圖解港埠經營管理

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張雅富
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具体描述

  ●介紹港埠管理的原理及營運焦點
  ●增加商港經營與管理的實務議題
  ●補充國外港埠營運管理發展趨勢
 
  現代商港是國際物流和全球供應鏈的重要作業節點,也是商船與不同運輸工具作客貨更換乘載的場所。港口的經營管理為運輸管理範圍的一環,其中涉及海運、聯外交通運輸、船舶服務、倉儲、物流等作業,其中港埠設施的規劃、建設、管理、經營、安全及污染防治等管理事項更涉及國內航港法規、國際海事公約及規則等。本書以企業經營及運輸管理的角度說明我國商港的重要營運業務及管理項目,同時輔以圖文說明,並介紹國外有關港口管理上對智慧化、污染防治等的一些發展趨勢。
好的,这是一份关于《圖解港埠經營管理》之外的,涵盖了广泛海洋、交通、经济与管理的领域,但避开了您指定书名的图书内容简介。 --- 图书简介:海事治理、全球供应链与智慧港口发展前沿 书名: 跨界融合:全球海事治理体系、数字孪生与港口可持续发展战略 ISBN/出版信息: (此处为假设信息,用以增加真实感) 字数预估: 约 1500 字 导言:新时代背景下的海洋战略转型 进入二十一世纪,全球经济格局正经历深刻的结构性变化。海洋,作为连接全球贸易的生命线,其重要性日益凸显。传统的港口运营模式已无法适应气候变化、地缘政治波动以及以数字化为核心的新一轮工业革命挑战。本书并非聚焦于港口内部的具体作业流程管理,而是着眼于宏观的海事治理框架、全球供应链韧性构建,以及智慧港口建设背后的复杂决策体系与技术生态。 本书旨在为海事领域的政策制定者、港口集团高层管理者、供应链规划师、以及相关领域的学者提供一套前瞻性的分析框架和跨学科的解决思路。我们深入剖析了支撑全球贸易航运体系的复杂网络,探讨了技术创新如何重塑海洋经济的未来形态。 --- 第一部分:全球海事治理与国际法框架的演进 海事治理的复杂性:超越国界的主权与责任 本部分首先梳理了二战后形成的、以《联合国海洋法公约》(UNCLOS)为核心的国际海洋法律体系。重点分析了在公海自由航行权、专属经济区(EEZ)权利与责任的平衡机制。探讨了当前面临的挑战,例如海上安全(反海盗、海上执法合作)的跨国协调难题。 国际海事组织(IMO)的改革与约束力: 详述IMO在环境保护(如IMO 2020硫排放标准)和海上安全(SOLAS、MARPOL公约)方面的影响力边界及其在应对气候变化目标下的未来角色。 区域海事合作机制: 剖析欧盟的“绿色航运走廊”倡议、亚洲的航道安全合作区等区域性治理模式,及其与全球标准的互动关系。 地缘政治与海上通道控制: 分析关键海峡(如霍尔木兹、马六甲)的战略重要性,以及新兴大国在海洋权益上的博弈如何影响全球航运安全与保险成本。 关键词: UNCLOS、公海法、海上执法、IMO、区域合作、海事外交。 --- 第二部分:全球供应链的韧性与风险管理 从“即时化”到“有弹性”:后疫情时代的供应链重构 全球供应链在过去几十年中追求极致的效率和低成本,然而,新冠疫情、苏伊士运河堵塞等事件暴露了这种“精益化”模式的脆弱性。本书将视角从单个港口的作业效率,提升至整个端到端的物流网络韧性研究。 