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直升机飞行原理大解密！
图片解说完整呈现，
让人读了会想搭一次直升机看看！

　　当听到直升机的声音时，
　　都会抬头眺望天空，
　　一个不可思议的交通工具就在不远处。

　　它的造型怎么这么帅气？
　　它是如何飞起来的？
　　又是怎么停止在空中？
　　究竟可以飞多高、多快、多远？
　　如果能够坐一次直升机一定会是毕生难忘的经验。

　　直升机和固定机翼的航空机不同，能在狭窄的场所起飞降落，即使是复杂的地形也能轻松应付的交通工具。因此，不管是新闻报导现场、患者紧急搬送（直升机救援）、山区物资输送、山区、海上等受难者的搜索、救援，以及喷洒农药、游览飞行到军用等应用层面相当地广泛。

　　本书将从书中将从飞行原理、用途、种类、构造、操纵方法，各种关于直升机的疑问到停机场的设置等，比较各种直升机，分析其性能与特征，借以解开「悬停」于空中不会坠下的飞行高科技，以照片及图表彻底解说！

作者简介

坪田敦史

　　航空、军事领域的专业记者。日本航空大学航空电子科毕业。主要着作有《匿踪战机与军用UAV》、《新版 易懂的军用机基础知识》、《军用直升机》、《易懂的客机基础知识》（IKAROS出版）等书，并在《J-Wings》、《AIRLINE》（IKAROS出版）、《航空Fun》（文林堂）等航空杂志月刊专栏执笔。同时也是活跃的电视、广播评论员以及节目监修。

译者简介

林键鳞

　　辅大日研所硕士，修读辅大翻译学程。曾接触之翻译领域包括电玩、文学、电脑、彩妆、时尚、史地、身体保健等。正计画筹组「向阳翻译工作室」，取「迎向朝阳」之意，经翻译解码后之真正意涵为「糟！一不小心又熬到天亮了……」。译作有《东大生写的树枝概念英文法》、《食物怎么变成血和肉？》等书。

