具体描述
环境的污染及环保意识抬头，其中环境污染最大元兇为汽车的废气污染，世界各国均为节省能源及防止空气污染，纷纷研究发展替代燃料及低污染车，低污染车又以电动汽机车为代表，译者有鑑于此：蒐集各国电动汽车、太阳能车、电动机车及自行车有关资料予以翻译成中文，以提供电动汽机车电子的技术。内容分十四章来介绍，主要重点介绍在电动汽车的能量效率、驱动成式、电瓶应用、行车性能分析、马达控制器等详尽介绍。
相信在别本相关书籍里并未有如此详细的介绍，本书适合大学、科大车辆工程学相关科系辅修教材及对电动
汽机车有兴趣的汽车界人士阅读。
本书特色
1.近年来，环保意识非常高，为防止空气污染，许多环保车纷纷推出，而电动汽车亦是其较被重视的一种，本书对电动汽车、太能能车、电动机车及自行车，作深入的介绍，提供读者认识零污染的型式及种类等。
2.本书从电动汽车的实车使用阶段至电瓶研发阶段，对电动汽车之原理构造，各种驱动方式，电瓶性能效率等，均详细说明。
3.适合做为大学、科大车辆工程学相关科系辅修教材，及对电动汽机车有兴趣的汽车界人士阅读。
相信在别本相关书籍里并未有如此详细的介绍，本书适合大学、科大车辆工程学相关科系辅修教材及对电动
汽机车有兴趣的汽车界人士阅读。
本书特色
1.近年来，环保意识非常高，为防止空气污染，许多环保车纷纷推出，而电动汽车亦是其较被重视的一种，本书对电动汽车、太能能车、电动机车及自行车，作深入的介绍，提供读者认识零污染的型式及种类等。
2.本书从电动汽车的实车使用阶段至电瓶研发阶段，对电动汽车之原理构造，各种驱动方式，电瓶性能效率等，均详细说明。
3.适合做为大学、科大车辆工程学相关科系辅修教材，及对电动汽机车有兴趣的汽车界人士阅读。
著者信息
图书目录
1章 汽车之发展史
1-1 前 言
1-2 汽油车之发展简史
1-3 电动汽车之发展史
1-4 低公害车
2章 电动汽车之研发情形
2-1 日本的研发情形
2-2 美国电动汽车之发展简史
2-3 欧洲电动汽车之发展简史
2-4 中华民国
3章 电动汽车之构造
3-1 电动汽车之基本构造
3-2 动力马达
3-3 电 瓶
3-4 驱动方式
3-5 剎车回生能量装置
3-6 电力容量计
3-7 冷房设备
4章 电动汽车之能量效率
4-1 前 言
4-2 电动汽车与内燃机引擎车之比较
4-3 混合型车与燃料电瓶车的比较
4-4 汽油与电瓶之能量密度
5章 电动汽车之驱动方式
5-1 汽油车的行车性能曲线
5-2 回转部分相当重量
5-3 电动汽车可不使用变速箱
5-4 电动汽车亦可不使用差速箱
5-5 电动汽车的驱动方式
5-6 驱动方式之优劣点
6章 电动汽车用电瓶
6-1 概 述
6-2 电动汽车用电瓶性能的评估
6-3 电动汽车用电瓶之性能
6-4 电动汽车用电瓶
6-5 燃料电瓶的发电原理
6-6 电动汽车用电瓶未来的发展趋势
6-7 电瓶充电
7章 电动汽车之行车性能
7-1 前 言
7-2 滚动阻力
7-3 车辆重量
7-4 空气阻力(Air Resistance)
7-5 全部行驶阻力
8章 马达及控制器
8-1 前 言
8-2 马达的基本构造
8-3 电动汽车用各种马达
8-4 马达控制器(motor controller)
8-5 马达用磁铁
8-6 马达之性能
8-7 电动汽车所要求的马达性能
8-8 控制器用元件(controller element)
8-9 回生制动装置
8-10 弱场磁(field magnet)
9章 电动汽车之辅助机件
9-1 电力容量计(表)
9-2 空气调节器
9-3 动力制动(煞车)(power brake)
9-4 动力转向机(Power Steering)
10章 电动汽车之基层建设
10-1 概 述
10-2 充电机
10-3 充电系统
10-4 充电管理系统
10-5 材料之再循环系统
10-6 修护系统
11章 电动汽车之发展状况
11-1 概 述
