具体描述
第一次搭德铁就上手！
共乘特价，省钱有方，附带你所不知道的同行旅伴；
要笑容可掬还是拿书挡住别人的脸，打算客客套套免人探听，
结果和盘托出自己的人生被心理治疗了一番——
一个充满千言万语却十分沉默的平快车盲目约会，
两男两女的混搭配对，不晓得有没有爱在误点终结时。
十个小时，四次转车，从柏林到慕尼黑，为了德国国铁的共乘优惠，萍水相逢的他们「自愿受缚」，展开这场对象不明的盲目约会。他们表面客套，却一不小心和盘托出自己的人生。他们时而把酒言欢、时而烟硝味四起。在这个封闭空间中，人与人的距离既远又近，上演着一出出人生小剧场，他们一起观赏着，同时也被观赏着。
作者谈创作发想：
《铁道共乘旅游手册》的发想最初来自朋友跟我叙述了他与陌生人一道搭火车的经历，我认为那是个有趣的素材，所以酝酿了一段时间，开始找一些相关资料，并且考虑在这篇小说想要尝试什么：在火车上十个小时是比较特殊的空间与时间，其中不只有人的对话、还有各种可能的声音，甚或那个限定环境里的各种状况，而环境直接影响人自身的状态以及人与人之间的互动，去描写前述影响和对应的变化是我想挑战的，所以这是我写这本小说的主要动机。
而「捕捉环境种种将其作品化」也是我跟芳宜合作的触发点：芳宜策画新点子乐展，企图不断打开跨领域创作的幅度，与我的创作理念不谋而合。这回有幸让她邀请加入新点子，我们便想试试看糅和文学与音乐，展现在不同形式怎么理解、处理「声音」——芳宜以我充满声音的文字为本，进一步将它「翻译」成另一种形式，而她的音乐自会呈现不同于当初我所见闻、我所描绘，这种跨界的感受交汇让我非常期待。
本书特色
一部别出心裁的跨界小说：
1.小说内容的文化跨界
2.小说形式的跨界，意图使人以为是火车旅游指南
3.小说与音乐结合的跨界
4.小说与自由艺术互涉的跨界
得奖记录
作者邹永珊获「桃园县第十八届文艺创作奖」短篇小说组首奖
著者信息
作者简介
邹永珊
台北人。台湾大学机械系毕业，赴德转修习自由艺术，2011年柏林Weißensee艺术高等学院大师班结业。现为自由艺术创作者，旅居德国。创作形式涵括绘画、书法、文字，喜好琐碎与细节，同时着迷于往抽象行进的严格锤鍊。自2006年她的创作涉及书写与制书，并以「笔记」（Aufzeichnungen）界定她个人的艺术形式，建立她独特的符号学。她以她的笔记铺展多文化视角的各项可能，来探讨图像与语言的关系、认知与意义之间的关系，并触及甚至拓展沟通与诠释的范畴。2013年出版第一本小说《等候室》；2014年10月即将出版第二本小说《铁道共乘旅游手册》，同时参与2014新点子乐展人声风景「跨界篇」创作发想——邹永珊与作曲家林芳宜合作，除了小说内容作为作曲发想，形式上也从「笔记」的层面与「记谱」(Notation)衔接，使文字以音乐转化呈现出另一幅不同的声音风景。
邹永珊
台北人。台湾大学机械系毕业，赴德转修习自由艺术，2011年柏林Weißensee艺术高等学院大师班结业。现为自由艺术创作者，旅居德国。创作形式涵括绘画、书法、文字，喜好琐碎与细节，同时着迷于往抽象行进的严格锤鍊。自2006年她的创作涉及书写与制书，并以「笔记」（Aufzeichnungen）界定她个人的艺术形式，建立她独特的符号学。她以她的笔记铺展多文化视角的各项可能，来探讨图像与语言的关系、认知与意义之间的关系，并触及甚至拓展沟通与诠释的范畴。2013年出版第一本小说《等候室》；2014年10月即将出版第二本小说《铁道共乘旅游手册》，同时参与2014新点子乐展人声风景「跨界篇」创作发想——邹永珊与作曲家林芳宜合作，除了小说内容作为作曲发想，形式上也从「笔记」的层面与「记谱」(Notation)衔接，使文字以音乐转化呈现出另一幅不同的声音风景。
图书目录
图书序言
他们在火车车厢里会合，一一互相握手报了姓名。江长清告诉他们他叫清，他们都称唿江长清清。他们开始这趟旅程。
