具体描述
35篇真挚散文 35段人生交会时刻有意义的美好
李鸿源心底对这片土地最深的情感，
凝视过去，他试着找回与人与大地，生命与历史的连结，看见更美好的台湾。
李鸿源心底对这片土地最深的情感，
凝视过去，他试着找回与人与大地，生命与历史的连结，看见更美好的台湾。
这一片是成长、那一片是故乡，还有一片是路途，更多片是反省。每一个时刻、每一幅画面，堆叠而成一棵呈现李鸿源真实人生的「大树」，而台湾，就是供应这棵大树养分和水分的土壤。
二〇〇九年六月，在考察长江三崃水库的旅程，他坐在从重庆驶往宜昌的大船上，迎着夏夜晚风，有感于途中所经之处多是《三国演义》中所描绘蜀汉场景，于是提笔写下第一篇论文、研究之外的散文体小文〈夜发重庆〉。从此，李鸿源开始在学校和政院，两头繁重的工作之余，将多年来回盪在心中的记忆片段，一片一片地捕捉下来。
这些文章记下成长的青春岁月，诉说与「水」结下的不解之缘；还有深深刻印在生命中的故乡泰山，农村生活孕育了他的个性、滋养他的生命；还有让他发现生命浩瀚与辽阔的贵人们，以及这一路走来的思考与反省，如内政部长任内视察南沙、台江和鳌鼓湿地时的有感而发，还有看着儿女日渐成长，因为为人父的焦虑而写的〈给下一代的一封信〉。
全书32篇，每一字、每一句，或是纪实，或有缅怀，或许还有强烈的批判，都让我们看到有别于《台湾如何成为一流国家》中「工程师、科学家」的李鸿源，而是一个成长于这片土地的知识分子，对家园家乡的无限爱恋，对台湾的真情至性。
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郭英声
孙大川
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夏铸九
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我与鸿源是截然不同的两个人，我常常神经质的处在巨大的焦虑中，而他有着无比的毅力与耐心，同时对生活不拘小节，但，或许是这样的反差，于是可以没有负担的轻松对话，我们成为无话不谈的朋友。
我们在老音乐、老电影、老口味、老记忆……的话题中尽兴，在不断对话的过程里，我看见一个始终怀抱着赤子之心，对未来充满愿景的李鸿源。－摄影家郭英声
著者信息
作者简介
李鸿源
国立台湾大学土木工程学系教授
美国爱荷华大学土木暨环境工程博士
曾任内政部部长
行政院政务委员兼公共工程委员会主任委员
台北县政府副县长
台湾省政府水利处处长
李鸿源
国立台湾大学土木工程学系教授
美国爱荷华大学土木暨环境工程博士
曾任内政部部长
行政院政务委员兼公共工程委员会主任委员
台北县政府副县长
台湾省政府水利处处长
图书目录
推荐序 看见李鸿源 郭英声
推荐序 空间对时间的承诺 孙大川
推荐序 治国平天下的抱负 夏铸九
自序 波光与映像
第一部 波光映照的青春
上学
台南，第二个故乡
爱荷华秋更深了
台大的教书生涯
月台
第二部 记忆里的这些事
我的祖父李随先生
我家的流转岁月
泰山记事一－－农村
泰山记事二－－割稻
泰山记事三－－庙会
淡水河的前世今生
新庄记事
第三部 生命中的那些人
记于幼华教授
老夏要退休了
记汉声吴美云
万水姊姊，一路好走！
第四部 随心与随笔
生态池记
登观音山
再访鳌鼓
台江巡礼
造访南沙群岛
访雪霸国家公园有感
二二八感言
尺度与气度
李教授的梦
宗教与科学
论空
夜发重庆
泰州
读《三辈子》有感
为子祈祷文
珍重再见
美丽与哀愁过后
海阔台湾
推荐序 空间对时间的承诺 孙大川
推荐序 治国平天下的抱负 夏铸九
自序 波光与映像
第一部 波光映照的青春
上学
台南，第二个故乡
爱荷华秋更深了
台大的教书生涯
月台
第二部 记忆里的这些事
我的祖父李随先生
我家的流转岁月
泰山记事一－－农村
泰山记事二－－割稻
泰山记事三－－庙会
淡水河的前世今生
新庄记事
第三部 生命中的那些人
记于幼华教授
老夏要退休了
记汉声吴美云
万水姊姊，一路好走！
第四部 随心与随笔
生态池记
登观音山
再访鳌鼓
台江巡礼
造访南沙群岛
访雪霸国家公园有感
二二八感言
尺度与气度
李教授的梦
宗教与科学
论空
夜发重庆
泰州
读《三辈子》有感
