SDGs系列講堂 綠色經濟學 碳中和:從減碳技術創新到產業與能源轉型,掌握零碳趨勢下的新商機 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024

图书介绍


SDGs系列講堂 綠色經濟學 碳中和:從減碳技術創新到產業與能源轉型,掌握零碳趨勢下的新商機

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著者 前田雄大
出版者 台灣東販
翻译者 童小芳
出版日期 出版日期:2022/07/27
语言 語言:繁體中文



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发表于2024-11-18

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图书描述

去碳永續不只是氣候變遷的對策,
更是推動世界經濟的轉捩點!
究竟碳中和是什麼?該如何具體實踐?
減碳浪潮在為經濟、社會帶來挑戰的同時,
背後又隱藏了哪些全新的商機與創新機會呢?
 
  為了阻止全球規模的氣候變遷,各國無不陸續相繼宣布碳中和目標,「碳中和」這個關鍵詞因而引起了人們的關注。碳中和是指透過節能減排、能源替代、產業調整等方式,讓排出的二氧化碳被回收,實現正負相抵,最終達到「零排放」。
    
  要達到碳中和目標,對於企業而言,商業模式轉型、新技術開發、創造就業、ESG評估等管理問題都會對投資產生重大影響。而消費者也勢必要在生活中做出巨大的改變,包括使用能源的轉換和食物等等。本書涵蓋了廣泛的視角,包括國際社會政策、受影響的行業(能源、運輸、製造)、最先進的減碳技術、消費者生活的變化,透過淺顯易懂的方式說明什麼是碳中和。
 
  ◎什麼是碳中和?為何會備受矚目?
 
  carbon neutral直譯即為「碳中和」。在全球性氣候變遷中,二氧化碳(CO2)排放量增加已然成為一大問題,而其增加的主要原因在於石油與煤炭等化石燃料的使用。CO2是主要的溫室氣體,所以全世界都將CO2的排放視為一大問題。
 
  在現代社會中,所到之處都不斷往大氣中排放CO2。不光是工業或能源領域,駕駛使用汽油的汽車或人類的呼吸也會排放CO2。不過有些存在是可以減少CO2的。例如植物會透過光合作用將大氣中的CO2轉換成氧氣,以此減少大氣中的CO2。
 
  由此可知,CO2有「增」也有「減」,當兩方剛好達成平衡的狀態,也就是碳排放量相抵後為零,這樣的狀態便是所謂的碳中和。只要達成碳中和,大氣中的CO2就不會增加,所以被視為極其重要的氣候變遷對策。
 
  ◎在去碳化潮流下,企業的新商機與新挑戰為何?
 
  G7將去碳化所引發的變革命名為「Green Revolution(綠色革命)」。從可再生能源的導入、汽車的電動化、蓄電池的進步,乃至於碳循環,這類綠金商機在無數領域中蓄勢待發,並引發技術革新。
 
  如今已進入「無去碳對策則零經濟成長」的時代。在金融領域,ESG投資正旺,投資者開始以去碳為核心來評價企業。日本也在公司治理守則中追加了TCFD(氣候相關財務揭露專案小組)等,據此實施的去碳化對策還包括揭露氣候相關財務資訊。
 
  企業必須根據今後去碳化的趨勢與氣候變遷的進展等,看清商業的機會與風險所在,並將其融入企業戰略之中。例如考慮採購可再生能源或投資去碳相關的新事業等,如此才能在這波綠色趨勢中站穩腳步,搶得商機。
 
各界專家誠摯推薦
 
  何昕家∣台中科技大學通識教育中心老師∣
  林子倫∣行政院能源及減碳辦公室副執行長∣
  陳惠萍∣陽光伏特家共同創辦人.台灣綠能公益發展協會理事長∣
  陳瑞賓∣台灣環境資訊協會秘書長∣
  ※依姓氏筆劃排序
 

