用时，用了大量的篇幅来分析船体阻力、升力以及如何优化船型设计以提高效率。书中不仅给出了理论公式，还结合了大量的风洞试验数据和 CFD 模拟结果的图表，这让抽象的流体力学概念变得生动具体。我尤其被它对船舶稳定性和操纵性的部分吸引，里面详细解释了重心的位置、浮心的变化对船舶稳定性的影响，以及如何通过舵、推进器等装置来控制船舶的航向和姿态。这些内容都与实际船舶的航行安全息息相关，也经常是考试的重点。尽管我需要自己去补充机械设计方面的知识，但这套书提供的坚实的船舶工程基础，让我对未来在台湾国际造船公司的工作充满了信心。

评分☆☆☆☆☆

这本《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》的书籍内容，整体而言，非常注重理论与实践的结合。我最感兴趣的部分是关于船舶的舾装工程和设备安装。书中详细介绍了船体结构完成后，各类设备，如发动机、发电机、推进装置、管系、电气系统、生活设施等的安装顺序、安装方法和技术要求。我特别喜欢它对大型设备吊装、定位和固定方法的描述，以及对管系连接、密封和强度试验的讲解。此外，书中还涉及了船舶的消防系统、通风系统、空调系统等，这些对于船舶的安全运行和居住舒适性都至关重要。虽然这本书没有包含机械设计的内容，但它在船舶舾装和设备安装方面的专业知识，让我对实际的船舶建造过程有了更直观的了解，也为我未来从事相关工作打下了基础。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，在看到《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》的标题时，我最担心的就是“不含机械设计”这一点，毕竟这对于机械工程师来说是核心技能。然而，当我深入阅读后，我发现它在船舶制造工艺和焊接技术方面的讲解，真的让我眼前一亮。书中非常详细地介绍了各种焊接方法，如手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等，并深入分析了不同焊接方法在船舶建造中的适用性、优缺点以及工艺参数的控制。我尤其欣赏它对焊接变形和残余应力的分析，以及如何通过合理的焊接顺序和后处理来减小这些不利影响。此外，书中还详细介绍了船舶建造中使用的各种材料，如高强度钢、耐候钢等的性能特点、加工工艺和防腐蚀措施。尽管我需要自己额外补充机械设计方面的知识，但这套书在焊接工艺和材料科学方面的专业深度，已经让我觉得物超所值，让我对台湾国际造船公司的生产技术有了更深的认识。

评分☆☆☆☆☆

拿到这套《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》后，我惊喜地发现它在船舶结构力学和材料性能方面的内容，远超我的预期。书中详细讲解了船体在静止和航行状态下所承受的各种载荷，包括静载荷、动载荷、波浪载荷、热负荷等，以及这些载荷对船体结构产生的应力、应变和变形。我特别喜欢它对有限元分析（FEA）在船舶结构强度计算中的应用的介绍，书中展示了一些典型的 FEA 模型和计算结果，让我能够直观地理解船体结构的受力情况。在材料方面，它不仅介绍了各种用于船舶建造的钢材和合金，还深入探讨了它们的蠕变、疲劳、断裂韧性以及在海洋环境下的腐蚀机理。书中还提及了一些新型复合材料在船舶上的潜在应用。尽管它没有包含机械设计部分，但就这套书在结构力学和材料科学方面的专业性和深度，已经让我对台湾国际造船公司的技术实力有了更深的认识。

评分☆☆☆☆☆

这本《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》的整体编排思路，我个人觉得相当用心。虽然它明确标示了“不含机械设计”，但这并不影响它在其他机械工程专业领域的强大实力。我最看重的是它对海军工程、船舶制造流程以及相关的材料科学和加工工艺的讲解。书中对不同钢材在船舶建造中的应用、焊接工艺的优缺点分析，以及如何根据船舶的用途选择合适的材料，都有非常深入的探讨。尤其是在描述船舶结构件的制造工艺时，它详细地列出了从切割、弯曲、焊接、到最终的装配和检验等一系列步骤，并解释了每个步骤的关键控制点和可能出现的问题。这一点对于我这样想要全方位了解船舶制造过程的考生来说，非常有价值。另外，书中还包含了相当一部分关于船舶动力系统和推进装置的知识，包括柴油机、燃气轮机以及电力推进系统的工作原理、维护保养和常见故障分析。这些内容通常在一般的机械工程教材中涉及较少，对于志在造船行业的我来说，是非常宝贵的补充。

评分☆☆☆☆☆

这本《台湾国际造船公司甄试（机械工程师）套书》的编写风格，我觉得比较务实，非常贴合实际的工程应用。我尤其关注其中关于船舶动力系统及其维护的内容。书中详细解析了各种类型船舶主机（如柴油机、燃气轮机）的工作原理、性能参数、燃油经济性以及排放控制技术。对于燃气轮机，它还涉及到涡轮、压气机、燃烧室等关键部件的结构特点和运行工况。此外，书中对辅助设备，如锅炉、泵、压缩机、热交换器等在船舶上的应用和维护，也进行了详细的说明。我尤其欣赏它在介绍设备故障诊断和排除时，提供了一些实际案例和故障树分析，这对于我在实际工作中遇到问题时，能够提供快速有效的解决方案。虽然我需要自己去研究机械设计方面的内容，但就这套书在船舶动力系统和设备方面的专业深度，已经让我觉得它是一本非常有价值的参考书。