为子祈祷文
珍重再见
美丽与哀愁过后
海阔台湾
图书序言
人生的月台 未完的旅程
回想这几十年的岁月里，跑遍世界许多大小城市，足迹踏遍各种不同的车站、机场、港口和月台，年代、规模、国度或许不同，但旅人的面貌和行为举止，却是大同小异。有低头苦读的学生，有闭目沈思的上班族，有耳提面命的母亲，有依依不舍的恋人，当然也有那些占据整个座椅唿唿大睡的人。
年龄、身分、场景和时间不同，旅人的心情也不尽相同。学生眼盯着书本，口中念念有词，心里惦记着即将面临的考试，还不忘抬头，盼着公车的踪影，深怕迟到了要挨骂、被记点。
上班族担心订单能不能拿到，股票是涨是跌，老板的心情好不好。妈妈担心即将远行的孩子，衣服有没有穿暖、会不会饿着。情侣则恨不得车子不要来到，可以一直依偎在一起。每一个人背后都有着不同的故事、不同的目标和心情，相信也都有一本难唸的经。
＊＊＊
我的生命中，第一个接触的车站是省公路局的泰山站。从初中开始，每天搭上清晨六点所发的第一班公车上学，晚上回到家也都快七点了。
印象中，泰山站总点着昏暗小灯，壁上漆成公路局蓝白两色，有个小小的售票窗口。迷你的店面内，除了两条给旅客歇脚的长板凳之外，几乎什么也没有，地面散了一地被旅客丢弃的票根，默默记录一段段曾经走过的旅程。
而我的旅程终点，是仍屹立在原址的公路局台北车站西站，在当年它可是南来北往最重要的枢纽。
在那个没有高速公路的时代，交通除了铁路外，就是纵贯路，所有开往南部的车子都在西站发车，也以此为终点。「台中方面的车快要开了，往台中、沙鹿的旅客请赶紧上车」，这句话我足足听了六年，至今仍不时萦绕在脑海深处。沙鹿，好奇怪的地名，从事公职后，足迹踏遍全省，但好像从来没造访过这个曾经每天要听上好几遍、既熟悉又陌生的地方。
如今每次开车路经西站，仍依稀听到它那熟悉的广播喇叭声，诉说着昔日的荣景。
上了大学后，台北火车站成了我最常出入的地方，斑驳的月台及月台上特有的铁皮棚子，虽然离日治时代已久远，仍散发出强烈的日本味道。我就是从这个车站，怀着满心的不甘和强烈被放逐的感觉，奔向那从未谋面的南国。
回想这几十年的岁月里，跑遍世界许多大小城市，足迹踏遍各种不同的车站、机场、港口和月台，年代、规模、国度或许不同，但旅人的面貌和行为举止，却是大同小异。有低头苦读的学生，有闭目沈思的上班族，有耳提面命的母亲，有依依不舍的恋人，当然也有那些占据整个座椅唿唿大睡的人。
年龄、身分、场景和时间不同，旅人的心情也不尽相同。学生眼盯着书本，口中念念有词，心里惦记着即将面临的考试，还不忘抬头，盼着公车的踪影，深怕迟到了要挨骂、被记点。
上班族担心订单能不能拿到，股票是涨是跌，老板的心情好不好。妈妈担心即将远行的孩子，衣服有没有穿暖、会不会饿着。情侣则恨不得车子不要来到，可以一直依偎在一起。每一个人背后都有着不同的故事、不同的目标和心情，相信也都有一本难唸的经。
＊＊＊
我的生命中，第一个接触的车站是省公路局的泰山站。从初中开始，每天搭上清晨六点所发的第一班公车上学，晚上回到家也都快七点了。
印象中，泰山站总点着昏暗小灯，壁上漆成公路局蓝白两色，有个小小的售票窗口。迷你的店面内，除了两条给旅客歇脚的长板凳之外，几乎什么也没有，地面散了一地被旅客丢弃的票根，默默记录一段段曾经走过的旅程。
而我的旅程终点，是仍屹立在原址的公路局台北车站西站，在当年它可是南来北往最重要的枢纽。
在那个没有高速公路的时代，交通除了铁路外，就是纵贯路，所有开往南部的车子都在西站发车，也以此为终点。「台中方面的车快要开了，往台中、沙鹿的旅客请赶紧上车」，这句话我足足听了六年，至今仍不时萦绕在脑海深处。沙鹿，好奇怪的地名，从事公职后，足迹踏遍全省，但好像从来没造访过这个曾经每天要听上好几遍、既熟悉又陌生的地方。
如今每次开车路经西站，仍依稀听到它那熟悉的广播喇叭声，诉说着昔日的荣景。
上了大学后，台北火车站成了我最常出入的地方，斑驳的月台及月台上特有的铁皮棚子，虽然离日治时代已久远，仍散发出强烈的日本味道。我就是从这个车站，怀着满心的不甘和强烈被放逐的感觉，奔向那从未谋面的南国。
图书试读
None
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