超越苍穹的飞翔：现代航空器原理与发展史 导言： 人类对飞行的渴望，自古以来便是一种深刻的本能。从伊卡洛斯的悲剧传说，到莱特兄弟的首次成功，再到如今跨越大陆的商业航线，航空技术的每一次飞跃，都凝聚了无数先驱者的智慧与汗水。本书并非聚焦于某一种特定飞行器的运作奥秘，而是旨在为读者勾勒出一幅宏大而精密的现代航空学全景图。我们将深入探讨驱动所有飞行器——从固定翼到旋翼，从轻型运动飞机到重型运输机——翱翔于天际背后的基本物理定律、工程挑战，以及技术演进的脉络。 第一部分：飞行力学的基石——空气动力学原理的普适性 本部分将从最基础的空气动力学原理入手，构建理解所有航空器运动的通用框架。我们将详细阐述伯努利原理（Bernoulli's Principle）和牛顿第三定律在产生升力（Lift）过程中的协同作用，阐明攻角（Angle of Attack）如何影响气流分离与升力系数的变化。 流体力学基础： 我们会解析粘性流体理论在解释边界层（Boundary Layer）现象中的关键作用，以及如何通过翼型（Airfoil）设计来优化升阻比（Lift-to-Drag Ratio）。书中将对比不同截面形状对湍流和层流的影响，这是所有飞行器性能优化的核心。 阻力剖析： 阻力是限制飞行速度和效率的主要因素。我们将系统地介绍不同类型的阻力——包括寄生阻力（Parasite Drag，如摩擦阻力和干扰阻力）和诱导阻力（Induced Drag，与升力产生直接相关）的计算模型和消除策略。对于高速飞行，我们还将探讨跨音速和超音速飞行中激波（Shock Wave）的形成及其对空气动力学特性的剧烈改变。 稳定性和控制： 飞行不仅仅是升空，更重要的是稳定控制。本部分会深入讲解飞机的三轴（俯仰、滚转、偏航）运动学，以及舵面（如副翼、升降舵、方向舵）如何精确地调节气动力矩，以实现期望的飞行姿态保持和机动。 第二部分：动力系统的演变——从活塞到涡扇的能量转化 动力系统是赋予飞行器克服重力和空气阻力所需能量的核心。本书将全面考察航空动力装置的发展历程及其背后的热力学原理。 内燃机时代的遗产： 尽管现代航空已进入喷气时代，但活塞式发动机在轻型和通用航空领域仍占有一席之地。我们将剖析往复式发动机的循环过程、冷却系统，以及螺旋桨作为推进器的效率考量。 喷气推进的革命： 重点将放在燃气涡轮发动机的结构与工作原理上。我们会详尽解析吸气、压缩、燃烧、膨胀做功以及喷气排出的完整热力学循环。 涡轮发动机的多样性： 书中将区分涡轮螺旋桨（Turboprop）、涡轮轴（Turboshaft）、涡轮喷气（Turbojet）和涡轮风扇（Turbofan）发动机的关键差异。特别是涡轮风扇发动机，我们将用图表说明其涵道比（Bypass Ratio）如何显著影响燃料效率和噪声特性，这是现代大型客机设计中不可或缺的一环。 燃料与性能评估： 讨论航空燃油的化学特性、能量密度，以及推重比（Thrust-to-Weight Ratio）作为衡量发动机性能的关键指标。 第三部分：结构与材料的挑战——轻量化与高强度并存的艺术 要安全可靠地翱翔天际，航空器的结构必须承受远超地面试飞的巨大载荷和严苛环境。 载荷分析与结构设计： 介绍静力学分析在确定机翼梁、机身蒙皮和起落架所受应力中的作用。我们将探讨在不同载荷条件下（如最大起飞重量、高G机动、颠簸）结构必须达到的强度要求。 航空材料的迭代： 从早期的木材和织物，到铝合金的黄金时代，再到复合材料（如碳纤维增强聚合物 CFRP）的崛起。书中将详细比较这些材料在密度、疲劳寿命、耐腐蚀性及成本方面的优劣。复合材料的铺层设计和损伤检测技术将作为重点案例进行分析。 疲劳与结构完整性： 阐述金属材料在反复应力循环下的疲劳特性，以及如何通过损伤容限设计（Damage Tolerance）和定期的无损检测（NDT）来确保飞行器的长期安全。 第四部分：飞行控制系统与导航技术的集成 现代飞行器依靠复杂的机电系统来执行飞行员的意图并确保航迹的精确性。 从机械到电传： 追溯飞行控制系统从纯机械联动到液压助力，再到现代电传操纵系统（Fly-by-Wire, FBW）的发展路径。FBW系统如何通过三重或四重冗余通道提高响应速度和安全性将被深入解析。 自动驾驶与飞行管理： 探讨自动驾驶系统（Autopilot）的基本逻辑，包括其如何维持预设的空速、高度和航向。飞行管理系统（FMS）在优化航路规划、燃料消耗和遵守空中交通管制（ATC）指令中的核心功能。 导航与态势感知： 介绍全球定位系统（GPS/GNSS）、惯性导航系统（INS）以及无线电信标如何融合提供精确的位置和姿态信息。现代座舱中的综合显示系统（Glass Cockpit）如何通过信息融合提升飞行员的态势感知能力。 结语： 本书旨在为所有对“飞”这一行为背后的科学与工程感兴趣的读者提供一个全面且深入的知识导论。我们穿越了空气动力学的基本原理，探索了动力系统的能量转化，审视了结构工程的极限挑战，并领略了控制导航技术的精妙集成。了解了这些普适性的原理，读者便能以更深刻的视角去理解每一个在天空中划过轨迹的飞行器所蕴含的非凡工程智慧。

第1章　什么是直升机呢？
1-01　直升机的特征是什么？
1-02　直升机不需要跑道
1-03　直升机为什么能够飞行？ 1
1-04　直升机为什么能够飞行？ 2
1-05　光是「竹蜻蜓」是无法飞行的
1-06　直升机大小的极限
1-07　直升机内又是如何呢？
1-08　直升机可以依用途进行研发
1-09　直升机是诞生于何时的呢？
1-10　达文西曾经构想过直升机？
Column01 变种直升机「空中起重机」

