原来有这站？沿着神隐铁道，开往台湾无人秘境小车站 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　到东里车站纵观花东纵谷；到多良车站眺望绿岛兰屿；到海端车站走访伯朗大道；到牡丹车站俯瞰瑞双公路；……更多台湾秘境，待你来发掘

　　本书以旅人的角度，带你探访台湾30多个具有特色的小车站、以及周边的迷人景点。让我们舍弃观光客路线，避开摩肩擦踵的人潮，安静缓慢地坐着火车，到你从未发现的秘境去躲藏吧！

　　眼界一开阔，心也开阔了

　　来趟小旅行吧！到小小车站，发现新鲜事

　　经典怀旧路线－桧木建造的日式老车站、昔日运糖台车转运站、邻近老庄聚落的车站、从繁华都市退役的车站…

　　寻找电影场景－《候鸟来的季节》、《练习曲》、《那年，雨不停国》、《梁静茹-暖暖MV》…

　　不只是坐火车－有停机坪的车站、有许愿池的车站…

　　最遥远的距离－在半山腰的车站、需要穿越铁轨才能到月台的车站、没有出口的车站…

　　披着奇幻色彩－象牙白的车站、黄澄澄的车站、蒂芬妮绿的车站、宝蓝色的车站…

　　★凭书可享特约民宿的惊喜折扣！还有伴手礼、环湖船票等折价优惠

广受各界好评，专文推荐

　　摄影作家 田定丰
　　摄影玩家 老查（李全兴）
　　歌手演员 林雨宣
　　部落客 林波比
　　旅游摩人 安雅
　　嵴髓损伤基金会 简宏伟

遗落的铁轨之歌：探寻台湾古老运输记忆与山海之间的静谧角落 本书是一趟深入台湾地理肌理与历史脉络的非典型铁道漫游。我们暂且放下对现代都市喧嚣的依恋，跟随那些被时光遗忘的轨道，探访那些在地图上几近隐形的聚落，感受人与自然在特定时空下共存的独特韵味。这不是一份标准的旅游指南，而是一部关于“慢下来”哲学的沉思录，是献给所有对“边缘地带”怀有好奇心的旅人的一封情书。 我们不会关注最新开通的高铁线路，也不会聚焦于那些人潮汹涌的观光站点。相反，笔触将精准地投向那些在日据时代或更早时期为特定资源开采、林业经营或特定社群输送而修建的支线——那些如今已然停止营运，或仅以极低频次维持着微弱生命力的“孤儿”铁路。 第一章：雾锁山峦间的工业遗梦 我们将从台湾中部的山地边缘启程。这里，茂密的樟树林曾是支撑起整个地区经济的核心。我们追溯那些被山洪冲毁又被重新修筑的木质轨道遗迹，它们蜿蜒盘旋于陡峭的坡度之间，仿佛巨蟒的骸骨，诉说着伐木工人曾经的汗水与艰辛。 其中，重点描绘一处位于南投深山，昔日服务于糖业运输的窄轨铁道残段。这条线由于其独特的U型弯道设计，曾在工程学上留下争议。我们将通过口述历史，重现当年工程师们如何与恶劣地形搏斗的场景。如今，只剩下锈迹斑斑的转辙器半掩在芒草之中，空气中弥漫着泥土与腐朽木材的气味，偶尔传来几声不知名鸟类的鸣叫，打破这份久远的沉寂。我们探讨，当经济活动的重心转移，这些耗费巨大心血修建的交通动脉，是如何在短短数十年间被自然无情地收回的。这里的车站早已消失不见，只留下几块刻着模糊年代数字的基石，供我们凭吊。 第二章：海岸线上的潮汐与盐分 视线转向台湾西部的海岸平原，特别是那些与制盐业、渔业息息相关的短程支线。这些铁路往往依傍着海岸线铺设，每一段轨道都浸润着海洋的咸湿气息。 我们将详细考察一处位于台南沿海的“盐田支线”。这条线主要用于在盐田收成季节，将粗盐快速运送至加工厂。这里的特点在于其极短的运营周期——每年只有一到两个月繁忙，其余时间则如同睡美人般沉寂。我们记录了当地居民对这些“季节性列车”的记忆：孩子们会在空闲时爬上停放的轨道车厢玩耍，而老一辈则记得盐分如何改变了车轨的颜色和质地。 我们深入探讨了盐业式微后，这些铁道如何被迅速遗弃的过程。探讨它们的废弃，不仅仅是交通工具的更迭，更象征着一种传统生活方式的彻底终结。在夕阳的余晖下，铁轨在沙滩上拉出长长的影子，仿佛是时间留下的最后一道刻痕。 第三章：偏远聚落的生命线——被遗忘的通勤日常 本书的第三部分聚焦于那些服务于偏远山区原住民部落或特定矿业聚落的铁路。这些线路往往是当地居民唯一的对外连接通道，其重要性超越了经济价值，直接关乎生活必需品的供应与社区的凝聚力。 我们将走进一处位于东海岸山区，曾经被用作运输煤矿的支线终点站。这个小站，在全盛时期，是方圆数十公里内唯一的公共交通枢纽。我们采访了最后几位世代居住在此的居民，他们回忆起火车到站时的盛景：背着竹篓的妇人、匆忙赶集的商贩、以及那一声声穿透山谷的汽笛声。 如今，站房或许只剩下一堵斑驳的墙壁，站台上的座椅早已被藤蔓占据。我们试图捕捉的，是那种“依靠火车而生”的集体记忆。当火车不再到来，生活如何重塑？人流向何处迁移？这里的寂静，并非全然的空无，而是无数生活片段压缩后留下的回响。 第四章：重生的可能与铁道遗产的保护 在探访了无数沉寂的站点后，我们将目光投向那些正在尝试“复兴”或“再定义”其铁道遗产的地方。这并非是呼吁恢复其运输功能，而是探讨如何将这些历史轨道转化为文化廊道、步道或微型博物馆。 我们分析了几个将废弃铁道成功转化为“亲水公园”或“自行车道”的案例，并对比了这些改造对当地社区带来的社会效益与文化认同的重塑。书中探讨了一个核心议题：在追求效率与现代化的洪流中，我们应该如何对待这些沉默的工业遗迹？它们是需要被拆除的负担，还是承载着民族记忆的珍贵资产？ 最终，本书试图描绘一幅由“停滞”和“缓慢”构成的台湾图景。这些无人知晓的小站，它们的存在本身就是一种抵抗——抵抗被主流叙事抹去，抵抗被高速发展所遗忘。沿着这些褪色的铁轨前行，我们不仅是在丈量地理的距离，更是在追溯时间在台湾这片土地上留下的细微、深刻的刻痕。这是一场关于“在路上”的哲学远行，而非简单的地标打卡。

