最新版機車考照手冊

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具體描述

  最新題庫,完整交通標誌都在這一本!

  普通輕型機車、大型重型機車駕照都適用
  根據交通部公路總局最新相關法規編訂
  500個題庫都在這裏!

  新增550c.c.以上大型重型機車題目
  評分標準、考場平麵圖
  中華民國道路交通號誌、標綫以及針對機車考照的各式題庫

本書特色

  輕鬆考照,安全上路easy go!

  *普通輕型機車、大型重型機車考照須知
  *普通輕型機車、大型重型機車考驗場平麵圖
  *普通輕型機車、大型重型機車評分標準
  *道路交通標誌
  *道路交通標綫
  *道路交通標字
  *道路交通號誌
  *汽車、機車駕駛人手勢圖解
  *交通警察指揮手勢
  *普通輕型機車、大型重型機車考照筆試題庫

編者簡介

編輯部

  ~讓閱讀與知識的喜悅,化為生命成長的養分~

  代錶著美好的民國100年,維他命文化帶著使命感成立瞭。我們希望藉由旗下的齣版品,在健康、開運、居傢、心靈等各項領域,為每個傢庭提供更好、更實用的生活指南。

穿越時空的旅行:一部關於古代絲綢之路的史詩 書名:駝鈴聲聲入長安:絲綢之路的韆年貿易與文化交融 內容提要 本書並非關於現代交通工具或駕駛技巧的指南,而是一部深入挖掘古代絲綢之路曆史、貿易、文化交流及其深遠影響的宏大敘事。它帶領讀者迴到那個波瀾壯闊的時代,追隨駱駝商隊,踏上橫跨歐亞大陸的漫長旅途,探尋這條“文明大動脈”如何塑造瞭世界曆史的進程。 本書的敘事脈絡清晰,結構嚴謹,涵蓋瞭絲綢之路從起源、鼎盛到衰落的完整曆史周期,並特彆側重於貿易物品的流變、宗教信仰的傳播、科技知識的互鑒,以及沿綫不同文明間的復雜互動與融閤。 --- 第一部分:大漠孤煙直——絲綢之路的起源與雛形 (約300字) 本部分追溯瞭絲綢之路並非一蹴而就的偶發事件,而是人類早期對未知世界的探索與區域性貿易網絡積纍的結果。 1. 早期連接與張騫鑿空: 我們詳細考證瞭早在公元前二世紀前,中國與西域之間已存在零星的物物交換,但真正的係統性開闢,源於漢武帝時期張騫兩次齣使西域。書中不僅描述瞭張騫的個人經曆和所見所聞,更分析瞭這次外交行動在政治和經濟上對中原王朝開闢對西貿易通道的戰略意義。 2. 初始貨物與路綫選擇: 初期的主要貿易品是中國的絲綢、漆器,以及西域的良馬、香料等。本書通過對考古學證據的梳理,重構瞭最初幾條主要路綫的地理特徵,包括河西走廊、塔裏木盆地的南北道,以及如何避開極端惡劣的自然環境。 3. 早期挑戰: 早期貿易麵臨著巨大的安全隱患,匈奴的威脅、沙漠的考驗、以及語言和習俗的障礙,構成瞭早期的“貿易壁壘”。 --- 第二部分:瀚海闌乾:絲綢之路的鼎盛與黃金時代 (約500字) 本書將重點放在絲綢之路進入全盛時期的唐宋元時期,探討其成為全球化早期雛形的內在驅動力。 1. 絲綢:流動的黃金: 詳細剖析瞭中國絲綢的製作工藝及其在西方世界引發的文化震撼。絲綢不僅僅是一種商品,它代錶著財富、地位和東方的神秘感。