油气双燃料车：LPG引擎 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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本书从LPG引擎发展之起源、液化燃料之特性、LPG引擎与汽油引擎之比较至油气双燃料喷射系统皆有完整介绍，从基础理论至详述双燃料喷射系统，保留传统化油器与液化瓦斯共构之理论与实务，并提供相关法规及电脑诊测LPG喷射系统之基本调查资料与数据，亦有现行加气站位置及相关资讯可供读者参考使用。

本书特色

　　1.本书从基础理论介绍至详述双燃料喷射系统，保留传统化油器与液化瓦斯共构之理论与实务，可让初学者对于LPG双燃料系统有所认知。

　　2.汽油喷射系统与LPG喷射共用之理论与实务之介绍为目前市面上最为完整之参考书籍。

　　3.本书内含电脑诊测LPG喷射系统之基本调查资料与数据，并提供相关法规及现行加气站位置等资讯，可供读者参考。

　　4.本书适合业界相关人士或对此领域有兴趣之读者使用。

图书简介：《油气双燃料车：LPG引擎》 本书聚焦于现代汽车动力技术前沿，深入剖析以液化石油气（LPG）为燃料的发动机系统，为汽车工程师、技术人员以及对新能源汽车有浓厚兴趣的读者提供了一份全面、详尽的技术参考与实践指南。 当前，全球能源结构正经历深刻变革，传统化石燃料面临日益严峻的环境压力和资源约束。在此背景下，双燃料技术，特别是LPG作为一种相对清洁、经济的替代燃料，其应用价值和技术复杂性愈发凸显。《油气双燃料车：LPG引擎》正是在这一技术背景下应运而生，它不仅仅是一本描述LPG燃料特性的书籍，更是一部系统梳理LPG发动机从设计原理、系统集成、运行控制到维护保养的全景式技术手册。 第一部分：LPG燃料特性与环境优势解析 本书首先将读者带入LPG（Liquefied Petroleum Gas，液化石油气）的世界。我们将详细阐述LPG的物理化学性质，包括其主要成分（丙烷和丁烷的比例）、热值、挥发性、燃点等关键参数，并将其与汽油和柴油进行系统的对比分析。理解这些基础特性是后续理解LPG发动机工作机制的前提。 环境影响评估： 深入探讨LPG燃烧产物的排放特性。相较于纯汽油机，LPG发动机在降低颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）排放方面展现出的固有优势将被细致分析，同时也会客观指出其在特定工况下可能产生的其他污染物，并介绍如何通过优化燃烧过程来进一步净化尾气。 经济性与储存运输： 分析LPG在全球范围内的供需格局、价格波动机制，以及其在储运过程中的安全规范和技术要求，为读者提供一个宏观的视角来评估其商业应用潜力。 第二部分：LPG发动机的系统架构与核心组件 本书的核心内容在于对LPG发动机的结构和工作原理进行透彻解析。双燃料系统是一个高度集成的复杂系统，涉及燃料供给、点火控制、发动机管理等多个关键子系统。 2.1 燃料供给系统：从液态到气态的转化 LPG的供给系统是双燃料车区别于传统汽油车的关键所在。我们将重点介绍： 高压储罐设计与安全规范： 探讨专用高压储罐的材料选择、结构设计、安全阀配置以及安装标准，确保在碰撞或极端温度下的安全性。 气化器/减压阀组： 这是LPG系统的心脏部件，负责将高压液态LPG减压并汽化成稳定的气态燃料。详细解析不同类型气化器的热力学原理、工作流程、防冻设计以及压力调节的精细控制技术。 喷射系统： 区分LPG的混入式（Venturi型）系统和现代的液态/气态喷射系统。重点分析现代LPG电控喷射系统（Liquid Injection Systems）的喷嘴设计、流量控制和与ECU的集成方式。 2.2 发动机本体的适应性改造 将一台汽油机转换为LPG双燃料发动机，需要对原有的机体进行一系列的关键性适应性调整。 气缸盖与气门座强化： 由于LPG燃烧温度特性和润滑性差异，气门座和气门导管的磨损问题突出。本书将详细介绍硬化气门座（Valve Seat Inserts）的材料选择、安装工艺以及间隙调整的特殊要求。 压缩比的优化： 分析LPG高辛烷值特性对压缩比设定的影响，以及如何通过调整活塞或燃烧室形状，在不牺牲汽油运行性能的前提下，最大化LPG的燃烧效率。 点火系统的匹配： 探讨LPG燃烧速度的差异对点火提前角设定的要求，以及高能点火系统的应用。 第三部分：电子控制与双燃料切换策略 现代LPG双燃料车依赖于先进的发动机控制单元（ECU）来实现平顺、高效的燃料切换和管理。 双ECU与集成策略： 分析如何通过增加一个专用的LPG控制单元（LPG ECU）或对原汽油ECU进行深度刷写，来实现对空燃比（AFR）、点火正时和燃料计量输出的精确控制。 燃料切换逻辑： 详细描述系统在冷启动、预热阶段、正常运行以及负载突变时，实现汽油到LPG、LPG到汽油的无缝切换的算法和传感器输入要求（如氧传感器信号、冷却液温度、压力传感器反馈）。 闭环与开环控制： 探讨如何确保LPG模式下，系统依然能维持精确的空燃比，以保证催化转化器的有效工作。 第四部分：诊断、测试与故障排除 本书的实践指导部分，面向一线维修和研发人员。 专用诊断工具与数据流分析： 介绍诊断LPG系统的专用扫描工具如何读取LPG ECU的特定故障码（DTCs）和实时数据流，特别是气化器压力、液位传感器数据等独有参数。 性能标定与台架测试： 阐述如何通过发动机测功机对LPG系统的燃油地图进行优化标定，确保在不同海拔、不同载荷下都能达到最佳动力输出和燃油经济性。 常见故障及维修指南： 系统性地列举LPG系统可能出现的故障，如系统泄漏、气化不良、喷射器堵塞、切换失败等，并提供基于系统诊断的逐步排除流程。 《油气双燃料车：LPG引擎》以严谨的工程学视角，力求将LPG双燃料技术的复杂性转化为清晰、可操作的知识体系。它不仅涵盖了技术理论，更强调了实际应用中的工程挑战和解决方案，是推动LPG汽车技术发展不可或缺的专业参考书。