作者简介

许杰

　　我是许杰，是个爱旅行的大男生，从18岁那年自己设下的目标，要带着相机拍下全台湾368个乡镇风光，以一图一故事传递出这些地方。

　　秉持着深入台湾各大乡镇「拍出有温度的作品」，不间断的记录着台湾，并且将旅行中的故事，透过文章与照片用部落格传递出来。

　　旅行中，我看见了美好与不美好的一面，我喜欢分享属于美好层面的事物，因为，分享好的事情是让这世界更美好的唯一办法。

　　在旅行中找寻最真实的感动，最后透过影像与文字的呈现
　　希望带给大家更多的生活能量，重新认识我们的生活环境。

　　持续深入台湾各大乡镇，记录着它们的故事，传递感动给大家。

　　● Yahoo奇摩! 摩人计画、旅游摄影摩人
　　● Yahoo奇摩!2012年度十大部落客
　　● 2011全球华文部落格大奖入围
　　● 中视纵横天下第155集电视专访
　　● 2012部落客百杰入选

　　讲座经历2012-2013
　　● Yahoo!一卡皮箱分享小聚、第九场「旅程」
　　● 鸟咖啡「我的铁道旅行」讲座分享
　　● 万芳医院「履行你的旅行」、「旅行途中」
　　● 肯梦 Canmeng AVEDA「认识摄影」讲师
　　● 肯梦 Canmeng AVEDA「爱上旅行」讲师
　　● 东吴大学「摄影X旅行X台湾」讲师

　　合作频道
　　● 无名爱摄影官方驻站编辑
　　● Yahoo旅游频道
　　● 疯台湾民宿网
　　● Citytalk城市通旅游写手

　　合作对象2012-2013
　　●台北市观光传播局「台北微旅行」
　　●连江县政府观光传播局「马祖爱路跑」
　　●新北市政府观光传播局「万里蟹」
　　●宜兰县政府观光传播局「宜兰轻旅行」

　　Flickr：www.flickr.com/photos/twes620700/
　　FB粉丝团：许杰_ 旅图说www.facebook.com/twes620700

