具体描述
生命旅程中品尝各式的人生样态后，带着故事为读者娓娓道来 ◎写记趣，以简洁易读的文字，在传统与现代之间，交错唿应，活泼生动。 ◎写回忆，以细腻的笔触，读来彷彿耳边的呢喃细语，值得细细品味。 ◎写游记，文化遗迹之追寻，包罗古今，感叹文明的萌芽与兴衰，令人读来悠然神往。 作者自幼家贫，被压抑的青涩年纪、工读的苦累、家庭的重担......等等环境因素，当时虽然年轻，却不敢也不会编织梦想。 直到2010年退休，放下肩头担子了，才又萌生写作慾望。 从网路作家再出发，历八年有余，累积数万言，将人生旅程中的种种经历见闻转化为文字，有探索世界文化的〈旅游行脚〉；有品味人生深刻体悟的〈那些尘封的小故事〉；有回忆少时刻骨铭心的〈重返年少〉。 这些章节，透过作者女性细腻的笔触、深刻的生活经验，府仰之际，坐卧之间，信手捻来皆能成文。 秉持着要为自己生活留下记录的信念，作者总是不时鞭策自己，多观察、多书写，也体认到人生经历不论苦累或甘甜，生活的累积就是为更好的将来做准备！ 作者以流畅细腻的笔触，娓娓道来，让读者一起重温刻骨铭心的时刻，咀嚼那些记忆犹新的人生片段...... 作者文章多发表于网路，《聆听生命组曲》为作者集结近年书写文章的第一部作品。 读者可上FB搜寻：Lien Chen
著者信息
作者简介
陈彩恋（自由作家）
1960年生，国中毕业即半工半读，勤工苦读完成高中学业后进入社会工作，独自闯荡人生。
于艰难的生命旅程中品尝人生不同样态，深刻体悟「所有生活磨难」是「走向美好人生」的必然途径，而生命中所面临的每一件事，无论笑泪或悲喜，冥冥中总有非发生不可的道理。
近几年勤于笔耕，文章多发表于网路，《聆听生命组曲》为作者集结近年书写文章的第一部作品。
陈彩恋（自由作家）
1960年生，国中毕业即半工半读，勤工苦读完成高中学业后进入社会工作，独自闯荡人生。
于艰难的生命旅程中品尝人生不同样态，深刻体悟「所有生活磨难」是「走向美好人生」的必然途径，而生命中所面临的每一件事，无论笑泪或悲喜，冥冥中总有非发生不可的道理。
近几年勤于笔耕，文章多发表于网路，《聆听生命组曲》为作者集结近年书写文章的第一部作品。
图书目录
图书序言
Ch1 英伦辑趣
（一）奇妙的空中体验
不知今夕何夕！脑袋肿痛昏沉、伴随反胃作呕，一整个被涨气郁闷的不适感淹没。两天来晨昏不察，日夜无序；从来不知道，生理时钟竟是如此无法掌控般地失调，真个「调慢容易，调快难」啊！
英国与台湾时差8小时（去时赚一天，回时赔一天）也许是人类特有的熬夜本能，所以去时要将时间调慢8个钟头，轻而易举（也可能兴奋过度，玩兴正浓吧！）一旦要回归常轨，将时空快转拉回原位，就彷彿松脱的弹簧般难以定位（或者惰性使然，耽溺于玩乐、不愿面对现实吧！）整整两天，48个小时了，仍在晕眩、魂游中。
「萎靡不振」不是现时选项，尽管敲打键盘的手还是抖的，看萤幕的眼还是花的，但存在脑中的记忆却是鲜明的、炙热的，像刚捞起的生勐活虾，在盘中活蹦乱跳、吸引饕客目光般，急着将自己的美味奉献、分享（这也是我答应过，必须交付完成的作业）。
那么，就选一个重点切入，为了顺序完整、方便记忆，就从飞机起飞那一刻说起；这是一趟没有中途转机或停机加油的直航长途飞行，从起飞到落地时间，官方说法14个小时又40分，实际飞航13小时又35分（准点零误差）。