供应链的可视化与预测分析: 探讨应用高级数据科学(如机器学习模型)来预测全球货物流动的潜在瓶颈,而非仅仅对已知延误做出反应。 多式联运的瓶颈突破: 深入分析海运与铁路、内河航运、航空货运之间的衔接点(如内陆枢纽、边境口岸)效率低下的系统性原因,并提出跨模式协同优化的方案。 风险分散与“近岸外包”(Nearshoring): 研究企业为降低地缘政治风险和运输时间,调整采购策略、布局区域生产基地的宏观经济影响,以及这对区域港口吞吐量的长远影响。 库存战略的再定位: 讨论企业如何平衡持有战略性安全库存与传统准时制(JIT)库存管理之间的关系。 关键词: 供应链韧性、多式联运、物流可视性、风险矩阵分析、JIT到JIC(Just-In-Case)。 --- 第三部分:智慧港口的技术前沿与数字化转型战略 超越自动化:迈向自主运营与数据驱动的决策系统 本部分关注支撑未来港口运营的尖端信息技术,这些技术的核心在于数据集成、自动化部署,以及对“数字孪生”的构建。本书强调技术采纳的战略意义,而非单纯的技术堆砌。 港口数字孪生(Digital Twin)的构建与应用: 详细阐述如何将物理港口、船舶、堆场以及物流信息流在虚拟空间中精准映射。重点讨论数字孪生在模拟复杂拥堵情景、优化码头布局、以及进行设备预测性维护中的实际效能。 物联网(IoT)在港口基础设施中的部署: 研究传感器网络如何实时监测桥吊性能、集装箱堆场状态、以及船舶靠泊条件,以实现资源调度的精细化控制。 区块链在海运单证流转中的潜力与障碍: 分析电子提单(eBL)的推广进展,以及分布式账本技术如何解决多方参与者之间信任缺失和数据孤岛问题。 网络安全在高度互联港口环境下的重要性: 探讨OT(运营技术)与IT系统的融合带来的新型网络攻击风险,以及建立纵深防御体系的必要性。 关键词: 数字孪生、预测性维护、OT/IT融合、区块链、港口网络安全、数据治理。 --- 第四部分:绿色转型与可持续发展:迈向零碳航运 港口的环境足迹与能源结构革命 面对全球气候目标,航运业与港口正处于能源转型的十字路口。本书系统性地分析了实现“净零排放”目标所需采取的工程、技术和政策措施。 替代性燃料基础设施的布局挑战: 重点研究液化天然气(LNG)、甲醇(Methanol)和氨(Ammonia)在港口加注站选址、存储安全规范和供应链重构上的难度与机遇。 岸电系统(Cold Ironing)的推广与电网协同: 讨论为船舶提供岸电所需的港口电网升级改造需求,以及如何平衡电网负荷与运营成本。 港口碳足迹核算与透明度: 介绍国际标准下港口运营碳排放的准确计量方法,以及如何利用这些数据驱动减排策略。 循环经济在港口废物处理中的实践: 超越传统的废物清运,探讨船舶维修产生的废料、疏浚土方的高效资源化利用路径。 关键词: 零碳航运、替代燃料、岸电系统、碳核算、能源转型、循环经济。 --- 结论:面向未来的港口生态系统 本书的最终目标是描绘一个协同、智能、可持续的未来港口生态系统。它不仅仅是一个装卸货物的物理节点,更是全球供应链中的信息处理中心和能源转换枢纽。通过对治理、供应链、技术和环境这四大核心维度的深度剖析,本书为读者提供了跳出传统运营框架,从战略高度理解并引领海洋经济变革的必备知识体系。 本书适合对象: 政府和行业监管机构的决策层。 大型航运公司、港口集团及物流服务商的中高层管理人员。 海洋工程、交通规划、供应链管理专业的学生与研究人员。 关注基础设施投资与ESG(环境、社会和治理)战略的金融专业人士。

