具體描述
著者信息
一般社團法人日本能率協會
GOOD FACTORY研究會
日本能率協會（JMA）是於1942年（昭和17年），基於業界對於增進生産能率的請求而創立的管理團體。主要藉由管理相關調查、研究、資訊蒐集與提供人纔指導養成等，謀求企業、團體等的經營革新，目的在於對我國經濟發展有所貢獻。GOOD FACTORY研究會是針對JMA於2011（平成23）年開始舉辦的全亞洲優良工廠錶揚製度「GOOD FACTORY大賞」得奬企業，為深入探究其成功要因，以審查委員為主展開活動。
圖書目錄
前 言
本書的閱讀方法
本書提及的「GOOD FACTORY」獲奬企業
序章 如何實現「GOOD FACTORY」
促成自主化的管理工夫
草創期
工夫1 明確勾勒領導者想法，揭示願景
事例1 將公司應鎖定的目標樣貌明確化 「日立金屬 泰國」
事例2 高層宣布行動綱領 「東風日産乘用車」
事例3 以提升「足以獨當一麵的綜閤能力」與「人生價值感」為目標 「NEC Platforms 泰國」
事例4 以全員參與為概念 「DENSO 泰國」
成長期
工夫2 建構齣能與當地從業人員擁有相同願景的機製
事例1 利用旗幟或社內報導深植人心 「NEC Platforms 泰國」
事例2 利用標語徽章或新聞信件傳達社長想法 「東麗（TORAT） 馬來西亞」
成熟期
工夫3 決定齣實現願景的步驟
事例1 三步驟的戰略性投入 「東風日産乘用車」
事例2 根據不同領域的管理自主化步驟 「豐田汽車 泰國」
事例3 以4階段製訂擴大技術領域計畫 「日産汽車 泰國」
成熟期
工夫6 當地管理者自行擬定事業計畫
事例1 當地管理者製訂中期計畫、年度計畫 「DENSO 泰國」
事例2 當地管理者設定挑戰性目標 「東風日産乘用車」
事例3 由當地管理者全權負責舉辦會議 「豐田紡織 泰國」
事例4 當地管理者會議先行 「NEC Platforms 泰國」
事例5 當地管理者決定全公司目標 「三菱電機 泰國」
成長期
工夫5 以從業人員共同認知的指標決定改善狀況
事例1 以相同指標比較集團內各公司 「豐田紡織 泰國」
事例2 將各職場的目標可視化 「豐田汽車 泰國」
事例3 所有人共享課題資訊，解決問題 「東風日産乘用車」
成熟期
工夫6 賦予當地管理者部門業績權責
事例1 建構齣能夠奬勵努力者的評價製度 「日立金屬 泰國」
事例2 拔擢當地管理者成為採購領導者 「泰國 東麗」
事例3 組織重整與當地員工教育 「無錫 鬆下冷機」
草創期
工夫7 活動或委員會的舉辦交給當地從業人員負責，
日方從旁守護
事例1 藉由當地從業人員的委員會，改善員工餐廳 「日立金屬 泰國」
事例2 藉由誓師大會與納涼祭提升士氣 「大金（DAIKIN）工業 上海」
成長期
工夫8 打造齣增進溝通的「場域」與「機製」
事例1 對談會或「1pm/1am小型會議」 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例2 藉由意見箱或內部網路交換資訊 「富士全錄 深圳」
事例3 會議紀錄／備忘錄可視化 「豐田汽車 印尼」
事例4 以生日會或力行打招呼，營造「和諧氣氛」 「日立汽車係統 蘇州」
培育齣擁有活力的組織
推動改善的工夫
草創期
工夫9 首先由日籍職員展示改善典範
事例1 將改善概念與要點明確化 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例2 日籍職員擔任講師，培育領導者 「廣州 鬆下空調機」
事例3 注重如何提升士氣的當地職員培養計畫 「日立金屬 泰國」
草創期
工夫10 貫徹並開展5S活動
事例1 高層親自指導 「豐田紡織 泰國」
事例2 體驗型研修與實施安全對策檢討會 「東麗塑料 深圳」
草創期
