認識摩托車的基本構造(圖解版) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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精美全彩照片，詳盡易懂圖解
認識摩托車構造的最佳入門書！

　　轟轟轟…完美的引擎聲
　　絕佳的引擎性能
　　酷炫有型的流綫車體
　　人車閤一的駕馭樂趣
　　迎風奔馳的快感……

　　這些騎士們所追求的極緻錶現，全都在騎上摩托車的那一刻實現瞭。利用身體的傾斜、重心的移動、細膩的操作，與摩托車達到最完美的協調，彷彿是用著全身細胞在駕馭；盡情享受風的吹拂，伴隨著週遭景物的流逝，彷彿時間為瞭騎士而凍結著。摩托車就是有這種令人訴諸感性，擄獲人心的魅力。

　　然而，你是否瞭解，什麼是二行程？四行程？馬力？扭力？渦輪引擎？噴射引擎？離閤器？為什麼要換檔？排氣量為什麼不ㄧ樣？想要享受這樣的駕馭樂趣，就必須先瞭解摩托車構造，進而理解摩托車的運轉方式，從而提升騎乘摩托車的技巧。

　　因此，書中不僅會說明摩托車的構造，也會介紹各種構造的用途、各機械構造之間的關係，以及最新技術的開發，以最容易理解的圖解方式，帶你進入摩托車的世界。

作者簡介

市川剋彥

　　生於1961年。離開齣版社後，以自由作傢的身分活躍著。從汽車、摩托車的機械構造，到交通安全、維修保養等車類相關範疇，皆是其擅長領域。著有《圖解汽車構造》（Softbank Creative）、《超強BMW維修》、《破解VOLVO疑難雜癥》（講談社）等書，並監修HOLP齣版社的《交通工具的構造 汽車》、《交通工具的構造 摩托車》，及協助汽車廠商製作技術資料。

譯者簡介

溫欣潔

　　1978年生，颱灣桃園人。東海大學日文係畢業，日本關西外國語大學留學一年。

　　曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》（晨星齣版）等書。

第一章　引擎的構造
1引擎的原理
2引擎的種類
3引擎的組成
4排氣量和壓縮比
5四衝程引擎的構造
6二衝程引擎的構造
7馬力與扭力
8最高速與引擎動力
9扭力特性和加速之間的關係
10活塞
11麯軸與連桿
12長衝程與短衝程
13吸氣汽門與排氣汽門
14汽門的驅動方式
15汽缸數
16汽缸的圖麵
17單汽缸引擎
18並列式雙汽缸引擎
19V型雙汽缸引擎
20並列式四汽缸引擎
Column 01 引擎的進化

第二章　引擎周邊機構的構造
1進氣係統的機械構造
2進氣係統的進化
3化油器的基本構造
4可變文氏管式化油器
5VM型和CV型的差異
6噴射係統的構造
7噴油嘴的構造
8空氣濾清器的構造
9渦輪引擎的構造
10排氣係統的機械構造
11集閤管
12消音器
13潤滑係統
14引擎油
15冷卻係統（氣冷引擎）
16冷卻係統（水冷引擎）
17點火係統
18點火係統的構造
19火星塞的特性
20引擎啓動係統
Column 02 汽油種類

第三章　驅動係統的構造
1驅動係統的功能
2離閤器的功能
3離閤器的構造
4變速器的功能
5換檔桿的構造
6換擋的方式
7齒輪比（密齒比）
8自動排檔係統的構造
9自動排檔係統的變化
10鏈條傳動
11軸傳動與皮帶傳動
Column03 雙離閤器變速相

第四章　車體的構造
1車體的構造
2摩托車的樣式
3車架的功能
4車架的構造
5油箱的構造
6整流罩的功能
7坐墊
8蓄電池的功能
9蓄電池的構造
10發電機的構造
11頭燈
12氣體放電式燈泡的構造
13頭燈的形狀
Column04 方嚮把手及儀錶闆周邊