柏林（Berlin）
十月二十七日。江长清打完一通电话，确定了十一月六日在慕尼黑的约会——他要从柏林过去。他咬着手上的笔头，扭摆自己所坐的旋转椅，盯视眼前笔记型电脑萤幕上的好几个航空公司的视窗。
这个行程决定得临时，定下约会的时间点距离出发只有十天，所有飞往慕尼黑的航班票价都已经太高了。如果走陆路，假使还能订到火车特惠票，搭乘火车肯定比坐长途巴士舒适。江长清摇动滑鼠，点开德国国铁网站。
稍微浏览，十一月六日当日出发的快速直达车的优惠票全卖完了，江长清只能提早一天下慕尼黑。然而十一月五日是星期一，不能使用週末特惠票，要选择另一种有别于週游券的特惠车票——
德国国铁近年发行适用于一般週间的纵贯优惠车票（Das Quer-durchs-Land-Ticket），起价四十四欧元，在週一到週五的任一日内可以通达德国所有车站，惟限定搭乘区域性慢行车种。此外这种票有共乘优惠，每增加一人只要追加六欧元，最多五人共用一票。
江长清以前没有买过这种车票，他继续阅读这款优待票的施行细则，看见德国国铁网站甚至额外贴出优惠价的表格，列出对应乘客人数的每员票价：如果五人共乘每个人仅仅负担十三欧元六十欧分，这优惠的幅度令江长清打定主意再找四个人摊分车资——此时他想到德国很普遍的征求共乘网站，说不准已经有人刊登广告寻找旅伴，这样他还可以省下买票的诸多麻烦事。江长清马上在搜寻引擎栏位键入「Mitfahrgelegenheit」 ，点选了搜寻结果的第一条网站连结。一堆广告视窗先跳了出来，交叉发出自己的主题音效，江长清一个个关掉它们，然后他起身去上厕所，没发现主视窗底下还压着一个没有音效的瘦身广告视窗。
江长清坐回书桌前，卷一根菸点着夹在左手指间，右手移动滑鼠看共乘网站里头有什么东西。这时又跳出一个视窗，是一个寻找同窗的交友网站，江长清看都没看，打地鼠一般关掉它，专注于共乘网站的资讯。
柏林（Berlin）
十月二十七日。江长清打完一通电话，确定了十一月六日在慕尼黑的约会——他要从柏林过去。他咬着手上的笔头，扭摆自己所坐的旋转椅，盯视眼前笔记型电脑萤幕上的好几个航空公司的视窗。
这个行程决定得临时，定下约会的时间点距离出发只有十天，所有飞往慕尼黑的航班票价都已经太高了。如果走陆路，假使还能订到火车特惠票，搭乘火车肯定比坐长途巴士舒适。江长清摇动滑鼠，点开德国国铁网站。
稍微浏览，十一月六日当日出发的快速直达车的优惠票全卖完了，江长清只能提早一天下慕尼黑。然而十一月五日是星期一，不能使用週末特惠票，要选择另一种有别于週游券的特惠车票——
德国国铁近年发行适用于一般週间的纵贯优惠车票（Das Quer-durchs-Land-Ticket），起价四十四欧元，在週一到週五的任一日内可以通达德国所有车站，惟限定搭乘区域性慢行车种。此外这种票有共乘优惠，每增加一人只要追加六欧元，最多五人共用一票。
江长清以前没有买过这种车票，他继续阅读这款优待票的施行细则，看见德国国铁网站甚至额外贴出优惠价的表格，列出对应乘客人数的每员票价：如果五人共乘每个人仅仅负担十三欧元六十欧分，这优惠的幅度令江长清打定主意再找四个人摊分车资——此时他想到德国很普遍的征求共乘网站，说不准已经有人刊登广告寻找旅伴，这样他还可以省下买票的诸多麻烦事。江长清马上在搜寻引擎栏位键入「Mitfahrgelegenheit」 ，点选了搜寻结果的第一条网站连结。一堆广告视窗先跳了出来，交叉发出自己的主题音效，江长清一个个关掉它们，然后他起身去上厕所，没发现主视窗底下还压着一个没有音效的瘦身广告视窗。
江长清坐回书桌前，卷一根菸点着夹在左手指间，右手移动滑鼠看共乘网站里头有什么东西。这时又跳出一个视窗，是一个寻找同窗的交友网站，江长清看都没看，打地鼠一般关掉它，专注于共乘网站的资讯。
图书试读
None
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