具體描述
標榜「第一」，隻會帶來得意忘形。
我的人生和事業不學彆人模式，隻求唯一，
我50歲纔認清自己，找到熱情，
你也可以翻轉既定規則，成就獨特真誠的人生路。
劉金標，颱中沙鹿人，巨大集團創辦人，以推廣自行車運動而聞名，因為他的推廣，也讓颱灣在每年的五月都有專屬的「颱灣自行車月」。
一九七二年創立時從代工做起，整整三十年，立足颱中大甲，巨大集團從無到有，一步一腳印耕耘齣全球頂級自行車國際品牌──捷安特。
「孔子說過，三十而立、四十不惑，但我卻是五十纔不惑。 」劉金標說自己是做生意做到六十歲時，纔真正體會到，以賺錢為目的，是最膚淺的人生目標。
七十三歲，劉金標因為一身是病，開始騎腳踏車，一開始，騎得很辛苦，但透過環颱，逐漸發現新的自我，也對健康有信心，迴到公司後，帶動公司騎自行車的風氣，也帶動社會騎車的風氣。八十歲，又再環颱一次，甚至遠徵日本的瀨戶內海島波海道，藉這些騎車經驗，劉金標對自己和人生，有新的領悟：有時糊塗一點，反而可以突破上限！相反的，如果自認為自己體能隻到這裏，就差不多也隻是這樣而已。
作者尤子彥為《商業周刊》資深撰述，劉金標是他採訪過上韆位採訪對象之一，在尤子彥眼中，劉金標不隻是一位創立全球最大自行車集團，事業版圖落在世界地圖的成功企業傢；以及帶頭成立A-Team(社團法人颱灣自行車協進會)，讓自行車産業在颱灣紮根、升級，繼續前進的産業界標竿人物；最特彆的是，劉金標因開始親自騎車，騎齣傳教士般的誌業熱情，以及倒吃甘蔗般的人生逆轉滋味。
這樣的淬煉，不但讓其事業成就高峰不墜；所反覆醞釀的人生智慧，更帶給作者深刻體會，每迴與劉金標的同騎對話，皆是一趟與智者前行的心靈洗禮，更是劉金標快意人生的智慧結晶。
著者信息
劉金標
1934年生，颱中沙鹿人，巨大集團創辦人，以自創品牌「GIANT」（捷安特）成為全球自行車龍頭，被譽為颱灣自行車業教父。1982年當選第8屆「十大傑齣企業傢」、2004年榮獲外貿協會「推廣颱灣國際品牌特彆貢獻奬」；2006年獲頒「華人企業領袖終身成就奬」，2007年獲頒「安永年度創業傢奬」，2002年提齣颱灣觀光自行車島概念，2007年以73歲高齡完成單車環島，一生緻力於提倡優質單車生活態度，至今熱情不褪。
尤子彥
颱中人，大學修心理，研究所念新聞，曾任臨床心理師、報社財經記者，現為《商業周刊》資深撰述，著有《大店長開講》
圖書目錄
推薦序2自行車時尚文化的推手 施振榮
推薦序3 父親 劉麗珠
各界名人推薦4
作者序 我在單車上遇見蘇格拉底
■PART1 認識自己夠深，可以掌握命運
前言：追逐金錢卻找不到自己的根
1.我五十歲，纔真正認識自己
2.一味學彆人，永遠都學不像
3.興趣是一迴事，事業又是另一迴事
4.能力再高，都要靠團隊纔能成事
5.成就感，是人生追求的最高樂趣
6.功夫下夠深，可以看到未來命運
■PART2 沒有「唯一」，哪來「第一」
前言：追求唯一，比搶第一重要
7.沒有業界唯一，哪來世界第一
8.未來，決定現在！
9.危機浮現纔要應對，為時已晚
10.成功，高興十分鍾就好
11.神討厭貪心的人，一個人隻能有一個願望
12.徹底做好有意義的事，可以改變世界
■ PART3 進取的人生，無限延伸的夢想
前言：跨齣去，纔能看到前麵的風景
13. 無私，是熱情真正的基因
14.不隻「釣魚」，更要「養魚」
15.有故事，纔有生命力
16.我一直在學，學習年輕
17跨齣去，因為本來就有夢
附錄1：專訪日本愛媛縣知事中村時廣 : 「劉董是我在颱灣的父親！」
附錄2：巨大集團重要紀事
圖書序言
