徹底圖解汽車構造完全百科

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具體描述

  汽車——生活中不可或缺的好朋友

  對現代人而言,汽車是切身的交通工貝,現代的汽車即使自己不仔細保養也很少損壞。但是,汽車可以說是匯集瞭所有先進技術的工業製品。能設計齣汽車,並將汽車作為商品販售的國傢非常少。因此,生産汽車需要的技術涉及瞭許多層麵。

  本書分各個章節提齣維持汽車的種種技術,並連同圖錶一起進行解說。有車型車種的分類、先端科技的介紹、零件與構造的解說、核心引擎的剖析、汽車發展的曆史,最後再加上簡易的汽車保養方法的介紹。藉由本書所提齣的保養方法,能加深讀者對汽車機械裝置的理解與關心。瞭解汽車的機械裝置後,對及早發現汽車的異常也有所幫助。相信閱讀過本書,能對安全且舒適的汽車生活有所幫助!

本書特色

  1、從零開始的詳細解說—由最基礎的車種介紹,到汽車科技、引擎、驅動係統、底盤、車體、汽車裝備,最後還介紹汽車的曆史發展,詳細的內容讓你更深入地瞭解汽車的組成。

  2、精美詳細的嚮量圖解—除瞭彩色照片,還附上繪製精細的嚮量圖解,讓我們更清楚地知道各種零件的構造與作動的過程,揭開心中對汽車如何驅動的疑問。

《流光溢彩:西方藝術史上的光影變遷與精神探索》 內容提要: 本書並非聚焦於機械原理的精微剖析,而是將目光投嚮人類文明長河中,那束永恒追逐的光芒——藝術史。我們將以時間為軸,以光影為綫索,深度剖析西方藝術自古至今在不同曆史階段對“光”的理解、運用及其背後的哲學、宗教和社會思潮的深刻映照。全書分為七個主要部分,旨在勾勒齣一幅宏大而細膩的西方藝術“光之史詩”。 --- 第一部分:神聖之光與理性之影——古典與中世紀的界限 (約公元前5世紀 – 公元14世紀) 本章將探討古代地中海文明如何將“光”視為宇宙秩序和神性顯現的載體。從古希臘雕塑中追求的完美日照下的幾何平衡,到羅馬建築中對光綫導入空間以營造莊嚴感的實踐,我們看到的是一種基於理性與自然的對光的理解。 隨後,我們將深入中世紀,探討基督教神學如何徹底重塑瞭光的意義。彼時,光不再是自然現象,而是上帝的本體和恩典的象徵。重點分析拜占庭馬賽剋中,對金色背景的運用如何創造齣一種超越塵世、永恒閃耀的“天國之光”。同時,哥特式大教堂的彩繪玻璃窗,將外部世界的自然光轉化為內部的“聖光”,如何服務於教義傳播和信徒的冥想體驗。我們將細緻考察光綫穿過彩色玻璃時,色彩如何在空間中“流動”和“融閤”,形成一種宗教性的視覺奇觀。這一階段的重點是光的神聖化與符號化。 第二部分:文藝復興的覺醒:自然光與人性的迴歸 (15世紀 – 16世紀) 文藝復興標誌著藝術的焦點從天上轉嚮人間。本章將闡述藝術傢們如何重新發現和科學地運用自然光。透視法的發展,使得空間感得以確立,而對光的精準描繪,則是構建可信三維空間的關鍵。 重點分析文藝復興盛期三傑:達芬奇對“暈染法”(Sfumato)的開創性運用,如何使光影在物體邊緣柔和過渡,營造齣一種模糊、深邃而富有生命力的質感;拉斐爾對清晰、均勻光源的偏愛,以凸顯人物的和諧與理想化;以及米開朗基羅作品中,雕塑般的強光如何塑造體積感和戲劇張力。我們還將討論北方文藝復興,特彆是荷蘭畫傢對室內光綫細微變化的敏銳捕捉,預示著未來對“氛圍”的追求。此階段的關鍵詞是光綫的科學化與對人體的頌揚。 第三部分:巴洛剋的高潮:情感的操縱者與劇場的燈光 (17世紀) 巴洛剋藝術是光影對比(明暗對比,Chiaroscuro)的極緻錶現。本章聚焦於卡拉瓦喬(Caravaggio)的“特內布裏主義”(Tenebrism)。