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　　最新题库，完整交通标志都在这一本！

　　普通轻型机车、大型重型机车驾照都适用
　　根据交通部公路总局最新相关法规编订
　　500个题库都在这里！

　　新增550c.c.以上大型重型机车题目
　　评分标准、考场平面图
　　中华民国道路交通号志、标线以及针对机车考照的各式题库

本书特色

　　轻松考照，安全上路easy go！

　　＊普通轻型机车、大型重型机车考照须知
　　＊普通轻型机车、大型重型机车考验场平面图
　　＊普通轻型机车、大型重型机车评分标准
　　＊道路交通标志
　　＊道路交通标线
　　＊道路交通标字
　　＊道路交通号志
　　＊汽车、机车驾驶人手势图解
　　＊交通警察指挥手势
　　＊普通轻型机车、大型重型机车考照笔试题库

编者简介

编辑部

　　~让阅读与知识的喜悦，化为生命成长的养分~

　　代表着美好的民国100年，维他命文化带着使命感成立了。我们希望借由旗下的出版品，在健康、开运、居家、心灵等各项领域，为每个家庭提供更好、更实用的生活指南。

穿越时空的旅行：一部关于古代丝绸之路的史诗 书名：驼铃声声入长安：丝绸之路的千年贸易与文化交融 内容提要 本书并非关于现代交通工具或驾驶技巧的指南，而是一部深入挖掘古代丝绸之路历史、贸易、文化交流及其深远影响的宏大叙事。它带领读者回到那个波澜壮阔的时代，追随骆驼商队，踏上横跨欧亚大陆的漫长旅途，探寻这条“文明大动脉”如何塑造了世界历史的进程。 本书的叙事脉络清晰，结构严谨，涵盖了丝绸之路从起源、鼎盛到衰落的完整历史周期，并特别侧重于贸易物品的流变、宗教信仰的传播、科技知识的互鉴，以及沿线不同文明间的复杂互动与融合。 --- 第一部分：大漠孤烟直——丝绸之路的起源与雏形 (约300字) 本部分追溯了丝绸之路并非一蹴而就的偶发事件，而是人类早期对未知世界的探索与区域性贸易网络积累的结果。 1. 早期连接与张骞凿空： 我们详细考证了早在公元前二世纪前，中国与西域之间已存在零星的物物交换，但真正的系统性开辟，源于汉武帝时期张骞两次出使西域。书中不仅描述了张骞的个人经历和所见所闻，更分析了这次外交行动在政治和经济上对中原王朝开辟对西贸易通道的战略意义。 2. 初始货物与路线选择： 初期的主要贸易品是中国的丝绸、漆器，以及西域的良马、香料等。本书通过对考古学证据的梳理，重构了最初几条主要路线的地理特征，包括河西走廊、塔里木盆地的南北道，以及如何避开极端恶劣的自然环境。 3. 早期挑战： 早期贸易面临着巨大的安全隐患，匈奴的威胁、沙漠的考验、以及语言和习俗的障碍，构成了早期的“贸易壁垒”。 --- 第二部分：瀚海阑干：丝绸之路的鼎盛与黄金时代 (约500字) 本书将重点放在丝绸之路进入全盛时期的唐宋元时期，探讨其成为全球化早期雏形的内在驱动力。 1. 丝绸：流动的黄金： 详细剖析了中国丝绸的制作工艺及其在西方世界引发的文化震撼。丝绸不仅仅是一种商品，它代表着财富、地位和东方的神秘感。我们分析了罗马帝国对丝绸的狂热，以及这种需求如何反向驱动了东方的生产能力。 2. 宗教的东渐与西传： 丝绸之路的伟大之处在于其“精神载体”的功能。佛教如何沿着商道，从印度次大陆传入中国，并最终融入本土文化，形成了禅宗等独特流派，书中通过对敦煌莫高窟、云冈石窟等艺术遗迹的解读，展现了这一过程的物质证据。同时，景教（基督教聂斯托利派）、摩尼教、伊斯兰教的传入，也丰富了沿线地区的精神版图。 3. 贸易枢纽的兴衰： 对粟特商人、波斯商人等关键贸易群体的社会结构、商业网络和语言能力进行了深入研究。重点分析了撒马尔罕、布哈拉、长安、洛阳等核心城市的商业生态，它们如何通过金融创新（如票号的雏形）和高效的物流管理来维持贸易的运转。 4. 物质交换的深度解析： 抛开丝绸不谈，本书细致考察了中国输往西方的茶叶、瓷器（特别是青瓷和白瓷的传播对伊斯兰陶艺的影响）、纸张技术，以及西方传入东方的玻璃器皿、葡萄种植、苜蓿、汗血宝马等物种的引入，如何深刻改变了农耕与生活方式。 --- 第三部分：文明的碰撞与融合：技术与艺术的交响乐 (约400字) 这一部分聚焦于文化基因的交换，强调丝绸之路是知识和技艺传播的“管道”。 1. 科技的传递链： 详细叙述了造纸术、印刷术（虽然成熟于后世，但技术源头在此）、火药、指南针等重大中国发明，如何通过中亚和阿拉伯世界传播到欧洲，并直接影响了后来的文艺复兴和地理大发现。书中尤其探讨了技术转移过程中的“本土化”适应与改造。 2. 艺术风格的相互借鉴： 通过比较艺术史的案例，展示了希腊化艺术风格对犍陀罗佛教造像的影响；波斯萨珊王朝的金属工艺对唐代金银器的启发；以及中亚乐器的传入如何丰富了唐代宫廷音乐的曲目。这种“你中有我，我中有你”的艺术现象，是本书重要的论述点。 3. 法律与医学的交流： 考察了粟特法律对中亚商业惯例的影响，以及天竺（印度）医学知识随佛教僧侣传入中国，与本土医学的初步融合情况。 --- 第四部分：风沙掩尘：衰落的必然与历史的回响 (约300字) 本书的收尾部分分析了丝绸之路的衰落并非单一原因造成，而是多重因素叠加的结果，并探讨了其留下的历史遗产。 1. 政治动荡与安全风险： 蒙古帝国瓦解后，中亚各汗国的碎片化和局部冲突，导致内陆商道安全系数急剧下降，运输成本飙升，极大打击了长途贸易的积极性。 2. 海上贸易的兴起： 重点分析了宋元时期造船技术和航海知识的进步，使得海上丝绸之路因其运输量大、成本低、安全性相对提高（一旦掌握季风规律），逐渐取代了部分陆路运输职能。这标志着全球贸易重心开始向海洋转移。 3. 历史遗产与当代意义： 尽管商贸通道的功能减弱，但丝绸之路留下的文化遗产、共同的宗教信仰基础和跨文化交流的经验，构成了亚欧大陆文明的底色。本书最后展望了其在当代“一带一路”倡议中所体现出的历史回响，强调理解古代的连接对于构建未来的合作至关重要。 本书特点： 本书以扎实的史料为基础，结合地理学、考古学和艺术史的研究成果，力求还原一个立体、鲜活的古代世界性贸易网络，而非仅仅是一条运输路线的简单罗列。语言风格沉稳而不失叙事张力，旨在为普通读者提供一部兼具学术深度与阅读乐趣的丝绸之路通史。

