车载通讯原理、服务与应用 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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本书特色

　　本书的编排上分为五个部份。

　　第一个部份(第一章至第三章)为车载网路平台概略介绍，以让读者有整体的概念。

　　第二个部份(第四章至第七章)则是介绍车载通讯常使用的通讯协定及演算法。

　　第三个部份(第八章至第十一章)列述了车载网路常用的软硬体元件。

　　第四个部份(第十二章至第十五章)介绍智慧型车辆的原理及其应用。

　　第五个部份(第十六章至第十八章)则介绍与车载网路相关的商业应用。

　　如此的编排可帮助读者在短时间内对整个车载网路的通讯原理与应用有全面性的了解。另外，本书可用来当成车载网路课程的入门参考书，适合大学，科大电子、电机、资工、电通系高年级及研究所「车载资通讯」 课程使用，也适合从事电脑与通讯工程及电机资讯相关产业人士阅读使用。

编者简介

　　丁川康．朱威达．江传文．李官陵．林正敏．林志浩．袁贤铭．张玉山．张耀中．连震杰．陈宜欣．陈青文．陈旻秀．彭胜龙．黄崇明．赖源正．杨胜仲．卢天麒．蓝崑展

好的，这是一本关于“无线通信系统设计与优化”的图书简介，字数约1500字，内容详实，旨在介绍该领域的核心理论、关键技术、前沿发展以及工程实践。 --- 图书名称：无线通信系统设计与优化 图书简介 本书系统地阐述了现代无线通信系统的设计原理、关键技术及其优化方法。面对日益增长的数据速率需求和复杂的无线环境，本书旨在为通信工程师、系统架构师以及相关领域的研究人员提供一套全面而深入的技术指南。全书内容涵盖了从物理层基础到系统级优化的多个层面，理论与实践紧密结合，力求清晰、准确地呈现无线通信系统的全貌。 第一部分：无线信道与信号传播基础 本书首先从理论基础出发，深入剖析了无线信道的特性及其对通信系统的影响。 第一章：电磁波传播理论 详细探讨了电磁波在不同介质中的传播规律，包括自由空间传播、地面反射、绕射、散射等多种传播机制。重点分析了路径损耗模型（如自由空间路径损耗、Okumura-Hata模型、COST-231模型）的建立与应用，为系统规划提供理论依据。 第二章：无线信道特性分析 深入研究了时变和空间变化的无线信道模型。内容涵盖了衰落（如瑞利衰落、莱斯衰落）、多径效应（时延扩展、相干时间）、多普勒效应等关键概念。通过对信道冲激响应的分析，读者可以理解信道对信号传输的影响，为后续的均衡和纠错技术奠定基础。 第三章：噪声与干扰 阐述了热噪声、散粒噪声以及来自其他用户的干扰（如同频干扰、邻道干扰）在无线系统中的来源和影响。通过计算信噪比（SNR）和信噪加干扰比（SINR），读者将掌握评估系统性能的核心指标。 第二部分：关键物理层技术 本部分聚焦于实现高效可靠无线传输所依赖的核心物理层技术。 第四章：数字调制与编码技术 详细介绍了正交幅度调制（QAM）、相移键控（PSK）等关键调制技术，以及它们在星座图上的表现和抗干扰能力。同时，深入探讨了前向纠错（FEC）编码，包括卷积码、Turbo码、LDPC码，以及交织、均匀化等关键编码辅助技术，旨在提升数据传输的可靠性。 第五章：多址接入技术 涵盖了多种多址接入（MA）方案，如频分多址（FDMA）、时分多址（TDMA）、码分多址（CDMA）以及正交频分多址（OFDMA）。重点分析了OFDMA技术在应对频率选择性衰落和提高频谱效率方面的优势，并对比了不同多址技术在实际应用中的适用场景。 第六章：多天线技术与MIMO系统 深入探讨了MIMO（多输入多输出）系统的理论基础。内容包括空间复用、分集增益、波束赋形等关键技术。详细介绍了空分复用（SFBC/STBC）、预编码、迫定制接收（ZF/MMSE）等算法，为实现高数据速率和高可靠性通信提供技术支撑。 第三部分：系统级设计与优化 本部分将视角从物理层扩展到系统层面，关注系统性能的整体设计与优化策略。 第七章：功率控制与能效优化 探讨了功率控制在抑制干扰、延长电池寿命中的作用。内容包括开环、闭环功率控制算法，以及如何结合能耗模型实现系统的能效优化，特别是在低功耗物联网（IoT）场景中的应用。 第八章：移动性管理与切换技术 分析了用户在高速移动过程中保持连接的机制。详细介绍了切换算法的设计原则，如基于信号强度、信干噪比的切换触发机制，以及硬切换、软切换、连接重选等不同切换模式的性能权衡。 第九章：频率规划与干扰管理 讲解了频谱资源分配的挑战与策略。包括小区划分、频率复用、干扰协调（ICIC/eICIC）等技术，旨在最大化频谱效率并保证用户体验。 第十章：资源调度与接入控制 阐述了如何在基站侧有效地管理和调度有限的无线资源。内容涵盖了基于不同服务质量（QoS）需求的调度算法（如公平性调度、吞吐量最大化调度）以及接入控制策略，确保系统稳定运行。 第四部分：前沿技术与未来展望 本部分将目光投向无线通信领域的前沿发展，探讨下一代通信系统的关键技术挑战。 第十一章：软件定义无线电（SDR）与认知无线电 介绍了SDR的基本架构和实现方法，以及认知无线电（CR）技术在频谱感知、动态频谱接入方面的应用，为灵活、自适应的无线通信系统设计提供了新的思路。 第十二章：新型物理层与未来趋势 讨论了面向6G的潜在技术，如太赫兹通信、可见光通信（VLC）、新型调制方案（如广义相位幅度调制PAPR抑制）以及智能反射面（RIS）技术在无线环境重塑中的应用潜力。 结语 本书结构严谨，逻辑清晰，配有大量的数学推导和工程实例，旨在帮助读者建立扎实的理论基础，掌握实用的设计工具，并对未来无线通信技术的发展方向有深刻的理解。通过学习本书，读者将能够系统地分析和解决复杂的无线通信系统设计难题。