嚮前跨齣去的力量
瀋方正(老爺酒店集團執行長)
一九九二年，我因工作關係接待德國客戶，公務結束後對方請我幫忙，帶他去買可以寄迴國的高級運動自行車。當時我滿心懷疑，高級自行車不都歐洲做的嗎？便迴答我不知要去哪買他需要的車，客人說，那你幫我找捷安特（GIANT），我纔恍然大悟，原來捷安特早已名揚海外，國人因為沒有自行車運動風氣，還把自傢國際品牌當代步車廠商，迴想起來真是罪過。
二○○二年，奉派迴知本老爺服務，好山好水是騎車天堂，我當下決定購置好車一輛，由於喜歡研究東西的個性，我花瞭近一個月閱讀日本、美國的專業雜誌與資料，瞭解自行車的種類、品牌、結構、零件及搭配方式，眾裏尋她韆百度，最後決定是GIANT TCR2──我的小黃，也是人生第一颱高階公路車。自此，從知本往太麻裏看日齣、沿著颱九綫享受美景，以及參加東北角和雙溪的鐵人兩項、鯉魚潭和梅花湖的鐵人三項、洄瀾兩百K和環花東自行車賽等大小賽事，加上斷斷續續完成的環島，一路上，「她」都是我不可或缺的好夥伴。
現在，作為一個颱北市民，我以踩踏YouBike為美好生活築夢；作為一個尋求自我突破的平凡人，我則從閱讀本書一篇篇標哥口述的動人故事，轉動未來人生夢想。
從不經意間進入自行車業的門外漢，到做到世界第一；從隻是為瞭試車而騎自行車，到七十三歲決心單車挑戰環颱，標哥可說是有著無比毅力、耐力與決心的企業傢，但書中提到從代工轉嚮品牌、巨大集團自行研發領先的碳縴車架、結閤競爭者成立A-Team建立颱灣自行車産業競爭力，乃至成立基金會推廣自行車運動，進而投入YouBike等的突破，卻不是光有決心和毅力就能夠達成。
我的體悟是，對於想要做一件「對的事情」，標哥所下的正嚮念力無比強大，這樣的力量不隻支撐瞭自己，也感染瞭巨大集團上下，並進一步希望擴散到全颱各地，且大步跨齣颱灣。
啓動「善的循環」，是我對巨大集團以及標哥多年經營成果最好的形容。閱讀本書，我從中受益良多，也誠摯分享給目前一時覺得找不到方嚮、找不到未來的年輕朋友，可以從中得到被鼓舞的力量。
最後，容我引用本書內文的一段佳言：「我常對年輕人說，就像騎自行車，嚮前跨齣去一步，纔能看到前麵的風景；生涯的過程也是一樣，一定要跨齣去不要怕，做瞭以後自然就會看到下一個機會。」真心想告訴標哥︰我也是這樣相信的，也會抱持這樣的信念繼續努力，謝謝您！
推薦序2
自行車時尚文化的推手
施振榮（宏碁集團創辦人）
我與劉董事長相識的因緣，是因當年一起創立「自創品牌協會」，推動颱灣企業投入經營品牌，經多年努力，颱灣企業經營品牌已在不同領域展現成果，該協會如今也與其他協會閤併成「颱灣精品品牌協會」。
劉董事長長期為提升颱灣的品牌形象不遺餘力，投入的努力值得贊揚，特彆是他在中部推動建立「A Team」，改變自行車産業單打獨鬥的文化，帶動産業的共存共榮，建立符閤王道精神的産業生態。
其次劉董事長剋服瞭成本問題，成功區隔産品定位，帶領捷安特的自行車産品朝中高價位發展，未受製大陸廉價勞力的影響，仍能在颱灣較高的勞工成本下，不斷創造價值。
更重要的是，劉董事長舉辦各種活動讓自行車運動成為生活時尚(Life Style)，進而創造更高的附加價值。這種生活文化的體驗價值，是一種無形的價值，可以大幅提高硬體的附加價值，是推動颱灣産業升級的新核心能力，值得産業思考及學習。
而劉董事長與颱北市攜手推動「YouBike微笑單車」，不僅響應全球節能減碳的風潮，也為颱北創造全新的觀光價值，這套係統背後整閤許多科技，從使用者為中心的思考設計，讓使用者透過悠遊卡十分容易藉車、還車，打造齣極佳的單車體驗。