第一次尝试这么长时间飞行，事前的心理建设自然是必要的；简单易读的小品册本，轻便宽松的衣鞋穿着，还有能止饥解馋的零嘴……。
准备这么多，后来发现全派不上用场，飞机上除了正餐外不时提供饮料、热茶、咖啡、小吃食等，还有轻便拖鞋、小毛毯，随手遥控按键，新的电影、音乐、游戏任你挑；就像置身一个专属个人小天地般。
唯一让人诟病的是，座位空间狭小、长时间窝着四肢难伸，整个人简直快要缩成一团棉球，可以在地上滚来滚去了。
飞机在早上9点起飞，照理应从白昼慢慢飞入黑夜；却不然，大概3 ～4个钟头后机舱外逐渐被沧茫暮色笼罩、包围，不一会儿就陷入无边无际的黑暗；剎那间有种错觉，彷彿飞机被黑夜吞进大肚子里，而我们却被困在飞机小肚子里；那感觉，就好像汪洋中的大白鲨肚子里的小鱼儿般，无助又无力。
如果可以，我很想抬头看看黑夜的星空，是否一样星光灿烂？月亮是否离我更近？可惜局限于小小的窗框，除了「黑」什么也没有，什么都看不见。
（一）奇妙的空中体验
不知今夕何夕！脑袋肿痛昏沉、伴随反胃作呕，一整个被涨气郁闷的不适感淹没。两天来晨昏不察，日夜无序；从来不知道，生理时钟竟是如此无法掌控般地失调，真个「调慢容易，调快难」啊！
英国与台湾时差8小时（去时赚一天，回时赔一天）也许是人类特有的熬夜本能，所以去时要将时间调慢8个钟头，轻而易举（也可能兴奋过度，玩兴正浓吧！）一旦要回归常轨，将时空快转拉回原位，就彷彿松脱的弹簧般难以定位（或者惰性使然，耽溺于玩乐、不愿面对现实吧！）整整两天，48个小时了，仍在晕眩、魂游中。
「萎靡不振」不是现时选项，尽管敲打键盘的手还是抖的，看萤幕的眼还是花的，但存在脑中的记忆却是鲜明的、炙热的，像刚捞起的生勐活虾，在盘中活蹦乱跳、吸引饕客目光般，急着将自己的美味奉献、分享（这也是我答应过，必须交付完成的作业）。
那么，就选一个重点切入，为了顺序完整、方便记忆，就从飞机起飞那一刻说起；这是一趟没有中途转机或停机加油的直航长途飞行，从起飞到落地时间，官方说法14个小时又40分，实际飞航13小时又35分（准点零误差）。
第一次尝试这么长时间飞行，事前的心理建设自然是必要的；简单易读的小品册本，轻便宽松的衣鞋穿着，还有能止饥解馋的零嘴……。
准备这么多，后来发现全派不上用场，飞机上除了正餐外不时提供饮料、热茶、咖啡、小吃食等，还有轻便拖鞋、小毛毯，随手遥控按键，新的电影、音乐、游戏任你挑；就像置身一个专属个人小天地般。
唯一让人诟病的是，座位空间狭小、长时间窝着四肢难伸，整个人简直快要缩成一团棉球，可以在地上滚来滚去了。
飞机在早上9点起飞，照理应从白昼慢慢飞入黑夜；却不然，大概3 ～4个钟头后机舱外逐渐被沧茫暮色笼罩、包围，不一会儿就陷入无边无际的黑暗；剎那间有种错觉，彷彿飞机被黑夜吞进大肚子里，而我们却被困在飞机小肚子里；那感觉，就好像汪洋中的大白鲨肚子里的小鱼儿般，无助又无力。
如果可以，我很想抬头看看黑夜的星空，是否一样星光灿烂？月亮是否离我更近？可惜局限于小小的窗框，除了「黑」什么也没有，什么都看不见。
图书试读
None
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