著者信息

作者簡介
 
張雅富 博士
 
  學歷
  逢甲大學交通工程與管理系
  國立高雄第一科技大學運輸與倉儲營運研究所碩士
  樹德科技大學經營管理研究所碩士
  長榮大學經營管理研究所博士
 
  經歷
  交通部高雄港務局研發組科長、業務組科長
  交通部高雄港務局馬公辦事處主任、業務組組長
  臺灣港務股份有限公司企劃處、勞安處資深處長
  臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司研究員
  國立高雄科技大學海洋事務及產業管理研究所兼任助理教授
 
  考試
  考試院公務人員普通考試交通行政科及格
  考試院公務人員高等考試運輸行政科及格
 
  現職
  臺灣港務股份有限公司研究員
  國立高雄科技大學航運管理系兼任助理教授

图书目录

自序
 
第一章 港埠緒論
Unit 1-1港埠定義
Unit 1-2港埠分類
Unit 1-3港埠功能
Unit 1-4港埠經濟
Unit 1-5我國商港
 
第二章 港埠設施
Unit 2-1港埠設施定義
Unit 2-2港埠設施介紹
Unit 2-3港埠設施投資
Unit 2-4港埠設施管理
 
第三章 港埠政策與法規
Unit 3-1港埠政策
Unit 3-2港埠法規
Unit 3-3歐盟港埠政策
Unit 3-4主要國際法規
 
第四章 港埠規劃
Unit 4-1港埠發展規劃
Unit 4-2港埠調查與分析
Unit 4-3港口水域與碼頭
Unit 4-4環境評估與景觀
 
第五章 港務管理
Unit 5-1港政與管理
Unit 5-2作業管理
Unit 5-3安全管理
Unit 5-4危險物品管理
 
第六章 業務管理
Unit 6-1商港營運發展企劃
Unit 6-2商港設施經營管理
Unit 6-3港埠業務費及費率
Unit 6-4自由貿易港區業務
 
第七章 棧埠管理
Unit 7-1作業介紹
Unit 7-2裝卸作業
Unit 7-3倉儲作業
Unit 7-4貨櫃作業
Unit 7-5客運作業
 
第八章 港埠物流
Unit 8-1物流概述
Unit 8-2國際物流
Unit 8-3航運物流
Unit 8-4貨櫃物流
 
第九章 港埠行銷
Unit 9-1行銷概念
Unit 9-2港埠社群
Unit 9-3媒體行銷
Unit 9-4客戶服務
 
第十章 港埠投資
Unit 10-1投資觀念
Unit 10-2多角化策略
Unit 10-3可行性分析
Unit 10-4 風險管理
 
第十一章 港埠資訊應用
Unit 11-1資訊應用概念
Unit 11-2港埠資訊系統
Unit 11-3資訊應用技術
Unit 11-4大數據的應用
 
第十二章 環保與職安衛
Unit 12-1環保規定
Unit 12-2港區環保管理
Unit 12-3職安衛規定
Unit 12-4港區職安衛管理
 
第十三章 港埠作業技術
Unit 13-1貨物作業
Unit 13-2什雜散貨作業
Unit 13-3液體貨作業
Unit 13-4貨櫃作業
 
第十四章 港埠營運績效
Unit 14-1績效評估
Unit 14-2作業績效
Unit 14-3財務績效
Unit 14-4財務報表
 
第十五章 綠色港口
Unit 15-1綠色港口發展
Unit 15-2港埠環境影響
Unit 15-3港口環境監測
Unit 15-4綠色港口指標
 
第十六章 智慧科技
Unit 16-1產業演變
Unit 16-2智慧船舶
Unit 16-3智慧碼頭
Unit 16-4智慧物流
 
第十七章 新南向相關航港組織
Unit 17-1東南亞區域
Unit 17-2東協區域內次級國際組織
Unit 17-3南亞區域
Unit 17-4南太平洋區域
 
附錄1–港埠統計名詞定義
一、港埠設備統計(Harbors Equipment Statistics)
二、港埠財務統計(Harbor Finance Statistics)
三、港埠業務統計(Harbor Business Statistics)
附錄2–水運統計名詞定義
一、水運設備統計(Water Transportation Equipment Statistics)
二、水運人事統計(Water Transportation Personnel Statistics)
三、水運業務統計(Water Transportation Business Statistics)
附錄3.1
–臺灣港務股份有限公司從業人員甄試命題大綱_港埠經營管理(師級)
附錄3.2
–臺灣港務股份有限公司從業人員甄試命題大綱_港埠經營管理(員級)
附錄4.1
–考選部公務人員高等考試命題大綱_港埠經營管理(航運行政)
附錄4.2
–考選部公務人員普通考試命題大綱_港埠經營管理概要(航運行政)
附錄5.1.1~5.1.5
–歷年臺灣港務股份有限公司從業人員甄試試題_港埠經營管理(師級)
附錄5.2.1~5.2.4
–歷年臺灣港務股份有限公司從業人員甄試試題_港埠經營管理概要(員級)
附錄6.1.1~6.1.7
–歷年公務人員高等考試三級考試試題_航運行政_港埠經營管理
附錄6.2.1~6.2.7
–歷年公務人員普通考試試題_航運行政_港埠經營管理概要

图书序言

  • ISBN:9786263174498
  • 叢書系列:圖解系列
  • 規格:平裝 / 356頁 / 17 x 23 x 1.78 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

图书试读

 
  一般港埠(港口)管理指的是國際(國內)商港的經營管理,而港埠設施的建設屬港灣工程與機電工程的大範疇,本書的內容是以商港的經營管理為架構,介紹業務管理、港務管理及行政管理,還有輔以港航最新的管理方向及發展介紹。
 
  港埠管理過去偏重於公權力的港政管理及港灣棧埠的營利業務,自英國1981年開始採取將國營事業民營化,各國也開始將港口的港航公權力執行及營運業務採取「政企分離」,我國也自民國101年3月1日進行航港管理體制改革,臺灣國際商港也改設置商港經營事業機構來經營管理,商港經營也面臨國外航運營運型態及船舶技術發展的巨大變化,相關講授教材內容也需有所更新。
 
  本書撰寫的方式仍以「簡單易學、實用入門」為主旨,多數內容以自繪圖表再輔以說明,對有心瞭解商港運作或參加港埠管理工作的讀者,希望本書是能給予方便的入門學習踏腳石,輕鬆閱讀之餘能對工作及知識有所幫助,也可以當運輸、物流及國貿課程的輔助教材。雖然多次曾編修講義及多年在大學校園授課,但內容仍或許有些缺漏,尚請讀者及各界先進能給指正及建議。本書能夠順利撰寫發行要感謝參考各界先進的資料,臺灣港務股份有限公司給予良好的工作環境,以及五南圖書出版公司對航港專業出版品的一貫支持。
 