报考普通重型机车驾驶执照须知2
普通重型机车路考路线图3
普通重型机车驾驶人考验成绩评分标准4
大型重型机车考照须知5
大型重型机车驾驶人考验成绩评分标准6
大型重型机车考验场平面图7
高速公路局辖管国道快速公路开放及禁止大型重型机车行驶路段范围表8
考照流程9
规费10
注意事项10
笔路试时间10
体检Q&A11
道路交通标志12
道路交通标线21
道路交通标字24
道路交通号志25
机车、汽车驾驶人手势图解26
交通警察指挥手势27
一、交通标志、标线、号志及手势
选择题28是非题36
二、交通法规
选择题47是非题58
三、驾驶道德与交通安全常识
选择题67是非题72
四、肇事预防与处理
选择题77是非题78
五、急救理论与技术
选择题79是非题79

报考普通重型机车驾驶执照须知

一、机车驾驶执照分为轻型、小型轻型、普通轻型、重型、普通重型、大型重型等六种，已领有大型重型机车驾驶执照者，得驾驶普通重型机车、轻型机车。已领有汽车或普通重型机车驾驶执照者，得驾驶轻型机车。已领有重型机车驾驶执照者，得驾驶普通重型机车、轻型机车。已领有普通轻型机车驾驶执照者，得驾驶小型轻型机车。已领有轻型机车驾驶执照者，得驾驶普通轻型机车、小型轻型机车。（道路交通安全规则第53 条、61 条）