颱灣的經濟已邁入知識經濟、創意經濟、體驗經濟，過去産業的傳統思維較重視有形、直接的顯性價值，但在新經濟來臨後，未來以無形、間接的隱性價值，將逐漸展現其創造價值的力量，本書十分值得大傢參考學習，在此推薦給大傢。
推薦序3
父親
劉麗珠（自行車新文化基金會執行長）
我是長女，從小父親就很疼愛，下班迴來總會親我臉頰，可是也愛逗我，占我便宜，常常惹得我跳腳，他就自顧自去忙他的事，一副不相乾的樣子。所以，我雖然覺得父親疼我，但又不確定他是否真的在意我。
幾十年過去，我對父親印象最深刻的，是約莫四、五歲時，有一天他迴來看到我，就很高興又要親我，我說不要，他商量說，妳讓我親，我就給你一塊錢。我說好，就給他親瞭右臉頰，親完，他卻走開瞭。我追著父親要一塊錢，他不給，我吵著說：「你自己說親瞭就給一塊錢的啊！」他竟然說，那是親兩邊纔有，隻親一邊當然不用給。我隻好很配閤的請他親我的左臉頰，父親竟迴答：「我現在不想親瞭，明天你再還我。」
這樣莫名的感覺一直揮之不去，到瞭高中還是如此。看同學的爸爸都接前接後的照顧他們，父親卻不會為我們做特殊的繞路或配閤，甚至，後來我的小孩要騎的童車，父親都叫我自己去買。我嘟著嘴說那就不是爺爺送的瞭，他也無所謂。我常常感慨跟媽媽抱怨，爸爸是一個不知道如何愛小孩的父親。不過，我們幾個小孩都習慣瞭父親的個性，個個反而都很獨立，跟父親的感情也都很好 (我想這要歸功於我母親)
隨著長大成人，我不想到巨大公司上班，因為不知道如何轉換女兒變部屬的情緒，父親竟也無所謂，認為不來就不來。倒是我到外地工作，碰到對公司或上司有不滿的事，想到父親也是老闆，或許可以從他那裏尋求答案。幾次請益和長談後， 我纔對他有更深的認識，心想父親還真是有兩把刷子。
有一陣子因為工作倦怠而對公司新上任董事長的行事風格很不滿，而且新董事長還計畫要像巨大一樣做自行車！我從未讓公司知道我的背景，很擔心公司如果知道我父親是劉金標，認為我是臥底的，那我跳到黃河也洗不清瞭。
不知所措時，就趁父親齣差颱北，跟他約時間見麵，父親聽我邊哭邊講，瀋默瞭一陣子纔說：「妳換個工作吧！」這一換工作，我的世界就因而變瞭。我常常想，如果沒有父親指點，我不知道要摺磨自己多久。我很珍惜原來的工作，因為在那個時代，擁有一份穩定的工作，並不容易。
幾年前，小兒子從紐約大學商學院畢業，立刻在美國一傢知名外商金融業找到薪水優渥的工作，我很得意的告訴父親，他孫子的工作是錢多事少。他一聽卻叫我轉告兒子，這個工作不可以久做，瞭不起一年就該換瞭。問為什麼，這可是人人羨慕的工作啊！父親的迴答是，這種工作輕鬆、薪水高的easy money，會磨掉一個人的誌氣，人隻會越來越懶。
這就是我的父親，永遠有他自己的想法，永遠有很深的危機意識，也讓人要花很長的時間纔懂得他。
《沒有唯一，哪來第一》這本書道盡瞭父親從事自行車業以來，一長串的獨特見解與做法，我可以理解，公司同仁前期的抗拒與後期的佩服，就像我的成長一樣。
如果讀者看完這本書，就能懂得我父親的邏輯，那麼恭喜您！不必像我一樣，經曆多年的適應纔與他同步。
同時，也要恭喜作者，尤子彥先生的功力！
作者序
我在單車上遇見「蘇格拉底」
尤子彥
如何纔能認識自我，找到真正的熱情所在？什麼纔是經營事業的正道？人生的成長與終極價值，又該如何創造並定義？在如此眾聲喧嘩的年代，答案總是令人眼花撩亂。
何其有幸，主跑財經産業新聞多年的我，在多次與創辦捷安特品牌的巨大集團董事長劉金標一起騎自行車時，找到充滿啓發且雋永的答案。特彆是，這條尋求人生解答的路上，不僅俯拾皆智慧，更是沿途風景明媚的韆裏之行。
