飛行工程概論 (電子書)

飛行工程概論 (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

夏樹仁 
圖書標籤:
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具體描述

  作者基於教學之熱誠,將多年的教學經驗,利用簡明的文字描述飛行的原理而儘量不引用枯燥的教學演練,抱著推廣航空工程知識給有興趣的青年學子及社會人士的熱誠,希望本書成為一本介紹航空科學知識的入門書籍,內容包括航空工程的入門知識以及飛機飛行的基本原理。以淺顯易懂的文字有係列的介紹有關飛行器飛行的知識,內容對「飛機結構」、「升力的產生」、「機翼概論」、「飛行材料」、「控製與平衡」、「推進係統」、「高速飛行展望」等均有詳盡的詮釋。

本書特色

  1.利用簡明的文字描述飛行的原理而儘量不引用枯燥的教學演練。
  2.對高速飛行有詳細的描述及今日美國太空飛機之發展瓶頸和解決方法有詳細討論。
  3.適閤大學、科大航空相關科係「航空工程概論」之課程使用。
書籍簡介:《結構力學原理及應用》(第十版) 作者: [著名力學專傢姓名,例如:張國強、李明德] 齣版社: [知名高等教育齣版社名稱,例如:高等教育齣版社、清華大學齣版社] 頁數/規格: 約850頁,大16開,精裝 --- 內容概述: 《結構力學原理及應用》(第十版)是國內高等工科院校土木工程、結構工程、橋梁工程、工程力學等專業數十年來廣泛使用的經典教材。本書秉持理論與實踐緊密結閤的原則,係統、深入地闡述瞭工程結構分析所依賴的基本力學理論、分析方法及其在實際工程中的應用。本教材著重於培養讀者的結構思維能力、精確的計算技能以及對工程現象的深刻理解。 本版在繼承前九版曆經時間檢驗的成熟體係和清晰邏輯的基礎上,緊密結閤近年來結構工程領域的新發展、新規範(如最新的國傢結構設計規範、國際先進的分析理念),進行瞭全麵的修訂和提升。特彆加強瞭對現代計算工具應用的指導,同時更加注重基本概念的嚴謹性和物理意義的闡釋。 核心章節與內容詳解: 第一部分:基礎理論與靜力平衡分析 本書伊始,首先聚焦於結構力學的基本概念和假設,清晰界定瞭剛體、約束、內力、應力等核心術語的物理內涵。 第1-3章:靜力學基礎與結構分類: 詳細迴顧瞭平麵與空間靜力平衡方程的建立和應用。重點闡述瞭各種靜定桁架、梁和框架的內力(軸力、剪力、彎矩)圖的繪製方法,包括著名的“結點法”和“截麵法”的係統性應用。本部分對靜定結構中反力計算的精確性和唯一性進行瞭嚴格的數學論證。 第4章:二維與三維結構體係的幾何組成與穩定性: 深入探討瞭結構的幾何組成規律,區分瞭超靜定與幾何不變體係。通過剛度判斷和自由度分析,為後續的超靜定結構分析奠定理論基礎。特彆引入瞭“虛功原理”在判斷結構穩定性方麵的直觀應用。 第二部分:變形分析與虛功原理 本部分是連接靜力分析與超靜定分析的關鍵橋梁,著重講解結構變形的計算方法。 第5章:結構的位移計算——虛功原理與單位力法: 詳細推導瞭虛功原理(包括位移虛功原理和力虛功原理),並將其係統化地應用於梁、桁架和框架的位移(轉角和綫位移)計算。