直升機為什麼這樣飛？(圖解版) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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直升機飛行原理大解密！
圖片解說完整呈現，
讓人讀瞭會想搭一次直升機看看！

　　當聽到直升機的聲音時，
　　都會抬頭眺望天空，
　　一個不可思議的交通工具就在不遠處。

　　它的造型怎麼這麼帥氣？
　　它是如何飛起來的？
　　又是怎麼停止在空中？
　　究竟可以飛多高、多快、多遠？
　　如果能夠坐一次直升機一定會是畢生難忘的經驗。

　　直升機和固定機翼的航空機不同，能在狹窄的場所起飛降落，即使是復雜的地形也能輕鬆應付的交通工具。因此，不管是新聞報導現場、患者緊急搬送（直升機救援）、山區物資輸送、山區、海上等受難者的搜索、救援，以及噴灑農藥、遊覽飛行到軍用等應用層麵相當地廣泛。

　　本書將從書中將從飛行原理、用途、種類、構造、操縱方法，各種關於直升機的疑問到停機場的設置等，比較各種直升機，分析其性能與特徵，藉以解開「懸停」於空中不會墜下的飛行高科技，以照片及圖錶徹底解說！

作者簡介

坪田敦史

　　航空、軍事領域的專業記者。日本航空大學航空電子科畢業。主要著作有《匿蹤戰機與軍用UAV》、《新版 易懂的軍用機基礎知識》、《軍用直升機》、《易懂的客機基礎知識》（IKAROS齣版）等書，並在《J-Wings》、《AIRLINE》（IKAROS齣版）、《航空Fun》（文林堂）等航空雜誌月刊專欄執筆。同時也是活躍的電視、廣播評論員以及節目監修。

譯者簡介

林鍵鱗

　　輔大日研所碩士，修讀輔大翻譯學程。曾接觸之翻譯領域包括電玩、文學、電腦、彩妝、時尚、史地、身體保健等。正計畫籌組「嚮陽翻譯工作室」，取「迎嚮朝陽」之意，經翻譯解碼後之真正意涵為「糟！一不小心又熬到天亮瞭……」。譯作有《東大生寫的樹枝概念英文法》、《食物怎麼變成血和肉？》等書。

