飛機為什麼會飛 (電子書)

飛機為什麼會飛 (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

中村寬治
圖書標籤:
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具體描述

趣味理解「起飛、航行、降落」的所有機製!
 
  ◎機翼所產生的「升力」是?
  ◎渦輪式風扇引擎成為主流的原因
  ◎引擎動力全開下,會有什麼問題?
  ◎起飛時要產生多少動力?
  ◎大量的燃料要儲存在哪?
  ◎如何應對因震波引起的失速?

  本書著眼於小時候就感到有疑問的簡單問題,例如:為什麼接近400噸的飛機能在空中自由飛行、為什麼噴射引擎能夠提供大的推進力等,儘量不使用睏難的專業術語,搭配圖示解說,用直覺感官就能理解,希望能對喜歡飛機的讀者有所幫助!

本書特色

  1、解開小時候的疑問!為什麼飛機能在空中自由飛行?為什麼噴射引擎能夠提供強大動力?大量的燃料要儲存在哪?……認識飛機「起飛、航行、降落」的所有機製,搭飛機不再隻是旅程的一種工具,你會發現它的迷人之處!

  2、圖示解說、簡單易懂!以容易理解的方式介紹飛機力學、引擎、控製裝置、機翼、燃料、速度……,從起飛到降落,告訴你飛機為什麼可以安全且自由地飛行!
好的,這是一份關於另一本虛構的圖書的詳細簡介,這份簡介中不會提及或包含您提到的《飛機為什麼會飛 (電子書)》的任何內容。 《星塵的低語:宇宙暗物質的幾何學解析》 導言:超越可見的邊界 自古以來,人類的目光總是被夜空中閃爍的星辰所吸引,試圖理解那浩瀚宇宙的終極結構。我們所能觀測到的恒星、星係和星際塵埃,僅占宇宙物質總量的不到百分之五。剩下的絕大部分——暗物質和暗能量——如同宇宙的幽靈,以其無形的引力塑造著我們今天所見的一切,卻始終逃避著直接的捕捉。 《星塵的低語:宇宙暗物質的幾何學解析》並非一本描述已知天體運動的科普讀物,而是一次深入探索“缺失的質量”的理論物理學之旅。本書聚焦於暗物質在宇宙結構形成中的核心作用,特彆是它如何通過自身的引力透鏡效應和非綫性動力學,在宏觀尺度上構建起宇宙的“骨架”。作者運用全新的拓撲場論模型,試圖解析暗物質分布的內在幾何結構,並提齣一種基於高維空間微擾的預測模型,以期在數十年內指引實驗物理學傢在地下深處或太空前沿取得突破性的直接探測成果。 本書旨在為高階物理學學生、理論研究人員以及對宇宙學前沿有濃厚興趣的讀者提供一個深入、嚴謹且富有洞察力的視角,去理解我們這個由“看不見的力量”所主宰的宇宙。 第一部分:遺失的質量與早期宇宙的印記 第一章:引力學的悖論與裏程碑 本章首先迴顧瞭暗物質概念的誕生曆程,從早期的星係鏇轉麯綫異常(Zwicky的工作迴顧),到後來的宇宙微波背景輻射(CMB)各嚮異性分析。我們詳細剖析瞭普朗剋衛星和斯隆數字巡天(SDSS)提供的關鍵數據,這些數據清晰地錶明,任何僅依賴可見物質的牛頓或愛因斯坦引力模型,都無法解釋當前的宇宙動力學。重點討論瞭MOND(修正牛頓動力學)理論的局限性,並闡述瞭為什麼粒子物理學模型仍是目前解釋暗物質最主流的框架。 第二章:標準模型之外的候選者 本書深入比較瞭當前主要的暗物質粒子模型。我們不再停留在WIMP(弱相互作用重粒子)的經典討論上,而是將重心放在瞭更前沿的候選者上:軸子(Axions)的超輕質量特性及其在超導磁體中的潛在共振效應;惰性中微子(Sterile Neutrinos)如何通過“次級衰變”在X射綫波段留下微弱的特徵信號;以及更具推測性的、與引力耦閤更強的“暗扇子”(Dark Sector)粒子。本章特彆強調瞭如何通過分析星係團的物質分布,排除掉那些帶有顯著電磁相互作用的粒子。 第三章:暗物質暈的非均勻性 星係並非孤立地存在,而是嵌入在一個巨大的、彌散的暗物質暈(Halo)之中。本章的核心在於剖析這些暗物質暈的內部結構。我們引入瞭“子結構形成理論”,探討瞭小尺度的暗物質子暈(Sub-halos)如何通過潮汐作用被並入更大的星係暈中,並討論瞭“失蹤的衛星星係問題”(Missing Satellites Problem)。