張雅富
2021年冬於高雄港

用户评价

评分

說真的,現在市面上講管理學的書汗牛充棟,大多是空泛地談理念,讀完讓人覺得「哦,好像有點道理」,然後呢?就沒了。《圖解港埠經營管理》完全不同,它深入淺出地剖析了港埠營運中的核心痛點,並且用圖形化的方式輔助說明,這一點對我這個視覺學習者來說簡直是救贖。我之前在做預算規劃時,常常為了評估不同作業模式的成本效益傷透腦筋,書裡對不同裝卸設備的投資回報率分析,以及如何計算不同通關流程下的滯期費用的章節,簡直是教科書級別的範例。它沒有使用太多晦澀難懂的學術術語,而是用港口業界人士都能理解的語言,將複雜的供應鏈邏輯串接起來。老實說,如果能早幾年讀到這本書,我的職業生涯可能就要少走不少彎路了,它給了我一個從宏觀角度審視整個港口生態的絕佳視角。

评分

這本《圖解港埠經營管理》光是書名就讓人感覺內容紮實,一看封面設計就曉得絕對是經過精心編排的工具書。我之前在航運業摸爬滾打了好幾年,深知港口營運的複雜性,從貨櫃裝卸的效率到倉儲調度的精準,每一個環節都像齒輪一樣環環相扣。讀完這本書後,我最大的感受是,它簡直就是一本將「港口管理」這門藝術轉化為「工程學」的實用手冊。書中對碼頭平面規劃、船舶靠泊作業流程的圖解,非常直觀易懂,讓我對過去憑藉經驗操作的流程有了更系統化的認識。特別是關於港口安全管理的部分,條理清晰,涵蓋了從緊急應變到日常風險控管的各個層面,對於我們這些在一線打滾的人來說,簡直是及時雨。我立刻將書中提到的一些優化建議應用到我們部門的日常排班上,發現效率確實提升了不少,這本書絕不是紙上談兵,是真正能帶動實務進步的寶典。

评分

從包裝設計來看,這本書的紙質和印刷質量都相當不錯,拿在手上很有份量感,一看就知道是經過大廠精印的。更重要的是,內容的結構編排非常適合做為培訓教材使用。我發現我還可以把書裡的章節拆分開來,作為不同職級員工的基礎訓練模組。例如,對於新進的理貨人員,可以先從基礎的貨櫃識別與堆疊規範開始;對於中階主管,則可以深入探討船舶調度優化與壅塞風險控制的章節。它最大的優點是,它的「實用性」和「深度」找到了完美的平衡點。很多圖表即便不細讀文字,光看圖就能理解大致的營運邏輯,這極大地降低了學習門檻,卻又沒有犧牲內容的專業性。總結來說,這是一本值得放在辦公室書架上隨時翻閱,並且會隨著港口產業發展而不斷被參照的經典範本。

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我得承認,我不是科班出身,我是從船務代理轉到港口規劃的,所以很多基礎知識是靠著「做中學」累積起來的,難免有知識體系上的斷層。這本《圖解港埠經營管理》對我來說,就像是系統性地補齊了我的專業拼圖。尤其讓我驚喜的是,書中對於「綠色港口」和「智慧港口」的趨勢分析,做得非常前瞻且務實。它沒有停留在概念炒作,而是實際探討了引入自動化導引車(AGV)和物聯網(IoT)技術在現有港口基礎設施上進行改造的可行性與挑戰。對於我們這種正在規劃下一代港區升級的團隊來說,這部分的資料具有極高的參考價值,讓我們在做決策時,能更有依據地評估長期效益,而不是只看眼前的投資成本。這本書的視野,確實超越了一般操作層面的管理書籍。

评分

我本來對「圖解」這兩個字持保留態度,總覺得那可能只是為了美觀而做的簡單示意圖,內容深度有限。但這本書徹底顛覆了我的想法。它不僅僅是「圖解」,更是「解構」。舉例來說,它對堆場管理(Yard Management System, YMS)的運作邏輯描繪得極為細膩,從卡車進場的路線規劃,到重型吊車(RTG/RMG)的作業範圍劃分,每一個步驟都配上了精確的流程圖和關鍵指標的說明。這讓原本我認為只適合純管理背景的人來看的書,變得同樣適用於工程技術人員。我那位負責機電維護的同事,光是看了關於設備壽命週期管理的那幾頁,就立刻意識到我們現行維護排程的幾個盲點。這種跨專業領域的溝通橋樑建立能力,是這本書最厲害的地方,它讓不同背景的專業人士能用同一套語言交流。

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