第1章　LPG引擎发展史
1-1　日本LPG汽车之演进
1-2　我国LPG汽车之演进
1-2-1　我国改装之LNG汽车演进
1-2-2　LNG汽车工作用情形
1-3　美国LPG汽车之演进
1-4　其他各国LPG汽车概况
1-5　目前LPG车之现况

第2章　液化石油气与液化天然气之特性
2-1　液化石油气之组成
2-2　液化石油气的一般性质
2-2-1　LPG气体之密度
2-2-2　LPG气体之比重
2-2-3　LPG液体之密度
2-2-4　LPG液体之比重
2-2-5　挥发点(沸点)
2-2-6　LPG之蒸气压
2-3　液化石油气之燃烧性质
2-3-1　日本车用液化石油气之品质规格
2-3-2　LPG使用于汽车之特征
2-4　液化天然气
2-4-1　天然气之成分
2-4-2　液化天然气之成分
2-5　液化天然气之特性
2-5-1　比重
2-5-2　沸点蒸气压
2-5-3　液化之温度与压力
2-5-4　着火温度
2-5-5　燃烧速度
2-5-6　发热量

第3章　LPG引擎与汽油引擎之比较
3-1　概述
3-2　燃料系统之差异
3-3　LPG容器与汽油箱
3-3-1　LPG容器
3-3-2　汽油箱
3-4　蒸发器与化油器
3-4-1　蒸发器
3-4-2　化油器
3-4-3　混合器
3-4-4　废气污染比较