推荐序

◎台湾，不该是你我感觉那么陌生的地方

　　「你知道台湾总共有多少个乡镇吗？」有一次在邀请许杰分享他的摄影作品与心情的讲座上，他一开始就这样问台下的听众。

　　「答案是368个大小的乡镇社区，就算你每天去一个，一年的时间你也走不完，而我从18岁开始旅行这些乡镇，至今我22岁已经走过三百多个了」。讲这句话的时候是一年多快两年前。从拍各地的烟火祭、车站，到不一定有特定目标的纯粹就是旅行与拍摄，看着许杰的摄影作品与记录，就如他说的，在旅行之中希望透过一张照片与几行文字，找到真实的生命力。我突然觉得他影像中的台湾，好多地方对我来说是那么陌生。我觉得有意思的是，我们也许还因为旅行的关系，对台湾之外的地方比起台湾自身更熟悉，也许一去再去、也许对风土民情文史作足功课与研究、甚至认定某个地方就是某种心理上的原乡。

　　而台湾呢，反而常因为太过亲近了，所以就忽视，不以为意。

　　如果让你假设你所在的地方不在台湾，或者你就如许杰一般搭上火车，买张到某个小车站的车票，实际挑个你陌生的地方造访，尝试着用旅人的眼光来看台湾时，你会发现你看到了平常意想不到的景色与人。不是那种「台湾普罗旺斯」之类硬要跟其他国家拉上边的造作，而是纯粹属于台湾，有着台湾自身生命力与脉动－也许强劲、也许缓慢的不同脉动与景致。

　　《原来有这站？沿着神隐铁道，开往台湾无人秘境小车站》是许杰实际走访台湾各地车站的记录，以旅行摄影师的角度帮读者整理的一份旅者记事，翻着这本书时，火车时刻表上那些陌生的站名开始有了画面、有了某种召唤你到访的引子、有了之前的旅者贴心帮你整理的引导。

　　就去吧，找某个週末，带着书和旅行的心情，去搭火车，去看看。

　　因为台湾不该是你我感觉到如此陌生的地方。


推荐序

◎当你融入风景时，才能遇见过往的美丽

　　火车，对于我的人生记忆，一直有着密不可分的连结。

　　当我还在想，要如何用火车之旅，去纪念我的岁月。许杰早已经用了七年的时间，拼凑出一张完整的火车环岛记录。

　　当我正在很多学校演讲，鼓励大家要勇敢追梦时，这小子早已经筑梦踏实，并且把它变成一本书来和更多人分享。当你看着他一步一脚印，走在全台湾的小乡小镇，用他的相机和心灵记录这每一步路的美好时，你才开始为你所不认识的台湾感到汗颜。

　　每一个车站都承载了岁月的痕迹，你不去触摸只是观看，这些岁月与你只是一页书的擦身而过；只有当你也融入了车站成为风景时，你才能遇见你过往的美丽。

　　这本书，刚好成为我们相遇这份美丽的桥樑。下次，在某个小小火车站看见我，就用这本书来「相认」吧！



推荐序

◎他用敏感纤细的心，真实记录我们生长的台湾

　　谢谢许杰，你让我们记起这世界其实原本就如此美好。舒适的自在感，脸上挂着微笑的却又淡淡忧郁感，是我对许杰的第一印象。后来才发现，这也是他最迷人的魅力。他总是自由穿梭在大街小巷；可能你会看见他在某个车站月台等待误点火车的焦虑眼神；可能你会看见他前几个小时还在台北，才转眼他已经在花东的海岸边听浪潮；可能你会看见他才正在都市的街道上取景，紧接着他又到了充满绿意的山林间挥洒底片；我们世俗眼中看似绝对失控的生活模式，却成为他最美好的旅行图中。每一张照片都有着许杰想诉说的故事；可能是人与人之间的美好，可能是大地给予我们的抚慰，可能是我们心之所向却常常让忙碌当作借口，而总是原地踏步的观望；于是，当你看见他一直不断的前行，挖掘每个我们遗失掉的记忆，用着他敏感纤细的心，真实记录这个我们生长的台湾，你才会瞬时哀悼自己的枯燥生活，发现愧对自己的自由灵魂。如今，我们再也不需要感到愧咎。你可能不认识这个勇敢的男孩，但他用手上的摄影机，诚实的视角，触动内心的文字，将带你走进一场充满故事的冒险。

