发表于2024-11-18
福特因推出T型车,不仅为二十世纪最重要的工业之一──汽车工业奠定了基础,福特所发明之生产线观念、自浪费中学习以及工资动机的做法,更是现代管理学上重要的里程碑。他的梦想是借由制造供应无缺的汽车来改善整个社会,于是一面将产品价格压低,一面将工人薪资调涨,产能随即提昇,进而降低了消费者的成本。美国人为何背离了福特的教诲,是个令人不解的谜,也难怪日本人对他爱戴有加,丰田汽车前总裁大野耐一的JIT(just in time)「及时管理」就是从福特的理念得到的启发。晚近福特汽车公司更併购了包括富豪 (VOLVO)、积架(Jaguar)及路华(Land Rover)在内的几家重要汽车品牌,为指日可待的福特汽车王国许了一个美丽的未来,也为全球化产业合併的风潮再创巅峰。
作者简介
亨利.福特 Henry Ford
福特汽车公司的创办人亨利.福特,一八六三年七月三十日生于密西根州,自幼就对机械留露出浓厚兴趣,十五岁时组建他的第一部蒸气引擎。福特的汽车智侧事业始于一八九三年冬季,当时他基于对内燃机的浓厚兴趣,造出第一个单汽缸的小模型。世界上第一部福特汽车完成于一八九六年六月,福特汽车则于一九○三年成立。
亨利.福特和山缪尔.克罗勒合作,写了《我的生活与工作》、《世纪的展望》、《勇往直前》。描述福特汽车公司的发展,并且勾勒出他对工业及社会的理念。他也在同一位作者的合作下,写出《我所知道的爱迪生》一书。一九四七年四月七日,亨利.福特于第尔本市费尔巷的寓所内去世,得年八十三。
译者简介
席玉苹
国立政治大学国贸系毕,德州理工学院企管硕士。译有《21世纪三事》、《赢家通吃的社会》、《卓越二一○》等书。曾获梁实秋文学奖译文奖、译诗奖。
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