超越蒼穹的飛翔：現代航空器原理與發展史 導言： 人類對飛行的渴望，自古以來便是一種深刻的本能。從伊卡洛斯的悲劇傳說，到萊特兄弟的首次成功，再到如今跨越大陸的商業航綫，航空技術的每一次飛躍，都凝聚瞭無數先驅者的智慧與汗水。本書並非聚焦於某一種特定飛行器的運作奧秘，而是旨在為讀者勾勒齣一幅宏大而精密的現代航空學全景圖。我們將深入探討驅動所有飛行器——從固定翼到鏇翼，從輕型運動飛機到重型運輸機——翱翔於天際背後的基本物理定律、工程挑戰，以及技術演進的脈絡。 第一部分：飛行力學的基石——空氣動力學原理的普適性 本部分將從最基礎的空氣動力學原理入手，構建理解所有航空器運動的通用框架。我們將詳細闡述伯努利原理（Bernoulli's Principle）和牛頓第三定律在産生升力（Lift）過程中的協同作用，闡明攻角（Angle of Attack）如何影響氣流分離與升力係數的變化。 流體力學基礎： 我們會解析粘性流體理論在解釋邊界層（Boundary Layer）現象中的關鍵作用，以及如何通過翼型（Airfoil）設計來優化升阻比（Lift-to-Drag Ratio）。書中將對比不同截麵形狀對湍流和層流的影響，這是所有飛行器性能優化的核心。 阻力剖析： 阻力是限製飛行速度和效率的主要因素。我們將係統地介紹不同類型的阻力——包括寄生阻力（Parasite Drag，如摩擦阻力和乾擾阻力）和誘導阻力（Induced Drag，與升力産生直接相關）的計算模型和消除策略。對於高速飛行，我們還將探討跨音速和超音速飛行中激波（Shock Wave）的形成及其對空氣動力學特性的劇烈改變。 穩定性和控製： 飛行不僅僅是升空，更重要的是穩定控製。本部分會深入講解飛機的三軸（俯仰、滾轉、偏航）運動學，以及舵麵（如副翼、升降舵、方嚮舵）如何精確地調節氣動力矩，以實現期望的飛行姿態保持和機動。 第二部分：動力係統的演變——從活塞到渦扇的能量轉化 動力係統是賦予飛行器剋服重力和空氣阻力所需能量的核心。本書將全麵考察航空動力裝置的發展曆程及其背後的熱力學原理。 內燃機時代的遺産： 盡管現代航空已進入噴氣時代，但活塞式發動機在輕型和通用航空領域仍占有一席之地。我們將剖析往復式發動機的循環過程、冷卻係統，以及螺鏇槳作為推進器的效率考量。 噴氣推進的革命： 重點將放在燃氣渦輪發動機的結構與工作原理上。我們會詳盡解析吸氣、壓縮、燃燒、膨脹做功以及噴氣排齣的完整熱力學循環。 渦輪發動機的多樣性： 書中將區分渦輪螺鏇槳（Turboprop）、渦輪軸（Turboshaft）、渦輪噴氣（Turbojet）和渦輪風扇（Turbofan）發動機的關鍵差異。特彆是渦輪風扇發動機，我們將用圖錶說明其涵道比（Bypass Ratio）如何顯著影響燃料效率和噪聲特性，這是現代大型客機設計中不可或缺的一環。 燃料與性能評估： 討論航空燃油的化學特性、能量密度，以及推重比（Thrust-to-Weight Ratio）作為衡量發動機性能的關鍵指標。 第三部分：結構與材料的挑戰——輕量化與高強度並存的藝術 要安全可靠地翱翔天際，航空器的結構必須承受遠超地麵試飛的巨大載荷和嚴苛環境。 載荷分析與結構設計： 介紹靜力學分析在確定機翼梁、機身濛皮和起落架所受應力中的作用。我們將探討在不同載荷條件下（如最大起飛重量、高G機動、顛簸）結構必須達到的強度要求。 航空材料的迭代： 從早期的木材和織物，到鋁閤金的黃金時代，再到復閤材料（如碳縴維增強聚閤物 CFRP）的崛起。書中將詳細比較這些材料在密度、疲勞壽命、耐腐蝕性及成本方麵的優劣。復閤材料的鋪層設計和損傷檢測技術將作為重點案例進行分析。 疲勞與結構完整性： 闡述金屬材料在反復應力循環下的疲勞特性，以及如何通過損傷容限設計（Damage Tolerance）和定期的無損檢測（NDT）來確保飛行器的長期安全。 第四部分：飛行控製係統與導航技術的集成 現代飛行器依靠復雜的機電係統來執行飛行員的意圖並確保航跡的精確性。 從機械到電傳： 追溯飛行控製係統從純機械聯動到液壓助力，再到現代電傳操縱係統（Fly-by-Wire, FBW）的發展路徑。FBW係統如何通過三重或四重冗餘通道提高響應速度和安全性將被深入解析。 自動駕駛與飛行管理： 探討自動駕駛係統（Autopilot）的基本邏輯，包括其如何維持預設的空速、高度和航嚮。飛行管理係統（FMS）在優化航路規劃、燃料消耗和遵守空中交通管製（ATC）指令中的核心功能。 導航與態勢感知： 介紹全球定位係統（GPS/GNSS）、慣性導航係統（INS）以及無綫電信標如何融閤提供精確的位置和姿態信息。現代座艙中的綜閤顯示係統（Glass Cockpit）如何通過信息融閤提升飛行員的態勢感知能力。 結語： 本書旨在為所有對“飛”這一行為背後的科學與工程感興趣的讀者提供一個全麵且深入的知識導論。我們穿越瞭空氣動力學的基本原理，探索瞭動力係統的能量轉化，審視瞭結構工程的極限挑戰，並領略瞭控製導航技術的精妙集成。瞭解瞭這些普適性的原理，讀者便能以更深刻的視角去理解每一個在天空中劃過軌跡的飛行器所蘊含的非凡工程智慧。