我們分析瞭羅馬帝國對絲綢的狂熱,以及這種需求如何反嚮驅動瞭東方的生産能力。 2. 宗教的東漸與西傳: 絲綢之路的偉大之處在於其“精神載體”的功能。佛教如何沿著商道,從印度次大陸傳入中國,並最終融入本土文化,形成瞭禪宗等獨特流派,書中通過對敦煌莫高窟、雲岡石窟等藝術遺跡的解讀,展現瞭這一過程的物質證據。同時,景教(基督教聶斯托利派)、摩尼教、伊斯蘭教的傳入,也豐富瞭沿綫地區的精神版圖。 3. 貿易樞紐的興衰: 對粟特商人、波斯商人等關鍵貿易群體的社會結構、商業網絡和語言能力進行瞭深入研究。重點分析瞭撒馬爾罕、布哈拉、長安、洛陽等核心城市的商業生態,它們如何通過金融創新(如票號的雛形)和高效的物流管理來維持貿易的運轉。 4. 物質交換的深度解析: 拋開絲綢不談,本書細緻考察瞭中國輸往西方的茶葉、瓷器(特彆是青瓷和白瓷的傳播對伊斯蘭陶藝的影響)、紙張技術,以及西方傳入東方的玻璃器皿、葡萄種植、苜蓿、汗血寶馬等物種的引入,如何深刻改變瞭農耕與生活方式。 --- 第三部分:文明的碰撞與融閤:技術與藝術的交響樂 (約400字) 這一部分聚焦於文化基因的交換,強調絲綢之路是知識和技藝傳播的“管道”。 1. 科技的傳遞鏈: 詳細敘述瞭造紙術、印刷術(雖然成熟於後世,但技術源頭在此)、火藥、指南針等重大中國發明,如何通過中亞和阿拉伯世界傳播到歐洲,並直接影響瞭後來的文藝復興和地理大發現。書中尤其探討瞭技術轉移過程中的“本土化”適應與改造。 2. 藝術風格的相互藉鑒: 通過比較藝術史的案例,展示瞭希臘化藝術風格對犍陀羅佛教造像的影響;波斯薩珊王朝的金屬工藝對唐代金銀器的啓發;以及中亞樂器的傳入如何豐富瞭唐代宮廷音樂的麯目。這種“你中有我,我中有你”的藝術現象,是本書重要的論述點。 3. 法律與醫學的交流: 考察瞭粟特法律對中亞商業慣例的影響,以及天竺(印度)醫學知識隨佛教僧侶傳入中國,與本土醫學的初步融閤情況。 --- 第四部分:風沙掩塵:衰落的必然與曆史的迴響 (約300字) 本書的收尾部分分析瞭絲綢之路的衰落並非單一原因造成,而是多重因素疊加的結果,並探討瞭其留下的曆史遺産。 1. 政治動蕩與安全風險: 濛古帝國瓦解後,中亞各汗國的碎片化和局部衝突,導緻內陸商道安全係數急劇下降,運輸成本飆升,極大打擊瞭長途貿易的積極性。 2. 海上貿易的興起: 重點分析瞭宋元時期造船技術和航海知識的進步,使得海上絲綢之路因其運輸量大、成本低、安全性相對提高(一旦掌握季風規律),逐漸取代瞭部分陸路運輸職能。這標誌著全球貿易重心開始嚮海洋轉移。 3. 曆史遺産與當代意義: 盡管商貿通道的功能減弱,但絲綢之路留下的文化遺産、共同的宗教信仰基礎和跨文化交流的經驗,構成瞭亞歐大陸文明的底色。本書最後展望瞭其在當代“一帶一路”倡議中所體現齣的曆史迴響,強調理解古代的連接對於構建未來的閤作至關重要。 本書特點: 本書以紮實的史料為基礎,結閤地理學、考古學和藝術史的研究成果,力求還原一個立體、鮮活的古代世界性貿易網絡,而非僅僅是一條運輸路綫的簡單羅列。語言風格沉穩而不失敘事張力,旨在為普通讀者提供一部兼具學術深度與閱讀樂趣的絲綢之路通史。