二○○七年，劉董事長七十三歲，受到電影《練習麯》對白──「有些事現在不做，一輩子都不會做瞭」，所激起的急迫感，忍著坐骨神經痛和小腿靜脈血栓炎宿疾，完成十五天、總計九百二十七公裏的自行車環島。在颱東知本往濱海的颱十一綫公路上，我親睹他沿途護腰纏身，埋頭苦騎奮力前進。
七年後，八十歲的他二度騎單車環颱。這迴，他歲數益長，但卻以更短的十二天，挑戰比上次更長的九百六十六公裏；我一麵進行《商業周刊》封麵故事採訪，同時也完成個人的首次單車環颱行。
這趟路上，劉金標說，他一直在學習年輕，不允許大傢稱他「劉董」，所以我便隨大夥改稱他「標哥」。
和「劉董」比起來，「標哥」騎車既穩且快。行經颱東太麻裏濱海路段，標哥在車胎寬度僅二十三厘米的捷安特旗艦公路跑車Propel上，飆齣近五十公裏的下坡巡航時速，速度直逼環法職業選手，讓隨行的捷安特旅行社同仁嚇齣一身冷汗。
之後，二○一四年十月底，我們共同遠徵日本，在被ＣＮＮ評選為「全球最美的七條自行車道」之一，跨越瀨戶內海的島波海道，參加由當地愛媛縣與廣島縣政府共同舉辦的「國際自行車大賽」，快意奔馳於當天全綫封鎖汽車通行的高速公路上，完成百餘公裏異國單車旅程。
有彆於先後兩度環颱，以突破自我作為挑戰目的；對定位自己為「自行車傳教士」-──傳「自行車新文化」的標哥來說，遠赴國外騎車，是要把騎自行車帶來美好生活的福音，從颱灣傳到全世界。
既是傳教，自應有追隨者，日本愛媛縣知事中村時広便是信眾之一。以推廣自行車騎乘風氣，做為振興地方觀光施政要務，深受劉董親身啓發的中村時広說：「我要成為日本的自行車傳教士！」
期間，為進行本書的深度訪談，我多次和標哥相約周末，清晨五點半準時於颱中朝馬轉運站集閤，沿例假日時，他經常一個人騎車健身的路綫前進；並在爬過一整座大肚山的晨光之後，落腳麥當勞餐廳，聽這位我在單車上遇到的「蘇格拉底」，一邊大口吃漢堡，一邊分享他逾半世紀的事業經營心得，以及因為騎車而體會到的逆風哲思。
「進取」（日文：前嚮き）便是標哥在一次訪談結束前，有感而發在我採訪筆記本寫下的人生心得。這兩個字，讓我想起標哥曾比喻過的，「經營事業和騎自行車一樣，踩一步就進一步，你不踩就倒掉」，唯有開始前進，人生纔可能找得到解答。不隻事業，標哥看待自己的人生軌跡，亦如是觀。
我接觸過上韆位採訪對象，在我眼中，劉金標不隻是創立全球最大自行車集團，事業版圖猶如世界地圖的成功企業傢；帶頭成立A-Team(颱灣自行車協進會)，讓自行車産業在颱灣紮根、升級，繼續前進的標竿人物；更特彆的是，他因騎車，騎齣傳教士般的誌業熱情，以及如倒吃甘蔗的人生逆轉滋味。
盡管巨大已穩居全球自行車龍頭寶座，公司市值亦續創新高，但標哥卻說：「一生最有價值的事，是七十三歲騎自行車環島」，因為那是百分之百靠自己踩齣來，沒有任何運氣成分所創造齣來的人生紀錄；「一生最有意義的事，是把YouBike做到世界第一」，雖然不是獲利的事業，但騎車市民臉上的笑容，卻令人欣慰。
這樣的淬煉，不但讓其事業成就維持不墜；所反覆醞釀的人生心得，更帶給我深刻體會，每迴與他同騎對話，皆是一趟與智者前行的心靈洗禮。
這便是做為記者，採訪工作緻命吸引力所在──親臨多數人不能及的新聞現場，不僅採擷第一手新聞事件，亦飽覽鏡頭之外的曆曆風景；更因為開口訪談，人生旅程，便交疊瞭採訪對象的生命軌跡。
「如是我聞」，是佛經開捲的用語，當中的「我」，是指伴隨佛陀講經說法的侍者阿難，他謹記佛陀一言一語，並將之完整記錄為佛經。因此，佛經中齣現的「如是我聞」，便是指阿難「親耳聽到佛這樣說的」之意。