推荐序

◎从风景听见台湾的声音

　　认识许杰虽然只是短短几年的时间，但是他对摄影的疯狂行径却是让我印象深刻，从18岁到24岁，因为一场跨年烟火，让他开始了摄影人生。常常听见许杰说他接下来又要搭着火车往哪个听似陌生的乡镇出发，与时下年轻人的週末夜店生活相比，许杰可真称得上是一名都市异类。「旅行途中，我看见了不同的人文特色。」我深刻的记得许杰跟我说过这句话。

　　在阅读许杰每一篇文章时，我总是随着那一张张照片与文字的叙述，彷彿自己已经置身于场景当中，心情更是随着文中的内容跟着起伏，原来你我所生活多年的台湾，有这么多美好的风景是你我不曾发现的。你是否曾经从风景听见台湾的声音?透过许杰的镜头，捕捉的不仅仅是风景，更是让我们从风景中听见台湾的声音，风景向我们叙述着台湾的历史，人物对我们分享了他们经历的台湾岁月，你能够在旅行途中获得什么?而你我能作的又是什么呢?我相信许杰追逐的不仅仅是梦想，而是透过他的行动，唤起大家内心对于梦想的那份悸动。很荣幸的，在去年邀请许杰担任我所服务的嵴髓损伤机构担任无障碍旅游专栏作家，在嵴髓损伤基金会，我每天接触的是一群二十出头的年轻人，他们分别因为车祸意外甚至自杀等因素造成半身或是全身瘫痪，多数的人从此再也不敢步出远门，他们的人生更也早已没有所谓的风景。而许杰在探索这些神隐铁道景点的同时，也为行动不便的身障者探索合适的无障碍旅游景点，我相信，透过许杰的图文旅行书，能够让许多朋友勇敢的搭上火车去旅行，再次拥抱美丽的风景。



推荐序

◎跟着许杰的照片去旅行

　　其实跟许杰只少少的见过一、两次面，大部分的交流都是在脸书上，严格来说，我们算是网友呢（笑）。

　　但是，在这样有限的互动空间里，却能从他的照片和文字中，看见我们身处的台湾，那么无限的美，看着他走遍台湾三百多个乡镇，拍尽各场烟火盛会，平常忙着拍戏没时间旅游的我，不知不觉好像也跟着他到处旅行了一样，更别说那些停留在他眼中的美好景象，常常让我怀疑我们是不是真的活在同一片土地，也不禁佩服他对台湾这片土地的热爱。

　　努力四处奔波这么多年，终于可以将他的心血集结成书，更完整的呈现，如果你也是每天忙于工作无法喘息的都市人，请打开这本书，跟着许杰去旅行吧！



推荐序

◎一起走入当地生活中的纯朴，听一个个情真故事

　　如果闭上眼睛回想台湾铁道的模样，最深刻于脑海里的一面，或许是繁扰喧哗且热闹的台北车站，抑或是古意幽情的台南府城，还是天空蔚蓝下能眼观一片稻浪的花莲东里？我想每个人的画面不尽相同，但涵盖了万千世界的缤纷美丽，若要一一在旅行上走访，得需要「坚持」与「着迷」。

　　透过许杰镜头，纪录着台湾大大小小车站最美的一面，总能让同为旅人的我为之惊艳，每一景带着细细依恋与回味，仿若他是那里长大的孩子，想以一张张照片唿唤我们共同神往与触碰着车站的故事。所以当我得知他开启了拍摄台湾车站之美，敬服的是眼前这个年轻人对于旅行有其敏锐的诠释，以及实践的全部热情。