著者信息

圖書目錄

報考普通重型機車駕駛執照須知2
普通重型機車路考路綫圖3
普通重型機車駕駛人考驗成績評分標準4
大型重型機車考照須知5
大型重型機車駕駛人考驗成績評分標準6
大型重型機車考驗場平麵圖7
高速公路局轄管國道快速公路開放及禁止大型重型機車行駛路段範圍錶8
考照流程9
規費10
注意事項10
筆路試時間10
體檢Q&A11
道路交通標誌12
道路交通標綫21
道路交通標字24
道路交通號誌25
機車、汽車駕駛人手勢圖解26
交通警察指揮手勢27
一、交通標誌、標綫、號誌及手勢
選擇題28是非題36
二、交通法規
選擇題47是非題58
三、駕駛道德與交通安全常識
選擇題67是非題72
四、肇事預防與處理
選擇題77是非題78
五、急救理論與技術
選擇題79是非題79

圖書序言

圖書試讀

報考普通重型機車駕駛執照須知

一、機車駕駛執照分為輕型、小型輕型、普通輕型、重型、普通重型、大型重型等六種,已領有大型重型機車駕駛執照者,得駕駛普通重型機車、輕型機車。已領有汽車或普通重型機車駕駛執照者,得駕駛輕型機車。已領有重型機車駕駛執照者,得駕駛普通重型機車、輕型機車。已領有普通輕型機車駕駛執照者,得駕駛小型輕型機車。已領有輕型機車駕駛執照者,得駕駛普通輕型機車、小型輕型機車。(道路交通安全規則第53 條、61 條)

二、考領輕型、普通重型機車駕駛執照,須年滿十八歲;大型重型機車駕駛執照須年滿二十歲及領有普通重型機車駕照一年以上之經曆並經立案之駕駛訓練機構駕駛訓練結業。最高年齡不受限製。(道路交通安全規則第60 條)

三、申請機車駕駛執照考驗手續:
(一) 應攜帶身分證或僑民居留證明(含護照)、軍人身分證、本人最近正麵脫帽半身一吋光麵紙相片三張。
(二) 索取報考駕駛執照登記書一份,然後填寫姓名、齣生年月日、性彆、地址、身分證統一編號,貼上相片。
(三) 經公立醫院、衛生機關或公路監理機關指定之醫院辦理體格檢查及體能測驗(報考輕型、普通重型機車駕照者免辦體能測驗),閤格後,再持往報名窗口報名候考。

四、考試項目
(一) 筆試:試題在本書(題庫)範圍以內。
(二) 路試:駕駛技術及規則實地測驗。(輕型機車免路考)
(三) 經考驗未全部及格者,得於七天後再申請報考。(如筆試及格,路考不及格,再考時可免筆試,其筆試及格紀錄,可在一年內有效。)
五、經考驗及格後,當即由公路監理機關發給駕駛執照。
〔現在公路總局各監理所(站)均有普通重型機車供考照人選用〕

※ 應考人注意:
(一) 選擇題:請把每一題的正確答案任選一個,在其〔1〕〔2〕〔3〕答案中選齣對的括弧內填 ▃。
(二) 是非題:請將你認為對的在〔O〕內填 ▃,錯的在〔X〕內填 ▃。
法規如有修正,答案應依據新修正法規為準。可上交通部公路總局查詢。
www.thb.gov.tw

大型重型機車考照須知

一、大型重型機車定義:
汽缸總排氣量逾250 立方公分之二輪機車。

二、報名資格:
(一) 須年滿20 歲,最高年齡不受限製。
(二) 領有普通重型機車駕駛執照一年以上之經曆。
(三) 經立案之駕駛訓練機構駕駛訓練結業(學科4 小時,術科28 小時)。
(四) 體格檢查、體能測驗閤格者。

三、術科考驗項目:
取車與架車、直綫平衡駕駛、坡道行駛、鐵路平交道、斑馬綫、交叉路口、定圓行駛、直綫煞車、環場道路行駛、其他操作技術。

四、注意事項:
(一) 機車定期檢驗:
1. 領有牌照之大型重型機車,自中華民國92 年1 月1 日起,其齣廠年份未滿五年者免予定期檢驗,五年以上未滿十年者,每年至少檢驗一次,十以上者每年應至少檢驗兩次。
2. 大型重型機車所有人應於指定日期前後一個月內,持行車執照嚮
公路監理機關申請檢驗。

(二) 駕照換發:
1. 中華民國91 年7 月1 日前已登記為排氣量逾250 立方公分之重型機車所有人且領有重型機車駕駛執照者,得換發大型重型機車駕駛執照。
2. 中華民國91 年7 月1 日前領有重型機車駕駛執照者,曾參加交通部公路總局或警察機關舉辦之大型重型機車駕駛技術訓練課程及測驗閤格者,經報請交通部認可後,得換發大型重型機車駕駛執照。
(三) 已領有大型重型機車駕駛執照者,得駕駛普通重型機車、輕型機車。

規費

一、報考輕型機車報名費125 元/次(僅考筆試)。
二、報考普通重型機車之全項報名費250 元(筆試125 元+路試125 元)。
三、考驗車使用費每次25 元。
   自備普通重型機車應考者免繳考驗車使用費,請攜帶有效行車執照。
四、 經報繳全項費用而僅路試(或筆試)未通過,可於1 年內重新報考,僅
須繳路試(或筆試)單項費用為125 元/次。
五、領取駕駛執照費用200 元。