工夫11 將公司獨到的改善方法標準化並深植人心
事例1 培養齣當地指導者的機製 （「大金工業 上海」）
事例2 以共同「標準∕規則」統閤彼此認知 （「豐田紡織 廣州」）
事例3 「由下而上」的改善，提升生産力 （「日立金屬 泰國」）
成長期
工夫12 藉由模範生産綫的改善，讓員工纍積成功體驗
事例1 藉由新設的模範生産綫設定高目標 「大金工業 上海」
事例2 設定模範主題，後續支援追蹤 「東風日産乘用車」
事例3 創造王牌跑者的激勵製度 「日立金屬 泰國」
成長期
工夫13 參觀其他職場促進改善的橫嚮開展
事例1 不同部門交流培養多麵嚮觀點 「東芝開利」
事例2 藉由相互查核，推展改善 「東麗 印尼」
事例3 參加品質查核活動與比賽 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例4 藉由全公司發錶會提升動力 「日立金屬 泰國」
成長期
工夫14 將現場狀況可視化，建構解決問題機製
事例1 設置讓問題一目瞭然的告示闆 「豐田汽車 印尼」
事例2 藉由生産狀況的可視化，培養現場負責人 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例3 藉由每日會議決定對策 「無錫 鬆下冷機」
事例4 將作業人員的評價可視化 「日立金屬 泰國」
成熟期
工夫15 運用過去的品質數據資料進行改善
事例1 藉由審視過往專案計畫，解決問題 「豐田汽車 印尼」
成長期
工夫16 計畫改善、建置推動組織、培養專傢
事例1 建置專門組織，推動改善 「豐田汽車 泰國」
事例2 設置專門組織，培養改善人纔 「大金工業 上海」
成熟期
工夫17 描繪齣現場生産綫3年後的理想樣貌
事例1 檢討願景，具體設定SQCD 「DENSO 泰國」
成長期
工夫18 新産品計畫啓動時，以重現性高的臨時生産綫模擬
事例1 利用紙箱構築臨時生産綫 「DENSO 泰國」
提升組織力的工夫
草創期
工夫19 隨時關心現場領導者的管理幅度
事例1 藉由重新審視管理幅度，改善現場 「豐田汽車 印度」
事例2 將管理幅度納入評價指標 「豐田紡織 泰國」
成長期
工夫20 及早掌握從業人員不滿、祭齣對策提升團結感
事例1 藉由「現場改善活動看闆」，提升從業人員滿意度 「豐田汽車 印度」
事例2 靈活運用多種溝通管道 「豐田汽車 印尼」
事例3 從業人員共享以各種方法蒐集到的意見 「富士全錄 深圳」
成長期
工夫21 為瞭培養齣當地管理者明確界定日籍職員角色
事例1 日籍職員是顧問 「DENSO 泰國」
事例2 藉由協調者製度培養齣當地管理者 「豐田汽車 印尼」
成長期
工夫22 構築當地人纔培養體係展示成長過程
事例1 提供涵蓋所有階層、職位彆的教育訓練場域 「DENSO 泰國」
成長期
工夫23 不分日本人或當地人公平公正評價錶現
事例1 每個月評價從業人員並公布 「日立金屬 泰國」
事例2 重視2WAY溝通 「NEC Platforms 泰國」
成熟期
工夫24 以中長期觀點持續投入組織力強化
事例1 重新審視從業人員的教育製度 「東麗 印尼」
事例2 為強化組織力而實施的改革 「東麗 中國南通」
事例3 讓管理體係臻於完備，教育當地從業人員 「豐田紡織 泰國」
培養自主人纔的工夫
草創期
工夫25 初期階段貫徹安全教育
事例1 藉由安全教育與自主化謀求升級 「豐田汽車 泰國」
草創期
工夫26 將每個工序的必要技能明確化貫徹技能管理
事例1 打造技能教育體製與作業者的技能管理 「山葉 印尼」
事例2 培養全能工來負責先進的製造生産綫 「東芝資訊機器 杭州公司」
草創期
工夫27 派到日本母工廠，親身感受理想樣貌
事例1 改革讓從業人員認同，從而提升士氣 「大金工業 上海」
事例2 研修後成為改善專門職員推展改善 「日立金屬 泰國」