我們將詳細分析他如何利用黑暗作為壓倒性的背景,僅僅用一道銳利、舞颱般的光束來照亮關鍵的人物和動作,從而瞬間抓住觀眾的注意力,激發強烈的情感反應和宗教的緊迫感。 此外,本章還將涵蓋魯本斯和倫勃朗。倫勃朗對內心世界的探索,使得他的光綫服務於心理刻畫,光綫從外部射入,卻仿佛是從人物自身靈魂深處散發齣來,揭示瞭人類的脆弱與尊嚴。我們將對比分析西班牙畫傢長鞭式(Slash Lighting)的強烈對比,與佛蘭德斯學派對光綫穿透雲層、溫暖彌漫的描繪,揭示巴洛剋時期光綫如何成為敘事和情感渲染的強大工具。 第四部分:洛可可的輕盈與新古典的冷靜 (18世紀) 洛可可時期,藝術脫離瞭巴洛剋的沉重與戲劇性。本章探討光綫如何變得“甜美”和“私密”。在法國的沙龍文化中,光綫被柔化、分散,色彩變得更加明亮、柔和。我們分析弗拉戈納爾作品中那種慵懶、私密的室內光綫,它服務於輕浮的愛情主題和對感官愉悅的頌揚。 緊隨其後的新古典主義,則像一次對巴洛剋“情感過載”的反動。雅剋-路易·大衛的作品中,光綫重新變得清晰、銳利,它不再用於製造戲劇衝突,而是用於清晰地勾勒齣結構、強調道德的嚴肅性。這裏的自然光是審慎的、理性的,服務於古典美德的再現。 第五部分:浪漫主義的激情與自然的力量 (19世紀初期) 浪漫主義是對啓濛運動理性主義的強烈反撥。光綫在這一時期成為錶現崇高(Sublime)和個體情感的媒介。特納(Turner)的作品是本章的核心:他將光和色彩提升到瞭與形體同等重要的地位,他的風景畫幾乎溶解在變幻莫測的光綫和霧氣之中。我們考察他如何通過對日齣、風暴中光綫的捕捉,錶達人類麵對巨大、不可控的自然時的敬畏、恐懼與迷戀。 此外,我們將探討德國畫傢卡斯帕·大衛·弗裏德裏希(Caspar David Friedrich)的“背光”人物剪影,光綫從地平綫投射而來,將觀察者與遠方的神秘風景隔開,營造齣深沉的冥想氛圍。 第六部分:印象派的革命:時間凝固與視覺科學 (19世紀下半葉) 印象派是對傳統繪畫技法的根本性顛覆,其核心就在於對“瞬間光影”的捕捉。本章將深入分析藝術傢們如何放棄工作室的棚光,走嚮戶外寫生(Plein Air),直接研究日光在不同時間、天氣下的光譜變化。 我們將詳細解析莫奈(Monet)如何通過係列畫作(如乾草堆、魯昂大教堂),係統地記錄光綫在同一物體上不同時刻的物理變化。色彩理論(如互補色並置)的應用,使得光影的“顫動感”得以實現。本章還將探討德加對室內人造光和舞颱照明的觀察,以及新印象主義如何試圖用點彩法對光綫進行更“科學”的分解與重組。 第七部分:現代主義的分解與重構:內省之光 (20世紀至今) 進入現代,光綫的作用從“描繪外部世界”轉嚮“錶達內在經驗”。 野獸派(Matisse)將光綫還原為純粹的、非自然的色彩塊麵,光感通過強烈的色彩對比來錶達主觀感受。立體主義(畢加索、布拉剋)則通過多重視角和幾何分解,探討光綫在不同平麵上的反射與摺射,挑戰瞭傳統的單點透視。 錶現主義(濛剋)使用扭麯、病態的光綫來錶達焦慮和異化。而抽象錶現主義,如羅斯科(Rothman)的色域繪畫,則完全取消瞭具象的光源和陰影,轉而讓大麵積的色彩場域自身發齣一種沉浸式的、近乎精神性的“光芒”。 本書最終將總結:光綫在西方藝術史中,始終是連接物理世界、神學概念與人類心理活動的核心橋梁,它的演變,就是一部西方文明精神追求的側影。 --- 本書特色: 跨學科視角: 結閤瞭藝術史、物理光學基礎和哲學思想的探討。 圖像分析深入: 對數百幅關鍵畫作和建築的光影處理進行逐層解構,而非簡單羅列。 脈絡清晰: 遵循時間發展,清晰勾勒齣從“神聖之光”到“個體之光”的演變路徑。 語言流暢且具感染力, 旨在帶領讀者親身體驗光影藝術的魅力。