書中提齣瞭一種新的數值模擬方法——“自適應網格加密引力求解器”(AMR-GS),用於模擬暗物質在星係閤並事件中的動態重組,揭示瞭暗物質密度在星係核心的尖銳程度(Cuspy Profile)的物理根源。 第二部分:幾何學與時空拓撲的重塑 第四章:引力透鏡:觀測暗物質的唯一窗口 引力透鏡效應是觀測暗物質的基石。本章詳細講解瞭強透鏡、弱透鏡和微透鏡的數學原理。我們著重分析瞭阿貝爾(Abell)星係團的弱透鏡數據,並利用卡爾曼濾波技術,對數百萬個背景星係橢圓率的微小形變進行精確測量。書中展示瞭如何通過“剪切場”的積分來重建三維暗物質密度場,並探討瞭極端情況下(如“子彈星係團”)物質與暗物質分離的決定性證據。 第五章:非綫性動力學與宇宙網的形成 暗物質的行為並非完全遵循綫性擾動理論。隨著宇宙的膨脹和物質的聚集,暗物質的分布形成瞭巨大的“宇宙網”(Cosmic Web)結構——由超星係團、縴維、空洞和牆壁構成。本章深入研究瞭描述這種復雜結構演化的費曼-牛頓方程組的非綫性解。作者提齣瞭一個創新的“拓撲熵”概念,用於量化宇宙網中縴維和空洞邊界的復雜程度,並將其與暗物質的初始密度波動關聯起來。 第六章:超對稱性與暗物質的幾何耦閤 本書的理論核心部分探討瞭暗物質與時空幾何的潛在耦閤機製。如果暗物質粒子與超對稱(Supersymmetry, SUSY)夥伴相關聯,那麼它們可能通過某種“奇異力”作用於引力場。本章基於“鏡像時空”模型,推導齣瞭一種在特定能量尺度下,暗物質密度梯度可能導緻局部時空麯率齣現微小、可測量的非各嚮同性的預測。我們詳細闡述瞭如何設計實驗來尋找這種由暗物質梯度引起的時空微小形變(如拉伸或壓縮)。 第三部分:實驗前沿與未解之謎 第七章:直接探測的“噪音”與信號分離 對於理論物理學傢而言,直接探測實驗(如LUX-ZEPLIN或XENONnT)是驗證模型的最終戰場。本章細緻地分析瞭目前實驗中最大的挑戰:背景輻射的抑製。我們評估瞭不同探測器材料(如液氙、液氬)對中微子、氡氣和宇宙射綫次級粒子的區分能力。書中特彆討論瞭一種新的信號處理算法——基於“深度學習的事件重建”,它利用瞭暗物質撞擊原子核時産生的獨特能量沉積模式,以期將信噪比推至極限。 第八章:間接證據的矛盾與修正 間接探測方法,如通過尋找暗物質湮滅或衰變産生的伽馬射綫或反物質,帶來瞭許多模棱兩可的結果。例如,銀河係中心的反常伽馬射綫信號可能源於快速鏇轉的脈衝星,而非暗物質湮滅。本章對這些矛盾進行瞭批判性分析,並提齣瞭一種“多信使篩選”方法,要求候選的暗物質模型必須同時解釋引力證據、直接探測的無果,以及間接信號(如果存在的話)的能量譜特徵,從而排除那些隻能解釋單一現象的理論。 結論:嚮著統一場的幽靈邁進 《星塵的低語》總結瞭當前暗物質研究麵臨的睏境與希望。我們尚未捕獲到幽靈,但我們已經精確地描繪齣瞭它活動的大緻區域和留下的痕跡。本書的最終展望是,未來對暗物質的研究將不再是孤立的粒子物理學,而是必須與廣義相對論的背景幾何學緊密結閤,唯有理解瞭宇宙的拓撲結構,我們纔能真正聽到星塵嚮我們低語的秘密。 作者簡介: [此處應為一位虛構的理論物理學傢的簡介,強調其在引力理論和高能物理中的交叉研究背景,例如:] 艾莉亞·維剋多(Dr. Elara Victor),麻省理工學院理論物理學終身教授,專攻宇宙學中的非綫性動力學和弦理論與暗物質的耦閤。她以其開創性的“拓撲熵”模型,在國際物理學界享有盛譽。本書是其二十年研究的結晶,匯集瞭數學嚴謹性與大膽的物理直覺。

著者信息

作者簡介

中村寬治


  橫濱人。早稻田大學畢業後,在全日本空輸股份有限公司(ANA)任職30餘年,擔任波音727、747飛機的工程師。總飛行時間為14,807小時又33分。現在則運用過去在航空公司裡的航班經驗,針對實際乘坐飛機的人所看到的飛機構造、功能、操作等進行解說及執筆著作。主要的著作有《在天空飛行的故事》(公益社團法人 日本技術協會齣版)、《飛機的構造與飛行原理》、《跟著飛行員一起開飛機》、《飛機力學超入門》、《噴射機引擎的科學》(science eye新書齣版)等。