第4章　LPG引擎燃料系统
4-1　概述
4-1-1　LPG高压钢瓶
4-1-2　泸清器
4-2　电磁阀
4-3　蒸发器
4-3-1　一次室之作用
4-3-2　冷却水管道
4-3-3　二次室之作用
4-3-4　真空锁定室之作用
4-4　混合器
4-4-1　计量活门式混合器
4-4-2　升压感应式混合器
4-5　LPG／汽油双燃料系统
4-5-1　双燃料之流程
4-5-2　双燃料系统位置
4-5-3　容器附件
4-5-4　压力洩放阀(洩放阀)
4-5-5　燃料控制阀／取出阀(多口阀)
4-5-6　双燃料系统于车上之装配及相关介绍
 
第5章　LPG汽车有关法规
5-1　日本LPG加气站有关法规之简介
5-2　日本LPG保安规则
5-3　我国液化石油气有关法规
5-3-1　我国相关法规
5-3-2　参照日本之法规
5-4　设备之构造与安装标准
5-4-1　设备之构造标准
5-4-2　安装标准
5-5　定期检验与检查方法标准
5-5-1　定期检验
5-5-2　检查方法
5-6　安全防护措施
5-7　消防措施
5-8　急救措施

第6章　目前LPG引擎之应用例
6-1　管路配置图
6-1-1　二次空气导入装置机能检查
6-1-2　废气再循环装置机能检查
6-1-3　点火时期控制装置机能检查
6-1-4　燃油切断(FUEL CUT)装置机能检查
6-1-5　空燃比补偿装置机能检查
6-1-6　废气控制电脑检查
6-2　LPG化油器分解
6-2-1　LPG化油器组合
6-3　LPG调节器

第7章　蒸发器之构造、分解与安装位置
7-1　蒸发器之分解与构造
7-2　安装元件

第8章　最新RP/77GLPG压力调整器
8-1　新RP/77G之特性
8-2　作用原理
8-3　安装
8-4　真空接管
8-5　RP/77G各部元件名称
8-6　汽油电磁阀
8-6-1　B-2汽油电磁阀之安装
8-6-2　B-2电磁阀之规格
8-7　G-3LPG电磁阀
8-7-1　G-3LPG电磁阀之安装
8-7-2　LPG电磁阀之规格
8-8　LPG混合器之安装位置
8-9　最新之G/79蒸发器介绍

第9章　油／气双燃料喷射系统
9-1　瓦斯喷射之概述
9-2　各种缸数之瓦斯喷器
9-3　各种缸数之瓦斯喷射电路图
9-3-1　含氧感知器
9-4　另一型式双燃料喷射系统图
9-5　EMMEGAS双燃料喷射系统
9-6　喷射系统瓦斯元件介绍
9-7　电脑检测器网页介绍
9-7-1　监视器(monitor)
9-7-2　配置(configuration)
9-7-3　补偿(compensations)
9-7-4　绝对压力调整区块(MAP tuning(sectors))
9-7-5　MAP调整(自动)
9-7-6　可看见的错误编排如下
 
附 录　

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字，我第一眼看到就觉得它非常有现实意义。《油气双燃料车：LPG引擎》这个书名，直接点出了其核心内容——一种介于传统燃油和纯电动之间的能源解决方案。我一直对探索更经济、更环保的出行方式很感兴趣，而LPG在这方面似乎有很大的潜力。我希望这本书能够详细地解析LPG发动机的工作原理，例如它在燃烧效率、排放污染物（如颗粒物、氮氧化物）方面，是否能提供比汽油发动机更优越的表现？而且，它作为“双燃料”车，在实际使用中，两种燃料的经济性对比是怎样的？比如，在不同地区LPG的价格波动，以及它对车辆整体运行成本的影响。我也会特别关注书中是否会涉及LPG加气站的普及情况、安全性问题，以及LPG发动机的日常维护保养需要注意哪些事项。如果这本书能提供详尽的数据分析和实际案例，那将对我做出购车决策非常有帮助。