概　论
第1章　车载系统平台与架构
第2章　车载软体元件技术
第3章　车载服务中介软体与闸道框架
第4章　车载网路之单 / 多丛集头演算法
第5章　道路网中快速路径计算之技术
第6章　车载通讯系统中的空间资料库
第7章　车载感测网路资料传播技术介绍
第8章　车载执行绪管理与网路通讯
第9章　车载週边装置原理
第10章　智慧型车辆之感测器技术
第11章　车载通讯闸道器效能评估
第12章　计算智慧与电脑视觉在驾驶辅助系统之应用
第13章　以几何包围体阶层法为基础之车辆碰撞侦测技术
第14章　计算智慧技术于交通辅助系统之应用
第15章　车辆检测的智慧型视觉系统
第16章　车用行动商务之价值链与商业模式
第17章　于车用行动商务平台上的QR 码应用软体开发
第18章　车载服务取得与应用

评分☆☆☆☆☆

我一直对“应用”这个词特别敏感，因为它直接关系到技术能不能落地，能不能解决实际问题。这本书在“应用”部分的阐述，简直就是把车载通讯技术的发展蓝图呈现在我面前。从最基本的车载娱乐系统，到高级的自动驾驶辅助系统，再到未来可能出现的全自动驾驶，这本书都详细地解析了通讯技术在其中扮演的关键角色。我尤其对书中关于V2X（Vehicle-to-Everything）的应用场景描述印象深刻，比如车与车之间的协同驾驶，当一辆车需要变道时，能够提前告知周围的车辆，从而避免潜在的碰撞。还有车与路侧设施的通信，比如智能交通信号灯可以根据车流情况动态调整，减少等待时间。这让我看到了一个更加高效、安全的未来交通系统。同时，我也开始思考，这些应用背后所带来的数据安全和隐私保护问题，书中也对此有所提及，这让我觉得这本书的视野非常全面。总而言之，这本书让我看到了车载通讯技术不仅仅是技术的堆砌，更是未来智慧生活的重要组成部分。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容非常丰富，让我从一个全新的角度审视了汽车。我一直认为汽车就是由钢铁、轮胎和发动机组成的机械装置，但这本书让我看到了汽车背后隐藏的强大通信能力。它从“原理”上，为我揭示了各种无线通信技术是如何在汽车内部和外部工作的，比如Wi-Fi、蓝牙、GPS，以及更加专业的V2X通信。这让我明白了，为什么我的车载导航能够实时更新路况，为什么我的手机可以和汽车进行连接，以及未来汽车之间是如何进行信息交换的。在“服务”部分，它详细介绍了这些通信技术如何支撑起各种车载服务，比如车载娱乐系统、远程控制、安全监控等等。这些服务极大地提升了我们的驾乘体验。而在“应用”部分，更是让我看到了车载通讯技术的未来发展趋势，比如自动驾驶、智能交通管理等等。这本书让我觉得，汽车正在从一个简单的交通工具，演变成一个集通信、计算、娱乐于一体的智能移动终端，这让我对未来的出行充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我最大的感受就是，原来我们每天乘坐的汽车，里面藏着这么多精密的“大脑”和“神经系统”。以前我总觉得车载系统无非就是导航和听歌，但这本书让我大开眼界。它详细地介绍了各种车载通讯的“原理”，让我明白了蓝牙、Wi-Fi、蜂窝网络，甚至是更专业的V2X（车联网）技术，在汽车里是如何协同工作的。尤其是在讲到V2X的时候，我才意识到，原来汽车之间是可以互相“说话”的，这对于避免交通事故、优化交通流量有着多么巨大的潜力。