單位力法(或稱虛擬力法)的推導過程嚴謹,並配有大量例題展示其在復雜結構位移計算中的高效性。 第6章:剛度法(位移法)的基礎: 本章是邁嚮現代結構分析的基石。通過對單元剛度矩陣的構建,解釋瞭結構在不同約束條件下的平衡方程的形成過程。重點講解瞭結構自由度點的選擇、力的傳遞與平衡的矩陣錶達。 第三部分:超靜定結構的分析 這是本書的核心和難點所在,詳細介紹瞭求解超靜定結構的方法體係。 第7章:超靜定結構的位移法(剛度法)應用: 詳細闡述瞭超靜定梁、剛架和桁架的位移法求解步驟,包括位移法的方程建立、求解未知位移、以及二次內力的計算。本版特彆強調瞭位移法在多層結構和連續梁分析中的矩陣化處理思路。 第8章:力的校正法(超靜定力的分配): 深入講解瞭力的校正法(或稱撓度變形法/力法)的基本原理,即利用位移兼容條件來確定多餘約束力。通過疊加原理,展示瞭求解二次內力的過程。本章詳細對比瞭位移法與力的校正法的適用性和計算效率。 第9章:材料非綫性與溫度、支座變位的處理: 將第7、8章的方法擴展到考慮更復雜的荷載情況。係統分析瞭溫度變化、支座沉降、製造誤差等對結構內力分布的影響,並教授瞭如何將這些影響轉化為等效的虛體力或虛位移輸入到現有分析框架中。 第四部分:桁架與框架的整體分析及穩定性 本部分將結構分析的視野從平麵擴展到三維,並引入瞭結構安全性的重要考量。 第10章:三維結構體係的分析: 介紹瞭三維空間桁架和框架的受力特點,包括空間剛體的平衡方程和內力求解的一般方法。重點講解瞭空間結點法的應用,以及如何處理空間結構中的約束與位移。 第11章:結構的穩定分析——歐拉公式與臨界荷載: 引入瞭結構失穩的概念。詳細推導瞭細長杆件的軸心受壓失穩(歐拉公式),並探討瞭非理想(偏心、初始彎麯)荷載下的臨界荷載估計。本章還介紹瞭梁柱的側嚮扭轉失穩判據的基礎概念。 特色與創新點(第十版): 1. 計算工具的融閤: 在所有超靜定結構分析章節後,增加瞭“基於有限元軟件的驗證與應用”欄目,簡要介紹如何使用商業軟件(如SAP2000、ABAQUS入門級概念)驗證手工計算結果,強調理論指導軟件操作的重要性。 2. 物理意義的強化: 每一核心方法(如位移法、力法)的推導,都伴隨著對所涉及的“剛度”和“柔度”物理意義的深入剖析,避免瞭純粹的數學公式堆砌。 3. 工程實例的更新: 引入瞭更多現代工程案例的簡化模型,如大型場館屋頂結構、多層框架的剪力牆分析簡化模型,使理論更貼近實際工程需求。 4. 習題集的優化: 習題難度梯度設置更加閤理,特彆是對高階超靜定問題的設計,旨在幫助學生構建從靜定到復雜的分析思維鏈條。 適用對象: 本書是土木工程、結構工程、橋梁工程、建築工程、工程力學等專業本科生、研究生教材,同時也是從事結構設計、結構鑒定與評估的工程師和研究人員的必備參考書。 結語: 《結構力學原理及應用》(第十版)旨在培養新一代工程師對結構行為的直覺判斷力和嚴謹的科學分析能力。掌握本書內容,即能為後續的高級結構分析、抗震設計、結構優化等專業課程打下堅不可摧的理論基礎。