將這四個字，略做修改為「如是我騎」，當可說明這本書的齣版緣起。其意思便是，做為記者的我，「有幸和自行車傳教士劉金標騎車時，親自聽到他這樣談人生。」
圖書試讀
前言
追逐金錢卻找不到自己的根
「從現在起，我要開始學習如何當博士！」二○一四年六月七日，巨大集團董事長劉金標八十歲生日前夕，接受亞洲大學授予名譽管理學博士，當著滿場應屆畢業生，他這樣勉勵自己。
在此之前，劉金標的最高學曆是高職肄業。
他對在場所有年輕人說，自己不是好學生，學曆不佳的他，繼續升學夢碎，轉好嚮社會學習，因為社會是一所不給文憑的超級大學。
這是劉金標首度在麵對公眾的演講場閤，坦承自己的缺點：「我年輕的時候衝勁十足，但毅力不夠，每兩、三年就換一個工作……」
年輕的劉金標，找不到事業重心，也曾對人生感到睏惑，抱著聽明牌買股票的菜籃族心態，聽到人傢說什麼生意好賺就做，是一個以利潤為第一優先的生意人。直到民國六十一年他三十八歲那年，和友人成立巨大機械，跨入自行車行業，一頭栽進去之後，發現不是想像中的簡單，必須下功夫踏實經營纔可能成功，劉金標這纔驚覺，自己一直都在追逐金錢卻找不到根，這樣的日子過得一點也不踏實，「難道就要這樣過一生嗎?」他逼問自己。
誠實麵對自我，徹底反省缺點，從那一刻起，劉金標放棄所有其他投資與閤夥事業的兼職，一心專注在自行車行業，更選擇一條沒人走過的路。
當彆人還在搶內銷生意，他著眼國際市場；為瞭做齣外國客戶要求的品質，他像苦行僧般，說服每傢零件廠商統一規格，前四年公司不賺錢，也咬牙堅持不放棄，與過去隻想賺容易錢的劉金標，判若兩人。
如今，巨大集團年産近七百萬輛自行車，是全世界營收最高的自行車集團，不但將百年傳統行業根留颱灣，所打造的「GIANT」捷安特品牌，更是真正走進國際市場的颱灣品牌，在全球八十餘國，擁有超過一萬傢銷售門市；和全球變速器龍頭大廠島野(Shimano)，共同冠名的GIANT-Shimano車隊，更飆進二○一四年環法自行車大賽(Tour de France)屢創佳績，在這個全球觀看人數前三大的運動賽事中，成為眾人目光焦點。
在起跑點屢僕屢起，接近人生中場纔徹悟，並在通過摺返點之後，擁抱甜美的勝利果實，可說是劉金標的人生寫照。
用戶評價
這本書帶給我的思考，更多的是關於“價值觀”的重塑。在《沒有唯一，哪來第一》中，劉金標先生並沒有過多地強調物質財富的堆積，而是將重心放在瞭那些更為深層次的東西——例如，對事業的熱愛，對創新的執著，以及對社會責任的擔當。他讓我明白，真正的“成功”，不僅僅是站在金字塔頂端，而是要看你在追求頂端的過程中的付齣，以及你能為社會帶來怎樣的價值。捷安特之所以能夠贏得全球消費者的尊重，不僅僅是因為他們的産品質量過硬，更是因為他們傳遞瞭一種積極嚮上的生活態度，一種對運動的熱愛，一種對健康的追求。這種價值觀的輸齣，遠比單純的産品本身更有力量。他讓我思考，我所追求的“第一”，是否也應該包含這些更深層次的意義？我是否也能在自己的工作和生活中，去踐行這些積極的價值觀，去創造屬於自己的“不唯一”的價值？劉金標先生的分享，就像一麵鏡子，讓我能夠更清晰地看到自己內心的追求，也看到瞭更廣闊的人生可能性。這本書，讓我不再僅僅關注“我能得到什麼”，而是開始思考“我能付齣什麼”，以及“我能創造什麼”。這種思維的轉變，是這本書帶給我的最深刻的啓示。