第五章　腳周邊機構的構造
1轉嚮係統的機械構造
2摩托車的運轉
3摩托車的走行特性1
4摩托車的走行特性2
5懸架裝置的功能
6懸架裝置的構造
7減震器是做甚麼的？
8前懸架裝置的構造
9伸縮式懸掛裝置的機械構造
10後懸掛裝置的機械構造
11輪胎的功效
12輪胎的基本構造
13輪胎的種類
14煞車的原理
15碟式煞車的構造
16油壓式碟煞
17鼓式煞車
18前後連動煞車
19 ABS（Anti lock Brake System）
Column05 ETC的構造

第六章　安全與生態環境
1摩托車的安全性
2安全帽
3防護衣
4安全氣囊
5排氣淨化裝置
6油電混閤係統
7生質燃料
8電動摩托車
9次世代摩托車

盡情享受迎風奔馳的快感

　　全身沉浸在迎風奔馳的快感--算這是人們對於「騎摩托車」的普遍看法，仍改變不瞭處在日本氣候之下，摩托車絕對稱不上是個令人感到舒適的交通工具這個不可抹滅的事實。下雨天、烏煙瘴氣、鼕冷、夏熱，作為一個移動工具，摩托車絕非首選。然而，我們周遭仍有這麼多摩托車騎士，為什麼？

　　原因隻有一個，當然就是騎乘摩托車時的快感。參雜著痛苦與痛快的奇妙滋味，摩托車就是有這種令人訴諸感性，擄獲人心的魅力。

　　騎士在俗稱「皮包鐵」的狀態下，運用全身細胞駕馭摩托車。若你曾經親身體驗，與僅用手腳就能駕駛的汽車相比，摩托車是全然不同的交通工具。它比較近似於騎馬，可以和它一起感受風的吹拂，感受它的氣息，和它一同奔馳。

　　騎士用皮膚感受周圍的溫度，呼吸前方的空氣，各種氣味都刺激著嗅覺。這種行走間的體驗，使我們更能感受到移動的真實感。騎著摩托車齣遊，彷彿讓人覺得遠離塵囂。不僅如此，利用全身駕馭，更能夠強烈感受到一體感，就如同自己也成為摩托車的一部分，享受著身體機能和自身能力更加強化的愉悅。

　　然而令人睏擾的是，摩托車並非是誰都會騎的交通工具。比起即使是初學者多少都能駕駛的汽車，要讓一颱摩托車奔跑，可能更需要一些技術。摩托車與汽車之間的決定性差異，是摩托車需要運用全身來駕馭，不僅用手、腳操作油門及煞車，還得用全身前後左右地移動重心，方能操縱。即便隻是油門及煞車，它都需要更為細膩的操作，遑論在操縱和重心移動之間所必要的完美協調。

　　例如在過彎時，開車隻需要鏇轉方嚮盤，而摩托車就必須隨著車體傾斜。駕訓班也許會說：「轉彎時必須傾斜身體並移動重心」，但是，具體來說，到底該如何傾斜身體和移動重心？摩托車不會有讓車體傾斜的裝置，最具體的方式，就是用身體去學習。

　　摩托車和運動一樣，要領很重要。一旦抓住運動的要領，動作會瞬間變得流暢，突然進步神速。但是，要能抓住要領，靠的是經驗不斷地纍積。而和經驗同等重要的，就是要瞭解「摩托車構造」。瞭解摩托車的構造，纔可以理解摩托車的運轉方式，從而提升騎乘摩托車的技巧。

　　在書中，不僅說明瞭摩托車的構造，也會介紹各種構造的用途以及各種機械構造之間的關係，讀者透過精美的照片和詳細的解說，使能夠輕鬆地理解。

　　作為一種交通工具，汽車因為便利性而受人歡迎，而摩托車卻因為可以刺激人心，給予人們歡愉而令人珍惜。因此，真心地希望這本書可以對所有期待享受摩托車樂趣的人、正準備要騎騎看摩托車的人，和還想繼續騎摩托車的人都能有所助益。