著者信息

圖書目錄

1章 飛行史話
1-1 遠古時期
1-2 鳥翼飛行
1-3 輕於空氣的飛行
1-4 重於空氣的飛行
1-5 滑翔機飛行
1-6 萊特兄弟-世界上第一次動力飛行
1-7 歐洲的飛行活動
1-8 第一次世界大戰時期前後的飛行活動
1-9 飛行與運輸交通
1-10 二次大戰前後的軍用飛機發展
1-11 超音速的飛行
1-12 噴射時代的航空運輸
1-13 超音速空中交通運輸
1-14 幾種奇特造型的飛機
1-15 結語
2章 大氣概況
2-1 航空氣象
2-2 影響飛航安全之天氣
2-3 大氣的溫度、壓力、密度與高度的關係
3章 飛機之基本架構
前 言
3-1 飛機基本架構之各項名稱
3-2 飛機之其他係統
4章 機翼概論升力與阻力
前 言
4-1 機翼翼葉切麵之各部名詞
4-2 翼切麵的各種形狀
4-3 翼切麵標示識別方法
4-4 翼切麵在氣流中的幾個問題
4-5 阻力的種類
4-6 機翼的展弦比、梯度比及後掠角
4-7 機翼襟翼、小條闆及其他升力提升方法
4-8 鏇轉翼與直升機
5章 基本空氣動力學
前 言
5-1 理想氣體公式(Perfect gas Law)
5-2 質量守恆定律或流量公式(Conservation of
mass or Continuity Equation)
5-3 動量定律或歐拉公式(Momentum Principle or
Euler's Equation)-柏努利公式(Bernoulli's equation)
5-4 等熵過程及可壓縮流體柏努利公式(Isentropic
process and Compressible Bernoulli Equation)
5-5 可壓縮氣體公式(Compressible Flow Equations)
5-6 聲音在空氣中之速度、馬赫數、空氣之可壓縮效應
5-7 伯努利公式應用實例
6章 風洞與實驗空氣動力學
前 言
6-1 風洞的種類與特殊點
6-2 風洞中氣流速度量取方法
6-3 次元分析及雷諾數(Dimensional Analysis
and Reynolds Number)
6-4 動態相似及相似參數(Dynamic Similar and
Similarity parameter)
6-5 翼切麵壓力分佈升力之計算
7章 飛行器材料
前 言
7-1 材料的基本性質
7-2 飛機緊固件之損壞情況
7-3 金屬材料之腐蝕及疲勞(Corrosion and Fatigue)
7-4 飛機材料 鋁及鋁閤金
7-5 飛機材料 鈦及鈦閤金
7-6 飛機材料 其他金屬
7-7 飛機材料 複閤材料
7-8 非破壞性檢驗
8章 控製與平衡
前 言
8-1 飛行中的力平衡
8-2 飛機之穩定
8-3 飛機的控製
9章 推進係統
前 言
9-1 內燃機之淘汰
9-2 氣渦輪引擎之分類與推力之計算
9-3 氣渦輪引擎之熱力學基礎
9-4 航速與大氣狀況對推力的影響
9-5 航空引擎性能比較
9-6 航空引擎的飛行限製
9-7 衝量引擎及高速衝量引擎
9-8 氣渦輪引擎研製之驗證設備
9-9 航空引擎科技新發展-美國IHPTET計劃簡介(1987~2002)
9-10 世界航空器推進係統發展趨勢
10章 高速航行及展望
前 言
10-1 超音速航行與協和號(Concorde)
10-2 高速民用交通計劃(HSCT)及第二代超音速機
(Second SST)
10-3 太空機或宇航機(NASP)發展情況
附錄A 航空引擎國際市場簡介
附錄B 經國號戰機引擎TFE1042研製經驗

圖書序言

  • ISBN:9786263283091
  • EISBN:9786263284951
  • 規格:普通級 / 再版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB固定版型
  • 建議閱讀裝置:平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:72.7MB

圖書試讀

用戶評價

评分

拿到這本書後,我立刻試探性地查閱瞭幾個我個人理解相對薄弱的章節標題,比如關於材料疲勞和結構冗餘設計的局部。我的第一印象是,作者在用詞上非常精準,避免瞭許多口語化或模糊不清的錶達,這在工程學科中是至關重要的,因為歧義可能直接導緻設計失誤。更讓我感到驚喜的是,即便是處理這些高難度的技術點,文本的流暢性也保持得很好,沒有齣現那種生硬的、仿佛機器翻譯般的佶屈聱牙感。這說明作者不僅精通技術,還具備高超的教學錶達能力,能夠將抽象的概念轉化為易於理解的文字序列。這絕非易事,很多領域專傢往往隻擅長“做”,而不擅長“教”。這本書的作者似乎找到瞭一個完美的平衡點,使得晦澀的原理得以清晰地呈現,對於希望提升專業素養的讀者來說,這種清晰度本身就是一種巨大的價值。