二、考领轻型、普通重型机车驾驶执照，须年满十八岁；大型重型机车驾驶执照须年满二十岁及领有普通重型机车驾照一年以上之经历并经立案之驾驶训练机构驾驶训练结业。最高年龄不受限制。（道路交通安全规则第60 条）

三、申请机车驾驶执照考验手续：
（一） 应携带身分证或侨民居留证明（含护照）、军人身分证、本人最近正面脱帽半身一吋光面纸相片三张。
（二） 索取报考驾驶执照登记书一份，然后填写姓名、出生年月日、性别、地址、身分证统一编号，贴上相片。
（三） 经公立医院、卫生机关或公路监理机关指定之医院办理体格检查及体能测验（报考轻型、普通重型机车驾照者免办体能测验），合格后，再持往报名窗口报名候考。

四、考试项目
（一） 笔试：试题在本书（题库）范围以内。
（二） 路试：驾驶技术及规则实地测验。（轻型机车免路考）
（三） 经考验未全部及格者，得于七天后再申请报考。（如笔试及格，路考不及格，再考时可免笔试，其笔试及格纪录，可在一年内有效。）
五、经考验及格后，当即由公路监理机关发给驾驶执照。
〔现在公路总局各监理所（站）均有普通重型机车供考照人选用〕

※ 应考人注意：
（一） 选择题：请把每一题的正确答案任选一个，在其〔1〕〔2〕〔3〕答案中选出对的括弧内填 ▃。
（二） 是非题：请将你认为对的在〔Ｏ〕内填 ▃，错的在〔Ｘ〕内填 ▃。
法规如有修正，答案应依据新修正法规为准。可上交通部公路总局查询。
www.thb.gov.tw

大型重型机车考照须知

一、大型重型机车定义：
汽缸总排气量逾250 立方公分之二轮机车。

二、报名资格：
（一） 须年满20 岁，最高年龄不受限制。
（二） 领有普通重型机车驾驶执照一年以上之经历。
（三） 经立案之驾驶训练机构驾驶训练结业（学科4 小时，术科28 小时）。
（四） 体格检查、体能测验合格者。

三、术科考验项目：
取车与架车、直线平衡驾驶、坡道行驶、铁路平交道、斑马线、交叉路口、定圆行驶、直线煞车、环场道路行驶、其他操作技术。

四、注意事项：
（一） 机车定期检验：
1. 领有牌照之大型重型机车，自中华民国92 年1 月1 日起，其出厂年份未满五年者免予定期检验，五年以上未满十年者，每年至少检验一次，十以上者每年应至少检验两次。
2. 大型重型机车所有人应于指定日期前后一个月内，持行车执照向
公路监理机关申请检验。

（二） 驾照换发：
1. 中华民国91 年7 月1 日前已登记为排气量逾250 立方公分之重型机车所有人且领有重型机车驾驶执照者，得换发大型重型机车驾驶执照。
2. 中华民国91 年7 月1 日前领有重型机车驾驶执照者，曾参加交通部公路总局或警察机关举办之大型重型机车驾驶技术训练课程及测验合格者，经报请交通部认可后，得换发大型重型机车驾驶执照。
（三） 已领有大型重型机车驾驶执照者，得驾驶普通重型机车、轻型机车。

规费

一、报考轻型机车报名费125 元／次（仅考笔试）。
二、报考普通重型机车之全项报名费250 元（笔试125 元＋路试125 元）。
三、考验车使用费每次25 元。
　　 自备普通重型机车应考者免缴考验车使用费，请携带有效行车执照。
四、 经报缴全项费用而仅路试（或笔试）未通过，可于1 年内重新报考，仅
须缴路试（或笔试）单项费用为125 元／次。
五、领取驾驶执照费用200 元。