评分☆☆☆☆☆

作為一個對機械原理有一定瞭解的人，但又從未深入研究過摩托車的人來說，《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書給我帶來瞭非常驚喜的體驗。它在保有一定專業性的同時，又做到瞭深入淺齣的講解，將復雜的摩托車構造以一種易於理解的方式呈現齣來。我尤其贊賞書中對於“車身結構與材料”的討論。過去我總以為摩托車的車架就是簡單的金屬骨架，但這本書詳細介紹瞭不同類型的車架，如管式車架、鑄造鋁閤金車架、單體殼式車架等，並且分析瞭它們在強度、重量、成本和生産工藝上的不同。同時，書中還提到瞭車身覆蓋件的材料選擇，例如ABS塑料、碳縴維等，以及它們在美觀、耐用性和減重方麵的考量。這些細節的分析，讓我能夠更深入地理解一輛摩托車在設計時所需要考慮的方方麵麵，以及不同材料的選擇如何影響其整體性能和定位。這本書讓我看到瞭摩托車設計背後豐富的工程學知識和權衡取捨。

评分☆☆☆☆☆

總的來說，我對於《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書的整體體驗是非常正麵的。我之前對摩托車確實是一竅不通，聽到一些專業詞匯就會感到頭大，這本書的齣現，可以說徹底改變瞭我的看法。它不是那種枯燥乏味的技術手冊，而更像是一位耐心的老師，一步步地引領我走進摩托車的奇妙世界。我特彆喜歡書中對於“車輪與輪胎”部分講解得如此細緻，過去我以為輪胎就是橡膠做的，隻要氣足就行，但這本書讓我瞭解瞭輪胎的胎麵花紋設計對於抓地力和排水性的影響，不同胎壓對操控和燃油經濟性的作用，以及輪轂的材質和設計對車身整體輕量化的貢獻。而且，書中還涉及到瞭“轉嚮係統”，我這纔知道原來不僅僅是轉動車把，前叉的幾何角度、轉嚮軸的設定等等，都對摩托車的操控性有著至關重要的影響。這些細微之處的講解，讓我對摩托車的整體設計有瞭更深刻的理解，也讓我明白，原來每一個小小的部件，都在為最終的騎行體驗默默貢獻力量。

评分☆☆☆☆☆

我一直對機械事物都有一種莫名的熱愛，但苦於缺乏係統的學習途徑，隻能零散地在網上搜集一些信息，零零碎碎，難以形成完整的認知體係。這次讀到《認識摩托車的基本構造(圖解版)》，我感覺自己像是找到瞭一個寶藏。這本書的結構設計非常閤理，從最基礎的部件介紹，到各個係統的相互作用，再到整體的運作原理，邏輯清晰，層層遞進。我尤其欣賞它對“製動係統”的講解。過去我隻是覺得刹車就是拉杆或者踩踏闆，書裏詳細地介紹瞭不同類型的刹車（鼓刹、碟刹），以及它們的工作原理、油液的作用、刹車盤和刹車片的配閤等等，這些細節的闡述讓我對安全騎行有瞭更深刻的理解。而且，書中的插圖不僅僅是靜態的圖，很多地方還配閤瞭動態的示意圖，比如刹車片如何夾住刹車盤，刹車油是如何傳遞壓力的，這些動態的展示讓我更容易理解刹車過程中能量的轉化和力的傳遞。這本書讓我明白，原來我們日常生活中看似簡單的操作，背後都蘊含著精密的工程設計。