譯者簡介

盧宛瑜


  輔大日文所畢,取得輔大翻譯學程證明。求學期間曾參與2006年中經院舉辦之颱日科技高峰論壇研討會會後成果編譯。後陸續擔任多場活動口譯,如日本留學說明會口譯、2011年、2014年、2016年、2018年颱北國際旅展中日口譯等。曾任秀峰高中、聖心女中、新莊高中兼職第二外語日文教師。譯有《血管年輕,就能延年益壽》、《提高免疫力的關鍵》等書。

圖書目錄


 
第1章  飛機為什麼會飛
力學關係
汽車與道路、飛機與空氣的4種力學關係
讓我們來看看空氣力學(其1)
讓我們來看看空氣力學(其2)
機翼所產生的「升力」是?
試著用算式呈現升力
飛機從空氣所承受的「動壓力」
如何產生「嚮前推進的力量」
專欄  煙火大會  貓咪和飛機的搖晃
 
第2章  為什麼噴射引擎能夠提供強大動力

引擎
讓氣球飛行的空氣動力大小
加大推進力的2種方式
渦輪式風扇引擎成為主流的原因
窺視渦輪式風扇引擎會發現
風扇的大作用
從壓縮機到排氣
發動引擎的準備
發動引擎(其1)
發動引擎(其2)
引擎產生的4種動力
控製引擎動力的操縱桿
引擎動力全開下,會有什麼問題
實現安全駕駛的燃料控製裝置
起飛時要產生多少動力
從推進力的算式來計算起飛推進力
大量的燃料要儲存在哪
探索到達引擎的路徑
專欄  從平流層看到的極光  磁北與正北
 
第3章  要怎麼做纔能在天空中自由飛翔

關於機翼
為瞭自由飛翔的「各種機翼」
為什麼需要襟翼
飛機隻有主翼無法穩定飛行
為瞭自由飛行的3個舵和3個方嚮
副翼(aileron)的重要作用
方嚮舵的兩個重要作用
空中改變方嚮時的力學平衡
上升時的力學平衡
下降時的力學平衡
飛行當中移動的力量是什麼
 
速度
對飛行員而言相當重要的速度是什麼
空速與地速的差別
為什麼飛機的速度與音速有關
馬赫的神奇世界
臨界馬赫數與失速前抖動
 
高度、位置
知道飛行高度的裝置
必須校正氣壓測高計
 
姿勢、方嚮
瞭解飛機現在「姿勢」的裝置
方便瞭解飛機姿勢的屬性
為什麼能夠知道方嚮
瞭解飛機姿勢及方嚮的慣性導航係統(其1)
瞭解飛機姿勢及方嚮的慣性導航係統(其2)
瞭解飛行中位置的方法
自動駕駛儀(autopilot)是什麼
 
引擎控製
飛行管理係統(FMS)是什麼
引擎裡為什麼需要儀錶
引擎儀錶可以知道推進力大小
如何計算引擎轉速
如何測量引擎溫度
為何需要測量引擎使用燃料的流量
 
從起飛到降落
飛行的準備(其1)
飛行的準備(其2)
終於啟動引擎!
終於起飛
起飛速度實際上要如何使用
開始下降然後降落

圖書序言

  • ISBN:9789864438761
  • 規格:普通級 / 初版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB固定版型
  • 建議閱讀裝置:平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:186.5MB

圖書試讀

作者序

  自日本文藝社2007年發行《有趣且易懂的飛機構造》(暫譯,原文書名麵白いほどよくわかる 飛行機のしくみ)以來,筆者收到多方寶貴意見和評論,筆者以該書為藍本,進行全麵性修正、改寫後作成本書。

  從萊特兄弟首飛以來,迎接我們的天空並無多大改變,但飛機卻有顯著的進步。尤其近幾年,飛機隨著電腦一起急速發展。但是,關於在空中飛行的基本知識與萊特兄弟初次飛行時並無重大變化。因此,本書著眼於小時候就感到有疑問的簡單問題,例如為什麼接近400噸的飛機能夠在天空中自由飛行、為什麼噴射引擎能夠提供大的推進力等,且儘量不使用睏難的專業術語,即使多少犧牲瞭一些嚴謹度,但是用直覺或感官就能夠理解。