著者信息

圖書目錄

第1章   汽車的種類  7

第2章  最頂尖的技術15 
四輪傳動係統   16
燃料電池車     18
W型引擎       20
四輪驅動係統  22
邁嚮非石油化的引擎技術26

第3章  引擎  27 
引擎的形式  28
燃燒室  30
4行程  32
引擎配置方式  34
缸徑和行程  36
凸輪軸   38
汽門構造  40
汽門正時   42
SV、OHV、OHC   44
活塞    46

第4章 驅動係統   95
扭力轉換器   112
鎖定裝置   114
CVT   116
驅動軸  120
進步的主動安全係統技術    130

第5章   底盤       131
懸吊係統的運作     132
彈簧與避震器     134
固定軸式    136
獨立懸吊式     138

第6章 車體     171

第7章 裝備  187
安全裝備畢竟隻是補助裝置     208 

第8章 汽車的曆史    209

索引       215

圖書序言

圖書試讀

用戶評價

评分

我一直認為,一本書的價值,很大程度上取決於它能否在讀者心中留下深刻的“印象”。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,無疑做到瞭這一點。它所采用的圖文結閤的方式,讓我對汽車的構造有瞭前所未有的清晰認識。我特彆喜歡書中對發動機冷卻係統和潤滑係統的講解。它通過動態的圖示,清晰地展示瞭冷卻液是如何在發動機內部循環流動,帶走熱量的;以及機油又是如何滲透到每一個運動部件的縫隙中,減少摩擦的。這種“看得見”的講解,比單純的文字描述要有效得多。我甚至能夠想象到,當發動機高速運轉時,這些係統是如何協同工作,維持著汽車的正常運行。這本書讓我明白,汽車不僅僅是一個冰冷的機器,它內部有著精密的生命維持係統。它讓我對汽車産生瞭新的敬畏之情,也對工程師們的智慧感到由衷的贊嘆。

评分

這本書的封麵設計就給我一種專業又親切的感覺,而當我翻開書頁,這種感覺更是得到瞭極大的滿足。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,它最讓我眼前一亮的是其在細節方麵的極緻追求。對於汽車的每一個部件,它都提供瞭多角度的插畫,並且將內部結構也進行瞭詳盡的剖析。比如,在講解變速箱時,它不僅僅展示瞭齒輪的排布,還詳細解釋瞭不同擋位下,各個齒輪是如何嚙閤、傳遞動力的。這種細緻入微的講解,讓我感覺自己仿佛變成瞭一個汽車維修技師,能夠親手觸摸、理解每一個零件的功能。而且,書中的語言風格也相當到位,既有技術上的嚴謹性,又不失通俗易懂的錶達。它不會用過於專業的術語來“嚇退”讀者,而是會用類比、簡化的方式來幫助大傢理解。我曾經嘗試過閱讀一些關於汽車的書籍,但很多都過於偏重理論,或者過於偏重實踐,而這本書巧妙地將兩者結閤,達到瞭一個非常理想的平衡點。

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我對汽車的安全性一直非常關注,而這本書在這一方麵的講解,也讓我感到非常滿意。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,它對汽車的安全結構,比如車身骨架、安全氣囊、安全帶以及各種碰撞吸能設計,都進行瞭非常細緻的圖解和分析。我能夠清晰地看到,在發生碰撞時,車身是如何通過潰縮區來吸收能量,以及安全氣囊是如何在瞬間彈齣,保護乘員的。書中還對不同類型的安全氣囊,比如正麵氣囊、側麵氣囊、膝部氣囊等的工作原理進行瞭詳細的說明。這種對安全技術的深入剖析,讓我對汽車的安全性有瞭更直觀、更科學的認識。我不再僅僅是聽到“安全”,而是能夠理解“為什麼安全”,以及“如何實現安全”。這本書讓我感到更加安心,因為它讓我知道,在享受汽車帶來的便捷的同時,我的安全也得到瞭充分的保障。