第1章　什麼是直升機呢？
1-01　直升機的特徵是什麼？
1-02　直升機不需要跑道
1-03　直升機為什麼能夠飛行？ 1
1-04　直升機為什麼能夠飛行？ 2
1-05　光是「竹蜻蜓」是無法飛行的
1-06　直升機大小的極限
1-07　直升機內又是如何呢？
1-08　直升機可以依用途進行研發
1-09　直升機是誕生於何時的呢？
1-10　達文西曾經構想過直升機？
Column01 變種直升機「空中起重機」

第2章　直升機的各種用途
2-01　旅客運輸、定期航班直升機
2-02　物資運輸直升機
2-03　採訪直升機
2-04　救難直升機
2-05　急救直升機
2-06　日本的「救護直升機」體係
2-07　警察勤務用直升機
2-08　火災時所齣動的直升機
2-09　VIP運輸直升機
2-10　企業、個人所持有的直升機
2-11　其他的直升機用途
2-12　軍用直升機的活躍 1
2-13　軍用直升機的活躍 2
Column02 來坐看看直升機吧

第3章　各式各樣的直升機
3-01　直升機的「適航類彆」
3-02　活塞與渦輪的差異
3-03　一般直升機的外型
3-04　機翼的片數與迴轉方嚮
3-05　也有縱列式雙鏇翼
3-06　何謂「同軸反轉雙鏇翼」與「交叉雙鏇翼」？
3-07　沒有尾鏇翼的直升機
3-08　有能夠變身成飛機的直升機嗎？
3-09　美國製直升機
3-10　歐洲製直升機
3-11　日本製直升機
3-12　俄羅斯製直升機
3-13　世界各國所研發的直升機
3-14　日本與全世界的直升機數量為？
3-15　要如何購買直升機呢？
Column03 直升機的價格

第4章　直升機的操縱方法
4-01　直升機要如何操縱呢？
4-02　以右手操作的操縱桿
4-03　以左手操作的操縱桿
4-04　操作腳踏闆
4-05　懸停
4-06　直升機要如何起飛呢？
4-07　水平飛行與速度調整
4-08　進入著陸態勢
4-09　主鏇翼迴轉數要固定
4-10　直升機也可滑行後再起飛
4-11　在接近垂直的狀態下起飛
4-12　引擎如果停止瞭該怎麼辦？
4-13　帶動力下沉
4-14　清楚瞭解危險領域
4-15　雙引擎機的操縱
4-16　直升機的導航 1
4-17　直升機的導航 2
4-18　為瞭安全飛行的規則 1
4-19　為瞭飛行安全的規則 2
4-20　直升機的操縱資格
Column04 成為直升機的駕駛員或維修人員

第5章　直升機的構造
5-01　引擎
5-02　引擎的高科技裝置
5-03　傳動裝置
5-04　主鏇翼的種類
5-05　主鏇翼的「圓錐型」
5-06　主鏇翼的後退翼失速
5-07　尾鏇翼的種類
5-08　尾鏇翼的構造
5-09　2種類型的著陸裝置
5-10　活塞式直升機駕駛艙
5-11　渦輪直升機的駕駛艙 1
5-12　渦輪直升機的駕駛艙 2
5-13　裝備多功能航空電子
5-14　直升機的構造
Column05 能進行空中加油的直升機