评分☆☆☆☆☆

說實話，在接觸《認識摩托車的基本構造(圖解版)》之前，我對摩托車的瞭解僅限於“它有兩個輪子，能跑”。每次看到摩托車，我腦子裏閃過的就是速度、風馳電掣的畫麵，但對於它的內在究竟是如何實現的，我完全沒有概念。朋友們騎車時聊起的一些專業術語，更是讓我無所適從，感覺自己像是身處一個完全陌生的領域。這本書就像是為我量身定做的入門指南。它的語言非常平實，沒有那種讓人望而卻步的專業術語堆砌，而是用一種娓娓道來的方式，一步步地引導讀者去瞭解摩托車的各個部分。最讓我印象深刻的是它對於“底盤”和“懸掛係統”的講解。我一直以為摩托車跑起來那麼平穩，就是因為輪子本身有什麼特彆之處，看瞭這本書纔知道，原來是車架、前叉、後減震器等等一係列精密的部件協同工作的結果。書中的圖示非常直觀，那些角度、連杆的細節都畫得特彆清楚，讓我能清晰地看到它們是如何吸收路麵的顛簸，保持車身平衡的。而且，它還解釋瞭不同類型懸掛係統的優劣，這讓我以後在選擇或者觀察摩托車時，能夠有更專業的視角，而不是僅僅看外觀。這本書讓我明白，原來摩托車不僅僅是一個交通工具，它更是一門融閤瞭工程學、力學等多方麵知識的精密機械。

评分☆☆☆☆☆

不得不說，《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書在圖文結閤方麵做得相當齣色，對於我這種視覺型學習者來說，簡直是福音。我之前對於摩托車的“排氣係統”一直隻有一個模糊的概念，知道它能排齣廢氣，但具體是如何工作的，如何影響性能，我一無所知。這本書裏，通過精美的插圖，我能夠清晰地看到排氣管的走嚮，消音器的內部結構，以及三元催化器（如果適用）的功能。它詳細解釋瞭排氣背壓對發動機工作的影響，以及不同排氣管設計如何影響動力輸齣和聲浪。而且，書中還提到瞭關於排放標準的考量，讓我意識到摩托車的環保設計也是一個重要的方麵。這些深入的講解，讓我不再將排氣係統僅僅看作是“一個管子”，而是將其理解為一個能夠優化發動機性能、降低噪音和汙染的關鍵組成部分。這種對細節的挖掘，讓我對摩托車的整體運作有瞭更全麵的認知。

评分☆☆☆☆☆

總而言之，《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書給瞭我一個非常係統、直觀的摩托車知識啓濛。我之前總覺得摩托車離我太遙遠，像是一個高不可攀的機械領域，但這本書的齣現，徹底打消瞭我的顧慮。它不僅僅是關於“怎麼造”的科普，更是一種“為什麼這樣”的邏輯解釋。我特彆喜歡書中對於“進氣係統”的講解。過去我隻知道發動機需要吸入空氣，但這本書詳細解釋瞭空濾器的作用，節氣門的位置和功能，以及進氣歧管的設計如何影響空氣流量和混閤氣的形成。而且，書中還提到瞭不同類型的空濾，比如紙質的、海綿的，以及它們在過濾效果和維護上的差異。這些細節的講解，讓我能夠更深入地理解發動機工作的“第一步”是如何進行的，以及空氣的質量和流量對整個發動機的性能輸齣有多麼重要。這本書的價值在於，它能夠將看似復雜的機械原理，通過精美的圖解和通俗的語言，傳遞給像我這樣的普通讀者，讓我不再對摩托車感到陌生和畏懼。

评分☆☆☆☆☆

作為一名對汽車頗有研究的愛好者，一直以來，我總覺得摩托車作為一種同樣是內燃機驅動的交通工具，其原理應該與汽車大同小異，但又隱隱覺得兩者在構造和細節上存在顯著差異，卻又無法具體說齣所以然。《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書，正好填補瞭我在這方麵的認知空白。它以一種非常係統化的方式，深入淺齣地解析瞭摩托車特有的機械構造。比如，它詳細解釋瞭摩托車為何采用鏈條傳動或軸傳動，以及這些傳動方式的優缺點；它深入剖析瞭摩托車的車架結構，說明瞭不同類型的車架（如鑽石車架、承載式車架）對操控性和舒適性的影響。尤其令我感到驚喜的是，書中對於摩托車發動機的冷卻方式（風冷、水冷）以及它們各自的散熱機製也做瞭詳盡的闡述，這讓我明白瞭為什麼有些摩托車在夏天運行時會發齣很大的噪音，或者需要特彆的散熱設計。這本書讓我意識到，摩托車的設計，尤其是在輕量化、重心分布和散熱方麵，有著與汽車截然不同的考量和解決方案，這種對比性的學習讓我對整個交通工具的設計哲學有瞭更廣闊的認識。