注意事项

一、报考轻型或普通重型机车驾驶执照须年满18 岁，最高年龄不受限制。
二、 持有汽车或轻型机车驾驶执照报考普通重型机车驾驶执照免笔试（原考领汽车或轻型机车驾驶执照体检日未满1 年者免体检）。
三、笔试或路考不及格者，7 天后才能重新报考。
四、体格检查表及笔试成绩1 年内有效。
五、违规案件先予结清后，始准予报考驾照。
六、其他监理所站报名及考照时间，请洽各该所站。
七、如有违规、道安讲习案件未结清请先结清，才可办理考照。

体检Q&A

Q： 体检时间大概多久？能够体检完之后，马上去监理所考驾照吗？
A： 体检时间大约3 ∼ 5 分钟，体检完之后随即可以马上去监理报名所考驾照。另外，有些监理处／所设有体检室，可以直接在那边体检。

Q： 普通轻型机车、普通重型机车驾驶人考驾照须体检的项目有哪些？
A： 1. 身高、体重无特殊限制。
2. 视力：左、右两眼裸视目力达0.5 以上，矫正后视力各达0.6 以上者。
3. 辨色力：能辨别红、黄、绿者。
4. 夜视测验：暗光、眩光、有无夜盲症。( 报考重型机车才须要)
5. 听力：左右两耳均能辨别音响者。
6. 活动能力：全身及四肢关节活动灵敏者。
7. 有无恶疾：无精神耗弱、目盲、癫痫或其他会影响驾驶的疾病者 。
8. 其他：无酒精、麻醉剂或兴奋剂中毒者。

Q： 已领有汽车驾驶执照或轻型机车驾驶执照者，报考普通重型机车驾驶执照时，是否须重新体检？
A： 交通部公路总局所属各监理所、站，与台北市、高雄市监理处作法不同：
1. 交通部公路总局所属各监理所、站：
依交通部公路总局颁发「监理所站驾驶人窗口作业手册」规定：
（1） 已领有汽车或轻型机车驾驶执照者报考普通重型机车驾驶执照
者均得免笔试，仅需报名参加路试。
（2） 在同一所（站）体检持汽机车驾驶执照报考者，1年内免体检（自原考照体检日起算）。
2. 台北市、高雄市监理处：
依道安规则第63 条规定，申请驾照考验者，除应先经体检与体测合格，并须检同相关文件，向公路监理机关报名，惟原先取得汽车或轻型机车驾驶执照之「驾驶执照登记书」业已存档，与为利于应考人身体状况之重新审查，本处依规定要求前揭应考人须重新办理体检。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，《最新版机车考照手册》的内容，给我的感觉就像是一份“速成指南”，而非真正的学习教材。在理论知识的传递上，它更像是在列举考试可能出现的题目，然后给出相对简单的答案，却很少深入探讨这些知识点的背后逻辑和应用场景。举个例子，在讲解交通标志的含义时，书中直接列出了各种标志的图片和名称，但对于这些标志为何如此设计，它们在实际交通流中的作用，以及在不同情况下的组合应用，却没有给予足够的解释。这让我感觉像是在死记硬背，而不是真正理解。对于我这样一个希望真正掌握机车驾驶技能的人来说，这种过于表面的讲解方式，无疑是远远不够的。在关于实际操作技能的指导方面，这本书更是显得捉襟见肘。它提供的指导，更多的是一些简略的文字描述，缺乏足够的图示和案例分析，很难让初学者领会其中的精髓。比如，在讲解起步和换挡的配合时，书中只是简单地提到“平稳起步，及时换挡”，但并没有详细说明离合器的结合点在哪里，换挡的时机如何把握，以及不同挡位下的发动机转速与车速的关系。这些关键的细节，直接关系到驾驶的平顺性和安全性，却在这本书中被严重忽视了。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，《最新版机车考照手册》在内容编排上，似乎将重点放在了“快速通过考试”这个目标上，而忽略了更深层次的学习体验。理论知识的讲解，与其说是引导学习，不如说是提供了一份“考题库”的缩影。很多知识点都是零散地呈现，缺乏系统性的梳理和关联。例如，关于车辆保养的章节，虽然列举了一些日常检查项目，但对于这些检查的意义、操作方法以及潜在问题的判断，都描述得过于简单，像是走马观花。读完之后，对于如何真正进行车辆的日常维护，我依然一头雾水。更让我感到困惑的是，书中对于一些重要规则的解释，往往含糊不清，留有太多的解读空间。这让我对考试的准备，反而产生了一些不确定性。在实际驾驶技巧的传授上，这本书更是显得力不从心。它提供的建议，大多是泛泛而谈，例如“注意安全”、“礼让行人”。这些话固然没错，但却无法教会我具体的驾驶方法。我期待的是能够看到更多关于如何应对复杂路况的技巧，比如在雨天如何安全骑行，在夜间如何提高视线，如何在拥堵路段安全地穿行等等。这些内容，在这本书中都付之阙如。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《最新版机车考照手册》后，我对它的期望是能够提供一套完整、清晰、易于理解的考照指南，特别是希望它能像一位经验丰富的教练一样，手把手地教我掌握考试所需的各项技能。然而，实际阅读体验却让我有些失望。书中对于理论考试部分的知识点梳理，虽然涵盖了大部分考点，但其讲解方式过于枯燥乏味，缺乏趣味性和引导性。我常常在阅读过程中感到昏昏欲睡，很难集中注意力。更让人头疼的是，很多章节的衔接不够自然，读完一个部分，却对下一个部分的内容感到茫然，不知道它们之间有什么关联。至于实操训练的部分，这本书提供的内容更是少之又少，仅仅是一些简单的文字描述，完全无法替代实际的驾驶练习。我渴望能看到更详细的图文结合，甚至是视频教学的指导，来帮助我理解每一个操作步骤。比如，在讲解坡道定点停车时，我需要知道如何精确地控制离合器，如何判断坡度，如何调整车身姿态，但书中仅仅是寥寥几笔带过，这对于一个完全没有经验的新手来说，是远远不够的。总而言之，这本书在内容的深度和广度上，都存在着明显的不足，未能真正 fulfill 我的学习需求。

