具体描述
「压克力机器人」穿越时空的回归！！
「压克力机器人」约于40年前诞生，以透明压克力板加工制作，并具备简单的动作构造，本书为其制作指南。
内容包含许多模仿动物或昆虫等独特动作的机器人；不论是孩提时代曾热衷于「压克力机器人」的读者还是第一次接触的读者，都能借由本书踏入进化后「压克力机器人」世界。
本书特色
◎《Robocon》「机器人杂志」大人气专栏「压克力机器人研究所」集结成册，让喜爱手作压克力机器人的读者一次看个够！
◎新手也容易上手！从压克力板入门的手作机器人必读指南！
著者信息
作者简介
三井康亘
机器人艺术家。1947年生于大坂，后进入同志社大学的机械工程学系就读，毕业后前往东京成为插画家，并于1974年秋天开始制作压克力机器人。至今为止已制作了大约2,000台。
也因身为TAMIYA「ROBOCRAFT系列」及Vstone公司「M系列」的机器人开发者而知名。
2012年11月开始于《ROBOCON》国际中文版连载〈压克力机器人研究所〉专栏。
作者个人网页：space.geocities.jp/nmwbg924
译者简介
程永佳
日本国立横滨大学国际社会科学研究所硕士毕。在中日口笔译者之路上，持续努力中。
三井康亘
机器人艺术家。1947年生于大坂，后进入同志社大学的机械工程学系就读，毕业后前往东京成为插画家，并于1974年秋天开始制作压克力机器人。至今为止已制作了大约2,000台。
也因身为TAMIYA「ROBOCRAFT系列」及Vstone公司「M系列」的机器人开发者而知名。
2012年11月开始于《ROBOCON》国际中文版连载〈压克力机器人研究所〉专栏。
作者个人网页：space.geocities.jp/nmwbg924
译者简介
程永佳
日本国立横滨大学国际社会科学研究所硕士毕。在中日口笔译者之路上，持续努力中。
图书目录
图书序言
压克力机器人之历史篇──{从扑翼式飞机到压克力机器人}
那是1974年的秋天。「压克力机器人1号机」在我的工作桌上诞生了。那时候我27歳。
当时的我，是插画家。工作范围从週刊、杂志到教科书都有，但事实上并不是很红的插画家，所以总是感觉不太适合自己，一直持续着「找寻自我」的日子。
当时我对莱特兄弟时代的飞行机械很有兴趣。某一天，我突然想做做看儿时曾做过的橡皮筋动力模型飞机。
一旦开始久违的制作作业，就觉得很有趣。就像回到孩提时代一样，我在代代木公园里试飞，还追着飞机跑，有时还为了拿回飞机而爬树。我还叫了同年龄的朋友，召开了「飞机比赛」。其实过了三、四次之后，就只剩我一个人而已了……。
当时在代代木公园有几个模型飞机迷，因为跟他们的交流，让我知道了航空工学权威木村秀政教授年轻时出版的《模型飞机・理论与实务》（1970年，电波实验社出版，森照茂着，木村秀政校阅）一书。我马上就去买了这本书，学到了初步的航空工学，还自制了自创的机体及螺旋桨。
就这样，某一天，我的飞机乘着上升气流，15分钟后在天空的彼方消失了。晴天时，因太阳照射而使地面发热，此时空气团会以大约10分钟一次的频率上升，这就叫做「上升气流」（上升暖气流）。而我的模型飞机就是乘着这种气流，飞到行踨不明的远方去了。这个现象就在我的眼前发生了，真是令人难以置信的光景。
我的飞机附有「自制折叠式螺旋桨」，把橡皮筋缠到极限后可以飞到约50m的空中。用完橡皮筋的动力时，制动器会开始作用，停住螺旋桨并利用风压将之叠在后方，进入像滑翔机一样的滑翔状态。就这样慢慢降落下来的话，滞空时间约为1分钟至1分半钟。
在这种状态下进入上升气流的话，就会一边滑翔，一边缓缓上升。
第2台飞机则是在有风的日子里，以大约8分钟的时间消失了。这两台飞机都是翼展约60cm的机体。
因此我为了减弱飞机的性能而将之小型化。我做了翼展20cm的超小型飞机，2台的下场都是行踨不明。因此共计有4台飞机消失在远方的天空。
在比赛中，会有一种叫「限时下降装置」（Dethermalizer）的定时器。
那是1974年的秋天。「压克力机器人1号机」在我的工作桌上诞生了。那时候我27歳。
当时的我，是插画家。工作范围从週刊、杂志到教科书都有，但事实上并不是很红的插画家，所以总是感觉不太适合自己，一直持续着「找寻自我」的日子。
当时我对莱特兄弟时代的飞行机械很有兴趣。某一天，我突然想做做看儿时曾做过的橡皮筋动力模型飞机。
一旦开始久违的制作作业，就觉得很有趣。就像回到孩提时代一样，我在代代木公园里试飞，还追着飞机跑，有时还为了拿回飞机而爬树。我还叫了同年龄的朋友，召开了「飞机比赛」。其实过了三、四次之后，就只剩我一个人而已了……。
当时在代代木公园有几个模型飞机迷，因为跟他们的交流，让我知道了航空工学权威木村秀政教授年轻时出版的《模型飞机・理论与实务》（1970年，电波实验社出版，森照茂着，木村秀政校阅）一书。我马上就去买了这本书，学到了初步的航空工学，还自制了自创的机体及螺旋桨。
就这样，某一天，我的飞机乘着上升气流，15分钟后在天空的彼方消失了。晴天时，因太阳照射而使地面发热，此时空气团会以大约10分钟一次的频率上升，这就叫做「上升气流」（上升暖气流）。而我的模型飞机就是乘着这种气流，飞到行踨不明的远方去了。这个现象就在我的眼前发生了，真是令人难以置信的光景。
我的飞机附有「自制折叠式螺旋桨」，把橡皮筋缠到极限后可以飞到约50m的空中。用完橡皮筋的动力时，制动器会开始作用，停住螺旋桨并利用风压将之叠在后方，进入像滑翔机一样的滑翔状态。就这样慢慢降落下来的话，滞空时间约为1分钟至1分半钟。
在这种状态下进入上升气流的话，就会一边滑翔，一边缓缓上升。
第2台飞机则是在有风的日子里，以大约8分钟的时间消失了。这两台飞机都是翼展约60cm的机体。
因此我为了减弱飞机的性能而将之小型化。我做了翼展20cm的超小型飞机，2台的下场都是行踨不明。因此共计有4台飞机消失在远方的天空。
在比赛中，会有一种叫「限时下降装置」（Dethermalizer）的定时器。
图书试读
None
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