著者信息

作者簡介
 
前田雄大
 
  EnergyShift發行人兼總編輯
 
  生於1984年。2007年畢業於東京大學經濟學系經營學科後,進入外務省就職。曾從事研發合作、核能與大臣官房的業務等,自2017年起負責氣候變遷相關事宜。對G20大阪峰會的成功有所貢獻。同時負責協調根據《巴黎協定》所擬定的成長戰略等各種國家戰略。自2020年起就任現職。持續在網站「EnergyShift」與YouTube頻道「エナシフTV(EnergyShift TV)」這兩個以報導去碳化議題為主的媒體上傳遞資訊。除了在網路上及其他媒體上撰寫許多去碳化的相關報導外,也舉辦過多場與去碳化有關的講座與企業諮詢。
 
監修者簡介
 
EnergyShift
 
  從2020年3月開始發布資訊,為日本規模最大、以報導能源議題為主的媒體。以「有趣地了解碳」為主題,透過獨特的觀點來傳遞日本及世界各地與能源轉換相關的新聞。去碳化的主題十分廣泛,涉及可再生能源、EV(電動汽車)、地方創生與品牌資訊等,從管理階層、東京證券交易所市場一部的員工乃至一般大眾,廣為支撐日本各界的人士所閱讀。
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图书目录

․日本在實踐碳中和時所面臨的課題……2
․可再生能源的種類與特色……4
 
Part 1
為何會備受矚目?
碳中和即將改變經濟與社會的結構……11
001何謂碳中和(carbon neutral)?……12
002碳中和與去碳有何不同?……14
003氣候變遷真的持續進行中嗎?……16
004不採取氣候變遷對策就沒有未來?……18
005溫室氣體的來源與對地球造成的影響為何?……20
006《巴黎協定》中有何規定?……22
007現今日本的對策為何?……24
008將會如何影響企業的股價?……26
009金融機構今後將不再投資「碳」產業?……28
010將對貿易課徵碳稅?……30
011 PPA爭奪戰已經開打……32
Column 須留意高溫造成的中暑與對農漁產品的損害……34
 
Part 2
日本與世界各國的現狀
日本與世界邁向碳中和所採取的行動……35
012哪個國家在氣候變遷的談判中握有主導權?……36
013綠色復甦將會成為從新冠肺炎疫情中復興的關鍵?……38
014歐美各國已降低對煤炭的依賴,日本卻仍高度依賴……40
015日本的電力能源背景使其不得不依賴燃煤發電……42
016日本國內的碳排放量現狀為何?……44
017日本該如何採取行動來減少46%的溫室氣體排放量?……46
018容易致力於去碳化的產業與難以實行去碳化的產業……48
019日本為了因應碳中和目標所擬定的綠色成長戰略為何?……50
020美國在去碳化方面也力求第一……52
021經濟成長顯著的中國所面臨的去碳困境……54
022歐洲為了邁向去碳化而陸續發表相關措施……56
023東南亞意圖透過新建基礎設施來導入可再生能源……58
024開發中國家能否趕上已開發國家的決策?……60
Column中東已著眼於去碳社會並試圖導入可再生能源……62
 
Part 3
利用可再生能源的去碳化對策
能源產業將因碳中和而產生變革……63
025為了進入可再生能源市場所引發的相關紛爭……64
026活用海洋的離岸風力發電……66
027太陽能發電將是主導全球去碳化的王者……68
028為了活用排名全球第三的地熱資源,日本正在推動地熱發電的技術革新與修法……70
029生物質發電可達成去碳化?……72
030日本將舉國投入氫能開發……74
031在綠色成長戰略中備受重視的氨氣……76
032核能發電會再度復活嗎?……78
Column可產生龐大能量的核融合發電的潛能……80
 
Part 4
電動化與蓄電池開發等應對之策
運輸與製造產業的去碳化及加強競爭力的戰略……81
033日本在這場全球汽車大戰中已經落後?……82
034你買的下一輛車可能是EV(電動車)……84
035唯有日本把燃料電池車當作補救措施?……86
036蓄電池的技術正突飛猛進……88
037全球的半導體需求擴大,對能源效率化有所貢獻……90
038對資通訊產業的高電力需求所採取的應對之策……92
039船舶與航空業界皆一致往碳中和的方向邁進……94
040物流、土木與基礎設施也開始認真應對去碳化……96
041加強日本競爭力的碳循環相關產業……98
Column EV如迷你四驅車般有套更換電池的機制……100
 