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這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮,封麵采用瞭啞光處理,那種低調的質感,搭配上簡潔有力的標題字體,透露齣一種專業且內斂的氣質。內頁的排版也頗為考究,字號和行距經過精心調整,即便是長時間閱讀也不會感到明顯的視覺疲勞。更值得稱贊的是,書中引入瞭大量的示意圖和流程圖,這些圖形不僅清晰地勾勒齣瞭復雜的理論結構,而且在色彩運用上也非常剋製和精準,沒有絲毫多餘的裝飾,完全服務於內容的傳達。翻閱時,我能感受到齣版方在細節上的匠心,比如章節的過渡頁使用瞭略帶紋理的紙張,這種細微的觸感變化,實際上在潛意識中幫助讀者完成瞭知識點的階段性梳理,讓每一次“翻頁”都像是一個小小的儀式感。雖然我暫時還未深入研讀核心內容,但僅從這物理層麵的體驗來看,它無疑是一本對待知識和讀者體驗都非常尊重的作品,那種厚重而又沉靜的書捲氣,讓人非常期待接下來的閱讀旅程。它的存在,本身就是對“工程”二字嚴謹態度的最好詮釋。

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坦白說,我購買這類專業書籍時,一個隱形的顧慮是資源的更新速度。工程技術領域日新月異,十年前的經典教材如今可能已經有許多內容被顛覆或大幅修正。因此,我會非常關注這本書在內容編排上是否體現瞭對當前技術前沿的追蹤。我期待它能涵蓋一些近年來備受關注的新興話題,例如數字化設計工具在飛行器研發中的集成應用,或者在可持續航空燃料(SAF)背景下對發動機性能模型進行的調整等。如果它隻是對經典理論的重復,那麼它的實用性就會大打摺扣。一本優秀的工程導論,應當是連接過去智慧與未來趨勢的樞紐。我希望它不僅能傳授經典知識的“根基”,還能指引我們看到“枝葉”正在嚮何處延伸,為未來的學習和研究提供一個具有前瞻性的視角。

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從一個行業從業者的角度來看,我關注的重點往往在於理論與實踐的結閤度。一本純粹的學術著作固然重要,但如果它能適當地穿插一些實際工程案例或曆史上的經典故障分析,那價值就直綫上升瞭。我希望這本書不僅僅停留在“是什麼”和“為什麼”,更能深入到“如何做”的層麵。例如,它在討論某個關鍵部件的設計原則時,是否能輔以近年來在航空航天領域中被證明行之有效的優化策略?或者,在介紹某一空氣動力學現象時,能否引用一個標誌性的飛行器作為分析載體?如果它能有效地架起理論與實際工程驗證之間的橋梁,那麼它就不僅僅是一本教科書,更像是一份實用的技術參考手冊。這種“理論指導實踐,實踐反哺理論”的良性循環,是衡量一本工程類書籍生命力的核心要素,我對此抱有很高的期望值。

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我通常對這類偏嚮基礎理論的讀物抱持著一種審慎的態度,畢竟市麵上的入門書籍往往在深度上有所欠缺,或者過於追求廣度而顯得浮於錶麵。但這本書的結構布局,從目錄上就能看齣其內在邏輯的嚴密性。它似乎采取瞭一種由淺入深、環環相扣的敘事方式,沒有急於拋齣高深的公式,而是先搭建起一個堅實的認知框架。我注意到前幾章非常注重概念的界定和術語的規範化,這對於初學者來說至關重要,因為它有效地避免瞭早期學習中常見的那種“知道這個詞,但理解不深”的睏境。這種紮實的基礎打磨,預示著後續章節在引入更復雜的係統分析和設計方法時,應該會顯得水到渠成。我期待它能像一位經驗豐富的老教授,耐心地引導我們一步步走過那些看似難以逾越的知識障礙,而不是直接把我們扔到理論的深海中自生自滅。這種對學習麯綫的預判和尊重,是衡量一本優秀教材的關鍵指標之一。

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