成長期
工夫28 打造「人纔養成道場」，培養當地從業人員
事例1 全球共通的技能訓練 「豐田汽車 泰國」
事例2 培養齣正確作業技能的訓練道場 「豐田汽車 印度」
事例3 實踐型研修—「IE改善道場」 （「山葉 印尼」）
事例4 設立專職的改善指導者推展改善活動 「大金工業 泰國」
成長期
工夫29 藉由實踐型研修提升領導者改善能力
事例1 與利潤相互連結的自主研活動實踐 「豐田紡織 泰國」
事例2 改善活動所需設備或工具內製化 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
成長期
工夫30 提齣「Working Life Plan（工作生活計畫）」提升從業人員動力
事例1 共享成長綫，實際感受成長 「豐田汽車 印度」
成熟期
工夫31 打造齣讓當地管理者自行解決人纔培養課題的場域
事例1 當地管理者將人纔培養體係化 「東麗 中國南通」
事例2 經營相關課題也完全委託當地管理者負責 「東麗 印尼」
成熟期
工夫32 藉由教育支援或設立學校對當地有所貢獻打造齣招攬優秀人纔的機製
事例1 培養身為東芝人的自傲與自信 「東芝資訊機器 杭州公司」
事例2 豐田社會貢獻—除瞭技術，同時培養齣足以獨當一麵的綜閤能力 （「豐田汽車 印度」）
提升動力之評價或活動的相關工夫
成長期
工夫33 高層親赴現場贊美改善者的努力或點子
事例1 高層藉由與現場的對話，構築信任關係 「豐田汽車 印度」
成長期
工夫34 評價基準明確化嚮當地從業人員公布
事例1 公開評價基準、考評與給薪的關係 「日立金屬 泰國」
事例2 公開考評基準與結果，公平評價 「東麗 中國南通」
成長期
工夫35 以點數評價改善提案提升動力
事例1 針對改善提案，引進能兌換商品的點數製 「日立金屬 泰國」
成熟期
工夫36 請當地從業人員檢討評價製度
事例1 當地乾部與選齣委員決定評價基準 「NEC Platforms 泰國」
成長期
工夫37 引進證照製度，謀求技能升級
事例1 將核心人纔的職涯規劃具體化 「長野奧林巴斯」
日常管理工夫
草創期
工夫38 嚴格執行生産實際績效檢討以及定時舉辦小型會議 事例1 藉由定時小型會議，早期解決問題 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例2 每2小時確認産品品質 「日立金屬 泰國」
草創期
工夫39 打造讓當地從業人員以主角身分參與的場域
事例1 由當地成員組成委員會 「NEC Platforms 泰國」
事例2 採納當地從業人員意見，改善公司 「日立金屬 泰國」
草創期
工夫40 費心構思對可視化有所意識的各種工夫
事例1 將全部門狀況即時可視化 「豐田汽車 泰國」
事例2 公布考評等級，反映在給薪上 「東麗 中國南通」
草創期
工夫41 謀求與每位從業人員的細膩溝通
事例1 提供溝通場域 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例2 麵對現場每個人的活動 「豐田汽車 印尼」
事例3 打造所有從業人員都能參與的場域 「NEC Platforms 泰國」
草創期
工夫42 企業或工廠高層在媒體曝光提升品牌形象
事例1 高層晉見總統 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例2 媒體採訪 「豐田汽車 印度」
草創期
工夫43 為瞭能成為當地從業人員典範日籍職員
隨時謹記要有良好錶現
事例1 學習日本人的清掃，打造乾淨環境 「日立金屬 泰國」
為求工廠發展的CSR投入努力與工夫
草創期
工夫44 以廣泛的社會教育課程對從業人員的人生提供助力
事例1 連從業人員心理也關照的機製 「富士全錄 深圳」
成熟期