Part 5
日本的技術已有顯著成長
日本的去碳技術已走在世界尖端……101
042全球最頂尖的馬達技術可謂電動化的基礎……102
043 CO2的高速處理技術為去碳化帶來曙光……104
044比植物更有效率的人工光合作用……106
045降低電力損耗的功率半導體……108
046提高半導體性能的氧化鎵……110
047光是製造混凝土就能減少CO2……112
048可同時進行發電與碳固化的劃時代地熱發電技術……114
049形狀自由且能量密度高的全樹脂電池……116
050塗布即可使用的鈣鈦礦太陽能電池……118
051空調專用節能冷媒最多可讓EV的續航里程增加5成……120
052利用從眼蟲藻等生物中提取出的油脂來開發次世代生質燃料……122
Column高速化的鑽石半導體比矽半導體快數十倍……124
 
Part 6
生活與家庭中的去碳化也很重要
碳中和對生活帶來的變化……125
053碳中和的行動也會惠及生活……126
054伴隨碳中和而來的就業變化……128
055電費將來會變貴還是變便宜?……130
056透過非排碳的電力方案,從家庭開始為去碳化盡一分力……132
057油價上漲等,對化石燃料領域的影響為何?……134
058透過太陽能板來落實既環保且可防災的生活……136
059也在糧食與農林水產業持續推動去碳化對策……138
060也在去碳方面建立起資源循環以求實現永續社會……140
Column減少畜牧業能否作為氣候變遷的對策?……142
 
Part 7
提高競爭力的企業戰略
為了透過碳中和力求成長的企業所採取的應對之策……143
061為了在去碳社會中成長,企業必須做的事……144
062 GAFAM已率先投入供應鏈的去碳化……146
063 ENEOS透過巨額收購來進行去碳轉型…… 148
064特斯拉憑藉著對去碳的高瞻遠矚而領先全球……150
065豐田汽車挑戰提前15年實現碳中和……152
066松下電器志在透過業務效率化與蓄電池開發來達成去碳……154
067佐川急便試圖透過與中國的水平分工模式來導入EV……156
 
․索引 158

图书序言

图书试读

碳中和與去碳有何不同?
 
「去碳」的含意比碳中和還要廣泛
 
國際社會一直以來不斷探討減少碳排放的方法以作為氣候變遷對策。舉例來說,有一段時期曾討論過,同樣是獲取能量的手段,或許不該使用煤炭,而是燃燒碳排放量低於煤炭的天然氣較為理想。像這樣改採碳排放量較少的手段,即稱為「低碳化」。
 
另一方面,氣候變遷的進展迅速,國際社會必須尋求更徹底的解決手段,也就是不伴隨碳排放的方法。以電力為例,使用陽光或風力等可再生能源發電時,碳排放量為零,因而成為關注的焦點。像這樣在進行某些活動時不會伴隨碳排放的狀況即稱為「零排放(zero emission)」。說起來,零排放是一個廣義的概念,並不僅限於CO2,還含括產業廢棄物的排放等,只要是會對環境造成不良影響的物質,都要將其排放量(emission)降為零。因此,根據不同的用法,所涉及的含意也可以相當廣泛。
 
相對於此,碳中和一詞則僅用於與溫室氣體相關的物質。而一個達到碳中和的社會便不會排放碳到大氣中,以擺脫碳排放這層意義來說,亦可稱之為「去碳」社會,而朝著這個方向邁進則稱為去碳化。此外,零排放也意味著與碳相關的排放量為零而被視為去碳,是汽車領域格外常用的用語。如上所述,碳中和、零排放與去碳的用法與意義各有些許差異,因此必須格外留意。                    
 
將會如何影響企業的股價?
 
重視對去碳化有所貢獻的企業的投資
 
投資界現今尋求的是負責任的投資,而非單純追求報酬的多寡。許多機構與投資者都贊同聯合國等所彙整的「責任投資原則」,在這些原則之下「ESG投資」也在迅速擴大。ESG是擷取環境(Environment)、社會(Social)與治理(Governance)的英文首字母所組成,在近年來氣候變遷持續加速的背景下,這三者又以含括去碳在內的E格外受到重視。2020年,美國大型投資公司BlackRock針對營運資金總額超過25兆美元的425家投資機構等所進行的調查中,約有9成的投資者回答,進行投資時會聚焦於E,刻意和另外的S與G做出投資考量上的區隔。

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