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制作福尔摩沙:追寻西洋古书中的台湾身影

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出版者 出版社:如果出版社 订阅出版社新书快讯 新功能介绍
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出版日期 出版日期:2006/10/02
语言 语言:繁体中文



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发表于2024-09-22

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图书描述

  历史像一面镜子,它照映真实,却呈现出一种虚幻的影像。所以,十七世纪的西方历史学家便常用这个比喻,指出「历史既是实像也是虚像」。于是,如何在虚实之间看懂历史,就成了一门技艺。

  三百多年前的福尔摩沙,在郑成功赶走荷兰人这个事件上,意外成为欧洲许多国家的重要讨论话题。各式各样的讨论,也引出各种资料的记载和收集,于是,一种西方人眼中的台湾身影,在各种目的与需求下,逐一被炮制出来。这其中有客观的纪录、有对异教徒的恶意想像,也有为了满足其各自的权力关系而制造出来的论述。这些纪录,都在历史这面大镜子中,相互映证,彼此影响,而逐渐构筑、「制作」出对我们而言既熟悉又陌生的台湾身影。

  本书作者从十七、十八世纪西方出版的书籍中,找出二十几本重要的东方见闻录,从这其中,耙梳出点点滴滴的福尔摩沙知识累积成形的过程,以及他背后所牵扯到的西方殖民帝者间的复杂的权力纠葛。如果我们说这一过程是当时西方人,在一百多年间,建立其福尔摩沙东方学的知识轨迹,也无不可。

  在那各式各样的描述中,台湾曾被视为传教的伊甸乐土,原住民被比拟为希腊罗马的古代城邦,连所绘制的人物插图都带有希腊人的味道。某些纪录用不可思议的语气记述台湾人视吃鹿肉为长生不老的标志。一位德国的士兵对台湾神明特别感兴趣,在他的日记里,妈祖是一个守贞的处女;关公是中国服饰的发明者,手下有个黑人;齐天大圣是一个飞贼、哪咤是地牛神的同伴。

  一六六一年郑成功赶走荷兰人的国际头条事件,余波荡漾了两年多。当时欧洲有个金发碧眼的年轻人,出来声称是福尔摩沙王国的臣民,构筑出一个幻想的福尔摩沙王国,还出版了两本专书。但这背后有不同教会之间的权力斗争在为这个虚构的事件推波助澜。

  在世界历史发展的过程中,台湾虽然地处一隅,但从来不曾被遗忘,这些留下福尔摩沙身影的西洋书与欧洲历史交杂在一起,成了另一个新的故事。例如那个金发碧眼年轻人幻想出来的福尔摩沙国度,对《格列佛游记》等幻想文学有相当的影响,《亚洲指南》、《新旧东印度志》等对异文化的记述与反省,也恰恰配合了欧洲当时的启蒙运动大潮。

  历史是虚幻也是真实,我们在历史中看见自己,也构筑自己,这二十余本西洋古书构筑出来的系谱,恰恰告诉了我们这个故事。

书评推荐
  *曹永和(中研院院士)、吕理政(国立台湾历史博物馆筹备处主任)、孙中兴(台湾大学社会系教授)联合推荐

作者简介

郑维中

  政治大学社会学硕士,台湾大学社会学博士班肄业,荷兰莱登(Leiden)大学历史学博士候选人。以社会学的角度进入历史学,长期以来对台湾史有着不同的观注与视野。着并译有多本荷兰时期台湾史相关着作,这是他首次以西洋古书出版的背景与关联为角度,观察交织出荷兰时期的台湾历史与西方早期出版品之间的故事。

  曾着有《荷兰时代的台湾社会》(2004,前卫),主题为以文化史的视野观察荷治时期荷兰人与汉人、原住民间的社会互动。译有:韩家宝(Pol Heyns),《荷兰时代台湾的经济、土地与税务》(2003,播种者),与韩家宝合着有:《荷兰时代台湾告令集,婚姻与洗礼登录簿》(2005,南天)。两书均荣获曹永和文教基金赞助出版。

著者信息

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图书目录

图书序言

5 第⑤章 台湾失陷,欧洲震动 ——
《荷兰信使》、《欧洲每日大事记》、《被遗误的福尔摩沙》
赫伯特的《东印度旅行短记》中特别强调了他亲身经历郑成功攻台的过程,而此事,直到赫伯特回国的时候,仍然是众人口中最感兴趣的话题之一。但在当时,台湾失陷的消息,究竟是怎么横越九千五百公里,从台湾流传到荷兰,再辗转传播到欧洲各国?而当时的欧洲人,究竟为何如此关心遥远台湾的消息,又是如何评估此事对于他们的影响?

首先向全欧报导福尔摩沙战事的《荷兰信使》我们知道一六六一年四月底,郑成功静悄悄地偷偷登陆了台湾,展开围城战。对此,巴达维亚方面并不知情。郑成功自信满满地认为,在季风转向后,台湾的荷兰当局即使受到攻击,也不及向巴达维亚求取援军。但是他登陆当天,就有一艘荷兰小艇「玛丽亚号」,当机立断,逆风南向巴达维亚航行,历经一个半月,在六月二十三日抵达巴城。于是郑氏攻台的消息随即在当地传开。可是,由于风期限制,必须要等到十二月底到翌年二月间,北方各地货船逐步卸货后,荷兰归国舰队才能装运这些地方的物产,驶向印度洋,于五、六月绕过好望角,利用南风,于七月底逐艘驶回到荷兰。所以台湾受到袭击的消息,首度传到荷兰,是在一六六二年的七月底。

我们在《荷兰信使》中发现如下的记载:现在带回本季根据荷兰东印度公司所宣称,[那些]被期待着,比各地感兴趣的,更加有价值的高价货物。尽管,[遭遇了]上帝的播弄,或者人为的错误,但好运的是,今年的货物[价值]将不会少于以下所告知的: …(按:省略约半页货物清单与数量表)首先已经抵达的九艘回头船(R e t o u r-s c h e p e n)如下:
阿姆斯特丹[ 分] 公司: 「荷兰纹章号」、「安恆号」、「战神七号」、「安捷利尔号」还有「奥立佛号。」
热兰[分]公司:「威廉王子号」、「皇家王子号」。
台夫特[分]公司:「凤凰号」
恩克豪森[分]公司:「王冠狮子号」
荷兰东印度公司已经奇蹟般幸运地存在三十年,人们很少听说有显着的衰退,而其股票已经涨到原价的四点五倍。…[这些船在]一六六一年十二月二十五日至一六六二年一月三十日之间,[陆续]从巴达维亚出航,在七月底抵达祖国。

其载运有…(略)…这九艘船本还应加上四艘,[一共]为十三艘船的舰队。当他们于一六六二年二月十一日抵达东经九十度的时候,遇上东南方向袭来的台风。因此,这四艘船包括搭载指挥官奥斯霍恩(Outshoorn)、副指挥官的旗舰,还有其他两艘船,[都]飘离了他们,人们认为他们往茅里裘斯岛或马达加斯加岛去了,都是载着公司所交运非常贵重货物的船只。

因为前述指挥官奥斯霍恩飘离[航道],所以这九艘船改由一位范德朗(Van der Laen)(曾任波斯商馆长)率领。「安捷利尔号」接收了「小溪号」船难[后遗留]的货物,当时,此船被暴风刮走了锚,冲上礁岩,在那里把货物搬出,可是船体[已]碎裂了。

图书试读

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