评分☆☆☆☆☆

这本《最新版机车考照手册》，坦白说，在内容呈现方式上，给了我一种“应试教育”的疏离感。它似乎更侧重于罗列考点和答案，而忽略了知识本身的学习过程和内在逻辑。在理论部分，许多概念的阐述方式比较生硬，像是直接从某个法规条文复制粘贴过来，缺乏必要的解释和背景介绍，让我很难理解这些规定的由来和实际意义。例如，在讲到限速标志时，只是简单告知了不同路段的最高限速，但并没有深入解释为什么某些路段限速较低，以及超速可能带来的具体风险。这种“知其然不知其所以然”的学习方式，让我总觉得心里不踏实。而在实际操作的指导方面，这本书更是显得力不从心。它提供的指导，更多的是一些模糊的指令，例如“控制好离合器”、“注意观察”。这些指导对于缺乏基础的学员来说，如同天书一般，根本无法转化为实际操作。我希望能看到更具象化的描述，比如离合器应该在哪个行程点开始出现阻力，转向时身体应该如何配合，刹车应该如何分段施加等等。这些关键的细节，在这本书中几乎是空白。因此，我认为这本书在培养学习者的实际技能和独立思考能力方面，是存在很大欠缺的。

评分☆☆☆☆☆

这本《最新版机车考照手册》的内容，怎么说呢，虽然是针对考照的，但它的内容组织方式真的有待商榷。首先，关于理论知识的部分，讲解得过于碎片化，很多概念之间缺乏清晰的逻辑联系，读起来像是把零散的知识点堆砌在一起，而不是一个系统性的学习过程。举个例子，在讲到交通信号灯的含义时，虽然列举了各种灯号，但对于不同情境下组合信号的解读，却语焉不详，让人感觉不够深入。而且，很多图示的清晰度不高，甚至有些是黑白印刷，这对于需要理解复杂交通场景的学习者来说，无疑增加了理解难度。我原本期待的是能够通过这本书，对交通法规有一个全面而深刻的理解，但实际阅读下来，感觉更像是在背诵死记硬变，很多“为什么”的问题并没有得到解答。另外，书中关于实际操作技巧的指导，也显得比较笼统，缺乏针对不同车型、不同路况的细致分析。比如，在讲解过弯技巧时，只是简单提了几个要点，并没有深入分析重心转移、油门控制、刹车时机等关键因素，这对于新手来说，无疑是一个巨大的挑战。总的来说，这本书在理论和实践的结合上，都存在不少改进的空间。