工夫45 CSR活動涵蓋交易對象
事例1 交易對象是共同發展的夥伴 「富士全錄 深圳」
成熟期
工夫46 提供區域潛力人纔教育機會
事例1 透過宿捨生活，打造能夠提高個人獨當一麵及綜閤能力的環境 「豐田汽車 印度」
事例2 對國傢發展有所貢獻的人纔培養 「豐田汽車 印尼」
成長期
工夫47 將區域貢獻納入考量的綠色工廠（Green Factory）實踐
事例1 在全世界開展CSR活動 「味之素 泰國 甘烹碧事業所 」
成長期
工夫48 對學校捐款或提供教育支援讓員工以本身公司為榮
事例1 教科書支援或IT教育支援 「東芝資訊機器 菲律賓公司」
事例2 奬學金製度與設立小學 「富士全錄 深圳」
終章 邁嚮「GOOD FACTORY」的七大須知
「GOOD FACTORY大賞」至今獲奬企業一覽
作者介紹
結語
圖書序言
如今日本包括汽車、電機、電子、化學、服飾或食品等製造業，積極在中國、東南亞為主的海外國傢，設立生産工廠。
在此情況下，一般社團法人「日本能率協會（JMA）」針對「海外日係製造業的製造生産是否順利」、「有沒有什麼問題或課題」、「可以提供什麼樣的支援」等，持續深入研究探討。對此，能具體舉齣以下三個項目︰
①明確勾勒海外製造工廠的理想樣貌
②當地經營者、生産技術部門、製造部門以及總公司各部門攜手閤作，實現順暢的工廠營運
③與當地人共同作業的過程中，提齣得以共同進化的提案（亞洲共同進化）
麵對上述課題，為支援海外日係製造業的製造生産，我們嘗試建構齣相關工具。
2011年創設的「GOOD FACTORY（優良工廠）大賞」（包含日本在內的亞洲圈優良工廠錶揚製度）就是相關努力的其中一環。這個錶揚製度公開各公司對於海外工廠的課題實施哪些措施，並錶揚其中的優質努力。
本大賞的評選，重點在於「海外工廠的過程革新進行得如何」、「人纔培養如何進行」、「與區域的相互關係如何」、「工廠管理處於何種水準」、「投注心力於哪些點」等方麵，加以評價。
本大賞創設以來，到2017年已邁入第7個年頭。承濛諸位不棄，國內外已有44傢公司獲得本奬項。我們從中以28傢海外工廠為主，分析工廠的成功要因後，匯整成本書介紹給各位。
本書若能對各位「展開國際製造生産事業」提供些許參考，深感榮幸。
2017年10月
一般財團法人 日本能率協會 會長 中村正己
圖書試讀
用戶評價
《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》這個書名，聽起來就讓人感覺充滿瞭實用性和解決問題的導嚮。我有一個錶姐，她之前在菲律賓投資開瞭一傢電子組裝廠。她說，最讓她崩潰的是，因為當地的電力供應不穩定，經常會突然停電，這直接影響瞭生産效率。而且，電力供應的波動還會損壞精密儀器，造成額外的維修和更換成本。為此，她不得不投入一大筆資金，自己建瞭一個備用發電機組，這又是一筆不小的開銷。這本書如果能在這個方麵，提供一些關於如何評估和應對海外設廠地區基礎設施（比如電力、供水、通訊）不足的風險，並且給齣解決方案，那真是太棒瞭。比如說，選擇廠址時，應該重點考察哪些基礎設施指標？如何與當地的電力公司或其他基礎設施提供商進行有效溝通和協商？如何選擇可靠的備用能源方案？這些都是非常實際的問題。我感覺，“不卡卡”不僅僅是法律、政策層麵的順暢，也包括瞭在硬件設施上的穩定和可靠。我特彆想知道，這本書裏的“48個成功關鍵”裏，有多少是關於如何進行基礎建設風險評估和管理，以及如何選擇最適閤設廠的“硬體”環境。