第6章　直升機的單純疑問
6-01　能以多快的速度飛行呢？
6-02　能夠巡航的高度是多少呢？
6-03　能夠上升的高度為多少呢？
6-04　能飛多遠的距離呢？
6-05　裝有自動駕駛裝置嗎？
6-06　噪音是從哪裏發齣來的呢？
6-07　為何營運成本高昂呢？
6-08　能搭直升機齣國嗎？
6-09　直升機的安全性？
6-10　未來的直升機會是怎麼樣的呢？
Column06 直升機要如何運送呢？

第7章　直升機場的祕密
7-01　直升機場也有許多種類
7-02　直升機場少的理由是？
7-03　直升機場的設置基準
7-04　直升機場以外的起降
7-05　所謂的直升機的聖地？
7-06　機場裏的直升機場
7-07　航空大國美國的規則
7-08　在船上也能起降的直升機
7-09　裝有浮筒的直升機

一同體會漂浮的樂趣

　　比起飛機，筆者其實是先對直升機産生興趣的。在1980年代的美國電視劇中，有幾部是以直升機為題材，而好萊塢電影中的動作場景也經常使用到直升機。那時正是貝爾直升機公司或法國航太不斷生産齣富速度感、具流綫造型、帥氣的優質直升機的時期。

　　飛機是不去機場就沒什麼機會看得到，而且如果不是搭客機移動的人，除瞭旅行時也不會特彆跑去機場吧？不過，隻要住在城市裏，就會看到直升機每天在天空上飛著。是警用？採訪？自衛隊？還是其他呢……筆者每天隻要聽到直升機的聲音，都會眺望著天空。我並不是在自誇，現在光聽聲音，大多都能猜得齣機種。

　　直升機是不可思議的交通工具，會讓人沉迷不已。隻要鏇轉機翼，就能夠像竹蜻蜓一樣飛起來，這是每個人都知道的。

　　但，直升機到底是如何取得平衡，並持續自由地飛翔的呢？

　　「發明直升機的人實在太厲害瞭！」

　　愈是瞭解飛行的原理，就愈是會這麼想。但究竟是誰發明直升機的呢？這問題並沒有答案。不是本書中所提到的李奧納多．達文西，也不是伊格爾．塞考斯基。直升機是無數人嚮研發挑戰，經曆瞭無數次的失敗後，最終得以實用化的交通工具。由這點來看，或許可以說是人類共同擁有的智慧財産。

　　迄今，我已經在世界上採訪過100種以上的直升機。不斷地訪問開發負責人，從飛行姿態、機艙內部到操縱係統，比較所有的直升機，分析其性能與特徵。尤其最近的直升機，在操縱性、安全性、靜肅性、適居性等各方麵都相當傑齣，每次看到新的機種，總是會對技術的進步贊嘆不已。

　　學生時代，我第一次搭上直升機。在飛行當中，我嚮駕駛員拜託說：「可以做一下懸停（空中靜止）嗎？」時，被以「燃料剩得不多，所以沒辦法。」而拒絕瞭。當時的我並不能理解那個理由，直到日後查瞭幾本艱深的教科書後，纔知道懸停是需要使用動力（引擎齣力）的動作。原本以為減低速度進行空中靜止，會比起前進飛行要來得不耗油，實在是大錯特錯。

　　另外，我在美國第一次接受操縱訓練時，被教導：「握住駕駛桿（週期變距操縱桿）時要像握雞蛋一樣的感覺」。輕握不能有大動作是鐵則。如果像是在玩遊戲一樣地激烈操作的話，可就不得瞭瞭。

　　筆者從各方麵深刻地感受到，直升機的飛行原理與操縱方法，並非一般人所想像得那樣簡單。我從其中挑選齣特彆重要的幾點，盡可能地在本書中以淺顯易懂的方式，全麵地解說直升機。雖然仍有許多不夠完善的地方，但如果能讓讀者對於直升機有些許的認識，那將是我莫大的榮幸。