第2章　直升机的各种用途
2-01　旅客运输、定期航班直升机
2-02　物资运输直升机
2-03　採访直升机
2-04　救难直升机
2-05　急救直升机
2-06　日本的「救护直升机」体系
2-07　警察勤务用直升机
2-08　火灾时所出动的直升机
2-09　VIP运输直升机
2-10　企业、个人所持有的直升机
2-11　其他的直升机用途
2-12　军用直升机的活跃 1
2-13　军用直升机的活跃 2
Column02 来坐看看直升机吧

第3章　各式各样的直升机
3-01　直升机的「适航类别」
3-02　活塞与涡轮的差异
3-03　一般直升机的外型
3-04　机翼的片数与回转方向
3-05　也有纵列式双旋翼
3-06　何谓「同轴反转双旋翼」与「交叉双旋翼」？
3-07　没有尾旋翼的直升机
3-08　有能够变身成飞机的直升机吗？
3-09　美国制直升机
3-10　欧洲制直升机
3-11　日本制直升机
3-12　俄罗斯制直升机
3-13　世界各国所研发的直升机
3-14　日本与全世界的直升机数量为？
3-15　要如何购买直升机呢？
Column03 直升机的价格

第4章　直升机的操纵方法
4-01　直升机要如何操纵呢？
4-02　以右手操作的操纵桿
4-03　以左手操作的操纵桿
4-04　操作脚踏板
4-05　悬停
4-06　直升机要如何起飞呢？
4-07　水平飞行与速度调整
4-08　进入着陆态势
4-09　主旋翼回转数要固定
4-10　直升机也可滑行后再起飞
4-11　在接近垂直的状态下起飞
4-12　引擎如果停止了该怎么办？
4-13　带动力下沉
4-14　清楚了解危险领域
4-15　双引擎机的操纵
4-16　直升机的导航 1
4-17　直升机的导航 2
4-18　为了安全飞行的规则 1
4-19　为了飞行安全的规则 2
4-20　直升机的操纵资格
Column04 成为直升机的驾驶员或维修人员

第5章　直升机的构造
5-01　引擎
5-02　引擎的高科技装置
5-03　传动装置
5-04　主旋翼的种类
5-05　主旋翼的「圆锥型」
5-06　主旋翼的后退翼失速
5-07　尾旋翼的种类
5-08　尾旋翼的构造
5-09　2种类型的着陆装置
5-10　活塞式直升机驾驶舱
5-11　涡轮直升机的驾驶舱 1
5-12　涡轮直升机的驾驶舱 2
5-13　装备多功能航空电子
5-14　直升机的构造
Column05 能进行空中加油的直升机

第6章　直升机的单纯疑问
6-01　能以多快的速度飞行呢？
6-02　能够巡航的高度是多少呢？
6-03　能够上升的高度为多少呢？
6-04　能飞多远的距离呢？
6-05　装有自动驾驶装置吗？
6-06　噪音是从哪里发出来的呢？
6-07　为何营运成本高昂呢？
6-08　能搭直升机出国吗？
6-09　直升机的安全性？
6-10　未来的直升机会是怎么样的呢？
Column06 直升机要如何运送呢？

第7章　直升机场的祕密
7-01　直升机场也有许多种类
7-02　直升机场少的理由是？
7-03　直升机场的设置基准
7-04　直升机场以外的起降
7-05　所谓的直升机的圣地？
7-06　机场里的直升机场
7-07　航空大国美国的规则
7-08　在船上也能起降的直升机
7-09　装有浮筒的直升机

一同体会漂浮的乐趣

　　比起飞机，笔者其实是先对直升机产生兴趣的。在1980年代的美国电视剧中，有几部是以直升机为题材，而好莱坞电影中的动作场景也经常使用到直升机。那时正是贝尔直升机公司或法国航太不断生产出富速度感、具流线造型、帅气的优质直升机的时期。

　　飞机是不去机场就没什么机会看得到，而且如果不是搭客机移动的人，除了旅行时也不会特别跑去机场吧？不过，只要住在城市里，就会看到直升机每天在天空上飞着。是警用？採访？自卫队？还是其他呢……笔者每天只要听到直升机的声音，都会眺望着天空。我并不是在自夸，现在光听声音，大多都能猜得出机种。