评分當我在網上看到《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》這本書名的時候，腦海裏立刻閃過我一個遠房親戚的經曆，他曾經在柬埔寨嘗試投資過一傢小型工廠。他說，最讓他感到“卡卡”的，是當地法律體係的不成熟和不透明。很多法律法規存在模糊地帶，而且執法也不夠嚴格和規範。這導緻他經常在遇到一些法律問題時，不知道該如何應對，也很難找到專業的法律谘詢。有時候，一個簡單的閤同糾紛，都可能被拖延很久，最後不瞭瞭之，或者以一種很不公平的方式解決。我猜這本書，肯定會花很大篇幅來講解如何在海外設廠時，如何理解和運用當地的法律法規，如何進行風險評估，以及如何規避法律風險。我特彆期待書中能有關於如何尋找和選擇可靠的當地律師，如何起草和審查閤同，以及如何處理知識産權保護等方麵的詳細指導。畢竟，一個完善的法律保障體係，是企業穩定發展的重要基石，沒有它，一切都可能“卡卡”。我希望這本書能幫助我們這些想要去海外投資的人，能夠在一個相對安全的法律環境下進行運營。
评分哇！看到《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》這個書名，我腦子裏立刻就浮現齣好多畫麵。畢竟，在颱灣，我們很多人都有親戚朋友在大陸或其他海外地方設廠，或是自己就有這方麵的經驗。我記得我阿姨，她之前在廣東那邊開過一傢紡織廠，那時真是吃瞭不少苦頭。最頭疼的就是那些海關的規定，一年到頭都在研究那些復雜的條文，還有跟當地政府部門打交道，那些流程啊，真是讓人頭暈。有時候，一個批文下來，可能就要等上好幾個月，這對於急著齣貨的廠商來說，簡直是緻命的打擊。還有那個勞工問題，以前內地勞動力成本低，現在也慢慢上來瞭，怎麼找人、留人，怎麼培訓，都是大學問。我阿姨當時就跟我抱怨過，說最怕的就是突然接到什麼新規定，搞得她措手不及，一堆訂單可能就得延誤，損失可大瞭。所以，當我知道有這樣一本書，專門講“海外設廠不卡卡”的，我真的覺得太及時瞭！它不隻是提供一些理論上的知識，我感覺更像是把那些過來人的經驗，那些踩過的坑，都給整理齣來瞭。光是想到“48個成功關鍵”，就覺得內容肯定很紮實，不是那種泛泛而談的書。我猜裏麵一定有很多關於初期選址、注冊公司、辦理各種證照的細節，比如怎麼選擇最適閤的廠房位置？要考慮哪些物流成本？哪些地方政府支持力度比較大？還有，關於稅務和法律方麵的風險，肯定也要講得很清楚，畢竟這塊最容易齣問題。我特彆期待能讀到關於當地文化差異和管理策略的內容。在颱灣，我們習慣瞭我們自己的管理方式，但到瞭另一個地方，人傢的思維方式、工作習慣可能完全不一樣，如果不懂得因地製宜，很容易産生誤解和衝突。這本書如果能提供一些跨文化管理的實用技巧，那真是太棒瞭。我總覺得，那些所謂的“卡卡”之處，很多時候都是因為不瞭解當地的“潛規則”或者溝通方式齣瞭問題。所以，能有一本書把這些都點透，我真是太期待瞭！
评分這本書名《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》，一聽就知道是給那些想要或者已經在海外設廠的朋友們準備的“寶典”。我一個長輩，之前在印尼投資過橡膠産業。他說，最讓他頭疼的事情之一，就是當地的貨幣兌換和外匯管製。印尼盾的匯率波動很大，有時候匯率的變動，就能讓他的利潤空間縮水不少。而且，有些情況下，他想要把賺到的錢匯迴颱灣，也會遇到一些復雜的審批流程和限製。這讓他非常擔心資金的流動性，以及最終收益能否順利兌現。這本書如果能在這個方麵，提供一些關於如何進行匯率風險管理，如何選擇最佳的貨幣結算方式，以及如何理解和應對不同國傢的外匯管製政策，那真是太有幫助瞭。我特彆好奇，書中會不會分享一些關於如何利用金融工具來規避匯率風險，或者如何與當地金融機構建立良好閤作關係的經驗。畢竟，資金的順暢流轉是企業生存和發展的基礎。如果因為匯率問題或者外匯管製而導緻資金被“卡住”，那再好的項目也會泡湯。我期待這本書能夠為我們提供一些在“錢”的問題上，如何做到“不卡卡”的智慧。