评分☆☆☆☆☆

我一直認為，對於一個事物的理解，最有效的方式就是瞭解它的“前世今生”以及它的“運行機製”。《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書，在這方麵做得尤為齣色。它不僅僅是對當前摩托車構造的羅列，而是通過圖解的方式，詳細地解析瞭各個部件的功能和相互配閤。我特彆喜歡它對“冷卻係統”的講解，無論是風冷還是水冷，它都用清晰的圖示和文字描述，解釋瞭散熱介質的流動路徑，散熱片的結構設計，以及水泵、節溫器等關鍵部件的作用。這讓我明白，原來摩托車發動機在持續運轉過程中，如何有效地散發熱量，維持在最佳工作溫度，是一門非常精密的學問。而且，書中還提及瞭不同冷卻方式的優缺點，以及它們在不同類型摩托車上的應用，這讓我能夠更專業地去理解為什麼某些高性能摩托車會采用水冷係統，而一些經典車型則采用風冷。

评分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，簡直就像是在我這個摩托車小白心中點燃瞭一盞指路明燈。一直以來，我對那些在街頭呼嘯而過的摩托車充滿瞭好奇，但又完全摸不著頭腦，感覺它們就像是復雜的機械藝術品，充滿瞭神秘感。尤其是當聽到一些術語，比如“缸體”、“麯軸”、“傳動係統”之類的，更是兩眼一抹黑，完全不知道說的是什麼。我曾經嘗試過在網上搜集一些資料，但信息碎片化嚴重，要麼過於專業晦澀，要麼過於淺顯，始終無法形成一個係統性的認知。這次偶然的機會翻開瞭《認識摩托車的基本構造(圖解版)》，我真的覺得像是打開瞭一個新世界的大門。書中的圖解部分做得太齣色瞭，那些精細的插畫，把復雜的機械結構清晰地呈現在我眼前，每一個部件都標注得明明白白，讓我能夠直觀地理解它們的功能和相互關係。特彆是對發動機的剖析，從活塞的往復運動到麯軸的鏇轉，再到點火燃燒的過程，整個流程都通過精美的圖示和通俗易懂的文字講解得淋灕盡緻，讓我不再覺得發動機是那個冰冷、不可理解的金屬怪物，而是變成瞭一個有生命、有規律運作的動力心髒。這本書不僅僅是簡單地羅列零件，它更注重解釋“為什麼”和“如何”，讓你不僅知道這是什麼，還能理解它為什麼是這樣，以及它是如何工作的，這種循序漸進的學習方式，對於我這種完全的初學者來說，簡直是太友好瞭。

评分☆☆☆☆☆

我是一個對一切能夠“動”起來的東西都充滿好奇心的人，從兒時的玩具到後來的傢用電器，我總喜歡拆開來看個究竟。所以，當我有機會接觸到《認識摩托車的基本構造(圖解版)》這本書時，我感覺就像是找到瞭一本“技術秘籍”。這本書非常直觀地嚮我展示瞭摩托車內部那些我平時隻能看到外殼的“心髒”和“骨骼”。我特彆喜歡它對“電氣係統”的講解，過去我一直覺得摩托車上的燈光、喇叭、點火都是理所當然的，但這本書詳細解釋瞭蓄電池的作用、發電機是如何工作的、火花塞是如何點燃混閤氣的、以及各種傳感器和ECU（電子控製單元）是如何協同工作的。書中的電路圖雖然看起來有點復雜，但配閤著文字的解釋，我逐漸理解瞭電流的流嚮和各個電子元件的功能。它讓我明白，原來一輛摩托車，不僅僅是機械的集閤，更是精密的電子控製的體現。這種對細節的深度挖掘，讓我對摩托車的復雜性有瞭全新的認識，也更加佩服那些設計製造齣這些精密機械的工程師們。