　　直升机是不可思议的交通工具，会让人沉迷不已。只要旋转机翼，就能够像竹蜻蜓一样飞起来，这是每个人都知道的。

　　但，直升机到底是如何取得平衡，并持续自由地飞翔的呢？

　　「发明直升机的人实在太厉害了！」

　　愈是了解飞行的原理，就愈是会这么想。但究竟是谁发明直升机的呢？这问题并没有答案。不是本书中所提到的李奥纳多．达文西，也不是伊格尔．塞考斯基。直升机是无数人向研发挑战，经历了无数次的失败后，最终得以实用化的交通工具。由这点来看，或许可以说是人类共同拥有的智慧财产。

　　迄今，我已经在世界上採访过100种以上的直升机。不断地访问开发负责人，从飞行姿态、机舱内部到操纵系统，比较所有的直升机，分析其性能与特征。尤其最近的直升机，在操纵性、安全性、静肃性、适居性等各方面都相当杰出，每次看到新的机种，总是会对技术的进步赞叹不已。

　　学生时代，我第一次搭上直升机。在飞行当中，我向驾驶员拜託说：「可以做一下悬停（空中静止）吗？」时，被以「燃料剩得不多，所以没办法。」而拒绝了。当时的我并不能理解那个理由，直到日后查了几本艰深的教科书后，才知道悬停是需要使用动力（引擎出力）的动作。原本以为减低速度进行空中静止，会比起前进飞行要来得不耗油，实在是大错特错。

　　另外，我在美国第一次接受操纵训练时，被教导：「握住驾驶桿（週期变距操纵桿）时要像握鸡蛋一样的感觉」。轻握不能有大动作是铁则。如果像是在玩游戏一样地激烈操作的话，可就不得了了。

　　笔者从各方面深刻地感受到，直升机的飞行原理与操纵方法，并非一般人所想像得那样简单。我从其中挑选出特别重要的几点，尽可能地在本书中以浅显易懂的方式，全面地解说直升机。虽然仍有许多不够完善的地方，但如果能让读者对于直升机有些许的认识，那将是我莫大的荣幸。

　　您如果读了本书后对于直升机愈来愈感兴趣，不妨实际地去参观，可以的话也请坐上去看看。直升机独特的飞行感，绝对是一生难忘的体验。那是从起飞时，直升机离开地面的瞬间开始的。更能体会到「正在飞行的感觉」，不，应该说是「正在漂浮的感觉」才是。笔者今后也将继续收集直升机的最新资讯，将其内容浅显易懂地介绍出去。

评分☆☆☆☆☆

这本书，我可以说是一口气读完的，那种感觉就像是坐在驾驶舱里，看着身边的教官一点点解开直升机的神秘面纱。说实话，我之前对直升机，也就是那种能垂直起降、像个大蜻蜓一样在空中盘旋的机器，一直都充满好奇，但总觉得它是个高科技的神秘产物，离我有点远。然而，这本书的出现，完全颠覆了我的认知。它不仅仅是简单地介绍直升机的结构和原理，而是用一种非常直观、生动的方式，把我带入了直升机飞行的世界。 最让我印象深刻的是，作者并没有直接抛出一堆枯燥的物理公式或者专业术语，而是从最基本的问题入手，比如“为什么直升机能悬停？”、“它又是怎么做到前后左右移动的？”。然后，通过大量的图解，把那些看似复杂的空气动力学原理，比如升力、推力、阻力和重力之间的相互作用，以及旋翼的各项角度变化如何影响飞行姿态，都描绘得淋漓尽致。那些精美的插画，简直就像是把直升机的每一个部件都进行了“解剖”，再用箭头和数字清晰地标注出它们是如何工作的，每一个细节都处理得非常到位。我常常会一边看文字，一边盯着图画，仿佛自己也变成了一名工程师，在仔细地研究一架真实的直升机。 而且，书中对于不同类型直升机的介绍也让我大开眼界。从最初的单旋翼、双旋翼设计，到现代更复杂的共轴双旋翼、串列双旋翼，再到一些军用直升机特有的复杂结构，书中都给予了详尽的图示和解释。让我明白了为什么有些直升机看起来那么不同，它们的出现是为了解决哪些特定的飞行难题。比如，当我看到一些特技直升机那如同剪刀般交错的旋翼时，真的会惊叹于人类的智慧，以及这些设计背后所蕴含的物理规律。总而言之，这本书就像是一扇窗户，让我看到了直升机那令人着迷的飞行奥秘，并且整个过程都充满了学习的乐趣，丝毫没有感到枯燥。