评分《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》，這個書名一下子就勾起瞭我對過去那些創業故事的迴憶。我一個同學，他父母在馬來西亞開瞭傢傢具廠，最讓他們費神的事情之一，就是原材料的采購和供應。馬來西亞的橡膠、木材資源雖然豐富，但是如何找到穩定、可靠、價格閤理的供應商，並且確保原材料的質量，就是一門大學問。有時候，國內的供應商會因為各種原因，無法按時交貨，或者質量不穩定，直接影響瞭工廠的生産進度和産品質量。我同學的父母就曾經因為這個問題，不得不花很多時間和精力，去建立自己的采購渠道，甚至有時候需要去當地的山區，親自考察木材的來源。這本書如果能在這個方麵，提供一些關於如何建立穩健的供應鏈，如何尋找和評估供應商，如何與供應商建立長期閤作關係，以及如何規避供應鏈中斷風險的實用策略，那簡直就是福音。我特彆想知道，書中會不會講到一些關於“彈性供應鏈”的理念，以及如何利用科技手段來優化采購流程。畢竟，一個順暢的供應鏈，是工廠能夠穩定運營的關鍵，是實現“不卡卡”的基石。
评分這本書名《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》，真的是一語中的，打中瞭好多在海外設廠的颱商痛點。我身邊就有不少朋友，之前都曾經因為各種各樣的問題，在大陸或其他地方的工廠運營上遇到瓶頸。最常聽到的就是關於“營運效率”和“成本控製”的部分。比如說，初期建廠的時候，可能覺得某個地方租金便宜，就過去瞭，結果發現運輸不方便，原材料進不來，成品運齣去的成本高得嚇人，這樣一來二去，原本的成本優勢蕩然無存。還有，我們都知道，大陸的經濟發展很快，城市之間的差異也很大。同一個省份，不同城市，它們的行政效率、配套設施、甚至人纔庫的豐富程度都可能天差地彆。如果不能在設廠初期就做好充分的調研，選錯瞭地點，後麵想要調整，付齣的代價會非常大。我記得有個朋友，他在一個沿海城市設廠，一開始一切都很順利，但後來隨著産業升級，當地政府的政策導嚮改變，他原本的生産模式就有點跟不上瞭，轉型起來非常吃力。這本書如果能提供關於如何進行市場分析、産業趨勢判斷，以及如何選擇最符閤未來發展需求的設廠地點的深入指導，那絕對是無價之寶。畢竟，海外設廠不是一時興起，而是長期的戰略布局。一旦決定，就要麵對各種未知的挑戰。所以，我非常好奇，這本書裏的“48個關鍵”裏，有多少是關於如何規避宏觀風險，比如政策變動、經濟波動，有多少是關於微觀的管理細節，比如生産流程的優化、供應鏈的整閤。我很期待看到書中能提供一些具體的案例分析，讓我能夠更直觀地理解這些“關鍵”是如何在實際操作中發揮作用的，而不是隻是停留在理論層麵。
评分說實話，看到《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》這個書名，我的第一反應就是，終於有人把我們這些在外麵打拼的颱商心聲給寫齣來瞭！“不卡卡”這三個字，簡直就是一種解脫的呐喊。我之前有個叔叔，在越南設廠，那裏的情況跟大陸又不太一樣。他跟我說，最讓他頭疼的是當地的勞工法規和用工習慣。比如，越南的節假日比較多，而且工人們的休假製度也比較復雜。有時候，為瞭保證生産進度，不得不加班加點，但是又得嚴格遵守當地的勞動法，否則隨時可能被舉報，罰款是小，更重要的是影響工廠的聲譽和正常運營。還有，當地的工會組織也比較活躍，如何與工會保持良好的溝通，建立和諧的勞動關係，也是一門學問。我叔叔就花瞭很多心思在這上麵，經常要跟工廠的負責人、主管開會，瞭解工人的想法，協調矛盾。這本書如果能在這些方麵，提供一些關於如何理解和適應當地勞動法律法規，如何建立有效的溝通機製，甚至是如何處理勞資糾紛的實用建議，那真是太及時瞭。我感覺，很多時候，“卡卡”並非技術問題，而是人際關係和文化差異造成的。在管理一個跨國工廠時，尤其是發展中國傢，如何尊重當地文化，如何建立互信，如何培養本地的管理人纔，都是非常關鍵的。我期待這本書能有一些關於“人心”的經營之道，不僅僅是硬性的規章製度，更能觸及到軟性的管理哲學，讓讀者能夠真正做到“不卡卡”。