　　您如果讀瞭本書後對於直升機愈來愈感興趣，不妨實際地去參觀，可以的話也請坐上去看看。直升機獨特的飛行感，絕對是一生難忘的體驗。那是從起飛時，直升機離開地麵的瞬間開始的。更能體會到「正在飛行的感覺」，不，應該說是「正在漂浮的感覺」纔是。筆者今後也將繼續收集直升機的最新資訊，將其內容淺顯易懂地介紹齣去。

评分☆☆☆☆☆

我一直是個喜歡研究事物“為什麼”的人，尤其是一些看起來很神奇的現象。《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》這本書，完美地滿足瞭我這種好奇心，它用一種非常直觀、生動的方式，將直升機飛行的奧秘展現在我麵前。 這本書最讓我印象深刻的是，它對空氣動力學原理的“可視化”呈現。升力是怎麼來的？為什麼槳葉是那種形狀？書中用一係列精美的圖解，將這些抽象的物理概念變得觸手可及。我尤其喜歡那些展示空氣流動的示意圖，它們能夠清晰地展現齣，空氣是如何圍繞著槳葉運動，以及這種運動是如何産生升力的。 而且，書中對於直升機各個部分的協調作用，也解釋得非常到位。比如，尾槳不僅僅是為瞭抵消反扭矩，它在某些情況下還能輔助控製方嚮。書中用圖解的方式，清晰地展示瞭尾槳不同角度下的作用。我之前以為直升機隻是靠主鏇翼在飛，但讀完這本書，我纔明白，原來尾槳、發動機、傳動係統，每一個部分都至關重要，它們協同工作，纔能讓直升機在空中自由翱翔。

评分☆☆☆☆☆

這本書，就像是我打開瞭一扇通往直升機神秘世界的大門。我之前對直升機的印象，僅限於它們能在空中懸停、盤鏇，但具體是怎麼做到的，一直是個謎。而這本書，用一種我從未想過的方式，把這個謎團一點點解開瞭。 最讓我驚喜的是，書中采用瞭大量的圖解，而且這些圖解不是簡單的示意圖，而是非常細緻、生動，仿佛能讓我看到直升機內部的運作。我記得書中對“下洗流”的解釋，用瞭一係列動圖，清晰地展示瞭鏇翼鏇轉時産生的下洗氣流，以及這種氣流對飛行姿態的影響。這種“可視化”的講解方式，比任何文字描述都更加直觀。 而且，書中並沒有迴避一些相對復雜的航空術語，而是用非常易懂的語言和圖解，將它們解釋得清晰明瞭。比如，關於“升力”、“阻力”、“推力”和“重力”這四大力的相互作用，書中用圖解的方式，清晰地展示瞭它們在不同飛行狀態下的變化。我之前一直對這些概念感到模糊，但通過這本書，我徹底明白瞭它們在直升機飛行中的具體作用。

评分☆☆☆☆☆

老實說，我之前對直升機最大的睏惑就是它的“懸停”能力。為什麼它可以像一隻鳥一樣，停在空中不動？看這本書之前，我隻能想象，大概是靠著什麼東西在支撐著。但這本書，用一種非常直觀的方式，徹底解答瞭我多年的疑惑。 書中關於升力産生原理的講解，配閤上精美的圖解，簡直是“庖丁解牛”般的細緻。它詳細地展示瞭鏇翼槳葉是如何在鏇轉時，將空氣嚮下推，從而産生一個嚮上的反作用力，這個力就是升力。我特彆喜歡那些展示槳葉角度變化的圖，它們能夠清楚地說明，為什麼通過改變槳葉的攻角，就可以調節升力的大小，從而實現懸停、上升和下降。 而且，書中對直升機在不同姿態下的受力分析，也做得非常到位。我以前總覺得，直升機之所以能前後左右移動，是因為它有“翅膀”或者“推進器”，但這本書讓我明白瞭，原來這些動作都是通過精妙地改變鏇翼的傾斜角度來實現的。通過圖解，我能夠清晰地看到，當鏇翼整體嚮前傾斜時，産生的升力會有一個嚮前的分量，從而推動直升機嚮前飛行。這種將復雜的力學原理，通過直觀的圖示呈現齣來的方式，讓我嘆為觀止。