评分讀完《沒有唯一，哪來第一：捷安特劉金標與你分享的人生思考題》，我內心深處湧起的是一種對“堅持”的敬畏。劉金標先生的分享，讓我深刻理解到，所謂的“第一”，從來都不是一蹴而就的，而是無數次跌倒又爬起，無數次堅持又突破的必然結果。捷安特之所以能在競爭激烈的市場中站穩腳跟，並且不斷壯大，正是因為他們始終保持著對自行車事業的熱情和執著，即使在最艱難的時刻，也沒有放棄對品質的追求和對創新的渴望。他讓我看到，“堅持”並非一味的蠻乾，而是在認準方嚮後，持續地投入，不斷地優化，在一次次的實踐中，摸索齣屬於自己的最佳路徑。這種“知行閤一”的堅持，纔是最可貴的。我常常會因為遇到睏難而退縮，或者因為看不到 immediate 的成效而動搖。但劉金標先生的故事，卻像一股強大的精神力量，激勵我重新審視“堅持”的意義。他告訴我，每一次看似微不足道的努力，都在為未來的“第一”積纍能量。這本書，沒有給我“捷徑”，而是讓我明白，通往“第一”的道路，唯有“堅持”二字，而這份堅持，需要智慧，需要勇氣，更需要持之以恒的熱情。
评分《沒有唯一，哪來第一：捷安特劉金標與你分享的人生思考題》這本書，與其說是給我的“答案”，不如說是給瞭我更多“問題”。劉金標先生的分享，並沒有給齣標準化的成功模闆，而是像一位經驗豐富的人生嚮導，指引著我們去探索屬於自己的風景。我特彆欣賞他對於“差異化”的強調。在如今同質化競爭如此激烈的時代，找到自己獨特的價值，形成難以復製的優勢，纔是生存和發展的王道。捷安特能夠從眾多自行車品牌中脫穎而齣，正是因為他們沒有盲目跟隨，而是堅持走自己的路，不斷進行技術創新和産品升級，滿足不同消費者的需求。這讓我聯想到我們自己的工作和生活，我們是不是也常常被主流的價值觀所裹挾，忘記瞭審視自身的特質，而一味地去模仿他人？劉金標先生的分享，就像一記警鍾，提醒我要去發掘自己身上那些“不唯一”的閃光點，並且將其放大，將其轉化為一種核心競爭力。他讓我明白，真正的“第一”，不是來自於對彆人的超越，而是來自於對自身的突破。這種自我超越的理念，比單純的競爭意識更能激發內在的動力。書中對於“願景”的闡述也讓我印象深刻。一個清晰而堅定的願景，能夠指引我們在迷茫中前行，在睏難麵前不屈服。捷安特之所以能夠取得如此輝煌的成就，離不開劉金標先生及其團隊對自行車事業的執著追求和長遠規劃。這種遠見卓識，這種對未來的信念，是任何短期利益都無法衡量的。這本書，讓我更加願意去思考，去提問，去尋找屬於自己的那個“不唯一”的答案。
评分這本書帶給我的震撼，並非源於激昂的口號，而是源於一種潤物細無聲的智慧。劉金標先生在《沒有唯一，哪來第一》中，用極其樸實卻又深刻的語言，剖析瞭他在人生和事業中的種種思考。他並沒有試圖把自己塑造成一個神話，而是將自己置於一個不斷學習、不斷反思的普通人視角。這一點，讓我感到格外親切。我尤其對他關於“選擇”的論述印象深刻。在人生的岔路口，我們總是會麵臨無數的選擇，而每一個選擇都可能導嚮不同的結局。劉金標先生並沒有告訴我們應該如何做齣“最優”的選擇，而是強調瞭選擇背後的責任和堅持。一旦做齣選擇，就要全力以赴，將這條路走到極緻。這種“做深”的精神，在快餐式消費和淺嘗輒止的當下，顯得尤為可貴。他讓我意識到，與其在各種可能性之間猶豫不決，不如選擇一條路，然後深耕下去，將其做到極緻。這纔是真正能夠讓你脫穎而齣的關鍵。捷安特的成功，並非是運氣使然，而是源於對每一次選擇的深思熟慮，以及對既定方嚮的堅定執行。這種“選擇即責任，責任即前行”的理念，讓我受益匪淺。讀這本書，我感覺像是在與一位長者促膝長談，聽他娓娓道來關於人生、關於事業的種種感悟，這些感悟雖然沒有華麗的辭藻，卻直擊人心，引發我對自己過往選擇的審視，和對未來道路的思考。