　　旅行台湾的足迹用花季、各式旅宿、庙会盛事、品尝美食等贯穿，那是台湾最真切的美好，这本书让我们跟着许杰一站过了一站，走入当地居民生活中的纯朴，听完一个个情真的故事，原来情感面的交流远胜一切，只想迫不急待出站离开这一篇章，缓缓情绪后，继续进入下一站的故事，细细感受着。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名让我好奇不已！“神隐铁道”这个词语瞬间勾起了我的想象，仿佛能听到老旧火车经过铁轨的声响，闻到旅途中的泥土和青草气息。我一直对那些鲜为人知、被时间遗忘的角落充满向往，而“无人秘境小车站”更是点燃了我探索的欲望。台湾，这个美丽的宝岛，除了耳熟能详的景点，竟隐藏着如此多不为人知的秘境，实在令人惊喜。我迫不及待地想知道，作者是如何发现这些地方的？又是怎样在这些沉寂的小站中，挖掘出不为人知的故事和回忆？我想象着，翻开书页，就像踏上一趟未知的旅程，跟着作者的脚步，穿梭在山林间，寻找那些被岁月温柔覆盖的铁路along，聆听风吹过站台的声音，感受那些曾经熙熙攘攘如今却静谧无声的车站所承载的时光印记。这本书一定能带我进入一个全新的台湾视角，发现它不同于旅游手册的另一面，那种静谧、神秘而又充满故事的美。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名简直太有吸引力了！“原来有这站？”这句话，直接击中了每一个喜欢探索未知的好奇心。“神隐铁道”这个词汇，更是充满了诗意和神秘感，让我联想到那些在地图上几乎找不到踪迹的铁路线，以及它们背后可能隐藏的无数故事。“开往台湾无人秘境小车站”则进一步勾勒出了一幅画面：我仿佛已经坐在火车上，窗外掠过的是台湾的青山绿水，而目的地，却是那些连名字都很少听到的、充满静谧和小惊喜的车站。我一直对那些鲜为人知的风景和人文故事情有独钟，总觉得它们比那些大众景点更具原汁原味，更能触动人心。这本书，无疑满足了我对深度探索台湾的渴望。我非常期待这本书能够为我打开一扇全新的窗户，让我看到一个不同于以往的台湾，一个充满故事、韵味十足的台湾。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名，本身就如同一句充满魔力的咒语。“原来有这站？”这句话，瞬间激发了我想要一探究竟的冲动，仿佛在说：“你所知道的台湾，只是冰山一角。”“神隐铁道”这个词，简直太有画面感了，我脑海中立刻浮现出那些在山林间蜿蜒曲折、似乎与世隔绝的铁路线，它们沉默地存在着，却承载着时代的记忆。而“开往台湾无人秘境小车站”，更是将这份神秘感推向了高潮，想象着在这些鲜为人知的站点下车，会遇到怎样的风景，又会发生怎样的故事，实在让人无比期待。我一直相信，最动人的旅途，往往是那些不为人知的探索，是在地图的空白处寻找属于自己的印记。这本书，恰恰满足了我对这种深度旅行的渴望，它似乎邀请我去发现一个更纯粹、更真实的台湾，去感受那些被时光温柔以待的角落，去聆听那些属于小车站的低语。

评分☆☆☆☆☆

光是看到这本书的书名，就让我心生向往。“原来有这站？”这句话，仿佛是对我固有认知的一次挑战，勾起了我强烈的好奇心，想知道究竟是哪些不为人知的小站，竟然能以如此特别的方式出现在书中。“神隐铁道”这个词汇，自带一种神秘又略带忧伤的色彩，让我忍不住去想象那些被岁月磨蚀、被时光遗忘的铁路along，以及它们曾经载着多少人的梦想与故事。“开往台湾无人秘境小车站”更是直接点明了本书的主题，将我带入了一个充满探索与发现的旅程。我一直认为，真正的旅行，不应该只停留在人潮汹涌的热门景点，更应该去寻找那些隐藏在角落里的宝藏，去感受那些被忽视的美丽。这本书，无疑为我提供了一个绝佳的机会，去深入了解一个不那么为人所知的台湾，去发现那些隐藏在地图边缘却闪耀着独特光芒的小车站。

评分☆☆☆☆☆

读到这本书的书名，一股莫名的冲动涌上心头。虽然我还没阅读内容，但“神隐铁道”这四个字就充满了画面感，它暗示着一种隐匿、一种不为人所知的存在，而“沿着神隐铁道，开往台湾无人秘境小车站”更是将这种神秘感推向了极致。我一直在思考，究竟是什么样的“神隐铁道”？它们是如何被“神隐”的？又承载着怎样的历史与记忆？而那些“无人秘境小车站”，又为何会“无人”？是因为地理位置偏僻，还是因为某种原因而被遗忘？我对于那些被时间遗忘的角落总是格外着迷，它们往往蕴藏着最真实、最动人的故事。我相信，这本书一定能带领我走进一个充满惊喜的台湾，去发现那些隐藏在地图边缘，却有着独特魅力的铁路站点。我甚至已经开始想象，我可能会在书中读到关于老站长的故事，关于当地居民的生活，关于火车从无声到有声，再从喧嚣回归宁静的变迁。这本书，对我来说，不仅仅是一本书，更是一扇通往未知世界的大门。