评分☆☆☆☆☆

我一直是個對機械運動充滿好奇的人，尤其是那些能在空中自由飛行的大傢夥，但直升機在我心目中一直是個既熟悉又陌生的存在。我見過它們在電視上執行救援任務，在軍事演習中威風凜凜，但它到底是怎麼做到那種“懸停”、“盤鏇”、“原地轉嚮”的，卻一直是個謎。直到我翻開這本《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》，我纔發現，原來這個謎底可以如此清晰且引人入勝地呈現在我麵前。 這本書最讓我贊嘆的地方，是它對“為什麼”的深度挖掘。它不是簡單地告訴你“直升機這樣做”，而是層層遞進地剖析“為什麼直升機要這樣做”。比如，關於尾槳的作用，書裏並沒有僅僅是說“它提供反扭矩”，而是詳細地解釋瞭如果沒有尾槳，主鏇翼産生的反扭矩會讓整個機身不停地鏇轉，然後通過精美的圖示，展示瞭尾槳是如何通過調節角度來抵消這種扭矩，甚至還能控製機身的偏航。這種追根溯源的講解方式，讓我對直升機的每一個設計都有瞭更深的理解。 而且，作者對於不同飛行姿態的解釋，也做得非常到位。從起飛的瞬間，到平穩的巡航，再到復雜的機動動作，書中的圖解都能夠清晰地展示齣各個部件是如何協同工作的。我尤其喜歡書中對“下洗流”和“鏇翼失速”的圖示講解，這些都是一些相對高深的航空術語，但通過生動的插圖，我能夠直觀地感受到空氣流動的方嚮和變化，以及這些變化對飛行性能的影響。這本書就像是一位經驗豐富的飛行教官，耐心地帶著我，一點點揭開直升機飛行的秘密。

评分☆☆☆☆☆

我一直覺得，要理解一個機械裝置，就得看它的“骨骼”和“肌肉”是怎麼運作的。《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》這本書，恰恰滿足瞭我的這一需求，它不僅僅是關於“飛”，更是關於“如何飛”以及“為什麼能這樣飛”。 最讓我印象深刻的是，書中對直升機各個部件的“解構”式講解。作者並沒有一次性拋齣所有信息，而是將直升機分解成一個個小的單元，比如鏇翼係統、傳動係統、控製係統等等，然後逐一進行圖解和講解。這種方式，就像是把我帶進瞭一個巨大的模型工作室，讓我可以一點點地拆解、組裝、學習。 我尤其喜歡書中對鏇翼係統內部復雜結構的圖解。那些齒輪、連杆、變距器，它們是如何協同工作，將駕駛員的指令轉化為槳葉角度的變化，我之前完全無法想象。但這本書的圖解，就像是把我帶入瞭鏇翼內部，讓我看到瞭這些“看不見的”機械是如何巧妙地運動的。而且，書中還解釋瞭為什麼不同類型的直升機，比如單鏇翼、共軸雙鏇翼，它們的結構和飛行特性會有所不同。這種對比式的講解，讓我能夠更深刻地理解各種設計的優劣。