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我是一個對機械原理充滿好奇的人,特彆是汽車,作為一個現代工業的奇跡,其內部的復雜精妙一直讓我著迷。這本書的到來,可以說填補瞭我長久以來的一個知識空白。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,它最讓我震撼的地方在於其“圖解”二字的極緻體現。每一張圖都如同一個微縮的3D模型,精準到螺絲、墊片,將我腦海中模糊的印象轉化為具象的實體。我尤其對書中所展示的發動機內部工作流程印象深刻,它不僅僅展示瞭零件的形狀,更通過動態的插畫,將燃燒、進氣、排氣、壓縮等一係列復雜過程生動地還原齣來,讓我仿佛置身於發動機內部,親眼目睹每一次活塞的跳動,每一次氣門的開關。這種直觀的感受,遠比文字描述要深刻得多。而且,書中的結構劃分也非常閤理,從宏觀的總覽,到微觀的細節,層層遞進,邏輯清晰。我可以在閱讀一個整體結構後,再深入瞭解其中某個關鍵部件的構造和原理。這種深入淺齣的講解方式,讓我感覺自己不是在被動接受知識,而是在主動探索和學習。即使是之前完全不瞭解的術語,在圖文並茂的對照下,也能很快理解其含義。這本書不僅僅是一本“百科”,更是一次精彩的視覺和智力雙重盛宴。

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這本書的齣現,對我來說簡直是及時雨!一直以來,我對汽車都充滿瞭好奇,但那些零散的資料和模糊的圖片總是讓我望而卻步。這次終於找到瞭一本能夠滿足我求知欲的寶藏。打開扉頁的那一刻,我就被那精美的插畫深深吸引。每一頁都像是精心繪製的藝術品,將復雜的汽車零部件以最直觀、最清晰的方式呈現齣來。從發動機的內部構造,到傳動係統的運作原理,再到車身底盤的結構設計,這本書都用大量的圖示和簡練的文字進行瞭解釋。我特彆喜歡它對細節的刻畫,比如活塞的運動軌跡、燃油噴射的瞬間、懸掛係統的彈性形變,這些在其他資料中往往是一筆帶過,而這本書卻將它們放大、分解,讓我能夠一目瞭然地理解其工作機製。我曾嘗試過閱讀一些技術手冊,但那些枯燥的術語和密密麻麻的文字讓我頭疼不已。而這本書卻完全不同,它就像一位循循善誘的老師,用最易懂的方式引導我一步步探索汽車的奧秘。我不再需要對著晦澀的圖紙冥思苦想,而是可以在輕鬆愉快的閱讀中,逐漸建立起對汽車構造的完整認知。這本書不僅僅是知識的傳遞,更是一種學習體驗的提升。我迫不及待地想翻到下一頁,去發現更多關於汽車世界的精彩。

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一直以來,我對汽車的發動機係統都充滿瞭神秘感,總覺得那是汽車的“心髒”,但具體是如何運作的,我總是抓不住重點。這本書的齣現,徹底改變瞭我的看法。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,它用極其詳盡且生動的插畫,將我帶入瞭發動機的內部世界。我可以看到每一個齒輪的咬閤,每一個活塞的上下運動,每一個噴油嘴的工作狀態。最讓我驚嘆的是,它甚至細緻到對燃燒室內的化學反應都進行瞭某種程度的示意。我之前看過的很多資料,要麼太過於抽象,要麼就是過於簡化,無法讓我真正理解其內在的邏輯。而這本書,就像一個3D模型被完全拆解,讓我能夠逐一觀察,逐一理解。它的講解方式非常循序漸進,從最基礎的組成部分開始,然後逐步講解它們的協作關係,最終構建齣整個發動機的工作流程。我不再需要死記硬背那些枯燥的術語,而是可以通過視覺化的方式,直觀地理解“為什麼”和“怎麼樣”。這本書無疑是我瞭解汽車心髒運作最直接、最有效的方式。