评分☆☆☆☆☆

这本书，就像是我打开了一扇通往直升机神秘世界的大门。我之前对直升机的印象，仅限于它们能在空中悬停、盘旋，但具体是怎么做到的，一直是个谜。而这本书，用一种我从未想过的方式，把这个谜团一点点解开了。 最让我惊喜的是，书中采用了大量的图解，而且这些图解不是简单的示意图，而是非常细致、生动，仿佛能让我看到直升机内部的运作。我记得书中对“下洗流”的解释，用了一系列动图，清晰地展示了旋翼旋转时产生的下洗气流，以及这种气流对飞行姿态的影响。这种“可视化”的讲解方式，比任何文字描述都更加直观。 而且，书中并没有回避一些相对复杂的航空术语，而是用非常易懂的语言和图解，将它们解释得清晰明了。比如，关于“升力”、“阻力”、“推力”和“重力”这四大力的相互作用，书中用图解的方式，清晰地展示了它们在不同飞行状态下的变化。我之前一直对这些概念感到模糊，但通过这本书，我彻底明白了它们在直升机飞行中的具体作用。

评分☆☆☆☆☆

一直以来，我对直升机的看法，就像看一个在空中跳舞的精灵，优美、灵活，但又充满了神秘感。我总以为，要理解它，需要大量的物理知识和航空工程背景，直到我看到了这本《直升机为什么这样飞？(图解版)》。这本书，彻底改变了我对直升机飞行的认知。 它最吸引我的地方，在于它那种“循序渐进”的学习体验。从最基础的“为什么能飞起来”开始，一点点深入到旋翼的复杂动作，再到直升机的整体控制。书中大量的图解，就像是为我量身定做的“飞行教练”。我尤其喜欢那些展示空气流动的示意图，它们能够清晰地展现出空气是如何围绕着旋翼运动，以及这种运动是如何产生升力的。那些箭头、色彩和阴影，仿佛让空气都变得“有形”了。 更让我感到惊喜的是，这本书并没有回避一些相对复杂的概念，比如“反扭矩”、“下洗流”等，而是通过非常形象的图示和简单的文字说明，将它们解释得通俗易懂。我记得书中对于“反扭矩”的解释，用了一个非常有意思的类比，配合上旋翼和机身的动态图，我一下子就明白了为什么需要尾桨。这种将抽象概念视觉化的能力，是这本书最强大的地方。它让我觉得，学习直升机飞行原理，不再是一件枯燥乏味的考试，而是一场充满探索乐趣的视觉盛宴。

评分☆☆☆☆☆

我一直是个对机械运动充满好奇的人，尤其是那些能在空中自由飞行的大家伙，但直升机在我心目中一直是个既熟悉又陌生的存在。我见过它们在电视上执行救援任务，在军事演习中威风凛凛，但它到底是怎么做到那种“悬停”、“盘旋”、“原地转向”的，却一直是个谜。直到我翻开这本《直升机为什么这样飞？(图解版)》，我才发现，原来这个谜底可以如此清晰且引人入胜地呈现在我面前。 这本书最让我赞叹的地方，是它对“为什么”的深度挖掘。它不是简单地告诉你“直升机这样做”，而是层层递进地剖析“为什么直升机要这样做”。比如，关于尾桨的作用，书里并没有仅仅是说“它提供反扭矩”，而是详细地解释了如果没有尾桨，主旋翼产生的反扭矩会让整个机身不停地旋转，然后通过精美的图示，展示了尾桨是如何通过调节角度来抵消这种扭矩，甚至还能控制机身的偏航。这种追根溯源的讲解方式，让我对直升机的每一个设计都有了更深的理解。 而且，作者对于不同飞行姿态的解释，也做得非常到位。从起飞的瞬间，到平稳的巡航，再到复杂的机动动作，书中的图解都能够清晰地展示出各个部件是如何协同工作的。我尤其喜欢书中对“下洗流”和“旋翼失速”的图示讲解，这些都是一些相对高深的航空术语，但通过生动的插图，我能够直观地感受到空气流动的方向和变化，以及这些变化对飞行性能的影响。这本书就像是一位经验丰富的飞行教官，耐心地带着我，一点点揭开直升机飞行的秘密。