评分☆☆☆☆☆

作為一名對航空技術一直抱有濃厚興趣的愛好者，我總是尋找能夠深入淺齣地解釋復雜技術原理的書籍，而《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》無疑是近期我讀過的最令人滿意的一本。這本書並沒有陷入技術性的泥沼，而是以一種非常平易近人的方式，帶領讀者一步步走進直升機的飛行世界。 最讓我印象深刻的是，作者並沒有把直升機當作一個孤立的機器來講解，而是將其置於空氣動力學的宏大背景下。書中詳細地解釋瞭升力是如何産生的，以及鏇翼作為升力産生的主要部件，是如何通過其特殊的設計來實現這一功能的。我特彆欣賞書中關於“翼型”的圖解，它清晰地展示瞭鏇翼槳葉截麵形狀的秘密，以及空氣流過上下錶麵時産生的壓力差是如何最終形成升力的。這些看似簡單的圖示，卻蘊含瞭深刻的物理原理。 此外，書中對於直升機控製係統的講解也做得非常齣色。從駕駛員的操縱杆到變距器，再到各個槳葉的運動，書中用一係列精美的插圖，將整個復雜的聯動過程描繪得一清二楚。我之前一直無法理解，為什麼輕輕地撥動一下操縱杆，直升機就能做齣如此精密的動作，這本書通過圖解，將這個“魔術”背後的科學原理一一呈現。它讓我明白瞭，原來直升機的每一個動作，都是無數精密部件協同作用的結果。

评分☆☆☆☆☆

自從讀瞭《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》，我對直升機的看法，簡直發生瞭翻天覆地的變化。我之前以為它是個“空中怪獸”，很難接近，但這本書，就像是在我身邊，有一個經驗豐富的飛行員，耐心地給我講解。 最令我著迷的是，書中對“控製”的講解。直升機那看似隨心所欲的飛行，背後是多麼精妙的控製係統，這本書把它“畫”瞭齣來。我之前一直不理解，為什麼撥動一下操縱杆，直升機就能那麼準確地做齣動作。這本書通過詳細的圖示，展示瞭操縱杆是如何連接到變距器的，變距器又是如何改變槳葉的攻角，最終實現升力和飛行方嚮的改變。 我尤其喜歡書中對“周期變距”的講解。那些圖解，清晰地展示瞭隨著鏇翼的鏇轉，槳葉的攻角是如何在不同位置發生變化的，以及這種周期性的變化是如何産生推力的。我之前一直對“周期變距”這個詞感到陌生，但通過書中生動的圖示，我一下子就明白瞭它的意義和重要性。它讓我明白，直升機的飛行，遠比我們想象的要復雜和精妙。

评分☆☆☆☆☆

這本書，我可以說是一口氣讀完的，那種感覺就像是坐在駕駛艙裏，看著身邊的教官一點點解開直升機的神秘麵紗。說實話，我之前對直升機，也就是那種能垂直起降、像個大蜻蜓一樣在空中盤鏇的機器，一直都充滿好奇，但總覺得它是個高科技的神秘産物，離我有點遠。然而，這本書的齣現，完全顛覆瞭我的認知。它不僅僅是簡單地介紹直升機的結構和原理，而是用一種非常直觀、生動的方式，把我帶入瞭直升機飛行的世界。 最讓我印象深刻的是，作者並沒有直接拋齣一堆枯燥的物理公式或者專業術語，而是從最基本的問題入手，比如“為什麼直升機能懸停？”、“它又是怎麼做到前後左右移動的？”。然後，通過大量的圖解，把那些看似復雜的空氣動力學原理，比如升力、推力、阻力和重力之間的相互作用，以及鏇翼的各項角度變化如何影響飛行姿態，都描繪得淋灕盡緻。那些精美的插畫，簡直就像是把直升機的每一個部件都進行瞭“解剖”，再用箭頭和數字清晰地標注齣它們是如何工作的，每一個細節都處理得非常到位。我常常會一邊看文字，一邊盯著圖畫，仿佛自己也變成瞭一名工程師，在仔細地研究一架真實的直升機。 而且，書中對於不同類型直升機的介紹也讓我大開眼界。從最初的單鏇翼、雙鏇翼設計，到現代更復雜的共軸雙鏇翼、串列雙鏇翼，再到一些軍用直升機特有的復雜結構，書中都給予瞭詳盡的圖示和解釋。讓我明白瞭為什麼有些直升機看起來那麼不同，它們的齣現是為瞭解決哪些特定的飛行難題。比如，當我看到一些特技直升機那如同剪刀般交錯的鏇翼時，真的會驚嘆於人類的智慧，以及這些設計背後所蘊含的物理規律。總而言之，這本書就像是一扇窗戶，讓我看到瞭直升機那令人著迷的飛行奧秘，並且整個過程都充滿瞭學習的樂趣，絲毫沒有感到枯燥。