书中举的很多例子都非常贴近生活，比如高速公路上，如果前面的车突然紧急刹车，车辆之间的通讯能第一时间通知后方的车辆，从而大大缩短反应时间，减少追尾的风险。这让我对“安全”有了更深刻的理解，原来科技在保障我们的生命安全方面，可以做到如此细致入微。而且，书里还谈到了“服务”层面，比如车载信息娱乐系统是如何通过网络连接到云端的，如何提供实时交通信息、天气预报、在线音乐等等。这让我开始思考，未来的汽车可能不仅仅是一个代步工具，更会成为一个集娱乐、办公、社交于一体的移动空间。这本书让我对汽车有了全新的认识，也让我对接下来的科技发展充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对汽车行业充满好奇的普通消费者，我一直想了解，是什么让汽车变得越来越“聪明”。这本书就像一位循循善诱的老师，把我带入了车载通讯的世界。它从最基础的“原理”开始，解释了各种无线信号是如何在汽车里工作的，比如为什么在地下停车场信号会不好，以及蓝牙连接车载音响时，为什么有时会断断续续。这些都是我日常生活中遇到过的问题，而这本书给出了让我信服的解释。接着，它又谈到了“服务”，比如我经常使用的车载导航，它提供的实时交通信息是如何获取的，以及为什么有时导航会突然“抽风”。这些都让我对车载系统的运作有了更深的理解。最后，“应用”的部分更是让我惊叹，原来现在很多自动驾驶功能，比如自动泊车、自适应巡航，都离不开强大的车载通讯支持。这本书让我感觉，我不仅仅是在读一本技术书，更是在了解我未来生活方式的变革。

评分☆☆☆☆☆

这本书的写作风格非常严谨，同时又不失可读性。在讲解“原理”时，作者并没有一味地堆砌专业术语，而是通过大量的图表和实例，将复杂的概念具象化。比如，在介绍天线理论时，作者会结合汽车的车身结构，来解释不同天线布局对信号接收和发射的影响，这让我觉得非常接地气。在谈到“服务”时，作者也列举了很多现实中的案例，比如某款车型是如何通过OTA更新来提升用户体验的，或者某家车企是如何构建其车载互联服务的生态系统的。这些都让我对车载通讯技术的实际应用有了更直观的认识。在“应用”部分，作者则着重探讨了未来车载通讯技术的发展趋势，比如5G在车载场景下的应用，以及V2X技术如何赋能自动驾驶。总的来说，这本书让我觉得，作者在技术深度和广度上都下了很大的功夫，并且能够用一种易于理解的方式呈现出来，这是一本非常值得推荐的图书。

评分☆☆☆☆☆

对于我这种对技术细节有着强烈探索欲望的读者来说，这本书的“原理”部分简直就是一场盛宴。它没有回避那些复杂的概念，而是用清晰的语言和图示，一步步地剖析了车载通讯技术的底层逻辑。我尤其对其中关于无线通信协议的讲解印象深刻，例如不同频段的应用、多天线技术（MIMO）如何提升信号质量，以及载波聚合（Carrier Aggregation）如何在有限的带宽内实现更快的传输速率。这些听起来很专业，但书中通过生动的类比，让我能够轻松理解。它不仅仅是罗列公式和定理，而是将这些理论知识与实际的车载场景紧密结合。比如，它解释了为什么在隧道里，手机信号会变差，以及车载系统是如何通过微基站、多模通信等技术来克服这些挑战的。这本书让我认识到，汽车作为一种复杂的移动通信终端，其设计和实现比我想象的要复杂得多。它不仅要面对车辆自身的电磁干扰，还要应对快速移动带来的多普勒效应和衰落问题。这本书的深度和广度，让我觉得花时间去阅读是完全值得的，它为我打开了一个全新的技术视角。