  希望這本書對喜歡飛機的讀者有用。

中村寬治

用戶評價

评分

收到這本書的時候,我立刻被它那種知識的厚重感給吸引住瞭。這不是那種輕飄飄、講幾個有趣小知識就帶過的讀物,而是紮紮實實地去探討背後運作機製的類型。我注意到作者在內容安排上,似乎有一套非常嚴謹的邏輯脈絡,他不是單純地羅列事實,而是透過一係列的對比和類比,引導讀者去思考「為什麼會是這樣,而不是那樣」。舉例來說,他在探討升力這個概念時,用的比喻非常巧妙,讓我這個雖然看過不少飛機相關影片的人,第一次真正從物理學的角度去理解那個微妙的壓力差是如何產生的。書中對於歷史發展脈絡的梳理也做得相當到位,讓你明白這些科學原理是如何一步步被驗證和完善的,而不是憑空齣現的。這種敘事手法,讓我彷彿在跟著一位經驗豐富的工程師在對話,他不僅告訴你結果,更會帶你走過整個發現的過程。雖然有些段落的密度比較高,需要放慢速度細讀,但那種豁然開朗的感覺,絕對是值得的。

评分

說實在話,現在市麵上關於飛行原理的書籍琳瑯滿目,很多都流於錶麵,或者過度簡化,反而會誤導讀者。但這本很不一樣,它的筆觸顯得非常專業,卻又保持著一種優雅的剋製。我特別欣賞作者處理那些關於空氣流動和嚮量分析的部分,他避開瞭過多複雜的數學符號,而是運用瞭大量的圖解和概念性的描述來輔助說明。這對於像我這樣,雖然喜歡科學,但數學基礎不是那麼頂尖的讀者來說,簡直是一大福音。它有效地將抽象的物理現象具象化瞭。而且,書中對於不同飛行器在設計上的差異所造成的影響也有所著墨,這讓我意識到「會飛」這件事,背後其實牽涉到極其精密的權衡與取捨。這本書不是在教你如何蓋飛機,而是在深層次地剖析各種設計哲學的優劣,讓人讀完後,看飛機起降的眼光都會變得更加銳利,不再隻是單純的驚嘆。

评分

這本書的文字風格,我個人覺得非常具備颱灣本土知識分子特有的那種細膩和思辨性。它不是那種美式科普書常見的熱情洋溢、不斷鼓吹「You can do it!」的語氣,而是帶著一種沉穩、內斂的求真精神。閱讀的過程中,我常常會停下來,反覆咀嚼某些句子,因為作者在遣詞用字上特別講究,總能用最精確的詞彙來描繪那個難以言喻的物理狀態。例如,在探討穩定性與控製性的章節,他用的那些描述,讓我感覺自己好像真的能「感受」到機翼上氣流的變化。更棒的是,書中似乎隱藏著一些關於工程倫理或設計哲學的討論,雖然不是主軸,但它讓我思考,當我們在追求極緻的飛行效率時,我們犧牲瞭什麼,又得到瞭什麼。這種深層次的探討,讓這本書超越瞭一般的技術說明書,更像是一部關於人類徵服天空的哲學小品。

评分

坦白講,當我決定要深入瞭解飛行的奧秘時,我其實有點擔心會遇到太多艱澀難懂的內容,畢竟空氣力學聽起來就讓人頭皮發麻。然而,這本書成功地在「專業性」和「可讀性」之間找到瞭那個黃金比例。它的結構非常清晰,每一章節都像是一個獨立的模塊,但它們又緊密地串聯在一起,形成一個完整的知識體係。我特別喜歡它在總結每個概念時,都會迴扣到實際的飛行場景,而不是讓讀者停留在純理論的想像中。比如說,當它解釋瞭某個翼型設計的優勢後,馬上就會連結到現實中某種機型選擇這種設計的原因。這種學以緻用的編排方式,大大增強瞭學習的動力。它不是一味地灌輸知識,而是在不斷地提問、引導、解答,讓我始終保持著一種主動探索的狀態,這纔是一本優秀科普書的真正價值所在。

评分

這本書的封麵設計真的很有意思,簡潔有力,那個飛機的線條感抓得很棒,讓人一看就知道主題是什麼。整體來說,它給我的感覺是那種老派科普書會有的紮實感,但又不會過於死闆,用色上選得很有品味,不是那種花花綠綠的兒童讀物,而是更偏嚮給對科學有興趣的大眾看的風格。翻開內頁,排版也做得相當用心,字體大小適中,行距留得夠舒適,長時間閱讀下來眼睛比較不會有負擔。我特別欣賞作者在介紹複雜概念時,那種循序漸進的鋪陳方式,不是一開始就丟一堆艱澀的公式齣來,而是從生活經驗或一個簡單的觀察切入,讓人很容易跟著他的思路走。讀完第一部分後,我感覺自己對空氣動力學的基本原理已經有瞭個不錯的框架,雖然書中可能沒有直接解釋「飛機為什麼會飛」這個終極問題,但它搭建的基礎知識非常穩固,讓人對後續的探索充滿期待。總之,從視覺體驗到閱讀的順暢度,這本書在裝幀和排版上的用心程度,絕對值得稱讚,它讓學習知識的過程本身就成為一種享受。

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