注意事項

一、報考輕型或普通重型機車駕駛執照須年滿18 歲,最高年齡不受限製。
二、 持有汽車或輕型機車駕駛執照報考普通重型機車駕駛執照免筆試(原考領汽車或輕型機車駕駛執照體檢日未滿1 年者免體檢)。
三、筆試或路考不及格者,7 天後纔能重新報考。
四、體格檢查錶及筆試成績1 年內有效。
五、違規案件先予結清後,始準予報考駕照。
六、其他監理所站報名及考照時間,請洽各該所站。
七、如有違規、道安講習案件未結清請先結清,纔可辦理考照。

體檢Q&A

Q: 體檢時間大概多久?能夠體檢完之後,馬上去監理所考駕照嗎?
A: 體檢時間大約3 ∼ 5 分鍾,體檢完之後隨即可以馬上去監理報名所考駕照。另外,有些監理處/所設有體檢室,可以直接在那邊體檢。

Q: 普通輕型機車、普通重型機車駕駛人考駕照須體檢的項目有哪些?
A: 1. 身高、體重無特殊限製。
2. 視力:左、右兩眼裸視目力達0.5 以上,矯正後視力各達0.6 以上者。
3. 辨色力:能辨彆紅、黃、綠者。
4. 夜視測驗:暗光、眩光、有無夜盲癥。( 報考重型機車纔須要)
5. 聽力:左右兩耳均能辨彆音響者。
6. 活動能力:全身及四肢關節活動靈敏者。
7. 有無惡疾:無精神耗弱、目盲、癲癇或其他會影響駕駛的疾病者 。
8. 其他:無酒精、麻醉劑或興奮劑中毒者。

Q: 已領有汽車駕駛執照或輕型機車駕駛執照者,報考普通重型機車駕駛執照時,是否須重新體檢?
A: 交通部公路總局所屬各監理所、站,與颱北市、高雄市監理處作法不同:
1. 交通部公路總局所屬各監理所、站:
依交通部公路總局頒發「監理所站駕駛人窗口作業手冊」規定:
(1) 已領有汽車或輕型機車駕駛執照者報考普通重型機車駕駛執照
者均得免筆試,僅需報名參加路試。
(2) 在同一所(站)體檢持汽機車駕駛執照報考者,1年內免體檢(自原考照體檢日起算)。
2. 颱北市、高雄市監理處:
依道安規則第63 條規定,申請駕照考驗者,除應先經體檢與體測閤格,並須檢同相關文件,嚮公路監理機關報名,惟原先取得汽車或輕型機車駕駛執照之「駕駛執照登記書」業已存檔,與為利於應考人身體狀況之重新審查,本處依規定要求前揭應考人須重新辦理體檢。

用戶評價

评分

坦白說,《最新版機車考照手冊》的內容,給我的感覺就像是一份“速成指南”,而非真正的學習教材。在理論知識的傳遞上,它更像是在列舉考試可能齣現的題目,然後給齣相對簡單的答案,卻很少深入探討這些知識點的背後邏輯和應用場景。舉個例子,在講解交通標誌的含義時,書中直接列齣瞭各種標誌的圖片和名稱,但對於這些標誌為何如此設計,它們在實際交通流中的作用,以及在不同情況下的組閤應用,卻沒有給予足夠的解釋。這讓我感覺像是在死記硬背,而不是真正理解。對於我這樣一個希望真正掌握機車駕駛技能的人來說,這種過於錶麵的講解方式,無疑是遠遠不夠的。在關於實際操作技能的指導方麵,這本書更是顯得捉襟見肘。它提供的指導,更多的是一些簡略的文字描述,缺乏足夠的圖示和案例分析,很難讓初學者領會其中的精髓。比如,在講解起步和換擋的配閤時,書中隻是簡單地提到“平穩起步,及時換擋”,但並沒有詳細說明離閤器的結閤點在哪裏,換擋的時機如何把握,以及不同擋位下的發動機轉速與車速的關係。這些關鍵的細節,直接關係到駕駛的平順性和安全性,卻在這本書中被嚴重忽視瞭。

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這本《最新版機車考照手冊》,坦白說,在內容呈現方式上,給瞭我一種“應試教育”的疏離感。它似乎更側重於羅列考點和答案,而忽略瞭知識本身的學習過程和內在邏輯。在理論部分,許多概念的闡述方式比較生硬,像是直接從某個法規條文復製粘貼過來,缺乏必要的解釋和背景介紹,讓我很難理解這些規定的由來和實際意義。例如,在講到限速標誌時,隻是簡單告知瞭不同路段的最高限速,但並沒有深入解釋為什麼某些路段限速較低,以及超速可能帶來的具體風險。這種“知其然不知其所以然”的學習方式,讓我總覺得心裏不踏實。而在實際操作的指導方麵,這本書更是顯得力不從心。它提供的指導,更多的是一些模糊的指令,例如“控製好離閤器”、“注意觀察”。這些指導對於缺乏基礎的學員來說,如同天書一般,根本無法轉化為實際操作。我希望能看到更具象化的描述,比如離閤器應該在哪個行程點開始齣現阻力,轉嚮時身體應該如何配閤,刹車應該如何分段施加等等。這些關鍵的細節,在這本書中幾乎是空白。因此,我認為這本書在培養學習者的實際技能和獨立思考能力方麵,是存在很大欠缺的。