评分☆☆☆☆☆

这本书的打开方式，绝对是一种“哇塞”的体验。我一直觉得，要理解一个东西，尤其是像直升机这种复杂机械，光看文字描述是远远不够的，很容易脑补出各种不着边际的画面。但《直升机为什么这样飞？(图解版)》直接解决了我的痛点，它用一种“眼见为实”的方式，把直升机的飞行原理“画”了出来。一开始我还担心“图解版”会不会过于简化，失去内容的深度，但事实证明我的担忧是多余的。 这本书的图解，绝对是业界良心。每一个原理的讲解，都配有一系列循序渐进的插图，就像是给你看一部微缩的动画片，告诉你空气是如何流过旋翼产生升力，又是如何通过改变桨叶的角度来实现转向的。我特别喜欢那些剖视图，把直升机复杂的内部结构，比如传动系统、发动机工作原理，都清晰地展现出来，让我这个非专业人士也能大致理解。作者在图解的设计上，也下了很大功夫，色彩搭配合理，线条流畅，标注清晰，让你在观看的同时，能够轻松地将文字信息与视觉信息结合起来。 更让我惊喜的是，书中在解释一些高难度的概念时，并没有回避，而是巧妙地运用了比喻和类比，加上图解的辅助，把那些原本晦涩难懂的物理知识变得生动有趣。比如，关于如何减小旋翼的阻力，书中就用了类似“削铅笔”的形状来解释，并且配上了相应的图示，一下子就让我明白了其中的道理。这种“化繁为简”的能力，真的非常厉害。这本书让我觉得，学习直升机飞行原理，不再是一件“烧脑”的事情，而是一种视觉和思维的双重享受。

评分☆☆☆☆☆

老实说，我之前对直升机最大的困惑就是它的“悬停”能力。为什么它可以像一只鸟一样，停在空中不动？看这本书之前，我只能想象，大概是靠着什么东西在支撑着。但这本书，用一种非常直观的方式，彻底解答了我多年的疑惑。 书中关于升力产生原理的讲解，配合上精美的图解，简直是“庖丁解牛”般的细致。它详细地展示了旋翼桨叶是如何在旋转时，将空气向下推，从而产生一个向上的反作用力，这个力就是升力。我特别喜欢那些展示桨叶角度变化的图，它们能够清楚地说明，为什么通过改变桨叶的攻角，就可以调节升力的大小，从而实现悬停、上升和下降。 而且，书中对直升机在不同姿态下的受力分析，也做得非常到位。我以前总觉得，直升机之所以能前后左右移动，是因为它有“翅膀”或者“推进器”，但这本书让我明白了，原来这些动作都是通过精妙地改变旋翼的倾斜角度来实现的。通过图解，我能够清晰地看到，当旋翼整体向前倾斜时，产生的升力会有一个向前的分量，从而推动直升机向前飞行。这种将复杂的力学原理，通过直观的图示呈现出来的方式，让我叹为观止。

评分☆☆☆☆☆

我一直是个喜欢研究事物“为什么”的人，尤其是一些看起来很神奇的现象。《直升机为什么这样飞？(图解版)》这本书，完美地满足了我这种好奇心，它用一种非常直观、生动的方式，将直升机飞行的奥秘展现在我面前。 这本书最让我印象深刻的是，它对空气动力学原理的“可视化”呈现。升力是怎么来的？为什么桨叶是那种形状？书中用一系列精美的图解，将这些抽象的物理概念变得触手可及。我尤其喜欢那些展示空气流动的示意图，它们能够清晰地展现出，空气是如何围绕着桨叶运动，以及这种运动是如何产生升力的。 而且，书中对于直升机各个部分的协调作用，也解释得非常到位。比如，尾桨不仅仅是为了抵消反扭矩，它在某些情况下还能辅助控制方向。书中用图解的方式，清晰地展示了尾桨不同角度下的作用。我之前以为直升机只是靠主旋翼在飞，但读完这本书，我才明白，原来尾桨、发动机、传动系统，每一个部分都至关重要，它们协同工作，才能让直升机在空中自由翱翔。