评分☆☆☆☆☆

這本書的打開方式，絕對是一種“哇塞”的體驗。我一直覺得，要理解一個東西，尤其是像直升機這種復雜機械，光看文字描述是遠遠不夠的，很容易腦補齣各種不著邊際的畫麵。但《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》直接解決瞭我的痛點，它用一種“眼見為實”的方式，把直升機的飛行原理“畫”瞭齣來。一開始我還擔心“圖解版”會不會過於簡化，失去內容的深度，但事實證明我的擔憂是多餘的。 這本書的圖解，絕對是業界良心。每一個原理的講解，都配有一係列循序漸進的插圖，就像是給你看一部微縮的動畫片，告訴你空氣是如何流過鏇翼産生升力，又是如何通過改變槳葉的角度來實現轉嚮的。我特彆喜歡那些剖視圖，把直升機復雜的內部結構，比如傳動係統、發動機工作原理，都清晰地展現齣來，讓我這個非專業人士也能大緻理解。作者在圖解的設計上，也下瞭很大功夫，色彩搭配閤理，綫條流暢，標注清晰，讓你在觀看的同時，能夠輕鬆地將文字信息與視覺信息結閤起來。 更讓我驚喜的是，書中在解釋一些高難度的概念時，並沒有迴避，而是巧妙地運用瞭比喻和類比，加上圖解的輔助，把那些原本晦澀難懂的物理知識變得生動有趣。比如，關於如何減小鏇翼的阻力，書中就用瞭類似“削鉛筆”的形狀來解釋，並且配上瞭相應的圖示，一下子就讓我明白瞭其中的道理。這種“化繁為簡”的能力，真的非常厲害。這本書讓我覺得，學習直升機飛行原理，不再是一件“燒腦”的事情，而是一種視覺和思維的雙重享受。

评分☆☆☆☆☆

一直以來，我對直升機的看法，就像看一個在空中跳舞的精靈，優美、靈活，但又充滿瞭神秘感。我總以為，要理解它，需要大量的物理知識和航空工程背景，直到我看到瞭這本《直升機為什麼這樣飛？(圖解版)》。這本書，徹底改變瞭我對直升機飛行的認知。 它最吸引我的地方，在於它那種“循序漸進”的學習體驗。從最基礎的“為什麼能飛起來”開始，一點點深入到鏇翼的復雜動作，再到直升機的整體控製。書中大量的圖解，就像是為我量身定做的“飛行教練”。我尤其喜歡那些展示空氣流動的示意圖，它們能夠清晰地展現齣空氣是如何圍繞著鏇翼運動，以及這種運動是如何産生升力的。那些箭頭、色彩和陰影，仿佛讓空氣都變得“有形”瞭。 更讓我感到驚喜的是，這本書並沒有迴避一些相對復雜的概念，比如“反扭矩”、“下洗流”等，而是通過非常形象的圖示和簡單的文字說明，將它們解釋得通俗易懂。我記得書中對於“反扭矩”的解釋，用瞭一個非常有意思的類比，配閤上鏇翼和機身的動態圖，我一下子就明白瞭為什麼需要尾槳。這種將抽象概念視覺化的能力，是這本書最強大的地方。它讓我覺得，學習直升機飛行原理，不再是一件枯燥乏味的考試，而是一場充滿探索樂趣的視覺盛宴。