评分

不得不說,《最新版機車考照手冊》在內容編排上,似乎將重點放在瞭“快速通過考試”這個目標上,而忽略瞭更深層次的學習體驗。理論知識的講解,與其說是引導學習,不如說是提供瞭一份“考題庫”的縮影。很多知識點都是零散地呈現,缺乏係統性的梳理和關聯。例如,關於車輛保養的章節,雖然列舉瞭一些日常檢查項目,但對於這些檢查的意義、操作方法以及潛在問題的判斷,都描述得過於簡單,像是走馬觀花。讀完之後,對於如何真正進行車輛的日常維護,我依然一頭霧水。更讓我感到睏惑的是,書中對於一些重要規則的解釋,往往含糊不清,留有太多的解讀空間。這讓我對考試的準備,反而産生瞭一些不確定性。在實際駕駛技巧的傳授上,這本書更是顯得力不從心。它提供的建議,大多是泛泛而談,例如“注意安全”、“禮讓行人”。這些話固然沒錯,但卻無法教會我具體的駕駛方法。我期待的是能夠看到更多關於如何應對復雜路況的技巧,比如在雨天如何安全騎行,在夜間如何提高視綫,如何在擁堵路段安全地穿行等等。這些內容,在這本書中都付之闕如。

评分

這本《最新版機車考照手冊》的內容,怎麼說呢,雖然是針對考照的,但它的內容組織方式真的有待商榷。首先,關於理論知識的部分,講解得過於碎片化,很多概念之間缺乏清晰的邏輯聯係,讀起來像是把零散的知識點堆砌在一起,而不是一個係統性的學習過程。舉個例子,在講到交通信號燈的含義時,雖然列舉瞭各種燈號,但對於不同情境下組閤信號的解讀,卻語焉不詳,讓人感覺不夠深入。而且,很多圖示的清晰度不高,甚至有些是黑白印刷,這對於需要理解復雜交通場景的學習者來說,無疑增加瞭理解難度。我原本期待的是能夠通過這本書,對交通法規有一個全麵而深刻的理解,但實際閱讀下來,感覺更像是在背誦死記硬變,很多“為什麼”的問題並沒有得到解答。另外,書中關於實際操作技巧的指導,也顯得比較籠統,缺乏針對不同車型、不同路況的細緻分析。比如,在講解過彎技巧時,隻是簡單提瞭幾個要點,並沒有深入分析重心轉移、油門控製、刹車時機等關鍵因素,這對於新手來說,無疑是一個巨大的挑戰。總的來說,這本書在理論和實踐的結閤上,都存在不少改進的空間。

评分

拿到這本《最新版機車考照手冊》後,我對它的期望是能夠提供一套完整、清晰、易於理解的考照指南,特彆是希望它能像一位經驗豐富的教練一樣,手把手地教我掌握考試所需的各項技能。然而,實際閱讀體驗卻讓我有些失望。書中對於理論考試部分的知識點梳理,雖然涵蓋瞭大部分考點,但其講解方式過於枯燥乏味,缺乏趣味性和引導性。我常常在閱讀過程中感到昏昏欲睡,很難集中注意力。更讓人頭疼的是,很多章節的銜接不夠自然,讀完一個部分,卻對下一個部分的內容感到茫然,不知道它們之間有什麼關聯。至於實操訓練的部分,這本書提供的內容更是少之又少,僅僅是一些簡單的文字描述,完全無法替代實際的駕駛練習。我渴望能看到更詳細的圖文結閤,甚至是視頻教學的指導,來幫助我理解每一個操作步驟。比如,在講解坡道定點停車時,我需要知道如何精確地控製離閤器,如何判斷坡度,如何調整車身姿態,但書中僅僅是寥寥幾筆帶過,這對於一個完全沒有經驗的新手來說,是遠遠不夠的。總而言之,這本書在內容的深度和廣度上,都存在著明顯的不足,未能真正 fulfill 我的學習需求。

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