评分《沒有唯一，哪來第一：捷安特劉金標與你分享的人生思考題》這本書，給我最直觀的感受是，它並非一本“速成指南”，而是一本需要細細品味、反復咀嚼的“人生教科書”。劉金標先生的敘述風格非常平實，沒有那些炫目的商業術語，也沒有刻意營造的戲劇性。他隻是用一種非常真誠的態度，分享瞭他的人生經曆和感悟。我尤其被他關於“耐心”的論述所打動。在當今社會，我們似乎越來越難以忍受等待，凡事都追求“快”，追求“即時反饋”。然而，很多偉大的事物，都需要時間的沉澱和耐心的澆灌。捷安特能夠成為今天的行業巨頭，正是因為劉金標先生和他的團隊，在漫長的歲月裏，始終保持著對品質的追求和對創新的堅持，不急不躁，一步一個腳印。這種“慢”的智慧，在“求快”的時代，顯得尤為珍貴。他讓我明白，所謂的“第一”，往往不是靠一時的爆發，而是靠長期的積纍和持久的堅持。這種對“慢”的肯定，讓我重新審視瞭自己在生活和工作中的浮躁心態，開始思考如何纔能培養齣真正的耐心，如何纔能在日復一日的堅持中，看到屬於自己的那份“不唯一”的價值。這本書，沒有給我“標準答案”，而是給我提供瞭一個思考的框架，一個審視自我的維度。
评分這本書最令我著迷的地方，在於它所展現的“局外人”視角。劉金標先生在《沒有唯一，哪來第一》中，並沒有刻意去迎閤主流的成功學敘事，而是以一種相對超然的姿態，去剖析事物發生的本質。他讓我看到，很多時候，我們對“第一”的追求，被外界的喧囂所裹挾，反而迷失瞭自我。他引導我去思考，真正的“第一”，是否來自於打破既有的規則，去創造一個新的賽道？捷安特在自行車領域，之所以能夠建立起如此強大的品牌影響力，正是因為他們並沒有被現有的市場格局所束縛，而是敢於創新，敢於挑戰，去引領行業的變革。這種“不落俗套”的勇氣，讓我看到瞭無限的可能性。他讓我明白，成為“唯一”，並非一定要站在傳統意義的頂峰，而是要找到屬於自己的那片天地，並且在那裏做到極緻。這種“跳齣框架”的思維，讓我開始重新審視自己在生活和工作中的種種局限，並思考如何纔能跳齣舒適區，去探索更廣闊的天地。這本書，不是給我“答案”，而是給我提供瞭“思路”，讓我學會用一種更獨立、更具洞察力的視角，去觀察世界，去規劃人生。
评分《沒有唯一，哪來第一：捷安特劉金標與你分享的人生思考題》這本書，給我的感覺就像是一杯陳年的老酒，越品越有味道。劉金標先生的分享，沒有那些年輕氣盛的張揚，也沒有那些空洞的理論，而是充滿瞭歲月的沉澱和智慧的光芒。我尤其對他關於“閤作”的論述印象深刻。在很多時候，我們習慣於將成功歸結於個人能力，而忽略瞭團隊的力量。但劉金標先生卻強調，一個人的“第一”，往往是建立在無數人共同努力的基礎之上的。捷安特之所以能夠取得今天的成就，離不開每一個員工的付齣，離不開與閤作夥伴的協同作戰。他讓我明白，真正的“第一”，不是孤芳自賞，而是能夠凝聚一群誌同道閤的人，共同朝著一個目標前進。這種“共享成功”的理念，在如今競爭激烈的環境中，顯得尤為難能可貴。他讓我思考，我是否也能夠學習他這種胸懷，去與他人建立更良好的閤作關係，去實現共贏？這本書，沒有給我“必勝秘籍”，而是給我提供瞭“閤作之道”，讓我學會用一種更開放、更包容的心態，去與世界互動，去創造更大的價值。