评分☆☆☆☆☆

“服务”这一章是我非常喜欢的部分，它将抽象的技术原理转化为我们日常可以感受到的具体功能。比如，我一直觉得车载导航的实时路况更新非常神奇，这本书就解释了这些信息是如何通过GPS、蜂窝网络以及车联网技术汇聚和传输的。它让我明白了，每一次的堵车提醒，每一次的路线规划优化，背后都连接着庞大的数据网络和复杂的算法。而且，书中还提到了远程诊断和OTA（Over-the-Air）更新。这让我意识到，我的车子不仅仅是购买时那样，它可以通过网络不断地“学习”和“进化”。以前我总觉得汽车一旦买了就固定了，现在我知道，未来的汽车服务会越来越像智能手机一样，可以通过软件更新获得新的功能和性能提升。这对于提升用户体验、延长车辆生命周期都有着积极的意义。这本书让我看到了科技如何让我们的出行体验变得更加智能、便捷和个性化，也让我对未来汽车服务的发展方向有了更清晰的认知，例如按需服务的出现，或者车辆的个性化定制等等。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车的智能化进程充满好奇，而这本书恰好满足了我的求知欲。它从“原理”层面，深入浅出地讲解了车载通讯的基础知识，比如各种无线通信协议的特点和应用场景，以及它们在车载环境下的特殊挑战。这让我明白了，为什么汽车需要如此复杂和多样化的通信系统。接着，它又探讨了“服务”的演进，从最初的车载导航，到如今的车载娱乐系统、远程诊断，再到未来更智能的出行服务。这让我看到了技术如何一步步地提升了我们的驾乘体验。最让我兴奋的是“应用”部分，它详细介绍了V2X（车联网）技术如何赋能自动驾驶，以及在智慧交通中的应用。这让我看到了一个更加安全、高效、便捷的未来交通图景。这本书不仅仅是一本技术手册，更是一本关于未来出行的展望书，它让我对科技在改变生活方面的力量有了更深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就让人眼前一亮，沉稳的蓝色基调，配上抽象的信号波形图案，仿佛在诉说着这本书的核心——车载通讯的奥秘。我一直对汽车这个移动的科技载体充满好奇，而通讯技术更是其中不可或缺的一环。从早期的收音机，到如今的导航、娱乐系统，再到未来自动驾驶所需的超高速、低延迟通信，车载通讯的发展历程本身就充满了戏剧性。我尤其好奇，在如此复杂的车载环境中，如何才能保证通讯的稳定性和可靠性？信号的干扰、多设备连接的挑战，这些在日常生活中看似微不足道的细节，在汽车这个高速移动且对安全要求极高的环境中，想必需要非常精密的解决方案。这本书的标题“原理、服务与应用”涵盖了从基础理论到实际落地的全过程，这正是我想要的。我期待着能从书中了解到，那些隐藏在我们看不见的信号背后，是如何驱动着车载通讯技术不断进步的。或许，我还能从中找到一些关于未来智慧交通发展的蛛丝马迹，比如车与车之间、车与路侧基础设施之间是如何进行信息交互的，这将对整个社会的运行模式产生深远的影响。这本书就像一本通往未来交通世界的地图，而我迫不及待想要翻开它，探索其中的每一条路径。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容让我对“移动”这个概念有了全新的理解。我一直以为“移动”仅仅是指车辆的物理移动，但这本书让我意识到，车辆本身也是一个高速移动的通信节点。它需要不断地与外部世界进行信息交换，包括与基站、与其他车辆、与路侧设施，甚至是与云端。这就像一个在高速公路上穿梭的“移动数据中心”。我尤其对书中关于信号衰落和多径效应的讲解很感兴趣，这让我明白了为什么我们在行驶过程中，手机信号有时会时好时坏，而车载通讯系统是如何通过各种技术来克服这些挑战的，比如使用分集接收技术、信道编码技术等。这些技术细节让我感受到，科技的进步是多么的细致和巧妙。同时，书中对“服务”和“应用”的阐述，更是让我看到了车载通讯技术如何改变我们的出行方式，比如远程控制车辆、智能泊车、甚至未来的自动驾驶，这些都离不开强大的车载通讯能力。