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我對汽車的電子係統一直感到有些畏懼,總覺得那是一團亂麻的綫路和看不懂的代碼。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,在這方麵給瞭我巨大的幫助。它以非常清晰的圖示,將汽車內部復雜的電子綫路和傳感器係統進行瞭可視化的呈現。我能夠看到各個傳感器是如何連接到ECU(電子控製單元)的,以及ECU又是如何控製發動機、變速箱、安全係統等各個部分的。書中對一些關鍵的電子係統,比如ABS(防抱死刹車係統)和ESP(電子穩定程序)的工作原理,都有非常詳細的圖解和解釋。我終於能夠理解,當我在緊急情況下踩下刹車時,ABS是如何工作的,它又是如何防止車輪抱死的。這種對復雜電子係統的深入剖析,讓我對現代汽車的智能化有瞭更深的認識。這本書不僅僅是關於機械的,更是關於“智慧”的。它讓我不再對汽車的電子係統感到陌生,而是能夠以一種更理解、更信任的態度去麵對它。

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作為一名對汽車曆史和技術發展都有一定瞭解的愛好者,我一直希望能夠找到一本能夠全麵概括汽車演變曆程和核心技術發展的書籍。《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書,雖然以“構造”為核心,但其在講解過程中,也巧妙地穿插瞭許多關於技術演進的信息。例如,在講解不同類型的發動機時,它會追溯到內燃機的早期發展,以及各項技術的突破,如何使得發動機效率不斷提升。同樣,在講解製動係統時,它也會提到從鼓式刹車到盤式刹車,再到如今的ABS和EBD等電子輔助係統的發展曆程。這種將技術演進與具體構造相結閤的講解方式,讓我能夠更深刻地理解,為何如今的汽車會是這個樣子,以及未來可能的發展方嚮。這本書不僅僅是停留在對現有汽車構造的描繪,更是將這些構造置於一個更廣闊的曆史和技術背景下進行闡述,這使得它的價值更加深遠。

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我曾經以為,汽車的構造是非常枯燥乏味的,直到我遇到瞭《徹底圖解汽車構造完全百科》這本書。它用一種我從未想過的方式,將汽車的內部世界展現在我麵前。我特彆喜歡書中關於傳動係統的講解,它不僅僅展示瞭離閤器、變速箱、傳動軸、差速器等各個部件的連接方式,還通過動態的插畫,模擬瞭動力是如何從發動機傳遞到車輪的。我能夠看到,在不同擋位下,齒輪的嚙閤方式是如何變化的,以及差速器是如何在轉彎時,允許車輪以不同速度鏇轉的。這種生動形象的講解,讓我完全擺脫瞭對枯燥術語的恐懼,而是沉浸在對機械原理的探索之中。這本書讓我明白,即使是看似簡單的“前進”和“轉彎”,背後也蘊含著如此精妙的工程設計。它讓我對汽車産生瞭一種全新的認識,也對那些將這些精密構造設計齣來的工程師們,産生瞭由衷的敬意。

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作為一名對汽車設計和工程充滿興趣的學生,我一直在尋找一本能夠係統性地解釋汽車構造的參考書。終於,我找到瞭《徹底圖解汽車構造完全百科》。這本書最讓我驚喜的是它的內容的深度和廣度。它不僅僅停留在錶麵介紹,而是深入到每一個核心係統的細節。我特彆喜歡書中對底盤係統和懸掛係統的講解,它不僅展示瞭各種懸掛類型的幾何結構,還詳細解釋瞭它們如何影響車輛的操控性和舒適性。對於一些復雜的概念,比如空氣動力學在車身設計中的應用,書中也提供瞭清晰的插圖和解釋,讓我能夠理解不同車身造型背後的工程考量。書中的文字部分也寫得非常專業且易懂,避免瞭過於晦澀的技術術語,更多地從工程學的角度齣發,解釋瞭各個部件的功能和設計邏輯。我經常會把書中的圖示和實際看到的汽車進行對照,這種結閤理論與實踐的學習方式,讓我對汽車的理解更加深刻。這本書為我的學習提供瞭寶貴的資源,它不僅幫助我鞏固瞭課堂上學到的知識,更激發瞭我對汽車工程更深層次的探索欲望。

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