评分☆☆☆☆☆

我平常对汽车的机械结构和能源技术都抱有浓厚的兴趣，尤其是那些能够兼顾经济性和环保性的创新方案。《油气双燃料车：LPG引擎》这个书名，一下子就勾起了我的好奇心。LPG，液化石油气，在我看来是一种非常普遍且相对清洁的能源，如果能巧妙地应用在汽车上，并且还能兼容汽油，那无疑为消费者提供了更多的选择。我非常想知道，这本书会如何深入地探讨LPG发动机的设计与工作机制？比如，它在气缸设计、燃油喷射系统、点火策略等方面，是否与传统的汽油发动机有显著的差异？而且，关于“双燃料”的概念，我希望书中能详细阐述其技术实现，包括两种燃料的独立或混合燃烧模式，以及它们在不同工况下的切换逻辑和性能表现。此外，LPG燃料本身的特性，如其在低温下的挥发性、燃烧速度等，会对发动机的性能和寿命产生怎样的影响，这也是我非常想从书中了解的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字确实很有趣，直接点出了它的主题——油气双燃料车，特别是LPG引擎。光是这个名字，就勾起了我极大的好奇心。我一直对汽车技术的发展，尤其是新能源汽车领域很感兴趣。虽然现在市面上电动车如火如荼，但传统燃油车技术的演进和替代方案同样具有重要的现实意义。LPG，也就是液化石油气，我平时生活中也经常接触到，比如家里的燃气灶。把它用在汽车发动机上，听起来就很有意思，而且如果能同时兼顾汽油和LPG，那么在燃料选择上就有了更大的灵活性，这对于长途驾驶或者在某些地区LPG供应更便利的情况下，无疑是一个很大的优势。我猜测这本书很可能会深入浅出地讲解LPG发动机的工作原理，它与传统汽油发动机在结构、燃烧方式、排放特性等方面可能有哪些不同。此外，双燃料的切换机制，以及在不同燃料模式下的性能表现和经济性分析，也应该会是书中重点探讨的内容。我非常期待这本书能为我揭示LPG发动机的独特魅力，以及它在节能减排和降低运行成本方面所能发挥的作用。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，汽车技术的发展并非只有一条单一的路径。在电动化浪潮之外，还有很多值得探索的领域。这本书的书名，听起来就充满了技术深度和实际应用价值。LPG作为一种相对成熟的能源，将其应用在汽车上，特别是双燃料模式，这本身就提供了一种灵活的解决方案。我非常好奇书中会如何阐述LPG发动机的独特性，它在设计理念、燃油供给系统、点火方式等方面，是否会与传统的汽油机有所区别？特别是对于“双燃料”这个概念，我希望书中能够深入讲解其工作原理，例如如何在两种燃料之间进行高效、无缝的切换，以及这种切换对发动机寿命和维护保养会有什么影响。此外，LPG的燃烧特性，比如其辛烷值、燃烧速度等，对于发动机的性能调校会有哪些具体的指导意义？我期待这本书能够为我打开一扇理解LPG技术的新窗口，了解它在当下和未来汽车能源结构中所扮演的角色。

评分☆☆☆☆☆

我最近对汽车的动力系统产生了浓厚的兴趣，尤其是一些相对小众但又具有潜力的技术。这本书的书名《油气双燃料车：LPG引擎》瞬间吸引了我。LPG作为一种清洁能源，在很多国家都有广泛的应用，将其应用于汽车领域，无疑是推动汽车产业绿色转型的一个重要方向。我尤其好奇的是，LPG发动机在动力输出、燃油效率以及排放方面，与传统的汽油发动机相比，究竟能有多大的优势？这本书是否会详细地解析LPG燃烧的化学过程，以及它对发动机部件的潜在影响？而且，作为“双燃料”车辆，它在汽油和LPG之间的切换技术又是如何实现的？这种切换的平顺性、可靠性以及对用户体验的影响，都是我非常想了解的。我希望这本书能够提供详实的理论分析，配合直观的图示和数据，让我这个非专业读者也能轻松理解LPG发动机背后的技术奥秘。