11-2 美国之电动汽车发展状况
11-3 日本之电动汽车发展情况
11-4 欧洲各国之电动汽车发展情况
11-5 中华民国电动汽车之发展
12章 太阳能汽车
12-1 前 言
12-2 太阳能之汽车世界
12-3 在“能登”举办太阳能汽车长途赛车
12-4 太阳能汽车之机构
12-5 优异的太阳能汽车
12-6 何谓太阳能电池
12-7 铃鹿赛车杂感
12-8 更进步的太阳能汽车Kyocera“SCV-3”
12-9 中华民国之太阳能车
参考文献
13章 未来车探讨
13-1 未来汽车技术之关键
13-2 廿一世纪的汽车发展探讨
14章 电动机车及自行车
14-1 日本电动机车
14-2 中华民国 电动机车
14-3 电动自行车
14-4 日本的电动自行车
参考资料
1-1 前 言
1-2 汽油车之发展简史
1-3 电动汽车之发展史
1-4 低公害车
2章 电动汽车之研发情形
2-1 日本的研发情形
2-2 美国电动汽车之发展简史
2-3 欧洲电动汽车之发展简史
2-4 中华民国
3章 电动汽车之构造
3-1 电动汽车之基本构造
3-2 动力马达
3-3 电 瓶
3-4 驱动方式
3-5 剎车回生能量装置
3-6 电力容量计
3-7 冷房设备
4章 电动汽车之能量效率
4-1 前 言
4-2 电动汽车与内燃机引擎车之比较
4-3 混合型车与燃料电瓶车的比较
4-4 汽油与电瓶之能量密度
5章 电动汽车之驱动方式
5-1 汽油车的行车性能曲线
5-2 回转部分相当重量
5-3 电动汽车可不使用变速箱
5-4 电动汽车亦可不使用差速箱
5-5 电动汽车的驱动方式
5-6 驱动方式之优劣点
6章 电动汽车用电瓶
6-1 概 述
6-2 电动汽车用电瓶性能的评估
6-3 电动汽车用电瓶之性能
6-4 电动汽车用电瓶
6-5 燃料电瓶的发电原理
6-6 电动汽车用电瓶未来的发展趋势
6-7 电瓶充电
7章 电动汽车之行车性能
7-1 前 言
7-2 滚动阻力
7-3 车辆重量
7-4 空气阻力(Air Resistance)
7-5 全部行驶阻力
8章 马达及控制器
8-1 前 言
8-2 马达的基本构造
8-3 电动汽车用各种马达
8-4 马达控制器(motor controller)
8-5 马达用磁铁
8-6 马达之性能
8-7 电动汽车所要求的马达性能
8-8 控制器用元件(controller element)
8-9 回生制动装置
8-10 弱场磁(field magnet)
9章 电动汽车之辅助机件
9-1 电力容量计(表)
9-2 空气调节器
9-3 动力制动(煞车)(power brake)
9-4 动力转向机(Power Steering)
10章 电动汽车之基层建设
10-1 概 述
10-2 充电机
10-3 充电系统
10-4 充电管理系统
10-5 材料之再循环系统
10-6 修护系统
11章 电动汽车之发展状况
11-1 概 述
11-2 美国之电动汽车发展状况
11-3 日本之电动汽车发展情况
11-4 欧洲各国之电动汽车发展情况
11-5 中华民国电动汽车之发展
12章 太阳能汽车
12-1 前 言
12-2 太阳能之汽车世界
12-3 在“能登”举办太阳能汽车长途赛车
12-4 太阳能汽车之机构
12-5 优异的太阳能汽车
12-6 何谓太阳能电池
12-7 铃鹿赛车杂感
12-8 更进步的太阳能汽车Kyocera“SCV-3”
12-9 中华民国之太阳能车
参考文献
13章 未来车探讨
13-1 未来汽车技术之关键
13-2 廿一世纪的汽车发展探讨
14章 电动机车及自行车
14-1 日本电动机车
14-2 中华民国 电动机车
14-3 电动自行车
14-4 日本的电动自行车
参考资料
图书序言
图书试读
None
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