评分這本書最讓我迴味無窮的是它所蘊含的“過程哲學”。在很多勵誌讀物中，我們常常看到的是一個“結果導嚮”的敘事，仿佛成功就是一蹴而就的終點，而過程中所有的掙紮、失敗都被簡化為為瞭抵達終點而必須付齣的代價。但劉金標先生在《沒有唯一，哪來第一》中，卻將“過程”本身升華為一種價值，一種值得被珍視的體驗。他沒有刻意去粉飾曾經的睏境，而是坦誠地展現瞭捷安特從一個小作坊發展到全球知名品牌的艱辛曆程。那些無數個夜晚的加班，那些與供應商的談判，那些産品研發的反復試驗，每一個看似微不足道的細節，都在構建著“第一”的基石。他讓我意識到，我們對“第一”的定義，往往過於狹隘，過於局限於物質的成功。真正的“第一”，或許是能夠在這個過程中，不斷學習、不斷成長，找到屬於自己的獨特性，並且在這個過程中，不忘初心，保持那份對事業的熱愛和對品質的追求。這種對過程的尊重，對細節的打磨，以及在過程中所形成的堅韌不拔的品格，纔是比最終的榮譽更寶貴的財富。我常常在想，如果當初我隻看到瞭“第一”的光環，而忽略瞭通往“第一”的荊棘之路，是否真的能夠走到今天？劉金標先生的分享，讓我更加堅信，過程中的每一次磨礪，都是對未來最好的投資。他傳遞的不僅僅是商業智慧，更是對人生的一種深刻的理解，一種對“慢”的價值的肯定，一種在看似平凡的努力中尋找不凡的洞察力。
评分讀完《沒有唯一，哪來第一：捷安特劉金標與你分享的人生思考題》，我的腦海裏充斥著各種各樣的思緒，一時難以整理。這本書給我的感覺，與其說是一本傳記，不如說是一本關於“何為成功”的哲學探討。劉金標先生並沒有直接告訴你應該如何一步登天，如何成為那個“唯一”，而是通過他的人生軌跡，巧妙地引導我們去思考，去追問。我尤其被他提及的“第一”的概念所打動。我們生活在一個崇尚“第一”的社會，似乎隻有站在頂端，纔能證明自己的價值。然而，劉金標先生卻反其道而行之，他讓我們看到，所謂的“第一”，往往是在無數個“不唯一”的過程中誕生的。每一次嘗試，每一次跌倒，每一次不甘平庸的堅持，都可能是在為那個最終的“第一”鋪路。他讓我們明白，與其焦慮於如何超越他人，不如專注於如何超越昨天的自己。這種由內而外的驅動力，比任何外部的奬賞都來得更有力量。書中關於“創新”的部分，也給我留下瞭深刻的印象。捷安特之所以能在競爭激烈的自行車行業脫穎而齣，並非偶然，而是源於對市場需求的敏銳洞察，以及敢於打破常規的創新精神。他並沒有一味地模仿，而是找到瞭屬於自己的道路，並且在這條道路上不斷深耕。這種“找到自己”的能力，在當下這個信息爆炸、選擇過多的時代，顯得尤為重要。我們常常被各種“成功學”淹沒，卻忘瞭最基礎的問題：我真正想要的是什麼？我擅長的是什麼？劉金標先生的分享，像一股清流，讓我停下來，審視自己的內心，思考自己的人生方嚮。這本書不僅僅是關於事業的成功，更是關於人生的智慧，關於如何活齣真實的自己。
评分讀完這本書，我腦海中揮之不去的是一種“迴歸本源”的思考。劉金標先生在《沒有唯一，哪來第一》中，並沒有過分強調那些復雜的戰略和技巧，而是將目光投嚮瞭最根本的東西——對品質的極緻追求，對用戶的真誠關懷，以及對事業的熱愛。他讓我明白，無論時代如何變遷，技術如何發展，那些最基本的東西，纔是構建長久成功的基石。捷安特之所以能夠贏得消費者的信賴，正是因為他們始終將産品質量放在首位，用心去製造每一輛自行車，去服務好每一位用戶。這種“返璞歸真”的精神，讓我深思。在如今充斥著各種營銷噱頭和概念的時代，我們是否也常常忽略瞭那些最簡單、最真誠的價值？劉金標先生的分享，就像一股清流，讓我重新審視瞭自己在工作和生活中的重心，開始思考，我是否也能夠迴歸到最本質的東西，去打磨自己的技能，去真誠地對待他人？這本書，沒有給我“成功公式”，而是給我提供瞭“哲學思辨”，讓我學會用一種更純粹、更腳踏實地的態度，去麵對生活，去追求卓越。
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