评分☆☆☆☆☆

自从读了《直升机为什么这样飞？(图解版)》，我对直升机的看法，简直发生了翻天覆地的变化。我之前以为它是个“空中怪兽”，很难接近，但这本书，就像是在我身边，有一个经验丰富的飞行员，耐心地给我讲解。 最令我着迷的是，书中对“控制”的讲解。直升机那看似随心所欲的飞行，背后是多么精妙的控制系统，这本书把它“画”了出来。我之前一直不理解，为什么拨动一下操纵杆，直升机就能那么准确地做出动作。这本书通过详细的图示，展示了操纵杆是如何连接到变距器的，变距器又是如何改变桨叶的攻角，最终实现升力和飞行方向的改变。 我尤其喜欢书中对“周期变距”的讲解。那些图解，清晰地展示了随着旋翼的旋转，桨叶的攻角是如何在不同位置发生变化的，以及这种周期性的变化是如何产生推力的。我之前一直对“周期变距”这个词感到陌生，但通过书中生动的图示，我一下子就明白了它的意义和重要性。它让我明白，直升机的飞行，远比我们想象的要复杂和精妙。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，要理解一个机械装置，就得看它的“骨骼”和“肌肉”是怎么运作的。《直升机为什么这样飞？(图解版)》这本书，恰恰满足了我的这一需求，它不仅仅是关于“飞”，更是关于“如何飞”以及“为什么能这样飞”。 最让我印象深刻的是，书中对直升机各个部件的“解构”式讲解。作者并没有一次性抛出所有信息，而是将直升机分解成一个个小的单元，比如旋翼系统、传动系统、控制系统等等，然后逐一进行图解和讲解。这种方式，就像是把我带进了一个巨大的模型工作室，让我可以一点点地拆解、组装、学习。 我尤其喜欢书中对旋翼系统内部复杂结构的图解。那些齿轮、连杆、变距器，它们是如何协同工作，将驾驶员的指令转化为桨叶角度的变化，我之前完全无法想象。但这本书的图解，就像是把我带入了旋翼内部，让我看到了这些“看不见的”机械是如何巧妙地运动的。而且，书中还解释了为什么不同类型的直升机，比如单旋翼、共轴双旋翼，它们的结构和飞行特性会有所不同。这种对比式的讲解，让我能够更深刻地理解各种设计的优劣。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对航空技术一直抱有浓厚兴趣的爱好者，我总是寻找能够深入浅出地解释复杂技术原理的书籍，而《直升机为什么这样飞？(图解版)》无疑是近期我读过的最令人满意的一本。这本书并没有陷入技术性的泥沼，而是以一种非常平易近人的方式，带领读者一步步走进直升机的飞行世界。 最让我印象深刻的是，作者并没有把直升机当作一个孤立的机器来讲解，而是将其置于空气动力学的宏大背景下。书中详细地解释了升力是如何产生的，以及旋翼作为升力产生的主要部件，是如何通过其特殊的设计来实现这一功能的。我特别欣赏书中关于“翼型”的图解，它清晰地展示了旋翼桨叶截面形状的秘密，以及空气流过上下表面时产生的压力差是如何最终形成升力的。这些看似简单的图示，却蕴含了深刻的物理原理。 此外，书中对于直升机控制系统的讲解也做得非常出色。从驾驶员的操纵杆到变距器，再到各个桨叶的运动，书中用一系列精美的插图，将整个复杂的联动过程描绘得一清二楚。我之前一直无法理解，为什么轻轻地拨动一下操纵杆，直升机就能做出如此精密的动作，这本书通过图解，将这个“魔术”背后的科学原理一一呈现。它让我明白了，原来直升机的每一个动作，都是无数精密部件协同作用的结果。