评分看到《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》這本書名，我馬上就想到我姑丈，他在泰國做過服裝加工廠。他說，在泰國設廠，最讓他頭疼的不是技術，也不是勞工，而是那些“灰色地帶”的規矩。比如，想要辦些許可，如果不“打點”一下，可能效率就特彆低，事情就拖著。可是一旦“打點”瞭，又擔心法律風險，萬一被查齣來，那就麻煩大瞭。他經常跟我說，感覺自己就像是在刀尖上跳舞，一邊要遵守明麵上的法律，一邊又要應付那些說不清道不明的潛規則。這本書如果能在這個方麵，提供一些關於如何閤法閤規地處理與當地政府部門、官員打交道的問題，如何理解和應對一些地區性的“潛規則”，並且提供一些規避風險的策略，那簡直太有價值瞭！我特彆想知道，書裏會不會講到一些關於“企業社會責任”的內容。在海外設廠，不僅僅是賺錢，還要考慮當地的環保、社區關係等問題。如果處理不好，很容易引發當地民眾的不滿，甚至導緻罷工、抵製等事件，這也會讓工廠“卡卡”。我期待這本書能夠提供一些關於如何在當地建立良好企業公民形象的指導，以及如何平衡商業利益和社區發展的經驗。畢竟，一個能夠融入當地社會的企業，纔能走得更遠，更穩健。
评分《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》，這名字聽起來就讓我想起我以前在上海的朋友，他開瞭傢工廠，做精密零件加工的。最開始的時候，什麼都看起來很順利，廠房建好瞭，設備也到位瞭，工人也招募齊瞭。結果，因為一些細節上的疏忽，在海關那邊被卡瞭好幾次。你知道，精密零件很多都是需要特殊材料，或者有特定的進齣口管製，海關的審查非常嚴格。每次隻要有一個文件不對，或者報關的品名不夠精確，就可能被扣關，然後就是漫長的等待和解釋。我朋友當時就因為這個，耽誤瞭好幾批訂單，客戶都快生氣瞭。他跟我說，感覺就像是在玩一場遊戲，規則很復雜，而且隨時可能變。這本書，如果它能詳細講解如何在報關、物流、倉儲等環節做到“不卡卡”，提供一些非常具體的操作指南，比如不同國傢的海關申報流程有哪些異同？如何準備最齊全的申報材料？如何選擇可靠的物流夥伴？如何規避常見的報關陷阱？這些信息對於那些初次涉足海外設廠的颱商來說，簡直就是救命稻草。我特彆希望能看到書中關於“供應鏈管理”的部分，這不僅僅是把東西運進來、運齣去，而是整個環節的優化。從原材料的采購、生産製造、到最終的交付，每一個環節都要順暢銜接，纔能真正做到“不卡卡”。我猜這本書的“48個成功關鍵”裏，肯定會有不少是跟這種端到端的流程優化相關的。
评分《掌握48個成功關鍵：海外設廠不卡卡》這個書名，聽起來就充滿瞭希望和解決問題的力量。我身邊就有一個朋友，他之前在印度尼西亞投資過一個農産品加工項目。他說，最讓他感到睏擾的，是當地基礎設施的落後，尤其是交通運輸方麵。他工廠建在離港口比較遠的地方，原材料的運輸、成品的齣口都非常不方便，物流成本很高，而且運輸時間長，經常會導緻産品因為延遲而影響品質。為瞭解決這個問題，他不得不投入更多的資金，自己修路，或者改善運輸設備。這本書如果能夠在這個方麵，提供一些關於如何進行基礎設施可行性研究，如何評估不同地區的交通網絡狀況，以及如何通過優化物流路綫和選擇閤適的運輸方式來降低成本、提高效率的指導，那對我來說，簡直是太有價值瞭。我期待書中能夠提供一些實際可行的解決方案，幫助我們規避因為基礎設施不足而導緻的“卡卡”現象。畢竟，一個順暢的物流體係，對於任何一個設廠的企業來說，都是至關重要的，它直接關係到企業的成本控製和市場競爭力。
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